洋務運 動 時期 にお け る中国近代 技術 産 業 の導 入 と発 展 の研 究(四)
田 育 誠
目 次
は じめ に
一.1874年 か ら1895年 の 間 にお け る 中 国近 代 造 船 事 業 の 発展
3.江 南機 器 製 造 総 局(上 海)及 び福 州 船 政 局 以外 の 地 域 の 造 船 事 業 (1)天 津 機 器 総 局 の 造 船 事 業
(2)黄 哺 船 局 の造 船 事 業 (3)大 沽 ドッ クの造 船 事 業 (4)旅 順 ドッ クの造 船 事 業
結 び
は じめ に
1861年 か ら1895年 の 洋 務 運 動 の期 聞 中、 清 朝 政 府 は造 船 事 業 を最 も重 要 な産 業 と認 識 して い た。 そ して 洋務 運 動 の 指 導 者 た ち は造 船 事 業 を推 進 す るた め、"四 局 二 鳩"(4つ の 造 船 所 と2つ の ドッ ク)を 柱 とす る官 営 造 船
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機 構 の 整 備 を す す め た。 四局 二 鳩 とは、 江 南 機 器 製 造 総 局(濾 局)、 福 州 船 政 局(閾 局)、 天 津 機 器 総 局 、黄 哺 船 局 並 び に大 沽 ドッ ク、旅 順 ドックで あ る。
本 稿 で は、 天 津 機 器 総 局 、 黄 哺 船 局 、 大 沽 ドック及 び旅 順 ドッ クを考 察 す る こ と とす る。
一 、1874年 か ら1895年 の 間 にお ける 中 国近 代 造 船 事 業 の 発 展
3.江 南 機 器 製 造 練 局(上 海)及 び 福 州 船 政 局 以 外 の 地 域 の 造 船 事 業 (1)天 津 機 器 練 局 の造 船 事 業
江 南 機 器 製 造 総 局(上 海)及 び 福 州 船 政 局 の創 設 後 、 清 朝 政 府 は均 衡 の と れ た 海 防体 制 整 備 の た め に は、 中 国 の北 方 地 域 特 に首 都 北 京 と港 湾 都 市 天 津 及 び そ の周 辺 地 域 に お い て 造 船 関 連 産 業 を振 興 させ る こ とが 急務 で あ る と認 識 す る に至 っ た。
1866年10月6日 、 総 理 各 国 事 務 衙 門 の 最 高 責 任 者 恭 親 王 変 訴 は、 「わ が 国 が 軍 事 力 の 増 強 を 図 るた め に は、 人 材 養 成 の重 要 性 は論 を待 た な い が 、 武 器 装 備 の充 実 は さ らに重 要 で あ る と思 量 す る と ころで あ る。 わ が 国 は現 時 点 に お い て 南 方 地 域 の 江:'Y‑r‑..,省に3か 所 の 武 器 製 造 局 を設 置 し顕 著 な成 果 を挙 げ つ つ あ るが 、 他 省 の 需 要 を満 た す まで に は至 っ て い な い 。 そ こで 北 京 、 天 津 地 域 に お け る海 防増 強 の た め に も、 防 衛 上 の要 衝 地 天 津 に最 新 鋭 の 西 洋 式 軍 事 機 器 を製 造 す る天 津 機 器 総 局 を創 設 す べ きで あ り、 そ れ に よ り南 北 の 均 衡 が とれ た 理 想 的 な軍 事 機 器 の 生 産 体 制 が 整 備 され る。」 と上 奏 して い る1)。
また 同 時 期 、 江 蘇 巡 撫 丁 日昌 も この 件 にっ い て 、 「天 津 は北 京 に近 接 し また 海 洋 に も臨 ん で お り原 材 料 の輸 入 や 完 成 品 の輸 送 に至 便 の 地 で あ る。 した が っ て 、 海 防 の 拠 点 で あ る天 津 に早 急 に軍 事 機 器 を製 造 す る機 器 局 を創 設 す べ き と思 量 す る。」 と上 奏 して い る2)。1867年5月 、 清 朝 政 府 は通 商 大 臣 崇 厚 に対 して天 津 に機 器 製 造 総 局 を創 設 す る こ とを命 じ、同年 中 に は天 津 の東 、
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質 家 沽 に お い て"弾 薬 局"(敷 地 面 積54万 ㎡"東 局"と 称 せ られ た 。)の 設 置 が始 ま り、そ の後 天 津 の 南 、海 光 寺 に"鋳 造 局"("西 局"と 称 せ られ た 。) が 設 置 され た3)、〔図1、 図2〕 。1870年 、 李 鴻 章 は直 隷 総 督 に任 ぜ られ て 両 局 の運 営 を 引 き継 ぐ と、 局 の 名 称 を"天 津 機 器 総 局"と 改 め た。 彼 は局 機 構 全 体 にわ た る改 革 を押 し進 め る一 方 で 、 工 場 の新 増 設 に取 り組 み 、 最 新 の機
器 を購 入 し、 弾 薬 庫 も建 設 し、 同 年 末 に は正 式 に操 業 を 開 始 した 。1880年 代 は天 津 機 器総 局 の全 盛 期 で あ っ た 。 当 時本 局 に は洋 式 銃 砲 や 弾 薬 を製 造 で
き る機 器 が 香 港 か ら購 入 さ れ て 設 置 さ れ て お り、 技 師 及 び 技 術 労 働 者 の 数 は600〜700人 で あ っ た 。 東 局 の 規 模 は雄 大 で 、 最 新 の 機 器 が 備 え られ た 建 物42棟 、 大 煙 突10本 、 お 雇 い 外 国 人 技 師 の 住 居160余 が 設 置 され て い た4}。1872年 に は、 鋳 鉄 工 場 、軟 鉄 工 場 及 び 木 材 加 工 工 場 が 、 翌1873年 に は、 新 機 ・器工 場 と第 二 弾 薬 工 場 が 建 設 さ れ 、1874年 に は西 局 の海 光 寺 鋳 鉄 工 場 が 東 局 に移 転 され 、 ま た 蒲 口 に23.9万 ㎡ の用 地 を購 入 して 、 洋 式 弾 薬 庫3棟 と200余 の収 納 室 を 有 す る倉 庫 が 建 設 さ れ た5}。東 局 は2,000人 余 の 技 師 及 び 技 術 労働 者 を有 し、 弾 薬 、 銃 砲 、 水 雷 及 び 各 種 の軍 需機 器 を製 造 す る こ とが で き、 ま た所 有 す る ドッ ク を利 用 して 蒸 気 軍艦 や 商 船 の修 理 もお こ な っ た 。1888年 に は、 黒 色 火 薬 と栗 色 火 薬 を 製 造 す る大 規 模 な 工 場 が 建 設 され 、 この 火i薬工 場 は 当時 世 界 最 大 規 模 とい わ れ た6}。1891年 、 イ ギ リス 製 の製 鋼 設 備 を備 え た製 鋼 工 場 が 建 設 され 、1893年 か ら生 産 体 制 に入 っ た7}。
当時 天 津 機 器 繕 局 は す で に 中 国 に お け る洋 式 近 代 武 器 及 び 弾 薬 の 一大 製 造 拠 点 とな っ て い た 。 さ ら に東 局 に は"北 洋 水 師(海 軍)学 堂"、"水 雷 学 堂"及 び"電 報(電 信)学 堂"が 設 け られ 学 生 た ち の 育成 に 当 た っ た 。
天 津 機 器 総 局 は武 器 と弾 薬 の 製 造 を主 た る任 務 と して い た が 、 その ほ か蒸 気 軍 艦 及 び商 船 の 修 理 さ ら に は特 殊 船 舶 の 建造 もお こな って い た 。 天 津 機 器 総 局 は江 南 機 器製 造 総 局 を モ デ ル と して 創 設 され 、 東 局 に隣 接 して ドッ クが 1基 設 置 され 、 局 内 に は船 舶 建 造 修 理 用 の新 型 洋 式 機 器 を備 え た 工 場 群 が 設 置 さ れ て い た 。 さ らに工 場 群 と ドッ ク を結 ぶ 鉄 道 も敷 設 さ れ て い た8)。1870
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年 、 直 隷 総 督 李 鴻 章 の も と天 津 機 器 総 局 は艦 艇 の修 理 を開 始 し、 後 に は招 商 局(民 間 主 体 の海 上 貿 易 会 社 。 本 部 は上 海)の 商 船 の修 理 もお こな っ て い る。
