西尾市道路施設修繕計画

西尾市道路施設修繕計画

市道幡豆 652 号線と東幡豆歩道橋

成 28

月

道 路 施 設 修 繕 計 画

目

次

計画概要 ... 1

目的 ... 1

計画対象施設 ... 1

計画方針 ... 1

修繕計画 舗装 ... 2

計画方針 ... 2

管理水準 設定 ... 2

優先 位 設定 ... 3

対策 ナリオ ... 5

工 価格 算出 ... 5

修繕計画 道路付属物 道路標識、道路照明施設 ... 7

計画方針 ... 7

損傷状況 集計 ... 7

管理区分 設定 ... 11

優先度 検討 ... 13

概算工 費 算出 ... 16

次計画 策定 ... 17

中長期的 維持修繕費 試算 ... 17

修繕計画 横断歩道橋 ... 22

計画方針 ... 22

対策方針 ... 23

補修 検討 ... 24

概算工費 算出 ... 25

優先 位 設定 ... 26

1

計画概要

目的

路施設修繕計画 西尾市 管理 路施設 将来 わ 補修及 更新コ

縮減 業費 準化 成 「【 実施 路 ック点検

路面性状基礎調査 路付属物及 横断歩 橋点検 各結果 基 い 客観的

総合的 修繕 優先 位や工法等 決定 計画的 維持修繕 進 目的

策定

計画対象施設

修繕計画 西尾市 管理 以 路施設 う 成 「【 実施 路

ック点検 い 何 修繕 必要 定 区間 箇所 象 策

定

舗装 市 48 路線 延長 」5.844ず対

路付属物。 路標識) 10 箇所

路付属物。 路照明施設) 「1】 箇所

横断歩 橋 4 橋

計画方針

修繕計画 方針 前 示 施設 舗装 路付属物。 路標識)

路付属物。 路照明施設) 横断歩 橋 要修繕区間 箇所 抽

2

修繕計画

舗装

計画方針

舗装路面維持修繕計画 策定 基 方針 路面性状調査結果や舗装 管

理 関 基礎 タ等 用い 記 目 い 設定

(1) 管理水準 設定：前 路面性状調査 タ 基 舗装路面 劣化状況

析 舗装維持修繕 管理水準 設定 舗装維

持修繕計画 象 修繕箇所 選定

(2) 優先 位 設定：舗装 管理 関 基礎 タ等 基 修繕箇所 優先

位 評価 必要 要素 目 選定

総合 優先 位 設定

(3) 策 ナ オ：27 交通量及 CBR調査 基 舗装断面検討 実施

路線 い 結果 基 以外 路線 い

積算関連資料等 基 い 策 ナ オ 補修工法 設定

(4) 工 価格 算 ： 策 ナ オ 積算関連資料 基 舗装維持修繕

概算工 費算定 必要 工 価格 算

管理水準 設定

管理水準 設定

路面性状調査結果や参考資料 基 舗装維持修繕 管理水準 修繕 要否

断基準値 以 設定

1) 評価 目

路面 損傷評価 路面性状調査 測定 目 う MCI

※1

用い

2) 評価単位

舗装修繕計画 一定区間以 損傷区間 抽 100m 評価 値 用い

3) 修繕要否 断 目安

基準値 MCI3以 早急 修繕 必要 MCI3 大4以 修 繕 必要

※2

※1 ２ぐじ寿図ご寿ぐ寿げご （ぞ寿図三ぞせ ．寿こごで 舗装 維持管理指数 ：路面 損傷状況 表 割 率

わ 掘 量 性 縦断 」 値 総合化 舗装 損傷程 10点満点 評価 指数 数値 小 いほ 路面 損傷 高い 示

3 修繕区間 選定

前 路面性状調査 タ 基 舗装路面 劣化状況 析 舗装維持修繕計

画 象 修繕箇所 い 以 要領 選定

○ 前 路面性状調査結果(100m 評価) い 原則 修繕 必要 基準値(MCI4以 ) 区間 単一区間 い 50m以 複数区間 連続 50m以 あ 区間

記 要領 修繕箇所 表 2.5.3 示 26路線42区間 総延長6,959m 総面積49,252m2 選定 各箇所 位置 図 2.1 示

図 2.1 修繕箇所位置図

優先 位 設定

前 選定 修繕箇所 い 以 要領 補修優先 位 設定 ) 路面損傷 応 段階 修繕優先 評価

早急 修繕 必要 MCI3.0以 区間 含 修繕箇所 前 図 2.1 い

朱色 着色 区間 い 優先 高 評価点 加算

) 路線 重要 応 点数付

路線 重要 都市防災や 路利用者 車両 歩行者 安全 交通容量

4

路種 除 各評価 目 点数 い 該当 区間 箇所あ 評価

点 加算 方式

修繕箇所 評価点 ) 設定 路面損傷 応 段階 修繕優先 ) 設定 表 2.1 示 路線 重要 挙 6 目 評価

点 合計値 総合評価点 算

表 2.1 路線 重要度評価 目

No. 評価 目 容

路種

※1

一級市 級市 他市

緊急輸送 路

※2

西尾市 定 緊急輸送 路 区間

記以外 区間

路線

万石 ﾊﾞｽ ﾊﾞｽ 鉄ﾊﾞｽ 経路区間

記以外 区間

通学路

西尾市 定 市 小 中学校 通学路区間

記以外 区間 DID

(人口集中地区)

