• 検索結果がありません。

多孔質膜を用いた差圧応答型 PSP の開発と応用

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

シェア "多孔質膜を用いた差圧応答型 PSP の開発と応用 "

Copied!
2
0
0

読み込み中.... (全文を見る)

全文

(1)

多孔質膜を用いた差圧応答型 PSP の開発と応用

依田 大輔、永井 大樹、浅井 圭介 東北大学

現在、感圧塗料 (PSP) を用いた圧力分布計測は、様々な現象に適用されている。しかし、低速領域の現象で は、圧力変化に対する発光強度の変化が小さく、十分な計測精度を得るのが困難になる、これは、現在の PSP 計測手法が原理的に絶対圧計測であることが原因である。この問題の解決に向けて先の研究で我々は、

差圧に応じて多孔質膜を通じて漏れ出す酸素未含有ガスによって PSP 塗布面近傍の酸素濃度を大きく低下さ せることで圧力感度の増強を図る新しい概念の PSP 計測手法を開発し、無風場において従来の 100 倍以上 の圧力感度を有することを示した ( 図 1 、 2)

1)

。本研究では、この差圧応答型 PSP の適用範囲を実際の風洞試 験へと拡張し、その実用可能性について評価・検討を行なった。差圧応答型 PSP を風洞内平板上に設置し ( 図 3) 、一様流中における差圧に対する圧力感度を調べたところ、その感度は著しく低下し、無風時の 1/10 以下で あった ( 図 4) 。これは漏れ出したガスが気流により直ちに吹き飛ばされ、 PSP 面近傍に十分な酸素濃度変化を 生じさせられなかったことが原因と考えられる。そこで対策として、多孔質膜表面にポリマー層を設け、 PSP 面 近傍におけるガスの滞留時間を高める工夫を施した ( 図 5) 。しかしながら、今回設けた膜厚 0.4μm のポリマー 層では効果は見られなかった ( 図 6) 。今後は膜厚やポリマー種をパラメータとして同様の試験を進めると共に、

数学モデルを構築して理論的な側面からも改善を行っていく予定である。

1) Daisuke Yorita, et. al., "Luminescent differential-pressure sensor based on gas transfer through porous membrane",13th International Symposium on Flow Visualization, Nice, July 1-4, 2008.

Porous membrane Porous membrane Cavity

Cavity Air Air

Non- Non -oxygen containing gas oxygen containing gas ΔP Δ P

PSP PSP

Model Model

Porous membrane Porous membrane Cavity

Cavity Air Air

Non- Non -oxygen containing gas oxygen containing gas ΔP Δ P

PSP PSP

Model Model

差圧に応じてキャビティから酸素未含有ガスが漏れ 出すことで反対側の PSP 近傍で酸素濃度が大きく低 下する

1.0 1.2 1.4 1.6 1.8 2.0

0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0

P_Up P_Down Conventional PSP

In te ns it y ra ti o I / I

ΔP=0

Differential pressure ΔP [kPa]

P_Up

P_Down

1 :差圧応答型 PSP の概念図 図 2:無風時における圧力感度 ( 細孔径 200nm 、膜厚 60μm)

PSP色素を吸着した 多孔質膜

多孔質膜細孔の

電子顕微鏡写真 1.0 μm

Porous alumina membrane

Cavity

N

2

Flow Flat plate

Pressure controller

3:本実験で使用した多孔質膜サンプル(左図)と風洞試験における差圧応答型 PSP の概念図(右図)

( 差圧は主流静圧を基準 (ΔP = 0) としてキャビティ内を加圧することで発生させた )

(2)

1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0

0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0

0 m/s 5 m/s 10 m/s

In te ns ity ra ti o I / I

ΔP=0

Differential pressure ΔP [kPa]

Free-stream velocity

Pressure sensitivity

[%/kPa]

None 82

5 m/s 5.6

10 m/s 4.0

※ 線形フィッティングにより算出

4:通風下における差圧応答型 PSP の圧力感度 (通風下では圧力感度が著しく低下していることがわかる)

Porous membrane +

Cavity PSP

Polymer Air layer

N

2

Polymer-coat

Porous membrane Cavity

Polymer-based Air PSP

N

2

PSP-coat 本研究では Poly-TMSP を膜厚 0.4μm で塗装 本研究では PtTFPP を Poly-TMSP に混合したもの

を膜厚 0.4μm で塗装

5:ガスの吹き飛び対策のためポリマー層を導入した差圧応答型 PSP の概念図

(色素を吸着した多孔質膜表面にポリマーのみを塗布したサンプル(左図)とポリマー内に色素を混合して多 孔質膜に塗布したサンプル(右図)の 2 種類を用意した)

1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5

0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0

0 m/s 5 m/s 10 m/s

In ten sity ra ti o I / I

ΔP=0

Differential pressure ΔP [kPa]

Polymer-coat

1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0

0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0

0 m/s 5 m/s 10 m/s

In te ns ity ra tio I / I

ΔP=0

Differential pressure ΔP [kPa]

PSP-coat

Free-stream velocity

Pressure sensitivity [%/kPa]

None 31 5 m/s 3.8 10 m/s 2.5

Free-stream velocity

Pressure sensitivity [%/kPa]

None 18 5 m/s 3.8 10 m/s 2.7

6:多孔質膜表面にポリマーのみを塗布したサンプル(左図)と色素とポリマーを混合したサンプル(右図)の

通風下における圧力感度

ポリマー層を導入していないサンプル(図 4)に比べ感度が低下しており、感度増加の効果が得られていないこ

とがわかる

図 3:本実験で使用した多孔質膜サンプル(左図)と風洞試験における差圧応答型 PSP の概念図(右図)

参照

関連したドキュメント

Ando, “High-speed atomic force microscopy shows dynamic molecular processes in photoactivated bacteriorhodopsin.,” Nat. Ando, “Structural Changes in Bacteriorhodopsin in Response

[Publications] M.Tsuchiya: "Some analytical aspecl of diflusion processes with obligue reflection" Japan-Russion Symposium on Probability Theory and.

tratiOnVpc(Fig.2):IfVpo<Vpc,thePOreiSnOnCirCUlarandifVpo>Vpc,thePOreiS

"A matroid generalization of the stable matching polytope." International Conference on Integer Programming and Combinatorial Optimization (IPCO 2001). "An extension of

HEAT TRANSFER ANALYSIS ON ROTATING FLOW OF A SECOND-GRADE FLUID PAST A POROUS PLATE WITH VARIABLE SUCTIONT. HAYAT, ZAHEER ABBAS,

16 examined the simultaneous effects of variable viscosity, variable thermal conductivity, and Ohmic heating on the fluid flow and heat transfer past a continuously moving porous

In this study, a new metering method is presented based on homogeneous and separated flow theory; the acceleration pressure drop and the friction pressure drop of Venturi

On the other hand, the magnitude of the cross-flow velocity increases with the increase in either suction pa- rameter or frequency parameter, while it increases near the