狭山
テ
ス
内
環
ス
茶
花号
利用実態調査
結果
い
成
目次
調査目的
調査概要
～
調査内容
～
各
ス乗降
調査結果
い
～
環
ス利用者
ン
調査結果
い
～
民
ン
調査結果
い
～
1
調査目的
狭山 内 環 ス 茶 花号 利用者 立場 利用者 属性 ス利用 状況 ス 評価
今後 ス 対 意見 要望等 把握 目的 い
2
調査概要
1 対象路線 ス
狭山 内 環 ス 茶 花号 対象路線 ス 記 示
※乗降 調査及び 環 ス利用者 ン 場合
狭山 内 環 ス 茶 花号 対象路線 ス
ス
起点
終点
備
考
水富 環 ス 狭山 駅西口 狭山 駅西口 柏原 環 ス 狭山 駅西口 狭山 駅西口
奥富 環 ス
新狭山駅 口 新狭山駅 口
新狭山駅 口 新狭山駅 口 堀兼 環 ス
右回 左回
新狭山駅 口 新狭山駅 口
入曽東 環 ス 右回 左回
入曽駅 入曽駅
入曽西 環 ス 右回 左回
入曽駅 入曽駅
2 対象地区
8地区セン 入間川 入曽 水富 奥富 柏原 堀兼 狭山 新狭山
3 調査方法
内 環 ス 通勤通学 ス ス 及び 環 ス ス 行 い
通勤通学 ス 除 環 ス い 始発 終点 調査員 交通防犯課職員
乗車 乗降 調査 環 ス利用者 ン 実施 民 ン い 各地
区セン 施設内 ン 用紙 配置 調査 実施
4 調査対象
調査対象 狭山 内 環 ス茶 花号利用者及び利用者以 方 乗降 調査人数
環 ス利用者 ン 回収人数
う ン 回答 い い 方 人数
民 ン 回収人数
5 調査期間
日 ～ 日 土
乗降 調査及び 環 ス利用者 ン 期間 記期間 内 日間
民 ン 期間 間
6 調査所管課
調査内容
(1) 調査項目
乗降 調査票 記 示 乗降 調査票
奥富循環コース
調査日
成
日
天
気
調査員
新狭山駅北口発
新狭山駅南口行
停留所
便
9:30
発
便
15:40
発
乗
車
降
車
乗
車
降
車
新狭山駅
口
新狭山地区セン
西武文理
学校
至聖病院
前
前
農村
園
前
宅入口
ン
奥富
奥富
民館入口
奥富
梅宮神社前
狭山 テ
東中学校前
狭山
胃腸科
科
ラウン
入口
狭山
団地
狭山
加
志
新狭山駅
口
環 ス利用者調査項目 記 示 環 ス利用者 ン 調査項目
項
目
調
査
内
容
利用者属性
把握
居
地
性別
齢層
職業
車
免許証
無
ス利用状況
把握
行
目的
利用
時間
利用頻
ス
評価
ス停
行時間
行本数
行
利用料金
意見
要望
民 ン 調査項目 記 示 民 ン 調査項目
項 目 調 査 内 容
利用者属性 把握 性別 代 居 地 職業 自動車免許 無 自動車所
ス認知 知 い 知 い
ス利用 い 利用 あ 利用 い
ス利用目的 回数 目的 回数 利用 多い時間
ス 行 い 行 行料金 行本数 行時間
ス停 距離
利用 い
理
自動車利用 電車利用 家族送迎 ス停 遠い
4.
各
ス乗降
調査結果
い
※乗車人数 降車人数 日間 計 あ
水富 環 ス 位 人
0 10 20 30 40 50 60
狭山市駅西口 市役所入口 狭山市役所 慈眼寺前 宅入口
稲荷山 園入口 稲荷山 園駅 狭山市立博物館
稲荷山 園北 広瀬橋 広瀬 広瀬 根岸中央 根岸新道 笹井団地入口 笹井
笹井 ム 狭山特別支援学校入口
木 沢口地区集会所 白鬚神社 笹井団地入口 根岸新道 根岸中央 広瀬 広瀬 広瀬橋
稲荷山 園北 狭山市立博物館
稲荷山 園駅 稲荷山 園入口 宅入口 慈眼寺前 狭山市役所 市役所入口 狭山市駅西口
狭 山 市 駅 西 口 市 役 所 入 口 狭 山 市 役 所 慈 眼 寺 前 宅 入 口 稲 荷 山
園 入 口 稲 荷 山
園 駅 狭 山 市 立 博 物 館 稲 荷 山
園 北 広 瀬 橋 広 瀬 広 瀬 根 岸 中 央 根 岸 新 道 笹 井 団 地 入 口 笹 井 笹 井
ム 狭 山 特 別 支 援 学 校 入 口 木
沢 口 地 区 集 会 所 白 鬚 神 社 笹 井 団 地 入 口 根 岸 新 道 根 岸 中 央 広 瀬 広 瀬 広 瀬 橋 稲 荷 山
園 北 狭 山 市 立 博 物 館 稲 荷 山
園 駅 稲 荷 山
園 入 口 宅 入 口 慈 眼 寺 前 狭 山 市 役 所 市 役 所 入 口 狭 山 市 駅 西 口
乗車人数 00 10 0 07 0 16113 61271620 32 1 03 0100 001601 1 4251 降車人数342 62 1 0242 20 80 1 30 7 10 3411111 0124 002310 0 12 0
水富循環コ
ス
乗車人数
柏原 環 ス 位 人
0 10 20 30 40 50
狭山市駅西口
中央図書館入口 社会福祉会館前
七 通り商店街 七 橋 新富士見橋
水天宮前 七区自治会館 土橋
西武柏原入口 本宿
宿 坂
宿
東 宿 都市緑 植物園 狭山柏原団地
柏苑 東 宿
宿 横宿 御所