DID(人口集中地区) 含 区間 記以外 区間

車線数

側 車線区間

記以外 区間

修繕計画区間 区間 優先 位置 「.「 示

5 対策 ナリオ

修繕計画区間 策工法 「】 交通量 CBR調査結果 実施 路線

い 検討結果 基 い 設定 以外 路線 い 一 建設物価

調査会 成27 土木工 積算標準単価 打換え 示 工法 準拠 設定

工 価格 算出 工 単価 設定

前 設定 舗装工 い 直接工 費単価 設定 工 単価

CBR 調査 実施 路線区間 断面検討結果 基 い 積算結果 以外 路線区

間 一 建設物価調査会 成27 土木工 積算標準単価 基 設定

工 価格 算出

記 実 延 長 調 書 確 認 修 繕 計 画 区 間 象 路 線 均 車 幅 員

愛 知 県 建 設 部 積 算 基 準 及 歩 掛 表 成27 10 1日 改 訂 基 い 修 繕 計 画 区 間 概 算 工 費 算 全 修 繕 計 画 区 間 概 算 請 工 費

い 607,896千 算

次計画 作成

前 い 設 定 修 繕 工 概 算 費 補 修 管 理 基 準 維

持 修 繕 予 算 規 模 間6,000万 前 後 象 路 線 舗 装 路 面 修 繕 い 次 計 画 作 成 次 計 画 一 覧 表 2 . 2 示

表 2 . 2 次 修 繕 計 画 一 覧 表

修繕 度

実施修繕計画区間 (数字 優先 位 修繕計画区間番号)

区間長 (m)

区間面積

(m

2

)

