5.2 騒音
「工事の実施」において建設機械の稼働及び工事用車両の運行により発生する騒
音について、調査、予測及び評価を行いました。
(1) 調査手法
騒音の調査手法等を表5.2-1に示します。
調査項目は、騒音の状況を把握するため、建設機械の稼働が予想される対象
事業実施区域及びその周辺の区域を対象に、集落内の騒音レベル及び道路の沿
道の騒音レベルの調査を行いました。また、音の伝搬性状を把握するため、地
表面の状況の調査を行いました。さらに、工事用車両の運行が予想される道路
の沿道の状況を把握するため、騒音が問題となる学校、病院、住居等の有無、
道路交通騒音の伝搬経路において遮蔽物となる地形、工作物等の有無及び自動
車交通量について調査を行いました。
調査地点は、音の伝播の特性を踏まえて騒音に係わる環境影響を受けるおそ
れのある地点としました。騒音の調査地点を図5.2-1に示します。
表 5.2-1 騒音の調査手法等
調査項目 調査手法 調査地域 ・調査地点 調査期間等 調査内容 騒音の 状況 集 落 内 の 騒 音 レ ベ ル 「騒音規制法(昭和43 年法律第98号)」第15 条第1項の規定により 定められた「特定建設 作業に伴って発生する 騒音の規制に関する基 準(昭和43年厚生省・建 設省告示第1号)」に規 定する騒音の測定の方 法及び「騒音に係る環 境 基 準 に つ い て ( 平 成 10年環境庁告示第64 号)」に規定する騒音の 測定方法に準拠した現 地測定 三島地区、松谷地 区、川原湯(下湯 原)地区、川原湯 (中湯原)地区、川 原畑地区、林地区、 横壁地区、長野原 地区、大柏木地区 調査期間： 平成14年度 調査時期： ＜長野原地区以外 の地区＞ 平成14年 10月29日10:00 ～30日10:00 ＜長野原地区＞ 平成14年 12月5日10:00 ～6日10:00 調査時間帯：終日 現 地 調 査 に よ り、対象事業実 施 区 域 の 騒 音 レ ベ ル を 把 握 しました。 道 路 の 沿 道 の 騒 音 レベル 松谷地区、川原湯 地区、川原畑地区、 林地区1、林地区 2、林地区3 地表面の状況 現地踏査 「騒音の状況」と 同様。 「騒音の状況」と 同様。 現 地 踏 査 に よ り、地表面の種 類 を 把 握 し ま した。 工事用の 資材及び 機械の運 搬に用い 道 路 交 通 騒 音 の 伝 搬 経 路 に お い て 遮 現地踏査 文献調査 「道路の沿道の騒 音レベル」と同様。 「道路の沿道の騒 音レベル」と同様。 現 地 踏 査 及 び 現 地 調 査 に よ り、工事用車両 の 運 行 が 予 想＊1 吾妻町：平成18年3月27日に東村と合併し東吾妻町になりました。 ＊2 六合村：平成22年3月28日に中之条町に編入しました。
(2) 調査結果
騒音の調査結果は、表5.2-2に示すとおりです。
集落内の騒音レベルについては、全ての地点において環境基本法に基づく騒
音に係る環境基準を満たしていますが、道路の沿道の騒音レベルについては、
騒音規制法の要請限度を下回ってはいるものの、ほとんどの地点で環境基準を
満たしていません。
表 5.2-2(1) 騒音の調査結果
単位：dB 区 分 地点名 類 型 の E 当てはめ A 地 域 E 等価騒音レベル(LAeq)注)1 環境基準値 昼間注)2 夜間 昼間 夜間 集落内の 騒音レベル 1.三島地区 B 地域 49(○注)3) 43(○) 55 以下 45 以下 2.松谷地区 49(○) 38(○) 3.川原湯 (下湯原)地区 52(○) 44(○) 4.川原湯 (中湯原)地区 52(○) 44(○) 5.川原畑地区 50(○) 41(○) 6.林地区 46(○) 38(○) 7.横壁地区 51(○) 45(○) 8.長野原地区 47(○) 41(○) 9.大柏木地区 45(○) 41(○) 注)1. 等価騒音レベル(LAeq)とは、ある時間内において時間とともに変動する騒音(非定常音)レベルのエネ ルギー平均値であり、表中の数字は 1 時間毎の LAeqを昼間もしくは夜間でエネルギー平均した値 を示しています。 2. 各時間区分は以下のとおりです。 昼間：6 時～22 時 夜間：22 時～6 時 3. ○：環境基準を満たしています。表 5.2-2(2) 騒音の調査結果
