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株主の皆様へ 株主の皆様におかれましては 当社グループの事業運営に平素より格別のご高配を賜り 厚く御礼を申し上げます 当社第 110 期 ( 平成 27 年 4 月 1 日から平成 28 年 3 月 31 日まで ) の けいふくレポート をお届けするにあたり 一言ご挨拶を申し上げます の業績につい

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Academic year: 2021

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(1)

01 株主の皆様へ 02 京福グループの新たな経営理念・経営姿勢・行動憲章 03 京福グループ中期経営計画の概要 05 連結決算ハイライト/事業セグメント別概況 07 ニュース&トピックス 09 会社情報/株式情報 10 株式事務のご案内 Keifuku Report 2016 SUMMER

けいふく

レポート

株 主 の 皆 様 へ

京福電気鉄道株式会社

i n d e x

(2)

●当期の業績について

当連結会計年度において当社グループは、「輸送の安全 確保」と「高品質なサービスの提供」を最優先課題に、企業 価値の向上に努めました。 京都・福井両地区とも、観光客来訪が堅調に推移し、運輸 業における旅客収入が増収となり、「嵐山駅はんなり・ほっこ りスクエア」、「BOAT RACE(ボートレース)三国」の売上増 により、賃貸収入も増収となりました。一方、原油価格の下 落で、バスやタクシーの燃料費は大幅に削減されました。 この結果、当連結会計年度の営業収益は12,186百万円 (前期比577百万円、5.0%増)、営業利益は698百万円(前 期比190百万円、37.6%増 )、経常利益は652百万円 ( 前 期比188百万円、40.6%増)となり、親会社株主に帰属する 当期純利益は645百万円 ( 前期比184百万円、40.1%増 ) となりました。 なお、嵐山線では、新駅「撮影所前駅」(北野線帷子ノ辻駅 ~常盤駅間)を本年4月1日に開業、京福バス㈱は、本年3月 27日に開業したJR福井駅西口広場バスターミナルへのバス 乗り入れを開始しました。

●今後の取組みについて

本年4月、当社グループの進むべき道筋や行動の基本方 針を役職員全員が共有するため、経営理念、行動憲章等を 全面刷新しました。今後、新たな経営理念にもとづき、「安全・ 安心」「沿線深耕」を主戦略とする中期経営計画を確実に実 行、経営目標達成を目指していきます。経営理念と中期経 営計画の概要はこのあとのページをご覧ください。 また、グループガバナンス体制強化のため、グループ全体 における内部統制システムのさらなる強化・浸透を図ってい きます。 今後とも、京都・福井を基盤にした交通網整備や沿線まち づくりの展開を通じ、地域に「なくてはならない企業」「なくて はならない交通機関」という評価を獲得することができるよう、 グループ一体で取り組んでまいります。 株主の皆様には引き続きご支援を賜りますようお願い申 し上げます。 平成28年6月

株主の皆様へ

 株主の皆様におかれましては、当社グループの事業運営に平素より格別のご高配を賜り、厚く御礼を申し上げます。

当社第110期(平成27年4月1日から平成28年3月31日まで)の「けいふくレポート」をお届けするにあたり、一言

ご挨拶を申し上げます。

代表取締役社長 01

(3)

