東京大改造2020
「駅力」から見た注目エリア
日経BPインフラ総合研究所
注目エリア5
・品川・田町エリア
・虎ノ門エリア
・渋谷エリア
・新宿エリア
・東京湾岸エリア
多様な機能を揃えた「日本の玄関」めざす
駅力の将来イメージ
品川・田町エリア 2015年 交通インフラの充実 ・JRのダイヤ改正（上野東京ライン） 2020年 東京の新しい玄関口登場 ・JR山手線新駅 暫定開業 2023年 新しいオフィスエリアの完成 ~2024年 ・車両基地の開発 ・京急品川駅の再編 （回遊性の向上） ・西口地区再開発 ・地下鉄構想 2027年 リニア中央新幹線 名古屋まで開業国際色豊かで、
丸の内に匹敵する都心オフィスエリアへ変貌
大型インフラ整備・広大な面開発
【再開発】 ・車両基地の開発 ・西口地区再開発 【交通インフラ】 ・JR山手線新駅 ・羽田へのJR新線 ・都心直結線 （羽田～成田） ・地下鉄構想 ・リニア中央新幹線 品川・田町エリア「２階級特進」で整備
品川駅・田町駅周辺を「大手町・丸の内・有楽町に並ぶ拠点
」に格上 げする（品川駅・田町駅周辺 まちづくりガイドライン2014） 新駅 （車両基地跡） 田町駅 品川駅 大手町 丸の内 有楽町 都心 副都心 通常エリア 品川・田町は2階級特進 品川エリアが都心へと生まれ変わる道筋 1）品川駅の強化 2）車両基地の面開発 3）広域交通インフラの整備 品川・田町エリア交通インフラ
品川駅を基点とする新線構想→品川が拠点（ハブ）となる
東京、品川を経由して、成 田と羽田を1時間で結ぶ ←JR新駅構想 ■リニア中央新幹線スケジュール 2014年：着工 2027年：品川－名古屋が開通 2045年：大阪まで全通（名古屋開通後にためる資金で建設） 上野東京ライン 上野止まりを品川まで 直通 上野東京ラインの開発で車両基地が不要に 品川地下鉄構想 品川～白金高輪を地 下鉄で結ぶ構想を都 が提言 京急品川駅の再編 駅の地平化により、第 一京浜をまたいで、駅 とホテル街区が同一平 面上に （2015年3月） （時期未定） （時期未定） （時期未定） （2020年暫定開業） 品川・田町エリア車両基地開発
品川・田町エリア （資料：JR東日本） 開発の詳細は未定だが、 超高層ビル8棟（3棟がマンション、5棟が事務所や商業の複合ビル）との 報道も。2023～2024年の開業めざす 国際的なビジネス街を目指し、多言語対応の保育所や医療機関、イン ターナショナルスクールなどを誘致 （資料：JR東日本）広域交通インフラ
9 ・リニア中央新幹線スケジュール 2014年：着工 2027年：品川－名古屋が開通 2045年：大阪まで全通 （名古屋開通後にためる資金で建設）Copyright © 2014 Nikkei Business Publications, Inc. All Rights Reserved.
