現在の駅舎は４代目です。直江
津駅は管理駅として、柿崎駅から
妙高高原駅までの
16駅、約
59・３
キロメートルを管理しています。
また、北越急行も含めて、旅客と貨物を合わせると一日に２００本
の列車を運行し、平均約２７５０
人が乗車しています。安全を第一
に、安定した輸送ができるように
日々の業務を行っています。 開通当初は一日２往復、駅は直江
津、高田、新井、関山の４つでし
た。日本で最初の鉄道が開業して
から
来に出なき大もてとはてっと方地 年越上の時当、でとこの後14
事でした。県内で最も早い鉄道の
開通は、１８８３（明治
16）年、政
府が東京と京都を結ぶ幹線鉄道を
中山道に通すことを決定し、その
資材を輸送するため直江津〜上田
間の鉄道建設を許可したことに始
まります。また、前島密や室孝次
郎といった有力な地元出身者の後押しがあったことも、大きな要因
の一つといわれています。
２０１５（平成
北陸新幹線長野〜金沢間 27）年
開業
えちごトキめき鉄道㈱ 開業（予定）
② 現在の直江津駅
① 大正時代の直江津駅
１８７２（明治
５）年
日本初の鉄道が開業 （新橋〜横浜間）
１９０４（明治
37）年
直江津〜新潟間開通 １８８６（明治
19）年
直江津〜関山間開通
１８９9（明治
転現移に置位の在が駅津江直 ）年32
１９９７（平成
９）年
ほくほく線開業 １９１１（明治
間開通 直江津〜名立 44）年 １８９３（明治
間開通 直江津〜高崎 26）年 １８８９（明治
22）年
新橋〜神戸間（東海道線）開業
県 内 鉄 道 発 祥 の 地 ・ 直 江 津
１８８６（明治
19）年８月
15日、
県内初の鉄道が直江津〜関山間
29・４キロメートルを結びました。
東日本旅客鉄道㈱ 直江津駅 駅長 廣田 淳一さん
１２８年前、新潟県内における鉄道の歴史は、上越から始まりました。そして、来春の北陸新幹線長野〜金沢間の開業により、上越の鉄道は新たな歴史の扉を開きます。 今回の特集では、上越市PRマスコットの謙信くんとけんけんが上越の鉄道と駅の歴史とこれからを、関わりのある皆さんにお話を聞きながらひもといていきます。
未来へのびるレール
上 越 地 域 に お け る
鉄 道 開 業 の 歴 史
■問合せ…新幹線・交通政策課（☎025-526-5111、内線1788）
直江津
なおえつ
♪～
～あなたが乗れば、線路は続くよいつまでも～
謙信くん
鉄 道 と 共 に 歩 ん で き た 直 江 津
直江津は県内で一番初めに鉄道
が走った街です。私たちも「鉄道
のまち直江津」という気持ちを持 ち続けてきました。
鉄道は庶民の暮らしに根をおろ
し、朝は工場へ通勤する人で、ま
た昼間は買い物に向かう主婦で駅
前は賑わっていました。生鮮食料
品を扱う店ができた頃は、主婦が
列なしたことも。さらに直江津駅は夜行列車の停車駅だったので、
商店街は夜遅くまで店を開けてい
ました。鉄道と一緒に動く街の姿
を肌で感じたものです。
直江津まちづくり活性化協議会
でも、街の魅力ある資源を発掘し
たり、改築される水族博物館を組
み込んだ観光周遊ルートを検討す
るなど、たくさんの人が訪れる、活気ある街にしていきたいと考え
ています。
直江津まちづくり 活性会協議会 重原 征さん
※今回の特集は、子どもからお年寄 りまで読みやすいように通常の広 報よりも文字を「大きく」、行間も 「広め」に取り、分かりやすい表現 で編集しました。
③ 昭和57年頃の直江津駅
①と②の写真を 比べて見よう。 山の形は変わら ないね！
けんけん
なおえつ
むろこうじ
ろう
わたし ふくほくえつきゅうこう みょうこうこうげん かきざき まえじまひそか あらい はっしょう みな けんしん とびら かなざわ じょうえつ にいがた
こうつうせいさく こうつうせいさく こうつうせいさく こうつうせいさく
じゅんいち すすむ
しげはら ひろた
くしょみん
つうきん
にぎせいせんしょくりょう
ひんあつかころ
おそ
はだ
みりょくはっくつ
く
こけんとう
おとず
かなざわ たかさき よこはま ちいき
2014 ８・１ 広報 2