経営理念

●京福グループは、安全・安心をブランドの礎とし、人と社会に貢献します。

「経営理念」は、私たち京福グループの「心のよりどころ」です。

経営姿勢

「経営姿勢」は、私たちが「経営理念」に沿って経営の意思決定を行い、事業を推進する上での価値観 です。

●私たちは、「経営理念」を実現し、愛され、なくてはならない企業となることを誓います。

1 2 3 安全・安心・感動を基礎に、社会と一体となって歩みます。 進取・挑戦の歩みを止めず、日々進化し続けます。 人と自然を敬愛します。

行動憲章

「行動憲章」は、「経営理念」を役職員・スタッフ一同の日常の行動で実現するための基本方針です。

私たちは、人々に安全・安心と笑顔を提供します。

私たちは、地域を学び、地域と歩み、地域のために尽くします。

私たちは、ルールを守り、すべてのことに迅速に取り組みます。

私たちは、人権を尊重し、人と地球に優しい事業を行います。

私たちは、学び、育て、日々新鮮な気持ちで成長します。

京福グループの新たな経営理念・経営姿勢・行動憲章

京福グループは、新たな「成長ステージ」を目指し、グループの進むべき道筋を示すため、本年4月、経営理念等を刷新しました。 少子高齢化 人口減少 不安定な世界情勢 先行き不透明な インバウンド消費 中期経営 計画の推進 経営ビジョンにもとづく主たる戦略 1. 「沿線深耕」を通じたエリア戦略 2. 沿線のまちづくり 3. 安全・安心への継続投資

「なくてはならない企業」

「なくてはならない交通機関」

への成長

不安定な経営環境 京福グループの事業活動 経営理念の 遵守 京福グループは、安全・安心をブランドの礎とし、人と社会に貢献します。 日々の 取り組み ○ 安全・安心・サービスの追求○ 「経営姿勢」「行動憲章」の実践

経営の基本方針

京福グループは、経営理念のもと、安全・安心を礎に、グループを取り巻く人々との信頼・連携・協働を通じて、「沿線深耕」を主要戦略 とする中期経営計画を確実に推進し、成長していきます。

(4)

新たな「成長ステージ」を目指すため、京福 グループは今般「経営ビジョン」を策定しました。 「経営ビジョン」にもとづき、具体的な戦略と数 値目標を定めた中期経営計画を、株主様、沿 線の皆様、関係行政など、多くのステークホル ダーとの連携・協働で確実に推進していきます。 ◉ 交通結節の充実による利用者の拡大   □ 西院駅結節改善・バリアフリー化の実現 ◉ 地域ブランドの構築   □ 沿線地域を楽しく活力あるものとする「沿線深耕」の取組み ◉ 京都地区での鉄道・バスのグループ展開によるシナジー創出   □ 嵐電と京都バスの効率的乗り継ぎなど「シームレス化」による    利用促進 ◉ 京福バスを核としたバス・タクシーによる福井地区での   交通インフラのシェア拡大   □ 予約制デマンド輸送など、バス・タクシーの連携による効率化、    利便性向上 ◉ 福井中心市街地活性化にともなう生活路線としての 役割強化   □ 路線・ダイヤ見直しなど、地域密着の公共交通としての役割強化

●京福グループの経営ビジョン

「 沿 線 深 耕 」を通じたエリア 戦 略

●中期経営計画の主たる戦略

京福グループ中期経営計画

(2016年度〜2018年度)

の概要

沿線地域で住む人・働く人・学ぶ人・楽しむ人を

増やしていくための、地域ブランドの創出と発信。

エリア屈指の「なくてはならない交通事業」への成長。

住んでよかった・来てよかったと感じていただける沿線づくり。

経営ビジョン

●沿線深耕~私たちのまちをさらに楽しくにぎやかに~

1

2

3

嵐電西院駅 西大路通 西大路通 四条通 四条通 阪急西院駅 嵐電ホーム (嵐山方面) 京福新西院ビル (仮称) 阪急東(北)改札口(地下) 阪急西改札口(地下化) EV EV エレベーター E S エスカレーター 阪急改札口と 嵐電ホームを接続 EV EV ES さ い 阪急東(南)改札口(地上) 嵐電ホーム(四条大宮方面) EV EV ・バリアフリー化 ・ラッシュ時の混雑緩和 ・乗継円滑化 ・バリアフリー化 接続 接続 接続 接続 完成したJR福井駅 西口広場 西院結節改善・バリアフリー化 完成イメージ 03

(5)

◉ 嵐山駅施設の次なるリニューアル計画の策定 ◉ 保有資産の有効活用によるまちづくり   □ 新西院駅供用開始に合わせた新京福西院ビル(仮称)の建設 ◉ 嵐山線PTC(列車運行管理システム)・CTC(列車集中制 御装置)の更新

