2021 CUSTOM CLUBS GUIDE カスタムクラブガイド 2021/12/20 更新

(1)

2021

C USTOM C LUBS G UIDE

2021/12/20更新

カスタムクラブガイド

(2)

タイトリスト・カスタムクラブのオーダーは下記の流れでお選び下さい。

STEP 1：ヘッドタイプの選択

・タイプ/モデル　・番手　・ロフト角

※旧モデルの対応はできませんのでご了承ください。

STEP 2：シャフトの選択

・ブランド/モデル　・重量　・フレックス

※カスタム対応シャフト一覧にないモデル（旧モデルを含む）は対応できませんのでご了承ください。

STEP 3：グリップの選択

・モデル（一部有料）　・口径　・グリップのロゴ向き　・グリップテープの下巻

※SURE FIT® システムを搭載したクラブにロゴ有りグリップを装着した場合、ポジションによりロゴが移動します。

STEP 4：スペック調整

・レングス（長さ）　・スイングウェイト（バランス）　・ロフト角/ライ角（アイアン/ウェッジのみ）

※クラブ重さ（総重量）のご指定はできません。本書記載のスペック表のゴルフクラブの重さは目安としてお考え下さい。

ドライバー

TSi1 右用（9.0°／10.0°／12.0°）　左用（10.0°）タイトリストセレクトストア取扱い製品 TSi2 右用（9.0°／10.0°／11.0°）　左用（9.0°／10.0°／11.0°）

TSi4 右用（8.0°／9.0°／10.0°）　左用（9.0°）タイトリストセレクトストア取扱い製品フェアウェイメタル

TSi1 右用（15°／18°／20°／23°）　左用（15°／18°）タイトリストセレクトストア取扱い製品 TSi2 右用（13.5°／15°／16.5°／18°／21°）　左用（13.5°／15°／16.5°／18°）

TSi3 右用（13.5°／15°／16.5°／18°）左用 (15°／16.5°) ユーティリティメタル

TSi1 右用（20°／23°／26°／29°）　左用　（23°／26°) タイトリストセレクトストア取扱い製品 TSi2 右用・左用（18°／21°／24°）

TSi3 右用・左用（18°／20°）

アイアン

T100　右用（#3、#4、#5、#6～P、50(W)）左用（#4、#5、#6～P、50(W)）タイトリストセレクトストア取扱い製品 T100S　右用・左用（#4、#5、#6～P、48 (W)）　

T200 Long 右用・左用 (#2、#3、#4) T200　右用・左用（#5、#6～P、48(W))

T300　右用（#4、#5、#6～P、48(W)　左用（#6～P）

T400　右用（#5、#6～P、43(W)、49(W)、55(W) ) ※右用のみ

620 CB　右用（#3、#4、#5、#6～P)　※右用のみ　タイトリストセレクトストア取扱い製品 620 MB　右用（#3、#4、#5、#6～P)　※右用のみ　タイトリストセレクトストア取扱い製品 U・505 右用・左用 (18°／20°／22°）タイトリストセレクトストア取扱い製品

ウェッジ

ボーケイ SM8 ／ツアークローム ※右用・左用ありボーケイ SM8 ／ブラッシュドスチール ※右用のみボーケイ SM8 ／ジェットブラック ※右用のみ

ボーケイフォージド／ツアークローム ※右用のみタイトリストセレクトストア取扱い製品ボーケイフォージド／ RAW（非メッキ）※右用のみタイトリストセレクトストア取扱い製品

※ご注意

カスタムオーダーの受付後のキャンセル・仕様の変更は、お受けできません。予めご了承の程よろしくお願い致します。

また、オーダー通りに仕上がった製品について返品・交換もお受けできません。

ご注文の際にカスタムオーダーの内容をよくご確認の上、ご注文の程よろしくお願い申し上げます。

2

TSi3 右用（8.0°／9.0°／10.0°）　左用（8.0°／9.0°／10.0°)

カスタムクラブのオーダー方法

STEP 1：ヘッドタイプの選択

NEW NEW

NEW

NEW NEW

NEW

(3)

40 R2 R S X

50 R S X TX

60 S X

70 80

50 R X

60 R X

70 80

40 R2 R S X

50 R S X TX

60 S X

70 80

50 R S X TX

60 S X

70 80

40 R2 R S X

50 R S X TX

60 S X

70 80 50

60 R X

70 80

50 R X

60 SR TX

70 80 40 R2 R

50 R X

60 70 6 7 6 7 351

474 R2 S

569 R X

661 757

40 R2 S

50 R X

60 70 80 351

474 R2 S

569 R X

661 757

40 R2 S

50 R X

60 70 80 5 6 4 R2

5 R2 X

6 7 8 4 5 4 R2

5 R2 X

6 7 8 4 R2

5 R2 X

6 7 8 4

5 R2 X

6 7 8 4 R2

5 R2 X

6 7 8

3 SPEEDER NX

中調子

SERIES

SR S SR S

SR S X

S X

フジクラ

手元調子

VENTUS BLACKはVENTUS BLUEと比べ、先端剛性は高いまま、中間から手元側の剛性を高めています。より叩けてバックスピン、弾道を抑えた元調子のモデル。

先中調子

大きなキャリーで、大きな飛距離を”新感覚の加速の進化”でつかまりを追求。最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。

切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。

R SR SR S

中元調子

トッププロの要求に応えるシャフトの開発がスタート。ツアー現場から開発された、たたけるフィーリングの飛距離とコントロール性能を両立したアメリカ発の元調子系シャフト。

S R1 S

SR S X

S X

aG 33 G SERIES

R1 S

SR S

最大飛距離を狙いながら、スムーズな振り抜きとインパクト時の安定したシャフト挙動を両立。先端剛性を高めることによりアマチュアゴルファーの打点のばらつきをサポート。スムーズな振り抜きとダイヤモンドのように強靭な先端剛性の両立を果たしたこれまでにない新設計シャフト。

SR SR

SR TX

S X TX

中元調子

三菱ケミカル

Diamana TB SERIES

SR

Tour AD

UB SERIES

中調子

現在の大型・高慣性モーメントのヘッド性能をさらに活かし、ボールにパワーをダイレクトに伝える

シャフト。高剛性化によりシャフトのねじれを抑えたエネルギーロスの無い強いインパクトとスローテーパー設計によるタイミングの取りやすいシャフト挙動が特長

※　　　このシャフトは特別対応シャフトとなります。

ご注文受付の後、シャフトメーカー各社様へ発注致しますので、通常在庫商品よりもお時間をいただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

TSi1 (D), TSi2 (D), TSi3 (D), TSi4 (D)、TSi1 (F), TSi2 (F), TSi3 (F)