宿 本宿 西武柏原入口
土橋 七区自治会館 水天宮前
新富士見橋 七 橋
七 通り商店街 社会福祉会館前 中央図書館入口
狭山市駅西口
狭 山 市 駅 西 口 中 央 図 書 館 入 口 社 会 福 祉 会 館 前 七 通 り 商 店 街 七 橋 新 富 士 見 橋 水 天 宮 前 七 区 自 治 会 館 土 橋 西 武 柏 原 入 口 本 宿 宿 坂 宿 東 宿 都 市 緑 植 物 園 狭 山 柏 原 団 地 柏 苑 東 宿 宿 横 宿 御 所 宿 本 宿 西 武 柏 原 入 口 土 橋 七 区 自 治 会 館 水 天 宮 前 新 富 士 見 橋 七 橋 七 通 り 商 店 街 社 会 福 祉 会 館 前 中 央 図 書 館 入 口 狭 山 市 駅 西 口
乗車人数 0 0 0 1 1 0 0 0 2 7 3 0 0 1 1 4104 8 0 0 0 1 0 0 0 0 1 3131 3 142 降車人数291 0 1110 0 0 0 0 0 0 3 0 0 210118 5100 3 3 5 0 0 0 1 2 1 1 0 0
柏原循環コース
奥富 環 ス 新狭山駅 口発 位 人
0 5 10 15 20 25
新狭山駅南口 加 志 狭山台 狭山台団地 ランド入口 狭山台胃腸科 科 東中学校前 狭山 ー テ
梅宮神社前 奥富 奥富公民館入口 サン ー 奥富 前田 宅入口 前田農村公園 前田 至聖病院 西武文理小学校 新狭山地区センター 新狭山駅 口
新 狭 山 駅 南 口 加
志 狭 山 台 狭 山 台 団 地 ラ ン ド 入 口 狭 山 台 胃 腸 科
科 東 中 学 校 前 狭 山
ー
テ 梅 宮 神 社 前 奥 富 奥 富 公 民 館 入 口 サ ン
ー
奥 富 前 田
宅 入 口 前 田 農 村 公 園 前 田 至 聖 病 院 西 武 文 理 小 学 校 新 狭 山 地 区 セ ン タ ー 新 狭 山 駅
口
乗車人数 0 0 0 1 0 2 1 8 0 0 0 4 12 0 3 0 0 6 22
降車人数 20 1 0 4 0 1 2 16 0 0 0 2 8 0 1 0 0 4 0
奥富循環コース
新狭山駅南口発
奥富 環 ス 新狭山駅 口発 位 人
0 5 10 15 20
新狭山駅北口
新狭山地区セン
西武文理小学校
至聖病院
前田
前田農村 園
前田 宅入口
サンパ 奥富
奥富 民館入口
奥富
梅宮神社前
狭山 ブ テ ビ
東中学校前
狭山台胃腸科外科
ランド入口
狭山台団地
狭山台北
加 志
新狭山駅南口
新 狭 山 駅 北 口 新 狭 山 地 区 セ ン 西 武 文 理 小 学 校 至 聖 病 院 前 田 前 田 農 村
園 前 田
宅 入 口 サ ン パ
奥 富 奥 富
民 館 入 口 奥 富 梅 宮 神 社 前 狭 山
ブ
テ ビ 東 中 学 校 前 狭 山 台 胃 腸 科 外 科 ラ ンド 入 口 狭 山 台 団 地 狭 山 台 北 加
志 新 狭 山 駅 南 口
乗車人数 0 0 0 1 2 0 1 1 0 0 0 18 2 0 0 3 0 0 10 降車人数 11 8 0 0 1 1 8 4 0 0 0 4 0 0 0 1 0 0 0
奥富循環コ
ス
新狭山駅北口発
堀兼 環 ス 左回 位 人
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
新狭山駅南口 東 木 東 木大沢 沢 東中学校前 狭山台胃腸科 科 狭山台交番 保健センター入口 狭山台中央公園 狭山台４ 目東
堀 堀兼 堀兼農協前 草刈街道
堀 中新田 つつじ苑 つつじ苑西
イ 東 新狭山 イ 老人福祉センター寿荘
新狭山 イ イ 東 氷川神社 西武新狭山団地
西武新狭山団地 新狭山駅南口
新 狭 山 駅 南 口 東
木 東
木 大 沢 沢 東 中 学 校 前 狭 山 台 胃 腸 科 科 狭 山 台 交 番 保 健 セ ン タ ー 入 口 狭 山 台 中 央 公 園 狭 山 台 ４ 目 東 堀 堀 兼 堀 兼 農 協 前 草 刈 街 道 堀 中 新 田 つ つ じ 苑 つ つ じ 苑 西 イ 東 新 狭 山 イ 老 人 福 祉 セ ン タ ー 寿 荘 新 狭 山 イ イ 東 氷 川 神 社 西 武 新 狭 山 団 地 西 武 新 狭 山 団 地 新 狭 山 駅 南 口
乗車人数 0 0 3 1 1317 8 0 20 4 2 1 0 0 12 0 5 0 2 2 4 3 3 0 6 0 37 降車人数 85 0 0 0 0 0 23 9 12 3 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 1 1 4 0 0 0 0
堀兼循環コース
左回り
堀兼 環 ス 右回 位 人
0 20 40 60 80 100
新狭山駅南口 西武新狭山団地 西武新狭山団地
氷川神社 イ 東 新狭山 イ 老人福祉センター寿荘