単位：dB 区 分 地点名 類 型 の E 当てはめ A 地 域 E 等価騒音レベル(LAeq) 注)1 自動車騒音の 要請限度注)4 環境基準値 昼間注)2 夜間 昼間 夜間 昼間 夜間 道 路 の 沿 道 の 騒 音 レ ベル A.松谷地区 幹線交通 を担う道 路に近接 する区域 73 (○,×注)3) 67 (○,×) 75 以下 70 以下 70 以下 65 以下 B.川原湯地区 70 (○,○) 66 (○,×) C.川原畑地区 72 (○,×) 65 (○,○) D.林地区 1 74 (○,×) 66 (○,×) E.林地区 2 73 (○,×) 65 (○,○) F.林地区 3 73 (○,×) 65 (○,○) 注)1. 等価騒音レベル(LAeq)とは、ある時間内において時間とともに変動する騒音(非定常音)レベルのエネル ギー平均値であり、表中の数字は 1 時間毎の LAeqを昼間もしくは夜間でエネルギー平均した値を 示しています。 2. 各時間区分は以下のとおりです。 昼間：6 時～22 時 夜間：22 時～6 時 3. ( , )の左側 ○：要請限度を下回っています。×：要請限度を下回っていないことを示しています。 ( , )の右側 ○：環境基準を満たしています。×：環境基準を満たしていないことを示しています。 4. 要請限度とは、騒音規制法によって定められた自動車騒音の許容限度を示します。表 5.2-3 交通量の調査結果
単位：台/日 調査地点 路線名 通行台数 注)1 一般車両台数 工事用車両台数 合計 A.松谷地区 一般国道145号 12,151 333 12,484 B.川原湯地区 一般国道145号 11,130 372 11,502 C.川原畑地区 一般国道145号 11,662 835 12,497 D.林地区1 一般国道145号 11,768 1,158 12,926 E.林地区2 一般国道145号 11,618 1,340 12,958 F.林地区3 一般国道145号 11,683 1,401 13,084 注)1.通行台数は、平成 14 年度調査結果の数値です。対象事業実施区域には森林、畑地及び草地が分布しています。また、一般国
道145号の沿道の状況は、道路から家屋までに道路交通騒音の遮蔽物となる地
形や工作物等は存在しませんでした。
5.2-4(3) 予測手法
予測対象とする影響要因と想定される環境影響を表5.2-4に示します。
予測対象とする影響要因、予測地域及び予測地点を図5.2-2に示します。
予測地域は、調査地域と同様としました。
「工事の実施」に係る騒音は、建設機械の稼働に係る騒音(工事現場内の運搬
を含む)と工事用車両の運行に係る騒音に分けられ、これらの騒音による生活環
境の変化について予測を行いました。
建設機械の稼働に係る騒音は、建設機械の稼働に伴い発生する騒音レベルを
一般的に広く用いられている音の伝搬理論式により予測を行いました。
予測地点は、影響要因の位置と集落の位置関係を考慮して、影響が最大とな
る地点を設定しました。
予測対象時期は、建設機械の稼働状況より、騒音の発生が最大となる時期と
しました。
工事用車両の運行に係る騒音は、工事用車両の台数を将来交通量として設定
し、将来交通量による等価騒音レベルの予測を行いました。
予測地点は、予測対象時期に工事用車両が運行する道路の沿道で、住居等が
存在する地点である川原畑地区代替地としました。
予測対象時期は、ダム堤体の工事に伴って町道川原畑線を運行する工事用車
両の運行台数が最大となる時期としました。
表 5.2-4 予測対象とする影響要因と想定される環境影響
影響要因 想定される環境影響 工事の 実施 ・ダム堤体の工事 ・原石の採取の工事 ・施工設備及び工事用道路の設置の工事 ・建設発生土の処理の工事 ・道路の付替の工事 ・代替地及び造成地の造成の工事 ・鉄道の付替の工事 ・建設機械の稼働に係る騒音による生活 環境の変化 ・工事用車両の運行に係る騒音 による生活環境の変化＊1 吾妻町：平成18年3月27日に東村と合併し東吾妻町になりました。 ＊2 六合村：平成22年3月28日に中之条町に編入しました。
＊1 吾妻町：平成18年3月27日に東村と合併し東吾妻町になりました。 ＊2 六合村：平成22年3月28日に中之条町に編入しました。