累積概算 請負工 費 (千 ) 成 28 度

1～ 5

670

6,508

63,454

6、 7

624

6,501

75,773

8～11

652

4,222

60,550

12～15

445

3,306

53,897

16～18

953

5,887

55,258

19、20

500

4,130

58,555

21～24

424

4,321

64,102

25～29

987

5,453

57,752

30～34

720

4,362

59,289

35～42

979

4,564

59,266

6 修繕計画書 作成

今 回 計 画 い 西 尾 市 路 ッ ク 修 繕 計 画 書 舗 装 編 報 告 書

(参考)縮減率 算

業務 い CBR調査 実施 路線区間 い 実施路線区間 様 車 線数 種類 全 打換え単価 設定 全修繕計画区間 打換え 無条件

実施 場合 想定 結果 総概算請 工 費 733,391千 算 算 結果 表 2.3 示

前 算 CBR調査実施結果 映 修繕計画 総概算請 工 費607,896 千 修繕計画策定業務実施価格8,618千 加え 合計額616,514千 比較

CBR調査 舗装 現況 把握 適 工法 断面 設定

場合 10 間 116,877千 約15.9% 請 工 費縮減 可能 試算

表 2.3 概算請負工費比較一覧表 本修繕計画と全区間全層打換え

修繕計画 基い 工 全区間全 打換え工

適用単価数

総概算請 工 費(千 ) a 607,896 733,391 修繕計画策定業務費(千 ) b 8,618

7

修繕計画

道路付属物

道路標識、道路照明施設

計画方針

計画 フ い 図 - 3.1 示

図 - 3.1 補修計画 検討フロ

損傷状況 集計

各点検結果 路標識 路照明 い 全体 定区 構成比 定区

部位 訳 整理

点検 部位 定 い 国土交通省 総点検実施要領 目 従い

体 接続部 支柱基部 他 区 板厚調査 定区 あわ

区 整理

資料収集 整理 検討 象施設 箇所数 置

損傷状況 集計 定 損傷箇所数 構成比 損傷箇所 置

管理区分 設定

優先度 検討 短期的 補修計 策定

優先度評価指標 設定 優先 検討

概算 事費 算出 計 策定

補修 案作成 施設 優先 色分

補修計 策定 中長期的 補修計 策定

8 路標識

路標識 損傷 い 定区 構成比 図 - 3.2 整理 定 定 い 部位 構成比 整理

図 - 3.2 道路標識 状態 全体 定区分 部位 訳

7基 70% 2基

20% 1基 10%

1箇所

50%

1箇所

50%

本体 接 部 支柱基部

そ 他 板厚調査

1箇所

50% 1箇所

50%

本体 接 部 支柱基部

そ 他 板厚調査

定 部位 訳 定 部位 訳

道路標識 10 基

施設ごと 定区分構成比

支柱本体ボ 脱落

横梁取付部ボ 脱落

横梁取付部ボ 腐食

標識変形

～ 凡 例 ～ 近接目視 定

：異常 し ：経過観察 必要あ

：施設 倒壊 落 等 そ あ 板厚調査 定

：残 板厚 管理板厚以 あ

損傷 認 い 軽微 補修を行う必要 無い ：残 板厚 限界板厚以 管理板厚未満 あ

変状 認 緊急性 無 計 的 補修 補強を行う必要 あ ：残 板厚 限界板厚未満 あ

9 路照明

路照明 損傷 い 定区 構成比 図 - 3.3 整理 定 定 い 部位 構成比 整理

図 - 3.3 道路照明 状態 全体 定区分 部位 訳

93基 43%

63基 29% 61基

28% ₅₉

箇所

40%

15箇所

10%

20箇所

14%

40箇所

27%

14箇所

9%

本体 接 部 支柱基部

開 部等 板厚調査

27箇所

32%

11箇所

13%

4箇所

5%

37箇所

45%

4箇所

5%

本体 接 部 支柱基部

開 部等 板厚調査

定 部位 訳 定 部位 訳

道路照明 217 基

施設ごと 定区分構成比

支柱本体腐食 損

支柱基部腐食

損

支柱 手部

破損

開 部 ッキン 損

支柱本体腐食

支柱 手部

腐食

支柱基部腐食

開 部 ッキン劣化

～ 凡 例 ～ 近接目視 定

：異常 し ：経過観察 必要あ

：施設 倒壊 落 等 そ あ 板厚調査 定

：残 板厚 管理板厚以 あ

損傷 認 い 軽微 補修を行う必要 無い ：残 板厚 限界板厚以 管理板厚未満 あ

変状 認 緊急性 無 計 的 補修 補強を行う必要 あ ：残 板厚 限界板厚未満 あ

損傷施設位

路標識

施設単位 位置

路照明 い

位 損傷

図 - 3

い 損傷

定区

3.4 損傷し

10 い 施設

部位

定区分

している施設 設 位置

位 定

異常 し

経過観察

施設 倒壊

設 位置と

定区 図 区 用い

損傷状況

必要あ

落 等

定区分

- 3.4 整理

定

そ あ

踏

区

管

設

実施

示

管

区

策

の

必

要

性

管理区分 管理 路附属施設

踏 えメ

目標

管理 管理区 単

体

管理 路附属施設

あ 各管

施

あ 管理

管理

区分

維持

手

予防

事後

策

の

必

要

性

高

設定 理区分 設定 設 い

あ 維

標 成

理区分 単位 単位 施設

理目標 設定 設 施設数

管理区 応

設置状

実現

表 - 3.1

図 - 3.