沿 線 のまちづくり

「 安 全・安 心 」へ の 継 続 投 資

●投資・財務戦略と定量目標

投資・財務戦略を通して事業戦略を着実に実施することで、中長期的な定量目標を達成し、さらなる利益の上積みを目指します。

京福グループ中期経営計画

(2016年度〜2018年度)

の概要

投資・財務戦略

年間2円配当を軸に 安定的な配当を実施 戦略投資の強化と 安全投資の継続実施

定量目標 

2018年度(平成30年度)までの目標 連結有利子負債/EBITDA倍率とは、有利子負債が EBITDA(金利・税金・減 価償却費等を差し引く前のキャッシュベースでの利益)の何倍であるかを示すも ので、財務の健全性を評価する指標です。 連結有利子負債/EBITDA倍率=(社債+借入金)÷(営業利益+減価償却費)

120億円以上

連 結 営 業 収 益

5.0%以上

連 結 営 業 利 益 率

5.0倍以下

連結有利子負債/ EBITDA倍率 竣工した嵐電天神川橋梁耐震補強工事 新京福西院ビル(仮称)完成イメージ

(6)

15,000 前 期 当 期 11,609 12,186 10,000 5,000 0 運輸業 67.0% 不動産業 18.9% レジャー・サービス業 14.1% 1,000 前 期 当 期 507 698 500 1,000 500 1,000 500 0 前 期 当 期 464 652 0 前 期 当 期 460 645 0 営 業 収 益 営 業 利 益 経 常 利 益 親会社株主に帰属する当期純利益 (単位:百万円) 嵐山線は、昨年4月の普通運賃の改定、国内外からの観光客 の利用が堅調に推移したことから、運輸収入が増加しました。 また、天神川橋梁の耐震補強工事を実施するなど、「輸送の安 全確保」に向けた計画的な投資を行いました。 鋼索線(叡山ケーブル)は、安全性向上のため巻上装置更新 工事および自動運転化工事を実施、本年3月より新たな設備に よる運行を開始しました。 京都バス㈱は、昨年11月の全国交通系ICカードシステムの 運用開始、京都市交通局と連携した、本年3月の修学院・岩倉 南部地区への均一運賃区間の拡大など、バスサービスの「シー ムレス化」による利用促進に取り組みました。 京福バス㈱は、北陸新幹線金沢駅延伸の波及効果による観 光客増加に対応し、東尋坊や永平寺などを経由する路線のダイ ヤ改正を実施、観光路線の輸送力強化を行いました。また、JR 福井駅西口広場バスターミナルへの乗り入れにともない、案内 表示機器類を整備すると同時にダイヤや運行経路の見直しを 実施しました。

運輸業

連結決算ハイライト/事業セグメント別概況

営 業 収 益 (単位:百万円) 営 業 利 益 (単位:百万円) 10,000 前 期 当 期 7,841 8,189 5,000 300 前 期 当 期 76 248 150

● 連結決算ハイライト

05

(7)

飲食業では「八幡家(やわたや)」「㐂福庵(きふくあん)金閣 寺みち店」で、営業・販促活動や特色あるメニューの開発・提 供などで利用促進を図りました。 物販業では、嵐山駅内直営店舗「RANDENバル」が、人気 オンラインゲームとのコラボレーションイベントを実施、大幅 な増収となりました。 越前松島水族館では、恐竜時代をテーマとした「Juratic Aquarium(ジュラチック アクアリウム)」などの展示で、ファ ミリー客の利用拡大を図りました。 三国観光ホテルでは、関東方面からのお客様の誘致に加え、 館内イベントの充実による近隣のお客様の日帰り利用促進に も努めました。 不動産分譲事業では、㈱京福コミュニティサービスが、福 井市古市(ふるいち)二丁目分譲土地や中古住宅のリフォーム 販売に取り組みました。 不動産賃貸事業では、「嵐山駅はんなり・ほっこりスクエア」で、 各種イベントの開催、海外発行の各種カード等に対応したAT M設置など、国内外のお客様へのサービス向上策を実施しま した。「BOAT RACE(ボートレース)三国」では、ビッグレース「第 20回SGオーシャンカップ」が昨年7月に開催されました。また、 初心者用特別観覧席「ROKU(ロク)」の新設、外向発売所「ディ アボート三国」の増築、情報提供サイトの充実など、ファン獲 得に取り組みました。