「G(ジー)」は、振りやすさと飛びの結果を重視した新設計。

自然なヘッドの加速と適度なしっかり感が、

まるで重力から解き放たれたかのような力強く、真っ直ぐな弾道へ導きます。

中元調子

最新クラブトレンドを踏まえ、高重量・大慣性モーメントヘッドを最適なインパクト条件に導き、やさしさ=ミスヒットへの寛容性をあわせ持つ次世代へと進化

SR

SR TX

S

S X TX

X TX

SR S X

Diamana D-Limited

SERIES

SR

TX

中元調子

ZFシリーズは、弾道のばらつきを抑制する強さに、インパクトに向けて力強く加速するしなやかさを加えることにより、すべてのスイングパワーをボールスピードに。スピン量を抑えた直進性の高い弾道で、さらに高次元の「飛んで曲がらない」を追求します。また、Diamana シリーズ初となる40g台スペックをラインナップ。

SR

SR TX

S X

手元調子

プレミアムデザインを身にまとい、スペックラインナップを充実させての発売となります。D-LIMITEDシリーズは、左を恐れずに振り抜くことができ、圧倒的な方向安定性と弾道を自在に操る操作性に優れています。

SR TX

S X TX

S X

TX

シャフトフレックス

_ポイント^キック

特　　徴メーカー

X TX

S X TX

TENSEI Pro White 1K

SERIES

S TX

手元調子

Tensei Pro White 1Kシリーズは、”ホワイト系”の特徴である強靭な先端剛性でヘッド挙動を安定させ、「芯でとらえるインパクト」で方向安定性と低スピンの強弾道を実現します。バット部にしなやかで効率的に補強効果を発揮する１Kクロスを配置して、切り返しで深いタメを作り、インパクトまでストレスなく振りぬくことができます。また、マトリクス樹脂の組成・構造を最適化するXlink Tech™( クロスリンクテック）を採用、選び抜かれた炭素繊維のポテンシャルを最大限引きだしています。

S TX

S X TX

S Diamana PD

SERIES

TENSEI CK Pro Orange

SERIES

R S X

Diamana ZF SERIES

SR

中元調子

先端剛性を高め、操作性と方向安定性に優れたアスリートモデルでありながら、インパクトの再現性を高め、アマチュアゴルファーの打点のばらつきをサポート。

S X

手元調子

バット部に使用したカーボン/ ケブラー®*（ CK ）クロスが生み出す、これまでにない新たなスイングフィール。高比重のタングステンプリプレグを手元に配置する最適重量配分設計により、ストレスなくフィニッシュまで一気に振りぬけます。＊DuPont™Kevlar®はE.I.Du Pont de Nemours ＆ Companｙの登録商標です。

S TX

S X TX

TX

TX S

Diamana DF SERIES

SR S

VENTUS BLUE SERIES

S X

VENTUS BLACK SERIES

S X

中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっている。

Speeder EVOLUTION

ⅤI SERIES

R2 R SR

S X

Speeder EVOLUTION VII SERIES

R2 R SR

Speeder EVOLUTION VII Fw SERIES

R SR SR S

SR S X

S X

SR S

中調子

「EVO Ⅳ」で採用した「パイロフィル®MR70」を搭載し、叩けるフィーリングを継承。さらに超高弾性炭素繊維平織シート「70ｔカーボンクロス」を使用することにより、インパクト時のブレを抑えるとともに、超高弾性素材特有の弾き感を生み出します。また、SpeederTRで使用している「マルチフーププライ積層」を採用し、シャフトの変形を抑え、スイングの再現性に優れたシャフトに仕上がりました。

R SR SR S

SR S X

X

S X

先中調子

「EVO Ⅶ」のつかまりとボールの上げやすさをFW用にアレンジしました。

タイミングの取りやすさ、軽快さに加え、インパクトゾーンでの押し込む感覚を再現。

加速感がありながら、安定した挙動で芝の上からでも高弾道でターゲットを狙っていけます。フェアウェイウッドに苦手意識のあるプレーヤーに手に取ってもらいたい1本です。

中調子

Speeder SLK

R S X

Speeder EVOLUTION VI FW SERIES

R SR

中調子

金属管複合「MCT」をウッド用シャフトに採用し、一般的なシャフトより1インチ短くても同様のバランスに仕上げることができまた、マルチフーププライ積層やハイトルク設計、太径化などでデメリットを排除。「スピーダー」らしい軽快な振り心地を実現しています。※ドライバー専用

「Speeder EVOLUTION Ⅵ」の叩けるフィーリングをFW専用にアレンジ。

切り返しでの¨間¨の取りやすさはイメージ通りの弾道を生み出します。

先端部分の剛性の強さは、「FWは打ち込んでいきたい」という方にもマッチ。

抜群のコントロール性と、心地よくクセのないしなり戻りを体感してください。

S

R SR S

先調子

グラファイトデザイン

X

中元調子

X

S X

「TOUR AD XC」シリーズは、現在のウッドの主流となっている飛距離追求型フェース構造を最大限に生かす新しいシャフトです。新素材カーボントレカ®「M40X」を先端から中間部に使用し、先端部にはトレカ®「T1100G」を使用することでインパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。

中調子

「TOUR AD HD」シリーズは、現在のウッドの主流となっている大型・高慣性モーメントのヘッド性能を最大限に活かすシャフトです。

新素材カーボン「トレカ®M40X」を先端から中間部に、先端部には「トレカ®T1100G」を使用することで先端～中間部の高剛性化を図り、安定した先端挙動でインパクト時のパワーロスを極限まで軽減。

R1

Tour AD HD SERIES

R1

Tour AD IZ SERIES

R1 S

SR S X

S X

Tour AD VR SERIES

R1 S

S X

Tour AD XC SERIES

R1 S

SR S

X TX

X

S X

S

中調子

手元部分の剛性を上げ、強い切り返しにも負けないシャープな鋭い振りぬきを体感でき、先端は極度に剛性を落とさず、走り過ぎを抑制することで、強いインパクトと、癖の無いしなりを実現。

手元と先端の程よい剛性バランスで、一体感のある振り抜きを生み出します。

R1 S

SR S

中調子

「Tour AD IZ」は、反発エネルギーを最大限に伝達、高初速化を狙う近年のヘッドテクノロジーを活かすことをコンセプトに開発。高弾道、高強度カーボン素材を効果的に配置、シャフト剛性の最適化を追求しました。切り返しでのタイミングの取りやすさと先端の強さで、インパクト時のエネルギーロスを最低限に抑え、力強い弾道で飛距離アップに貢献します。

X

S X

STEP 2：シャフトの選択（ドライバー/フェアウェイメタル）

(4)

TIP-Type：パラレル

（8.5mm／.335inch）

5 R2 6 SR 7 8 55 R2 65 SR 75 85

4 R S X

5 R SR S SX X

6 SR SX X

7

4 R

5 R SR S 6 SR 7

4 R

5 R SR S 6 SR 7

TSi U 対応カーボンシャフト TIP-Type：パラレル

（9.4mm／.370inch）

65 3.5

75 3.1 77 78

85 R X 2.4 88 89

95 2.1 97 98

75 R X 3.1

85 R X 2.4 87 88

95 2.4 98 99

105 2.3 106 109

65 R X 3.5

75 R X 3.2

85 3.0

95 2.7

2.8 2.8 2.5 2.3 5.0 5.0 3.9 3.9 3.8 3.2 3.2 3.2 2.8 2.7 2.7

※ シャフトの重量はすべてカット前の数値となります。

4

TSi1 (D), TSi2 (D), TSi3 (D), TSi4 (D)、TSi1 (F), TSi2 (F), TSi3 (F)

歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。

手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。

X

S X

X

S X

Tour AD F SERIES

R1

中調子ドライバーからの流れを考慮した設計となっており、50g台はややトルクを増やし、より易しい設計となっており、60～80g台はトルクを抑えフェアウェイウッドでも叩きに行ける設計です。

R1

中調子インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。

シャフトフレックス

_ポイント^キック

特　　徴

S

X

※　　　このシャフトは特別対応シャフトとなります。

ご注文受付の後、シャフトメーカー各社様へ発注致しますので、通常在庫商品よりもお時間をいただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

82

X 85

Tensei CK Pro Orange Hybrid 90

S 87

X 90

TX 94

S 60.5

R Tensei CK Pro

Orange Hybrid 60

R

手元調子

59

X 74.5

X

CK（カーボン/ケブラー®*）による未体験のスイングフィールとタングステンプリプレグシートによる最適重量設計で、ストレスなくフィニッシュまで振りぬけるウッドモデルのコンセプトを

継承しています。

三菱ケミカル

ATTAS DAAAS SERIES

SR

S

S X

中元調子

X X X The ATTAS

SERIES

S

中調子

R 80

S

68.5

S 71

FST

S X

Tour S 91

X 101

Tour X 112

N.S.PRO MODUS³ HYBRID 370

S

手元調子

91

スチールとカーボンを新技術で複合することにより、

カーボンの薄肉多層構造で重量と硬度を両立でき、ソリッドな打感を維持。また、スチール本来の捩じれの少なさによる方向安定性を確保しながら、飛距離性能も実現。

S 75

S X 85

S X 95

KBS TOUR HYBRID PROTOTYPE

S

非公開

65

「KBS TOUR」スチールに近い剛性分布でありながら、

S

X S

S X

シャフトフレックス ^キックポイント

トルク

（度）

シャフト

S X

STEP 2：シャフトの選択（ドライバー/フェアウェイメタル）

(5)

TIP-Type：テーパー

（9.0mm／.355inch）

R300 95

S200 95

R300 101

S200 103

X100 105

R300 116

S200 118

X100 120

R300 127

X100 130

S200 131

X100 132

5.0 110

5.5 115

6.0 120

6.5 125

5.0（R+）

113

5.5（S）

118

6.0（S+）

121

6.5（X）

125

R 2.0 110

S 1.9 120

X 1.8 130

65 R X

S 3.5 65

75 R X

S 3.2 75

85 S X 3.0 85

95 S X 2.7 95

※シャフトの重量はすべてカット前の数値となります。

※　　　　このシャフトは特別対応シャフトとなります。

ご注文受付の後、シャフトメーカー各社様へ発注致しますので、通常在庫商品よりもお時間をいただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

5

KBS TOUR HYBRID

PROTOTYPE

非公表

「KBS TOUR」スチールに近い剛性分布でありながら、「KBS TOUR」より軽量化する事に成功。既存のアイアンシャフトとのつながり（流れ）をスムーズにするために生まれた、ユーティリティ専用の新しいグラファイトシャフト。

※TIP-Type：パラレル（9.4mm

／.370inch）

KBS TOUR

中調子

独自のステップパターンがスイングの起点となるハンドパワーを効率よく

ヘッドに伝え、力強い弾道とコントロール性に優れたしなりを実現。

FST

PROJECT X

手元

調子非公

表

番手ごとに最適なテーパー角を計算することで、より多くのエネルギーがボールに伝わる設計。コントロール性能重視のハードヒッター向け。

PROJECT X LZ

中元

調子非公

表

新技術TWT（トリプル・ウォール・テクノロジー）にてティップとバット部分の強度を上げ、シャフト中間部分の“Loading Zone”でエネルギー伝導率の最大化・最適化を達成。外観上の見た目もこれまでのプロジェクトXと異なり、ステップレスのシャフト上にLZの機能が見た目でも分かるデザインを採用。

S400

AMT BLACK

中調子非公

表

独自のAMT（アセンディング・マス・テクノロジー）によって番手間の重量フローを最適化。ミッドウェイトのスコアリングクラブから優れたコントロール精度が得られます。

Dynamic Gold 95

中元

調子非公

表

DG95/DG105/DG120は、素材、熱処理、当初独自のシャフトの肉厚を複数個所で変えるVWT（バリアブル･ウォール･テクノロジー）を採用する事で、従来品のダイナミックゴールドと同等のフィーリングとさらなる性能の進化を実現。

軽量シャフトの最大の利点である“振りやすさ”と“飛距離”をさらに向上させ、キックポイントをDG95は中元調子、DG105/120は元調子に設定することで、コントロール性との両立。

Dynamic Gold 105

手元

調子

※「TSi2 (U) 18°」「TSi3 (U) 18°」「U･500 17°、U･510 18°」のシャフトはシャフトメーカーで生産していないため対応しておりません。

　「Dynamic Gold TOUR ISSUE」「Dynamic Gold 95」「MCI 100」「N.S.PRO ZELOS 6」「N.S.PRO ZELOS 7」「N.S.PRO ZELOS 8」「PROJECT X LZ」「Dynamic GoldTOUR ISSUE EX」

※「N.S.PRO MODUS³ HYBRID」に関しては、テーパーチップになります。

※「Titleist Tensei Blue 50、Titleist Tensei Purple 40」につきましては、#5用から生産のため各モデル #3, 4アイアンには対応しておりません。

132

非公

表

Dynamic Gold 120

手元

調子非公

表

Dynamic Gold

手元

調子非公

表

AMT TOUR WHITE

手元

調子非公

表

独自のAMT（アセンディング・マス・テクノロジー）によって番手間の重量フローを最適化。アイアン、ユーティリティのパフォーマンスを引き出すだけでなく、セット間の流れもスムーズにします。

手応えのある適度な重さ、ソリッドな打感と正確な方向性。スチールシャフトならではの性能に振りやすさを実現しています。

TSi(U)、T100、T100・S 、T200、T300、T400、620MB、620CB、U･500、U･510、SM8、VOKEY FORGED

シャフトフレックス

^キック

ポイントトルク

（度）

シャフト

重量（ｇ）

特　　徴メーカー

手元調子

非公表

特許出願中の新技術「ウエイトロック」テクノロジーとは、基本重量との差に応じたウエイトの特殊素材をシャフト内部に装着する事で、製造上の個体差を解消する技術です。もちろんシャフト自体のフレックスやキックポイント、パフォーマンスに一切影響を与えない箇所に装着されています。