1875年 、 天 津 機 器 総 局 は船 舶 の 建 造 を 開 始 し、 同年"直 隷 捲 河 船(河 底 の 泥 土 を掘 削 す る船)"と 呼 ぼ れ た 鉄 製 の 湊 深 船 を1隻 建 造 して い る。 『津 門 雑 記 』 は、 「この 俊 深 機 器 は形 や 大 き さ は船 と同 じで あ り、"河 底 泥 土 掘 削船"
と呼 ぼれ て い た 。 人 間 の腕 に似 た 働 き をす るそ の機 器 は川 底 の 泥 土 を掘 削 し て船 に積 み 込 み 、0度 に5ト ン の 泥 土 を 陸 上 に搬 送 で きた 。 そ の 動 き は迅 速 で あ り、 経 費 とス ピー ドの面 にお いて 人 力 よ り もは るか に優 れ て お り、 こ う
した 作 業 に は不 可 欠 の もの で あ る。」と記 して い る9)。これ は 中 国 で 最 初 の"グ ラ ブ式"凌 深 船 で あ る。 ま た1880年 か ら1881年 ま で に、 長 さ20mを 超 え る"機 雷 艇(水 雷 を敷 設 す る艦 艇)"を2隻 建 造 して い る。1878年4月 、 李 鴻 章 は 「天 津 機 器 練 局 は武 ・器 弾 薬 を製 造 す るだ けで な く、̀鎮海'号 、̀操江' 号 な どの艦 艇 に対 す る石 炭 、 食 料 の 供 給 の ほか 、 船 体 や 蒸 気機 関 な どの修 理 を もお こな うべ きで あ り、 また 招 商 局 な どの商 船 の故 障等 に際 して は い つ で も本 局 に お い て 対 応 す べ きで あ り、 さ らに は湊 深 船 な どの 特 殊 船 舶 の建 造 に も当 た らな けれ ば な らな い もの と思 量 す る。」 と上 奏 して い るIo)。
1880年9月 、天 津 機 ・器総 局 は 中国 で初 め て の"潜 水=艦 〔当 時 は、水 中(蒸 気)船 と呼 ば れ た 。〕"を 建 造 した 〔図3〕 。 この 潜 水 艦 の 建 造 過 程 に関 して、
1880年6月 、 上 海 教 会 か ら出版 され た 『益 聞 録 』 は、 「昨 年(1879年)、 あ る官 僚 が 水 中 船 の建 造 を上 奏 し、 裁 可後 直 ち に天 津 機 器 総 局 は試 作 に着 手 し た。 天 津 機 器 総 局 にお い て は、 水 中 船 の設 計 、 技 師 ・技 術 労働 者 の 雇 用 及 び 建 造 資 金 の 調 達 が す す め られ た 。 水 中船 の 建 造 現 場 は局 の 外 部 に設 け られ 、 10数 人 の 技 師 及 び 技 術 労 働 者 た ち は建 造 現 場 に缶 詰 状 態 とな り作 業 はす す め られ た 。 木 材 、 鉄 材 な どの 建 造 材 料 が 購 入 され 、 分 業 体 制 に よ る建 造 作 業 が 整 然 とす す め られ た 。 そ して 仕 事 に直 接 携 わ る技 師 、 技 術 労 働 者 以 外 の局 内 外 す べ て の人 の 立 ち 入 りは厳 禁 され 、 また その 年 の 夏 か ら秋 の間 にお け る 竣 工 が 約 束 さ れ た とも い わ れ て い る。」 と記 して い る")。 当 時 の 状 況 下 に お
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い て は、 潜 水 艦 とい うま っ た く新 しい 船 種 、 船 型 に属 す る艦 艇 の建 造 は極 秘 裡 に す す め られ る必 要 が あ っ た こ とは い うま で もな か ろ う。 ま た 『益 聞 録 』
に は次 の よ うな 記 述 もあ る。 「同年 八 月 中 秋(1880年9月19日)、 この水 中 船 は竣 工 し、 試 験 航 行 に も成 功 した。 この水 中船 は ラ グ ビー ボ ー ル の よ うな 形 を し、停 泊 時 は船 体 の 半 分 を水 面 上 に浮 か べ て お り、 船 上 に は空 気 取 入 機 器 な どが 装 備 され て い る。 敵 艦 に気 づ か れ な い で 水 雷 を水 中 に 布 設 す る こ
とが で き、 水 面 下 の 艦 体 を攻 撃 す る こ とが で き る。9月19日 の 試 験 航 行 時 、 水 中船 の 動 き は機 敏 で 、 水 巾船 と して 求 め られ る機 能 を満 た して い た 。 一 般
の 河 川 は あ ま り水 深 が深 くな い の で 、 航 行 を発 見 され な い よ うな完 全 な水 中 航 行 は困 難 で あ るが 、 外 洋 に お い て は深 く潜 行 で き る の で海 面 上 か らの発 見 は不 可 能 で あ るの で 、 水 雷 の敷 設 を意 の ま ま に お こな う こ とが で き、 ま こ と に敵 艦 攻 撃 の た め に は強 力 な 武 器 とな る。」'2)。天 津 機 器 総 局 が 当 時 の設 備 と 技 術 水 準 の 下 で この よ うな 潜 水 艦 を建 造 した こ とは 中 国 近 代 艦 艇 工 業 史 上 に お け る壮 挙 とい え よ う。 ま た天 津 機 器 総 局 はす で に"船 橋(ふ な ぼ し。 数 多
くの 船 を浮 か べ 、 これ に桁 を渡 して 板 を張 り通 行 の用 に供 す る もの 。)"を 建 造 して お り、130余 隻 を連 結 す る と300mを 超 え る大 河 も渡 河 す る こ とが で きた 。1881年 に は130馬 力 の 特 殊 船 を2隻 建 造 し、 海 湾 口 に お け る水 雷 敷 設 や 小 型 戦 艦 と して の使 用 に供 して い る'3)。そ して 、 こ こで 特 筆 す べ き こ と
は 、 こ う した 湊 深 船 、 潜 水 艦 、 船 橋 な どが 、 す べ て天 津 機 器 総 局 の技 師及 び 技 術 労 働 者 た ち 自身 の弛 まぬ研 鐙 に よっ て 建 造 され た"自 国 建 造 特 殊 船 舶"
で あ っ た とい う こ とで あ る。
1881年 夏 、 天 津 機 器 総 局 は 直 隷 総 督 李 鴻 章 の た め の 専 用 蒸 気 船̀仙 航' 号(喫 水0.375m、 乗 員45〜50人)を 建 造 し'4)、ま た1887年 に は西 太 后(慈 禧 太 后)の 御 用 船 と して2隻 の小 型 蒸 気 船̀翔 雲'号 と̀捧 日'号 を建 造 して
い る。 西 太 后 は両 船 を噸 和 園 内 の 昆 明 湖 に浮 か べ て 自身 舟 遊 び を楽 しむ外 、 両 船 が 曳 航 す る遊 覧 船 に大 臣、 高 級 官 僚 や 外 国大 使 な どを招 き と も に舟 遊 び
を 楽 しん だ 。 さ らに1891年 に は、 西 太 后 の た め に̀捧 日'号 を モ デ ル と し
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た も う1隻 の御 用 蒸 気 船̀恒 春'号 を建 造 して い る。1875年 か ら1891年 の 17年 間 に、 天 津 機 ・器総 局 は大 小ll隻 の 蒸 気 船 を建 造 して い る。
1900年 、 洋 務 派 官 僚 た ち が30余 年 に わ た り苦 心 惨 憺 して 経 営 に 努 め た 北 中 国 最 大 の 総 合 的 近 代 軍 事 機 器 工 場"天 津 機 器 総 局"は 八 か 国 連 合 軍 の 攻 撃 に よ り"鞠 為 茂 草,蕩 然 無 存(工 場 群 は跡 形 も無 く消 え 去 り、 跡 に は広 大 な 草 地 だ けが 残 っ た。)"'5)と化 した 。
(2)黄 哺 船 局 の 造 船 事 業