・名古屋開通時（2027年）の概要 最速40分 （現状89～94分） 1時間に5本 （現状9～15本） ノンストップ4本 （のぞみ型）、 各駅停車1本 （こだま型） 運賃は現行の10,780円＋700円 ・変わる時間距離 ・名古屋を取り込んだ「メガ東京圏」に？ （東京圏が拡大？） 品川・田町エリア
古いビジネス街が「水素社会のショーケース」に
駅力の将来イメージ
虎ノ門エリア 2015年 大型開発による賑わい ・虎ノ門ヒルズ（2014年6月完成） ・虎ノ門パストラルホテルの跡地開発（2018年度） ・ホテルオークラ本館建て替え完成（2019年度） 2020年 都心における交通の結節点に ・地下鉄日比谷線の新駅完成 ・虎ノ門1丁目地区再開発（バスターミナル） ・BRT（2019年度完成）オフィスエリアの中心が南下
都心と湾岸を結ぶ交通結節点
キーワード
虎ノ門エリア 虎ノ門エリアのキーワード 1）ＢＲＴ 2）日比谷線新駅 3）シャンゼリゼ 4）国際化にらむオフィスBRT
虎ノ門エリア BRT（バス高速輸送システム）のルート 虎ノ門～晴海～有明（国際展示場前駅） 燃料電池バスと水素ステーションを導入 「水素社会の一つのショーケースとしてアピール」（東京都） 輸送力は全ルート合計で最大2600人/時（五輪時） 五輪閉幕後、住宅街区への再開発が完了した時点では最大4400人/時 需要に応じて連節バスの採用を検討 発着場所：虎ノ門ヒルズの北に新設するバスターミナル 虎ノ門一丁目地区再開発ビルの1階部分 運行開始は2019年度 虎ノ門のバスターミナルが完成するのは2020年 しばらくは新橋が始発 虎ノ門が都心と湾岸をつなぐ交通の結節点になる日比谷線新駅
虎ノ門エリア （資料：東京都） ●日比谷線新駅構想 東京五輪開幕までの供用開始 2022年の最終完成 事業主体は都市再生機構 東京メトロが新駅の設計・工事、運営管理シャンゼリゼ
虎ノ門エリア 「新虎通り」（虎ノ門～新橋、約1.4km） 環状2号線は新橋から汐留、築地を通って湾岸 部まで延伸。 BRTのルートの一部も、この環状2号線を利用 五輪開催時には「オリンピック道路」として観光客 の輸送需要に応える 新虎通りの沿線 街区の整備や再編で大街区化を推進。 敷地面積の最低限度500m2、容積率の割り増 し措置など。 新虎通りの一部には、パリのシャンゼリゼのような通 りを作るという構想がある国際化にらむオフィス
虎ノ門エリア 虎の門病院建て替え ・地上19階建ての病院棟と36階建ての業務棟。総延べ面積は約25万 5200m2 ・国際水準の医療サービスを提供。外国人ビジネスマンやその家族への業務・生活 両面の支援機能も整備。 ・病院棟は2018年度、業務棟は2022年度に完成 ホテルオークラ建て替え ・地上42階建て、17階建ての2棟。2019年春に開業 ・高層棟の9階から25階にオフィスを配置 ・敷地の半分にあたる約1.3haを緑地とし、災害時には一時 避難場所とする 虎ノ門パストラルホテルの跡地開発 ・地上36階建ての複合ビルを建設 。延べ面積は約21万m2 ・事務所、ホテル・サービスアパートメント、店舗、カンファレンス、生活支援施設、産 業育成施設、神社 ・2018年度の完成 ・外国人の生活を包括的にサポートする機能を導入。多言語ワンストップ医療機 能や、外国人の地域順応を支援する機能、生活コンシェルジュ（多言語総合案 内）機能、ホテル/サービスアパートメント オフィスエリアが南下し、国際色豊かな街に変貌駅を造りかえて多様な機能を凝縮
駅力の将来イメージ
渋谷エリア 2015年 駅周辺の再開発工事が進行 （オフィスビルが少なく、テナント需要が他の地域へ流出） ・渋谷駅南街区完成（2019年） ・道玄坂1丁目駅前再開発（2019年） ・渋谷パルコ建て替え完成（商業、2019年） 2020年 コンテンツ産業が集積した駅ビル群が登場 ・渋谷駅街区東棟完成（2020年） ・渋谷駅桜丘口地区再開発完成（2020年） 2027年 多様な機能を持った新しい「渋谷駅」が完成 ・渋谷駅街区全体完成（2027年）駅そのものを作り変えて、
コンテンツ産業の一大拠点を整備
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渋谷エリア オフィス床が慢性的に不足していた ↓ 駅を中心に大型オフィス開発 駅を丸ごと作り変える →駅が強くなりすぎる？駅直結のビル群