管理

法

維持 発 生

前

を維

維持 発生

を

損傷 定 経過観察

損傷 施設 倒壊

定 考え方 故発生

維持管理 行

う 維

位 設 部位

接続部

定

多 路

応

状況や劣化環

管理区

管理区分と

.1 管理区分

生 し 損 傷 を 観

前 段階 予防

維持

生し 損傷を観

回 後 段

支 を回

定区分 必要あ 傷 定区分 壊 落 等 そ

11 生時 重大性

行い 各施設

維持管理 行

設定

支

路側 設置

う 管理

環境 特性

容

と管理目標

分 対する維

管理目標

観 察 し

防 補修を実

観察し

段階 補修を

回避 こ を

限界水準

そ あ

性 機能確保

設 特性 応

行う

区

柱基部

理

応 目標

い 表 - 3

補修を 断

維持管理手法

限 界 水 準 を

実施し 施設

施設 限界

を実施し 道路

を基本

■ を し ■ 界 し

経

視点 考慮

管理区

総点検実施要

第 者被害

いう 目標

設定 3.1 設定

断する時期

法 設定

策

を 回

機能 損 傷

段

界水準

路利用 損 傷

段

管理区分 ：予防 発生し 損傷を観

回 前 段 階 施設 機能を維 管理区分 ：事後 発生し 損傷を観 水準 を 回

道路利用

経過

慮 政

設定

要領 部位

他

懸念

踏 え

定 概念

策 実施時期

傷 定 区 分

段階 断

傷 定 区 分

段階 実施

防維持型 観察し 限 階 予 防 補 修 維持

後維持型 観察し 施

後 段 階 補 修 支 を回避

制約

管理

従う

施

管理

メ - 3.1

期

限界水準 修 を 実 施

12 管理区分 指標

路附属物施設 管理区 部位 ほ 施設特性 特性 表 - 3.2 表 指標 考慮 設定

路附属物 い 倒壊時 落 時 車 塞 可能性 あ 施設 場合 第 者

安全性 影響 大 い 考え 設置位置 考慮 区

表 - 3.2 管理区分 指標

指標 設定 視点 第 者へ 影響 例

部 部 損傷 第 者へ 直接 影響

無 区分

支柱 深刻 損傷 倒壊 能

性 高 影響 大 い

設置 置 設 置 置 問 発 生 時 影 響 大

い 重要性 高い

電柱添架型照明 落 時 危

険 大 い

管理区分 まとめ

施設種 設置位置 管理区 表 - 3.3 設定 管理区 目標

成 維持管理 行う

表 - 3.3 管理区分 まとめ

施設種 ／設置 置 部 管理区分

道路標識 路 支柱 設置

Ｆ型 逆Ｌ型

本体／接 部／支柱基部

そ 他 標 識 板 文

路側 設置

警戒標識

本体／接 部／支柱基部

そ 他 標 識 板 文

道路照明 路 支柱 設置

独立柱型

本体／接 部／支柱基部

そ 他 電気設備開 部

電柱 添架し 設置

電柱添架型

灯具本体／灯具接 部

13 優先度 検討

優先 位付け 方法

優先 位付 路附属施設 基 的 評価方法 第一 前 示 損傷

定区 管理区 第 路線特性 評価

優先 評価 イメ 表 - 3.3 示

表 - 3.3 優先度評価 イメ

※ 記 表中 数値 補修 優先 示

路線特性

路線特性 損傷 定区 管理区 位 場合 第 方法 優

先 評価 指標

通学路

学生 歩行 安全性 視点 通学路 優先 評価指標 設定

通学路 区

小学校 中学校 通学路 該当

小学校 中学校 通学路 該当

非該当

管理区分 路線特性 損傷 定区分

損傷： 大 損傷： 小

優 先 度 ： 高

重要度： 大

予防維持

～ ～

事後維持

～ ～

重要度： 小

14 路 ネッ ワ ク性 区

路線特性 評価指標 市 交通量 考え 市 全路線 交通量

把握 現実的 い 路 ネッ ワ ク性 視点 国

県 アクセ 状況 交通需要 考慮 車線数 評価指標 設

定

路 ネッ ワ ク性 区

国 アクセ 車線 市

県 間 接続 車線 市

県 アクセ 車線 市

記以外 車線 市

国 アクセ 車線 市

県 間 接続 車線 市

県 アクセ 車線 市

記以外 車線 市

緊急輸送路

災害発生時 緊急車両 通行 確保 災害時 安全性 滑性 視点 緊急

輸送路 優先 評価指標 設定

緊急輸送路 区

緊急輸送路 該当

非該当