AMT RED

先中

調子非公

表

Dynamic Gold

TOUR ISSUE EX

独自のAMT（アセンディング・マス・テクノロジー）によって番手間の重量フローを最適化。軽量らしからぬパワーと狙ったところに落とす高い精度の両立が可能。

トゥルーテンパー

S200 129

S300 130

STEP 2 ：シャフトの選択（ユーティリテイ/アイアン/ウェッジ）

(6)

TIP-Type：テーパー

（9.0mm／.355inch）

R

先調子

2.9 81.5

S

先調子

2.8 85.5

先調子

3.0 68.5

先調子でありながらグリップ側からヘッド側にかけてなだらかなにしなる剛性設計は、ヘッドスピードの速くないゴルファーでもタイミングがとりやすく、正確なインパクトが可能。

R 2.8 74

S 2.6 77.5

R 2.3 84

S 2.2 87.5

R 2.0 94.5

S 1.9 98

R 1.9 94.5

S 1.7 98

R 1.9 103

S 1.7 106.5

X 1.6 112

S 1.6 118.5

X 1.5 119.5

R 1.8 111

S 1.7 114

X 1.6 120

TX 1.5 126

R 1.7 127.5

S 1.5 128.5

X 1.4 129.5

S 1.5 124

X 1.4 129

S 2.9 90.5

Tour S 2.9 90.5

X 2.6 100.5

Tour X 2.4 111

S

中元

「N.S.PRO 880 AMC、3D055」につきましては、#4用から生産のため各モデル #3アイアンには対応しておりません。

「Titleist MCI 70 Matte Black、#2～5用3D501は、#2～4までの生産対応。

6

重量フロー設計になっておりロングで軽く、ショートでは、重く設計。先端部はやや硬めにしショット時の当たり負けや左右へのブレを防ぎ、飛距離アップ。

3D051 Titleist Tensei Purple

40

^― 先調子

4.3 45

Titleist Tensei Blue 50

― 中調子

3.3 55

高打出し、捕まり易さという特徴を軽量シャフトで実現。プレーヤーのスイングスピードUpを実現します。

S

先中

調子 3.8～

3.4

^72～75

Titleist MCI 70をマットブラックに変更。TS(U),U･505用。

Titleist MCI BK 60

^先中 _調子 ^3.6～

_2.7 軽量カーボンシャフトでありながらも、先端に金属箔を入れる事で滑らかな動きとコントロール性能が向上。併せて重量をフローさせる事により、セット間のパフォーマンスも向上。

Titleist MCI BK 70

^先中 _調子 ^3.8～

_2.9 Titleist MCI 70

Matte Black

MCI 100

中調子 2.4～

2.8

Metal Composite Technologyにより、スムーズな剛性分布による、カーボン

シャフト特有の打ちやすさと重心位置の最適化を両立。

フジクラ

BV105

※ウェッジ専用 ^中調子

1.8 110

マスタークラフトマンボブ・ボーケイが検証を重ねてデザインした、ボーケイ・デザインウェッジ専用の軽量シャフト。ウェッジに求められる、距離の打ち分け、弾道の高低、適正なスピンパフォーマンスを実現。軽量シャフトを装着したアイアンにベストマッチし、ボーケイウェッジのスコアリングパフォーマンスを最大限に引き出します。

N.S.PRO 880 AMC N.S.PRO 105T

N.S.PRO MODUS³

SYSTEM3 TOUR 125

手元調子

新採用の熱処理技術により、素材硬度を自在にコントロール。画期的なノウハウで重量級スチールシャフトに必要かつ十分な最適フィーリングを実現。

絶妙な粘り感が上級者の高いニーズに応える操作感・打感をもたらしています。

N.S.PRO MODUS³

TOUR 130

中調子

モーダス³120と比較し、中間部の剛性が高く、ハードヒッターのパワーに応

える設計。

N.S.PRO 950 GH neo

中調子

現代の飛び系アイアンとのマッチングに特化した、シャープなしなり感を実

現したモデル。

N.S.PRO MODUS³ TOUR 105

手元調子

ツアーでのトレンドにいち早く対応した軽量でしかも強弾道・高操作性・良好なフィーリングを満たすシャフト。優れた直進性能と距離の安定性を高い次元で両立。

N.S.PRO MODUS³ HYBRID

(テーパーチップ)

手元調子

スチールとカーボンを新技術で複合することにより、カーボンの薄肉多層構造で重量と硬度を両立でき、ソリッドな打感を維持。また、スチール本来の捩じれの少なさによる方向安定性を確保しながら、飛距離性能も実現。

※U･500,U･510用

N.S.PRO Zelos 7 HYBRIDE

新素材・NZNS60を採用した大きなしりと軽さで、今までにない飛びを実現。

カーボンシャフトに近い飛距離に、スチールシャフトならではの方向性と弾道のアドバンテージを兼ね備え、飛距離と方向性という相反する要素を兼ね備えたシャフト。

日本シャフト

N.S.PRO ZELOS 6

N.S.PRO ZELOS 7

先調子

粘りと弾きのある新しい打感。同時にしなやかさを保ちながら強度アップを

実現し、軽量スチールは強度がもたないという概念を打破。

N.S.PRO ZELOS 8

先調子

先調子の大きな撓り幅がカーボンシャフトに迫る飛びを可能にし、軽量化に

よる優れた操作性と定評の心地良い打感が、スチール派の誇りを満たします。

N.S.PRO 950GH

中調子

重量バランスとコントロール性に優れ、強度も十二分に確保された軽量シャ

フト。

手元調子

Constant Weight Shaft（低～中弾道、低～中スピン）。Modus³の新規追加モデル。重量はModus³ TOUR 105とTOUR 125の中間（S比較）。素直な剛性分布により、MODUS³シリーズの基点としてご使用頂けるモデルです。

N.S.PRO MODUS³

TOUR 120

中元調子

求められる弾道、確実な距離、正確な方向性の３つの要素を兼ね備えたスチールシャフト。

TSi(U)、T100、T100・S 、T200、T300、T400、620MB、620CB、U･505、SM8、VOKEY FORGED

シャフト

フレックス _ポイント^キック ^トルク_（度） _{重量（ｇ）}^シャフト

特　　徴メーカー

STEP 2 ：シャフトの選択（ユーティリテイ/アイアン/ウェッジ）

(7)

TSi1 (D), TSi2 (D), TSi3(D), TSi 4(D)、TSi1 (F), TSi2 (F), TSi3 (F)

税込み価格（）は本体価格

TSi1/TSi4 D TSi2/TSi3 D TSi1 F TSi2/TSi3 F

Diamana DF

SERIES

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000)

SPEEDER NX SERIES

￥101,200

(¥92,000)

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000)

Speeder EVOLUTION

VII SERIES

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000)

Speeder EVOLUTION

VII FW SERIES

￥55,550 (¥50,500)

￥29,700 (¥27,000)

VENTUS BLACK SERIES

￥106,700

(¥97,000)