1866年 か ら1868年 の 間 、 両 広 総 督 瑞 麟 は、 イ ギ リス 、 フ ラ ンス 両 国 か ら̀澄 波'号 な ど7隻 の 蒸 気 巡 視 軍 艦 を 購 入 した 。1873年 、 瑞 麟 は蒸 気 軍 艦 の 自 国 建造 修 理 及 び 洋 式 銃 砲 の 製 造 を お こ な うた め に、 官 僚 の 温 子 紹 を 責 任 者 に任 命 し広 州 城 南 に お い て"広 東 軍 装 機 器 局"の 創 設 に 当 た らせ 、 翌 年 温 子 紹 は開 局 に こぎ つ けて い る'6)。温 子 紹 は1834年 の 生 ま れ で 、 広 東 軍 装 機 器 局 初 代 の局 長(総 辮 、 即 ち 国 営 企 業 の社 長)に 就 任 して い る。 彼 は 自 ら香 港 に 赴 き機 器 類 の 購 入 に 当 た る と と も に、 外 国 船 舶 の 研 究 を お こ な い、広 東 軍 装 機 器 局 に お い て蒸 気 軍 艦 の 建 造 と洋 式 銃 砲 の試 作 に取 り組 ん だ。
1875年7月 、 機 器 局 を拡 張 す るた め に広 州 城 西 に新 た に 新 工 場 が 増 設 され た'7)。この 工 場 は1878年 に竣 工 し、 主 と して 洋 式 銃 砲 及 び 弾 薬 の製 造 に 当 た っ た が 、蒸 気 船 の 建 造 もお こな っ て い て 、後 に"広 東 軍 需 局"と 改 称 され た。
1876年 秋 、 瑞 麟 の 後 任 の 両 広 総 督 劉 坤0は 銀8万 両 で 、 香 港 黄 哺 ドッ ク 会 社 が 広 州 黄 哺 に所 有 す る3か 所 の ドッ ク、 即 ち"ク ー パ ー(Couper、 中 国 名 桐 拝)ド ッ ク(大 型 の石 造 製)"、"ル ッ クス ン(Looksun、 中 国 名 録 順)
ドッ ク(大 型 の 石 造 製)"、"イ ー レ ン(中 国 名 干 仁)ド ッ ク"及 び 関 連 す る す べ て の 施 設 を買 収 した18>、〔図4、 図5〕 。 イ ー レ ン ドッ ク は洋 式 学 堂 を 開 設 す る た め に使 用 され 、 また ク ー パ ー ドッ ク(長 さ156.7m。 中 ・小 型 船 舶 の建 造 修 理 の場 合 に は、 ドッ ク を仕 切 る こ とに よ り同時 に2隻 の建 造修 理 が 可 能 で あ り、 ドッ ク の 利 用 率 を高 め る こ とが で き た。)及 び ル ッ ク ス ン ドッ
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ク(長 さll6.7m)は 、 広 東 軍 装 機 器 局 の 造 船 事 業 を 担 い 、 広 東 全 域 の 蒸 気 船 のx造 修 理 に 当 た っ た 。
両 広 総 督 劉 坤 「 は、 広 州 郊 外 の 虎 門 近 郊 長 洲 に所 在 す る上 述 の2つ の 大 型 石 造 ドッ ク は、"実 為 虎 門 内 第 一 重 要 門戸,未 可 雇 之 外 人(虎 門 内 の 最 重 要 海 防 拠 点 で あ る の で 、 外 国 人 を雇 用 す る こ と はで き な い)"と 認 識 して い た の で 、 広 東 軍 装 機 器 局 に お い て は上 述 の ドック買 収 以 降 は一 人 の外 国 人 技 師 も雇 用 され ず 、 技 師 及 び 技術 労 働 者 の大 部 分 は外 国系 工 場 で の作 業 経 験 の あ る若 手 の 中 国 人 が 雇 用 さ れ た 。1874年 か ら1882年 の 間 に 、 本 局 に お い て は、珠 江 河 口周辺 を就 航 す る小 型 蒸 気 船 及 び砲 艦 が27隻 建 造 され て お り、
そ れ らの大 部 分 は クー パ ー ドッ ク及 び ル ッ クス ン ドッ ク に お い て 建 造 され て い るが 、そ の 中 に は̀海 長 清'号 、̀執 中'号 、̀鎮 東'号 、̀輯 西'号 、̀海 東 雄' 号 、̀靖 安'号 、̀横 海'号 、̀宣 威'号 、̀揚 武'号 、̀翔 雲'号 、̀南 図'号 な
どの砲 艦 及 び 小 型 蒸 気 船 が 含 まれ て い る。1882年2月 、広 東 軍 需 局 にお い て 、 外 国 製 蒸 気 機 関 を使 用 して砲 艦̀肇 安'号(鉄 木 構 造 。 排 水 量300ト ン)が 建 造 され て い る。
1881年9月 、 温 子 紹 は 私 財 を 投 じて 、 西 洋 蒸 気 軍 艦 を模 造 した"蚊 子 船 (蚊 の よ うに小 さ い が 、 強 力 な攻 撃 力 を 有 す る喫 水 の 浅 い砲 艦)"の 試 作 に成 功 して い る。 これ らの 蚊 子 船 は動 きが 軽 快で 防御 に も適 して お り、 操 縦 は 自 在 で 、 体 当 た り攻 撃 に よ り敵 の 鉄 甲軍 艦 を貫 通 す る能 力 が あ り、 海 防 に は最
強 の兵 器 とい う こ とが で き る。この蚊 子 船 は攻 撃 を主 とす る もの で あ る の で 、 x造 経 費 は廉 価 で 建 造 期 間 も短 く、 そ の動 き は機 敏 で 船 体 は堅 牢 で あ る。 こ
の 船 は鉄 木 構 造 で 、 長 さ41m、200馬 力 、 排 水 量350ト ン で あ る。 船 長 が 短 い の で 、 前 瞠 砲 式 を後 瞠 砲 式 に改 め る と と も に、砲 弾 の 重 量 を2.7ト ンか らL5ト ン に減 少 させ るな ど して大 砲 及 び 巡 航 速 度 の改 善 を 図 って い る。̀海 東 雄'号 と命 名 され た この船 に つ い て は、 「船 底 は全 て チ ー ク材 が使 用 され 、
竜 骨 に は23〜26cmの 角 材 と補 強 の た め の 鉄 筋 が 使 用 され 、 船 体 及 び 主 要 な部 分 は厚 い鉄 板 で 覆 わ れ て い て 極 め て 強 固 で 、 新 式 の"カ ンパ ン式 蒸 気 機
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関"を 装 備 して お り、 設 計 通 りの 特 殊 艦 艇 が 竣 工 した。 虎 門 にお け る試 験 航 行 及 び大 砲 の試 射 もす べ て順 調 に実 施 され た 。 当時 イ ギ リス の ア モ ス ゾ ン造 船 所 か ら購 入 した 同型 の 蚊 了 船̀海 鎮 清'号 が ち ょ う ど広 州 に到 着 して い た の で 、 両 船 の性 能 比 較 が お こな わ れ た が 、 そ の 結 果 は次 の通 りで あ った 。 イ ギ リス 製 の̀海 鎮 清'号 は機 器 類 の装 備 が 豊 富 で 、 船 体 は鋼 鉄 製 で 堅 牢 で あ る。 一 方 、 模 造 船̀海 東 雄'号 は̀海 鎮 清'号 よ り も規 模 及 び 巡 航 速 度 に お い て 僅 か な差 が見 受 け られ る もの の、 建 造 経 費 は は るか に廉 価 で あ り艦 艇 と して の 能 力 を充 分 に備 え て い る。」 との記 述 が あ る'9)。̀海東 雄'号 の建 造 経 費 は 、̀海 鎮 清'号 の 購 入 価 格 の 僅 か4分 の1で あ る ばか りで な く、 そ の建 造 は温 子 紹 の統 括 の も と、ひ と りの 外 国 人 技術 者 も雇 用 せ ず に お こ な われ た 。 温 子 紹 は広 州 人 で 大 資 産 家 で は な い が 、 中 国 の 海 防 が未 だ 充 分 で な い こ とに 危 機 感 を覚 え、 自 らの資 財 を投 じて 強 力 な攻 撃 力 を有 す る一 隻 の蚊 子 船 を建 造 した の で あ る。 両 広 総 督 劉 坤 一 は彼 を讃 え て 、 「温 子 紹 は生 来 聡 明 で あ り、
