第
第
7
7
章
章
停
停
め
め
駐
駐
輪
輪
環
環
境
境
の
の
確
確
保
保
対応 便利 駐輪環境 確保 現状 駐輪実態 把握 課題 明
十 利用 い い既存駐輪場 適 利用 う や い案内
や 的 広報 実施
置自転車 削減 繋 利用者 向 や コン 駐輪施設 検討
駐輪環境 充実 向 組
表- 7.1 駐輪環境の確保 関す 取 組み
基 方針 施策項目 具体的 取 組み
停
停
め
め
駐
駐
輪
輪
環
環
境
境
の
の
確
確
保
保
自転車駐輪実態の分析
駐輪場の駐輪台数及び
置自転車台数調査の実施
既存駐輪場の利用 進
既存駐輪場への
分 やすい案内 板の設置
自転車 置禁止区域 既存駐輪場の
的 広報
置自転車の移動整理の実施
駐輪環境の充実 向けた
取 組み
利用者のサ ビ 向上のための
施設改善
歩道等の道路敷地 け
7.1
自転車駐輪実態の分析
7.1.1
駐輪場の駐輪
数及び放置自転車
数調査の実施
成
26
度～
現在の駐輪場の課題を分析 利用ニ 合 た駐輪環境を確保す ため 日を
通 た駐輪台数及び 置自転車台数を把握 す
■ 駐輪場 駐輪 数及 置自転車 数 い 成18 調査 い 現
在 駐輪場 場所 う や自転車利用者数 変化 い 考え 新
調査 行い
■ 調査結果 い 成18 調査 い 駐輪場 ン 結果 踏 え 析
本 駐輪場 課題 抽出 解決策 検討 行い
7.2
既存駐輪場の利用
進
7.2.1
既存駐輪場への分
やすい案内
板の設置
成
26
度～
既存駐輪場の利用率 い や 場所 分 くい いう意見 複数あ
既存駐輪場を案内す 分 やすい 案内 板を設置 す
■ 現在 案内標識 既存駐輪場 直近 い 内中心部 通行 い 自転車
対 既存駐輪場 案内 誘 目的 案内 板 設置
■ ンや色彩 走 組 法定外 ン指針 策定 合わ 検討
▲橘通第 自転車駐車場 既存標識 ▲案 板の整備 福岡 福岡
1 1 5 .5
1 0 3 .5 1 0 5 .3 1 0 7 .1 1 1 2 .5
1 2 2 .4 1 1 8 .1 1 1 7 .7 1 1 6 .7 1 1 5 .6
4 .1
4 .6 5 .6 5 .6 5 .4 4 .9
3 .1 3 .9 4 .1 4 .6
0 20 40 60 80 100 120 140
時 時 時 時 時 (%)
自転車平日 自転車休日 輪平日 輪休日
14 13 16 16 7 14 11 18 1 12 15 2 0 5 10 15 20
時 時 時 時 時 時 平日 休日
3 1 3
2 7 3 2 7 0 1 9 7
8 7 1 0 5 8 4 8 3
7 5
6 4 4 1
5 7 6 3 7 4 1 4 8 1 1 1 2 9 7 0 100 200 300 400 500 600
7:00 10:00 12:00 16:00 18:00
自転車平日 自転車休日 バイク平日 バイク休日
▲施設別駐輪場利用率 ▲施設別駐輪 利用 数 ▲地区毎の 置自転車等の 数
ン ルタ前
宮崎駅北 高千穂通 周辺
H18駐輪場利用 数 置自転車 数 参考
7.2.2
自転車放置禁止区域
既存駐輪場の
的
広報
交通安全教室や 市報を用いた広報 様々 機会を捉え 駐輪場の場所や自転車
置禁止区域を 的 周知 広報 す
■ 現在 自転車 置禁 域 駐輪 あ 自転車や 駐輪 う い 利用者 対
