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会議資料 野田市自転車等駐車対策協議会|野田市ホームページ

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(1)

1

2

3

平成29年度 第1回 野田市自転車等駐車対策協議会 次第

      日 時平成29年  5月 8日

      午後 1時30分から

      場所市役所5階511・512

      会議室

開  会

議  題

       L

(1)清水公園駅の駐輪場整備について・・…   資料1

(2)平成28年度第1回自転車等駐車対策協議会で指示のあった追加資料

   について・・…  資料2

(2)

(1)清水公園駅駐輪場整備について

資料1

イ)現地視察(13時30分から14時30分)

鉄道事業者(東武鉄道㈱)より清水公園駅に有料の駐輪場を整備したい旨の

相談を受けたことに伴い、清水公園駅における駐輪場整備の考え方や自転車

等放置禁止区域の指定についてご審議をお願いします。

別紙整備計画参照

(公用車にて、清水公園駅東口、西口を視察)

(3)

ロ)需要台数の試算について

 1)需要予測の考え方

  今後の需要予測の考え方については、野田市総合計画審議会で検討された

 人口推計結果を参考とし、利用者数を下記の考え方で試算しました。

平成28年度からの野田市総合計画書(抜粋)

人口統計の推移から

1)清水公園駅は、中央地区内になります。

2)地区別の将来人口の推計表(土地区画整理事業の影響補正前)

地区/年度 27年度 32年度

37年度 42年度

中央地区 26,395人 26,115人 25,566人 24,898人

3)年齢区分別人口の構成比表(市内全体)

構成比 27年度 32年度 37年度

42年度

(4)

2)試算について

試算式

 自転車で駅を利用する対象年齢を15∼64歳と想定し、総合計画の地区別将

来人口に年齢区分別人口の構成比を乗じて、平成32∼42年度までの人口を予

測し駅自転車利用台数を試算しました

①中央地区の年齢区分別人口予測

 ・2頁2)地区別将来人口× 2頁3)年齢区分別構成比

 例)26,395人× 59.7209%≒15,763人 区分/年度

15∼64歳

27年度

15,763人

32年度

14,956人

37年度

14,653人

42年度

14,185人

②中央地区の清水公園駅利用者

 ・清水公園駅利用者4,507人(東武鉄道㈱資料)/平成27年度中央地区年齢

  区分別人口15,763人≒28.59227%、①の人口予測に28.59227%を各年度

  に乗じて清水公園駅利用者を求める

1

予測人数

27年度

4,507人

32年度

4,276人

37年度

4,190人

42年度

4,056人

③清水公園駅自転車等駐車場利用台数

 清水公園駅利用者予測人数②に、次の利用率を乗じて清水公園駅自転車等

 駐車場利用台数を求める

  (東口:172台(駐輪場台数)/4, 507人(駅利用者)=3.81629%)   (西口:214台(駐輪場台数)/4,507人(駅利用者)=4.74817%)

出口/年度 27年度

32年度 37年度 42年度

東 口 172台 163台 160台 155台

西 口 214台 203台 199台 193台

④ (東口)清水公園駅自転車等駐車場利用台数

 清水公園駅利用者予測人数②に次の利用率を乗じて清水公園駅自転車等駐車

 場利用台数を求めた後、有料化に伴う影響(▲ 10%)を反映させた

 (東口:172台(駐輪場台数)/4,507人(駅利用者)=3.81629%)

/年度

27年度 32年度 37年度 42年度

(5)

⑤ (西口)清水公園駅自転車等駐車場利用台数

 清水公園駅利用者予測人数(②)に次の利用率を乗じて清水公園駅自転車等

 駐車場利用台数を求めた後、増加要因(桜の里)を加え、有料化による影響

 (▲ 10%)を反映させた

 ・増加要因

  増加予測人数は、野田市総合計画書より

桜の里

27年度 32年度

1,000人

37年度

2,000人

42年度

2,100人

・②の駅利用者率 28.59227%を増加要因人数に乗じる

駅利用者予測人数 286人 572人 600人

自転車利用者率30%を駅利用者予測人数に乗じる

(国土技術政策総合研究所資料)

増加要因 自転車予測台数 86台 172台 180台

/年度 27年度 32年度 37年度 42年度

西 口 214台 203台 199台 193台

増加要因台数 反映後 289台 371台 373台

有料化に伴う影響率反映後 260台 334台 336台

3)試算結果について

 (現状)