Ｉ 地区

中心市街地 Ｉ 地区 人口集中地区 発生集中交通量 多 自動車や歩

行者 交通量 多い 考え Ｉ 地区 優先 評価指標 設定

Ｉ 地区 区

Ｉ 地区 該当

非該当

路線

市 主要地区 連絡 共交通 運行 比較的交通需要 多い 考え

路線 考慮

路線 運行 無 区

路線 運行 い 市

え

優

成

海岸

海岸付近

え

影響 恒

海岸

海

優先 優先 評価結

距離

塩害

海

恒常的 大

距離

海岸 km 記以外 地

先度評価 結果 基

他 地

海岸 距

受 範

地域区 m以 地域

地域

優先 位

図 - 3.2

15 地域 比 損

距離 地域特

範 海岸

域

他地域

位 色

補修箇所

損傷 進行

特性 考 1km以

表示

優先 位

早 優先的

慮

以 想定

図 - 3.2 示

的 補修 必

潮風や

評価

示 補修箇所 必要 考

や波

価指標

16 概算工 費 算出

現在 損傷 生 い 路附属施設 象 概算工 費 短期的 補修費 算

更新 補修 断

更新 補修 断 部位 損傷状況 管理区 次 う 設定

管理区 ：予防維持

主要部 損傷状況 場合 支柱 横梁等 ：早急 全体 更新

⇒ 優先 補修実施

他部 損傷状況 場合 配線部 部滞水等 ：補修 小規模

⇒主要部 次 補修実施

主要部 損傷状況 場合 支柱 横梁等 ：予防的 補修 大規模

他部 損傷状況 場合 配線部 部滞水等 ：補修 小規模

管理区 ： 後維持

損傷状況 場合：補修 小規模 更新 小規模

損傷状況 場合：経過観察 定 更新 小規模

※ 部位 記 存在 場合 組 合わ 策 行

う

更新 補修単価

更新 補修 単価 他 自治体 県 市 例 設定 単価

巻 参考資料 示

路標識

全体 更新単価：200万 基 破損 腐食 等 補修 大規模 単価：30万 基 塗装塗 え等 補修 小規模 単価： 万 基

滞水 策 交換 脱落や 策 基礎打換 ケ ン塗直 等

※併設 小型標識 更新単価：10万 基

路照明 独立柱

全体 更新単価：100万 基 破損 腐食 等 補修 大規模 単価：25万 基 塗装塗 え等 補修 小規模 単価：1.5万 基

滞水 策 交換 脱落や 策 基礎打換 ケ ン塗直 等

路照明 電柱添架型

全体 更新単価：30万 基 破損 腐食 等 補修単価：3.0万 基

17

以 条件 従 優先 位 番 概算工 費 算 合計2,219万 試算

次計画 策定

概算工 費 算 結果 間補修費 限値 今後数 間 短期的 計画

次計画 策定

間補修費 次 う 設定

間補修費 算 条件

● 間補修費 限値 1,000万

※後述 中長期的 補修費 試算結果 現状 準拠

●優先 位 番 補修工 実施 工 費 合計 1,000 万 超え 時点 次 工 箇所 次 工 箇所 扱う

●補修計画 開始 次 成28 今後 概算工 費2,219万 配

間補修費 限値 1,000万 前提 成28 間 計画

間補修費 限値 考慮 補修箇所 次計画 整理 以

◇ 成28 ：1,000万 10箇所 ◇ 成29 ：1,017万 64箇所 ◇ 成30 ： 202万 49箇所

計 2,219万

中長期的 維持修繕費 試算

補修計画 策定 あ 将来的 必要 維持修繕費 推計

試算 条件

象 路附属施設

路附属施設 施設 補修単価や耐用 数 異 以 う

区

● 路標識 路照明 持式

●照明 路照明 独立柱型

路照明 電柱添架型

耐用 数

18 補修単価

耐用 数 様 補修単価 他 自治体 県 市 例 参考 設定

試算ケ 算 期間

試算 以 ケ い 行い 今後50 間 維持修繕費 コ 縮減額 試算

ケ 設定

ケ ：現状 様 後維持 行 場合

ケ ：長 命化 考慮 計画的 維持 行 場合

算 期間

19 道路附属施設 補修費算出 路標識 持式 補修費 算

路標識 う Ｆ型 持式 形状 施設 い 補修費 算

補修費 試算 ケ ス ： 現状 様 事後維持

管理施設数

耐用 数

当 更新基数

基／

基当 更新単価

／基

当

更新費用 ａ

／

間補修費用計 ＝ａ

／

新規 基を含 ※耐用 数 単価 他 自治体 事例

※ 当 更新基数 管理施設数 ÷ 耐用 数 し 設定

