スライド 0

(1)

(2)

Ⅲ 空自の組織及び編成

Ⅱ 空自の任務

Ⅰ 航空防衛力の概要

Ⅳ トピックス

内容

2

(3)

１航空防衛力とは

２航空防衛力の特質

３航空防衛力の意義

４航空優勢の重要性

(4)

航空防衛力

航空機、レーダー、ミサイル等

を主体とした、

国家が保有する航空に関する防衛力

戦闘機部隊

_{航空警戒管制部隊}

_{地対空誘導弾部隊}

Ⅰ－１航空防衛力とは

4

(5)

・精密誘導弾により目標を精確に攻撃・空中・地上・水上の目標を攻撃可能

精密な攻撃力

・複数の任務に対応可能対空

高い柔軟性・多様性

対地対艦 ISR ・長距離を迅速に機動可能・陸・海領域上を横断して機動可能

高い即応性・機動性

戦闘機による１時間の到達範囲のイメージ・脅威圏を高速で突破し、縦深部まで到達可能・特に第５世代機は、生存性を確保しつつ、困難な任務を遂行することが可能

高い突破力・生存性

優れた指揮

・

統制

・

通信能力

・戦闘情報ネットワークの中核として各自衛隊等の装備品（戦闘機、ＰＡＣ－３、護衛艦等）を連接することが可能・広大な範囲を常続的に監視可能

優れた監視能力

Ⅰ－２航空防衛力の特質（１／２）

長所：高い即応性、機動性、柔軟性、多様性及び優れた監視能力等

(6)

短所：天象・気象の影響大、地上では脆弱、防衛力造成に長期間

（例）戦闘機操縦者の養成

→ 課程教育から

編隊長になるまで

約８年

（例）Ｆ－１５ライセンス生産

→ 機種選定の開始から

任務開始まで

約１０年

装備品等取得

人材育成

Ⅰ－２航空防衛力の特質（２／２）

天象・気象の影響大

地上では脆弱

・滑走路を除雪する航空施設隊・爆撃により破壊されたイラク戦闘機

防衛力造成に長期間

6

(7)

航空自衛隊は、平時から有事まで、我が国の

空を守る唯一の存在

警察

警察官：約２９．５万人

※

海上自衛隊

自衛官：約４．５万人

主要艦艇：約１４０隻

陸

海

空

警察力

防衛力

航空自衛隊

自衛官：約４．７万人

作戦用航空機：約３４０機

陸上自衛隊

自衛官：約１５．１万人

海上保安庁

人員：約１．４万人

※

船舶：約４５０隻

※

（警察機関では対応が困難

との事情から、その実効

性等も踏まえ、

空自が領

空侵犯機に対処

）

【平時】

【有事】

Ⅰ－３

航空防衛力の意義

※警察庁ＨＰより ※海上保安庁ＨＰより

(8)

航空優勢がなければ、

航空作戦のみならず

陸上作戦も海上作戦も

実施することは困難

航空防衛力

により

獲得・維持

航空優勢とは、各種事態が発生した場合に、空において、大きな

妨害を受けることなく諸作戦を実施できる状態

Ⅰ－４航空優勢の重要性

8

(9)

１航空自衛隊の任務と行動

２領空侵犯に対する措置の要領

Ⅱ 空自の任務

(10)

Ⅱ－１航空自衛隊の任務と行動

○ 運動競技会に対する協力（第100条の3）

○ 国賓等の輸送（第100条の5）

○ 防衛出動（第76条）

○ 国民保護等派遣（第77条の4）

○ 治安出動（第78条、第81条）

○ 自衛隊の施設等の警護出動（第81条の2）

○ 海上における警備行動（第82条）

○ 弾道ミサイル等に対する破壊措置（第82条の3）

○ 災害派遣（第83条）、地震防災派遣（第83条の2）

○ 原子力災害派遣（第83条の3）

○ 領空侵犯に対する措置（第84条）

○ 在外邦人等の保護措置、輸送（第84条の3、第84条の4）

○ 重要影響事態における後方支援等、国際緊急援助活動、

国際平和協力業務（第84条の5）

弾道ミサイル等に対する破壊措置対領空侵犯措置

○ 我が国の平和と独立を守り、国の安全を保つため、

我が国を防衛

○ 必要に応じ、公共の秩序維持等

○ 航空自衛隊は主として空において行動

警戒監視在外邦人等の輸送

自衛隊法第３条【自衛隊の任務】抜粋

自衛隊法第６章【自衛隊の行動】抜粋

自衛隊法第８章【雑則】抜粋

10

(11)