￥106,700 (¥97,000)

￥75,900 (¥69,000)

￥60,500 (¥55,000)

VENTUS BLUE SERIES

￥106,700

(¥97,000)

￥106,700 (¥97,000)

￥75,900 (¥69,000)

￥60,500 (¥55,000)

Speeder EVOLUTION

VI SERIES

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000)

Speeder EVOLUTION

VI FW SERIES

￥55,550 (¥50,500)

￥29,700 (¥27,000)

Speeder SLK

￥101,200

￥101,200 (¥92,000)

￥93,500 (¥85,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥60,500 (¥55,000)

￥49,500 (¥45,000)

Tour AD

DI 5, 6, 7, 8 SERIES

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000)

Tour AD

F SERIES

￥58,850 (¥53,500)

￥33,000 (¥30,000)

ATTAS DAAAS

SERIES

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000)

ATTAS 11

SERIES

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000)

The ATTAS

(¥75,000)

519 EVOLUTION

￥82,500 (¥75,000)

￥49,500 (¥45,000)

￥38,500 (¥35,000)

7

価格表

(8)

TSi(U) T100 T100S T200/Long T200 T300 T400 620 MB 620 CB U・505 SM8 VOKEY FORGED TC

VOKEY FORGED RAW

シャフトのみ TSi(U)用

Dynamic Gold 95・105・120 ￥41,800

(¥38,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥44,000 (¥40,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥23,100 (¥21,000) ￥28,600

(¥26,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥44,000 (¥40,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥33,000 (¥30,000) ￥36,300

(¥33,000) ￥18,700 (¥17,000) 95のみ^※1

Dynamic Gold ￥41,800 (¥38,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

￥17,600 (¥16,000)

Dynamic Gold TOUR ISSUE EX

￥47,300 (¥43,000)

￥31,900 (¥29,000)

￥49,500 (¥45,000)

￥31,900 (¥29,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥34,100 (¥31,000)

￥31,900 (¥29,000)

￥49,500 (¥45,000)

￥31,900 (¥29,000)

￥38,500 (￥35,000)

￥41,800 (￥38,000)

￥23,100 (¥21,000) ^※1

AMT TOUR WHITE ￥41,800 (¥38,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥44,000

(¥40,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥23,100

(¥21,000) ￥28,600 (¥26,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥44,000

(¥40,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥33,000 (¥30,000) ￥36,300

(¥33,000) ￥17,600 (¥16,000)

AMT RED・BLACK ￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

PROJECT X LZ ￥46,200 (¥42,000) ￥30,800

(¥28,000) ￥30,800 (¥28,000) ￥48,400

(¥44,000) ￥30,800 (¥28,000) ￥27,500

(¥25,000) ￥33,000 (¥30,000) ￥30,800

(¥28,000) ￥30,800 (¥28,000) ￥48,400

(¥44,000) ￥30,800

(¥28,000) ￥37,400 (￥34,000) ￥40,700

(￥37,000) ￥22,000 (¥20,000) ^※1

PROJECT X ￥46,200 (¥42,000)

￥30,800 (¥28,000)

￥48,400 (¥44,000)

￥30,800 (¥28,000)

￥27,500 (¥25,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥30,800 (¥28,000)

￥48,400 (¥44,000)

￥30,800 (¥28,000)

￥37,400 (￥34,000)

￥40,700 (￥37,000)

￥22,000 (¥20,000)

KBS TOUR ￥41,800

(¥38,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

￥18,700 (¥17,000)

KBS TOUR HYBRID PROTOTYPE ￥57,200

(¥52,000) ￥34,100

(¥31,000)

N.S.PRO ZELOS 6 ￥41,800 (¥38,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

￥18,700 (¥17,000) ^※1

N.S.PRO ZELOS 7 ￥41,800 (¥38,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥44,000

(¥40,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥23,100

(¥21,000) ￥28,600 (¥26,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥44,000

(¥40,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥33,000 (¥30,000) ￥36,300

(¥33,000) ￥18,700 (¥17,000) ^※1

N.S.PRO ZELOS 8 ￥41,800 (¥38,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

￥18,700 (¥17,000) ^※1

N.S.PRO 950GH ￥41,800 (¥38,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

￥18,700 (¥17,000)

N.S.PRO 950GH neo ￥41,800 (¥38,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥44,000

(¥40,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥23,100

(¥21,000) ￥28,600 (¥26,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥44,000

(¥40,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥33,000 (¥30,000) ￥36,300

(¥33,000) ￥18,700 (¥17,000)

￥41,800 (¥38,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

￥18,700 (¥17,000)

￥41,800 (¥38,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

￥18,700 (¥17,000)

N.S.PRO MODUS³

TOUR 120 ￥41,800

(¥38,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥44,000 (¥40,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥23,100 (¥21,000) ￥28,600

(¥26,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥44,000 (¥40,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥33,000 (¥30,000) ￥36,300

(¥33,000) ￥18,700 (¥17,000)

N.S.PRO MODUS³ SYSTEM3 TOUR 125

￥41,800 (¥38,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

￥18,700 (¥17,000)

N.S.PRO MODUS³

TOUR 130 ￥41,800

(¥38,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥44,000 (¥40,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥23,100 (¥21,000) ￥28,600

(¥26,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥44,000 (¥40,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥33,000 (¥30,000) ￥36,300

(¥33,000) ￥18,700 (¥17,000)

N.S.PRO ZELOS 7 HYBRID

￥41,800 (¥38,000)

￥18,700 (¥17,000)

N.S.PRO MODUS³ HYBRID

￥50,600 (¥46,000)

￥26,400 (¥24,000) ^※3 N.S.PRO MODUS³

HYBRID (テーパーチップ）

￥52,800

(¥48,000) ￥52,800

(¥48,000) ^{※3, 4}

N.S.PRO 880 AMC ￥26,400

(¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300

(¥33,000) ^※1,6

N.S.PRO 105T ￥41,800 (¥38,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

￥18,700 (¥17,000)

BV105 ￥26,400

(¥24,000) ￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

MCI 100 ￥51,700

(¥47,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥49,500 (¥45,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥29,700 (¥27,000)

￥35,200 (¥32,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥49,500 (¥45,000)

￥34,100 (¥31,000)

￥39,600 (￥36,000)

￥42,900 (￥39,000)

￥24,200 (¥22,000) ^※1 TENSEI CK Pro

Orange Hybrid SERIES

￥46,200

(¥42,000) ￥22,000

(¥20,000)

Titleist MCI BK 60 ￥46,200 (¥42,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

￥23,100 (¥21,000)

Titleist MCI BK 70 ￥46,200 (¥42,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

￥23,100 (¥21,000)

Titleist MCI 70 Matte Black ￥46,200

(¥42,000) ￥44,000

(¥40,000) ￥44,000

(¥40,000) ￥23,100

(¥21,000) ^※7

Titleist KUROKAGE 60

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

3D325 ￥46,200

(¥42,000)