 東口の無料自転車等駐車場は、駅舎Eの市管理スペースと線路沿いの歩道を利

用し、年間平均1日あたり利用台数172台(平成27年度調査)が利用してい

ましたが、東口の駅入り口自由通路裏の駐輪スペースや線路側歩道上に駐車する

利用では駅周辺の景観を損なうため、平成29年3月に東武鉄道㈱により有料駐

輪場整備までの間、暫定施設の駐輪場を整備していただいて、その土地と駐輪場

を市が借地し利用しています。

 西口の無料自転車等駐車場は、平成11年4Aに東武鉄道㈱から借地し収容台

数252台、年間平均1日あたり利用台数214台(平成27年度調査)が利用

(6)

 (将来の傾向)

 試算上、野田市総合計画の人口推移は将来減少する傾向とされておりますが、

中央地区の人口推移は、土地区画整理事業の影響により増加傾向となります。

 東口については、駅前は区画整理事業で開発が進んでいく状況となっておりま

すが、駅前以外では開発要因がないことから、今後、自転車の利用台数は減少傾

向が見込まれます。

 酉口については、駅から約1.5km

から2km

付近で土地区画整理事業(桜

の里)による開発が進んでいることから、今後、自転車の利用台数は増加が見込

まれます。

 以上の条件を基に利用台数を試算した結果、下記の参考試算台数となりました

が、参考試算台数には明確な根拠と裏付けカSあるものはないため、清水公園駅を

利用する自転車等の予測台数を求めることは困難であり、あくまでも参考値とな

るものです。

参考試算台数

地区/年度 32年度 37年度 42年度

東 口 147台 144台 140台

西 Fl 260台 334台 336台

 (暫定自転車等駐車場整備)

 東武鉄道㈱が駅前に有料駐輪場を整備することに伴い、現在、東西口に市が設

置している無料駐輪場を移設する必要があることから、七光台駅・清水公園駅間

の鉄道高架下を市が借地して一時的に駐輪場設置を予定しています。

 また、東武鉄道㈱が駅前に有料駐輪場を整備する計画台数を超えた試算台数分

は、清水公園駅の自転車等の利用が安定するまで、暫定自転車等駐車場で対応し

ていく予定ですが、暫定自転車等駐車場整備については、別紙のとおり陳情書が

提出されているため、地元との調整を行っていきたいと考えています。

 なお、暫定自転車等駐車場につきましては、前回の協議会でもご説明させてい

ただきましたとおり、基本的に駐輪場は有料化を推進することから、利用状況に

よって柔軟に対応することとし、3年から5年を目安に今後の利用については、

(7)

ハ)清水公園駅周辺の自転車等放置禁止区域にっいて

 清水公園駅周辺の自転車等放置禁止区域については、過去の経緯を基に放

置禁止区域の目的・条件を踏まえて区域案(別紙)を作成しました。

◆ 区域案について

・野田市駅、川間駅、梅郷駅と同様、駅を中心とした概ね半径400m

 以内を放置禁止区域として指定していることから、清水公園駅も同様に

 設定しました。

区域界としましては、道路を境界として設定しました。

〈参考〉

1.放置禁止の指定目的について

 駅周辺における放置自転車は歩行車者や車両の通行の障害となり、また、

救急・緊急活動に支障をきたし、まちの美観を著しく損なうなど市民活動に

様々な弊害となっています。このため、野田市自転車等放置防止に関する条

例に基づき、駅周辺の公共の場所を自転車等放置禁止区域に指定することに

よって、安全で住みよい生活環境を維持し、向上させることを目的としてい

ます。

2.放置禁止の指定目的について

ア 放置禁止区域の条件について

 放置禁止区域指定にあたっては、条例に基づき条件が示されています。  また、過去の事例により検討し対応した事項があります。

〈条例による条件〉

 自転車等駐車場が整備されている区域で、自転車等の放置により良好な

生活環境が阻害されている区域。

〈これまでの放置禁止区域の指定範囲〉

 ○ 駅を中心に半径400mを放置禁止区域とする。

イ 具体的な放置禁止区域について

 現在、野田市自転車等放置防止に関する条例第7条に基づき、平成2年

7月1日に川間駅周辺、平成2年8月1目に野田市駅周辺、平成21年1

2月1目に梅郷駅周辺を中心とした概ね400m以内の区域について指定

しています。

(8)

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清水公園駅周辺の自転車等放置禁止区域(案)

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(9)

