PRESS RELEASE
Fiat Chrysler Japan
Mita Bellju Bldg., 5-36-7 Shiba Minato-ku, Tokyo 108-0014 JAPAN
フィアット クライスラー ジャパン
〒108-0014 東京都港区芝 5-36-7 三田ベルジュビル
2013 年 10 月 30 日 フィアット クライスラー ジャパン
プレミアム SUV を常にリードする Jeep
®のフラッグシップモデル
新型「Jeep
®Grand Cherokee」発売
2013 年 11 月 23 日（土）より
フィアット クライスラー ジャパン（社長：ポンタス ヘグストロム、本社：東京都港区）
は、Jeep®ブランドのフラッグシップモデルとしてプレミアムSUVセグメントをリードする
新型「Jeep Grand Cherokee（ジープ・グランドチェロキー）」を11月23日（土）より、全 国のジープ正規ディーラーを通じて販売開始します。
新型Jeep Grand Cherokeeは従来のプレミアムSUVのイメージを一新するモデルです。8速 オートマチックトランスミッションの採用によって、燃費性能を改善、また定評のあるJeep ならではの比類なき走破性能をさらに強化し、安全装備、快適装備をさらに充実させたこ とでプレミアムSUVの概念を塗り替えるモデルとなりました。
新型Jeep Grand Cherokeeの主な変更点は以下のとおり
• 燃費と走りを向上する「8速オートマチックトランスミッション」
• 一層洗練されたエクステリア とインテリアのデザイン
• 「新型8.4インチタッチスクリーン」に代表されるセグメントをリードする先進装備
• クラス最多の「安全性機能」をさらに充実
Jeep Grand Cherokeeは、一目でそれとわかる堂々としたエクステリアデザインと、目を奪 うプレミアムクラフトマンシップの粋を集めたインテリア、そしてJeepならではの走破性 と高い安全性能を誇る、プレミアムSUVセグメントをリードするモデルです。
新型Jeep Grand Cherokeeは、8速オートマチックトランスミッションをはじめとする最新 のテクノロジーが投入され燃費性能が大幅に向上されました。また内外装のデザインはさ らに洗練度を高め、プレミアムSUVとしての先進装備や、クラス最多の安全装備も拡充さ れたことで、一層魅力の高まった新型Jeep Grand Cherokeeは、その魅力に対して競争力の ある価格設定をしておりますので、多くのお客様に大きな価値をお届けできるものと確信 しています。
＜Jeep® Grand Cherokeeメーカー希望小売価格（消費税込み）＞
モデル エンジン ハンドル
メーカー希望 小売価格 （消費税込）
Jeep Grand Cherokee Laredo
（ジープ・グランドチェロキー ラレード） 3.6L V6 右 ￥4,273,500
Jeep Grand Cherokee Limited
（ジープ・グランドチェロキー リミテッド） 3.6L V6 右 ￥5,428,500
Jeep Grand Cherokee Summit
（ジープ・グランドチェロキー サミット） 5.7L V8 右 ￥6,699,000
Jeep Grand Cherokee SRT8
（ジープ・グランドチェロキー SRT8） 6.4L V8 右 ￥7,245,000 ＊ 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金(消費税を除く)、保険料、登録に伴う諸費用を含ま ない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。 新型 Grand Cherokee をご購入いただく際に、所定の契約料をお支払いいただくと、「メン テナンス フォー ユー」を受けられます。このパッケージは、新車登録日から 3 年間に亘 る契約期間中に走行距離無制限で、法令で定められた 12 ヶ月目、24 ヶ月目の法定定期点検 の実施、また対象項目について、消耗部品または油脂の交換を無料で規定の交換回数行い ます。また、新車登録時から 3 年間または 6 万 km の車両保証に、一定の条件のもと基幹部 位に対する保証を追加し、最長 5 年間または 10 万 km までの保証と、24 時間年中無休で緊 急のトラブルに対処する「24h FOR YOU」アシスタンスサービス」も新車登録時より 3 年 間（走行距離無制限）適用されます。
