0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
千葉市 ． 千TE 日)
習志 市 ． 千TE 日)
船橋市 ． 千TE 日)
市川市 ． 千TE 日)
浦安市 ． 千TE 日)
千葉西北 ． 千TE 日)
房外房 ． 千TE 日)
合計 ． 千TE 日)
千 葉 県 外 流動 割合 ％
発着地
江戸川区 江東区 新宿区 渋谷区 豊島文京 品川目黒 杉並板橋 都心 区 台東墨田 足立葛飾 多摩 神奈川県 埼玉県 そ
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
千葉市 ． 千TE 日)
習志 市 ． 千TE 日)
船橋市 ．千TE 日)
市川市 ．千TE 日)
浦安市 ． 千TE 日)
千葉西北 ． 千TE 日)
房外房 ．千TE 日)
合計 ． 千TE 日)
千 葉 県 外 流動 割合 ％
発着地
江戸川区 江東区 新宿区 渋谷区 豊島文京 品川目黒 杉並板橋 都心 区 台東墨田 足立葛飾 多摩 神奈川県 埼玉県 そ
．乗 継ぎに対す 問題意識 別紙
京葉線 武蔵野線 ＪＲ線 乗 継 い 問題 あ 感 い 人 乗 継 12分
～13分 要 も関わ ２割程度 止ま い
乗 継 け 問題 容
問題あ た人 ８割超 乗 継 時間 た 回答 い
20.6 22.9 20.2 18.8 19.5 23.3 20.3 17.9 18.5
79.4 77.1 79.8 81.2
80.5 76.7 79.7 82.1 81.5
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
通勤 N= ) 通学 N= )
買い物社交等私用 N= ) 業務 事 N= ， ) 合計 N= ， )
通勤 )
買い物社交等私用 )
業務 事 ， )
合計 ， )
乗 換え 問題あ 乗 換え 問題 し 構 成 比 ％
平 日
休 日
注休日 通学 サンプ ル数 少 いため 表示し い い
乗 継 対す 問題意識
京葉線 武蔵野線 い線相互 乗 継 い 通勤 ８割超 買い物 社交等私用や
業務 事目的 も半数 超え 多 人 問題 あ 感 い
83.0 46.7
59.8 78.1
87.7 56.0
73.3 71.9
17.0 53.3
40.2 21.9
12.3 44.0
26.7 28.1 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
通勤 N= )
買い物社交等私用 N= ) 業務 事 N= ) 合計 N= )
通勤 )
買い物社交等私用 )
業務 事 )
合計 )
乗 換え 問題あ 乗 換え 問題 し 構 成 比 ％
平 日
休 日
注通学 サンプル数 少 いため 表示し い い
問題あ た人 ８割前後 ホ ムや駅構 混雑 滑 快適 移動 い
回答 い
東京駅 京葉線利用者
新木場駅 京葉線⇔ んかい線乗 継ぎ者
乗 継 対す 問題意識
乗 継 け 問題 容
通勤
買い物 社交等私用
業務 事
合計
通勤
買い物 社交等私用
業務 事
合計
乗 換え 問題あ 乗 換え 問題 し
構 成 比 ％
平
日
休
日
注 通学 サンプル数 少 いため 表示し い い
アンケート調査のサンプル数
日 休日
東京駅 ＷＥＢ調査 ， ，
新木場駅 直接配 ， 駅名 調査手法
サンプル数
．流動パターン
東京駅 京葉線利用者
新木場駅 駅利用者 京葉線⇔ んかい線乗 継ぎ者の発着地内訳
京葉線⇔他のＪＲ線乗 継ぎ者の発着地内訳
○ 品川 目黒 最 多い
○ 品川 目黒 江東区 千葉市 浦安市
発着 約７割
○新木場駅乗 継ぎ 渋谷区 移動 み
ん い線経 運賃 割高 移動
時間 他 ル ト そ 程変わ い こ
流動 あ 考え
○渋谷以北 発着 見 い 移動時間 他
ル ト 要因 考え
○品川区 目黒区 流動 割超
○渋谷区 流動 ％前後
○渋谷区以北 流動 見 い
発着地
大都 交通センサス 成 度 に基づき作成
大都 交通センサス 成 度 に基づき作成
○渋谷区発着 僅 見
○新宿区 豊島 文京 発着 見
大都 交通センサス 成 度 に基づき作成
発着地
大都 交通センサス 成 度 に基づき作成
30千TE/日 10千TE/日 5千TE/日 (TE発生集中
千 葉 市 習 志 市 船 橋 市 市 川 市
浦 安 市 江 戸 川 区
江 東 区 都 心区
千 葉 西 北
房外房 神 奈 川 県
多 摩 部
埼 玉 県
新 宿 区 豊 島文京
品 川目黒 足 立葛飾
台 東墨田
渋 谷 区 杉 並板橋
20千TE/日 10千TE/日 5千TE/日 (TE発生集中 (0)
(0)
千 葉 市 習 志 市 船 橋 市
市 川 市
浦 安 市 江 戸 川 区
江 東 区 都 心 区
千 葉 西 北
房外房 神 奈 川 県
多 摩 部
埼 玉 県
新 宿 区 豊 島文京
品 川目黒 足 立葛飾
台 東墨田
渋 谷 区 杉 並板橋
○都心 区 流動
割超
※都心 区
中央区 千代 区 港区
○渋谷区 新宿区
流動 見
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
ホ ムや駅構 混雑し 滑快適 移動 った
乗 継 ル ト 階段 あ 移動 多不便 あった
乗 継 先 ＪＲ路線 乗車 す ま 待ち時間 長 った
乗 継 移動距離 長 乗 継 時間 った
そ
通勤平日 N= )
買い物社交等私用平日 N= ) 業務 事平日 N= ) 通勤休日 N= )
買い物社交等私用休日 N= ) 業務 事休日 N= )
構 成 比 ％
複数回答
注通学 サンプル数 少 いため表示し いい
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
ホ ムや駅構 混雑し 滑快適 移動 い
乗 継 ル ト 階段 あ 移動 多不便 あ
乗 継 よ 運賃 加算さ
乗 継 先 鉄道路線 乗車す ま 待ち時間 長い
乗 継 移動距離 長 乗 継 時間
そ
通勤平日 N= )
買い物社交等私用平日 N= ) 業務 事平日 N= ) 通勤休日 N= )
買い物社交等私用休日 N= ) 業務 事休日 N= )
構 成 比 ％
複数回答
注通学 サンプ ル数 少いため表示し いい
71.9 28.1
通勤
買い物 社交等私用
業務 事
合計
通勤
買い物 社交等私用
業務 事
合計
乗 継 問題あ 乗 継 問題 し
構 成 比 ％
平
日
休
日
注 通学 サンプル数 少 いため
表示し い い
通勤
買い物 社交等私用
業務 事
合計
通勤
買い物 社交等私用
業務 事
合計
乗 継 問題あ 乗 継 問題 し
構 成 比 ％
平
日
休
日
注 通学 サンプル数 少 いため
表示し い い
71.9 28.1
通勤
買い物 社交等私用
業務 事
合計
通勤
買い物 社交等私用
業務 事
合計
乗 継 問題あ 乗 継 問題 し
構 成 比 ％
平
日
休
日
注 通学 サンプル数 少 いため
表示し い い
通勤
買い物 社交等私用
業務 事
合計
通勤
買い物 社交等私用
業務 事
合計
乗 継 問題あ 乗 継 問題 し
構 成 比 ％
平
日
休
日
注 通学 サンプル数 少 いため
表示し い い