西 洋 の 科 学 技 術 に対 す る造 詣 が深 く、 銃砲 、 水 雷 な どの 製 造 に優 れ た能 力 を 有 して い て 、 た とえ ぼ"グ レ ン砲"で い え ば、 その 操 作 性 は 西 洋 製 の も の と 比 較 して 勝 る と も劣 らず 、 そ の 製 造 価 格 は3割 以 下 で あ る。 そ の た め北 中 国 の各 省 か ら グ レ ン砲 の購 入 希 望 が 殺 到 して い る。 広 東 の財 政 状 況 は逼 迫 し て い るの で 、 温 子 紹 は広 東 軍 装 機 器 局 内 の運 営 経 費 、 人 件 費 、材 料 費全 般 に つ い て極 力 節 約 に努 め、 万 や む を得 ず 不 足 を生 ず る場 合 に は 自 ら局 外 に お い て借 り入 れ を お こな うな ど して決 して 事 業 を滞 らせ た こ とが な い 。 温 子 紹 の 国 家 と広 東 軍 装 機 器 局 に対 す る忠 誠 心 は賞 賛 され るべ き もの で あ る。 彼 の名 声 を慕 っ て 、 山 東 、 江 蘇 、 雲 南 、 貴 州 、 越 南(ベ トナ ム)な ど各 地 か ら技 術 者 が 集 ま って 来 て い る。 広 東 軍 装 機 器 局 長 温 子 紹 は卓 越 した 業 績 を挙 げて お り、 国家 に とっ て 有 用 な 人 材 で あ るの で 、 将 来 にお い て そ の能 力 の活 用 が 図 られ て しか るべ き もの と思 量 す る。」 と上 奏 して い る20)。温 子 紹 は、 造 船 や 機 器 製 造 に卓越 した 能 力 を発i揮 した だ けで な く、局 内 の技 師 及 び技 術 労 働 者 の 育 成 につ い て も重 要 な貢 献 を果 た して い る。 温 子 紹 は 、 中 国 の造 船 及 び軍
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需 工 場 経 営 の 近 代 化 過 程 にお け る最 も有 能 な人 物 の 一 人 で あ る とい う こ とが で き よ う21)。
1884年 、 両 広 総 督 張 之 洞 は広 東 の 地 理 的 、 工 業 的 な優i位性 及 び広 東 軍 装 機 器 局 の存 在 な どの 有 利 な条 件 を利 用 して 、 広 東 地 域 にお け る軍 需 工 業 の配 置 の 調 整 に着 手 す る と と も に、"南 洋(鯉)海 軍"創 設 の た め の 準 備 を積 極 的 にす す め て い た。 同 年7月 、 張 之 洞 は広 州 黄 哺 に"..==..水 雷 局"及 び"黄 哺 魚 雷 局"を 創 設 し、 さ ら に 同年12月 に は、 広 東 軍 装 機 器 局 及 び広 東 軍 需
局 にお け る銃 砲 、 弾 薬 製 造 部 門 と造 船 部 門 の 分 離 を図 り、 銃 砲 、 弾 薬 製 造 部 門 を"広 東 製 造 局"と 命 名 した 。 ま た1885年 の初 め 、クー パ ー ドッ ク とル ッ
クス ン ドッ ク を主 体 とす る"黄 哺 船 局"を 創 設 した22}。黄 哺 船 局 にお い て は、
"浅 水 砲 艇(喫 水 の 浅 い砲 艦)"を 建 造 す るた め
、 香 港 の造 船 関 係 企 業 に お い て作 業 経 験 の あ る中 国 人 技 術 労 働 者 を雇 用 し、 また 香 港 の 中 国 系 及 び 外 国 系 資 本 の造 船 所 か ら設 計 書 も入 手 し、 さ らに香 港 や 上 海 、 そ の他 外 国 か ら も 機 器 類 や 原 材 料 を購 入 す る と とも に、 工 場 建 設 も並 行 的 に お こな い購 入 した 機 器 設 備 を直 ち に 工 場 に備 え付 け た。1885年3月 、 鉄 木 構i造 の浅 水 砲 艇 の 建 造 に着 手 し、 同年 末 まで に4隻 の 浅 水 砲 艇 を次 々 と竣 工 させ て い る。 そ れ ら は、̀広 元'号 、̀広 享'号 、̀広 利'号 及 び̀広 貞'号 と命 名 さ れ た 。4 隻 は いず れ も、長 さ33.55m、 幅5.49m、 喫 水2.29m、 排 水 量200ト ンで 、 2基 の ス ク リ ュー が 装 備 さ れ 、 それ ぞ れ の ス ク リュ ー は専 属 の 横 型 カ ンパ ン 式 蒸 気 機 関 に連 結 さ れ て い て 推 進 装 置 とな っ て い る。̀広 元'号 及 び̀広 貞' 号 は、 そ れ ぞ れ78馬 力 、 速 度8.7ノ ッ トで 、̀広 享'号 及 び̀広 利'号 は そ れ ぞ れ65馬 力 、 速 度7.8ノ ッ トで あ る。 この4隻 は いず れ も沿 海 周 辺 の 航 行 が可 能 で あ り、王 樹 楠 編 『張 文 嚢 公 全 集 』 は、「"船 自転 涙 頗 霊,行 駿 亦 速, 機 器 一 切 磨 擦興 潔"(こ れ らの船 舶 は操 舵 性 に優 れ て お り、 速 度 は 速 く、機 器 類 の 仕 上 が り具 合 は緻 密 で あ る。)」 と記 して お り、 そ の 性 能 は当 時 の 同種 の 外 国 製 艦 艇 と比 較 して 同 等 で あ っ た 〔図6〕 。 とこ ろ で 、 浅 水 砲 艇 は 外 洋 に お い て 敵 艦 と交 戦 で き る能 力 を有 して い な か っ た ので 、"巡 海 快 艇(砲 艦
技術 産 業の導入 と発 展の研 究(四)111
よ りも大 型 で 、 海 防 能 力 の優 れ た艦 艇)"の 建 造 が 求 め られ る よ う に な っ た 。 しか しな が ら、 黄 哺 船 局 の船 舶 建 造 能 力 に は 限 りが あ る上 、 当 時 財 政 的 に も 経 費 の 不 足 を来 た して い て艦 艇 の建 造 経 費 の 半 分 は地 方 官 僚 や 資 本 家 の 寄 付
を仰 ぐ とい う状 況 で あ っ た 。 黄 哺 船 局 は福 州 船 政 局 に委 託 して 、 鉄 木 構 造 の 巡 海 快 艇̀広 甲'号 並 び に3隻 の快 速 魚 雷 艇̀広 乙'号 〔図7〕 、̀広丙'号 、̀広 庚'号 の建 造 もお こな っ て い る。1888年5月 に は、鉄 木 構 造 の姉 妹 浅 水 砲 艦 、
̀広 戊'号 及 び̀広 巳'号 の建 造 に着 手 して い る
。 両 艦 は とも に、 長 さ45.72 m、 幅6.1m、 喫 水2.13m、 排 水 量400ト ン、400馬 力 、 速 度10ノ ッ トで 、 2基 の ス ク リュ ー が 装 備 され 、 それ ぞ れ の ス ク リュ ー は専 属 の横 型 蒸 気 機 関
に連 結 さ れ て い て 推 進 装 置 とな っ て い る。 こ の姉 妹 艦 の機 器 設 備 は す べ て 本 局 の 技 師 及 び技 術 労 働 者 た ち に よ っ て 設 計 建 造 され て い る23)。1889年 に は、 ドイ ツか ら購 入 した設 備 機 材 に よ り9隻 の 水 雷 艇 を建 造 して い る。 また 1890年 か ら1891年 の 間 に 、本 局 に お い て姉 妹 鉄 甲砲 艦 、̀広金'号 及 び̀広 玉' 号 が 建 造 され て い る。両 艦 は黄哺 船 局 に お い て 初 め て 採 用 され た"リ ベ ッ ト 締 め"技 法 に よ り建 造 され た鉄 鋼 船 で 、 近 代 期 の広 州 に お い て 建 造 され た最 大 の軍 艦 で あ る。 両 艦 は黄 哺 船 局 の董 福 華 の統 括 監 理 の も とに建 造 が す す め られ24)、さ らに張 之 洞 の命 に よ り福 州 船 政 局 か ら派 遣 され た2人 の 欧 州 帰 国 留 学 生 鄭 成 と曽 宗 濠 が監 督 に当 た っ た 。両 艦 は と も に、長 さ45.72m、 幅7.32 m、 喫 水3.Om、 排 水 量650ト ン、500馬 力 、 速 度11ノ ッ トで あ り、2基 の ス ク リュー が 装 備 され 、 それ ぞれ の ス ク リュー は専 属 の蒸 気 機 関 に連 結 さ れ て い て 推 進 装 置 とな っ て い る。1874年 か ら1891年 ま で の 間 に、 広 東 軍 装 機 器 局 及 び 黄 哺 船 局 に お い て は20隻 の艦 艇 が 建 造 さ れ 、 洋 務 運 動 期 間 中 に お け る船 舶 建 造 総 トン数 は 中 国 第2位 で あ り、 造 船 基 地 と して は福 州 船 政 局 に次 ぐ地 位 を 占 め る よ うに な っ て い た。 特 に1884年 、 海 防 へ の熱 意 に 溢 れ 造 船 を重 視 す る張 之 洞 が 広 東 に お け る軍 事 工 業 振 興 策 等 の 立 案 、 実 施 に 着 手 して 以 降 、5年 間 で8隻 の 軍 艦 が 建 造 され 黄 哺 船 局 の造 船 技 術 は 明 らか に 向 上 して い る。 艦 艇 の大 き さは造 船 を重 ね る毎 に大 型 化 し、 排 水 量 は200