￥26,400 (¥24,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥44,000 (¥40,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥23,100 (¥21,000) ￥28,600

(¥26,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥44,000 (¥40,000) ￥28,600

(¥26,000) ￥33,000 (¥30,000) ￥36,300

(¥33,000) ￥23,100 (¥21,000)

3D051 ￥46,200

(¥42,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥23,100 (¥21,000) ^※7

3D055 ￥26,400

(¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

TSP 299 HY 50 ￥46,200

(¥42,000) ￥23,100

(¥21,000)

TSP 299 HY 45 ￥46,200 (¥42,000)

￥23,100 (¥21,000)

Tour AD HY HYBRID ￥53,900

(¥49,000) ￥29,700

(¥27,000)

Tour AD DI HYBRID ￥57,200 (¥52,000)

￥33,000 (¥30,000)

Titleist Tensei Blue 50

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300

(¥33,000) ^※5

Titleist Tensei

Purple 40 ￥26,400

(¥24,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥23,100

(¥21,000) ￥28,600 (¥26,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥28,600

(¥26,000) ￥33,000 (¥30,000) ￥36,300

(¥33,000) ^※5

Titleist Diamana VF

※ウェッジ専用

￥26,400 (¥24,000) (50(W)のみ)

￥26,400 (¥24,000) (48(W)のみ)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000) (48(W)のみ)

￥28,600 (¥26,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

8

TSi(U)、T100、T100・S 、T200 (Long)、T300、T400、620MB、620CB、U･505、SM8、VOKEY FORGED

※1 「TSi2(U) 18°、TSi3(U) 18°」及び「U･505 18°」「T200 Long 17°」のシャフトはシャフトメーカーで生産していないため対応しておりません。

「Dynamic Gold TOUR ISSUE」「Dynamic Gold 95」「MCI 100」「N.S.PRO ZELOS 6」「N.S.PRO ZELOS 7」「N.S.PRO ZELOS 8」「N.S.PRO 105T」「PROJECT X LZ」「Dynamic Gold TOUR ISSUE EX」「N.S. PRO 880 AMC」

※3 「N.S.PRO MODUS³ HYBRID」は、スチールシャフトの長さになります。

※4 「N.S.PRO MODUS³ HYBRID」につきましては、テーパーチップによりU･505、T200 Longのみ装着になります。

※5 「Titleist Tensei Blue 50、Titleist Tensei Purple 40」につきましては、#5用から生産のため各モデル #3, 4アイアンには対応しておりません。

※6 「N.S.PRO 880 AMC、3D055」につきましては、#4用から生産のため各モデル #3アイアンには対応しておりません。

※7 「Titleist MCI 70 Matte Black、#2～5用3D501は、#2～4までの生産対応。

価格表

税込み価格

（）は本体価格

(9)

商　品口径重量／g 主な装着モデル備　考

ゴルフプライド Z・グリップ

M60 50.0

TSi2・TSi3 ドライバー・フェアウェイメタル

市販されているベーシックモデルのコード入り

Golf Prideロゴ有

（市販モデル）

ゴルフプライドマルチコンパウンド

MCC・ホワイト

M60 47.0 ※１

ゴルフプライドマルチコンパウンド

MCC・イエロー

M60 47.0 ^※１

ゴルフプライドマルチコンパウンド

MCC・ブルー

M60 47.0 ※１

　　　　　1本／税込1,760円

※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。

グリップの注意事項

●上記のグリップはすべてバックライン無しとなります。

9

TSi1 (D), TSi2 (D), TSi3 (D), TSi4 (D)、TSi1 (F), TSi2 (F), TSi3 (F)、TSi2 (U), TSi3 (U)

※１

Iomic ロゴ　有

（市販モデル）

※マルチコンパウンドと62口径グリップの弊社標準スイングウェイトは他のグリップと比較して1ポイント重い設定となります。

●グリップのロゴ向きについて

※1ゴルフプライド　マルチコンパウンド　シリーズ装着時は、グリップのロゴは上向き、それ以外は下向きとなります。

※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。

※SURE FIT®システムを搭載したクラブにロゴ有グリップを装着した場合、ポジションによりロゴが移動します。

●グリップテープの下巻について

※次の3種類からご希望の下巻きをお選び頂けます。

●縦１重巻き（標準）　　●螺旋1重巻き　　●螺旋2重巻き

※グリップ未装着・同梱にて納品も承っております。（注：特にご指示がなければ、同梱グリップ・縦1重巻きを想定して仮バランスを取って調整致します。

グリップによっては同じ50ｇでもバランスの出方が異なる場合がございますのでご了承下さい。）

ゴルフプライドマルチコンパウンド

MCC・レッド

M60 47.0

市販されている黒ベースのMCC（M60のみ）

　　　　　1本／税込1,650円

Golf Prideロゴ有

（市販モデル）

39.0

※N.S.PRO 950GH専用

タイトリストツアーベルベット・ラバー・360°

フラットキャップ

タイトリストツアーベルベット・ラバー・360°

ロゴ入り

Titleistロゴ　有

ゴルフプライド

ツアーベルベット・ラバー

M60 51.0

市販されているベーシックモデル（M60のみ）

Golf Prideロゴ有

（市販モデル）

ゴルフプライドツアーベルベット・ラバー・360°

Golf Prideロゴ有

※グリップエンド部分

（市販モデル）

タイトリストツアーベルベット・ラバー・360°

フラットキャップ・レッド

M60 29.0

VG3 ドライバー・フェアウェイメタル・ユーティリティメタル

標準採用

Titleistロゴ　無

M62

Titleistロゴ　無ゴルフプライド

ツアーベルベット・ラバー・360°

グレーフラットキャップ

M60 50.0

TSi2・TSi3・TSi4ドライバー

TSi2・TSi3フェアウェイメタル TSi2・TSi3ユーティリティメタル　オリジナ

ルシャフト標準採用

STEP 3：グリップの選択

(10)

