千歳市交通戦略プ ン
い
千歳駅前広場再整備基本計画 素案 策定 い
平成
29
年度
第３回千歳市地域公共交通活性化協議会
．本日 議題
. 第1回え ち空間WS 結果 い
．第2回え ち空間ＷＳ 結果 い
1 2 5
資料
1/36
1.
本日 議題
第
1
回え まち空間
WS
結果
い
第
2
回え まち空間ＷＳ 結果
い
3/36
2
第
1
回え
ち空間
WS
結果
い
開催概要
■開催日時 平成29年11月27日 月 18時～20時
■開催場所 千歳市役所議会棟大会議室
■参加者 8名 全12名中
基本計画策定 目的 い
基本計画策定ま ュ い
基本計画 検討方法 い
検討事項
第2回千歳市地域公共交通活性化協議会
資料4 を使用
ＷＳ 出さ た主 意見
▼比較検討 ン 考えを取 入
▼観光客 こ 聞い い い意見を頂 機会 あ い
2
第
1
回え
ち空間
WS
結果
い
結果
．基本計画策定 目的
い
賑わい 交通結節点機能 一体 た広場整備を目指
．基本計画策定ま
ュ
い
平成 年度 年 基本計画を策定
平成 ９年度：基本計画 素案 を策定
平成 年度：素案 基 検討をさ 進 コ ン を実施 基本計画を策定
．基本計画 検討方法
い
過年度 実施 た ン 交通量調査 加え
今年度新た 事業者 ン 景観 立木 環境変化 調査を実施 課題 整理を行う
抽出さ た課題を 機能 交通 空間 憩いや賑わい 観点 整理
5/36
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
開催概要
■開催日時 平成29年12月28日 木 18時～20時
■開催場所 千歳市役所議会棟大会議室
■参加者 7名 全12名中
検討事項
過年度及び今年度調査結果 報告
課題 整理
再整備 基本的テ
考え方
7/36
3.1
過年度及び今年度調査結果 報告
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
1)
過年度及び今年度調査結果 報告
＜調査実施内容＞
※赤字 今年度新規調査ン 調査 一般市民 駅 市役所 コ ン ン 箱設置
観光客
障 い者団体
事業者調査 路線 JR 送迎 等
駅周辺調査 交通量 利用実態
H29調査結果(人/12h H26調査結果(人/12h
千歳 ステー ョンプラ
118 64
88 62
222 231
242 321
46 30 41
68
3.1
過年度及び今年度調査結果 報告
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
ン
調査
▼ ン
乱横断状況
ン
歩行者動線阻害
• 西口 東口 乗 場間 移動 不便
9/33
3.1
過年度及び今年度調査結果 報告
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
ン
調査
送迎車 混雑
3.1
過年度及び今年度調査結果 報告
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
ン
調査
送迎車 混雑
11/36
3.1
過年度及び今年度調査結果 報告
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
ン
調査
駐車場利用
• 送迎車両 広場 溢 い 状況 関わ 30分駐車場 余裕 あ
3.1
過年度及び今年度調査結果 報告
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
ン
調査
ン化
• 歩道 車道 段差 高 車椅子利用者 乗降 時 危険
13/36
3.1
過年度及び今年度調査結果 報告
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
ン
調査
そ 他意見
•
東西 連携 弱 人 移動 南改札口側通路 偏 い
•
観光や地域 情報 関
案内 少 い
•
外国人観光客 急速 増加 対
ン
ン 対策 追い い い い
•
憩い
賑わい 空間 不足
い
•
広場 千歳 い魅力や特色 感
い
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
機能面 交通 案内等
待機 少 多 狭い
た 正着 難 い 後続 進路妨害
時 あ 西口 東口
ン 一般車両や 等 入
希 あ 西口
西口 あふ た 交
錯 こ あ
西口 降 場 南側改札口 向 乱
横断 多 危険 あ 西口
乗降場を西口前 一極集
中 欲 い
会社毎 停を分 い 西口
東口
空間面 景観 環境 そ 他
番乗 場 屋根 柱や庇 邪魔
後 を確認 い 西口
事業者調査
事業者
3.1
過年度及び今年度調査結果 報告
15/36
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
機能面 交通 案内等
白線 区切 い 実際
無線 呼 た 出 う
会社同士 調整 一台 駐車 駐車
通 停 い い