渋谷エリア 渋谷駅街区 「ヒカリエを上回る高さのビル」 3棟を建設 東棟の高さはヒカリエを50m近く上回る 2020年に完成 道玄坂1丁目駅前地区 「バスターミナルを整備」 東急プラザ渋谷の跡地と隣接街区を一体開発 商業、オフィスのほか、1階には、空港リムジンバスの発着場を含 めたバスターミナルを整備する 渋谷駅南街区 「ホームと線路の跡地にホテル併設の ビル」 東急東横線渋谷駅のホームと線路の跡地を利用 オフィス、ホテル、ホール、商業施設の複合施設 渋谷駅桜丘口地区 「高層オフィスなど総延べ床24 万m2」 4棟を建設 オフィスのほか、国際医療施設や起業支援施設も用意する。 サービスアパートメントも設け、街区全体で国内外のビジネスマ ンのサポートを意識する。駅直結のビル群
渋谷エリア オフィスや商業に加えて、住宅、ホテルなどの機能を立体的に凝縮ちょっとしたコンパクトシティ
駅周辺の集客力を渋谷エリア全体に生かせるか
アーバンコアとデッキで回遊性を向上 （資料：渋谷区） （資料：「渋谷駅中心地区まちづくり指針2010」渋谷区）大型開発で“ガラパゴス”から脱却
駅力の将来イメージ
新宿エリア 2015年 話題に乏しい超高層ビル街・西新宿 ・新宿駅新南口ビル（仮称）完成（2016年） ・交通結節点完成（2016年） 2020年 西新宿にも賑わい……？ ・環境改善委員会の取り組み ・新宿西口の再開発構想駅直結大型ビル、駅前再開発によって、
ガラパゴス状態から脱皮へ
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新宿エリア 世界一の乗降客数を誇る駅 ↓ しかし、西新宿を中心とするオフィスエリアは話題に乏しかった テナントもエリア内での移転が多く“ガラパゴス”化していた ↓ しかし、 ここへきて、 新しい動きが出てきた。 1）新南口の開発 2）メーンデベロッパーの登場新しい開発
新宿エリア 新宿駅新南口ビル（仮称） 地上33階地下2階建て、延べ床面積約11万ｍ2 2016年春の開業 交通結節点 線路上空に設けた人工地盤上に、 バスターミナルやタクシー乗り場、歩行者広場などを集積 2015年度中に開業 交通結節点の4階部分は高速路線バスのターミナル。甲州街 道を利用した観光地への発着点となる 「超高層街・西新宿」に代わって、「駅直結・新南口」がオフィス街 の「表玄関」としての役割を担うことに？メーンデベロッパーの登場？
新宿エリア 小田急電鉄による新宿西口再開発構想 2015年4月、小田急電鉄は中期経営計画で、 駅西口の再開発構想を明らかにした。 「西口広場」の開発にも言及。 2016年度をめどに計画をまとめる →西口広場は歩行者が地下、自動車が地上と「歩車分離」。 中央に大きな開口がある。歩行者にとって回遊性に欠ける 新宿副都心エリア環境改善委員会 2014年に、住友不動産や東京ガス、大成建設など、 西新宿に拠点を持っている企業が組織。 エリア内 の公開空地や道路空間を活用して、 カフェの開設やイベントの実施など、 賑わいを生み出すための仕掛けづくりを進める 小田急電鉄の再開発構想、環境改善委員会の発足によって、 西新宿がガラパゴスから脱却する体制が整いつつある。水素社会のモデルタウン、交通インフラ整備が鍵
駅力の将来イメージ
東京湾岸エリア 2015年 五輪関連施設、交通インフラの事業計画策定 ・選手村 ・BRT 2016年 豊洲市場の開場 2020年 オリンピックにより街が激変 ・選手村 ・BRT 2023年 大規模住宅街の登場 ~2024年 ・地下鉄構想水素社会の大規模なモデルタウンが登場
選手村
湾岸エリア 選手村 【スケジュール】 2015年度 事業計画の策定 2016年春 事業認可取得 2016年度 特定建築者選定 【アドバイザー（事業協力者）】 三井不動産レジデンシャルなど13社 連合 【概要】 ・オリンピック期間中1万 7000人が滞在 ・超高層マンション2棟、中 層マンションを22棟 ・水素タウン ・五輪後は約6000戸の住 宅に （資料：いずれも東京都）豊洲市場
湾岸エリア 豊洲市場 ・開場日：2016年11月7日（当初方針より2年遅れ） ・千客万来施設：喜代村（すしざんまい）と大和ハウス工 業が辞退。9月から再公募（市場との同時開業には間に合 わない見込み） ・建設費：4316 億円（2009年）→5884億円（見込 み）。築地市場の跡地売却を建設費の一部に充てる （資料：東京都）交通インフラ
