鹿児島県の水車利用に関する研究 : 第4報 姶良・
霧島地域について
著者
門 久義, 松村 博久
雑誌名
鹿児島大学工学部研究報告
巻
33
ページ
23-37
別言語のタイトル
A study on the utilization of water wheels and
turbines in Kagsohima prefecture : 4th report,
on such utilization in the Aira-Kirishima area
URL
http://hdl.handle.net/10232/11536
鹿児島県の水車利用に関する研究 : 第4報 姶良・
霧島地域について
著者
門 久義, 松村 博久
雑誌名
鹿児島大学工学部研究報告
巻
33
ページ
23-37
別言語のタイトル
A study on the utilization of water wheels and
turbines in Kagsohima prefecture : 4th report,
on such utilization in the Aira-Kirishima area
URL
http://hdl.handle.net/10232/00010604
鹿児島県の水車利用に関する研究
第 ４ 報 姶 良 ・ 霧 島 地 域 に つ い て
門 久 義 ・ 松 村 博 久
（受理平成３年５月31日）
ＡＳＴＵＤＹＯＮＴＨＥＵＴＩＬＩＺＡＴＩＯＮＯＦＷＡＴＥＲＷＨＥＥＬＳＡＮＤＴＵＲＢＩＮＥＳ
ＩＮＫＡＧＯＳＨＩＭＡＰＲＥＦＥＣＴＵＲＥ４ＴＨＲＥＰＯＲＴ，ＯＮＳＵＣＨＵＴＩＬＩＺＡＴＩＯＮ
ＩＮＴＨＥＡＩＲＡ‐ＫＩＲＩＳＨＩＭＡＡＲＥＡ
ＨｉｓａｙｏｓｈｉＫＡＤＯａｎｄＨｉｒｏｈｉｓａＭＡＴＳＵＭＵＲＡ
Inthisreport，theutilizationofwaterwheelsandturbinesfromthepasttothepresenｔｔｉｍｅｉｎ
ｔｈｅＡｉｒａ−Ｋｉｒｉｓｈｉｍａａｒｅａｉｓdescribedinfullandconsidered，especially，withrespecttothehisorical
andhumangeographicalcausesineacharea・
ＩｔｉｓｃｌｅａｒｆｒｏｍｔｈｉｓｒｅｓｅａｒｃｈｔｈａｔｉnSatuma，KurinoandYokogawaTowns，therearefivehun-dredandeightyonelocationsofwaterwheelsforpoundinggoldore，andinthewholedistrict，forty
ninelocationsforrice-polishingormilling，sixteenforlumbering，elevenforpumpmg，fiveforthe
generationofelectricity，fourforproducingbonemeal，ａｎｄｓｏｏｎ、Thenumberoftotallocationsis
fivehundredandeightyfive・Elevenwaterturbines，oneover-shotironwheel，ｏｎｅover-shotwooden
wheelandthreemid-streamwoodenwheelsnowexist．1 ． ま え が き
前報')∼3)に引続き，本報告では姶良・霧島地域の
水 車 利 用 実 績 に 関 す る 詳 細 な デ ー タ の 記 録 を 目 的 と する。そして，水車の利用形態や傾向と各地域の歴史・
地理的要因との関係について個別に検討し，水車利用の実態をできるだけ詳しく把握し，将来における地域