レジャー・サービス業

不動産業

営 業 収 益 営 業 収 益 (単位:百万円) (単位:百万円) 営 業 利 益 営 業 利 益 (単位:百万円) (単位:百万円) 3,000 前 期 当 期 2,264 1,500 2,502 500 前 期 当 期 389 364 250 3,000 前 期 当 期 2,110 1,973 1,500 200 前 期 当 期 43 83 100

(8)

帷子ノ辻駅~常盤駅間、映画のまち太秦に本年4月1日、新駅「撮 影所前(さつえいしょまえ)」が開業しました。「嵐電天神川」駅以 来8年ぶりの新駅です。JR嵯峨野線「太秦」駅まで徒歩約3分、嵐 電とJR線沿線、京都駅とのアクセスが飛躍的に向上しました。

● 嵐山線

  北野線新駅「撮影所前」の開業

ニュース&トピックス

叡山ケーブルは昨年、叡山電鉄㈱叡山本線とともに開業90 周年を迎え、旧八瀬遊園跡の「八瀬もみじの小径」ライトアップ などの記念イベントを開催しました。また冬季運休期間中には、 巻上装置更新および自動運転化工事を実施しました。

● 鋼索線(叡山ケーブル)

  自動運転スタート

京都バス㈱は、昨年11月から全国交通系ICカードシステムの 運用を開始しました。 また同社は、バスと嵐電が1日乗り降り自由の乗車券「嵐電・嵯 峨野フリーきっぷ」の発売、京都市バスとの一部バス停留所の共 有化、また本年3月からは修学院・岩倉南部地区への均一運賃区 間の拡大など各交通機関との連携による「シームレス化」により 利用促進を図っています。

● 京都バス㈱

  「IC化」

「シームレス化」の推進

「撮影所前駅」 竣工記念式 叡山ケーブルの 新たな運転台 07

(9)

本年3月27日、JR福井駅西口広場が完成し、京福バス㈱は新 バスターミナルへの乗り入れを開始、これにより、路線バスとJR線、 福井鉄道線、えちぜん鉄道線との乗り継ぎ利便性が高まりました。 新バスターミナルで、のりば案内表示やバス接近機器類の整備 拡充を実施すると同時に、ダイヤや運行経路の見直しを行いました。 今後、地域の足を支える交通機関としての役割をさらに強化し ていきます。

● 京福バス㈱

  JR福井駅西口広場への乗り入れ開始

「BOAT RACE(ボートレース)三国」では昨年7月、17年ぶ りのビッグレース「第20回SGオーシャンカップ」が開催されま した。初心者用特別観覧席「ROKU(ロク)」の新設、外向発売 所「ディアボート三国」の増築、インターネット投票促進のため の情報提供サイトの充実など、新たなファン獲得のための様々 な取組みを実施しました。

● 三国観光産業㈱

  「BOAT RACE三国」のファン獲得への取組み

福井鉄道福井駅 JR福井駅(西口) バスターミナル 初心者用特別観覧席「ROKU(ロク)」

(10)

社 名 京福電気鉄道株式会社

(Keifuku Electric Railroad Co.,Ltd.)