①探知･識別及び発進指令

！

②緊急発進

③状況の確認

④行動の監視

⑤通告

⑧強制着陸

又は退去

領空侵犯

早期警戒管制機等

（機種等の確認）

（発見）

領空外← →領空内

_{警戒管制レーダー}

防空指令所

航空団

⑥警告

⑦誘導

Ⅱ－２領空侵犯に対する措置の要領

(12)

１全般

２航空総隊

３航空支援集団

４航空教育集団

５航空開発実験集団

６補給本部等

Ⅲ 空自の組織及び編成

12

(13)

Ⅲ－１全般

航

空

総

隊

航

空

教

育

集

団

航

空

開

発

実

験

集

団

航

空

支

援

集

団

補

給

本

部

等

そ

の

他

大

臣

直

轄

部

隊

等

航空自衛隊定員：約50,000名（うち事務官等約3,000名）

※３０年度末定員、四捨五入により符合しない場合あり。

約27,400名

約5,400名

約3,700名

約900名

約3,900名

約7,800名

約800名

航空幕僚監部

防衛大臣

(14)

航空方面隊司令官等

航空方面隊司令官

航空総隊司令官

航空総隊司令部（横田）

戦闘機部隊

（航空団等）

・戦闘機による防空及び航空阻止等・平時における対領空侵犯措置

航空警戒管制部隊

（航空警戒管制団）

・自動警戒管制システムを中核とした警戒監視、識別、兵器割当及び要撃管制

地対空誘導弾部隊

（高射群）

・ペトリオットによる防空戦闘

方面隊等の

その他の直轄部隊

航空救難部隊

・救難業務・空中輸送業務・操縦者等及び整備員に対する教育業務

その他の直轄部隊

Ⅲ－２航空総隊

南西航空方面隊 14

(15)

Ｆ－１５

Ｆ－２

中部航空方面隊

北部航空方面隊

新田原

那覇

築城

千歳

三沢

百里

小松

南西航空方面隊

西部航空方面隊

戦闘機部隊：１２個飛行隊戦闘機数：約２６０機

F-2

F-15 F-4

Ｆ－４

枠内は防空識別圏

戦闘機部隊

第９航空団（那覇）中部航空方面隊司令部支援飛行隊（入間）（春日）方面隊団臨時Ｆ－３５Ａ飛行隊

(16)

枠内は防空識別圏

航空警戒管制部隊

稚内

網走

根室

襟裳

奥尻島

大湊

当別

三沢

山田

峯岡山

御前崎

串本

高尾山

見島

海栗島

福江島

高畑山

背振山

笠取山

経ヶ岬

輪島

大滝根山

加茂

佐渡

沖永良部島

久米島

宮古島

与座岳

下甑島

浜松

春日

入間

那覇

ＦＰＳ－７ＦＰＳ－５ＦＰＳ－４ＦＰＳ－３改ＦＰＳ－２Ｅ－７６７Ｅ－２Ｃ警戒管制レーダー方面隊等作戦指揮所／防空指令所ＴＰＳ－１０２Ｅ－２Ｃ

中部航空方面隊

北部航空方面隊

西部航空方面隊

移動式レーダー

南西航空方面隊

方面隊団（那覇） 16

千歳

(17)

中部航空方面隊司令部支援飛行隊（入間）

枠内は防空識別圏

地対空誘導弾部隊

第２高射群

（春日）

第５高射群

（那覇）

第４高射群

（岐阜）

第１高射群

（入間）

第６高射群

（三沢）

第３高射群

（千歳）

○ 電源車 ○ レーダー装置 ○ アンテナマストグループ ○ 射撃管制装置 ○ 発射機×５ ○その他（無線中継装置）

１個高射群＝４個高射隊

１個高射隊の編成

第９航空団（那覇）千歳×２、長沼×２八雲×２、車力×２武山、習志野、霞ケ浦、入間岐阜×２、饗庭野、白山芦屋×２、築城、高良台那覇、知念×２、恩納

中部航空方面隊

北部航空方面隊

西部航空方面隊

（春日）

南西航空方面隊

方面隊ミサイル発射の状況団

(18)