再開発の展望にも参考になるような資料とすることを 意図する。２．姶良・霧島地域の水車利用実績
姶良・霧島地域のｌ市１２町についての調査結果を，
各 市 町 単 位 で 表 お よ び 図 に ま と め て 示 す 。 表 中 の 番 号 は図中の番号と対応している。図中の●印は水車の設 置位置を，表はその詳細を表している。 （１）薩摩郡薩摩町（表１．図１）鶴田・宮之城の両町に東隣した薩摩町は，川内川の
支流である前川，穴川，北方・南方川など多数の川が
流れている。また，寛永1７（1640）年に発見された長野金山では，藩政時代から明治・大正・昭和にかけて
良質の金鉱石が産出した。ここでは，金鉱石を運んで
水車で粉砕し，水銀でアマルガムにした青銀を納める
という自稼人制を採用したこともあって，一時期は非
常に多くの掲鉱用水車が設置されていた。資料4)によ
れば，明治4１（1908）年３月に旧永野村永野に188台
の掲鉱水車位置が記録されている。さらに，古くから
栄えた現薩摩町は精米用水車や製材用水車も多く利用
されていたことが明らかになった。（２）姶良郡栗野町（表２，図２）
栗野町の中央には，北北東から南南西に向けて平坦
な分水嶺がある。北部には川内川が流れ，南東部には
錦 江 湾 へ 注 ぐ 天 降 川 の 支 流 が 広 が っ て い る 。 川 内 川 北岸の北方には水田が多く，昭和53年に圃場整備工事が
着工されるまで，６ヶ所で揚水用水車が稼動していた。
現 在 は 鉄 製 の 揚 水 水 車 が １ 台 稼 動 し て い る の み で あ る。また，薩摩・栗野・横川の３町に及ぶ鉱区をもつ長野金山では，明治4１（1908）年３月の時点で旧栗野
村幸田に49台の掲鉱用水車があった。４）
2４
鹿 児 島 大 学 工 学 部 研 究 報 告 第 ３ ３ 号 （ 1 9 9 1 ）
（３）姶良郡吉松町（表３，図２）
吉松町はかつて熊本県八代市と鹿児島市・宮崎市を
結ぶ鉄道の要衝として，西岸回りの現ＪＲ鹿児島本線
が開通するまで大いに栄えた。栗野町の北に隣接し，
中央を南北に川内川が流れ，流域一帯に水田が広がっ
ている。川添にある熊野神社付近の門前には湧水量の
多い泉があり図２に口印で示すように，この流れに
沿って精米用タービン水車が３ヶ所あった。これらは
昭和５年頃から60年頃まで稼動していた。（４）姶良郡横川町（表４，図３）
薩摩町と姶良町の東に位置する横川町は錦江湾に注
ぐ天降川の上流にあり，金山川など多くの支流が流れ
ている山あいの町である。したがって，水田が少なく
戸数も少ないため，精米水車もほとんど自家用程度で
あった。しかし，上ノ山ヶ野を中心に掲鉱用水車が多
く利用された実績があり，明治41年３月には242台あっ
たことが記録されている。４）
（５）姶良郡溝辺町（表５，図３）
溝辺町は台地が多く河川は浸食された谷を流れてい
るため，水車の利用はあまりなかったようである。図
３に口印で示すように，麓房山地区で８年間ほど発電
用にベルトン水車が使用されたのが，唯一の実績で
あった。（６）姶良郡牧園町（表６，図４）
牧園町は霧島屋久国立公園を背景に控え，錦江湾に
流れる天降川の支流である万膳川，石坂川，中津川な
どが広域に広がっている。流域には比較的平坦地があり集落も多いことから，図４に○印で示すように，精
米用水車が１０ヶ所，そのうち現存しているのが５ヶ所
（稼動３ヶ所）もあった。これらはすべて鉄製タービ
ン水車であることも興味深い。（７）姶良郡霧島町（表７，図４）
牧園町の東に位置し，天降川の支流霧島川が中央を
流れる霧島町は，昭和30∼40年頃まで工業の中心地と
して栄えた。そのため，図４に口印で示すように，精