新狭山 イ イ 東 つつじ苑西 つつじ苑
中新田 堀 草刈街道 堀兼農協前 堀兼 堀 狭山台４ 目東 狭山台中央公園 保健センター入口 狭山台交番 狭山台胃腸科 科 東中学校前 沢 東 木大沢 東 木 新狭山駅南口
新 狭 山 駅 南 口 西 武 新 狭 山 団 地 西 武 新 狭 山 団 地 氷 川 神 社 イ 東 新 狭 山 イ 老 人 福 祉 セ ン タ ー 寿 荘 新 狭 山 イ イ 東 つ つ じ 苑 西 つ つ じ 苑 中 新 田 堀 草 刈 街 道 堀 兼 農 協 前 堀 兼 堀 狭 山 台 ４ 目 東 狭 山 台 中 央 公 園 保 健 セ ン タ ー 入 口 狭 山 台 交 番 狭 山 台 胃 腸 科 科 東 中 学 校 前 沢 東
木 大 沢 東
木 新 狭 山 駅 南 口
乗車人数 0 0 0 0 6 0 1 4 0 0 0 0 3 0 1 0 0 0 2 0 16 3 0 0 0 0 86 降車人数 19 1 1 0 4 0 1 6 1 0 6 0 4 1 1 1 1 4 0 2 5 2634 3 1 0 0
堀兼循環コース
右回り
乗車人数
入曽東 環 ス 左回 位 人
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
入曽駅 月見野 東急 条通り 東急狭山団地中央 東急狭山団地 ラワー 西 西武 ラワー ショ ン センター前
大生病院入口 堀兼神社 堀兼学校給食センター
赫 新田 水押 宅前 水野 南入曽 入曽駅
入 曽 駅 月 見 野 東 急 条 通 り 東 急 狭 山 団 地 中 央 東 急 狭 山 団 地 ラ ワ ー
西 西 武 ラ ワ ー シ ョ
ン セ ン タ ー 前 大 生 病 院 入 口 堀 兼 神 社 堀 兼 学 校 給 食 セ ン タ ー 赫 新 田 水 押 宅 前 水 野 南 入 曽 入 曽 駅
乗車人数 0 2 2 11 2 5 1 6 2 1 0 2 0 5 6 0 20 降車人数 41 1 0 1 0 0 2 1 0 2 1 6 1 3 5 1 0
入曽東循環コース
左回り
乗車人数
入曽東 環 ス 右回 位 人
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
入曽駅 南入曽 水野 水押 宅前 新田 赫 堀兼学校給食センター
堀兼神社 大生病院入口 ショ ン センター前
西武 ラワー ラワー 西 東急狭山団地 東急狭山団地中央 東急 条通り 月見野 入曽駅
入 曽 駅 南 入 曽 水 野 水 押 宅 前 新 田 赫 堀 兼 学 校 給 食 セ ン タ ー 堀 兼 神 社 大 生 病 院 入 口 シ ョ
ン セ ン タ ー 前 西 武 ラ ワ ー ラ ワ ー
西 東 急 狭 山 団 地 東 急 狭 山 団 地 中 央 東 急 条 通 り 月 見 野 入 曽 駅
乗車人数 0 4 2 14 6 7 4 2 1 1 0 0 0 1 0 0 22 降車人数 39 2 1 5 4 1 0 1 0 2 1 0 0 8 0 0 0
入曽東循環コース
右回り
乗車人数
入曽西 環 ス 左回 位 人
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
入曽駅
入曽駅入口
不老荘東
老人福祉センター不老荘
西の前原
水野本堀
入曽多目的広場南
本堀
水野公民館入口
水野保育所
野球場南
若葉台児童交通公園
狭山入曽郵便局
入曽駅
入
曽
駅
入
曽
駅
入
口
不
老
荘
東
老
人
福
祉
セ
ン
タ
ー
不
老
荘
西
の
前
原
水
野
本
堀
入
曽
多
目
的
広
場
南
本
堀
水
野
公
民
館
入
口
水
野
保
育
所
野
球
場
南
若
葉
台
児
童
交
通
公
園
狭
山
入
曽
郵
便
局
入
曽
駅
乗車人数
0
0
0
7
4
3
9
1
1
0
1
0
0
11
降車人数
17
10
0
3
0
3
2
2
0
0
0
0
0
0
入曽西循環コース
左回り
乗車人数
入曽西 環 ス 右回 位 人
0 2 4 6 8 10 12
入曽駅 狭山入曽郵便局 若葉台児童交通公園 野球場南 水野保育所 水野公民館入口 本堀 入曽多目的広場南 水野本堀 西の前原 老人福祉センター不老荘 不老荘東 入曽駅入口 入曽駅
入
曽
駅
狭
山
入
曽
郵
便
局
若
葉
台
児
童
交
通
公
園
野
球
場
南
水
野
保
育
所
水
野
公
民
館
入
口
本
堀
入
曽
多
目
的
広
場
南
水
野
本
堀
西
の
前
原
老
人
福
祉
セ
ン
タ
ー
不
老
荘
不
老
荘
東
入
曽
駅
入
口
入
曽
駅
乗車人数
0
0
0
0
1
0
0
2
2
2
3
0
6
10
降車人数
8
1
0
0
1
0
1
6
4
2
3
0
0
0
入曽西循環コース
右回り
乗車人数
5.