(2)平成28年度第1回自転車等駐車対策協議会で指示のあった資料の報告について

イ)市営自転車等駐車場決算額(過去5年間)

[使用料]

資料2

駐輪場名 区分 平成27年度 平成26年度 平成25年度 平成24年度 平成23年度

定期利用

4,732,150円

4,719,440円

4,787,650円

4,332,500円

4,657,500円

野田市駅市営第1自転車等駐車場 野田市駅市営第2自転車等駐車場

一 時利用

    ←

2,751,300円

2,594,650円

2,780,300円

2,789,600円

2,780,700円

回数券

、    316,500円

344,000円

342,000円

363,000円

323,000円

計(①)

7,799,950円

7,658,090円

7,909,950円

7,485,100円

7,761,200円

定期利用

1,576,410円

1,614,150円

1,476,000円

1,507,000円

1,503,000円

川間駅南口市営第1自転車等駐車場

一 時利用

     ←

1,310,600円

 1,223,200円

1,196,600円

1,094,600円

1,104,200円

回数券

675,000円

473,000円

442,000円

 ρ

530,000円

428,000円

計(②)

3,562,010円

3,310,350円

3,114,600円

3,131,600円

3,035,200円

計(③=①+②)

11,361,960円

10,968,440円

11,024,550円

10,616,700円

10,796,400円

定期利用

6,571,230円

6,928,820円

7,439,000円

6,602,000円

6,631,500円

一 時利用

  ρ

846,450円

684,150円

717,150円

685,650円

648,300円

梅郷駅東口市営自転車等駐車場

回数券

 282,000円

270,000円

361,500円

   405,000円

417,000円

計(④)

7,699,680円

7,882,970円

8,517,650円

7,692,650円

7,696,800円

         一

   合計(⑤=③+④)(A)      一

19 061640円

    :

、18 85董 410円

       一

19 542 200円、       ’

18,309 350円

[指定管理料]

平成27年度 平成26年度 平成25年度 平成24年度 平成23年度

      一一

一  野田市自転車等駐車場指定管理料(B戊       一

       一

   ≡

2♀ 7董2 000円、     十    一

31 343 000円,

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29.422,000円       _−      1      一一一        一

28936、G

O

O

{内野田市駅市営第1・2、川間駅南口市営

12,231,000円

10,800,000円

9,450,000円

9,450,000円

9,450,000円

I l 内梅郷駅東口市営      一

17,481,000円

20,543,000円

19,972,000円

19,972,000円

19,486,000円

[比較]

平成27年度 平成26年度 平成25年度 平成24年度 平成23年度

       (A)一(B)__    一一__一__一__   _L__ 一二⊥二._

▲10 650 360円一      _トー       +  _」   _≠

▲12 49㌔ 590円_. _ 」      __一     _    一 ▲9 879 800円_一  _   _ __   __≡ __ _    __          ←▲1 1  112  650円し. _,一二_.一三一一一__一一

(10)

ロ)無料自転車等駐車場に係る経費

①管理経費

(歳入)

 ありません

(歳出)

27年度 26年度 25年度 24年度 23年度

整理業務委託

8,188,410円 7,891,104円 7,657,568円 7,581,536円 7,576,800円

11施設:16人 10施設:16人 10施設:16人 10施設:16人 10施設:16人

2,160,000円 1,674,000円 1,069,992円 991,368円 1,087,000円

草刈り業務委託

      、 5施設:4回 5施設:3回

5施設:3回 5施設:3回 5施設:3回

土地借地料

3,824,256円 3,896,286円 3,902,152円 3,961,788円 4,133,982円

3施設:5者 3施設:5者 3施設:5者 3施設:5者 3施設:5者

土地借地に伴う

固定資産税免除

4施設:5者 4施設:5者 4施設:5者 4施設:5者 4施設:5者

電気料

平成28年度決算見込額は、250,000円の予定

平成27年度までは、市内の防犯灯の請求の中で一括して支払っていました

7施設 7施設 7施設 7施設 7施設

計 14,172,666円 13,461,390円

     1

(11)

②撤去・移送経費

(歳入)

【移送料(強制撤去した自転車等を返還)】

27年度 26年度 25年度 24年度 23年度

台数 100台 139台 199台 173台

193台A

自転車

金額

162,000円 225,180円 312,430円 271,610円 303,010円

台数

0台 0台 1台 0台 1台

原付

金額

0円 0円 3,150円 0円 3,150円

計(①)