米用水車が１１ヶ所，製材用水車が８ヶ所もあった。し
かし，現存するタービン水車１台を除いてこれらはす
べて在来型水車であった。昭和２，３０年頃にかなりの
在来型水車がタービン水車に切り替えられた牧園町と
は大きく異なっている｡霧島町が製材の町として栄え， 水製在来型水車が普及していたことを示しているもの と思われる。（８）姶良郡蒲生町（表８，図５）
蒲生町の西端，祁答院町と入来町の境は分水嶺であ
る。錦江湾へ注ぐ別府川の支流蒲生川と，さらにその
支流が町内に広くのびている。町の中心部は比較的広
く開けているが，水車の利用実績は少ない。
（９）姶良郡姶良町（表９，図６）
蒲生町の東に接する姶良町は，南の沿岸部（錦江湾）
は平坦で開けているが,北部は山間部で耕地も少ない。
町の中央を別府川の支流山田川が流れているが精米用
水車も少なく，金の掲鉱用水車が３台使用された実績
がある。（10リ姶良郡加治木町（表10,図７）
加治木町は，南の沿岸部（錦江湾）に広い平坦地が
あり，古くから開けていた。網掛川と日木山川が町内
を流れているが，北部の山間部における水車利用は確
認できなかった。山から平野部に至る境付近で，水車
の利用が６ヶ所あった。図７中の○印がそれで，その
うち３ヶ所で水田への揚水用水車が使用され，鉄製の
ものは現在も稼動している。（11）姶良郡隼人町（表11,図７）
溝辺町と加治木町の東にある隼人町は，東側の天降
川 流 域 が か な り 広 く 開 け て い る 。 し か し 西 側 お よ び 北部は山間部で平坦地が少なく集落も多くないので，水
車の利用はほとんどなかったようである。表１１の４に
示す発電用横軸フランシス水車は，昭和62年から平成
元年にかけてNEDO，鹿児島県，京セラの３者によ
る小水力開発利用に関する共同研究であり，長期に使
用される見通しは立っていない。（12）国分市（表12,図８）
国分市は隼人町の東に位置し，南西部の天降川流域
付 近 が 広 い 平 野 部 と な っ て い る 。 こ の 地 域 は 大 正 か ら昭和初期にかけて電気が供給された。そのため，表１２
および図８の４，５のように，山間部の無配電地帯で
発電用水車が使用された。６の敷根火薬製造所につい
ては詳しい報告5),6)があるので，詳細は省略する。
（13）姶良郡福山町（表13,図９）
図 ９ か ら わ か る よ う に 福 山 町 は 北 東 部 と 南 西 部 に 分かれ，北東部の西端から南西部の中央を通って分水嶺
がある。この東側は高い台地になっており，河川は遠
く志布志湾へ流れている。水車の利用実績は東側で多
く，遅くとも昭和30年代までしか使われなかった。
番号 １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 11-1 11-2 1 ２ 1 ３ 1 ４ 1 ５ 1 ６ 1 ７ 1 ８ 1 ９ 2 ０ 番号 １ ２ ３ ４ 門 ・ 松 村 ： 鹿 児 島 県 の 水 車 利 用 に 関 す る 研 究 第 ４ 報 姶 良 ・ 霧 島 地 域 に つ い て 水車設置場所 水車形式 求 名 中 福 良 在 来 型 求 名 戸 子 田 在 来 型 求 名 黒 烏 フランシス 中津川北方尾原 在 来 型 中津川 上 掛 け 中津川南方弓之尾上 前 掛 け 中津川南方永江 在 来 型 永 野 岩 元 在 来 型 永 野 岩 元 在 来 型 永 野 丁 町 前 掛 け 永 野 仕 明 上 掛 け 〃 〃 永 野 石 陽 前 掛 け 永 野 鉱 事 場 在 来 型 永 野 金 山 前 掛 け 永 話 田 平 前 掛 け 永 野 尾 之 口 前 掛 け 永 野 薬 師 在 来 型 永 野 段 上 方 在 来 型 永 野 白 猿 在 来 型 永野 上･前掛け 水車設置場所 水車形式 北 方 堤 郡 流し掛け 北 方 堤 郡 流し掛け 幸 田 大 牟 礼 前 掛 け 幸田 上・前掛け 直径/幅(､） ？ ● ？ ● ？ ● 約8／ 約0.4／ ？ ● ？ ｡ ？● ９ ６ ？ ■ 約7/0.9 〃 ？ ● ？ ● ？ ● 4/０．７５ 4/0.75 ？● ？● ？● ？● 摩 材質 木 木 鉄 木 鉄 木 木 木 木 木 木 〃 木 木 木 木 木 木 木 木 木 町における水車利用実績 用 途 精 米 製 材 精 米 精米・製粉 水車からくり 精 米 製 材 掲鉱(砂金） 精 米 精 米 製 材 精 米 掲 鉱 精 米 精 米 精 米 発電(交流） 水車ふいご 水車ふいご 水車ふいご 掲 鉱 使 用 期 間 ？● ？● 昭和47年 昭和23年頃 現在 ？● 明治末∼大正中期頃 昭和13年頃 大正年間∼昭和25年頃 大正年間∼昭和30年頃 大正3年∼昭和7年頃 昭和7年頃∼13年頃 昭和4年頃∼7年頃 ∼昭和22年頃(？） ∼明治末まで 昭和13年頃∼20年頃 昭和47年∼54年頃 藩政時代 藩政時代 藩政時代 1700年頃∼昭和27年 表 ２ 姶 良 郡 栗 野 町 に お け る 水 車 利 用 実 績 直径/幅(、） ？ ■ 2.4/0.94 約4/約１ 材質 木 鉄 木 木 用 途 使 用 期 間 揚 水 ∼昭和53年頃 揚 水 現在 精 米 昭和8年∼43年頃 掲 鉱 1700年頃∼昭和27年 所 有 者 中 野 某 高 城 某 向 固 某 大 迫 良 夫 今 村 竜 夫 吉 川 某 児 玉 安 太 夫 石 田 某 平 山 某 田 辺 邦 男 江 夏 利 国 〃 宝 満 某 福 永 栄 蔵 児 玉 安 太 夫 大 窪 某 江 夏 梓 長 野 金 山 所 有 者 ？ ● ？ ● 内 村 一 雄 2５ 備 考 稼 動 14より移る 用途変更 2,3年のみ 7に移る ｢薩摩町郷土誌」 ｢薩摩町郷土誌」 ｢薩摩町郷土誌」 188台(明治41年） 備 考 5ヶ所 稼 動 水車の軸のみ残存 49台(明治41年）
1幽轍ｑ 鹿 児 島 大 学 工 学 部 研 究 報 告 2６ qｐ 栗 野 町
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町 に お け る 水 車 利 用 実 績 ソjｂ ソjｂ 図１ 弓之厄上 お ーﾉ姶良町
薩摩町の水車利用分布
祁 答 院 町
番号 水車設置場所 水車形式 直径/幅(、） 材質 用 途 使 用 期 間 所 有 者 備 考 １ 川 添 竹 中 縦軸タービン 約1／ 鉄 精 米 ∼昭和60年頃 三 堂 照 夫 現存･休止 ２ 川 添 竹 中 縦軸タービン 約1／ 鉄 精 米 大正末∼昭和40年代 有 村 某 水車跡のみ 3-1 川 添 竹 中 前 掛 け 約6/約1.5 木 精米・製粉 昭和初期∼12年頃 永 野 勇 タービンに切替 3-2 〃 縦軸タービン 約１／ 鉄 〃 昭和12年頃∼53年頃 〃 現存・休止 ４ 川 添 上 矢 立 流し掛け 2/0.7 鉄 揚 水 昭和50年頃∼現在 桑 畑 悟 稼 動2７ ) 〈
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表４ 姶良郡横川町における水車利用実績 図２ 栗 野 町 ・ 吉 松 町 の 水 車 利 用 分 布 横 町 勺参 ・叫蚕 ハグ；︲声 〆 ノ グ グ一 Ｉｊ． 牧 幽 町 〆 章 門 ・ 松 村 ： 鹿 児 島 県 の 水 車 利 用 に 関 す る 研 究 第 ４ 報 姶 良 ・ 霧 島 地 域 に つ い て ３ Ｊ９ ● や 明．、１
