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JAIST Repository: よくわかるターボ原理 : Tutorial Syllabus (第一部) ターボ等化の基本原理,収束特性とEXITチャート,及び情報理論的考察

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Academic year: 2021

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(1)

Japan Advanced Institute of Science and Technology

JAIST Repository

https://dspace.jaist.ac.jp/

Title

よくわかるターボ原理 : Tutorial Syllabus (第一部)

ターボ等化の基本原理,収束特性とEXITチャート,及

び情報理論的考察

Author(s)

松本, 正

Citation

2013年電子情報通信学会 総合大会: 1-1

Issue Date

2013

Type

Presentation

Text version

author

URL

http://hdl.handle.net/10119/10860

Rights

Copyright © 2013 Author. 松本 正, "よくわかるタ

ーボ原理 : Tutorial Syllabus (第一部) ターボ等化

の基本原理,収束特性とEXITチャート,及び情報理論

的考察", 2013年電子情報通信学会 総合大会,

Tutorial Syllabus ; 会期:2013年3月19(火)∼22日

(金),会場:岐阜大学

Description

2013年電子情報通信学会 総合大会でのTutorial

Syllabus

(2)

-

よくわかるターボ原理:Tutorial Syllabus -

ターボ等化の基本原理,収束特性と EXIT チャート,及び情報理論的考察

Turbo Equalization: Fundamentals, EXIT Chart, and Information Theoretic Considerations

松本 正

Tadashi Matsumoto

北陸先端科学技術大学院大学情報科学研究科、オウル大学無線通信研究所

Japan Advanced Institute of Science and Technology, Japan, and Center for Wireless Communications, University of Oulu, Finland

[email protected], [email protected]

目標

このチュートリアルコースの目標は、コース履修者に対し てターボ原理に関する深い理解と、それに基づくターボシ ステムの設計法、Extrinsic Information Transfer (EXIT) 解析 に基づく収束特性と漸近特性の解析方法、及び応用に関す る知識を提供することである。 方法 コース履修者に配布されるスライドハンドアウトを中心に 講義を進める。履修者の理解を確認するために、コースの 途中で簡単な演習問題を課すことを想定している。また、 最終部分で試験のプリントを配布し、回答をメール送付し た履修者に対しては添削・採点して返送する。 コースの構成 このチュートリアルコースは、以下の内容から構成される。 (1) ターボ原理 次世代広帯域ワイヤレスモバイル通信におけるワイ ヤレスアップリンクアクセス技術として最有望視さ れている、シングルキャリア伝送に必須技術である、 ターボ等化を題材にして、ターボ原理を解説する。 特に、等化アルゴリズムが要求する演算量がマルチ パスチャネルの遅延広がりに依存せず、O(log(フレー ム長))/シンボル・繰り返し、となる周波数領域 Soft

Cancellation Minimum Mean Square Error (SC MMSE)方

ターボ等化アルゴリズムの導出方法を示す。 (2) 収束特性と漸近特性 ターボシステムの収束特性は複数の軟入力軟出力処 理コンポーネント間での相互情報量伝達特性の整合 性 に 依 存 す る こ と を 解 説 し 、 こ の 解 析 手 法 と し て EXIT チャートを導入する。これによって、ターボシ ステムの特性の良し悪しが複数の処理単位の EXIT カ ーブの整合性にあることを示す。 そして、複数の EXIT カーブが完全に一致する場合に、 限界からのロスを完全に回避できることを示す。こ のことは、限界に近い特性を得るためには、非常に 多くの繰り返しが必要なことを意味する。ここに、 演算量と特性のトレードオフが存在する。このトレ ードオフを可能とするアルゴリズムについては(4)章 で述べる。 次に、前章(1)で得たターボ等化アルゴリズムに対し て EXIT 解析を適用し、等化器出力における外部相互 情報量 IEQ e1 が達成できる時、SC MMSE ターボ等 化器は、マルチパス成分の電力を合成する最大比合 成パスダイバーシティに漸近することを示す。この 過程で、過去のいくつかの論文に見られる誤りを指 摘する。 (3) Doped Accumulator ターボ原理に従う通信システムにおいて、送信側の 最 終 段 に レ ー ト 1 の 回 帰 型 畳 み 込 み 符 号 を 設 置 し (Accumulation)、その入出力ビットを適当な比率で混 合する(Doping)ことで、最終段コンポーネントに相当 する受信側処理の EXIT カーブが漸近的に(1.0, 1.0)に 到達することを明らかにする。このことは、誤り率 フロアを完全に除去できることを示唆する。実際に Doped Accumulator をターボ等化に適用し、上記の考 察が正しいことを示す。

(4) Bit Interleaved Coded Modulation with Iterative Detection (BICM-ID) この章では、拡張マッピング(例えば、5ビット/シ ンボルの QPSK など)を用いた BICM-ID に着目する。 前述のように、ターボ原理に従うシステムでは、特 性と繰り返し数はトレードオフの関係にある。この トレードオフを可能にする符号とにおけるマッピン グ ラ ベ リ ン グ を 決 定 す る ア ル ゴ リ ズ ム 、

EXIT-constrained Binary Switching Algorithm (EBSA)の動作原

理について解説する。また、このアルゴリズムを用 いることで AWGN チャネルにおいてシャノン限界か ら 0.2~0.3dB 程度の位置でターボクリフが発生する

BICM-ID の設計例のいくつかを紹介する。 (5) Chained Turbo Equalization (CHATUE)

この章では、議論を再びターボ等化に戻し、(1)章で 導出した周波数領域 SC MMSE で必要となる Cyclic Prefix(CP)の伝送を不要とする、CHATUE アルゴリズ ムを紹介する。CHATUE アルゴリズムでは、周波数 領域 SC MMSE が要求する演算量を保持しながら、未 来と過去のフレームに対するターボ等化器間で事後 対数尤度比を交換することで、CP 除去で生じるフレ ーム間干渉を完全に除去できることを示す。 仮定する予備知識 エントロピーや相互情報量、通信路符号化定理、などの情 報理論の基礎を理解していること。 対象とする聴講者 ワイヤレス通信技術の研究開発に従事する者、情報工学科、 通信工学科、等に在籍する大学4年生、大学院生。

参照

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