162,000円 225,180円 315,580円 271,610円 306,160円 【売払料(引き取りのない自転車を売却)】

27年度 26年度 25年度 24年度 23年度

台数 786台 627台 846台 643台 157台

自転車

金額 1,026,819円 609,748円 516,783円 294,180円 82,425円

台数

2台 1台 3台 0台

原付 ・

金額 11,880円 4330円

2,625円 0円 0円

計(②)

1,038,699円 614,078円 519,408円 294,180円 82,425円

合計(③=①+②) 1,200,699円  839,258円  834,988円  565,790円  388,585円

(歳出)

【撤去移送業務(強制撤去:週1回、長期撤去:月1回)】

27年度 26年度 25年度 24年度 23.年度

委託料(④) 2,340,144円 1,889,697円 1,837,206円 1,890,756円 2,030,805円

強制撤去

265台 352台 490台 485台 510台

台数 長期撤去 430台 599台

 493台 557台 654台

695台 951台 983台 1,042台 1,164台

【返還業務(水から日曜日までの9時30分から16時まで】

27年度 26年度 25年度 24年度 23年度

委託料(⑤) 1,477,448円 1,425,232円 1,394,245円 1,390,537円 1,385,851円

合計(⑥=④+⑤) 3,817,592円  3314,929円 3,231,451円 3,281,293円 3,416,656円

【自転車等1台当たりの経費】

(12)

ハ)自転車等駐車場使用料助成金

27年度 26年度 25年度 24年度 23年度

件数 ・

453件 ・←

463件 484件

金額

1,297,380円 1,323,880円     →1,397,750円 1,417,900円 1,147,350円

(目  的)

 野田市自転車等駐車場条例第2条に規定する市営の自転車等駐車場を使用する学生と 民営の自転車等駐車場を使用する学生との料金負担の均衡を図るため、予算の範囲内にお いて、民営の自転車等駐車場を使用している学生等に対し、助成金を交付することにより、 自転車を利用する学生の利便性の向上及び修学上の経済的負担の軽減を図ることを目的

とする。

(交付対象者)

 助成金の交付対象者は、本市に居住し、かつ、住民基本台帳法に規定する本市の住民基 本台帳に記録されている者であって、通学又は通園のため市内の最寄駅の民営の自転車等 駐車場を1月単位として自転車の駐車のために使用する学生又は当該学生の保護者とす

る。

 1.内容         、

市営駐輪場で学生料金の引き下げを行うことに伴い、市内の民営駐輪場を利用する学生と の間の使用料負担の公平を確保するため、民営駐輪場を使用する学生について、市営駐輪 場の料金との格差について直接助成する制度を創設。“

[経緯]

平成15年度に、市営駐輪場の学生料金をL500円/月に設定し、差額が生じる民間駐

輪場を利用する学生へ助成金額を500円とした。

 その後、平成21年12月1日に梅郷駅東口市営自転車等駐車場の供用開始に伴い、野 田市駅及び川間駅の市営自転車等駐車場の使用料金を引き下げた。

04月から9月分について、10月申請受付、10月から3月分について4月申請受付。

Q平成21年12.月1日より使用料金を改定したことから、平成21年12月分からは、  民間駐輪場の月額使用料が500円を超える場合を対象とした。

○ 平成26年4月1日消費税増税に伴い、市営自転車等駐車場学生使用料見直し(510  ・円)により民間駐輪場の月額使用料1,010円を超える場合は、500円の助成。1,

(13)

二)各駅の利用状況

①市内各駅乗降人数

乗 降人数ぱ日平均)

駅名

27年度 26年度 25年度 24年度 23年度

人数 17,31◎ 17,322 ヱ7,982 18,◎67 18,◎58 1

川間駅

前年比 ▲12 ▲ 660 ▲85 9 一

人数 6,689一

6,387 6,253 5,811 5,3◎1

2 七光台駅

前年比 302 134 442 510 一

人数 4,5◎7一 4,2◎8 4,◎85 4,1◎2 3,871

3 清水公園駅

前年比 299 123 ▲ 17 231 一

人数 9,626一

9,487 9,445 9,32◎ 9,188

4 愛宕駅

前年比 139 42 125 132 一

人数 1◎,293 1(),361 1◎,斑1 1◎,42◎ 1(),◎81

5 野田市駅

前年比 ▲ 68 ▲ 150 91 339 一

人数 16,689 16,485 16,567 16,217 15,96◎

6 梅郷駅

前年比 204 ▲ 82 350 257 一

人数 65,114 64,25◎ 64,843 63,937 62,459

前年比 864 ▲ 593 906 1478 一

資料:東武鉄道㈱ホームページより

(14)