P

_新田原

芦屋

百里

小松

秋

田

新潟

松

島

浜

松

ＵＨ－６０Ｊ

Ｕ－１２５Ａ

千歳

那

覇

航空救難部隊：１０個救難隊

航空救難部隊

あああああああ 18

(19)

ＣＨ－４７Ｊ

春日

入

間

三

沢

那

覇

ヘリ空輸部隊：４個ヘリ空隊

ヘリコプター空輸部隊

あああああああ

(20)

航空保安管制群

（府中

他

）

・航空交通管制業務・飛行管理業務・飛行情報業務

Ⅲ－３航空支援集団

航空支援集団司令官

航空支援集団司令部（府中）

輸送航空隊

（小牧

他

）

・空中輸送業務・陸自空挺部隊協力・操縦者等及び整備員に対する教育業務

航空気象群

（府中

他

）

・気象予報業務・気象観測業務・気象情報に関する業務

飛行点検隊

（入間）

・航空保安施設及び航空管制施設の飛行点検業務

特別航空輸送隊

（千歳）

・特別輸送機(B-747)をもってする主として国賓等の輸送業務

航空機動衛生隊

（小牧）

・重症患者に対する機上医療等・機上医療等に必要な調査研究・救急に関する識能の部隊等に対する普及教育 20

(21)

Ｃ－１３０Ｈ（１６機保有）ＫＣ－７６７（４機保有）Ｂ-７4７（２機保有）Ｕ-１２５（２機保有）Ｃ－１（１５機保有）入間

航空輸送部隊・飛行点検部隊

(22)

管制隊

気象隊

（２０個気象隊）（１７個管制隊）

航空機動衛生隊

千歳三沢松島百里市ヶ谷（気象隊のみ）入間静浜浜松小牧岐阜小松美保防府北芦屋春日築城新田原那覇府中（気象隊のみ）横田（気象隊のみ）

航空保安管制部隊・航空気象部隊・航空機動衛生隊

22

(23)

航空団

（浜松、松島）

・学生に対する航空機操縦者としての教育訓練（基本、戦闘機操縦課程）

飛行教育団

（静浜、防府北、芦屋）

・学生に対する航空機操縦者としての教育訓練（初級、基本操縦課程）

航空教育隊

（防府南、熊谷）

・自衛官候補生や各級空曹、空曹候補者に対する基礎的または一般的知識技能の教育訓練

飛行教育航空隊

（新田原）

・学生に対する戦闘機操縦者としての教育訓練（戦闘機操縦課程）

教材整備隊

（浜松）

・部隊等における教育訓練等に必要な各種教材類の製作、修理等

幹部候補生学校

（奈良）

・初級幹部としての職務を遂行するに必要な知識技能の教育

術科学校

（浜松、芦屋、熊谷、小牧）

・各特技毎に関連装備品の運用等に必要な知識技能の教育

Ⅲ－４航空教育集団

航空教育集団司令官

航空教育集団司令部（浜松）

(24)

飛行開発実験団

（岐阜）

・航空装備品等の試験及び評価並びに基礎的運用研究・防衛装備庁に対する協力・防衛装備庁の依頼に基づく領収のための飛行・試験飛行操縦士に対する教育

電子開発実験群

（府中）

・地上通信電子器材等の試験及び評価並びに基礎的運用研究・防衛装備庁に対する協力・電波環境及び通信の品質に関する技術調査

航空医学実験隊（入間、立川）

・航空医学及び心理学上の各種調査研究及び実用試験・航空身体検査及び航空生理訓練・防衛装備庁に対する協力

Ⅲ－５航空開発実験集団

航空開発実験集団司令官

航空開発実験集団司令部（府中）

24

(25)