Jeep® Grand Cherokee 追加装備・変更点 ハイライト ■8 速オートマチックトランスミッションを全グレードに搭載 ・ZF 社製 8 速 E シフト オートマチックトランスミッション 従来までの 5 速 AT から 8 速オートマチックトランスミッションへの変更が全グレードで行 われ、ステアリングパドルシフトが採用されます。8 速 AT により正確で円滑なギアシフト が実現され、ラグジュアリーカー並みの乗り味と加速性が高められました。またオフロー ドで役立つクロールレシオが 44.1：1 に引き下げられ、Jeep ならではのオフロード走破性 もさらに向上しています。 ・新採用の「エコモード」 パワートレインのパフォーマンスを変更し燃費を最大効率化する「エコモード」を採用。 トランスミッションのシフトタイミングを最適化することで燃費効率を高めます。また、 走行速度が 84～90km/h、もしくは 90km/h を超えた場合には、エアサスペンションを「エ アロライドハイト」に降下させ空気抵抗の最適化も行います。この結果、3.6L ペンスターV 型 6 気筒エンジン搭載モデルでは約 8%、5.7L V 型 8 気筒エンジン搭載モデルでも約 5%の 燃費向上が達成されています。 ■エクステリアとインテリアのデザインを一新 ・エクステリアデザイン 伝統の 7 スロットグリルや Jeep のオフロード性能を象徴する台形ホイールアーチなどのデ ザインを踏襲しつつ、フラッグシップとしての豪華さと強さを一層強調しています。 フロントデザインはヘッドライトがスリム化され、全グレードに標準装備されるバイキセ ノンヘッドライトと LED クリアランスランプのフロントフェーシアは下限がやや上昇した ことで、デザイン面でプレミアム感を演出するとともに、実用面では十分な地上高の確保 にも役立っています。リアデザインも LED を採用した独自の大型テールランプや、エアロ ダイナミクスを改善した大型リアスポイラー、形状を変更し視認性を高めたテールゲート を採用するなど、デザインの見直しを行いました。また Laredo を除く全グレードにデュア ルクロームマフラーカッターを標準で装備しています。 ・インテリアデザイン 丁寧に作りこみ、プレミアムクラフトマンシップ溢れ、多くの受賞歴を誇る Grand Cherokee のインテリアがさらに洗練されています。センターパネルに新型 Uconnect 8.4 インチタッ チスクリーンを組み込み、ラジオや温度調整スイッチを画面の下に集約した変更や、ステ アリングホイールにすっぽりと縁取られた形となる曲線的なデザインで、非常に鮮明な色 と画像を表示する TFT 方式 7 インチマルチビュークラスターディスプレイは極めて先進的 な印象を与えます。
■新型 8.4 インチタッチスクリーンディスプレー ・Uconnect 8.4 インチタッチスクリーン センターパネルに組み込まれた、先進的なデザインとユーザーフレンドリーな使い勝手を 考慮して設計されたタッチスクリーンには以下の機能が含まれます。 ・AM／FM ラジオ ・CD プレーヤー（センターコンソール内蔵） ・SD メモリーカード ・iPod／iPhone 対応 ・MP3／WMA/AAC ・Bluetooth (ハンズフリー通話、オーディオストリーミング) ・USB／AUX ・SRT 専用パフォーマンスページ＜SRT8 のみ＞ ■安全性機能の充実 ・クラス最多の 60 を超える安全およびセキュリティ装備 最新の安全＆セキュリティ装備が乗員を快適に保護し、安心に満ちた走りを提供します。 新たに追加となった装備： ・キーレス Enter'N Go エンジンスタート／ストップボタン＜全グレードに設定＞ ・パークビューTM リアバックアップ カメラ ＜Laredo を除く全グレードに設定＞ ・オート ハイビーム ヘッドライト コントロール＜Laredo を除く全グレードに設定＞ ・ブラインドスポット モニターおよびリアクロスパス ディテクション ＜Summit・SRT8 に設定＞ ・アダプティブバイキセノンヘッドライト＜Summit・SRT8 に設定＞ ・前面衝突警報（クラッシュミティゲーション付）*＜Summit・SRT8 に設定＞ ・アダプティブクルーズコントロール*＜Summit・SRT8 に設定＞ *ルームミラー背面へのカメラ追加により精度が向上 前面衝突警報は従来の「音による警告」からブレーキ制御を追加
■最高峰モデル「Summit」