町蔭 摩
Ｉ．∼ ▲６４８ '、 、． ノ ー 番号 水車設置場所 水車形式 直径/幅(、） 材質 用 途 使 用 期 間 所 有 者 備 考 １ 中 ノ 下 尾 田 上 掛 け 4∼5／ 木 骨 粉 ∼昭和１８年頃 長 崎 某 ２ 中 ノ 下 新 町 前 掛 け 4∼5／ 木 精 米 昭和初期∼18年頃 鳥 丸 某 ３ 中 ノ 川 北 上 掛 け 約4/0.6 木 精米・発電 昭和12年頃∼18年頃 水 口 某 ４ 下 ノ 前 川 内 在来型(？） ？ ● 木(？） 精 米 ？ ● ？● ５ 下 ノ ー 牟 礼 在来型(？） ？● 木(？） 精 米 ？● ？ ● ６ 上ノ 上・前掛け ？● 木 揚 鉱 1700年頃∼昭和27年 山 ケ 野 金 山 242台(明治41年）番号 １ 2８ 鹿 児 島 大 学 工 学 部 研 究 報 告 第３３号（1991）
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図 ３ 横 川 町 ・ 溝 辺 町 の 水 車 利 用 分 布表 ５ 姶 良 郡 溝 辺 町 に お け る 水 車 利 用 実 績
水車形式 直径/幅(、） 材質 用 途 使 用 期 間 ペルトン 約0.9／ 鉄 発電(500Ｗ） 昭和32年頃∼40年頃 町 人 町 所 有 者 房 山 地 区 共 有 備 考 １０戸の照明番号 １ ２ 3-1 3-2 4-1 4-2 5-1 5-2 ６ ７ ８ ９ 10 1 １ 番号 １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 1 １ 1２ 1３ 1 ４ 1５ 1 ６ 1 ７ 1 ８ 1 ９ 2０ 2 １
門 ・ 松 村 ： 鹿 児 島 県 の 水 車 利 用 に 関 す る 研 究 第 ４ 報 姶 良 ・ 霧 島 地 域 に つ い て
2９ 水車設置場所 水車形式 万 膳 大 窪 上 掛 け 万 膳 大 窪 縦軸タービン 万 膳 成 政 横軸タービン 〃 縦軸タービン 万 膳 水 堀 上 掛 け 〃 横軸フランシス 三 体 堂 田 方 前 掛 け 〃 縦軸タービン 三 体 堂 尾 谷 口 在 来 型 高 千 穂 牧 場 前 掛 け 高千穂母ケ野山之神 上 掛 け 高 千 穂 甲 辺 上 掛 け 持 松 界 子 仏 在来型(？） 上中津川板小屋 縦軸タービン 水車設置場所 水車形式 永 水 北 永 野 田 在 来 型 永 水 入 水 上 掛 け 大 窪 大 窪 縦軸タービン 大 窪 大 窪 在 来 型 田 口 梅 北 在 来 型 田 口 梅 北 在 来 型 田 口 待 世 在 来 型 田 口 待 世 在 来 型 田 口 田 口 在 来 型 田 口 田 口 前 掛 け 田 口 田 口 前 掛 け 田 口 田 口 前 掛 け 田 口 田 口 前 掛 け 田 口 炉 田 在 来 型 田 口 炉 田 在 来 型 田 口 炉 田 在 来 型 田 口 炉 田 在 来 型 田 口 高 千 穂 上 掛 け 田 口 高 千 穂 在 来 型 田 口 東 多 羅 在 来 型 田 口 野 上 前 掛 け 直径/幅(､） 4.8／ 約0.3／ (7馬力） 約0.3／ ？● ？● 4.8／ 約0.3／ ？ ● 約3／ 約4/約１ 約4/約１ ？ ● 4.3馬力 直径/幅(、） ？ ● ？ ● ？ ● ？ ● ？● ？● ？ ● ？ ● ？ ､ 約7／ 約7／ 約7／ 約7／ ９ ● ？ ｡ ９ ● ？ ● 約7／ ？● ？● 約7／ 材質 木 木 鉄 鉄 木 鉄 木 鉄 木 木 木 木 木(？） 