第２補給処

（岐阜、十条）

・航空機の保管、整備・航空機の機体用部品、エンジン及び同部品の調達、保管、補給、整備及びこれらに関する調査研究

第３補給処

（入間）

・通信電子器材、写真器材、気象器材の調達、保管、補給、整備及びこれらに関する調査研究

第４補給処

（入間

他

）

・火器、弾薬、標的、曳航器材の調達、保管、補給、整備及びこれらに関する調査研究・需品、車両、航空機の支援器材、化学器材、施設器材の調達、保管、補給、整備及びこれらに関する調査研究

Ⅲ－６補給本部等

補給本部長

(26)

Ⅳ トピックス

７Ｆ－３５Ａ三沢基地配備

２ＰＡＣ－３機動展開訓練

４日米防衛協力

１緊急発進回数の状況

３災害派遣

５日米豪共同訓練

６防衛協力・交流

26

８Ｃ－２空輸任務開始

(27)

25 119 150 192 235 197 305 387 356 426 368377370 345 306 257 323 305 528 496 798 636 783 939 929 675 944 898 825848 879 812 604 488 331 311 263 166 234 160 220 154155151 188 158 141 229239 307 237 299 386 425 567 810 943 873 1168 904 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200

回数

30.3.31現在 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 2829

Ⅳ－１緊急発進回数の状況

○ 平成２９年度の緊急発進回数は９０４回であり、前年度と比べて２６４回減少した。

○ 推定を含み、緊急発進回数の対象国・地域別の割合は、中国機約５５％、ロシア機約４３％、その他約

２％であった。

○ 中国機・ロシア機ともに特異な飛行が増加するとともに、中国機の中では戦闘機、ロシア機の中では爆撃

機に対して多く緊急発進を実施した。

(28)

○ 我が国の安全保障環境が厳しさを増す中、特に北朝鮮によるこれまでの弾道ミサイル発射も踏まえ、航空自

衛隊の弾道ミサイル対処に係る戦術技量の向上を図る目的で実施

○ 今後も引き続き、自衛隊施設以外に展開するものを含め、順次、全国的に同様の展開訓練を実施予定

28

Ⅳ－２ＰＡＣ－３機動展開訓練

横田基地（２９．８．２９）海自佐世保基地（２９．１２．２２）米軍岩国基地（２９．８．２９）陸自飯塚駐屯地（２９．１１．２８）

(29)

佐渡市・輪島市における災害派遣（給水）

福岡県・大分県等の大雨に係る災害派遣

期間

３０．１．２９～２．２（輪島市は、１．３０～２．２）２９．７．６～７．２５

捜索救助・行方

不明者捜索

人命救助：１５５名

人員・物資輸送

物資：水（佐渡）人員：４８名、（輪島）人員：１２９名物資：水、日用品等人員：１１名

生活支援

（佐渡）給水：１４．０９トン（輪島）給水：４１．７８トン給水：６１２トン給食：２，３０９食 ※ 陸海が実施する入浴支援への給水支援

（急患空輸）

Ⅳ－３災害派遣

急患空輸（機動衛生ユニット）（３０．２．２７）急患空輸（３０．３．２４）急患空輸（３０．３．２）急患空輸（２９．１０・２２）

(30)

Ⅳ－４日米防衛協力

30

東シナ海空域（２９．９．１８）

九州周辺空域（２９．８．３１）

日米共同訓練

米空軍長官との会談（３０．１．３１）

_{米空軍参謀総長との会談（３０．２．６）}

ハイレベル交流

○ 航空自衛隊は、日米同盟の実効性を確保するため米空軍等との連携をより強化、緊密化

○ 戦術技量及び相互運用能力向上を図るため、様々な共同訓練を実施

(31)

グアムにおける日米豪共同訓練（コープ・ノースグアム）（３０．２）

グアムにおける日米豪人道支援・

災害救援共同訓練（３０．２）

Ⅳ－５日米豪共同訓練

ミクロネシア連邦等における日米豪人道支援・災害救援共同訓練

（オペレーション・クリスマス・ドロップ）（２９．１２）

(32)

