Welcome to İstanbul!

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ISTANBUL STYLE

TURKEY

イスタンブールスタイル

J E T R O ビジュアルで見る世界の都市と消費市場

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Welcome to

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概況

消費市場

食

住・余暇

進出に向けて

衣

1923

年のアタテュルクの建国以来、政教分離を徹底して近代化を図るという、独自路線を歩んできた国でもあり、他のイスラム諸国とは一味違った側面を持っています。　歴史に翻弄されつつ、周辺諸国から大きな影響を受けながらも、地政学的優位性を活かして、大国へと成長してきたトルコ。中でもイスタンブールは、長いヨーロッパ及びオスマン帝国の歴史において、常に輝きを放ち、様々な局面で重要な役割を果たしてきた魅力あふれる街です。トルコ文化観光省によると、

2014

年にイスタンブールを訪れた観光客は約

1,200

万人にのぼり、毎年、世界中から多くの人々を惹きつけています。　市内は古代ギリシャ・ローマ時代から現代に至るまでそれぞれの時代の歴史的遺産にあふれている一方、近年は急速な開発により高層ビルが建ち並ぶ近代大都市の一面も持ち合わせています。さらに

2005

年の欧州連合加盟交渉開始以降は、欧州主要国をはじめとした諸外国からの対内投資が活発化し、外国企業のトルコ進出も加速しました。人口増と中間層の誕生による旺盛な購買力も魅力のひとつですが、富裕層も一定数以上存在し、富裕層ビジネスも成り立っているのがイスタンブール消費市場の特徴です。　この

10

年で高級ショッピングモールが相次いでオープンし、消費市場は活況を呈しており、時代はま

プロローグ

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さに大量消費の真只中にあるといえます。他のアジア・中東の大都市と同じように、高級ショッピングモールには欧米高級ブランドがそろい、週末になると多くの子供連れの家族や、富裕層が買い物を楽しんでいる光景が見られ、経済発展の勢いを肌で感じることができます。　しかし、欧米の高級ブランドやトルコのブランドが主流で、日本のサービス関連企業の進出は、欧米アジア主要国や

UAE

など湾岸諸国に比べて非常に限られている状況です。人口

8,000

万人の市場規模と人口増加のスピードをみてもトルコの消費市場は、数ある世界の有望市場の

1

つであることは間違いありません。　今回の「イスタンブールスタイル」は、イスタンブール市民の暮らしぶりにフォーカスを当てています。食生活、住環境、商業施設、ファッション、美容、余暇の過ごし方などライフスタイルに関する情報をとりまとめ、読者の皆様に、イスタンブール・ライフの「今」をお届けします。本冊子が、皆様のイスタンブールへの理解を深めると同時に、新たなビジネス展開に向けて何らかのヒントになれば幸いです。近い将来、日本の商品やサービスがイスタンブール市場を賑やかすことを楽しみにしています。

2015

年

11

月ジェトロ・イスタンブール事務所所長村橋靖之

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概

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İstanbul Style | OVERVIEW 2000年以降のGDP成長率とFDIの推移実質GDP成長率と国際収支 80,000 60,000 40,000 20,000 0 △20,000 △40,000 △60,000 △80,000 12,0 10,1 8,0 6,0 4,0 2,0 0,0 -2,0 -4,0 -6,0 -8.0 20,000 18,000 16,000 14,000 12,000 10,000 8,000 6,000 4,000 2,000 0 12,0 10,1 8,0 6,0 4,0 2,0 0,0 -2,0 -4,0 -6,0 0 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 FDI 実質GDP成長率出典：トルコ中央銀行 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 経常収支資本収支実質GDP成長率（100万$）（100万$）（%）（%）

経済（経済成長率）

主な宗教

イスラム教が大部分を占める他、キリスト教、ユダヤ教など

主な言語

トルコ語（ウラル・アルタイ語系）、クルド語（インド・ヨーロッパ語系）

通貨

トルコリラ（TL） 1TL≒42円（2015年11月現在）

主な政党

AKP（公正発展党）、CHP（共和人民党）、MHP（民族主義者行動党）、HDP（人民民主党）

名目

GDP

7,990億$（2014年）出典：トルコ統計機構

1 人当たり

GDP

トルコ全体1万404$、イスタンブール2万4,867 $（2014年）

出典：The Brookings Institution

主な産業

気候

トルコは、国内総生産（GDP）の構成比で見ると、第一次産業は1割、第二次産業は約2割に留まる一方、サービス産業は7割近くを占めている。国土が広いため、地域によって気候はさまざま。日本と同様に四季がある。一般的に夏は雨が少なく乾燥しており、海岸部では蒸し暑い。南東部では40℃を超える猛暑が続くことも。一方、冬期は雨が降ることが多く、東部の高原地帯や黒海沿岸の山間部では積雪がある。イスタンブールでも雪が降ることがある。また、内陸部は日中と夜の気温差が激しい。出典：トルコ統計機構 GDPの産業別割合（2012年）サービス産業の内訳（2012年） サービス産業 の内訳

トルコの概要

GDP

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出典：トルコ気象庁「1950∼2014年平均値」イスタンブールの降水量と平均気温

人口

歴史

気候

面積

地理

1,4 1 6万人（2014年）イスタンブールは歴史のあらゆる時代に登場してきた。古くはギリシャ人のビザンティオン、ローマ人のコンスタンティノープルとして知られる数千年の古都だ。1453年にオスマン帝国によってコンスタンティノープルが陥落されるまで、キリスト正教の重要な都市の一つだったが、陥落後はイスラムの都市となる。1923年のケマル・アタテュルクによるトルコ共和国建国以降はアンカラに首都が移されたものの、トルコの文化や経済の中心として発展を続ける。産業の発展に伴い、近年は人口が急増し、大規模な住宅開発やインフラ整備が急ピッチで行われている。イスタンブールが所在するマルマラ海沿岸地域は、夏は雨の降る日は少なく日差しの強い晴天が続くことが多い。日中、温度は高くても湿度は（東京と比べて）それほど高くないので、日陰に入れば涼しく感じられる。朝晩の温度差が大きい。冬は曇りや雨の日が多く、雪が降る日もある。 5,343m2_（₂₀₁₄_年）イスタンブールはトルコの西端に位置し、ボスポラス海峡を挟んでヨーロッパとアジア、2つの大陸をまたいでいる。商業の中心はヨーロッパ側で、工業団地はアジア側の西に位置。近年、アジア側の開発も進み、大型商業施設の完成や公共交通機関の拡充による利便性の向上により、人気が上昇している。