Jeep ブランド最高峰モデルの名称を「Overland Summit」から「Summit」へ変更、エクス テリア、インテリアともに史上最高の仕上りです。インテリアはブラックカラーのプレミ アムナチューラプラス レザーシート（ヒーター＆ベンチレーター付メモリーフロントシー ト、オープンポアウッドトリム、コッパーアクセント）を採用、また Summit 専用デザイン として、A ピラーとヘッドライナーにスエードルック素材を採用するなど、プレミアム SUV をリードするにふさわしい装備を備えています。 ■贅沢で逞しいボディに包まれた驚異のパワー「SRT8」 ・エクステリアデザイン SRT8 のデザインはスタイリングをさらに強化しています。より逞しいイメージのブラック スクリーンインサートを備えた独自の 7 スロットアッパーグリルは高さを抑え、グリルの 左右にはスリム化されたアダプティブバイキセノンヘッドライトを配置、周囲に LED キャ ラクターランプがあしらうことで、ほかの Grand Cherokee との差別化を図るとともに宝石 のような外観を強調しています。 またリアにワンタッチリフトゲートと一体化したエアロフォルムのリアスポイラーを採用、 リフトゲートの開閉はボタンによる電動操作としています。さらにフリッパーガラスの廃 止により後方視認性を大きく高めるとともに軽量化も実現しています。 エクステリアカラーは限定モデルで人気の高かったブライトホワイトを標準設定とし、ブ ラックのグリルとのコントラストがよりスポーティーな仕上がりを演出しています。また 内装色もブラック単色とブラック／セピアのツートンカラーの仕様を追加しました。 ・走行性能の強化 よりフレキシブルな新型電子制御 T ハンドルシフターの採用により、セレクトラックシス テムとは関係なくシフトタイミングを選択できるようになっています。さらにプロドライ バーのテクニックをシミュレートするローンチコントロールシステムは、センターコンソ ールのボタンで操作でき、直進加速を強化します。 SRT8 のパフォーマンスをさらに強調するシステムとして、トラックモード時のトランスフ ァーケースの配分比変更と、セレクトラックシステムのダイナミックコントロールが挙げ られます。トラックモードを変更すると、エンジントルクの前後配分比が 30:70 に変更さ れ、後輪駆動車に近い特性となり、コーナーの立ち上がりでのレスポンスが改善されます。
<ご参考資料> ■Jeep伝統の走破性能を支えるテクノロジー ・3.6LペンスターV型6気筒エンジン 2011年に登場して以来、高い評価を受けている3.6LペンタスターV型6気筒エンジンは最高 出力286ps、最大トルク35.4kg.mを発揮します。新型8速ATとの組み合わせは、牽引能力を 2,812kgと24%向上、燃費もJC08モードで8.6km/Lを達成して約7.5%向上しています。 ・5.7L V型8気筒エンジン 最高出力352ps、最大トルク53kg.m、牽引能力はクラストップの3,356kgを誇る5.7L V型8 気筒エンジンも、新型8速ATの組み合わせとVVTとクライスラーグループの共同開発による 気筒休止技術「フューエルセーバー」の搭載により燃費が5%向上しています。 ・6.4L HEMI V型8気筒エンジン SRT8に搭載している最高出力468ps、最大トルク63.6kg.mを発揮するパワフルなエンジン は、8速ATとの組み合わせに加え、フューエルセーバーテクノロジーも搭載しています。 ・「どこでも走れる」4x4システム 定評のある2種類の4x4システム（「クォドラトラックII」、「クォドラドライブII」）に加 え、「クォドラリフト」エアサスペンション、「セレクテレイン」トラクションマネジメ ントシステムの設定により、Jeep伝統の走破性能を実現しています。なお、セレクテレイ ンはクォドラトラックIIおよびクォドラドライブIIに標準装備です。セレクテレインとクォ ドラリフト エアサスペンションの組み合わせにより、サスペンションをさまざまに調節す ることが可能となりました。 ・クォドラトラックII 各種センサーの情報からタイヤのスリップ状態を検知し、適切なトラクションを伝達させ ます。またスロットル アンティシペートが停車状態からのスロットルの急速な開度を検知 すると、タイヤにスリップが発生する前にトラクションを最大限に高め、スリップを検知 した場合は、最大のトラクションを保持しているアクスルに対して発生トルクを100%伝達 します。 ・クォドラドライブII 電子式LSDを搭載するクォドラドライブIIは、タイヤスリップを検知すると直ちにトラクシ ョンを保持するタイヤへトルクを滑らかに配分します。またトラクション低下を予測し、 先回りでスリップの低減、もしくは防止するためのコントロールのための介入を行います。