補修費 試算 ケ ス ： 長 命化を考慮し 計 的 維持

管理施設数

耐用 数

当 更新基数

基／

基当 更新単価

／基

当 更新費用

／

間補修費用計

／

新規 基を含 ※耐用 数 単価 他 自治体 事例

※ 当 更新基数 管理施設数 ÷ 耐用 数 し 設定

当 補修基数

基／

基当 補修単価

／基

当 補修費用

／

※補修基数 新設⇒補修 回⇒補修 回⇒補修 回⇒補修 回⇒更新

補修サイク を想定し 更新基数 倍 頻度 補修 し

当 更新基数 × 倍 設定

※単価 補修 大 万 × 回 補修 小 万 × 回 回当 均

基 当

調査費用単価

／ 基

管理施設数

当 調査費用

／

※単価 間 一度定期点検 基当 万 設定

コス 縮減 ケ ス － ケ ス

間補修費用計

ケ ス

／

間補修費用計

ケ ス

／

コス 縮減

ｹｰｽ ｹｰｽ

／

コス 縮減率

20 照明 路照明 独立柱型 補修費 算

路照明 う 単独 柱 支え 形 独立柱型 い 補修費

算

補修費 試算 ケ ス ： 現状 様 事後維持

管理施設数

耐用 数

当 更新基数

基／

基当 更新単価

／基

当 更新費用

／

間補修費用計 ＝

／

※耐用 数 単価 他 自治体 事例

※ 当 更新基数 管理施設数 ÷ 耐用 数 し 設定

補修費 試算 ケ ス ： 長 命化を考慮し 計 的 維持

管理施設数

耐用 数

当 更新基数

基／

基当 更新単価

／基

当 更新費用

／

間補修費用計

／

※耐用 数 単価 他 自治体 事例

※ 当 更新基数 管理施設数 ÷ 耐用 数 し 設定

当 補修基数

基／

基当 補修単価

／基

当 補修費用

／

※補修基数 新設⇒補修 回⇒補修 回⇒補修 回⇒補修 回⇒更新

補修サイク を想定し 更新基数 倍 頻度 補修 し

当 更新基数 × 倍 設定

※単価 補修 大 万 × 回 補修 小 万 × 回 回当 均

基 当

調査費用単価

／ 基

管理施設数

当 調査費用

／

※単価 間 一度定期点検 基当 万

中間点検 基当 万 設定

コス 縮減 ケ ス － ケ ス

間補修費用計

ケ ス

／

間補修費用計

ケ ス

／

コス 縮減

ｹｰｽ ｹｰｽ

／

コス 縮減率

21 照明 路照明 添架型 補修費 算

路照明 う 電信柱 添架 形 添架型 い 補修費 算

コ ト縮減率

前 算 結果 ケ 長 命化 考慮 計画的 維持 行 場合

間補修費 767万 ケ 比較 ケ コ 縮減率 30％ 試 算

補修費 試算 ケ ス ： 現状 様 事後維持

管理施設数

耐用 数

当 更新基数

基／

基当 更新単価

／基

当 更新費用

／

間補修費用計 ＝

／

※耐用 数 単価 他 自治体 事例

※ 当 更新基数 管理施設数 ÷ 耐用 数 し 設定

補修費 試算 ケ ス ： 長 命化を考慮し 計 的 維持

管理施設数

耐用 数

当 更新基数

基／

基当 更新単価

／基

当 更新費用

／

間補修費用計

／

※耐用 数 単価 他 自治体 事例

※ 当 更新基数 管理施設数 ÷ 耐用 数 し 設定

当 補修基数

基／

基当 補修単価

／基

当 補修費用

／

※補修基数 新設⇒補修 回⇒補修 回⇒補修 回⇒補修 回⇒更新

補修サイク を想定し 更新基数 倍 頻度 補修 し

当 更新基数 × 倍 設定

※単価 他 自治体 事例

基 当

調査費用単価

／ 基

管理施設数

当 調査費用

／

※単価 間 一度定期点検 基当 万

中間点検 基当 万 設定

コス 縮減 ケ ス － ケ ス

間補修費用計

ケ ス

／

間補修費用計

ケ ス

／

コス 縮減

ｹｰｽ ｹｰｽ

／

コス 縮減率

%

■中長期的 維持管理費 試算 間：

管理 区分

間補修 費用計

万 ／

間補修 費用計

億 ／

間補修 費用計

万 ／

間補修 費用計

億 ／

間補修 費用計

万 ／

間補修 費用計

億 ／

コス 縮減率

道路標識 %

道路照明 独立柱型

%

道路照明 電柱添架型

%

合計 %

ケ ス

現状 様 事後維持を行

場合

ケ ス

長 命化を考慮し 計 的 維

持を行 場合

22

修繕計画

横断歩道橋

計画方針