İ

stanbul

イスタンブールの概要

İstanbul Style | 08

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İstanbul Style | OVERVIEW イスタンブールの商品・サービスの価格例 TL 購入場所・商品名 タクシーの初乗り料金 3.2 イスタンブール県内公共交通機関（バス・地下鉄）の最低料金 2.15 イスタンブール県内缶入り炭酸飲料 1.45 ミグロスオンラインビッグマックハンバーガー 10.25 マクドナルド人参1 kg 1.99 オズディレクショッピングモール玉ねぎ1 kg 1.49 オズディレクショッピングモールじゃがいも1 kg 2.49 オズディレクショッピングモールきゅうり1 kg 3.95 オズディレクショッピングモールトマト1 kg 3.45 オズディレクショッピングモールリンゴ1 kg 7.95 ミグロスオンラインビール1缶（トルコ産） 5.35 エフェスピルセン50CL ビール1缶（欧州メーカー） 9.45 ギネスドラフト44CL ペットボトルの水500ml 0.69 ミグロスオンラインアメリカンコーヒー 6.25 _{（トールサイズ）}スターバックスコーヒータバコ1箱 10 マルボーロ映画館入場料 20 シネマクスムム映画館（平日）ビジネスエリアのホテル・ツインルーム宿泊料金 385 ヒルトンイスタンブールボモンティホテル& コンフェランスセンター ※2015年8月時点、単位：トルコリラ（TL）インフレ率はここ数年、6∼10%の間で推移。物価は年々上昇している。またイスタンブール県内であってもエリアによって価格が大きく異なるのもイスタンブールの特徴だ。 2005年以降の消費者物価指数推移 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 (%) 12 10 8 6 4 2 0 過去18年間のインフレ率推移 CPI WPI 出典：トルコ統計機構 ※2013年からWPIはDPPに移行 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 (%) 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0

物価

進出日系企業数

イスタンブール日本人会加盟企業が89社（2015 年9月時点）、日本人会未加盟企業が約70社、合計で約149社以上の日系企業が進出。撤退事例は少なく、201 1年以降は進出が加速している。

日本との直行便

日本からイスタンブールまでは約12 時間。現在トルコ航空と全日空（トルコ航空とのコードシェア便）の直行便が運航している。2015年11 月現在の運航スケジュールは、成田空港からイスタンブールへは昼3∼4便と夜7便／週、関西空港からは6便／週。

住宅、オフィス、店舗など

ここ数年、政府主導で大型商業施設の開設や地下鉄、メトロバスなど公共交通機関の拡充が行われ、開発が急ピッチで進んでいる。ビジネス街では高層ビルが建ち並び、新興住宅地にはショッピングモールやスポーツジムを併設した高層タワーマンションの建設が進んでいる。イスタンブールの人口は増え続けている上、建て替え需要もあるため、長期的には開発は今後も続くとみられる。

オフィスエリア

ヨーロッパ側の地下鉄沿線に集中しているが、近年、アジア側にもオフィスエリアが広がっている。賃料は大体ヨーロッパ側がアジア側の倍程度。出典：スターツイスタンブール

日本との関係

不動産

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ボスポラス海峡を挟んでアジア大陸とヨーロッパ大陸に広がる

トルコ・イスタンブール県は、

39 の市と

936 の地区で構成される。

シリヴリ

SİLİVRİ 人口：15万5,923人面積：869.52 km2

バシャクシェヒル

BAŞAKŞEHİR 人口：33万3,047人面積：104.30 km2

チャタルジャ

ÇATALCA 人口：6万5,811人面積：1,11 5. 13 km2

アルナヴトキョイ

ARNAVUTKÖY 人口：21万5,531人面積：450.35 km2

ブユクチェキメジェ

BÜYÜKÇEKMECE 人口：21万1,000人面積：139.17km2

エセンユルト

ESENYURT 人口：62万4,733人面積：43.13 km2

ベイリクドゥズ

BEYLİKDÜZÜ 人口：24万4,760人面積：37.78km2

アヴジュラル

AVCILAR 人口：40万7,240人面積：42.01 km2

クチュクチェキメジェ

KÜÇÜKÇEKMECE 人口：74万90人面積：37.54km2

バイラムパシャ

BAYRAMPAŞA 人口：26万9,677人面積：9.6 1 km2

バクルキョイ

BAKIRKÖY 人口：22万974人面積：29.64km2

ギュンギョレン

GÜNGÖREN 人口：30万6,854人面積：7. 21 km2

ゼイティンブルヌ

ZEYTİNBURNU 人口：29万2,313人面積：11.59km2

バフチェリエヴレル

BAHÇELİEVLER 人口：60万2,931人面積：16.62 km2

ファティフ

（県庁所在） FATİH 人口：42万5,875人面積：15.59km2

エセンレル

ESENLER 人口：46万1,621人面積：18.43 km2

ベイオール

BEYOĞLU 人口：24万5,219人面積：8.91km2 エンターティメントの中心地。イスティクラル通りを中心に終日賑わう。外国領事館も多くある。　

エユップ

EYÜP 人口：36万1,531人面積：228.42km2 イスタンブールが征服された後、城壁外に作られた最初の街。

サルイェル

SARIYER 人口：33万5,598人面積：175.39km2 トンネル、地下鉄、第三大橋、新空港、環状道路などの巨大プロジェクトを抱える

バージュラル

BAĞCILAR 人口：75万2,250人面積：22.36km2 高速道路TEMとD100の南東 −北東を結ぶ区間に位置し、ゲートウェイの役割を果たしている。

イスタンブールの各市

ヨーロッパ側総面積：3,474.35m2 総人口：916万2,919人 İstanbul Style | 10

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İstanbul Style | OVERVIEW

マルテペ

MALTEPE 人口：47万1,059人面積：52.97km2

スルタンガージ

SULTANGAZI 人口：50万5,190人面積：36.30 km2

ベイコズ

BEYKOZ 人口：24万8,056人面積：310.36 km2

シレ

ŞİLE 人口：3万1,718人面積：781.72 km2

チェキメキョイ

ÇEKMEKÖY 人口：20万7,476人面積：148.09km2

ウスキュダル

ÜSKÜDAR 人口：53万4,636人面積：35.33 km2

ウムラニイェ

ÜMRANİYE 人口：66万125人面積：45.31 km2

サンジャクテペ

SANCAKTEPE 人口：30万4,406人面積：62.42 km2

スルタンベイル

SULTANBEYLI 人口：30万9,347人面積：29.1 km2

カルタル

KARTAL 人口：44万7,110人面積：38.54 km2

ペンディク

PENDİK 人口：64万6,375人面積：179.99km2

トゥズラ

TUZLA 人口：20万8,807人面積：123.63 km2

キャートハーネ

KAĞITHANE 人口：42万8,755人面積：14.87km2

ガージオスマンパシャ

GAZİOSMANPAŞA 人口：49万5,006人面積：1 1.76km2

シシリ

ŞİŞLİ 人口：27万4,420人面積：10.71 km2 ショッピング街、オフィス街が展開する。

ベシクタシュ

BEŞİKTAŞ 人口：1 8万6,570人面積：18.01 km2 多くの大手企業が本社を構え、「イスタンブール経済の生命線」といわれる。ボスポラス海峡沿いには散策スポットやナイトライフスポットが数多く点在。

