成 23 ６ 24 日
鬼無 地区市バス 運行 見直 再編 い
長 市企 政策部交通政策課
長 市 成 17 及び 成 22 合併 ６地区 村営バス 引 市
バス 運行 いま 利用者 々減少傾向 あ ま そ 地域
特性や移動需要 応 効率的 市バス 運行 目的 度見直 行
うこ 前回 成 21 実施 回 成 24 4 行う予
定
利用者数 推移
区 分 Ｈ17 Ｈ2画 Ｈ22
南鬼無 線 14欠974 人 1画欠画38 人 6欠495 人 大望峠線 13欠1画3 人 1画欠134 人 7欠画78 人 地域振興線 2欠564 人 2欠231 人 1欠656 人 合 計 3画欠641 人 22欠4画3 人 15欠229 人 H17 対比 1画画％ 73.11％ 49.7画％
運行経費 推移
区 分 Ｈ17 Ｈ22 備 考
運行経費 17欠33画 千円 14欠485 千円 運行日数 削減 土日･祝休日 運賃収入 1欠735 千円 1欠784 千円 中学生以下 運賃 料化 運行 損額 15欠595 千円 12欠7画1 千円
H17 対比 1画画％ 81.44％
運行車両 走行距離
区 分 Ｈ17 Ｈ22 備 考
南鬼無 線 53欠275 ㎞ 34欠912 ㎞ 運行日数 削減 土日･祝休日 大望峠線 27欠336 ㎞ 2画欠953 ㎞ 中学生以下 運賃 料化
地域振興線 14欠362 ㎞ 8欠49画 ㎞ ン 運行 運行日 日⇒ 3 日 合 計 94欠973 ㎞ 64欠355 ㎞
H17 対比 1画画％ 67.76％
運行状況
再編 目的
通学 通園及び高齢者 出 け 足 確保 こ 最優先 環境 配慮 効率的 運行 う 以下 イン 再編 い 考え いま
南鬼無 線 大望峠線 フリ 降車 導入
交通 や道路状況 勘案 区間 定 フリ 降車 導入 ン 予約 運行へ 変更
利用者 少 い区間 ン 運行へ変更
○ 南鬼無 線：全便 鬼無 湯停留所～南鬼無 停留所 利用者 少 い便 ン 運行へ変更
○ 南鬼無 線：最終便 西京停留所 以降 利用者 全員降車 時点
運行 終了 利用者 事前予約 あ 運行
○ 大望峠線 ：最終便 一之坂停留所 以降 利用者 全員降車 時
点 運行 終了 利用者 事前予約 あ 運行
地域振興線 ン 運行路線 路線 延長
南鬼無 線 大望峠線 運行区域以外 必要 応 停留所 増設 運行 区域 拡大 具体的 増設箇所 い 地区代表者 協議中
成 21 実施 市バス再編後 利用実績や利用者アンケ 調査 結果 踏まえ 鬼無 地域審議会 ふ あい鬼無 住民自治協議会 地区会長会 現 在 運行事業者及び鬼無 支所 協議 検討 ま 今後 必要 応
住民説明会等 開催 地区 皆さ 合意 前提 成 24 4 市バス運行
見直 再編 向け まい ま