TSi1(U)、T100、T100・S、T200 (Long)、T300、T400、620MB、620CB、U･505、SM8、VOKEY FORGED

商　品口径重量／g 主な装着モデル備　考

M60 50.0

TS2・TS3・TS2 U・TS3 U　標準採用

M62 45.5

※N.S.PRO 950GH専用

M58 52.0

カスタム専用モデル

ゴルフプライド

ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ M60 50.0

T100・T100S・T200・T300・620 MB・620 CB・U・505・SM8 標準採用

Golf Prideロゴ　有

※グリップエンド部分

ゴルフプライドツアーベルベット・ラバー・360°

ホワイト・フラットキャップ M60 50.0

カスタム専用モデル Golf Prideロゴ　有

※グリップエンド部分

ライトプラスフラットキャップ M60 43.0

TSi1 ユーティリティ・T400 Titleist Tensei Blue 50　標準採用 Golf Prideロゴ　有

※グリップエンド部分

ライトプラスフラットキャップ U60 33.0

TSi1 ユーティリティ・T400 Titleist Tensei Purple 40　標準採用 Golf Prideロゴ　有

※グリップエンド部分

タイトリスト

ツアーベルベット・ラバー・360°

フラットキャップ M58 52.0

カスタム専用モデル Titleistロゴ　無

M60 50.0

カスタム専用モデル

M62 45.5

※N.S.PRO 950GH専用

M58 52.0

カスタム専用モデル

ツアーベルベット・コード M60 50.0

市販されているベーシックモデルのコード入り Golf Prideロゴ　有

（市販モデル）

ゴルフプライドマルチコンパウンド

MCC・ホワイト M60 47.0 ^※1

MCC・イエロー M60 47.0 ^※1

MCC・ブルー M60 47.0 ^※1

M60 45.5

VG3 アイアン　カーボンシャフト採用

M62 45.0

※N.S.PRO 950GH専用

ツアーベルベット・ラバー・アライン M60 51.0

市販されているベーシックモデル（M60のみ）

　1本／税込1,980円

※バックラインあり

Golf Prideロゴ　有

M62 45.0

※N.S.PRO 950GH専用

BVウィングスツアーベルベット・ラバー

　ブラックアウト M60 50.0

VOKEY FORGED　標準採用

※VOKEY WEDGE専用

BV ウィングスロゴ　有

ゴルフプライド　　BV・マルチコンパウンド

MCC・ブラック/ブラック ※1

ゴルフプライド　　BV・マルチコンパウンド

MCC・ブラック/ホワイト ※1

イオミックスティッキー・オーパス2 1.8 ブルー/レッド/オレンジ/ネイビー

ピンク/グリーン/イエロー

M60 48.0

　　　市販されているベーシックモデル（M60バックライン無しのみ）

　　　　　1本／税込1,760円「※在庫限り」

イオミック　スティッキー 2.3

ブルー/ブラック/レッド/スカイブルー M60 50.0

　　　市販されているベーシックモデル

（M60バックライン無しのみ）1本／税込1,540円

イオミック

スティッキー・ブラック・アーミー 2.3 ブルー/レッド/オレンジ/イエロー

M60 50.0

　　　市販されているベーシックモデル

（M60バックライン無しのみ）1本／税込1,760円

※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。

VG3ウィメンズ　対応グリップ

商　品口径重量／g 主な装着モデル備　考

※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。

グリップの注意事項

10

●ゴルフプライド　ツアーベルベット・ラバー・アラインのみバックラインあり、それ以外はすべてバックライン無しとなります。

M60 47.0

1本／税込1,650円

※VOKEY WEDGE専用

BV ウィングスロゴ　有

Iomic ロゴ　有

（市販モデル）

タイトリストツアーベルベット・ラバー・360°

フラットキャップ・ブルー L58 25.0 VG3 ドライバー・フェアウェイメタル・ユーティリティメタル

標準採用 Titleistロゴ　無

50.0 ※VOKEY WEDGE専用

BV ウィングスロゴ　有

※マルチコンパウンドと62口径グリップの弊社標準スイングウェイトは他のグリップと比較して1ポイント重い設定となります。

●グリップのロゴ向きについて

※1ゴルフプライド　マルチコンパウンド　シリーズ装着時は、グリップのロゴは上向き、それ以外は下向きとなります。

※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。

※ゴルフプライドツアーベルベット・ラバー・アライン装着時は、グリップのロゴは上向きになります。

※SURE FIT®システムを搭載したクラブにロゴ有グリップを装着した場合、ポジションによりロゴが移動します。

●グリップテープの下巻について

※次の3種類からご希望の下巻きをお選び頂けます。

●縦１重巻き（標準）　　●螺旋1重巻き　　●螺旋2重巻き

※グリップ未装着・同梱にて納品も承っております。（注：特にご指示がなければ、同梱グリップ・縦1重巻きを想定して仮バランスを取って調整致します。

グリップによっては同じ50ｇでもバランスの出方が異なる場合がございますのでご了承下さい。）

ゴルフプライド BV ウィングスツアーベルベット・ラバー

M60

※1

フラットキャップ・レッド

M60 50.0

VG3 アイアン　標準採用

Titleist ロゴ　無

MCC・レッド M60 47.0

市販されている黒ベースのMCC（M60のみ）

　　　　　1本／税込1,650円

Golf Prideロゴ　有

（市販モデル）

Golf Prideロゴ　有

※グリップエンド部分

（市販モデル）

ロゴ入り

Titleistロゴ　有

ツアーベルベット・ラバー M60 51.0

2021 CUSTOM CLUBS GUIDE カスタムクラブガイド 2021/12/20 更新

2021

C USTOM C LUBS G UIDE

2021/12/20更新

カスタムクラブ ガイド

タイトリスト・カスタムクラブのオーダーは下記の流れでお選び下さい。

STEP 1：ヘッドタイプの選択

・タイプ/モデル ・番手 ・ロフト角

※旧モデルの対応はできませんのでご了承ください。

STEP 2：シャフトの選択

・ブランド/モデル ・重量 ・フレックス

※カスタム対応シャフト一覧にないモデル（旧モデルを含む）は対応できませんのでご了承ください。

STEP 3：グリップの選択

・モデル（一部有料） ・口径 ・グリップのロゴ向き ・グリップテープの下巻

※SURE FIT® システムを搭載したクラブにロゴ有りグリップを装着した場合、ポジションによりロゴが移動します。

STEP 4：スペック調整

・レングス（長さ） ・スイングウェイト（バランス） ・ロフト角/ライ角（アイアン/ウェッジのみ）

※クラブ重さ（総重量）のご指定はできません。本書記載のスペック表のゴルフクラブの重さは目安としてお考え下さい。

ドライバー

TSi1 右用 （9.0°／10.0°／12.0°） 左用（10.0°）タイトリスト セレクトストア取扱い製品 TSi2 右用（9.0°／10.0°／11.0°） 左用（9.0°／10.0°／11.0°）

TSi4 右用 （8.0°／9.0°／10.0°） 左用（9.0°）タイトリスト セレクトストア取扱い製品 フェアウェイメタル

TSi1 右用（15°／18°／20°／23°） 左用（15°／18°）タイトリスト セレクトストア取扱い製品 TSi2 右用（13.5°／15°／16.5°／18°／21°） 左用（13.5°／15°／16.5°／18°）

TSi3 右用（13.5°／15°／16.5°／18°） 左用 (15°／16.5°) ユーティリティメタル

TSi1 右用（20°／23°／26°／29°） 左用 （23°／26°) タイトリスト セレクトストア取扱い製品 TSi2 右用・左用（18°／21°／24°）

TSi3 右用・左用（18°／20°）

アイアン

T100 右用（#3、#4、#5、#6～P、50(W)） 左用（#4、#5、#6～P、50(W)）タイトリスト セレクトストア取扱い製品 T100S 右用・左用（#4、#5、#6～P、48 (W)）

T200 Long 右用・左用 (#2、#3、#4) T200 右用・左用（#5、#6～P、48(W))