アダラル

ADALAR 人口：1万6,1 66人面積：1 1.05 km2 夏は観光客でにぎわい、各島の人口は一気に膨れ上がる。

アタシェヒル

ATAŞEHİR 人口：40万5,974人面積：25.20km2 公共住宅プロジェクトの影響で人口急増中。

カドゥキョイ

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1 10万人 タクシー 11.37% 80万人 メトロバス 8.27% 80万人 その他 8.22% 国営バス 93万人 9.59% 1 1万人 乗り合いタクシー 1.14% 240万人 企業・学校送迎バス 24.8%

マルマラ海、ボスポラス海峡、金閣湾の

3 つの海に接し、ヨーロッパとアジアの

2 大陸にまたがるという

立地条件をもつイスタンブールの公共交通機関は、陸路・海路共に多岐に渡る。

イスタンブールの交通事情

公共交通機関の利用割合

出典：イスタンブール県庁陸路鉄道海路 85% 13% 2%

イスタンブールにおける公共交通機関の利用割合

地下鉄 61万人 50万人 31万人 13万人 5万人 6,000人 軽地下鉄 ケーブルカー 合計 160万8,000人 トラム マルマライ海底地下鉄 ロープウエイ 38.19% 19.21% 3.04% 0.37% 8.09% 30.98% 2,000人 ノスタルジートラム 0.12%

イスタンブールの鉄道における

1 日の旅客シェア

合計 968万人 ミニバス 210万人 21.71% 144万人 私営バス 14.9%

イスタンブールの陸路における

1 日の旅客シェア

14万人 1 1万人 2万人 私営船舶 イスタンブール海上バス 合計 27万人 国営船舶 52% 7.8% 40.2%

イスタンブールの海路における

1 日の旅客シェア

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İstanbul Style | OVERVIEW ナビゲーションシステム会社（TOM TOM）の世界交通渋滞調査によると、2014年度にワースト2位であったイスタンブールは2015 年度はついに1位に浮上した。イスタンブール以外にランクインしているトルコの都市は34 位アンカラ、37位イズミールである。

大型トラックドライバーへ朗報！

大型トラックが、イスタンブールのヨーロッパ側からアジア側へ移動を確保するため、アムバルル港に大型トラック専用港が建設される予定だ。マルマラ海北に位置するアムバルルからアナドル大陸入り口の1つであるトプチュラル間を結ぶ航路により、毎日2,000台の大型トラックが交通渋滞に巻き込まれずに2時間でヨーロッパ側 ― アジア側間の移動をすることが可能となる。完成予定は2018年。

交通渋滞の救世主となるか

?

IBB

モバイルトラフィック

イスタンブール県庁は事前に目的地までの交通状況をリアルタイムでチェックできるシステム「IBBモバイルトラフィック」を開発した。地場IT 企業YANDEX主導のこのシステム会員は、イスタンブール175地点に設置されたカメラから最新交通映像を受信することができる。

交通緩和プロジェクト

人口増加率はモスクワ、パリ、ロンドン、ニューヨークなどの大都市を抜くイスタンブール。トルコ統計機構の推測によるとその人口は2023年には1,660万に到達すると言われている。この急速な人口増加に伴い、イスタンブールの渋滞は日々悪化している。過去10年間において毎年平均25万台がイスタンブールで新車登録され、人口と自家用車の増加に伴う交通問題はビジネスにも大きな影響を与えている。企業が用意する職員送迎サービスが同じ時間帯に運行されていることも渋滞を増長させる要因となり、職員の通勤時間はさらに延長する結果となる。2013年 10月と2014年10月を比較するとイスタンブールの交通量は朝17%、夕方12%の増加が見られた。

悪化の一途を辿る

イスタンブールの交通渋滞

公共交通機関の利用を推奨

!

イスタンブール駐車場事業株式会社の運営するイシパルクによって開発されたプロジェクト。自家用車を指定の駐車場に駐車させ、メトロバスや地下鉄などの公共交通機関に乗継させることで交通渋滞の緩和を目的としている。このプロジェクトによって毎日平均500台の車が交通渋滞に巻き込まれることがなくなると言われている。2015年現在、38地点において1万台の自家用車に対して展開し、年間約250万人が利用している。他の駐車場と比べて低料金の設定で、交通渋滞緩和のみならず、排出ガスの削減、燃料消費の削減、時間ロスなどの諸問題を軽減させることになる。

交通渋滞対策

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イスタンブール県庁の鉄道システムの投資計画では、 2019年末までに157kmの新しい地下鉄路線開通を目標とし、総投資額は約86億$に達すると予想している。 2007年に開通したメトロバスは、専用道路で運行するため、交通渋滞に巻き込まれることのない快適な公共交通機関の1つである。

イスタンブールの陸上・地下交通

地下鉄

メトロバス

高速鉄道

イスタンブールの高速鉄道は2014年7月に、ペンディク− アンカラ間で開通した。総距離533kmを時速250kmで走り、所要約4時間程である。ビレジクアリフィエイズミットペンディクゲブゼエスキシェヒルボズユクポラトルシンジャンアンカラ OLİMPİYAT ZİYA GÖKALP MAHALLESİ BAŞAKŞEHİR - METRO KENT BAŞAK KONUTLARI SİTELER TURGUT ÖZAL İKİTELLİ SANAYİ İSTOÇ MAHMUTBEY BEYLİKDÜZÜ SONDURAK YENİBOSNA ATATÜRK HAVALİMANI D.T.M. İSTANBUL FUAR MERKEZİ KİRAZLI MERTER TEKİSTİL MERKEZİ MEHMET AKİF GÜNGÖREN AKINCILAR SOĞANLI YAVUZSELİM GÜNEŞTEPE TERAZİDERE BAYRAMPAŞA MALTEPE CEVİZLİBAĞ A.Ö.Y MERKEZ EFENDİ MER TER ÜÇ YÜZL Ü ESENLER MENDERES DAVUTPAŞA-YTÜ BAĞCILAR BA ĞCILAR MEYD AN KOCATEPE SAĞMALCILAR OTOGAR M4 MİTHA TP A Ş A ZEYTİNBURNU AK ŞEMSETTİN TOPKAPI _PAZAR TEKKE ÇAP A ŞEHREMİNİ FINDIKZADE HA SEKİ YUSUFP A ŞA AK S ARA Y L A L E L İ Ü N İV E R S İT E BEY AZIT M A Ç K A TA Ş K IŞ L A N İS P E T İY E E T İL E R B O Ğ A Z İC İ U N İV . ÇEMBERLİT A Ş S U LT A H A H M E T GÜLHANE SÖĞÜTL ÜÇEŞME K Ü Ç Ü K YA