ハイレベル交流

インド

空軍参謀長との会談

（２０１６．１２）

教育研究交流

部隊間交流

実務者交流

空軍司令官との会談

（２０１７．６）

多国間

日米豪比４カ国会合

（２０１７．９）

多国間セミナー

（２０１7．１０）

空軍参謀長との会議

（２０１７．７）

空軍司令官との会談

（２０１７．５）

ﾌｨﾘﾋﾟﾝ

スリランカ空軍主催

セミナー

（２０１６．１１）

英国

英空軍部隊訪問

（２０１７．７）

UAE

UAE空軍部隊訪問

（２０１７．７）

日米幕僚調整会議

（２０１７．９）

米国

タイ

日加幕僚協議

（２０１７．９）

カナダ

空軍司令官との会談

（２０１７．９）

日露部隊指揮官交流

（２０１６．１２）

ロシア

日豪幕僚協議

（２０１７．５）

豪州

日タイ幕僚協議

（２０１７．６）

タイ

豪州

空軍本部長との会談

（２０１７．９）

カナダ

加空軍部隊訪問

（２０１７．７）

ﾌﾞﾙﾈｲ

ブ空軍部隊訪問

（２０１７．７）

豪州

豪空軍部隊来訪

（２０１７．１０）

能力構築支援

航空気象

（２０１７．７）

(２０１７．１０)

ﾐｬﾝﾏｰ

航空救難

（２０１７．６）

ﾍﾞﾄﾅﾑ

飛行安全

（２０１７．４）

タイ

太平洋地域

空軍参謀長ｼﾝﾎﾟｼﾞｳﾑ

（２０１７．９）

防衛･運用

関係者会議

（２０１７．９）

米国

多国間

空軍大学セミナー

（２０１7．１１）

32

ハイレベル交流

インド

空軍参謀長との会談（２０１６．１２）

教育研究交流

部隊間交流

実務者交流

空軍司令官との会談（２０１７．６）

多国間

日米豪比４カ国会合（２０１７．９）多国間セミナー（２０１7．１０）空軍参謀長との会議（２０１７．７）空軍司令官との会談（２０１７．５）

ﾌｨﾘﾋﾟﾝ

スリランカ空軍主催セミナー（２０１６．１１）

英国

英空軍部隊訪問（２０１７．７）

UAE

UAE空軍部隊訪問（２０１７．７）日米幕僚調整会議（２０１７．９）

米国

タイ

日加幕僚協議（２０１７．９）

カナダ

空軍司令官との会談（２０１７．９）日露部隊指揮官交流（２０１６．１２）

ロシア

日豪幕僚協議（２０１７．５）

豪州

日タイ幕僚協議（２０１７．６）

タイ

豪州

空軍本部長との会談（２０１７．９）

カナダ

加空軍部隊訪問（２０１７．７）

ﾌﾞﾙﾈｲ

ブ空軍部隊訪問（２０１７．７）

豪州

豪空軍部隊来訪（２０１７．１０）

能力構築支援

航空気象（２０１７．７） (２０１７．１０)

ﾐｬﾝﾏｰ

航空救難（２０１７．６）

ﾍﾞﾄﾅﾑ

飛行安全（２０１７．４）

タイ

太平洋地域空軍参謀長ｼﾝﾎﾟｼﾞｳﾑ（２０１７．９）防衛･運用関係者会議（２０１７．９）

米国

多国間

空軍大学セミナー（２０１7．１１）

ハイレベル交流

インド

教育研究交流

部隊間交流

実務者交流

多国間

ﾌｨﾘﾋﾟﾝ

英国

UAE

米国

タイ

カナダ

ロシア

豪州

タイ

豪州

カナダ

ﾌﾞﾙﾈｲ

豪州

能力構築支援

航空気象（２０１７．７） (２０１７．１０)

ﾐｬﾝﾏｰ

航空救難（２０１７．６）

ﾍﾞﾄﾅﾑ

飛行安全（２０１７．４）

タイ

米国

多国間

ハイレベル交流

インド

教育研究交流

部隊間交流

実務者交流

多国間

ﾌｨﾘﾋﾟﾝ

英国

UAE

米国

タイ

カナダ

ロシア

豪州

タイ

豪州

カナダ

ﾌﾞﾙﾈｲ

豪州

能力構築支援

航空気象（２０１７．７） (２０１７．１０)