東口 日曜日 PM6～8時 自衛隊 送迎
あ 足 た
外 縦列駐車 い さ
一般車 送迎 あ 東口入口部 大変混雑
主 東口 観光 停車 いた
観光 駐車 一般車 駐車 通路
等 停車 結果 影響を受 い
西口 改札口 連続 あ 東
口 部分的 いた あ たほう
い
西口 余裕 あ た 特 問題
事業者調査
事業者
3.1
過年度及び今年度調査結果 報告
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
機能面 交通 案内等
送迎時間 重 一般乗降場 混雑 駐車出来 い時や入 い時 あ 西口
東口
路線 時間 近接 い こ 渋滞 原因 た 西口 東口
送迎 専用 欲 い 西口 東口
事業者調査 送迎
事業者
17/36
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
▼占有状況 1分毎
▼占有率 時間毎
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00
駐車台数台
30分駐車場 西口 駐車容量：11台 一般9台、車いす用2台
平均駐車台数 4.3台 占有率39％
最大91％
時台 時台 時台 時台 時台 時台 時台 時台 時台 時台 時台 時台 計
占有率％
駐車
台数
台
駐車容量 台 平均駐車台数 台 占有率 ％
全体的 容量 余裕 見
11台駐車可能 あ 時間帯 余裕 あ
全体 駐車台数 余裕 あ
夕方 占有率 高い
駅周辺調査 交通量 利用実態
30
分駐車場 西口
18/36
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
H26 H29秋期利用実態調査
▼駐車場利用時間
▼駐車容量状況
▼占有率 時間毎 50.0%
21.3% 23.4% 4.9% 0.3% 39.5% 28.7% 24.1% 5.7%1.9%
以内
以上 以内 以上 以内 以上 時間以内 時間以上
内：H26 N=286)
外：H29 N=261)
30分以上 駐車
1割以下
最大11台駐車可能
概 適正 利用 図 い 一部 郵便局を
利用 た 駐車 い 状況 確認さ
5 以内
5 以上 10 以内 10 以上 30 以内 30 以上 1時間以内 1時間以上
内：
駅周辺調査 交通量 利用実態
30
分駐車場 西口
19/36
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
▼占有率 時間毎
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00
駐車台数台
30分駐車場 東口
駐車容量：14台 一般12台、車いす用2台
平均駐車台数 6.3台 占有率45％
最大86％ 昼 占有率高い
全体的 容量 余裕 見
14台駐車可能 あ 時間帯 余裕 あ
全体 駐車台数 余裕 あ
■昼 時間帯 占有率 高いこ 特徴的 あ
駅周辺調査 交通量 利用実態
30
分駐車場 東口
20/36 17.7% 25.3% 38.0% 6.3% 12.7% 22.9% 22.1% 34.4% 9.9% 10.7%
以内
以上 以内 以上 以内 以上 時間以内 時間以上
内：H26 N=79)
外：H29 N=131)
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
▼占有率 時間毎
最大14台駐車可能
30分以上
駐車 約 割
H26 H29秋期利用実態調査
30分以上駐車 い 車両 割以上い
ン や近隣施設 利用者
送迎用以外 利用 あ 推察さ
5 以内
5 以上 10 以内 10 以上 30 以内 30 以上 1時間以内 1時間以上
内：
駅周辺調査 交通量 利用実態
30
分駐車場 東口
3.1
過年度及び今年度調査結果 報告
21/36
38
29
26
28
16
28
31
27
21
27
25
30
31
20
11
14
16
18
16
22
16
19
20
31
0
10
20
30
40
50
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
台
/
ｈ
H26
H29
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
▼占有率 時間毎
▼利用台数比較 H26-H29
H26：Σ＝326台
H29：Σ＝234台 全体的 利用台数減少 見
H26 H29秋期利用実態調査
駅周辺調査 交通量 利用実態
西口
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
▼ 容量状況
▼占有率 時間毎
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24
7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00