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SİRKECİ ÇEŞMEŞİAYRILIK ACIBADEM EMİNÖNÜ ODAKLE GALATASARAY AKSARAY GÖZTEPE YENİSAHRA KOZYATAĞI サビハギョクチェン国際空港アタテュルク国際空港ボスポラス海峡 BOSTANCI MALTEPE ÜNALAN BAHARİYE KADIKÖY-İDO KİLİSE DAMGA SK. MODA İLK MÜHÜRDAR MODA ÇARŞI ALTIYOL İSKELE CAMİİ EMNİYET-FATİH EDİRNEKAPI HALİÇ ŞEHİTLİK VATAN ŞİŞHANE TÜNEL KARAKÖY TAKSİM OSMANBEY ŞİŞLİ MECİDİYEKÖY DEMİRKAPI TOPÇULAR GAYRETTEPE LEVENT 4.LEVENT SANAYİ SEYRANTEPE İTÜ AYAZAĞA

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SİRİNEVLER _{BAHÇELİEVLER} BAKIRK

Ö Y İNCİRLİ ÜSK ÜD AR VEZNECILER TOPHANE YENİKAPI - アタテュルク国際空港メトロ YENİKAPI - KİRAZLIメトロ YENİKAPI - HACIOSMANメトロ KİRAZLİ - BAŞAKŞEHİR - OLİMPİYATメトロ KADIKÖY - KARTALメトロ

LEVENT- BOĞAZİCİ UNİV.

メトロ BAĞCILAR - KABATAŞトラムメトロバスロープウェイノスタルジートラムケーブルカー KADIKÖY - MODAトラム MESCİDİ SELAM - TOPKAPIトラム TAKSİM - KABATAŞケーブルカーマルマライ海底地下鉄連絡駅メトロバス連絡駅 YENİ MAHALLE マルマラ海 İstanbul Style | 14

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İstanbul Style | OVERVIEW 渋滞に巻き込まれずに対岸に渡るための手段として、航路が豊富な連絡船は利用者が多い。

連絡船

高速フェリーと海上バス

25台の海上バス、10台の高速フェリーと18台のカーフェリーを所有するイスタンブール海上バス社が運航する。イスタンブール内、島間の輸送、イスタンブールから他県へ旅客と車両を運ぶ。

ボスポラス海峡を挟んで

2 つの大陸に広がるイスタンブールにおいて、

海路は便利な交通手段の

1 つである。

イスタンブールの海上交通

マルマラ海アジア側ヨーロッパ側ルメリカヴァウオルタキョイベシュクタシュカバタシュカラキョイエミノニュアルナヴトキョイカンルジャウスキュダルハイダルパシャカドゥキョイアナドルヒサルクズグンジュク © A iv it a L e jn ie ce / S h u tte rs to ck .c o m © R e su l M u sl u / S h u tte rs to ck .c o m 黒海サルイェルイスティンイェエミルギャンベベキアルナヴトキョイ連絡船乗船場 2015 JETRO. All rights reserved İstanbul Style | 15

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İstanbul Style | COMMERCE

イスタンブールの消費市場

　

トルコ統計機構のデータによると、地域ごとの一人当たりの消費力が最も高いのがイスタンブール、最も低いのが南東部だ。トルコ南東部の一人当たりの消費量はトルコ平均値の52.1%程だが、イスタンブールはトルコ平均値の 137.80%となり、タバコ、アルコール、衣料品と交通費を除く全てのカテゴリーでどの地域よりも最も高い値を示した。財務省のデータによると、2014年のイスタンブールに住む一人当たりの月間平均所得税は2,191TLで、国内における一人当たりの所得が最も高い県となった。トルコの年間所得税合計637億6,047万1,000TLのうち、48.65% にあたる310億2,242万5,000TLがイスタンブールより支払われることになる。イスタンブール内で行われた調査によると、月額平均生活費が低所得層の場合2,148TL、中間所得層は3,570TL、富裕層は6,356TLだった。

イスタンブールの電力消費量

トルコで発電された総電力の15%をイスタンブールが消費している。 2014年イスタンブールで368億kWの電力が消費され国内消費量1位に。2位は176億kWを記録したイズミール、首都アンカラは122億kW で4位。2015年1∼6月の一般住宅の電気代は平均0.4TL／1 kWhだった。出典：国際エネルギー機関・トルコ電気伝送株式会社、トルコ統計機構

イスタンブールの水消費量

イスタンブールの1日あたりの水の消費は約300万m3_。₂₀₁₅ 年10月の一般住宅の水道代は平均3.3TL ／1 m3_{だった。イスタンブール上下水道管理} 事業社は、ダムの稼働率は21.68%で、イスタンブールにおける水供給が中断する心配はないと発表している。出典：イスタンブール上下水道管理事業社、トルコ統計機構

イスタンブールの天然ガス消費量

2014年、イスタンブールで消費された天然ガス総量は60億m3_。₂₀₁₅_年₁_∼₆_{月の一} 般住宅の天然ガス代は平均1.2TL／1m3_だった。天然ガス利用者は増加しているが、節約意識の向上により効率的に使用されている。 2012年の加入者数は510万6,000人で消費量50億4,300万m3_、₂₀₁₃_{年においては} 538万4,000人の加入者になったにも関わらず消費量は50億1,300万m3_{に抑えられた。} 出典：イスタンブールガス分配産業貿易株式会社、トルコ統計機構

イスタンブールの石油製品価格

トルコは資源をもたない国なのでガソリン、ディーゼル等石油製品の価格は日本に比べて高い。出典：エネルギー市場規制局 家計内訳 支出の割合 月々の平均支出 2013年 2014年 2013年 2014年合計 100% 100% 2,572TL 2,848TL 食品 19.9 19.7 511 561 嗜好品 4.2 4.2 109 12 1 衣服・靴 5.3 5.1 136 145 住宅・家賃 25 24.8 642 705 家具・家庭用品 6.6 6.8 168 192 医療 2.1 2.1 53 60 交通 17.4 17.8 448 507 通信 4 3.7 102 107 レジャー 3.1 3 79 87 教育 2.4 2.4 60 68 レストラン・ホテル 5.8 6 152 172 その他 4.2 4.4 1 1 2 123

大きな割合を占める住居費

数字でみるイスタンブールの消費力

トルコ統計機構の2014年トルコ国内家計支出調査によれば、住宅ローンや賃貸料が家計支出の24.8%を占めている。続いて食品（アルコール類除く）19.7%、交通費17.8%、衣服5.1%、通信3.7%、レジャー3%、教育2.4%、医療2.1%となった。 © sa ik o 3 p / S h u tte rs to ck .c o m © V ia ch e sl av L o p at in / S h u tte rs to ck .c o m トルコの石油製品価格 無鉛ガソリン 4.36∼4.39TL/ℓ ディーゼル 3.78∼3.81TL/ℓ 灯油 3.10TL/ℓ 燃料油 1.91TL /ℓ 出典：シェルトルコ 2015年10月 2015 JETRO. All rights reserved İstanbul Style | 17

