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https://dspace.jaist.ac.jp/ Title 低炭素社会に向けたR&Dの支援のあり方に関する考察 : イギリスの送配電部門の事例分析 Author(s) 三枝, まどか; 服部, 徹 Citation 年次学術大会講演要旨集, 27: 299-303 Issue Date 2012-10-27Type Conference Paper Text version publisher
URL http://hdl.handle.net/10119/11027
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本著作物は研究・技術計画学会の許可のもとに掲載す るものです。This material is posted here with permission of the Japan Society for Science Policy and Research Management.
5. まず、 アーキテクチャと の 合について考察する。機 リン 発では様々な ステ を構 する部 間 インジ クタや 料 ンプなどのコン ーネント）の相 性が大 きく、エンジン評価も一つの 発チー 内で している。この はコン ーネント同 の分 が 可 能であり、機 リン の アーキテクチャがインテグラル であったのと同様に、 もインテグラル であった。しかし、 子 リン の 場により、それまでの構 部 間の相 性は一 に さくなり、コン ーネント で 発が行 れるきっかけになった。 の では機 リン の 発 ンバーがエンジン評価を行っていたのとは異なり、 子 ではエンジン 合をする 門部 が されるに っており、 が り分けられたと考えられる。こ の事 では アーキテクチャと アーキテクチャが 合すると う ・チ ス ロウ 2001）の 行研究と 一 している。 に、 アーキテクチャの 化と 性に 目する。本事 において、 アーキテクチャの プロセスに大きな影響を したのが の と 相手の 化、そして新 の 来性である と考えられる。 ・チ ス ロウ(2001)では HDD の ッドの アーキテクチャを 化させる 影響の一つに性能の があり、 の のた に ジ ラー アーキテクチャからインテグラル アーキテクチャに 化している。しかし、本事 では、機 リン のインテグラル から 子 の ジ ラー に 化している。ある が するとインテグラル になるという 行研 究の 論とは異なるが、 アーキテクチャの 性という を えると の 論での 合的な も可能である。エンジン ステ の ステ としての リン の アーキテクチャは ジ ラー に 化したが、上 の ステ であるエンジン ステ との関 においてはインテグ ラル のままであった。ECU による 子 という 理的でないが、 論理を しての り合 せ が増大し、その結果上 ステ に関してインテグラル から 化していないという である。 論理による り合 せというものを 的な から き めると、 リン の ステ に関しても、エンジン に関する部分などの 理的なインター ースの一 化は だが、 子 により構 部 間の り合 せの 要性も低 したとは えないかもしれない。つまり、ECU によ る 子 に り合 せの要 を集 化したという である。そして、デン ーの場合は、コン ー ネント間の 理的インター ースの 用性を高めると同時に、 り合 せのためにエンジン の論 理構 を 門に手がける を新 した。 最 に、 アーキテクチャの という に 目すると、 リン の 発で 行して いた ッ の いではなく、デン ーは主 的な意 定を行った。 ッ による 子 リン の出現がデン ーの に影響を与えたが、 ッ よりも く 発資源を 子 に集中するという 行動が見られた。機 を るか 子 にするのかという の 論は 発現場でも意見が分かれていたが、「まずは自らの手で って てから める」というデン ー の 業 来の方 が され、その結果として 子 に資源を集中するという意 定がなされた のである。
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Scottish Power Energy Networks (2007)
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