鉄 良 材質 木 木 鉄 木 木 木 木 木 木 木 木 木 木 木 木 木 木 木 木 木 木 用 途 精 米 精 米 精米･精麦･製材 〃 精 米 〃 精 米 〃 精 米 製 材 精 米 精 米 精米・精麦 精 米 用 途 精 米 精 米 精 米 精米・製材 精米・製材 精 米 精 米 精 米 たぶ線香 精 米 精米･製材･搾油 製粉･製麺･製材 製材・製茶 精 米 骨 粉 製 材 精 米 製 材 製 材 精 米 精 米 使 用 期 間 昭和初め∼25年頃 現在 ∼昭和34年 昭和34年∼現在 昭和26年∼35年 昭和35年頃∼現在 大正年間∼昭和34年 昭和34年∼現在 ∼昭和30年頃 ∼昭和23年頃 昭和１０年代∼30年頃 ？ ● 昭和１０年代∼50年頃 昭和24年∼現在 使 用 期 間 ∼昭和30年代(？） 昭和50年代(？） ∼昭和40年代中頃 ∼昭和40年代(？） ∼昭和40年代(？） ∼昭和40年代(？） ∼昭和40年代(？） ∼昭和40年代(？） ∼昭和4,5年頃 昭和50年 ∼昭和40年代後半 ∼昭和40年代後半 ∼昭和40年代(？） ∼昭和40年代(？） ？ ● ∼昭和40年代(？） ∼昭和40年代(？） 昭和40年代(？） ∼昭和40年代(？） ∼昭和40年代(？） ワ● 所 有 者 備 考 東 福 喜 衛 門 大 窪 清 吉 現存・休止 大 窪 篤 郎 縦軸タービンに切替 〃 現存・休止 塚 田 真 人 横軸フランシスに切替 〃 稼 動 塚 田 良 吉 縦軸タービンに切替 〃 永 岩 国 雌 牧 園 種 馬 所 厚 地 豊 治 柚 木 某 小 浜 義 満 西 仮 屋 ミ サ 所 有 者 野 崎 某 小 川 某 小 城 兼 則 徳 田 某 橋 口 某 下 登 某 下 村 某 原 口 某 迫 田 線 香 工 場 高 林 義 雄 森 某 畦 地 某 上 松 瀬 某 修 行 某 上 村 某 外 園 某 中 村 某 崎 山 某 内 村 某 崎 山 某 桐 原 某 稼 動 稼 動 備 考 現存・放置田川原 第３３号（1991） 3０
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表８姶良郡蒲生町における水車利用実績
門・松村：鹿児島県の水車利用に関する研究第４報姶良・霧島地域について
蒲生町の水車利用分布
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鹿 児 島 大 学 工 学 部 研 究 報 告
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門・松村：鹿児島県の水車利用に関する研究第４報姶良・霧島地域について
加治木町・隼人町の水車利用分布
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番号 水車設置場所 水車形式 直径/幅(、） 材質 用 途 使 用 期 間 所 有 者 備 考 １ 平 松 福 ケ 野 上 掛 け 約5／ 木 精米・製粉 ∼昭和15年頃 、 田 原 郷 助 ２ 上 名 内 山 田 流し掛け 約2／ 木 揚 水 ９ ， な な め 木 某 ３ 木 津 志 中 上 掛 け 約6／ 木 揚 鉱 大正年間∼昭和14年 日 本 興 業 桑 原 某 の０ ムロ ４ 木 津 志 東 上 掛 け 約3／ 木 精 米 大正年間∼昭和13年頃 上 堤 喜 吉 ５ 北 山 堂 山 在 来 型 ？● 木 ？● ∼昭和28年頃 ？●3４ 番号 水車設置場所 １ 木 田 中 福 良 ２ 木 田 上 木 田 ３ 木 田 上 木 田 ４ 反 土 春 日 野 ５ 日 木 山 下 新 開 ６ 日木山下新開 番号 水車設置場所 1-1 松 永 津 曲 1-2 〃 ２ 松 永 津 曲 ３ 西光寺 ４ 小 田 小 田 西 番号 水車設置場所 １ 川 原 中 市 ２ 川 原 中 市 ３ 川 内 野 坂 ４ 川 内 真 谷 ５ 重 久 牧 神 ６ 敷根