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伝統工芸品をはじめ絨毯、陶器、貴金属などが安価に入手できる伝統あるバザールから有名ブランドが並んだ高級ショッピングモールまで、ショッピングには事欠かないイスタンブール。今や買い物天国ともいえるイスタンブールには93件のショッピングモールがあり、ヨーロッパ諸国と比べてもその数は抜きん出ている。ショッピングだけでなくウェルネスセンターとしても利用され、各年齢層や所得層にふさわしい様々なブラント店が入っている。トルコのオリジングループとドゥシュ財閥の提携により2007年オープン。27万 m2_{の建築面積のうち}₈_万_7,000m2_が営業面積で291店舗が入る。独立した屋内・屋外セクションがあり、屋内には主に中間層向けの店が、屋外には高所得層向けの高級ブランド店が入る。19万m2_の敷地に420戸のレジデンスも併設。トルコの実業家ムアンメル・アーム氏とネジメッティン・オズテミル氏により2003 年オープン。建築面積21万m2_{、営業面積} 5万1,000m2_で、₁₇₅_{店舗、フードコート} やレストラン、スポーツジムや映画館が入る。24階建てオフィスビルと205戸の 26階建てレジデンスも隣接。中間所得層がターゲット。トルコのゾルル財閥により2013年オープン。「住居・劇場・ショッピング・ホテル・オフィスを一つの場所で」をコンセプトに、約180店舗、メイン広場、5つ星ホテルのラッフルズイスタンブールなどがある。トルコ初上陸のイータリー、モリーニなどが出店したダイニングエリアも充実。高所得層がターゲット。トルコのアクキョク、テクフェン、イスティンクバルグループにより1993年オープン。 18万m2_{のショッピングセンターに加え、} 14階、17階建てのオフィスビルと23階建てのレジデンスによって構成されている。1996年「世界のベストショッピングモール」受賞など、数々の受賞歴がある。中間∼高所得層がターゲット。トルコのエッザージュバシュ財閥とイシュギョ社の提携により2006年オープン。カンヨン（峡谷）をイメージした造りで、ショップとレストラン、音楽や芸術のイベントを随時開催するなどエンターテイメントの要素も大きいモール。179戸のレジデンスや 26階建てオフィスビルが併設。中間∼高所得層がターゲット。ジェバヒル財閥とイスタンブール県庁により2005年オープン。2006年に50%、 2007年には残り50%がクウェート資本の英国セント・マーティンズ社に売却された。10万7,000m2_{の営業面積には}₂₃₀ 店舗が入り、ファッション感度の高い20 ∼30代の利用客が多い。中間所得層がターゲット。【マスラック地区】

イスティンイェパーク

【レヴェント地区】

メトロシティ

【ベシクタシュ地区】

ゾルルセンター

【エティレル地区】

アクメルケズ

【レヴェント地区】

カンヨン

【シシリ地区】

ジェバヒル

イスタンブールの商業施設

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İstanbul Style | COMMERCE トルコのギュライラルグループにより 2008年オープン。富裕層が多いエリアニシャンタシュ地区における初のショッピングモール。建築面積5万2,000m²、うち2万495m²の営業面積とモールとしては小型サイズだが、国内・国外ブランド 126店舗が入る。高級地区にありながらも中間所得層がターゲット。トルコのコイトゥル社により2012年オープン。国内・国外の大手ブランド160店舗が入る3万m2_{のショッピングエリアの} ほか21階建てオフィスビルが3棟、22階建てレジデンス1棟が敷地内に併設する。隣接するイケアの存在も、集客率を高める大きな役割を果たしている。中間所得層がターゲット。オランダの開発企業ムルチ社により2009 年オープン、後にアメリカのブラックストーン社に売却された。49万5,000 m2_の建設面積、17万6,380m2_{の営業面積を有} し、国内・国外の主要ブランド292店舗が入るヨーロッパ最大のショッピングモール。3万 m2_{の面積には}₁₀_{のレジャー施} 設がある。中間所得層がターゲット。トルコのシンジャス&アクキョルグループの指揮のもとサフ不動産社により2014 年オープン。8万m2_{のショッピングエリア} には256の国内・国外有名ブランド店舗が入るほか、体験型娯楽施設〈キッザニア〉もあり、週末は子供連れの家族客が多い。他の主要ショッピングセンター同様にレジデンス区域もある。総長7キロとイスタンブール最長の大通りで、ショッピングやエンターテインメントの中心地の1つ。国内・国外主要ブランド店もこの通りに店舗を構えている。【ニシャンタシュ地区】

シティズ

【ウムラニイェ地区】

ブヤカ

【バイラムパシャ地区】

フォルムイスタンブール

【アジュバーデム地区】

アカスヤ

イスタンブール

ショッピング

ストリート

イスタンブールを訪れるトルコ人や外国人が必ず訪れる通り。有名ブランド店から安い商店の他劇場や映画館など文化活動の中心地の1つでもある。 © O zg u r G u ve n c / S h u tte rs to ck .c o m 【アジア側】

バーダット通り

【ヨーロッパ側】

イスティクラル通り

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1995年に創業。ハードディスカウントストアとして展開、現在トルコにおける食品小売市場のリーダー的存在。 2014年時点でトルコで4,502店舗、モロッコ223店舗、エジプト81店舗を展開し、売上高は 145億TL。店舗面積は300∼350m2_{でコスト削減の} ために商品を箱のまま展示する。2015年にはフィレという名で大規模スーパーマーケット市場に参入。出典：Deloitte「小売業のグローバルパワーズ2015年」 1995年にミグロスグループの下で創業。 2011年に大手食品会社ユルドゥズホールディングが買収し、2013年には1,200 以上の店舗を持つディアサを、その後に 120近い店舗を持つオヌレックスを組み込む。2015年 9月時点でトルコで2,627店舗展開、50億TLの売り上げを目標とする。出典：ミグロス「活動レポート2014年」 2008年に創業。ハードディスカウントストアとして展開。2015 年9月時点でトルコで4,387店舗展開。2009年作成の競争庁のレポートによると「最も急成長したスーパー。ハードディスカウント部門」でビムに次いで第2位。 2013年の売上高は32億8,000TL。 ※トルコHTM「小売業調査速報レポート2010年」人口の半分は30歳以下というパワー溢れる人口構造を有し、高い消費力を有するトルコ。消費者の旺盛な購買意欲のおかげで小売市場は今後5年間にわたって高成長することが期待されている。食品小売市場は小売市場全体の60%を占め、消費者の生活に不可欠な市場である。出典：海外農業局「トルコ小売り2015年」大手食品小売業のイスタンブールにおける店舗数からも明らかなように、イスタンブールは食品小売業の中心地だ。トルコでの店舗展開を検討する世界的規模のスーパーマーケットチェーン店は、まずイスタンブールの市場に参入する。トルコ食品小売市場は近代的なスーパーマーケットと昔ながらの商店の大きく2つに分けられている。前者は大手スーパーマーケット、ローカルスーパーマーケット、ディスカウントストアのほかガソリンスタンド内のマーケットなどが含まれる。後者はバッカルと呼ばれる商店や食料品店など、小規模の個人商店などで構成される。トルコのスーパーマーケットのシェア率は2005年は全体の31 %だったが、2011年には51%と増加の一途を辿り、昔ながらの個人商店のシェア率は年々減少傾向にある。スーパーマーケット市場で急成長しているのはディスカウントストアで、2014年以降トルコにある1万9,000店舗の60%がディスカウントストアにあたる。大都市ではハイパーマーケット※_{が飽和状態であること、大} 規模マーケットの建設用地が容易に見つからないことなどの理由から、小規模スーパーマーケットとハイパーマーケット、ディスカウントストア間での競争がより激しくなっている。ミグロス、カルフール・サ、キパなどの国内・国外チェーン店がディスカウントストアと競合するためには、商品回転率の速さや他店にない品揃えなど数々の要素が必要とされている。 ※2,500m2_{以上の敷地を持つ大規模で品揃え豊富なスーパーマーケット} 出典：競争庁2012年 ※ハードディスカウントプライベートブランド等を含む限定商品を低価格で販売。 ※ソフトディスカウント基本はハードディスカウントと同様だがプライベートブランドの商品数が少ない。 大手小売業者 形態 イスタンブールの店舗数 ビムハードディスカウント 996 アーユズビルハードディスカウント 505 ショクソフトディスカウント 776 ミグロススーパーマーケット 178 カルフール・サスーパーマーケット 182