駐車台数台
タク ープール 西口 駐車容量：24台
平均駐車台数
9.4台 占有率39％
7~8時台
占有率 高い
最大
71％
全体的 容量 余裕 見 H26 H29秋期利用実態調査
い 出車 う 区間線 示さ
通 停 区画線や
全体面積 見直 必要 推察さ
A B
CD
6列×4台＝24台と試算
駅周辺調査 交通量 利用実態
西口
23/36
19
23
24
21
8
9
15
20
29
28
18
20
16
12
12
10
8
11
5
7
12
15
12
16
0
10
20
30
40
50
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
台
/
ｈ
H26
H29
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
▼占有率 時間毎
▼利用台数比較 H26-H29
H26：Σ＝234台 H29：Σ＝136台
全体的 利用台数 減少 見
駅周辺調査 交通量 利用実態
東口
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
▼ 容量状況
▼占有率 時間毎
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00
駐車台数台
タク ープール 東口 駐車容量：12台
平均駐車台数
4.0台 占有率33％
最大
67％
8時台
占有率 高い
全体的 容量 余裕 見
東口 い 出車 う 区間線
示さ 通 停
区画線や全体面積 見直 必要 推察
さ
A BC
D
3列×4台＝12台と試算
駅周辺調査 交通量 利用実態
東口
25/36
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
H29.10立木調査
駅前広場内 20本余 高木があ 千歳 郷土樹種 構成
東口 木立 等 西口 木立
等
駅周辺調査 立木
26/36
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
東口 景観 西口 景観
JR駅舎 駅前広場 千歳 メインストリ ト 駅大通 面を受け 立地 あ が 東西 景観
的 存在感 欠け い
景観調査
駅周辺調査 景観
27/36
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
桜木長都線 変更さ 桜木 線 台線 分割さ い
稲穂団地線 414
桜木空港線 30
長都空港線 99
桜木長都線 538
支笏湖線 195
大和線 582
空港市内線 243
東千歳線 495
沢向陽台線 495
沢市民病院線 973
青葉線 171
市 ス 326
4,561
相互 ス
合計
Ｈ 6. 月
中央 ス
稲穂団地線 492
台空港線 17
桜木空港線 110
桜木線 457
台線 245
千歳空港支笏湖線 184
大和線 767
空港市内線 245
東部隊線 556
沢向陽台線 446
沢市民病院線 1,272
図書館青葉線 255
市民病院プ 線 142
道南 ス
5,416
Ｈ 9.6月
中央 ス
勇舞空港線 228
相互 ス
合計
新規路線：桜木線
新規路線：勇舞空港線 新規路線：市民病院 線
新規路線： 台線
再編前 Ｈ26.10月比 約19%増
▼ 路線再編前 後 利用者数 変化
駅周辺調査 環境変化
路線再編
3.1
過年度及び今年度調査結果 報告
駅周辺調査 環境変化
国内外観光客 増加
中国
34.9%
13.3% 8.4%
台湾
7.1%
香港
6.7%
韓国
5.5% 5.1%
そ
3.5%
ス
2.9%
ン
8.3% 0.8%
ン
1.0%
ス
0.7%
ン
0.6% ンス
0.4%
ツ
0.3% 0.2%
ン
0.1%
ベ
0.1%
中国
台湾 香港 韓国
そ ス ン
ン ス
ン ンス ツ
ン ベ
機能面 課題
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
空間面 課題
国内外観光客 増加
千人
▼千歳市内 国内客宿泊延数推移
▼千歳市内 外国人宿泊延数推移
191
264
252 251 249
270 268 276 277
306 0 50 100 150 200 250 300 350
H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27 H28
千人
33 34
44 48 28 42 60 77 99 130 0 20 40 60 80 100 120 140
H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27 H28
千人
そ 他 中南米
ン
ン ネ ン
ン
ン 香港
台湾 韓国
中国
H23年
急激 増加 増加傾向
毎日新聞地方版 平成28年10月14日
▼観光案内所を訪 外国人観光客
▼H28外国人観光客割合
資料：北海道観光入込客数調査報告書
千人