T300 右用（#4、#5、#6～P、48(W) 左用（#6～P）

T400 右用（#5、#6～P、43(W)、49(W)、55(W) ) ※右用のみ

ウェッジ

ボーケイ SM8 ／ ツアークローム ※右用・左用あり ボーケイ SM8 ／ ブラッシュドスチール ※右用のみ ボーケイ SM8 ／ ジェットブラック ※右用のみ

ボーケイ フォージド ／ ツアークローム ※右用のみ タイトリスト セレクトストア取扱い製品 ボーケイ フォージド ／ RAW（非メッキ）※右用のみ タイトリスト セレクトストア取扱い製品

※ご注意

カスタムオーダーの受付後のキャンセル・仕様の変更は、お受けできません。予めご了承の程よろしくお願い致します。

また、オーダー通りに仕上がった製品について返品・交換もお受けできません。

ご注文の際にカスタムオーダーの内容をよくご確認の上、ご注文の程よろしくお願い申し上げます。

TSi3 右用（8.0°／9.0°／10.0°） 左用（8.0°／9.0°／10.0°)

カスタムクラブのオーダー方法

STEP 1：ヘッドタイプの選択

中調子

手元 調子

先中 調子

中元 調子

中元 調子

中調子

※ このシャフトは特別対応シャフトとなります。

ご注文受付の後、シャフトメーカー各社様へ発注致しますので、 通常在庫商品よりもお時間をいただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

中元 調子

中元 調子

手元 調子

シャフト フレックス

特 徴 メーカー

手元 調子

中元 調子

手元 調子

ⅤI SERIES

中調子

先中 調子

中調子

中調子

先調子

中元 調子

中調子

中調子

中調子

STEP 2：シャフトの選択（ドライバー/フェアウェイ メタル）

TIP-Type：パラレル

（8.5mm／.335inch）

TSi U 対応カーボンシャフト TIP-Type：パラレル

（9.4mm／.370inch）

※ シャフトの重量はすべてカット前の数値となります。

TSi1 (D), TSi2 (D), TSi3 (D), TSi4 (D)、TSi1 (F), TSi2 (F), TSi3 (F)

歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求 した12代目ATTAS DAAAS。

手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなり を感じる設計に。

中調子 ドライバーからの流れを考慮した設計となっており、50g台はややトルクを増やし、より易 しい設計となっており、60～80g台はトルクを抑えフェアウェイウッドでも叩きに行ける設 計です。

中調子 インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。

シャフト フレックス

特 徴

※ このシャフトは特別対応シャフトとなります。

カスタムクラブガイド

・タイプ/モデル　・番手　・ロフト角

・ブランド/モデル　・重量　・フレックス

・モデル（一部有料）　・口径　・グリップのロゴ向き　・グリップテープの下巻

・レングス（長さ）　・スイングウェイト（バランス）　・ロフト角/ライ角（アイアン/ウェッジのみ）

TSi1 右用（9.0°／10.0°／12.0°）　左用（10.0°）タイトリストセレクトストア取扱い製品 TSi2 右用（9.0°／10.0°／11.0°）　左用（9.0°／10.0°／11.0°）

TSi4 右用（8.0°／9.0°／10.0°）　左用（9.0°）タイトリストセレクトストア取扱い製品フェアウェイメタル

TSi1 右用（15°／18°／20°／23°）　左用（15°／18°）タイトリストセレクトストア取扱い製品 TSi2 右用（13.5°／15°／16.5°／18°／21°）　左用（13.5°／15°／16.5°／18°）

TSi3 右用（13.5°／15°／16.5°／18°）左用 (15°／16.5°) ユーティリティメタル

TSi1 右用（20°／23°／26°／29°）　左用　（23°／26°) タイトリストセレクトストア取扱い製品 TSi2 右用・左用（18°／21°／24°）

T100　右用（#3、#4、#5、#6～P、50(W)）左用（#4、#5、#6～P、50(W)）タイトリストセレクトストア取扱い製品 T100S　右用・左用（#4、#5、#6～P、48 (W)）　

T200 Long 右用・左用 (#2、#3、#4) T200　右用・左用（#5、#6～P、48(W))

T300　右用（#4、#5、#6～P、48(W)　左用（#6～P）

T400　右用（#5、#6～P、43(W)、49(W)、55(W) ) ※右用のみ

ボーケイ SM8 ／ツアークローム ※右用・左用ありボーケイ SM8 ／ブラッシュドスチール ※右用のみボーケイ SM8 ／ジェットブラック ※右用のみ

ボーケイフォージド／ツアークローム ※右用のみタイトリストセレクトストア取扱い製品ボーケイフォージド／ RAW（非メッキ）※右用のみタイトリストセレクトストア取扱い製品

TSi3 右用（8.0°／9.0°／10.0°）　左用（8.0°／9.0°／10.0°)

手元調子

先中調子

中元調子

中元調子

※　　　このシャフトは特別対応シャフトとなります。

ご注文受付の後、シャフトメーカー各社様へ発注致しますので、通常在庫商品よりもお時間をいただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

中元調子

中元調子

手元調子

シャフトフレックス

特　　徴メーカー

手元調子

中元調子

手元調子

先中調子

中元調子

STEP 2：シャフトの選択（ドライバー/フェアウェイメタル）

歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。

手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。

中調子ドライバーからの流れを考慮した設計となっており、50g台はややトルクを増やし、より易しい設計となっており、60～80g台はトルクを抑えフェアウェイウッドでも叩きに行ける設計です。

中調子インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。

シャフトフレックス

特　　徴

※　　　このシャフトは特別対応シャフトとなります。

ご注文受付の後、シャフトメーカー各社様へ発注致しますので、通常在庫商品よりもお時間をいただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

手元調子

CK（カーボン/ケブラー®*）による未体験のスイングフィールとタングステンプリプレグシートによる最適重量設計で、ストレスなくフィニッシュまで振りぬけるウッドモデルのコンセプトを

中元調子

手元調子

カーボンの薄肉多層構造で重量と硬度を両立でき、ソリッドな打感を維持。また、スチール本来の捩じれの少なさによる方向安定性を確保しながら、飛距離性能も実現。

「KBS TOUR」より軽量化する事に成功。既存のアイアンシャフトとのつながり（流れ）をスムーズにするために生まれた、ユーティリティ専用の新しいカーボンシャフト。

バックスイング、インパクト時のブレを極力排除し、吹け上がりやつかまりすぎを抑え、直進性を目指したUT専用シャフト。

ユーティリティ専用シャフトに必要な要素を凝縮した次世代シャフト。シャフト全体の粘り感と先端の剛性を強めることで、直進性と操作性を両立。

シャフトフレックス ^キックポイント

重量（g）特　　徴メーカー

STEP 2：シャフトの選択（ドライバー/フェアウェイメタル）

調子非公

調子非公

中調子非公

調子非公

調子非公

調子非公

調子非公

シャフトフレックス

特　　徴メーカー