ﾐｬﾝﾏｰ

航空救難（２０１７．６）

ﾍﾞﾄﾅﾑ

飛行安全（２０１７．４）

タイ

米国

多国間

部隊間交流

実務者交流

ハイレベル交流

C-2国外運航訓練（２０１７．１１）空軍本部長との会談（２０１８．３）

「注意」

Ⅳ－６防衛協力・交流

日米豪比４カ国会談（２０１８．２）空軍司令官との会談（２０１８．２）空軍参謀総長との会談（２０１８．３）

(33)

Ⅳ－７Ｆ－３５Ａ三沢基地配備

(34)

３０．１．３１Ｃ－２初空輸任務行事（美保基地）

硫黄島へ向け入間飛行場を離陸するＣ－２

３０．３．２４Ｃ－２による総理空輸（岩国－羽田）

Ⅳ－８Ｃ－２空輸任務開始

34

○ 航空自衛隊は、美保基地所属のＣ－２輸送機による運用試験を段階的に実施

○ 国内外における空中輸送に関する所要の準備が整ったことから、一部の任務運航を開始

スライド 0

Ⅲ 空自の組織及び編成

Ⅱ 空自の任務

Ⅰ 航空防衛力の概要

Ⅳ トピックス

内 容

１ 航空防衛力とは

２ 航空防衛力の特質

３ 航空防衛力の意義

４ 航空優勢の重要性

航空防衛力

航空機、レーダー、ミサイル等

を主体とした、

国家が保有する航空に関する防衛力

戦闘機部隊

航空警戒管制部隊

地対空誘導弾部隊

Ⅰ－１ 航空防衛力とは

精密な攻撃力

高い柔軟性・多様性

高い即応性・機動性

高い突破力・生存性

優れた指揮

・

統制

・

通信能力

優れた監視能力

Ⅰ－２ 航空防衛力の特質（１／２）

長所 ： 高い即応性、機動性、柔軟性、多様性及び優れた監視能力等

短所 ：天象・気象の影響大、地上では脆弱、防衛力造成に長期間

（例）戦闘機操縦者の養成

→ 課程教育から

編隊長になるまで

約８年

（例）Ｆ－１５ライセンス生産

→ 機種選定の開始から

任務開始まで

約１０年

装備品等取得

人材育成

Ⅰ－２ 航空防衛力の特質（２／２）

天象・気象の影響大

地上では脆弱

防衛力造成に長期間

航空自衛隊は、平時から有事まで、我が国の

空を守る唯一の存在

警察

警察官：約２９．５万人

海上自衛隊

自衛官：約４．５万人

主要艦艇：約１４０隻

陸

海

空

警察力

防衛力

航空自衛隊

自衛官：約４．７万人

作戦用航空機：約３４０機

陸上自衛隊

自衛官：約１５．１万人

海上保安庁

人員：約１．４万人

船舶：約４５０隻

（警察機関では対応が困難

との事情から、その実効

性等も踏まえ、

空自が領

空侵犯機に対処

）

【平時】

【有事】

Ⅰ－３

航空防衛力の意義

航空優勢がなければ、

航空作戦のみならず

陸上作戦も海上作戦も

実施することは困難

航空防衛力

内容

１航空防衛力とは

２航空防衛力の特質

３航空防衛力の意義

４航空優勢の重要性

_{航空警戒管制部隊}

_{地対空誘導弾部隊}

Ⅰ－１航空防衛力とは

Ⅰ－２航空防衛力の特質（１／２）

長所：高い即応性、機動性、柔軟性、多様性及び優れた監視能力等

短所：天象・気象の影響大、地上では脆弱、防衛力造成に長期間

Ⅰ－２航空防衛力の特質（２／２）

Ⅰ－４航空優勢の重要性

１航空自衛隊の任務と行動

２領空侵犯に対する措置の要領

Ⅱ－１航空自衛隊の任務と行動

○ 災害派遣（第83条）、地震防災派遣（第83条の2）

自衛隊法第３条【自衛隊の任務】抜粋

自衛隊法第６章【自衛隊の行動】抜粋

自衛隊法第８章【雑則】抜粋

_{警戒管制レーダー}

Ⅱ－２領空侵犯に対する措置の要領

１全般

２航空総隊

３航空支援集団

４航空教育集団

５航空開発実験集団

６補給本部等

Ⅲ－１全般