設 立 昭和17年3月2日 運 輸 開 始 明治43年3月25日(四条大宮~嵐山間) 資 本 金 10億円 従 業 員 数 109人 本 社 所 在 地 京都市中京区壬生賀陽御所町3番地の20 福 井 事 務 所 福井市日之出1丁目6番14号 鉄 道 部 事 務 所 京都市中京区壬生淵田町18番地 発行可能株式総数 80,000,000株 発行済株式の総数 20,000,000株 (自己株式107,180株を含む) 株 主 数 2,682名 代 表 取 締 役 社 長 岡本 光司  (おかもと みつじ) 常 務 取 締 役 天谷 幸弘  (あまや さちひろ) 常 務 取 締 役 水田 潤二  (みずた じゅんじ) 取 締 役 増田 寿男  (ますだ ひさお) 取 締 役 長尾 拡昭  (ながお ひろあき) 取 締 役 吉川 奈奈  (きっかわ なな) 常 勤 監 査 役 木村 靖夫  (きむら やすお) 監 査 役 山川 雄二  (やまかわ ゆうじ) 監 査 役 市田     (いちだ りょう) 株     主     名 持株数(千株) 持株比率(%) 京 阪 電 気 鉄 道 株 式 会 社 8,579 43.12 日 本 生 命 保 険 相 互 会 社 933 4.69 日 本 駐 車 場 開 発 株 式 会 社 548 2.75 財 務 大 臣 481 2.41 株 式 会 社 京 三 製 作 所 330 1.66 株 式 会 社 巽 商 店 330 1.65 三 井 住 友 信 託 銀 行 株 式 会 社 200 1.00 日 本 ト ラ ス テ ィ・ サ ー ビ ス 信 託 銀 行 株 式 会 社( 信 託 口 ) 188 0.94 東京海上日動火災保険株式会社 174 0.87 吉 田 澄 子 123 0.61 京都バス株式会社 ケイカン交通株式会社 京福バス株式会社 福井交通株式会社 京福リムジンバス株式会社 株式会社京福コミュニティサービス 京都バスタクシー株式会社 京福商事株式会社 京福タクシー株式会社 三国観光産業株式会社

● 会社概要

(平成28年3月31日現在)

● 株式の状況

(平成28年3月31日現在)

● 役 員

(平成28年6月21日現在)

● 大株主の状況

(平成28年3月31日現在)

● 京福グループ会社のご紹介

(平成28年3月31日現在) (注)持株比率は、自己株式を控除して算出しております。

会社情報/株式情報

09

(11)

事 業 年 度 4月1日から翌年3月31日まで 定 時 株 主 総 会 毎年6月 基準日(定時株主総会・期末配当) 毎年3月31日(そのほか必要があるときは、あらかじめ公告して定めた日) 株 主 名 簿 管 理 人 お よ び 特 別 口 座 の 口 座 管 理 機 関 東京都千代田区丸の内一丁目4番1号 三井住友信託銀行株式会社 同 事 務 取 扱 場 所 大阪市中央区北浜四丁目5番33号 三井住友信託銀行株式会社 証券代行部 各 種 お 問 合 せ 先   郵 便 物 送 付 先 三井住友信託銀行株式会社 証券代行部 〒168-0063 東京都杉並区和泉二丁目8番4号 電話  0120-782-031(フリーダイヤル) 公 告 の 方 法 電子公告によって行います。 公告掲載URL [http://www.keifuku.co.jp/] ただし、事故その他やむを得ない事由によって電子公告による公告ができない場合は、 京都市で発行する京都新聞に掲載して行います。