環
ス利用者
ン
調査結果
い
5-1 回答者 い
○性別
女性 7割以 占 い
○ 代
70歳以 方 6割 占 い
男性,
24%
女性
76%
不明,
0%
10歳未満,
0%
10歳代,
3%
20歳代,
4% 30歳代,
3% 40歳代,
5%
50歳代,
6%
60歳代,
16% 70歳以 ,
63%
回答者数 人 男性 78 女性 249
不明 0
合計 327
回答者数 人 10歳未満 0 10歳代 11 20歳代 12 30歳代 11 40歳代 17 50歳代 19 60歳代 53 70歳以 204
○居 地 位 人
水富 環 ス 柏原 環 ス
奥富 環 ス
笹井 10
笹井 目 7
笹井 目 6
奥富 2
広瀬 目 2
入間川 目 2
根岸 目 2
根岸 目 2
新 1
広瀬 1
1
狭山 1
富士見 目 1
中央 目 1
広瀬 目 1
柏原 1
中央 目 1
入曽 1
新狭山 1
入間川 1
入間川 目 1
青柳 1
目 1
中央 1
笹井 目 1
根岸 1
広瀬東 目 1
広瀬 目 1
広瀬 目 1
入曽 1
無回答 11
柏原 27
入間川 目 2
広瀬 1
入間川 1
所沢 1
水 1
日高 1
無回答 6
新狭山駅 口発
東 木 5
水 1
狭山 1
狭山 1
和 1
新狭山 1
練馬 1
新狭山 目 1
柏原 1
狭山 目 1
無回答 6
新狭山駅 口発
奥富 4
狭山 目 1
狭山 1
青柳 1
狭山 1
入間川 1
柏原 1
東 木 1
堀兼 環 ス 入曽東 環 ス
入曽西 環 ス
左回
青柳 23
堀兼 6
新狭山 4
所沢 3
西東京 2
川越 2
中新 1
新狭山 目 1
狭山 目 1
狭山 目 1
東 木 1
金井 1
東久留米 1
無回答 7
右回
青柳 24
狭山 目 2
堀兼 2
狭山 目 1
加 志 1
金井 1
狭山 目 1
い 1
無回答 11
左回
水 8
堀兼 5
入曽 4
入曽 3
所沢 2
入曽 1
横浜 1
富士見 目 1
無回答 7
右回
水 16
入曽 6
所沢 2
入曽 1
東村山 1
堀兼 1
新狭山 目 1
1
加 志 1
無回答 7
左回
水 7
入曽 2
富士見 目 1
入間川 1
入間川 目 1
無回答 3
右回
水 5
○職業
無職 方 約8割 占 い
○免許証所 無
免許証 所 い い方 7割以 占 い
学生,
4% 会社員,
10%
自営業,
1%
, 1%
無職,
79%
無回答,
5%
, 24%
無,
74%
無回答,
2%
回答者数 人
学生 14
会社員 33
自営業 4
4
無職 257
無回答 15
合計 327
回答者数 人 77
無 242
無回答 8
○自動車所 無
自動車 所 い い方 7割以 占 い
, 16%
無,
76%
無回答,
8%
回答者数 人 52
無 250
無回答 25
5-2 利用状況 い
○利用目的 複数回 回答含
買い物 利用 方 3割以 次い 病院 行 利用 方 2割以 い
○各 ス別 内容 い
水富 環 ス 堀兼 環 ス 入曽東 環 ス
柏原 環 ス
ランテ 1
無回答 9
奥富 環 ス 入曽西 環 ス
買い物,
35%
病院,
23%
共施設,
16%
通勤,
4%
通学,
1% 18% ,
無回答,
3%
回答者数 人
買い物 168
病院 111
共施設 78
通勤 18
通学 2
87
無回答 12
合計 476
無回答 3 左回
銀行 1
い 狩 1
無回答 6
右回
家族面会 2
ランテ 1
銀行 1
事 1
無回答 8
左回
銀行 1
無回答 4
右回
趣味 1
会合 1
無回答 11
新狭山駅 口発
無回答 1
新狭山駅 口発
無回答 2
左回
無回答 2
右回
駅 1
○利用回数
～ 回 利用 方 最 多 次い ～ 回 利用回数 多 い
○ 環 ス利用 伴う時間 複数回 回答含
時～ 時 利用 方 最 多 次い 時～ 時 利用 方
多 午前中 利用 5割 占 い 毎日,
10%
2～3回,
31%
回,
19% 1～5回,
25%
数回,
7%
無回答,
8%
9～10時,
32%
11～12時,
22% 13～14時,
13% 15～16時,
14% 17時,
3%
無回答,
16%
回答者数 人
毎日 32
～ 回 102
回 64
～ 回 81
数回 22
無回答 26
合計 327
回答者数 人
～ 時 142
～ 時 100
～ 時 57
～ 時 64
時 14
無回答 74
5-3 行 い
○ 行 満足
満足 又 普通 答え 方 割以 占 い
○料金 満足
普通 答え 方 5割以 占 約 割 方 安い 答え い
満足,
26%
普通,
36%
不満,
15%
不満,
12%
無回答,
11%
安い,
28%
普通,
52%
高い,
4%
不明,
8%
無回答,
8%
回答者数 人
満足 84
普通 117
不満 51
不満 39
無回答 36
合計 327
回答者数 人
安い 93
普通 171
高い 13
不明 25
無回答 25
○本数 満足
少 い 答え 方 7割以 占 い
○時間 満足
普通 答え 方 悪い 答え 方 約3割 占 い
多い,
2%
普通,
17%
少 い,
72%
不明,
3%
無回答,
6%
良い,
12%
普通,
36%
悪い,
33%
不明,
8% 無回答,
11%
回答者数 人
多い 5
普通 56
少 い 237
不明 9
無回答 20
合計 327
回答者数 人
良い 41
普通 117
悪い 108
不明 26
無回答 35
○自宅 ス停 距離
ス停 時間 い
自宅 ス停 ～ 分 徒歩 行 方 約6割 い
ス停 距離 い
自宅 ス停 ～ ｍ 徒歩 行 方 約3割 い
1～10分
62%
10～20分
5% 20～30分
3% 30～40分,
0% 40～50分,
0% 50分以
1%
無回答
29%
1～100ｍ,
27%
100～200ｍ
4%
200～300ｍ
7% 300～400m,
2% 400～500ｍ
2% 500ｍ以 ,
6%
無回答,
43%
回答者数 人
～ 分 201
～ 分 17
～ 分 11
～ 分 0
～ 分 1
分以 2
無回答 95
合計 327
回答者数 人
～ ｍ 34
～ ｍ 13
～ ｍ 9
～ ｍ 2
～ ｍ 7
ｍ以 7
無回答 255
5-4 意見 要望 い
○全体意見 位 人
増便 要望
増便 い 66
朝 通勤時間 便 増 い 歳代 5
朝 方 便 増 い 4
午前 時～午後 時頃 間 増便 い 歳以 1
昼間 時間 時 時 便 設 い 1
日生団地 稲荷山 園駅行 便 増 い 歳代 1
行時間 充 要望
行時間 広 い 2
日曜日 行 い 2
昼 方 行便 設 い 歳代 2
午後 時 ス 行 い 1
方 時 ス 行 い 1
入曽駅始発 時間 時代 早 い 歳以 1
入曽駅 午後 時～ 時頃 出発 便 設 い 1
入曽駅発 方 便 設 い 歳代 1
充 要望
増 い 11
ス停 増 い 4
以前 戻 い 4
変更前 う 利用 ス 多 歳以 4
変わ 病院 い 不便 歳以 2
変わ 不便 歳以 2
狭山 役所行 便 設 い 1
狭山 駅行 便 設 い 1
ン 奥富方面行 設 い 1
書館行 い 歳以 1
笹井 入間 駅行 ス路線 新設 い 歳代 1
柏原方面 路線 延長 い 1
狭山 ～狭山 駅～稲荷山 園駅 ス 活 い 1
武蔵藤沢駅方面 路線 設 い 歳以 1
ス停 時刻表 不鮮明 わ い 9
路線 ス 複 い時間 環 ス 行 い 4
路線 ス 行 い い時間 行 助 い 3
現行 い 2
○各地区別 意見 位 人
水富
増便 い 8
朝 方 便 増 い 4
ン 奥富行 あ いい 4
書館行 い 歳以 1
変わ 病院 い 不便 歳以 1
変わ 不便 歳以 1
日生団地 稲荷山 園駅行 便 増 い 歳代 1
笹井 入間 駅行 ス路線 新設 い 歳代 1
日曜日 行 い 歳代 1
現行 い 1
柏原
増便 い 10
午後 時 ス 行 い 2
狭山 駅 ン 奥富行 い 歳代 2
ン 奥富方面行 設 い 歳以 2
路線 ス 行 い い時間 行 助 い 1
変更前 う 利用 ス 多 歳以 1
日曜日 行 い 1
狭山 役所行 便 設 い 歳以 1
路線 ス 近い 環 ス 見直 い 1
奥富
増便 い 6
行時間 広 い 1
狭山 駅行 便 設 い 歳代 1
奥富
増便 い 4
狭山 駅行 便 設 い( , 歳代) 3
狭山 役所行 便 設 い , 歳代 2
堀兼 左
増便 い 8
狭山 役所行 便 設 い 歳以 5
路線 ス 複 い時間 環 ス 行 い 5
狭山 駅行 便 設 い 歳代 2
ス停 時刻表示 不鮮明 わ い 1
環 ス PR い 1
内 共施設 セス 考慮 便 設定 い 1
以前 戻 い 歳代 1
堀兼 右
増便 い 7
狭山 ～狭山 駅～稲荷山 園駅 ス 活 い 歳代 3
路線 ス 複 い時間 環 ス 行 い 2
以前 戻 い 2
増 い 1
方 時 ス 行 い 歳以 1
ス停 時刻表 不鮮明 わ い 1
昼 方 行便 設 い 歳代 1
朝 通勤時間 便 増 い 歳代 1
入曽東 左
増便 い 10
入曽駅発 方 便 設 い 歳代 1
狭山 役所行 便 設 い 歳以 1
以前 戻 い 歳代 1
病院 役所 郵便局 共機関 設 い 歳以 1
狭山 役所方面 便 設 い 1
入曽東 右
増便 い 9
昼間 時間 時 時 便 設 い 5
入曽西 左
増便 い 2
午前 時～午後 時頃 間 増便 い 歳以 1
入曽駅 午後 時～ 時頃 出発 便 設 い 1
武蔵藤沢駅方面 路線 設 い 歳以 1
入曽駅始発 時間 時代 早 い 歳以 1
入曽西 右
増便 い 2
6.
民
ン
調査結果
い
6-1 回答者 い
○性別
女性 6割以 占 い
○ 代
70歳以 方 5割以 占 い
男性,
32%
女性
62%
不明,
6%
10歳未満,
0%
10歳代,
0%
20歳代,
1% 30歳代,
1% 40歳代,
6% 50歳代,
7%
60歳代,
28%
70歳以 ,
57%
回答者数 人
男性 101
女性 193
不明 20
合計 314
回答者数 人 10歳未満 0
10歳代 0
20歳代 3
30歳代 4
40歳代 19 50歳代 22 60歳代 88 70歳以 178
○居 地 位 人
入間川地区 奥富地区
柏原地区
入曽地区
新狭山地区
堀兼地区
狭山 目 4
鵜ノ木 1
青柳 1
奥富 1
鵜ノ木 目 4 新狭山 目 3
柏原 1
広瀬東 目 1
狭山 1
入間川 1
無回答 4
柏原 3
青柳 1
東 木 8
新狭山 目 6 新狭山 目 2
入曽 2
青柳 1
加 志 1
柏原 1
奥富 1
祇園 1
沢 1
水 63
入曽 7
入曽 5
狭山 2
奥富 1
無回答 2
青柳 13
堀兼 2
入曽 1
中新 1
入間川 目 1
水富地区 狭山 地区
目 17
広瀬 目 14
根岸 目 12
狭山 目 12
広瀬 目 10
広瀬 10
笹井 目 8
根岸 6
柏原 5
目 5
笹井 目 5
広瀬 目 4
広瀬 目 4
笹井 目 4
笹井 2
広瀬 目 2
広瀬 目 2
奥富 1
広瀬東 目 1
新狭山 目 1
広瀬東 目 1
入間川 1
根岸 目 1
祇園 1
広瀬東 目 1
目 1