・クォドラリフト エアサスペンションシステム エアサスペンションシステム「クォドラリフト」は、自動モードとコンソールのスイッチ による手動モードが切り替え可能な5種類の車高設定により、最適な走行性能を実現。車高 調節幅106mmの4コーナーエアスプリングがソフトで高級感あふれる乗り心地を実現。エア サスペンション搭載により、アプローチアングル：35.8°／デパーチャーアングル：29.6°／ ランプ ブレークオーバー アングル：23.5°を実現。 -ノーマルライドハイト（NRH）：地上高210mm。 燃費効率と空力特性を高めるオンロード設定 -オフロード1：地上高243mm（NRHより33mm上昇） -オフロード2：地上高276mm（NRHより66mm上昇） -パークモード：地上高170mm（NRHより40mm下降） ドライバーの選択式で乗降性を高めます -エアロモード：地上高195mm（NRHより16mm下降） 車速感応型モード。スポーツモード、エコモード走行中もエアロモード まで下降し空力特性を改善し効率を高めます ・セレクテレイン あらゆる路面で最適な性能を発揮するための設定変更可能なトラクションコントロールシ ステム。スロットルコントロール、トランスミッションシフト、トランスファーケース、 ヒルディセントコントロールなど、パワートレインやブレーキング、サスペンション関連 の12のシステムを電子制御します。新型モデルではさらに改良が施され、5つの走行条件を 設定することで、あらゆる場面で最高の走りを約束します。 ‐サンド：トラクションコントロールとクォドラリフトがトルクを調整、砂地のパフォー マンス向上 ‐マッド：トラクションコントロールとクォドラリフトがトルクを調整、ぬかるみの パフォーマンス向上 ‐オート：オンロード/オフロードの走行状況に自動的に適応 ‐スノー：トラクションを調節し、雪道で絶大なパフォーマンスを実現 ‐ロック： クォドラリフト エアサスペンションが最大高の276mmに上昇し、トランス ファーケース、ディファレンシャル、スロットルが連携して低速制御を行う
■オンロードでの洗練された走り ・独立懸架サスペンション Grand Cherokeeのすぐれたオンロード運動性能と静粛性には前後の独立懸架サスペンショ ンが寄与しています。分離型サスペンションクレードル（前後）とリアの不等レートスプ リングの組み合わせがオンロードのハンドリングと快適性を改善し、伝統のオフロード性 能を補完しています。また、ステアリングについてもペンタスターV型6気筒モデルでは電 動油圧式アシストを採用しています。 ■ クラス最多の安全＆セキュリティ装備 ・60を超える安全およびセキュリティ装備を搭載 Grand Cherokeeの先進安全＆セキュリティ装備63点の中に含まれる標準装備のエレクトロ ニック・スタビリティ・コントロールは、オンロード、オフロードでのハンドリングおよ びパフォーマンス全般を改善する次の4つのセキュリティ装備を搭載しています。エレクト ロニック・ロール・ミティゲーション（ERM）が限界に近い状況で起動し、ブレーキを印 加する一方、ヒルスタートアシスト（HSA）はトレイラースウェイコントロール（TSC） と連携し、オフロード性能、牽引性能を強化します。さらに、フロントアクティブヘッド レスト、フルレングスサイドカーテンエアバッグ、シート内蔵サイドソラックスエアバッ グにより、衝突時の乗員保護効果を強化しています。また、ブラインドスポット モニター およびリアクロスパス ディテクション（車線変更時や駐車場での取り回し時の支援機能） も設定しています。さらに、新しい安全装備として前面衝突警報（クラッシュミティゲー ション付）を採用しています。 ■ラグジュアリーな室内空間 ・快適なリアシート 2,915mm のホイールベースを最大に活用できるように工夫がなされています。リアドアの 解放角度は 78°まで拡大され乗降性を向上。後席はニールーム、レッグルームを拡大し、リ アシートは前後に 12°のリクライニングが可能となっています。 ・収納性の高さ 1,027L の容量を誇るカーゴルームには充電式脱着フラッシュライト付き収納ユニットとグ ローサリーフックを備えます。またスペアタイヤ収納部には脱着式収納ケースが 2 個備え られています。なお Limited および Summit、SRT8 にはパワーリフトゲートが標準装備で す。
車名
型式 ABA-WK36T ABA-WK36TA -WK57A-通称名 形状 ステアリング位置 グレード LAREDO コイルサスペンション LIMITED エアサスペンション SRT8 寸法・重量・定員 全長 (mm) 4,850 全幅 (mm) 1,985 全高 (mm) 1,825 1,800 ホイールベース (mm) トレッド：前 (mm) 1,670 トレッド：後 (mm) 1,660 最低地上高 (mm) 230 195 車両重量 (kg) 2,160 2,200 (D/Pサンルーフ付：2,220) 2,400 乗車定員 (名) 車両総重量 (kg) 2,435 2,475 (D/Pサンルーフ付：2,495) 2,675 エンジン・性能 種類・シリンダー数 V型8気筒 OHV 原動機型式 7 6.4L 内径X行程 (mm) 103.9 X 94.6 総排気量 (cc) 6,416 最高出力 (kW/rpm) 344 (468ps) / 6,250 (ECE) 最大トルク (N・m/rpm) 