配 い 既存駐輪場 場所 自転車 置禁 域 示 チ い 更
駐輪 向 図 や い内容 更新
7.2.3
放置自転車の移動整理の実施
宮崎市自転車の 置防止 関す 条例 基 橘通 等の自転車 置禁止区域
公共の場所 歩道等 置さ た自転車の移動整理を 実施 す
■ 現在 自転車 置禁 域 2日 公共 場所 7日 自転車 移動保管 実施 い
利用者 担 考慮 駐輪場 新 設置 場合 駐輪
防 猶予期間 見直 行い
▲宮崎駅周辺の 置禁止区域 配 ▲橘通 周辺の 置禁止区域 配
置 自 転 車
置禁 区域 条例第条 公共 場所
警告礼 規則第条 ･･･ 一定 時間 条例第条
注意礼 規則第条 ･･･ 着礼 日間 規則第条
移動保管 条例第 条 条
下原町自転車保管所 収容能力
移動保管 告示 規則第条
ヵ 間保管 規則第 条
処分 告示 規則第 条
処 分
週間毎 照会 初 照会
返還業務 手数料 1,000円
条例第 条
所 者調査返還通知 規則第条
譲 渡
自転車 イク 能 自転車 イク 不 能
宮崎市通所福祉 作業所
イク 作業
宮崎県自転車 輪車商協同組合宮崎支部 販売
市 民
販売
エコク ンプ みや 処分
置禁止チ
▲橘通 の自転車 置禁止区域
け 指導風景
着 日間 移動
出 ：宮崎 資料
7.3
駐輪環境の充実に向けた取
組み
7.3.1
利用者のサ
ビ
向上のための施設改善
成
26
度～
駐輪時の安全性や安心感 利便性の向上を 質の高い利用者サ ビ を提供
す ため 駐輪施設の施設改善を検討 す
■ 現在 営駐輪場 全 無料 あ 駐輪 対 や民間
施設整備 進 い一因 盗難 対 管理体制 十 言え
■ 利用者 担 適 施設整備や管理 あ 方 い 設置 い
置自転車対策協議会 中 他都 事例 踏 え 検討
7.3.2
歩道等の道路敷地に
け
駐輪施設の設置検討
成
26
度～
道路景観の向上や 歩行者の安全 通行環境の確保 災害時 け 緊急活動の 滑
化のため 歩道等の道路敷地内 け 駐輪施設の設置を検討 す
■ 歩 駐輪 常態化 い 高千穂通 や 駐輪 あ 橘通 代表
駐輪 高い 路沿線 い 歩 等 路敷地 活用 駐輪施設 設置
検討 検討 際 設置 い 置自転車対策協議会 利
用者 担等 併 検討
▲ く の有料駐輪場
▲ く の有料駐輪場清算機
24h 150 24h利用
最初の4時間無料
1日100 24h利用
▲ 都宮駅周辺の歩道上の駐輪場 ▲国道220号歩道上の無料駐輪場
H26
～
H28
H29
～
H31
H32
～
H35
自転車駐輪実態の分析
駐輪場の駐輪台数及び 置自転車台数調査の実施
○
既存駐輪場への分 やすい 案内 板の設置
○
自転車 置禁止区域 既存駐輪場の 的 広報
○
置自転車の移動整理の実施 ○
利用者のサ ビ 向上のための 施設改善
○
歩道等の道路敷地 け 駐輪施設の設置検討
○
行 政
民 間 関
機 関
前 期 中 期
既存駐輪場の利用 進
駐輪環境の充実 向けた取 組み
取 組 み 主 体
施策項目 具体的 取 組み
後 期 計 画 期 間
実 施 実 施
実 施
実 施
実 施
検 討
実 施 検 討
検 討
7.4
停め
に関す
取
組み
ケ
ュ
ル
表- 7.2 停め 関す 取 組みの ケ ュ ル
取 組み主体
行 国 警察 市
関 機関 学校 交通安全協会 自転車関連団体等