広瀬東 目 1
水 1
富士見 目 1
広瀬 1
無回答 5
狭山 目 5
狭山 目 5
狭山 目 4
中央 目 2
中央 目 2
中央 目 1
狭山 1
奥富 1
青柳 1
狭山 目 1
○職業
無職 方 約8割 占 い
○免許証所 無
免許証 所 い 方 6割 占 い
学生,
0%
会社員
6% 務員
4%
自営業
4%
, 2%
無職,
79%
無回答
5%
, 61%
無,
37%
無回答,
2%
回答者数 人
学生 1
会社員 19
務員 11
自営業 13
7
無職 249
無回答 14
合計 314
回答者数 人 191
無 116
無回答 7
○自動車所 無
自動車 所 い 方 5割以 占 い
, 56%
無,
39%
無回答,
5%
回答者数 人 177
無 123
無回答 14
6-2-1 認知 い
○ 環 ス認知
環 ス 知 い 方 99％ あ
6-2-2 環 ス利用 い
○ 環 ス利用
知 い 方 割合 99％ あ 対 環 ス 利用
あ 答え 方 割合 半数 い
知 い ,
99%
知 い,
1%
あ ,
47%
い,
53%
回答者数 人
知 い 311
知 い 3
合計 314
回答者数 人
あ 145
い 166
6-3 利用状況 い
○利用目的 複数回 回答含
共施設 行 利用 方 26％ 最 多 次い 買い物 病院
行 利用 方 割合 多 い
○各地域別 内容 い
地域別合計
駅 14
違う目的 11 雨天 場合 2
び 1
無回答 15
買い物
23%
病院,
18%
共施設
26%
通勤,
2%
通学,
0%
21%
無回答,
10%
回答者数 人
買い物 47
病院 37
共施設 54
通勤 3
通学 0
43
無回答 20
○利用回数
数回 利用 方 4割以 占 い
○ 環 ス利用 伴う時間 複数回 回答含
時～ 時 利用 方 約3割 い
毎日
3% 2～3回,
8%
回
12%
1～3回
18%
数回
42%
無回答
17%
9～10時,
26%
11～12時,
11%
13～14時,
7% 15～16時,
15% 17時以 ,
12%
無回答,
29%
回答者数 人
毎日 4
2～3回 12
回 17
1～3回 26
数回 61
無回答 25
合計 145
回答者数 人
～ 時 47
～ 時 19
～ 時 12
～ 時 27
時以 21
無回答 51
6-4 行 い
○ 行 満足
不満 方 不満 方 合 全体 割以 占 い
○料金 満足
行 対 不満 不満 答え 方 割合 6割以 あ 料金 対 普通 答え 方 約6割 占 い
満足,
7%
普通,
20%
不満
25%
不満,
40%
無回答
8%
安い,
13%
普通,
59%
高い,
18%
不明,
4%
無回答,
6%
回答者数 人
満足 11
普通 29
不満 36
不満 58
無回答 11
合計 145
回答者数 人
安い 19
普通 86
高い 26
不明 6
無回答 8
○本数 満足
本数 少 い 答え 方 8割以 占 い
○時間 満足
悪い 答え 方 5割 占 い
多い,
0% 普通,
8%
少 い
83%
不明,
3%
無回答,
6%
良い,
5%
普通,
22%
悪い,
50%
不明,
10%
無回答,
13%
回答者数 人
多い 0
普通 11
少 い 121
不明 5
無回答 8
合計 145
回答者数 人
良い 7
普通 31
悪い 73
不明 15
無回答 19
○自宅 ス停 距離
ス停 時間 い
自宅 ス停 ～ 分 徒歩 行 方 約6割 い
ス停 距離 い
自宅 ス停 ～ ｍ 徒歩 行 方 約 割 い
1～10分
57%
10～20分
13%
20～30分
2% 30～40分
0% 40～50分
0% 50分以
0%
無回答
28%
1～100m,
37% 100
～200m,
19%
200～300m,
16%
300～400m,
5% 400～500m,
12% 500m以 ,
11%
無回答
56%
回答者数 人
～ 分 83
～ 分 19
～ 分 2
～ 分 0
～ 分 0
以 分 0
無回答 41
合計 145
回答者数 人
～ ｍ 24
～ ｍ 12
～ ｍ 10
～ ｍ 3
～ ｍ 8
ｍ以 7
無回答 81
6-5 行 い
○ 環 ス 利用 い理 複数回 回答含
自動車利用 方 5割以 い
○利用 い 理 い
自動車利用,
52%
電車利用,
5%
家族送迎
7%
ス停 遠
い,
9%
, 27%
回答者数 人
自動車利用 95
電車利用 9
家族送迎 13
ス停 遠い 17
48
合計 182
自転車 利用 12
本数 少 い 8
行 分 い 5
利用 い 5
時刻表 時間 分 い 5
徒歩 5
環 ス不要 3
利便性 悪い 3
目的地 行 時間 3
ス停 あ 分 い 2
環 ス 知 い 2
時刻表 手元 無い 1
環 ス 定期制 い 1
利用 1
西武 ス 般路線 近 あ 1
最寄 ス停 遠い 1
利用 1
6-6 意見 要望 い
○全体意見 位 人
増便 要望
交通空白地域 補充目的 環 ス 増 あ 歳代 35
増便 い 7
西 環 午前 時 便 増便 い 歳以 3
東 環 午後 便 増便 い 歳以 2
昼間 時間 増便 い 歳以 1
環 ス ワ ン車 ラス い 分 増便 い 歳代 歳以 1
各 共施設行 便 増 い 歳代 1
利用者数 ス 大 効率的 精査 経費 縮減 分 ス停 行回数
増 い
1
行時間 充 要望
日曜日 行 い 3
通勤通学 ス 最終便 時 行 い 歳以 1
役所 病院 利用 い 行時間 設定 い 歳代 1
夜間 行 い 夜道 歩 安心 宅 歳代 1