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トンか ら650ト ン に 、 また 蒸 気 機 関 は500馬 力 に、 速 度 は7ノ ッ トか らll ノ ッ トに まで達 して い る。 艦 艇 の構 造 や 機 器 類 も飛 躍 的 に向 上 し、鉄 木 構 造 船 か ら鉄 鋼 船 、 ボル ト締 め か ら りペ ッ ト締 め へ と技 術 革 新 が な され た。 黄 塘 船 局 の 工 場 設 備 が 福 州 船 政 局 と比 較 して 決 して 優 れ て い る とは い え な い条 件 下 で 、 長 期 に わ た っ て 自主 建 造 が 続 け られ た こ とは ま こ とに高 く評 価 さ れ な
け れ ば な らな い。 しか しな が ら1889年 、 張 之 洞 〔図8〕 が 湖 広 総 督 に転 じ て 李 翰 章 が 両 広 総 督 を引 き継 ぐ と、 李 翰 章 は 以 後 一 貫 して無 為 の態 度 を貫 い た 。 そ して1893年 、 彼 は な ん と黄 哺 船 局 の機 能 を停 止 させ る とい う挙 に 出 た 。1901年 に な っ て よ うや く、 清 朝 政 府 は黄 哺 船 局 の 業 務 を再 開 した が 造 船 事 業 は お こな わ れ ず 、 船 舶 の修 理 の み が お こな わ れ た 。
(3)大 沽 ドッ ク の 造 船 事 業
1875年 、 清 朝 政 府 は 直 隷 総 督 兼 北 洋 大 臣 李 鴻 章 を 北 洋 海 防 の 責 任 者 に 任 じ た 。1880年 、 李 鴻 章 は イ ギ リ ス 及 び ドイ ツ か らll隻 の 軍 艦 を 購 入 し て 海 軍 を 創 設 し た 。 当 時 北 洋 地 区 に は 軍 艦 の 維 持 補 修 が 可 能 な ド ッ ク が 存 在 し て い な か っ た の で 、 上 海 、 福 州 な ど の ド ッ ク に お い て 軍 艦 の 補 修 を お こ な っ て い た 。 しか し な が ら、 「上 海 、 福 州 ま で は 海 上 ル ー トが 遠 く そ の 往 復
に 時 日 を 要 す る こ と、 さ ら に 一 朝 有 事 に お け る 参 戦 逸 機 を 虞 れ る こ と」25)か ら、 李 鴻 章 は 天 津 地 区 へ の ド ッ ク 建 設 及 び 海 軍 艦 艇 修 理 の 建 議 を お こ な い 、 裁 可 後 の1880年 、 直 ち に 北 京 ・天 津 地 区 防 衛 の 要 衝 地"大 沽"海 神 廟 付 近
に7.34万 ㎡ の 用 地 を 購 入 し、"大 沽 ド ッ ク"を 創 設 し て い る 〔図9、 図10、
図11〕 。 大 沽 ド ッ ク は5か 所 の ド ッ ク を 有 し、1号 ド ッ ク(1880年 建 設 。 長 さ97.5m、 幅27.4m、 深 さ6.lm)は 海 神 廟 の 東 北 に 位 置 して い て2,000
トン 以 下 の 船 舶 の 修 理 が 可 能 で あ り、 他 の4か 所 の ド ッ ク は 海 神 廟 の 西 北 に 位 置 した の で 西 ド ッ ク と称 せ ら れ た 。 西 ド ッ ク の 内 、2号 ド ッ ク(1884 年 建 設 。 長 さ106.7m、 幅24.4m、 深 さ5.2m)及 び3号 ド ッ ク(1884年 建 設 。 長 さ106.7m、 幅25.3m、 深 さ4.9m)は と も に1,500ト ン 以 下 、 ま
技術産 業 の導入 と発展 の研 究(四)113
た4号 ドッ ク(1885年 建 設 。 長 さ91.4m、 幅25.3m、 深 さ4.3m)は300 トン以 下 の船 舶 の修 理 が 可 能 で あ り、 さ らに5号 ドッ ク(1885年 建 設 。 長 さ51.8m、 幅30.5m、 深 さ2.lm)は 小 型 の 船 舶 を 数 隻 同 時 に修 理 す る こ
とが 可 能 で あ っ た 。 上 記5か 所 の ド ッ ク以 外 に、 土 製 の ドッ ク が2基 建 設 され 、 さ らに蚊 子 船 の エ ンジ ン凍 結 防 止 と維 持 補 修 の た め の 専 用 の ドッ クが 建 設 され た。 ドッ ク以 外 に、 蒸 気 機 関 工 場 、鋳 鉄 工 場 、 木 製 模 型 工 場 、 製 銅 工 場 、 錬 鉄 工 場 、 木 材 工 場 、 ボ イ ラ ー棟 、 揚 水 棟 、 動 力 棟 、 埠 頭 、 起 重 機 、 設 計 セ ン ター 、事 務 棟 が建 設 され た 。技 師 及 び 技 術 労働 者 の 数 は600余 人 で 、 福 州 船 政 局 の 第1回 欧 州 派 遣 留 学 生 羅 豊 禄 が初 代 の大 沽 ドック総 沽 に任 命 さ れ た 。
大 沽 ドッ ク は1881年 か ら海 軍 の艦 艇 の修 理 受 注 を開 姶 した 。̀定 遠'号 、
̀鎮 遠'号
、̀済 遠'号 な ど ドッ ク の 収 容 能 力 を超 え る7隻 の 鉄 甲軍 艦 及 び巡 洋 艦 を除 い て 、他 の18隻 の艦 艇 は す べ て 大 沽 ドッ ク にお い て修 理 をお こな っ て い る。 そ の ほか 、外 国 か ら購 入 した か な りの数 の 中小 の 駆 逐 艦 及 び魚 雷 艇 、
そ して 北 方 地 域 の 海 防 の 任 に就 く̀操 江'号 、̀鎮 海'号 、̀快 馬'号 な ど8
〜9隻 の艦 艇 も修 理 や 部 品 交 換 の た め大 沽 ドッ ク を使 用 して い る。1881年 か ら1900年 の 問 に、 大 沽 ド ッ ク に お い て は大 小73隻 の 艦 艇 が修 理 を お こ
な っ て い る。
1882年 、 大 沽 ド ッ ク は軍 艦 の 建 造 を 開 始 した 。 ま た 中 小 の 魚 雷 艇 、 砲 艦 及 び補 給 艦 も何 隻 か 建 造 して い る が 、 そ の 中 で 最 大 の艦 艇 は、1886年 に建 造 した 鉄 鋼 製 曳 航 艦̀遇 順'号(長 さ38.4m、 幅6m、 喫水2.72m)で あ り、
李 鴻 章 は、 「船 体 は 鋼 鉄 製 で 、 カ ンパ ン式 蒸 気 機 関3基(350馬 力)を 装 備 して い る。 巡 航 速 度 は12ノ ッ トで 、 操 船 は容 易 で 通 常 の艦 艇 と比 較 して か な り広 い 甲板 を有 して お り、 兵 員 、 大 砲 、 水 雷 な どそれ ぞ れ の 目的 に応 じた 利 用 が 可 能 で あ る。」26)と上 奏 して い る。1885年 、 イ ギ リス か ら購 入 した快 速 練 習 帆 船 が 大 沽 ドッ ク に お い て 改 造 され 、̀敏 捷'号 と命 名 され て 海 軍 の 練 習 船 と して 配 備 さ れ た 。1882年 か ら1913年 の 間 に、 大 沽 ド ッ ク に お い
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て は大 小38隻 の艦 艇 が 建 造 され て い るが 、 蒸 気 機 関 の 馬 力 、 巡 航 速 度 、 造 船 総 トン数 及 び 船 舶 規 模 に お い て 黄 哺 船 局 に は僅 か に及 ぼ な か っ た 。1892 年 、 大 沽 ドッ クは大 砲 工 場 を増 設 し、 大 砲 の生 産 に着 手 した。 日清 戦 争 の期 間 中 、大 沽 ドッ ク は昼 夜 兼 行 で 作 業 を続 け損 害 を受 けた艦 艇 の修 理 に 当 た っ た ほ か 、弾 薬 と水 雷 の 製造 に追 われ た 。1899年 に は旅 順 魚 雷 大 隊 も大 沽 ドッ ク に所 属 す る こ と とな っ た。 この 時 点 で 、 大 沽 ドッ クは 中 国 北 方 地 域 にお い て 最 も早 く建 設 され た 軍 艦 建 造 修 理 工 場 で あ るぼ か りで な く、 中 国 北 方 地 域 に お け る重 要 な 弾 薬 工 場 の ひ とっ とな っ た 。