②無料自転車等駐車場利用台数

利 用 台数(1日あたり) 駅名

27年度 26年度 25年度 24年度 23年度

北口 39 36 44 65

1

川間駅

南口

一 一 一 一 一

東口 125

152 109 152

2 七光台駅

西口 713

743 683 694

東口 172

174 154 167

3 清水公園駅

西口 214 242 253

269

東側 660 837 870

771

4 愛宕駅

西側 657 617 610

665

142 140

138 163

5 野田市駅

   一

一 一 一 一

東口 一 一 一 一 一

6 梅郷駅

(15)

③まめバス時刻表(清水公園駅)

 清水公園駅東口

 中ルート(左回り)’

 棒のホール・市役所方面

平目 土・日・祝

7時 48

8時

9時

10時

11時 09

12時 13時

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15時 16時

17時 34

18時 19時

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北ルート

市役所行

平日 土・日・祝

7時

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9時 42 39

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15時 34 19∼

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17時 15

18時 14

 04・

19時 45

中ルート(右回り)

イオンタウン方面

関宿中央ターミナル行

平日 土・日・祝

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(16)

参考資料1

 東武鉄道㈱が整備する有料駐輪場整備計画

 ①東口駐輪場について

  整備区域  野田市清水公園駅東一丁目2番1の一部

  敷地面積 4745.02㎡のうち399.02㎡

  収容台数  205台

 利用形態  定期利用140台

        一時利用(自転車)60台

        一時利用(バイク)5台

 整備仕様  ラック式(ロック付)

 ②西口駐輪場について

 整備区域  野田市清水385番地2他

 敷地面積  276.47㎡

 収容台数  207台

 利用形態  定期利用140台

       一時利用(自転車)60台

       一時利用(バイク)7台

 整備仕様  ラック式(ロック付)

 ③施設平面図  別紙

④利用料金について

       定期利用料金:月/2,000円程度の料金設定

       一時利用料金:1回100円(パスモ利用時80円)

(17)

案内図

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(18)

新設照明

灯具2基

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新設照明

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定期利用

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新設照日月兼弓1

   灯具2基

  定期認証登録機

時利用料金精算機

種別 台  数 備  考

定期自転車 140台

時自転車 60台

一時原付 5台

合計 205台

※ 特記なきものは下記の通りとする。

記   号 名   称

簡易ラック(定期自転車用)

設置閤隔

角度 台数 備  考 400mm 90’

114台

合 計 114台

記   号 名  称

1−・一@・...1

白線引き(定期自転車用)

設置醐 角度 台数 備  考

600mm 90‘ 26台

合 計 26台

記  号 名  称

「]

EPL500RL(認証登録扱)

仕  茸 錆  考

基数 1基 綬撮

遠隔操作装置(有線) 0基

遺隔操作装置(無線) 1基

記   号 名  称

鞠/納甑

O. サイズ 種別 片/両

基数 備 考

① 本体:W1450xH2000

盤面l W1350xH900

自転阜

バイク

片面 1基

横型/帥埋込み式

本体:W1450xH2000 盤面二W1350xH900

自転車

期利

片面 1基

鯉/自立埋込み式

(::)・ 新設照明 NNY20465−LE1(7基)

ε 新設柱 4基

E::一

外周単管パイプ

駐輪場全体面積:314,17㎡

記   号 名   称

Bロック(一時自転車用)

設置閣隔

角度 台数 備   考

400mm 90 24台

500mm 90金 36台

合 計 6胎

記   号 名   称

 一

GBロック(一時原付用)

設置圏隔

角度 台数 鮪  .考

750mm 90’ 5台 ライン色1自

合 計 5台 エンドパイプ11本

記   号 名  称

[]コ

ES500PoT(料金精算機)

仕  様 備   考

基数

俵 子機

遠隔操作装置(有線) 0基

遠隔操f 醸置(無泉) 0基

l Cカード対応 有 PASMO

l C通信装置(有線) 0基

l C通信装置(無線)

磁気カード対応 無

デジタルサイネージ対応 無

テント 苓

MKY−HUB基板 無

パンクプロテクター 無

(19)

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種別 合  数 備  考

定期自転車 140台

時自転車 60台

時パイク 7台

合計 207台

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   新設照明兼引込柱

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記  号 名  称

簡易ラック(定期自転車用)