624 (63.6kg・ m) / 4100 (ECE) 圧縮比 10.9 : 1 燃料供給装置 電子式燃料噴射装置 使用燃料・タンク容量 (l) 無鉛プレミアムガソリン・93 最小回転半径 (m) JC08 ﾓｰﾄﾞ燃料消費率 *5.5 ドライブトレイン 駆動方式 トランスミッション 変速比 1 速 2 速 3 速 4 速 5 速 6 速 7 速 8 速 後退 副変速機 変速比 高 変速比 低 最終減速比 3.090 3.700 サスペンション 前 後 ブレーキ 前 後 タイヤサイズ 295/45ZR20 110W ＊ 〈SI 単位換算値〉従来のエンジン出力単位「PS」およびエンジントルク単位「kg・m」からSI 単位への換算値は次のとおりです。 なお、整数単位までとし、小数点第1位を四捨五入します。1ps=0.7355kW、1kg・m=9.80665N・m ■ 主要諸元は道路運送車両法による型式指定申請書数値（Laredo/Limited)。Summitは輸入自動車特別取扱届出値。 ■ 燃料消費率は、定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。 なお、JC08モード走行は10・15モード走行に比べ、より実際の走行に近くなるよう新たに設けられた試験方法で、一般的に燃料消費率はやや低い値になります。 *1: Laredo/Limitedに記載の燃費値は国土交通省審査値です。 *2: Summitに記載の燃費値は国土交通省が定める試験方法「自動車基準認証国際化研究センター（JASIC)」によるものです。 1.000 5 ボタン式 8.6 *1 5.7 259 (352ps) / 5,200 (ECE) 0.838 0.666 3.295 3.142 347 (35.4kg・ m) / 4,300 (ECE) 10.2 : 1 6.4 *2 2.106 1.666 1.285 電子式燃料噴射装置 520 (53.0kg・ m) / 4,200 (ECE) 常時4輪駆動 電子制御式8速ＡＴ ダブルウィッシュボーン マルチリンク ディスク ベンチレーテッドディスク G 5,654 1.000 無鉛レギュラーガソリン・93 99.5 X 90.9 4.714 10.5 : 1 ABA-WK57A クライスラー ジープ・グランド チェロキー ステーションワゴン 4,835 1,805 215 1,635 V型8気筒 OHV 210 (286ps) / 6,350 (ECE) 2,655 (D/Pサンルーフ付) SUMMIT エアサスペンション 1,630 V型6気筒 DOHC 2,915 265/50R20 107V 3.454 右 2,380 (D/Pサンルーフ付) 4,880 265/60R18 110H 2.716 1,935 96.0 X 83.0 3,604
Jeep
®Grand Cherokee 主要諸元表
Laredo 3.6L 8AT Limited 3.6L 8AT Summit 5.7L 8AT SRT8 6.4L 8AT 視 界 テ ィ ン テ ッ ド ガ ラ ス （ 全 ガ ラ ス ） ● ● ● ● リ ア デ ィ ー プ テ ィ ン テ ッ ド ガ ラ ス ● ● ● ● 熱 線 リ ア ウ ィ ン ド ウ ● ● ● ● 間 欠 時 間 調 整 式 フ ロ ン ト ワ イ パ ー (雨 量 感 知 機 能 付 ） ● ● ● ● リ ア ワ イ パ ー ＆ ウ ォ ッ シ ャ ー ● ● ● ● 電 動 格 納 式 ヒ ー テ ッ ド パ ワ ー ド ア ミ ラ ー （ タ ー ン シ グ ナ ル 付 ） ● 電 動 格 納 式 ヒ ー テ ッ ド パ ワ ー ド ア ミ ラ ー (運 転 席 側 メ モ リ ー 機 能 ・ リ バ ー ス チ ル ト 機 能 、 自 動 防 眩 機 能 付 、 パ ド ル ラ ン プ 、 タ ー ン シ グ ナ ル 付 ） ● ● ● ボ デ ィ 同 色 ド ア ミ ラ ー カ バ ー ● ● ● ク ロ ー ム ド ア ミ ラ ー カ バ ー ● フ ロ ン ト ／ サ イ ド ビ ュ ー カ メ ラ ● ● ● ● 自 動 防 眩 式 ル ー ム ミ ラ ー ● ● ● ● バ イ キ セ ノ ン ヘ ッ ド ラ イ ト （ オ ー ト レ ベ リ ン グ 機 能 付 ） ● ● ア ダ プ テ ィ ブ バ イ キ セ ノ ン ヘ ッ ド ラ イ ト （ オ ー ト レ ベ リ ン グ 機 能 付 ） ● ● オ ー ト ヘ ッ ド ラ イ ト ● ● ● ● LEDク リ ア ラ ン ス ラ ン プ ● ● ● ● オ ー ト ハ イ ビ ー ム ヘ ッ ド ラ イ ト コ ン ト ロ ー ル ● ● ● ヘ ッ ド ラ イ ト ウ ォ ッ シ ャ ー ● ● ● ● フ ロ ン ト バ ン パ ー 組 込 プ レ ミ ア ム フ ォ グ ラ ン プ ● ● ● ● リ ア フ ォ グ ラ ン プ ● ● ● ● 運 転 席 ま わ り オ ー バ ー ヘ ッ ド コ ン ソ ー ル ● ● ● ● デ ジ タ ル 表 示 オ ド ・ ト リ ッ プ メ ー タ ー ● ● ● ● 警 告 灯 （ 保 安 基 準 項 目 ・ 燃 料 残 量 ・ 半 ド ア ） ● ● ● ● ヘ ッ ド ラ イ ト 消 し 忘 れ ・ キ ー 抜 き 忘 れ ・ フ ロ ン ト シ ー ト シ ー ト ベ ル ト 締 め 忘 れ ・ 燃 料 残 量 警 報 ● ● ● ● メ ー タ ー 照 度 調 整 ● ● ● ● 7イ ン チ マ ル チ ビ ュ ー ク ラ ス タ ー デ ィ ス プ レ イ ● ● ● ● 革 巻 き ス テ ア リ ン グ ホ イ ー ル ● ● ● 本 木 目 /革 巻 き ス テ ア リ ン グ ホ イ ー ル ● 革 巻 き シ フ ト ノ ブ ● ● ● ● オ ー デ ィ オ ／ 空 調 Uconnect 8.4イ ン チ タ ッ チ ス ク リ ー ン AM/FMラ ジ オ /SDメ モ リ ー カ ー ド*1/MP3/WMA/AAC*2 Bluetooth*3 (ハ ン ズ フ リ ー 通 話＊4 /オ ー デ ィ オ ス ト リ ー ミ ン グ ） USB/AUX、 iPod/iPhone対 応*5 ● ● ● ● シ ン グ ル CDプ レ ー ヤ ー ● ● ● ● シ ャ ー ク フ ィ ン ア ン テ ナ （ ボ デ ィ 同 色 ） ● ● ● ● ス ピ ー カ ー （ 6基 ） ● ア ル パ イ ン 製 プ レ ミ ア ム サ ウ ン ド シ ス テ ム ス ピ ー カ ー 9基 ／ サ ブ ウ ー ハ ー 1基 ● ● Harman Kardon製 プ レ ミ ア ム サ ウ ン ド シ ス テ ム ス ピ ー カ ー 18基 ／ サ ブ ウ ー ハ ー 1基 ● ス テ ア リ ン グ マ ウ ン ト 式 オ ー デ ィ オ 音 量 ・ 選 局 調 節 機 構 ● ● ● ● オ ー ト エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー （ デ ュ ア ル ゾ ー ン 温 度 調 整 機 能 付 ） ● ● ● ●
イ ル ミ ネ ー テ ッ ド エ ン ト リ ー ● ● ● ● 遅 延 消 灯 式 室 内 照 明 ● ● ● ● LEDフ ロ ン ト マ ッ プ ラ ン プ ● ● ● ● リ ア カ ー テ シ ー ラ ン プ ・ 読 書 灯 ● ● ● ● グ ロ ー ブ ボ ッ ク ス 照 明 ● ● ● ● カ ー ゴ ル ー ム ラ ン プ ● ● ● ● 充 電 式 脱 着 懐 中 電 灯 ● ● ● ● 脱 着 式 灰 皿 ● ● ● ● 照 明 バ ニ テ ィ ミ ラ ー 付 サ ン バ イ ザ ー （ 運 転 席 ・ 助 手 席 ） ● ● ● ● 木 目 調 イ ン ス ト ル メ ン ト パ ネ ル 、 ド ア パ ネ ル ● ● 本 木 目 ／ レ ザ ー イ ン ス ト ル メ ン ト パ ネ ル 、 ド ア パ ネ ル 、 セ ン タ ー ア ー ム レ ス ト ● カ ー ボ ン フ ァ イ バ ー ／ レ ザ ー イ ン ス ト ル メ ン ト パ ネ ル 、 ド ア パ ネ ル 、 セ ン タ ー ア ー ム レ ス ト ● セ ン タ ー コ ン ソ ー ル ボ ッ ク ス ● ● ● ● フ ロ ン ト ド ア シ ル ブ ラ イ ト ス カ ッ フ パ ッ ド (Jeepロ ゴ 入 り ） ● ● ● ド ア ポ ケ ッ ト ● ● ● ● ア シ ス ト ハ ン ド ル ● ● ● ● イ ル ミ ネ ー テ ッ ド カ ッ プ ホ ル ダ ー ● ● ● ● コ ー ト フ ッ ク ● ● ● ● カ ー ゴ ネ ッ ト ● カ ー ゴ ル ー ム カ バ ー ● ● ● ● カ ー ゴ ル ー ム タ イ ダ ウ ン フ ッ ク ● ● ● ● ブ ラ イ ド ペ ダ ル ● プ レ ミ ア ム フ ロ ア マ ッ ト （ フ ロ ン ト /リ ア ） ▲ ▲ ▲ ▲ シ ー ト フ ァ ブ リ ッ ク シ ー ト ● レ ザ ー シ ー ト*6 ● プ レ ミ ア ム ナ チ ュ ー ラ プ ラ ス レ ザ ー シ ー ト*6 ● シ ー ト 下 照 明 （ ア ン ダ ー シ ー ト ラ イ テ ィ ン グ ） ● ● SRT ロ ゴ 入 り レ ザ ー シ ー ト*6 ● フ ロ ン ト 8ウ ェ イ パ ワ ー シ ー ト ● フ ロ ン ト 4ウ ェ イ パ ワ ー ラ ン バ ー