鹿 児 島 大 学 工 学 部 研 究 報 告 第 ３ ３ 号 （ 1 9 9 1 ）
水車形式 流し掛け 流し掛け 流し掛け 上掛け(？） 在来型(？） 上 掛 け 水車形式 タービン 縦軸フランシス 上 掛 け フランシス 横軸フランシス 水車形式 縦軸タービン 横軸タービン 上 掛 け タービン タービン 上 掛 け表１０姶良郡加治木町における水車利用実績
直径/幅(､） 約2.5／ 約3／ 約3／ ？● ？● 約4／ 材質 用 途 鉄 揚 水 木（ 揚 水 木(？） 揚 水 木 骨 粉 木 製 材 木 精 米 使 用 期 間 現在 ∼昭和50年頃 ∼昭和25年頃 明治17年∼？ ？ ■ ∼昭和34年頃 所 有 者 福 森 茂 ？■ 穂 満 某 佐 藤 平 右 衛 門 ？ ● 川 靖 某 備 考 稼 動 ｢加治木風土記-地名の由来など-１ 表ｌｌ姶良郡隼人町における水車利用実績 直径/幅(､） ワ ● 約１／ 約4/約0.3 (約20馬力） (3kW） 直径/幅(､） ？ ● ？ ● 約3／ ？ ● (30kW） 約3.6／ 材質 鉄 鉄 木 鉄 鉄 材質 鉄 鉄 木 鉄 鉄 木 用 途 使 用 期 間 所有者 備 考 精米・製茶 大正7年∼昭和8年頃 津曲製茶 7馬力から１０馬力に替える 〃 昭和8年頃∼26年頃 〃 電気に切替 精米・製材 明治末∼昭和20年頃 松 永 長 吉 溌粉製粉 昭和30年頃∼36年頃 迫 田 某 発 電 昭和62年∼平成元年 鹿 児 島 県 NEDO・鹿児島県・京セラ共同研究 国 分 市 に お け る 水 車 利 用 実 績 用 途 精米・製材 精 米 精 米 発 電 発 電 火薬製造 使 用 期 間 大正13年∼昭和53年頃 ？ ● ∼昭和35年頃 昭和27年頃∼ 昭和31年１１月∼42年9月 1863年∼明治１０(1877)年 所 有 者 中 島 勝 男 ユエー 別 田 某 楠 本 哲 義 楠 元 某 東 襲 山 農 協 島津藩･官営･民営 備 考 現存・休止 現存・放置 牧神地区約120戸に給電 6台1 １ 3５
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門 ・ 松 村 ： 鹿 児 島 県 の 水 車 利 用 に 関 す る 研 究 第 ４ 報 姶 良 ・ 霧 島 地 域 に つ い て 広潮１１ 上撫ﾁリ
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３ 図８ 国分市の水車利用分布 番号 水車設置場所 水車形式 直径/幅(､） 材質 用 途 使 用 期 間 所 有 者 備 考 １ 福 地 杉 渡 在 来 型 ワ ● 木 製 材 ？● 国 師 某 ２ 福 山 小 廻 在 来 型 ワ 巳 木 精 米 ？● 塩 屋 園 某 3-1 佳 例 川 割 子 田 上 掛 け 約3.6／ 木 精米・製粉 ∼昭和初期 前 田 某 縦軸タービンに切替 3-2 〃 縦軸タービン ？ ● 鉄 〃 昭和初期∼30年頃 〃 ４ 佳 例 川 六 村 上 掛 け 約4／ 木 精 米 ∼昭和38年頃 大 王 某 ５ 比 曽 木 野 岩 戸 上 掛 け 3/0.4 木 精米･製粉･押麦 昭和5年∼36年 吉 田 直 哉 ６ 比 曽 木 野 和 田 上 掛 け 約3.6/0.4 木 精米・製粉 ∼昭和30年頃 和 田 キ サ 石臼(直径1.2ｍ)１台と唐臼4台駆動3６