季節 智 山 園 稲荷山 園行 ス 行 い 歳以 1
充 要望
ン 奥富行 い 歳以 16
路線 ス 空白時間 埋 う 環 ス 検討 い 歳以 6
狭山 旧 中 地域 環 ス 設 い 歳 歳 歳代 4
環 ス 士 接 考慮 検討 い 3
病院 役所 駅 乗 換え 行 う ス 見直 い
歳以
3
路線 ス 空白時間 埋 う 環 ス 検討 い 歳以 3
内 共施設 環 路線 い 3
西武鉄道 接 考慮 ス 検討 い
歳代 歳代 歳以
3
入間 学校跡地 ス ラワ 経 新所沢駅
検討 い 歳以
3
狭山 駅 国道 号方面 回 ス 設 い 歳以 3
入曽駅 役所 経 稲荷山 園駅 検討 い( 歳以 ) 3
入曽駅 狭山 方面 検討 い( 歳代) 2
あ 元気村 行 検討 い 2
東急 ラワ 役所 行 検討 い( 歳代) 2
利用者 多 高齢者 遠い ス停 歩 不便 乗 合い方式 検討
う 歳以
2
入曽駅 武蔵藤沢駅行 検討 い 歳代 1
設定 民 意見 踏 え 多 人 利用 う配慮 い
歳以
1
広瀬 目 ス停 無い 増 い 歳 歳代 1
入間 駅 狭山 駅行 便 あ いい 歳代 1
老人福祉施設行 設 い 歳代 1
稲荷山 園駅 仏子駅方面 行便 相互乗 入 あ いい
歳 歳代
1
広瀬地区 行 い 歳以 1
通勤通学 ス 様 日中 ～稲荷山 園駅間 行 い
歳代 歳以
1
路線 ス 行 裏道 行 い
歳 歳 歳以
1
笹井 目方面 交通手段 い 環 ス 行 検討 い 歳代 1
新狭山 日高線 通 役所 ス 設 い 歳代 1
青柳方面 病院 ス 行 う 検討 い 歳代 1
入曽駅 ベ 含 路線 設 い 歳以 1
役所 寄 検討 い 歳以 1
後期高齢者 賃 無料 い 歳以 11
行経路 限定的 目的地 乗換え 必要 時間的 ス あ 歳以 9
環 ス 利用 い地域 居 い 者 不 等 検討
い 歳代
9
ス 入 い 歳以 4
ス停 時刻表 分 い 4
利用頻 ン 制 割引制 入 い 歳代 3
路線 ス 複 い う い 歳以 2
目的地 行 経路 複雑 歳以 1
ス停 増 い 1
政 迫 い程 用 望 い 歳代 1
路線 乗 場合 別 賃 担 大 い 歳以 1
交通対策 環 ス 会社 協働 地域 民 協力 い
検討 あ
1
行 賃 ス停 便数 現状 維持 い 歳以 1
入曽駅周辺 軽飲食 店 地域 点施設 環 ス 地域 民 足 い 期待 い
1
燃費向 ス 型 う 歳以 1
水 山商地域 利便性向 山商自治会辺 ス停 設 い 歳以 1
環 ス 乗 方 ス停 PR い 1
ス停 あ 所 地 良 分 い 1
路線 定額 乗 降 能 い 歳以 1
ス停 自宅近 あ いい 歳代 1
旧 利用 い 新 利用 い い 歳以 1
乗 降 自 便利 あ 歳代 1
利用者 部 限 い 廃止 検討 あ 歳以 1
○各地区別 意見 位 人
入間川
路線 ス 空白時間 埋 う 環 ス 検討 い 歳以 3
ン 奥富行 い 歳以 1
後期高齢者 賃 無料 い 歳以 1
狭山 旧 中 地域 環 ス 設 い 歳 歳 歳代 1
環 ス 士 接 考慮 検討 い 歳以 1
行経路 限定的 目的地 乗換え 必要 時間的 ス あ 歳以 1
交通空白地域 補充目的 環 ス 増 あ 歳代 1
環 ス 利用 い地域 居 い 者 不 等 検討
い 歳代
1
堀兼
病院 役所 駅 乗 換え 行 う ス 見直 い 歳以 9
ス 入 い 歳以 4
増便 い 3
ス停 時刻表 分 い 2
利用頻 ン 制 割引制 入 い 歳代 2
路線 ス 複 い う い 歳以 1
目的地 行 経路 複雑 歳以 1
路線 ス 空白時間 埋 う 環 ス 検討 い 歳以 1
ン 奥富行 便 設 い 歳以 1
入曽
ス停 増 い 10
ス停 自宅近 あ いい 歳以 10
入曽駅 ラワ 間 環 ス 維持 い 歳以 7
増便 い 6
西 環 午前 時 便 増便 い 歳以 3
東 環 午後 便 増便 い( 歳以 ) 3
昼間 時間 増便 い 歳以 3
駅 共施設等 役所 元気 ラ ン 奥富 病院 行
作 い 歳以
3
西武鉄道 接 考慮 ス 検討 い
歳代 歳代 歳以
2
政 迫 い程 用 望 い 歳代 2
時刻表 分 い 歳以 2
ス 数 増 利用 い 歳以 1
入間 学校跡地 ス ラワ 経 新所沢駅 検
討 い 歳以
1
路線 乗 場合 別 賃 担 大 い 歳以 1
狭山 駅 国道 号方面 回 ス 設 い 歳以 1
定期券 発行 ス 自 乗 う い 歳以 1
入曽駅 役所 経 稲荷山 園駅 検討 い 歳以 1
通勤通学 ス 助 い 高齢者 喜 い 歳以 1
入曽駅 狭山 方面 検討 い 歳代 1
あ 元気村 行 検討 い 1
東急 ラワ 役所 行 検討 い 歳代 1
路線 調整 い 歳代 1
交通対策 環 ス 会社 協働 地域 民 協力 い
検討 あ 歳以
1
現 行経費 賃収入 厳 い 効性 必要性 観点 路線 見直 必要
あ 補助 検討 方 いい 歳代
1
行 賃 ス停 便数 現状 維持 い 歳以 1
利用者数 ス 大 効率的 精査 経費 縮減 分 ス停 行回数
増 い 歳以
1
利用者 多 高齢者 遠い ス停 歩 不便 乗 合い方式 検討
う 歳以
入曽駅周辺 軽飲食 店 地域 点施設 環 ス 地域 民 足 い
期待 い 歳代 歳以
1
ス 型 宅地 中 止 う 検討 い 歳以 1
日曜日 行 い 1
隣接 テ ス 相互乗 入 検討 う 歳以 1
燃費向 ス 型 う 歳以 1
入曽駅 武蔵藤沢駅行 検討 い 歳代 1
歳以 無料 ス券 発行 い 歳代 1
通勤通学 ス 最終便 時 行 い 歳以 1