サ ポ ー ト ● ● ● ● フ ロ ン ト シ ー ト ヒ ー タ ー ● ● ● リ ア シ ー ト ヒ ー タ ー ● ● ● ベ ン チ レ ー テ ッ ド フ ロ ン ト シ ー ト ● ● ● リ ア セ ン タ ー ア ー ム レ ス ト (カ ッ プ ホ ル ダ ー 付 ） ● ● ● ● リ ア セ ン タ ー ヘ ッ ド レ ス ト ● ● ● ● 60:40 分 割 可 倒 式 リ ア シ ー ト ● ● ● ● エ ク ス テ リ ア ボ デ ィ 同 色 フ ロ ン ト バ ン パ ー ● ● ク ロ ー ム ア ク セ ン ト 付 フ ロ ン ト フ ォ グ ラ ン プ ベ ゼ ル ● ● ● ボ デ ィ 同 色 グ リ ル (ク ロ ー ム ア ク セ ン ト 付 ） ● ● ● ブ ラ ッ ク グ リ ル （ ク ロ ー ム ア ク セ ン ト 付 ） ● ク ロ ー ム ベ ル ト モ ー ル ● ● ● ● ボ デ ィ 同 色 サ イ ド シ ル エ ク ス テ ン シ ョ ン ● ボ デ ィ 同 色 ド ア ハ ン ド ル ● ● ク ロ ー ム ド ア ハ ン ド ル ● ● ク ロ ー ム ル ー フ レ ー ル ● ● ● ブ ラ ッ ク ル ー フ モ ー ル デ ィ ン グ ● リ ア ス ポ イ ラ ー ● ● ● ● LEDテ ー ル ラ ン プ ● ● ● ● デ ュ ア ル ク ロ ー ム マ フ ラ ー カ ッ タ ー ● ● ● 機 能 装 備 ヒ ル ス タ ー ト ア シ ス ト ● ● ● ● ヒ ル デ ィ セ ン ト コ ン ト ロ ー ル ● ● ● パ ド ル シ フ ト ● ● ● ● ECOス イ ッ チ ● ● ● ● EVIC (エ レ ク ト ロ ニ ッ ク ・ ビ ー ク ル ・ イ ン フ ォ メ ー シ ョ ン ・ セ ン タ ー ) ● ● ● ● ヘ ッ ド ラ イ ト 遅 延 消 灯 機 能 ● ● ● ● パ ワ ー ウ ィ ン ド ウ （ フ ロ ン ト ： ワ ン タ ッ チ 開 閉 式 、 挟 み 込 み 防 止 機 能 付 ） ● ● ● ● ラ ッ ク ア ン ド ピ ニ オ ン 式 パ ワ ー ス テ ア リ ン グ ● ● ● パ フ ォ ー マ ン ス チ ュ ー ン ド ス テ ア リ ン グ ● チ ル ト &テ レ ス コ ピ ッ ク 機 構 付 パ ワ ー ス テ ア リ ン グ ● 電 動 チ ル ト &テ レ ス コ ピ ッ ク 機 構 付 パ ワ ー ス テ ア リ ン グ ● ● ● 電 動 油 圧 式 パ ワ ー ス テ ア リ ン グ ● ● コ マ ン ド ビ ュ ーR デ ュ ア ル ペ イ ン パ ノ ラ ミ ッ ク サ ン ル ー フ ■ ● ● パ ワ ー リ フ ト ゲ ー ト ● ● ● ヒ ー テ ッ ド ス テ ア リ ン グ ホ イ ー ル ● ● ● エ レ ク ト リ ッ ク 集 中 ド ア ロ ッ ク （ 運 転 席 ・ 助 手 席 ） ● ● ● ● ク ル ー ズ コ ン ト ロ ー ル ● ● ア ダ プ テ ィ ブ ク ル ー ズ コ ン ト ロ ー ル ● ● キ ー レ ス Enter'N Go ● ● ● ● 12V ア ク セ サ リ ー 電 源 ア ウ ト レ ッ ト ● ● ● ● ハ イ パ フ ォ ー マ ン ス チ ュ ー ン ド サ ス ペ ン シ ョ ン ● 遅 延 パ ワ ー ア ク セ サ リ ー ● ● ● ● 運 転 席 メ モ リ ー 機 能 付 ク ロ ー ム ア ク セ ン ト 付
マ ル チ ス テ ー ジ エ ア バ ッ グ （ 運 転 席 ・ 助 手 席 ） ● ● ● ● フ ロ ン ト ・ リ ア 補 助 サ イ ド カ ー テ ン エ ア バ ッ グ ● ● ● ● フ ロ ン ト シ ー ト サ イ ド エ ア バ ッ グ ● ● ● ● 運 転 席 ニ ー エ ア バ ッ グ ● ● ● ● ABS付 4輪 デ ィ ス ク ブ レ ー キ ● ● ● ● フ ロ ン ト ア ク テ ィ ブ ヘ ッ ド レ ス ト ● ● ● ● 4輪 ト ラ ク シ ョ ン コ ン ト ロ ー ル ● ● ● ● 衝 突 感 知 オ ー ト ロ ッ ク 解 除 ・ 室 内 灯 点 灯 機 能 ● ● ● ● チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ ー リ ア ド ア ロ ッ ク ● ● ● ● プ リ テ ン シ ョ ナ ー 、 フ ォ ー ス リ ミ ッ タ ー 付 フ ロ ン ト シ ー ト ベ ル ト ● ● ● ● 3点 式 リ ア シ ー ト ベ ル ト ● ● ● ● サ イ ド イ ン パ ク ト ド ア ビ ー ム ● ● ● ● セ ン ト リ ー キ ー 盗 難 防 止 装 置 ● ● ● ● エ レ ク ト ロ ニ ッ ク ・ ス タ ビ リ テ ィ ・ コ ン ト ロ ー ル ● ● ● ● エ レ ク ト ロ ニ ッ ク ･ロ ー ル ・ ミ テ ィ ゲ ー シ ョ ン ● ● ● ● ブ レ ー キ ア シ ス ト ● ● ア ド バ ン ス ト ブ レ ー キ ア シ ス ト ● ● レ イ ン ブ レ ー キ サ ポ ー ト ● ● ● ● レ デ ィ ア ラ ー ト ブ レ ー キ ● ● ● ● 前 面 衝 突 警 報 （ ク ラ ッ シ ュ ミ テ ィ ゲ ー シ ョ ン 付 ) ● ● フ ロ ン ト ／ リ ア パ ー ク ア シ ス ト ● ● ● パ ー ク ビ ュ ーTM リ ア バ ッ ク ア ッ プ カ メ ラ ● ● ● ブ ラ イ ン ド ス ポ ッ ト モ ニ タ ー ／ リ ア ク ロ ス パ ス デ ィ テ ク シ ョ ン ● ● セ キ ュ リ テ ィ ー ア ラ ー ム ● ● プ レ ミ ア ム セ キ ュ リ テ ィ ー ア ラ ー ム ● ● パ ワ ー ト レ イ ン 及 び 悪 路 走 行 装 備 セ レ ク テ レ イ ン シ ス テ ム ● ● ● セ レ ク ト ラ ッ ク シ ス テ ム ● ク ォ ド ラ リ フ トTMエ ア サ ス ペ ン シ ョ ン ● ● セ レ ク ス ピ ー ドTMコ ン ト ロ ー ル ● ア ク テ ィ ブ ダ ン ピ ン グ サ ス ペ ン シ ョ ン ● ク ォ ド ラ ト ラ ッ ク II 4X4 シ ス テ ム ● ● ク ォ ド ラ ド ラ イ ブ II 4X4 シ ス テ ム ● ク ォ ド ラ ト ラ ッ ク ア ク テ ィ ブ オ ン デ ィ マ ン ド 4X4 シ ス テ ム ● タ イ ヤ ＆ ホ イ ー ル 18イ ン チ ア ル ミ ホ イ ー ル (18X8.0J) ● ● 20イ ン チ ア ル ミ ホ イ ー ル （ 20X10.0J) ● 20イ ン チ ア ル ミ ホ イ ー ル （ 20X8.0J) ポ リ ッ シ ュ 仕 上 げ ● 265/60R18 オ ー ル テ レ イ ン タ イ ヤ (ク ム ホ 製 ） 110H M+S ● ● 265/50R20 オ ー ル シ ー ズ ン タ イ ヤ （ ク ム ホ 製 ） 107V M+S ● 295/45ZR20 オ ー ル シ ー ズ ン タ イ ヤ （ ピ レ リ 製 ラ ン フ ラ ッ ト タ イ ヤ ） ● フ ル サ イ ズ ス ペ ア タ イ ヤ ● ● ● ● REMARKS ● : 標 準 装 備 ■ : メーカ ーオプ シ ョ ン ▲ : 販 売 店 オプ シ ョ ン *1: SDメ モ リ ー カ ー ド は 、 SDメ モ リ ー カ ー ド 規 格 に 準 拠 し た 2GBま で の カ ー ド を ご 利 用 下 さ い 。 San Disk製 ,Ｐ anasonic製 ,東 芝 製 の SDメ モ リ ー カ ー ド を 推 奨 し ま す 。
プ ロ グ レ ッ シ ブ JPEGは 非 対 応 で す 。 SDHCメ モ リ ー カ ー ド に 対 応 を し て お り ま す 。 著 作 権 保 護 さ れ た コ ン テ ン ツ は 再 生 で き ま せ ん 。 *2: AACは iTunesで 作 成 し た 著 作 権 保 護 さ れ て い な い AACの み 対 応 で す 。
*3: Bluetoothは Bluetooth SIG, Incの 商 標 で す 。
*4: 携 帯 電 話 の 機 種 に よ っ て は 電 話 帳 の ダ ウ ン ロ ー ド 等 、 一 部 の 機 能 が 使 用 で き な い 場 合 が あ り ま す 。 *5: iPod, iPhoneは Apple Inc.の 商 標 で す 。
*6: 一 部 合 成 皮 革 を 使 用 し て い ま す 。
Laredo 3.6L 8AT Summit 5.7L 8AT イ ン テ リ ア カ ラ ー ブラック ブラック ブラック／ ライトフォレストベージュ ブラック ブラック ブラック／セピア シ ート クロスシート ボディカラー ブリリアントブラッククリスタルパールコート S S S S ビレットシルバーメタリッククリアコート S S ブライトホワイトクリアコート S S S S トゥルーブルーパールコート S S マキシマムスチールメタリッククリアコート S S S レッドライン 2 コートパール S グラナイトクリスタルメタリッククリアコート S REMARKS ● : 標 準 色 ※:新色 Limited 3.6L 8AT レザーシート SRT8 6.4L 8AT