29/36
会社名 就航状況 就航年月
ワ ン航空 往復週3 H24.10
国際航空 毎日運航 H24.11
航空 毎日運航 H25.12
香港航空 往復週5 H26.12
中華航空 往復週5 H27.2
天津航空 往復週2 H27.3
X 毎日
運航 H27.10
ン 毎日運航 H27.12他
済州航空 毎日運航 H28.7
毎日
運航 H28.10
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
事業者ヒ ン ：株式会社 フ コ ト JR ン千歳
立地 た理由
→観光客 増加 い た
→LCC増加 伴い 離陸 た時 受 入 場所 確保を目的 い
駅前広場 利用 仕方
→1階 飲食店 入 可能性 あ ン 良い 考え い
駅前広場 対 要望
→ 植栽 接触 考え 対応 必要 思わ
→送迎 を実施 た際 東口 を止 あ 良い
▼新規国際線就航状況
▼1階 ﾝ 利用検討事例
出典：三宮周辺地区 再整備基本構想
会社名 就航状況 就航年月
5便
毎日 H24.3他 不定
期
毎日 H24.7他
3便
毎日 H26.1 ン
ャ ン 毎日1便 H28.8
2便
毎日 H29.10
▼新規国内線就航状況
出典：千歳市
出典：新千歳空港
ウンプ
ホテ
新館増築
月
ホテ
ン千歳駅前南館増築工事
月
ベス ウエス ン 新築
▼JR ン千歳(仮称)
完成予想図 ベ ト タンホテ ﾌｨｰﾉ千歳 仮称
JR ン千歳 仮称 (185)
ANA ンプ 千歳 H29.2 新館増築 (438→588
ホテ ト ン千歳駅前
H29.3 南館増築 (330→460
ン ホテ 千歳
H28.9 プン(153)
ン千歳フ ホ テ
H28.7 プン(33)
千歳 トホテ (87)
ホテ ワン千歳(55)
千歳第一ホテ (119)
ホテ ン ンタ ョ 千歳
(152) )
千歳 テ ョンホテ (138)
駅周辺調査 環境変化
周辺施設計画
3.1
過年度及び今年度調査結果 報告
ベ ト タンホテ フ ノ千歳 仮称
(181)
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
▼ 市民のニーズ
出典：千歳市交通戦略プラン
3.2
課題 整理
31/36
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
過年度及び今年度 調査結果を踏まえ
課題を再整理した結果 市民
大
変化 見
た
＜主 課題＞
1.
交通面
•
ン
歩行者 利用
い構造
い
•
交通機能 配置や規模 利用実態 あ い い
•
特 東口広場
い
送迎車両 多 混雑
い
2.
空間面
•
利用者 憩え 空間 不足
い
•
賑わいを生 出 広場空間
い
•
広場 千歳 い魅力や特色 感
い
3.
情報面
•
ン
配慮 欠
い
•
観光や地域 情報 関
案内 少 い
•
近年 急速 増加
い
ン
ン 対策
外国語 対応 た案内 不足
い
3.2
課題 整理
考え方
市民 来訪者
快適 過
組
情報、運営
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
基本テ
マ
“便利
交通”
“賑わい”が一体化した
交流拠点
く
考え方
便利 安全安
心 交通環境
形成
交通
考え方
賑わ
いを生
出
空間
創出
空間
3.3
再整備 基本的
考え方
一体化 両立
33/36
■基本的 考え方 確認 再整理
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
考え方
便利 安全安
心 交通環境
形成
交通
JR
や路線
ス
公共交通を
交
通結節点
形成
利用 や
、安全安心 交通機能
再構築
交通機能 集約 再配置 接続性 向上
快適 、誰
優 い動線
確保
案内 情報発信機能
強化
◆第 回ＷＳ 追加 事項
適
交通機能
担
key word
交通機能を満足させ こ を優先し 考え べ あ
第 回ＷＳ い い 意見
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
考え方
賑わ
いを生
出
空間
創出
空間
市民
憩え 魅力的 空間
創出
市民や来訪者
交流
賑わい空間
確保
顔 ふ わ い景観
千歳 、千歳 ンス ふ わ い
軸 空間 景観形成
◆第 回ＷＳ 追加 事項
広場 隣接施設
一体
賑わい
千歳
いう
い空間
創出
や花
東西
連携強化
交流
促進
key word
水 いうkey word
あ い
第 回ＷＳ い い 意見
■基本的 考え方 確認 再整理
35/36
3
第
2
回え
ち空間ＷＳ 結果
い
考え方
市民や来訪者
快適 過
組
情報、運営
市民や来訪者 わ
や い案内
ン
充実
広域情報
発信や多言語化
を含 、多様
情報発信
強化
◆第 回ＷＳ 追加 事項
省エ
配慮
施設整備
key word
運営や維持管理 観 点 重要
第 回ＷＳ い い 意見
案内や ン 頼
移動 う 計
画し い こ 大事