ビム

アーユズビル

ショク

トルコの食品小売市場

食品小売市場の中心地・イスタンブール

食品小売市場の販売経路

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店舗種類 地域 2014 年店舗数 カルフール・サトルコ全域 176 カルフール・サミニトルコ全域 108 カルフール・サグルメ 4 県 22 カルフール・サハイパーマーケット 1 8 県 27 1993年、フランスのカルフール社がトルコ市場に参入、1996年にトルコのサバンジュ財閥と提携しカルフール・サという名になった。現在4種の店舗形態で展開。150∼ 400m2_{の店舗面積で展開する「ミニ」}_{はディスカウント} ストア市場に参入、「グルメマーケット」は国内・国外のグルメ商品を届けることを目標する。またイスタンブール、アンカラ、イズミール以外に6つの県でオンライン宅配サービスを提供している。2014年の売上高は31 億TL。2016年終わりまでに750店舗と50億TLの売上高を目標とする。出典：カルフール・サ「活動レポート2014年」 1954年にスイスのミグロス協同組合連盟と地元市自治体の提携によりイスタンブールで創業、トルコの食品小売市場における先駆的存在。1975年にコチ財閥によって株式の過半数が買われてコチ財閥の子会社となったが、2008年に英国のムーンライトキャピタル社に売却、2015年7月には株式の40.25%がアナドル財閥に、40.25%がムーンライト・キャピタル社に、残りの 19.5%が一般公開された。現在、ミグロスグループは5 種の店舗形態を持つ。2014年のミグロスグループの売上高は81億2,300万TLに達し、成長率は前年比14% 増であった。出典：ミグロス「活動レポート2014年」

İstanbul Style | COMMERCE

食品小売市場の成長ぶり

■ 食品小売市場は年間8%の成長を見せると予想される。出典：「海外農業局のトルコ小売り2015年」 ■ 2014年のトルコ食品小売業売上高は2,500∼3,000億$。売上高の約45%はスーパーマーケット業態より、55%は昔ながらの個人商店などから生じたものである。前年より実質9%の成長を見せた食品小売業は、2015年も同程度の成長が見込まれる。出典：イシバンク「小売業レポート2015年」

世界におけるトルコ小売業の立ち位置

2014年度の「投資魅力の高い上位30ヵ国」の1 1位にトルコがランクイン、急成長する小売市場は魅力ある投資先の1つということを明らかにした。出典：AT Kearney 「2014年グローバル・リテール開発指数」

世界におけるトルコ小売業の立ち位置

オックスフォード経済調査によると、トルコにおける2014∼2018年の小売業売上高の成長率は欧州主要国よりも高くなることが予想されている。また2015年の「クロスボーダー小売インデックス」によると、イスタンブールはロンドン、パリ、モスクワ、ミラノ、マドリッド、ローマの後に次いで7番目に魅力ある市場という位置づけにある。出典：Jones Lang LaSalle「トルコ商業用不動産市場の見通し2015年」

カルフール・サ

ミグロス

店舗種類 内容地域 2014_店舗数年ミグロス／ミグロスジェット店舗規模によりMの数で分類しており、 Mの数が多くなるほど店舗面積と取扱い商品数が増える。ミグロスジェットは小規模な店舗で回転率の速い商品を販売。他のディスカウントストアと競合することを目的に便利でアクセスしやすい場所で営業トルコ全域 884 ベシメーミグロスミグロスの最大ストアサイズ。ハイパーマーケット 16 県 24 タンシャスミグロスに買収された後も、エーゲ地方においては店名を変えずに<タンシャス>として営業を継続しているエーゲ海地方（6 県） 212 マクロセンター高所得層がターゲット。輸入食品、高級食品、オーガニック食品などを販売し、イスタンブールはじめ外国人観光客が多い地域で展開 5 県 28 ラムストアミグロスの国外展開時の店舗ブランドカザフスタンマケドニア 42 © e n d e rm as al i / S h u tte rs to ck .c o m 2015 JETRO. All rights reserved İstanbul Style | 21

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トルコ情報科学産業協会の調査によると、2014年トルコのオンラインショッピング市場は前年比 35%増の189億TLに達し、トルコ国内の年間小売市場全体の1.6% のシェアであった。カテゴリー別に見ると、オンライン販売が33%増で65億TL、マルチチャネル（ネットと店舗の両方）の販売は年間47%増で35億TLであった。マルチチャネルのカテゴリーで見た場合、電化製品が48%増で14億TL、衣服は48%増で7億 TL、日用雑貨・インテリアのカテゴリーは40%増で4億TL、娯楽・文化のカテゴリーは59%増の9億TLに達した。

イェメキセペティドットコム

オンラインフードデリバリーとして 2001年に開設。1日に約6万件の注文を受け80万人以上の利用者がいる。2010年には売り上げ総額が1 億1千万$に達し、2011年には売上が前年比40%増となる。以降も着実に売上を伸ばしている。

サーヒビデンドットコム

2000年に車から不動産まで2,700件のあらゆるジャンルの販売掲示板からスタート。現在200万以上の販売情報、月15 億件のページビュー、1,800万人の訪問者があり、訪問者数はトルコ全サイトの第7位。1分に車2台、3分に1 件の不動産売買が成立している。出典：Alexa トルコの食品市場は、大手小売業者の提供する様々な店舗形態と消費者の需要により着実に成長している。フルタイムで働く女性の増加により、加工食品や冷凍食品などへの関心が高まっており、2014年はアメリカから3,070万$の加工食品を輸入している。近年では動物性食品、特に生肉と肉製品や、インスタントスープ、ベーカリー製品などの輸入増加が注目されている。食品・飲料品の輸入はアメリカ、インドネシア、ウクライナ、マレーシア、ヨーロッパ諸国、ロシアなどからが目立っている。外国からのトルコ食品市場への投資額は、2012年には2億$に達した。最近話題となったのは、イタリア大手菓子会社フェレロ社がトルコに9,500万ユーロの生産工場を建設、スイスのネスレ社が8,500万 TLの投資でコーンフレークなどを生産する工場の稼動をスタートさせたことである。出典：海外農業局「トルコの小売2015年」、トルコ開発庁「食品および信頼性レポート2014年」