水 山商地域 利便性向 山商自治会辺 ス停 設 い 歳以 1
水 若葉 地区 路線 ス 行 い い 役所 病院 金融機関 駅
ス 利用 検討 い 歳以
1
役所 発着 路線 検討 い 歳以 1
設定 民 意見 踏 え 多 人 利用 う配慮 い
歳以
1
奥富
ス停 増 い 歳以 3
病院 役所 駅 乗 換え 行 う ス 見直 い
歳以
1
路線 接 い 点 考慮 い 1
水富
増便 い 15
広瀬 目 ス停 無い 増 い 歳 歳代 5
目的地 行 ス 少 時間 歳以 5
入間 駅 狭山 駅行 便 あ いい 歳代 3
老人福祉施設行 設 い 歳代 3
環 ス 乗 方 ス停 PR い 3
役所 病院 利用 い 行時間 設定 い 歳代 3
ス停 あ 所 地 良 分 い 2
稲荷山 園駅 仏子駅方面 行便 相互乗 入 あ いい
歳 歳代
2
広瀬地区 行 い 歳以 2
通勤通学 ス 様 日中 ～稲荷山 園駅間 行 い
歳代 歳以
2
ス停 増 い 歳 歳 歳以 2
路線 ス 行 裏道 行 い
歳 歳 歳以
笹井 目方面 交通手段 い 環 ス 行 検討 い 歳代 1
ン 奥富行 便 い 歳以 1
路線 定額 乗 降 能 い 歳以 1
環 ス ワ ン車 ラス い 分 増便 い 歳代 歳以 1
賃 スモ カ 支払い 能 う い 歳以 1
各 共施設行 便 増 い 歳代 1
時刻表 分 い 歳代 歳以 1
柏原
ス 入 い 歳以 1
新狭山
ス停 自宅近 あ いい 歳代 2
ス停 増 い 1
増便 い 1
発着点 巡回 ス 周知 い 歳以 1
新狭山 日高線 通 役所 ス 設 い 歳代 1
ス 型 宅地 中 い道 通 う 利便性 増 歳代 1
夜間 行 い 夜道 歩 安心 宅 歳代 1
青柳方面 病院 ス 行 う 検討 い 歳代 1
高齢 展 中 高齢者 足 う 環 ス 行 い 歳代 1
ス停 表示 知 高齢者 分 い い 歳代 1
狭山
増便 い 3
ス停 位置 分 い 歳以 2
駅 以前 う 誰 共施設等 行 作 い
歳以
2
入曽駅 ベ 含 路線 設 い 歳以 1
役所 寄 検討 い 歳以 1
行 ス 増 い 歳以 1
旧 利用 い 新 利用 い い 歳以 1
季節 智 山 園 稲荷山 園行 ス 行 い 歳以 1
歳以 者 無料 乗車 回分配 利用 う
等 あ 歳以
1
ス ス 賃 良 分 い 歳以 1
乗 降 自 便利 あ 歳代 1
7.
調査様式
○乗降 調査票
水富循環コース
調査日
成
日
天
気
調査員
停留所
便
9:50
発
便
11:55
発
便
15:15
発
乗
車
降
車
乗
車
降
車
乗
車
降
車
狭山
駅西口
役所入口
狭山
役所
慈眼寺前
宅入口
稲荷山
園入口
稲荷山
園駅
狭山
立博物館
稲荷山
園
広瀬橋
広瀬
広瀬
根岸中央
根岸新道
笹井団地入口
笹井
笹井
狭山特別支援学校入口
木 沢口地区集会所
白髭神社
笹井団地入口
根岸新道
根岸中央
広瀬
広瀬
広瀬橋
停留所
便
9:50
発
便
11:55
発
便
15:15
発
乗
車
降
車
乗
車
降
車
乗
車
降
車
狭山
立博物館
稲荷山
園駅
稲荷山
園入口
宅入口
慈眼寺前
狭山
役所
役所入口
狭山
駅西口
○ 環 ス利用者 ン 票
循環バス利用者アンケート調査票
調
査
員
調査路線
水富循環コース
便
便
便
狭山
駅西口
時
分発
狭山
駅西口
時
分着
調
査
日
成
日
天気
問
あ
性別
齢
居
地
教え
い
問
環
ス
利用目的
利用回数
教え
い
問
環
ス
行
い
伺い
問
意見
要望
性
別
男性
女性
代
歳未満
歳代
歳代
歳代
歳代
歳代
歳代
歳以
居
地
内
狭山
目
記入
い
町
職
業
学生
会社員
自営業
無職
自動車免許
無
あ
自
使え
自動車
所
あ
利用目的
買い物
病院
共施設
通勤
通学
利用回数
毎日
～
回
回
回
回
環
ス
利用
多い時間
時
現
環
ス
行
満足
普通
不満
不満
ス料金
安い
普通
高い
わ
い
行本数
多い
普通
少
い
わ
い
行時間
良い
普通
悪い
わ
い
自宅
ス停
距離
自宅
約
ｍ又
徒歩
分
○ 民 ン 票
市内循環バス
茶の花号
に関するアンケート
調査に
協力くだ
い。
内
環
ス
茶
花号
鉄道
路線
ス
カ
い
交通空白地域
補完
目的
高齢者
障害者
多
民
方
利用い
い
本
ン
今後
内
環
ス
行
基礎資料
得
目的
ン
調
査
実施
い
協力
い
う
願いい
今回
伺い
内容
調査
目的以
使用い
複数回
回答
遠慮
い
記
問い
当
○
記入
い
問
あ
性別
齢
居
地
教え
い
問
あ
内
環
ス
茶
花号
行
い
知
い
知
い
問
知
問
問
知
い
回答
方
伺い
内
環
ス
茶
花号
利用
あ
利用
あ
問
利用
い
問
問
環
ス
利用目的
利用回数
教え
い
利用目的
買い物
病院
共施設
通勤
通学
利用回数
毎日
～
回
回
回
回
環
ス
利用
多い時間
時
性
別
男性
女性
代
歳未満
歳代
歳代
歳代
歳代
歳代
歳代
歳以
居
地
内
狭山
目
記入
い
職
業
学生
会社員
務員
自営業
無職
自動車
転免許
無
あ
問
環
ス
行
い
伺い
問
内
環
ス
茶
花号
利用
い
回答
方
伺い
利用
い理
意見
要望
協力あ
う
い
問い合わ
狭山
役所
民部
交通防犯課
電
内線
現
環
ス
行
満足
普通
不満
不満
ス料金
安い
普通
高い
わ
い
行本数
多い
普通
少
い
わ
い
行時間
良い
普通
悪い
わ
い
自宅
ス停
距離
自宅
約
ｍ又
徒歩
分
※ 環 ス う 良い 思い 意見 聞 い