1 既存 タ 集整理

1 資料 集

位関連計画や緊急輸送路 通学路 路線等 情報 総点検 実施 点検 タ

等 修繕計画 必要 思わ 資料 集 行う

「 評価方法 検討

集 資料 整理 路 重要 整理 路 ック総点検要領 基 実施

点検結果 い 第 者被害 防止 い 着目 点検結果 あ

修繕計画 行う 評価方法 い 検討 行う

「 修繕計画 作成

1 補修 検討

過去 補修 歴や他自治体 例等 断基準 設定 補修範 や補修工法 検討

行う

「 概算工費 算

検討 補修範 工法 伴う 概算 工 費 算

」 優先 位 基準 設定

横断歩 橋 い 路 ック点検結果 施設 損傷状況 加え 路 重要

緊急輸送路 通学路 交通量 周辺施設等 等 修繕 行う優先 位 基準

23 対策方針

1 策方針 整理

従前 健全性 診断区 策区 関 性 考慮 診断区 毎 策定 策

方針 以 修繕計画 基 方針

診断区 毎 損傷状態 総括 策方針 表 4.1 示

表 4.1 対策方針

区 損傷状態 策方針

点検 知 う 範 損傷 確認 い 補修 必要性 無いほ 軽

微 損傷 あ 状態 いう

⇒原則 策 不要 あ 修繕計画 象 い

あ 程 進行 損傷 確認 予防保全 観点 少 次回

点検 補修等 必要 状態 いう

⇒橋梁機能 維持 目的 概 5 以 策 実施

相当程 進行 損傷 確認 橋梁構造 安全性 観点 少

次回点検 補修等 必要 状態 いう

⇒橋梁機能 回復 目的 概 」 以 策 実施

橋梁構造 安全性 喪失 第 者被害 懸念 緊急的 処置

必要 あ 状態 いう

⇒緊急性 あ 計画 如何 即 策 実施

「 優先 位 設定

象 4 橋 い 重要 等 考慮 優先 位 設定

重要 評価 目 い 路構造物長 命化計画 成 「】 」 建設部 路維

24 補修 検討

1 策 整理

過 点検結果 健全性 診断 定区 い 原則

策 必要 損傷

表

4.2

表

4.2

対策方針

橋梁

「 策範 検討

従前 策 必要 範 い 以 検討

1.東幡豆歩 橋

損傷 範 限定的 あ 損傷 部 補修

「.西幡豆駅前歩 橋

腐食 構造物全体 見 塗 塗装 全体補修

他 損傷 範 限定的 あ 部 補修

」.西幡豆歩 橋

損傷 範 限定的 あ 損傷 部 補修

4.新 歩 橋

腐食 主桁 除 広範 見 架設後 「【 間補修 歴 無い 塗 塗

装 全体補修 裾隠 板 い 損傷範 広い 全体補修

他 損傷 い 部 補修

東幡豆歩道橋 横桁 橋脚 階段接合部 階段主桁 橋

排水樋 更新 地覆 わ わ 注入 舗装 変形 損 再舗装 西幡豆駅前歩道橋 主桁

ッ キプ 階段接合部 階段主桁 地覆 蹴

主桁 変形 損 当板 西幡豆歩道橋 橋脚

橋 蹴

防護柵 更新 根巻コンク わ わ 注入 新 歩道橋 横桁

橋脚 階段主桁 蹴 高欄

排水桝 土砂詰 土砂撤去 排水管 破断 脱落 更新 裾隠し板 破断 更新

腐食

腐食 塗 塗装 塗 塗装

腐食

塗 塗装

腐食 塗 塗装

25 概算工費 算出

橋梁 算 概算補修費 い 表 4.3 示

表 4.3 概算補修費算出結果一覧表 橋梁

種 目 費用 施 日数 補修費

東幡豆歩道橋 横桁 橋脚 階段接合部 階段主桁 橋

排水樋 更新 排水 取 換え ※ 排水管 箇所 日 箇所

地覆 わ わ 注入 わ 注入 注入 ※ わ ㎡ 日 ㎡

舗装 変形 損 再舗装 舗装 ノンス ップタイ ※ 舗装 ㎡ 日 ㎡ 落橋防止 緩衝ピン ※ 落橋防止装置 基 日 基 西幡豆駅前歩道橋 主桁

ッキプ 階段接合部 階段主桁 地覆 蹴

主桁 変形 損 当板 当 板補強 ボ ※ 当板補修 箇所 日 箇所 落橋防止 緩衝ピン ※ 落橋防止装置 基 日 基 西幡豆歩道橋 橋脚

橋

蹴 足場 塗装用吊足場 ※ 足場設置 ㎡ 日 ㎡

防護柵 更新 防護柵取付 撤去再設置 ※ 防護柵 m 日 m 根巻コンク わ わ 注入 わ 注入 注入 ※ わ ㎡ 日 ㎡

落橋防止 緩衝ピン ※ 落橋防止装置 基 日 基 新 歩道橋 横桁

橋脚 階段主桁 蹴 高欄

排水桝 土砂詰 土砂撤去 排水 土砂撤去 ※ 排水桝 ㎡ 日 ㎡ 排水管 破断脱落 更新 排水 取 換え ※ 排水管 箇所 日 箇所 裾隠し板 破断 更新 裾隠し板取付 撤去再設置 ※ 裾隠し板 ㎡ 日 ㎡