日清フーズ・丸紅

2014年1月、日清フーズ（日清製粉グループ）・丸紅はトルコ最大のパスタメーカーであるヌフン・アンカラ社と合弁企業を立上げ（出資比率：日清製粉グループ3%、日清フーズ48%、丸紅25%、ヌフン・アンカラ社24%）、世界各国の市場に向けてパスタ生産を開始した。

日本ハム

2014年12月、日本ハムは養鶏事業大手のエゲ・タブ社の株式60%を約86億円で買収し、子会社化した。

日清食品

2013年、トルコの食品大手ユルドゥズ財閥と日清食品が50% - 50%の出資で合弁した日清ユルドゥズ社が開発した「マカルネクス」を販売開始。トルコ初の即席麺製品が市場に参入した。

ダイドードリンコ

2015年9月、ユルドゥズ財閥はトルコ食品大手ウルケル社の子会社であるコラトゥルカなどの飲料品メーカーを日本のダイドードリンコ株式会社に売却した。同社はトルコにおいてコーヒー、紅茶、エネルギードリンクなどの生産開始を発表した。

味の素

2013年1 1月、味の素がトルコ老舗食品メーカーの1つであるケマルキュクレル社の株式の50%を取得。今後 5年間でこの市場において3倍の成長を目標にしている。

トルコの輸入食品市場

トルコのオンライン

ショッピング市場

食品分野の日系企業の提携

トルコで朝食に人気のイタリアメーカーのチョコレートスプレッド

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İstanbul Style | COMMERCE 1923年建国のトルコ共和国以降、アンカラが首都とされているが、イスタンブールはトルコ経済の中心であり、国際都市としても成長を続けている。 1980年以降トルコ経済は低迷したものの、イスタンブールの金融業を筆頭に建築、商業、不動産そしてサービス業などが経済成長に貢献している。1970年代以降イスタンブールに設立された工場は郊外へ移動しつつあり、イスタンブールにおける製造業の成長は停滞気味だ。一方で、特に金融業は急成長を遂げ、現在は民間の金融機関、保険会社のほとんどがイスタンブールに拠点を持ち、トルコ唯一の証券取引所もイスタンブールに設置されるなど、中東有数の金融センターとして機能している。

金融と保険

イスタンブールに集中している金融業は銀行や保険会社だけではなく、非銀行金融仲介機関も含まれる。「イスタンブール国際金融センタープロジェクト」（アジア側のアタシェヒル市に建設中の大規模な金融施設）は最終的には世界的な金融センターになることを視野に入れ、他の金融機関を長期的にリードすることを目的としている。

ライフサイエンス

イスタンブールはライフサイエンスの中心地となる確かな歩みを進めており、近年行われた投資に「バイオイスタンブールプロジェクト」がある。2016年完成予定の同プロジェクトにより、病院、科学研究施設、生物工学大学、研究者用レジデンスがバシャクシェヒル市に作られる予定である。

イスタンブールの投資機会と市場価値

一歩先を行く分野

物流

イスタンブールにはヨーロッパ側とアジア側に 1つずつ国際港があり、2012 年のコンテナ輸送国際マガジンが発表した「中東諸国の港」のトップ6にヨーロッパ側のアムバルル港がランクインしている。アタテュルク国際空港とサビハギョクチェン空港は貨物機発着空港としても知られている。2013年に開通したマルマライ海底地下鉄によって、中国からイギリスまで“シームレス”鉄道輸送が可能となった。

不動産

PwCの「不動産に関する市場動向調査ヨーロッパ2013」によると「リスクを負いたくなければベルリン、ロンドン。チャンスがあるのはイスタンブール」という。ネスレ社やマイクロソフト社のようなグローバル企業も東ヨーロッパ、コーカサスそして中東市場への足掛かりとしてイスタンブールに進出している。

観光業

「マスターカード・グローバルデスティネーションシティインデックス2013年」のレポートによると、イスタンブールは年間1,040 万人の観光客が訪れる世界で6番目に人気のある観光地で、観光客が前年比9.5%増加、観光客の支出において同5.5%の増加が見られた。 © A rt u r B o g ac ki / S h u tte rs to ck .c o m 2015 JETRO. All rights reserved İstanbul Style | 23 イスタンブールの外国人観光客数 20 14年 2013年 20 12年 20 1 1年 2010年 696万980人 805万7,879人 938万1,670人 1,047万4,867人 1 ,184万2,983人出典：イスタンブール県庁

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© E vr e n K al in b ac ak / S h u tte rs to ck .c o m 今日、トルコのテキスタイルとアパレル産業は、トルコ経済において重要な産業の1つとなっている。既製服においては年間約300億$の生産高を誇り、その内3分の2にあたる200億$ 相当が輸出される世界6位の輸出国である。この数字から、トルコのテキスタイルとアパレル市場は主に輸出に集中しており、国内需要よりはるかに高いことがわかる。輸出先の5分の1はヨーロッパ諸国であり、ヨーロッパにとってトルコは中国に次ぐ2番目に多いシェアとなっている。豊かな若い労働力、立地条件によるアジア・ヨーロッパ主要市場との強力な関係など、トルコの他県と比べてコスト高になるにも関わらず、各既製服メーカーの52 %はオフィスをイスタンブールに構えている。ファッションやアパレル関連の大イベント、展示会などが随時開催されるイスタンブールを抜きにして、現在のトルコのアパレルビジネスを語ることができない。 1943年、世界初のファッションイベント「ファッションウィーク」がニューヨークで開催されて以降、これまで世界各都市で同イベントが開催されている。このイベントが生み出す経済効果には目を見張るものがあり、例えばニューヨークで開催されたファッションウィークは4億6千6百万$の経済効果をもたらしたといわれている。イスタンブールにおいては2009年8月を皮切りにこれまで5回開催されており、これまで1,500万TLの予算が使われ、計1 6万2,200人が訪問、2,000人以上の新たな雇用機会を生み、3億$近くの経済貢献をしたと言われている。出典：トルコ統計機構2009年、経済産業省2012年発表、イスタンブール開発庁、イスタンブール県庁