1900年6月17日 、 八 か 国連 合 軍 が大 沽 に侵 入 し、 大 沽 ドッ ク は ロ シ ア海 軍 に 占領 され た 。 大 量 の 技 師及 び技 術 労 働 者 が 解 雇 され 、 ドッ ク内 の 技 師及 び 技 術 労 働 者 のi数は半i数以 下 とな っ た 。1902年12月 、 清 朝 政 府 は大 沽 ドッ ク を奪 回 した が 、 ドッ ク は惨 憺 た る有様 で 各 工 場 と も凄 ま じ い破 壊 を被 っ て い た 。 当 時 の財 政 状 況 の 逼 迫 か ら工 場 は削 減 され る こ と とな り、 全 体 で260 余 人 の技 師及 び技 術 労 働 者 が 余 剰 状 態 とな っ た 。 そ の後 大 沽 ドッ クの 生 産 能
力 は辛 亥 革 命 前 まで ず っ と低 下 を続 け 、機 器 類 の 取 付 工 事 受 注 や 僅 か な船 舶 の 建 造 修 理 に よ って 辛 う ーじて 命 脈 が 保 た れ る とい う状 況 で あ っ た。
(4)旅 順 ドック の 造 船 事 業
清 朝 政 府 は、 長 さ94.5m、 排 水 量7,335ト ン とい う当 時 世 界 最 大 級 の 鉄 甲 軍 艦̀定 遠'号 及 び̀鎮 遠'号 の 建 造 を ドイ ツ の フ ァル カ ン造 船 所 に発 注 後 た だ ち に 、 これ らの大 型 軍 艦 を修 理 で き る大 型 ドッ クの 建 設 に 向 けて 具 体 的 な行 動 を 開 始 した 。 す な わ ち 大 沽 ドッ ク の 建 設 とほ ぼ 同 時 期 の1880年 、 李 鴻 章 に命 じて 渤 海 湾 の玄 関 口 で あ り、 遼 東 半 島 の 先 端 部 に位 置 す る要 ・衝 の 地 旅 順 の 要 塞 化 を図 るた め の築 港 作 業 に合 わ せ て ドッ クの 建 設 に着 手 した 。 翌1881年 、 李 鴻 章 は旅 順 工 事 局 を 設 置 し、 砲 台、 工 場 倉 庫 、 港 、 ドッ ク の 建 設 を計 画 的 に進 め る こ と と した 。 しか しなが ら、 大 規 模 工 事 の た め作 業 は しば しば 停 滞 を余 儀 な くされ た た め 、1886年 に 至 っ て 未 完 成 の 工 事 部 分 に
技術産 業 の導入 と発展 の研 究(四)115
つ い て 上 海 に あ る フ ラ ン ス系 銀 行 の紹 介 に よ る フ ラ ンス 人 ドゥウ ェニ(中 国 名 徳 威 尼)の 会 社 に建 設 工 事 を委 託 す る こ と と した 。 李 鴻 章 は委 託 工 事 の監 理 を お こ な わせ る た め に 中 国人 の 専 門家 を派 遣 して工 事 の 円滑 な進 行 管 理 を
図 っ た 。 委 託 金 額 は銀125万 両 、 工 事 期 間 は30か 月、 堅 固保 証 期 間(請 負 人 が 工 事 の堅 固 さ に つ い て 保 証 す る期 間)は10年 間 で あ っ た 。 そ の後 、 港 、
ドッ ク、 そ の 他 関 連 施 設 を 波 浪 の 衝 撃 と浸 水 か ら守 るた め の 防 波 堤 の 増 強 工 事 な どの 工 事 内 容 の 増 加 に よ り、 工 期 が 半 年 間 延 期 され て1890年11月 9日 竣 工 した。 最 終 委 託 金 額 は銀139.35万 両 で 増 加 額 は14.35万 両 で あ っ
た 。 な お 着 工 時 か らの 総 工 事 費 は200余 万 両 に 達 した 。 ま た 、 当 該 工 事 は 大 規 模 で工 期 も長 期 間 を 要 す る こ とか ら、 ドッ ク竣 工 まで の 間 、 大 型 艦 艇 を 除 くそ の 他 の 艦 艇 の修 理 に つ い て は大 部 分 を大 沽 ド ッ クが 担 う こ と とさ れ た。1890年 、10年 の歳 月 を要 した 旅 順 ドッ ク の建 設 が 完 成 の 日 を迎 え 、 北 洋 海 軍 旅 順 ド ッ ク と命 名 さ れ た 〔図12、 図13、 図14、 図15〕 。 旅 順 ドッ
ク は、 敷 地 面 積18万 ㎡ 、 長 さ138m、 幅41.3m、 深 さ12.7mで 、"万 トン 級"の 大 型 船 舶 を収 容 可 能 な 石 造 ドッ ク1基 及 び"千 トン級"の 小 型 船 舶
を収 容 可 能 な石 造 ドッ ク1基 を有 して い た 。 港 は、 東 西 方 向331.3m、 南 北 方 向300m、 干 潮 時 の 深 さ8mで 、 石 造 埠 頭1か 所 、T字 型 鉄 造 埠 頭1か 所 を有 して い た 。 ドック の建 設 に は 山 東 省 産 の 大 石 材 と西 洋 セ メ ン トが 使 用 さ れ 極 めて 堅 牢 な構 造 で あ っ た 。ま た工 場 等 の敷 地 面 積 は8,100㎡ で 、ボ イ ラー 工 場 、機 器 工 場 、 木 造 部 品製 造 工 場 、 銅 部 品 製 造 工 場 、鋳 鉄 工 場 、 鍛 造 工場 等 と倉 庫 が14棟 あ り、 ドッ クに 隣 接 す る そ れ らの 工 場 群 は"ド ッ ク の9工 場"と い う名 で 知 られ て い た 。 工 場 内 に は 、 各 種 金 属 切 削機 、 鍛 造 機 、 鋳 造 機 、 蒸 気 機 関 な ど181台 が 設 置 され て い た。 そ の ほか に事 務 棟 が3棟 あ り、
さ らに敷 地 内 に は総 延 長3,023mに 及 ぶ 鉄 道 と8,000mに 及 ぶ水 道 管 が 敷 設 され て い た 。 大 小 の起 重 機 が5基 あ り、 そ の 中 に は60ト ンの 大 起 重 機1基 が 含 まれ て い る。 技 師及 び技 術 労 働 者 の 数 は1,000余 人 で あ る。 この よ うに 旅 順 ドッ クの規 模 は広 大 で、 設 備 は また 万 全 で あ り、 当時 東 洋 に お け る最 高
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水 準 の海 軍 艦 艇 修 理 基 地 で あ っ た とい う こ とが で き よ う。
1890年ll月 、 旅 順 ドッ ク最 初 の修 理艦 艇 で あ る鋼 鉄 製 巡 洋艦̀平 遠'号 (排 水 量2,200ト ン)が ドッ ク入 り した。 翌 年 の1月 に は、 巡 洋 艦̀済 遠' 号 及 び北 洋 海 軍 の 主 力 艦̀定 遠'号 と̀鎮 遠'号 が相 次 い で ドッ ク入 り した 。
と こ ろ で 、 北 洋 海 軍 の 中 ・小 型 艦 艇 の修 理 は先 述 の 通 りそ の 大 部 分 を大 沽 ドッ クが 担 う こ と とされ た が 、 現 実 に は必 要 最 低 限 の対 応 に と ど ま らざ るを 得 な か っ た た め、 旅 順 ド ック竣 工 後 は修 理 を求 め る艦 艇 が 殺 到 して 一 時 稼 働 能 力 超 過 の状 況 とな っ た が 、i技師 及 び 技 術 労 働 者 た ち の 最 善 の 努 力 に よ り 25隻 す べ て の 修 理 に対 応 す る こ とが で き た。 不 完 全 な統 計 数 値 で は あ るが 、
1890年 か ら1894年 ま で の5年 間 で 、 旅 順 ド ッ クが 修 理 した 艦 艇 の総 数 は 58隻(重 複 を含 む 。)に 達 す る と され る。 また 大 量 の ボ イ ラー と各 種 船 舶 用 機 器 を製 造 して い る。 さ ら に海 を 隔 て た 山 東 半 島 の 青 島 及 び 劉 公 島(威 海 衛 。 現 在 の 威 海 の 一 部)に あ る北 洋 海 軍 の 本 部 整 備 の た め に鉄 造 埠 頭4か 所 を建 造 して い る。1893年 に は、 巡 洋 艦̀超 勇'号 と̀i陽威'号 の ボ イ ラ ー 4台 を交換 して い る。1894年 に は、ボ イ ラ ー組 立 工 場 、蒸 気 舳 板(サ ンパ ン) 建 造 工 場 、 大 型 船 舶 用 機 器 収 納 庫 な どを増 設 して い る。 旅 順 ド ック は北 洋 海 軍 艦 艇 の修 理 任 務 の ほか 、 当 該 ドック周 辺 の港 湾 地 域0体 の海 防任 務 も負 っ て い た 。