設置固隔

角度 台数 備  考

400mm 90’

14胎

合 計 140台

記  号 名  称

 .・・

一 EPL500RL(認証登録機)

仕   様 備  考

基数 1基 親撮

遠隔操作装置〔有線) 0基

遺隔操作装置(無腺)

’1基

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記   号 名  称

Bロック(自転車用)

設置間隠

角度 台数 備   考

375mm 60’ 5台

400mm 90’ 55台

合 計 60台

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記   号 名   称

L−__ GBロック(バイク用)

設置悶隔 角度 台数 簡  考

750mm 90’ 7台

合 計 7台

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時利用料金精算機

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駐車場

記  号 名  称

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No. サイズ 種別 片/商

基数 備 考

① 本体:W1450xH2000

盤面:W1350xH900

自転車

片面 1基

 横型

フェンス付

② 本体:W1450xH2000

盤面:W1350xH900

自転車

片面 1基

 横型

フェンス付

(::)・ 新設照明 NNY20465−LE1(8基)

ε 新設柱 4基

べ・…   :、 新設フェンス H1800 駐輸場面漬:276.47nt

記   号 名  称

[P ES500P(】T(料金精算機)

仕  様 備  考

基数 1基 子機

遠隔操作装置(有線) 0基

遠隔操作装置(無線) 0基

l Cカード対応 有 PASMO

i c 通信装置(有線) 0基

℃通信装置(無線) 1基

磁気カード対応 無

デジタルサイネージ対応 無

テント

オ1

MKY−HUB基板 無

バンクプロテクター 無

記   号 名   称

ガードパイプ

サイズ 本数 備   考

W2000 2本 埋め込み式

特 2 事

X台数およびレイアウトは測量後の確定とさせていただきます。

東武プロパティーズ株式会社

仮称)TOBU PARK清氷公園駅西□駐輸場

図 番

(20)

参考資料2

暫定自転車等駐車場整備(案)

 駅前に有料駐輪場を整備するに伴い、現在の利用台数を一時的に退避する駐輪

場が必要となるが、駅周辺には市の土地がないことから、清水公園駅から約40

0m離れた場所(七光台から清水公園間高架下)を東武鉄道㈱より土地を借地し

暫定自転車等駐車場を一時的に整備する。

暫定自転車等駐車場について

整備区域

敷地面積

収容台数

位置図

野田市清水公園駅東一丁目32番地3及び32番地2の一部

約488㎡

250台

(21)

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暫定自転車等駐車場整備(案)

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暫定自転車等駐車場

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(東武鉄道㈱整備予定地)   有料駐輪場

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凡例

囮無料駐輪場整備予定地

E::コ有料駐輪場整備予定地 [:::](現)無料自転車等駐車

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(22)

参考資料3

清水公園鉄道高架下駐輪場建設について陳情書

 平成29年4A18日付けで、清水公園鉄道高架下駐輪場建設について陳情

書が提出されましたのでご報告いたします。

(23)

清水公園鉄道高架下駐輪場建設について陳情書

       平成29年4月18日

野田市長 鈴木 有 様

      購代表■

1■

E

趣旨及び理由

 私たちは、閑静で不安のない環境を求め清水公園東一丁目に永住することを 決意し住はじめました。

高架下に駐輪場を施土された際には、何十人何百人もの人々が昼夜間わず出入 りする事となるでしょう。

29年2月に盗難事件があった事もあり、近隣住民は非常に敏感になっていま

す。

騒音、環境のみだれに不安、恐怖すら感じられます。

したがって高架下駐輪場建設に反対したい所存ではありますが、他に建設場所 がないならば、下記の事項を要望します。

〉 1

2 3 4 5

6

清水公園駅寄りに最小限の規模にすること。 西側(清水高校側)に出入り口をつけないこと。

目隠しをすること。 整理整頓すること。

整備員を一日、四時間以上常時すること。 苦情は速やかに対応すること。

署名

(24)

唄■

ぽ ■

ミ コ

参照

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4/1 ~ ICU 30.1 万円、 HCU 21.1 万円、 その他 5.2 万円. ※ 療養病床である休止病床は

補助上限額 (1日あたり) 7時間 約26.9万円 4時間 約15.4万円.

定性分析のみ 1 検体あたり約 3~6 万円 定性及び定量分析 1 検体あたり約 4~10 万円

環境*うるおい応援」 「まちづくり*あんしん応援」 「北区*まるごと応援」 「北区役所新庁舎 建設」の

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