落橋防止 緩衝ピン ※ 落橋防止装置 基 日 基

※ 土木施設長 命化計 橋梁補修マニュア 成 静岡県建設部 道路局 道路整備室 ※ 群馬県橋梁長 命化計 成 群馬県県土整備部 道路整備課

※ 積算基準及 歩掛表 成 愛知県建設部 を基 算出 ※ 過去実績 参照し

※ 算出し 概算補修費 直接 費 あ

㎡

足場 補修用吊足場 ※ 足場設置

㎡ 塗装範

再塗装

再塗装 Rc ※ 塗装範 ㎡

集計

日

日

日

日

概算補修費用

㎡ ㎡ 補修用吊足場 ※ 足場設置 ㎡ 日

日

規格 数量

Rc ※ 塗装範 ㎡ 足場設置 ㎡

単価

腐食 塗 塗装

橋梁 補修個所 損傷等 定区分 策

補修 法

腐食

腐食 塗 塗装 塗 塗装

腐食

塗 塗装

足場 塗装用吊足場 ※

再塗装 Rc ※

再塗装 Rc ※ 塗装範 ㎡

足場

施 日数

㎡ 日 日

概算補修数量

日

㎡

㎡ 日 ㎡

26 優先 位 設定

重要 評価 目 設定 優先 位 い 表 4.4 示

表 4.4 優先度評価結果一覧表

※：橋梁 健全性を除 目 道路構造物長 命化計 成 建設部道路維持課 を準用し ※：アクセス機能 係 施設 関し 歩道橋 km以 あ を 象 し

凡例

◎： 定 容 該当し 重要度 高い○ｘ し 集計 ○： 定 容 該当

－： 定 容 該当 し い ※：桁 道路 い 該当を示

新 歩道橋

社 会 的 影 響 度

道 路 種

道路種 国道 主要地方道

歩道橋 あ 歩道橋 あ 歩道橋 あ 歩道橋 あ

－

区分 指標 定 容 東幡豆歩道橋 西幡豆駅前歩道橋 西幡豆歩道橋

－ － －

車線数交通量 車線数車線以

歩道橋 あ 歩道橋 あ 歩道橋 あ 歩道橋 あ

－ － － －

緊急輸送路

第 ま 第

緊急輸送路 指定

該当無

※

該当無

※

該当無

※

該当無

※

－ － － －

県 民 生 活 へ 影 響

ア ク セ ス 機 能

公共公益 施設

市 役場 国県地方事務所 総合公園運動公園

市 民会館 避難所 鉄道駅等

東 幡 豆 駅約 m

西 幡 豆 駅約 m 市 役 所 支 所約 m

西 幡 豆 駅約 m

新 公 民 館約 m 東 浅 井 公 民 館約 m

○ ○ ○ ○

学校 通学路指定あ

東 幡 豆 小 学 校 該当無 幡 豆 小 学 校

和 小 学 校 東 部 中 学 校

○ － ○ ○

緊急施設緊急病院 警察消防署

該当無 消 防 幡 豆 分 署約 m 消 防 幡 豆 分 署約 m 該当無

－ ○ ○ －

ス路線 ス路線指定

該当無

※

該当無

※

該当無

※

該当無

※

－ － － －

産 業 活 動 へ 影 響

ア ク セ ス 機 能

C

高規格幹線道路

高速自動車国道一般国道 自動 車専用道路

該当無 該当無 該当無

空港 中部国 空港 屋空港

該当無 該当無 該当無

t指定 t指定

歩道橋 あ 歩道橋 あ 歩道橋 あ

迂 回 路 遠 い

※

－ － － ○

第者被害 跨線跨道

鉄道 ま 車線以

道路を跨

市 道 幡 豆 号 線 車 線

市 道 幡 豆 号 線 車 線

市 道 幡 豆 号 線 車 線

迂回路 迂回所要時間 分以

問 し

※

問 し

※

問 し

※

該当無

－ － － －

県 道 号 線 車 線 交 通 量 多

○ ○ ○ ◎

該当無

－ － － －

港湾

屋港 衣浦港 河港他 地

方港湾

東 幡 豆 港約 m 該当無 該当無 該当無

○ － － －

歩道橋 あ

－ － － －

構 造 的 観 点

管理 問

補修 困難性

鉄道を跨 ま 施 あ 通

行止 必要等 容易 施 行

え い施設

要 作 業 足 場 要 作 業 足 場

橋 梁 健 全 性

健全性診断 定区分

橋梁点検 補修 必要 断さ

損傷 確認さ 定 し 主 要 部 い し 主 要 部 い し 主 要 部 い

○ ○ ○ ○

要 作 業 足 場 要 作 業 足 場

○ ○ ○ ○

建設 建設後 経過し い

－ － － －

補修履歴 後 補修 経過し い

補 修 履 歴 無

－ － － ○

○ = ○ =

集計 該当 定 容数

○ = ○ =

※1

※1

※2

27 コ ト縮減効果

各橋 う 100 供用 仮定 場合 長 命化 コ 縮減効果

い 検討 検討結果 図 4.1 示

供用期間中 長 命化 策 実施 架 え 回 タ ン

定期点検 行い 策 実施 架 え 回 タ ン 場合 約 「」～

「【％ コ 縮減効果 あ 試算

図 4.1 コ ト縮減効果検討結果

タ ン タ ン タ ン タ ン タ ン タ ン タ ン タ ン 塗装塗 え － － － － 舗装打 え － － － － 橋梁定期点検

橋梁架 え

’ 塗装塗 え － － － － ’ 舗装打 え － － － －

橋梁定期点検 橋梁架 え

総コス

削減率 ％

タ ン 橋梁点検 並行し 補修を行い供用期間を 各補修 目を耐用 数毎 更新 想定

= ’ｘ ’ｘ ｘ ｘ

タ ン 橋梁点検 結果 係 補修 実施し い 橋梁更新期間

= ｘ ｘ

東幡豆歩道橋 西幡豆駅前歩道橋 西幡豆歩道橋 新 歩道橋 単