1894年7月25日 、 日清 戦 争 が 開始 され る と旅 順 ドッ ク は物 資 や 弾 薬 な ど を運 ぶ輸 送 船̀普 済'号 な どの応 急 修 理 に追 わ れ る よ う に な り、 また9月17 日か ら10月17日 の 間 は 、 黄 海 海 戦 に お い て 重 大 な損 傷 を被 っ た̀定 遠'号 や̀鎮 遠'号 な ど7隻 の艦 艇 の修 理 を お こな っ て い る。日清 戦 争 後 の 旅 順 ドッ
クは 、1897年 末 まで に、鍛 造 工 場 、鋳 造 工 場 、蒸 気 機 関 工 場 、蒸 気 舳 板(サ ンパ ン)建 造 工 場 な ど6工 場 と船 舶 修 繕 機 器26台 、 そ して 従 前 の規 模 と比 較 して 僅 か10分 の1の100余 人 の技 師及 び 技 術 労 働 者 を残 す だ け の 状 況 と
な り、 そ の結 果 旅 順 ドッ ク はわ ず か の艦 艇 の 維 持 修 理 を お こな うだ け とな っ た 。
技術産 業 の導入 と発展 の研 究(四)ll7
結 び
中国 の産 業 振 興 及 び海 上 防衛 を勘 案 した とき、 南 北 地 域 にお け る船 舶 の造 船 及 び修 理 拠 点 の 合 理 的 な配 置 が 具 体 的 な課 題 とな っ た 。
1870年 、 李 鴻 章 は 天 津 機i器総 局 に お い て 船 舶 修 理 を 開 始 し、1875年 に は 造 船 を 開始 した 。 湊 漢 船 、 潜 水 艦 な どの 特 殊 船 舶 の建 造 が 天 津 機 器 総 局 の特 徴 で あ る。
1874年 、 両 広 総 督 瑞 麟 …の命 を受 けて 温 子 紹 は広 東 軍 装 機 器 局 を創 設 した 。 1874年 か ら1882年 の 問 に、..十 隻 の 小 型 蒸 気 船 及 び 砲 艦 が 建 造 さ れ た 。 1884年12月 、 両 広 総 督 張 之 洞 は広 東 軍 装 機 器局 に お け る銃 砲 、 弾 薬 製 造 部 門 と造 船 部 門 の 分 離 を 図 り、1885年 の 初 め に黄 哺 船 局 を創 設 した 。 張 之 洞 就 任 後 、 建 造 され る船 舶 は大 型 化 し、 蒸 気 機 関 のパ ワー も ア ッ プ して 航 行 速 度 も高 速 化 した 。 洋 務 運 動 期 間 中 に お け る船 舶 建 造 総 トン数 は福 州 船 政 局 に 次 ぐ中 国 第2位 の 造 船 基 地 とな っ た。
1880年 、 李 鴻 章 は大 沽 ドッ ク の 創 設 に着 手 した 。 翌1881年 か らは海 軍 の艦 艇 の修 理 を 開 始 した 。1881年 か ら1900年 の 間 に大 小 の 艦 艇73隻 を修 理 して い る。 また1882年 か ら艦 艇 の建 造 を開 始 し、1913年 まで の 問 に38 隻 が 建 造 され た 。
大 沽 ドッ ク の創 設 とほ ぼ 同時 期 の1880年 、 李 鴻 章 は海 防 の 要 衝 地 旅 順 の 要 塞 化 を 図 るた め の築 港 と併 せ て ドッ クの 建 設 に着 手 した。1890年 秋 竣 工 した ドッ ク は旅 順 ド ッ ク と命 名 さ れ た。1890年 か ら1894年 の5年 間 に旅 順 ドッ クが 修 理 した艦 艇 の数 は北 洋 海 軍 の 主 力 艦 で あ る̀定 遠'号 や̀鎮 遠' 号 を含 めて58隻 に達 す る。
1874年 か ら1895年 の 問 は 、 近 代 中 国 に お け る第 二 段 階 の 発 展 期 に 当 た り、 中 国 南 北 に わ た っ て6大 造 船 拠 点 が 形 成 さ れ て い っ た。 そ の 結 果 、 艦 艇 建 造 数 も大 幅 に増 加 し、 船 種 も多 様 化 し、 建 造 技 術 も進 歩 して 、 大 小 の艦 艇 の修 理 が 可 能 とな っ た 。 さ らに産 業 振 興 の面 か らい え ば、 造 船 は先 端 基 幹
ll8国 際経 営 論 集No.322006
産 業 の ひ とつ と して 工 業 、 交 通 な ど関 連 産 業 振 興 の牽 引 車 と して の 役 割 を果 た した と評 価 す る こ とが で き よ う。
参 考 図 [図1]
[図2]
[図3]
[図4]
[図5]
[図6]
[図7]
[図8]
[図9]
[図10]
[図11]
[図12]
[図13]
[図14]
[図15]
天 津 機 器 総 局(東 局) 天 津 機 器 総 局(西 局) 中 国最 初 の潜…水 艦 復 元 図 ク ーパ ー ドッ ク遺構 ル ッ クス ン ド ック
黄 哺 船 局 で 建 造 され た小 砲 艦 快 速 魚 雷 艇̀広 乙'号 復 元 図
張 之 洞 像
大 沽 ドッ ク全 景 大 沽 ドッ ク正 門
大 沽 ドックが1882年 にイギリスか ら輸 入 した大 型 エア ・ハ ンマー 旅 順 ドッ ク全 景
旅 順 ドッ ク工 場 群 の一 部 旅 順 ド ックで 修 理 中 の船 舶 李 鴻 章 像
技術 産 業の導入 と発 展 の研 究(四)ll9
[図1]天 津機 器縛局(東 局)
[図2]天 津機器総 局(西 局)
[図3]中 国最 初 の潜 水艦復元 図
120 国際経営論集 No.32 2006
[図4]ク ー パ ー ド ッ ク 遺 構
[図5]ル ッ ク ス ン ド ッ ク
技術 産業 の導入 と発展 の研 究(四)121
[図6]黄 塘船局 で建造 された小砲艦
[図7]快 速 魚 雷 艇̀広 乙'号 復 元 図
122国 際経 営 論 集No.322006
[図8]張 之洞像
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技術 産 業の導入 と発 展の研 究(四)123
[図9]大 沽 ド ッ ク 全 景
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1880年 創 設 。 中華 民 国 の初 め の1910年 代 に大 沽 造 船 所 と改 称 され た。
[図10]大 沽 ド ッ ク 正 門
124国 際 経 営 論 集No.322006
[図]1]大 沽 ド ッ ク が1882年 に イ ギ リ ス か ら 輸 入 し た 大 型 エ ア ・ハ ン マ ー
[図]2]旅 順 ド ッ ク 全 景
技術産 業 の導 入 と発展 の研 究(四)125
[図13]旅 順 ド ッ ク 工 場 群 の 一 部
[図14]旅 順 ド ッ ク で 修 理 中 の 船 舶
126国 際 経 営 論集No.322006
[図15]李 鴻 章 像
技 術産 業 の導入 と発 展 の研 究(四)127
注
1)変 訴 等 『直 隷 練 兵 需 用 軍 器 請 在 津 設 局 製 造 由(天 津 洋 式 武 器 製 造 局 創 設 の 件)』 洋 務 梢, 第 一 歴 史 梢 案 館(文 書 館)蔵 。
2)『 壽 辮 夷 務 始 末 ・同 治 朝(同 治 帝 期 の 洋 務 事 業 全 容)』 巻55,1930年 故 宮 複 製 抄 本 、 第17頁 。
3)『 簿 辮 夷 務 始 末 ・同 治 朝(同 治 帝 期 の 洋 務 事 業 全 容)』 巻78,1930年 故 宮 複 製 抄 本 、 第12頁 〜15頁 。
4)『 簿 辮 夷 務 始 末 ・同 治 朝(同 治 帝 期 の 洋 務 事 業 全 容)』 巻78,1930年 故 宮 複 製 抄 本 、 第10頁 〜15頁 。
5)呉 汝 論 編 『李 文 忠 公 全 書 』 上 奏 原 稿 、 巻23,光 緒 三 十 四 年 金 陵 版 、 第19頁 〜22頁 。 6)『 北 華 捷 報 』 巻41,1888年11月23日 、 第584頁 〜585頁 。
7)『 中 国 近 代 艦 艇 工 業 資 料 集 』 上 海 人 民 出 版 社,1994年10月 第1版 、 第850頁 。 8)『 英 領 事 商 務 報 告 』(1866年 〜1868年)、 第173頁 。