● 株主メモ

● 株主様へのご案内・お知らせ

株式に関するお問合せ先 株主に関するお手続き(住所・姓名などの変更、配当金の受取方法・振込先の変更、単元 未満株式の買取の請求など)のご照会およびお届出につきましては、証券会社に口座開設 をされているか否かによってお問合せ先が異なりますので、以下をご参照ください。 電話  0120-782-031(平日9:00〜17:00 土・日・祝休) ホームページ www.smtb.jp/personal/agency/index.html 証券会社に口座を開設されている株主様 証券会社に口座を開設されていない株主様(特別口座の株主様) 口座を開設されている証券会社にご連絡ください。 三井住友信託銀行 証券代行部 ● 住所変更、単元未満株式の買取等のお申出先について ● 株式関係業務におけるマイナンバーの利用 ● マイナンバーのお届出に関するお問合せ先 ● 未払配当金のお支払いについて ● 「配当金計算書」について 株主様の口座のある証券会社にお申出ください。特別口座の株主様は、特別口座の管理 人である三井住友信託銀行にお申出ください。 市区町村から通知されたマイナンバーは、株式の税務関係の お手続きで必要となります。お届出いただいたマイナンバーは 法令に定められた通り、配当金に関する支払調書、単元未満 株式の買取請求など株式の譲渡取引に関する支払調書など の支払調書に記載し、税務署へ提出いたします。 株主様の口座のある証券会社にお問い合わせください。証券 会社とのお取引がない株主様は株主名簿管理人である三井 住友信託銀行にお問い合わせください。 株主名簿管理人である三井住友信託銀行にお申出ください。 配当金お支払いの際にご送付しております「配当金計算書」は、租税特別措置法の規定 にもとづく「支払通知書」を兼ねております。確定申告を行う際は、その添付資料としてご 使用いただくことができます。 なお、配当金領収証にて配当金をお受取りの株主様につきましても、配当金のお支払いの 都度「配当金計算書」を同封させていただいております。 確定申告をなされる株主様は大切に保管ください。 電話  0120-782-031(フリーダイヤル)三井住友信託銀行株式会社 証券代行部

株式事務のご案内

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ご 所 有 株 式 数 ご 優 待 内 容 枚 数 5,900株以上 嵐山線・鋼索線乗車証 1枚 9,600株以上 京福バス回数乗車券 70枚 12,000株以上 ① 嵐山線・鋼索線乗車証 1枚 ①または②のいず れかをご希望によ りご選択 京福バス回数乗車券 70枚 ② 京福バス全線乗車証 1枚 19,200株以上 嵐山線・鋼索線・京福バス全線共通乗車証 1枚

● 株主ご優待制度

毎年3月31日を基準日として、株主の皆様

に対し、ご所有の株式数に応じて株主優待

乗車証類を贈呈いたします。

株主優待乗車券・乗車証(年1回発行)

嵐電全線と叡山ケーブル(ケーブル八瀬~ケーブル比叡)にご乗車いただけます。 高速バス、コミュニティバスなどの特定路線を除く路線バスにご乗車いただけます。 ご乗車いただけない路線についての詳細ご案内は、回数券、乗車証とともにお届けします。

嵐山線・鋼索線

京福バス

※ただし、いずれの乗車証、回数券とも京福バスの高速バス、特定路線にはご乗車いただけません。

株主優待のご案内

有 効 期 間 お届けの時期 お届けの方法 6月1日から翌年5月31日まで 5月下旬 郵送いたします 京都市中京区壬生賀陽御所町3番地の20 TEL 075-841-9381(管理部) ホームページアドレス http://www.keifuku.co.jp/

京福電気鉄道株式会社

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撮 影 所 前 駅 開 業 記 念「まち 歩 きツアー 」の ご 案 内

4月1日 嵐電北野線に「撮影所前駅」が開業したこ

とを記念して、駅周辺の地域を歩いてまわる「沿線

の魅力発見!まち歩きツアー」を開催します。

開 催日時 コ ー ス 参 加 費 2016年10月1日(土)10時〜正午 北野白梅町駅集合〜嵐電に乗って撮影所前 駅下車〜周辺地域散策〜帷子ノ辻駅解散 参加ご希望の方は次の要領でお申し込みください。 (定員30名 応募多数の場合は抽選) 応 募 締 切 対 象 者 あ て 先 2016年7月31日(消印有効) 2016年3月31日時点で当社の株式を1,000株以上所有の 株主様。同伴者は1名まで(株主様でなくても構いません)。 〒604-8811 京都市中京区壬生賀陽御所町3-20 京福電気鉄道株式会社 管理部 株主様の住所、氏名、株主番号、年令、連絡先電話番号、同伴者がある場合、 同伴者の氏名、年令を明記した紙に応募券を貼付し、封書でご応募ください。 当選された方には8月中旬に詳細をお知らせいたします。 ※ご記入いただいた個人情報は、当企画に関して必要な範囲でのみ利用いたします。 無料(ご自宅〜集合場所・解散場所の往復交 通費はご負担ください)

応 募 券

(コピー不可)

見本

参照

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