湾岸エリア 住宅1万6000戸増に対処する 交通インフラが鍵 【BRT】 ・虎ノ門～晴海～有明 ・環状2号線を使用 【地下鉄】 ・都心部と湾岸部を結ぶ 地下鉄を構想中オフィスビルのテナント・所有者を徹底調査
東京・オフィスビルデータベースの販売
日経BP社の雑誌
「日経不動産マーケット情報」では、
東京都心7区に存在する
延べ床面積3,000㎡以上のオフィスビルを
中心に、
テナント情報、所有者情報、ビル仕様など
をデータベース化いたしました。
ここからはPRです調査対象地域
①千代田区 ②中央区 ③港区 ④新宿区 ⑤渋谷区 ⑥品川区 ⑦豊島区調査ビル棟数
地域 3千㎡～1万㎡ (中規模ビル) 1万㎡以上 (大規模ビル) 区合計 ①千代田区 374 256 630 ②中央区 463 214 677 ③港区 425 352 777 ④新宿区 236 92 328 ⑤渋谷区 210 93 303 ⑥品川区 98 102 200 ⑦豊島区 95 19 114 合計 1901 1128 3029データベース収録内容
①ビル名称 ②所在地 ③延べ床面積 ④各階面積 ⑤テナント名 ⑥構造 ⑦階数 ⑧所有者情報 ⑨竣工年 ⑩所有者住所 ⑪所有者業種 ⑫所有権 移転時期 ⑬Googlemap リンクビル1棟に対して①～⑬の情報を調査
中規模ビルの竣工年と延べ床面積
1980～1995年にかけて 開発が集積している
大規模ビルの竣工年と延べ床面積
1990年以降に延べ床面積10万㎡以上の 大規模ビル開発が多発
日経不動産マーケット情報
オフィスビルデータベースのラインアップ
商品A オフィスビルデータベース 商品B オフィスビルデータ集2015 【テナント版】 価格(本体) 年間360万円(税抜) ※月額30万円(税抜) ※次年度も同額 150万円(税抜) データベース ○ × ＣＤ-ＲＯＭ ○ ○ 調査レポート ○ ○ データの更新 ○ × 備考 商品のメインはデータベース 1年中データの更新を実施 収録地域と対象ビルが変更 それ以外は2014年版と同様 9【商品A】オフィスビルデータベース 商品概要
■価格 年間利用料：360万円＋税 ※月額30万円＋税 ■商品構成 ①オフィスビルデータベース コーポレートＩＤ(10ID/契約月から1年間) ②オフィスビルデータベース CD-ROM１枚(申込時点の最新版) ③調査レポート1部 ※約20頁 ■収録対象ビル 延べ床面積3000㎡以上の賃貸オフィスビル約3000棟 ※一部に自社ビルやテナント情報が未入力のビルを含む ■収録データ ■収録地域と収録ビル棟数 ※大：延べ床面積1万㎡以上のビル棟数／中：延べ床面積3千㎡～1万㎡のビル棟数 10 ①ビル名称 ②所在地 ③延べ床面積 ④各階面積 ⑤テナント名 ⑥構造 ⑦階数 ⑧所有者情報 ⑨竣工年 ⑩所有者情報 ⑪所有者業種 ⑫所有権移転時期 ⑬Googlemapリンク ①千代田区(630棟) 大256／中374 ②中央区(677棟) 大214／中463 ③港区(777棟) 大352／中425 ④新宿区(328棟) 大92／中236 ⑤渋谷区(303棟) 大93／中210 ⑥品川区(200棟) 大102／中98 ⑦豊島区(114棟) 大19／中95 合計：3029棟 大1128／中1901【商品B】オフィスビルデータ集2015 【テナント版】 商品概要
16 ■価格 150万円＋税 ■商品構成 ①CD-ROM１枚(申込時点の最新版) ②調査レポート1部 ※約20頁 ■収録対象ビル 延べ床面積3000㎡以上の賃貸オフィスビル ※一部に自社ビルやテナント情報が未取得のビルも含む ■収録データ ■収録地域と収録ビル棟数 ※大：延べ床面積1万㎡以上のビル棟数／中：延べ床面積3千㎡～1万㎡のビル棟数 ①ビル名称 ②所在地 ③延べ床面積 ④各階面積 ⑤テナント名 ①千代田区(630棟) 大256／中374 ②中央区(677棟) 大214／中463 ③港区(777棟) 大352／中425 ④新宿区(328棟) 大92／中236 ⑤渋谷区(303棟) 大93／中210 ⑥品川区(200棟) 大102／中98 ⑦豊島区(114棟) 大19／中95 合計：3029棟 大1128／中190145 ありがとうございました。