躍進するアパレル産業

İstanbul Style | FASHION

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© E vr e n K al in b ac ak / S h u tte rs to ck .c o m トルコ人のファッションに対する関心が今ほど高くない時代に、ファッション雑誌の雄「ヴォーグ・パリス」誌はイスタンブールのモード記事に8ページを費やし、当地がファッション最先端の街であることを世界に宣言した。これを機にトルコ人は世界を舞台に活躍するトルコ人デザイナーを目の当たりにし、ファッションそのものにスポットライトが当たるようになる。 2009年にはトルコ人デザイナーの創造性を発揮する足掛かりとなることを目的に「ファッションデイズイスタンブール」のイベントが開催され、“ディズ”が“ウィーク”に変わるのにはそう時間はかからなかった。現在は、ニューヨーク、ベルリン、シドニーなど世界のファッションウィークを手掛ける IMGが運営を引き継ぎ、「メルセデスベンツ・ファッションウイークイスタンブール」として大きな飛躍を遂げた。ショーには世界のセレブがこぞって訪れており、イスタンブールのファッションへの注目度が非常に高いことがうかがえる。さらに有名俳優たちはモデルとしてランウェイでキャットウォークを披露、この模様は世界メディアでも取り上げられ、4日間で約3万人の訪問客を迎える大盛況となった。出典：イスタンブール開発庁、イスタンブール県庁

次世代のファッション都市はイスタンブール

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ファッションウィーク・イスタンブール

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各種ファッションイベント

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イスタンブール・ショッピングフェスト

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ラーレリ・ファッション

ショッピングフェスティバル

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イスタンブール

モード

コンフェランス

ショッピングを楽しむための年1度の大イベント。フェスティバル開催中は大型店舗やショッピングモールなどの営業時間を大幅延長、特別割引なども企画される。主要ショッピングエリアは色とりどりにデコレーションを施され、ファッションショーを始めとする各種イベントも用意される。2015年6月に開催された「第 5回イスタンブール・ショッピングフェスト」のオープニングでは、ボスポラス海峡を背景に花火が打ち上げられ、イスタンブール県知事、イスタンブール商工会議所会長も駆けつけた。旧市街にあるラーレリ地区は、イスタンブールの重要なアパレル産業エリアである。「ラーレリ・ファッションショッピングフェスティバル」は、ビジネス関係の強化を目的として、アフリカ、ロシア、ウクライナ、アゼルバイジャンなどからアパレル産業関係者代表団を迎え、2012年より毎年開催されている。ストリートファッションショーなども行われ、フェスティバル期間は街は鮮やかに彩られる。世界の主要アパレルブランドの顔合わせ、新たなコラボレーションの構成を目的とした国際ファッション会議。2014年の「第7回イスタンブールモードコンフェランス」では、ユニクロ副社長・國井圭浩氏がメインゲストとして迎えられた。國井氏はインド、中国、アメリカ、東南アジアの次にトルコがユニクロの第5の生産拠点になること、トルコを通してヨーロッパ諸国の市場を開拓していくことを発表した。第8回のコンフェランスは「メルセデスベンツ・ファッションウィークイスタンブール」と連動して10月に開催され、主要ブランドや各アパレルメーカーのCEO達もこの会議に参加した。 2015 JETRO. All rights reserved İstanbul Style | 27

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年齢： 34歳

職業：営業

月の収入： 5,000TL

月々の衣料品購入代： 1,000TL

好きなメーカー：_ZARA、

Massimo Dutti、Network

参考にしている雑誌： Vogue インターネットショッピング：しない 本日の靴： Moncler 本日の服：_{BSB Colection} 年齢： 30歳 職業：ヴォーカリスト 月の収入：4,000TL 月々の衣料品購入代： 1,200TL 好きなメーカー： Marina Rinaldi、 Hotiç、 Escada 参考にしている雑誌： Vogue、Elle インターネットショッピング：する 本日の靴：Escada 本日の鞄： Hotiç 本日の服：Pinko 年齢： 26歳 職業：電気技術士 月の収入： 2,000TL 月々の衣料品購入代： 400TL 好きなメーカー： ZARA、 Koton、TOPMAN 参考にしている雑誌： TOPMAN （インストアマガジン） インターネットショッピング：頻繁にする 本日の靴：Hotiç 本日の服： TOPMAN、 Kotonl 年齢： 27歳 職業：美容部員 月の収入：4,000TL 月々の衣料品購入代： 900TL 好きなメーカー： GUCCI、PRADA、 D&G、GUESS 参考にしている雑誌： Marie Claire インターネットショッピング：しない 本日の靴： Hotiç 本日の鞄： Guess 本日の服： TWISTT 年齢： 33歳 職業：会社員 月の収入：_2,500TL 月々の衣料品購入代： 500TL 好きなメーカー：_ZARA、 TWIST、İpekyol 参考にしている雑誌：なし インターネットショッピング：しない 本日の靴：DERİMOD 本日の服：Fabrika 年齢： 39歳 職業：インテリア建築 月の収入： 7,000TL 月々の衣料品購入代： 1,000TL 好きなメーカー： Adidas、 Diesel 参考にしている雑誌： GQ インターネットショッピング：頻繁にする 本日の靴：Adidas 本日の服：Diesel 年齢： 29歳 職業：モード関係 月の収入：6,000 TL 月々の衣料品購入代： 2,500TL 好きなメーカー： Jean Paul、

Gaultier、D&G、Moschino

参考にしている雑誌： Vogue、 Elle インターネットショッピング：頻繁にする 本日の靴：Beymen 本日の鞄： Prada 本日の服：D&G 年齢： 31歳 職業：スタイリスト 月の収入：_5,000TL 月々の衣料品購入代： 1,000TL 好きなメーカー：_H&M、 Beymen、Colin's 参考にしている雑誌：特になし インターネットショッピング：頻繁にする 本日の靴： Harley Davidson 本日の服：_H&M、Colin's

Welcome to İstanbul!

ISTANBUL STYLE

TURKEY

イスタンブールスタイル

J E T R O ビ ジ ュ ア ル で 見 る 世 界 の 都 市 と 消 費 市 場

Welcome to

概況

消費市場

食

住・余暇

進出に向けて

衣

目次

1923

2014

1,200

2005

10

プ ロロ ー グ

UAE

8,000

1

2015

11

概

経済（経済成長率）

主な宗教

主な言語

通貨

主な政党

名目

GDP

1

人当たり

GDP

主な産業

気候

トルコの概要

GDP

人口

歴 史

気候

面積

地理

İ

stanbul

イスタンブールの概要

物 価

進出日系企業数

日本との直行便

住宅、オフィス、店舗など

オフィスエリア

日本との関係

不動産

ボスポラス海峡を挟んでアジア大陸とヨーロッパ大陸に広がる

トルコ・イスタンブール県は、

39

の市と

936

の地区で構成される。

シリヴリ

バシャクシェヒル

チャタルジャ

アルナヴトキョイ

ブユクチェキメジェ

エセンユルト

ベイリクドゥズ

アヴジュラル

クチュクチェキメジェ

バイラムパシャ

バクルキョイ

ギュンギョレン

ゼイティンブルヌ

バフチェリエヴレル

ファティフ

エセンレル

ベイオール

エユップ

サルイェル

バージュラル

J E T R O ビジュアルで見る世界の都市と消費市場

プロローグ

歴史

物価

海路は便利な交通手段の