9)張 蕪 『津 門 雑 記 』 中 巻 、 光 緒 十 年 版 、 第9頁 〜10頁 。
10)呉 汝 論 編 『李 文 忠 公 全 書 』 上 奏 原 稿 、 巻31,光 緒 三 十 四 年 金 陵 版 、 第ll頁 〜13頁 。 11)『 益 聞 録 』,光 緒 六 年 五 月 十 三 日 。
12)『 益 聞 録 』,光 緒 六 年 九 月 二 十 七 日 。
13)李 鴻 章 『機 器 局 請 奨 折(天 津 機 器 局 事 業 報 告 書)』,光 緒 七 年 八 月 二 日 。 呉 汝 論 編 『李 文 忠 公 全 書 』 上 奏 原 稿 、 巻42,光 緒 三 十 四 年 金 陵 版 、 第3頁 〜5頁 。
14)『 北 華 捷 報 』 巻27、1881年8月26日 、 第214頁 〜215頁 。 15)孫 銃 業 『中 国 近 代 工 業 史 料 』 第1輯 、 第457頁 。
16)瑞 麟 、張 兆 棟 『設 機 器 局 片(機 器 局 設 置 の 件)』,『広 州 府 誌 』 巻65、 設 置 略 説 、第2頁 。 17)『 劉 坤 一 遺 稿 集 』 第1冊 、 奏 疏(箇 条 書 の 上 奏 文)、 巻13,中 華 書 局 、1959年 版 、 第
464頁 〜465頁 。
18)孫 筋 業 『中 国 近 代 工 業 史 料 』 第1輯 、 科 学 出 版 社,1957年 、 第457頁 。
19)『 中 国 近 代 艦 艇 工 業 史 料 集 』 上 海 人 民 出 版 社,1994年10月 、 第1輯 、 第457頁 。 20)『 劉 坤 一 遺 稿 集 』 第2冊 、 奏 疏(箇 条 書 の 上 奏 文)、 巻14,中 華 書 局 、1959年 版 、 第
513頁 。
21)温 子 紹 は 、1884年5月 、 両 広 総 督 張 之 洞 に よ っ て 罷 免 さ れ た が 、1889年8月 、 張 之 洞 が 湖 広 総 督 ・に 転 任 後 、 後 任 の 而 広 総 督 李 翰 章(李 鴻 章 の 兄)の 上 奏 に よ り冤 罪 が 晴
ら さ れ た 。
22)王 樹 楠 編 『張 文 裏 公 全 集 』巻13、 奏 議(建 議)、 台 湾 文 海 出 版 社 、1963年 、第1頁 〜2頁 。 23)中 国 史 学 会 『洋 務 運 動 』、(2)、 上 海 人 民 出 版 社 、1961年 、 第599頁 〜600頁 。 24)張 之 洞 『続 造 兵 輪 片(軍 艦 建 造 継 続 の 件)』,『 張 文 裏 公 全 集 』 巻28、 奏 議(建 議)
28、 台 湾 文 海 出 版 社 、1963年 、 第9頁 〜ll頁 。
25)李 鴻 章 『建 造 船 鳩 請 奨 片(ド ッ ク 建 造 請 願 の 件)』,『 李 文 忠 公 全 書 』 上 奏 原 稿 、 巻 42,光 緒 三 十 四 年 金 陵 版 、 第10頁 。
26)李 鴻 章 『制 造 船 只 片(造 船 の 件)』,『 李 文 忠 公 全 書 』 上 奏 原 稿 、63巻,光 緒 三 十 四 年 金 陵 版 、 第12頁 。
128国 際 経 営 論 集No.322006
参 考 文 献
1.辛 元 欧 著 『中 国 近 代 船 舶 工 業 史 』 上 海 古 籍 出 版 社sl999年 。
2,席 龍 飛 等 主 編 『中 国 科 学 技 術 史 ・交 通 巻 』 科 学 出 版 社,2004年1月 。 3.席 龍 飛 著 『中 国 造 船 史 』 湖 北 教 育 出 版 社,2000年 。
4.呉 煕 敬 主 編 『中 国 近 現 代 技 術 史 』 科 学 出 版 社,2000年3月 。
5.杜 石 然 等 著 、 川 原 秀 城 等 訳 『中 国 科 学 技 術 史 』(下)東 京 大 学 出 版 会,1997年 。 6.祝 慈 寿 著 『中 国 近 代 工 業 史 』 重 慶 出 版 社,1989年 。
7.李 正 中 、 索 玉 華 主 編 『近 代 天 津 知 名 工 商 業 』 天 津 人 民 出 版 社,2004年 。 8.戚 俊 傑 、 劉 玉 明 主 編 『北 洋 海 軍 研 究 』(第 二 輯)上 海 古 籍 出 版 社,2001年 。 9.戚 其 章 著 『晩 清 海 軍 興 衰 史 』 人 民 出 版 社,1998年 。
10.徐 徹 著 『徐 徹 晩 清 史 論 』 遼 藩 書 社 出 版,1993年 。
ll.天 津 市 政 協 文 史 資 料 研 究 委 員 会 纂 編 『近 代 天 津 図 誌 』 天 津 古i籍出 版 社,2004年 。 12.周 軍 、 楊 雨 潤 主 編 『李 鴻 章 與 中 国 近 代 化 』 安 徽 人 民 出 版 社,1989年 。
13.董 守 義 著 『晩 清 巨 人 伝 ・李 鴻 章 』 恰 爾 濱'出版 社,1996年 。
14.劉 広 京 、 朱 昌 峻 編 『中 国 近 代 化 的 起 始 』 上 海 古a出 版 社,1995年 。
15,胡 縄 武 総 纂 『中 華 文 明 史 ・清 代 後 期 』(第 十 巻)河 南 教 育 出 版 社,1994年 。 16.周 積 明 著 『中 国 早 期 現 代 化 研 究 』 高 等 教 育 出 版 社,1996年 。
17.王 家 倹 著 『洋 員 與 北 洋 海 防 建 設 』 天 津 古 籍 出 版 社,2004年 。 18.X百 川 著 『清 季 的 洋 務 新 政 』 第 二 巻 、 上 海 書 店 出 版 社,2003年 。
技術産 業 の導入 と発展 の研 究(四)129
附 録
一 、天津機 器局歴代 最高 責任者
名 称 氏 名 在 任 期 間 備 考
天 津 軍 需 機 器 総 局 崇 厚 1866年12月 〜1870年6月 三 口 通 商 大 臣
天 津 機 器 局 (名 称 変 更)
李 鴻 章 1870年11月 〜1895年8月 直 隷 総 督
北 洋 機 器 局 (名 称 変 更)
王 文 詔 1895年8月 〜1900年6月 直隷 総 督
二、 天津機 器局歴代 局長(局 長代理)
名 称 職 名 氏 名 在 任 期 間
天 津 軍 需機 器 総 局 局 長 徳 椿 1867年5月 〜1870年10月
メ ド ウ ス(中 国 名 密 妥 士)※
1867年5月 〜1870年10月
天 津 機 器 局 (名 称 変 更)
局 長 沈 保 靖 1870年11月 〜1873年9月 局 長 呉 賛 誠 1873年9月 〜1876年 局 長 代 理 呉 賛 誠 1876年 〜1878年
劉 汝 翼 1876年 〜!878年 黎 兆 巣 1876年 〜1878年 局 長 代 理 周 酸 1880年 〜1886年 局 長 代 理 劉 汝 翼 1883年 〜1886年 局 長 代 理 沈 保 靖 1886年 〜1893年5月
局 長 傅 雲 龍 1893年5月 〜1896年 北 洋 機 器 局
(名 称 変 更)
局 長 江 瑞 高 1896年 〜1897年
任 之 騨 1897年 〜1899年 局 長 王 仁 宝 1899年 〜1900年
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※Meadows,JohnArmstrongTaylor。1817年 〜1875年 。イ ギ リ ス 人 。 1845年 来 中 、 広 東 で 北 京 官 話(普 通 語)と 広 東 語 を 学 び 、 通 訳 、 翻 訳 に 従 事 す る 。1861年 か ら天 津 に お い て 通 商 方 面 で 活 躍 す る。 イ ギ
リ ス 副 領 事 、 デ ン マ ー ク駐 天 津 領 事 な ど を 歴 任 す る 。1875年 夏 、 天 津 に お い て 死 去 。
三、広 東軍 装機器局 一黄哺船 局歴代 局長(副 局 長)
職 名 氏 名 在 任 期 間
局 長 温 子 紹 1873年 〜1885年3月
局 長 方 耀 1885年3月 〜1886年
副 局 長 沈 熔 経 1885年3月 〜1886年
施 在 鉦 1885年3月 〜1886年
局 長 王 藻 辰 1886年 秋 〜
副 局 長 干 蔭 森 1886年12月 〜1887年
熊 方 柏 1886年12月
局 長 林 賀 山同 1901年
局 長 郵 正 彪
局 長 魏 潮 1904年6月 〜1911年10月
技術産 業 の導入 と発展 の研 究(四)131
