2ごさ6
■
さ
■2ごさ6
■
2
■じめに
日頃
都営交通を 利⽤いた
あ が う
います
東京都交通局
都営地下鉄 都営バス 都電荒川線 日暮⾥・舎⼈ イ ー 新交通
上野 物
園モノ ー
発電の 6 事業及びこ
関連す 事業を経営し います
経営 当たっ
東京の都市活 や都⺠⽣活を支え 公共交通機関 し の使命を果たすため
安全・安心の確保を最優先
接遇の向上や快適 施設の整備 取 組 一方 コス 縮減や業務運
営の効率化
努め います
東京都交通局
明治 44 年８⽉１日 東京市電気局 よ 路⾯電⾞事業 電気供給事業を開始し
たこ
始ま ました 今後 公営交通 し の役割を果たし 東京の発展 都⺠⽣活の向上 貢献
し まい ます
この ポー
お客様や都⺠の皆様
東京都交通局の経営状況や様々 取組を紹介し 経営の
透明性の向上を図 こ を目的 し 作成しました
本 ポー を 覧いた
感想や 率直
意⾒をお寄せいた け
幸い す
東京都交通局
目次
■
東京都交通局の事業 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
さ
■
経営計画 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
2
■
経営の状況 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 3
■ 平成 2、 年度運輸成績総表 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 3
■ 平成 2、 年度決算総括表 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 4
■ 平成 2、 年度損益計算書 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 6
■ 平成 2、 年度貸借対照表 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 6
■ 財務指標 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 、
■
安全・安心の確保・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ さご
■
質の高いサービスの提供・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ さ。
■
東京の発展 貢献・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 26
■
参考資料・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 33
この ポー 交通局の取組 主 経営計画 2ごさ3 の取組事業 や財務状況 い その概要 経 年 ー を掲載す こ 近年の事業の状況を分 やすく解説し います
※本 ポー の ー 特 記載が い限 平成 2、 年度末 平成 2。 年 3 ⽉ 3さ 日現在 の の す
■
さ
■東京都交通局
事業
■ 事業概要
交通局 都営交通 都営地下鉄 都営バス 都電荒川線 日暮⾥・舎⼈ イ ー及び上野 物 園モノ ー の経営 発電事業を⾏っ お お客様 いた く運賃 よっ 経費をま い 独⽴採算 経営を⾏う 地方公営企業 す
● 都営地下鉄 ⾼速電⾞事業 浅草線・三田線・新宿線 ・⼤江⼾線の 4 路線 営業 キロ さご9.ご 「m 駅数 さご6 駅 ⾞両数 さ,さ46 両 一日 平均約 26ご 万⼈のお客様
利⽤いた い います
● 都営 ⾃ ⾞事業 運⾏路線 さ29 系統 営業 キロ 、3、.、 「m ⾞両数 さ,453 両 江東区コ ュ
バス さ 両を含 一
日平均約 59 万⼈のお客様 利⽤いた い い ます
このほ 貸切観光バス ５両 営業し います
● 都電荒川線 軌道事業 三ノ輪橋〜早稲田間 さ2.2 「m を営業 留場 数 3ご 所 ⾞両数 3。 両 一日平均約 4 万 6 千⼈の お客様 利⽤いた い
います
● ⽇暮⾥・舎⼈ ー 新交通事業 日暮⾥〜⾒沼代親⽔公
園間 9.、 「m を営業 駅 数 さ3 駅 ⾞両数 。5 両 一日平均約 、 万 6 千⼈の お客様 利⽤いた い
います
● 上野 物園 ー 懸垂電⾞事業 日本 最初のモノ ー
鉄道事業法 基 く交通機関 し 上野 物園内 ご.3 「m を営 業 駅数 2 駅 ⾞両数 2
両 施設 東京都建設局が所有し 交通局が管 理・運営し います
● 発電 電気事業 多摩川上流 多摩川第 一・多摩川第三・白丸の 所の⽔⼒発電所 合 計最⼤出⼒ 3 万 6 千 5 百 キロワッ きを保有し お
お 一般家庭 3 万 5 千世帯の使⽤量 相当す 電気を販売し います
● 関連事業
地下鉄駅構内 の店舗の設置 土地・建物の賃 貸 光 イバーケー の貸付け の資産の 有効活⽤や 広告事業 を⾏っ います
経 営 理 念
私た 都営交通
都⺠やお客様 信頼
支持
公共交通機関 し
安全・安心を何
よ
⼤切 し 東京の都市活 や都⺠⽣活を支え い ます
経 営 方 針
○ 都⺠やお客様の信頼 応え ため 安全・安心を最優先し 全職員が一丸
っ
災害 強
く 事故の い都営交通を実現します
○ お客様が求め 質の高いサービスを提供し 快適 利⽤しやすい都営交通を実現します
○ 首都東京が抱え 様々 課題 果敢 挑戦し 東京の発展 貢献す 都営交通を実現します
■
2
■経営計画
■
東京都交通局経営計画 2ごさ3
≫
計 画 期 間 … 平成 25〜2、 年度の 3 年
≫
計 画 事 業 数 … さごご 事業 う 新規事業 33
≫
計 画 事 業 費 … 、36.3 億円 う 345.4 億円を 安全・安心の確保
関す 事業 投入
≫
効
率
化 … さごご ⼈の職員定数を削減
≫
財政収支目標 … 地下鉄︓さごご〜さ5ご 億円の経常利益の確保 努め
バス︓計画期間中 経常収支の均衡を目指す
都電及び日暮⾥・舎⼈ イ ー︓経常損益の改善 努め
電気事業︓経常利益の確保 努め
◆
ー
ー へ 掲載 つい
経営計画 2ごさ3 の全文 計画の達成状況
い
ー
ー
ウンロー し
覧いた けます
東京都交通局 ー
ー > 経営情報 > 経営計画
ア
ス
れttp:ここwww.「otsu.mらtro.to「yo.jpころをりormatろoをこp」aをころをよらォ.れtm」
注
経営計画 2ごさ3
主 事業 達成状況 つい
本
ー
掲載し い す
■ 計画 … 経営計画 2ごさ3 3 年 計画
▼ 実績 …3 年 実績
◆
達成状況
経営計画 2ごさ3 の全計画 さごご 計画事業のう
ささ 事業
い
契約不調等 よ
目標を達成す こ が
ませ
したが 。9 事業
い
目標を達成しました 財政収
支
い
⾃ ⾞事業 乗⾞料収入が増加し い
のの ⾒込 を下回ったこ 等
目標 あ 経常収支の均衡を達成す こ が
ませ
したが その他の事業
目標を上
回 ました
交通局
ス>
軌道
物園モノ ー
の事業を
平成 2、
地下鉄の５
収支⾯
都営バスが約
万円の経常赤字
ました
電気事業
■
平成
営業キロ 「m
路線・系統数
在籍⾞両数 両
⾛⾏キロ 千
乗⾞料収入 百万円／年
同上 税抜
乗⾞⼈員 千⼈／年
乗⾞⼈員 ⼈／日
注１ 都営バスの在籍⾞両 江東区コ ュ バス１両を含 注 一日当た 乗⾞⼈員の
注 上野 物園モノ ー の年間営業日数
販売電⼒量
電⼒料収入 百万円／年
同上 税抜
◆
都営地下鉄全駅等
ッ 端末 配備
平成 2。
2 駅 の改札⼝等及び浅草線の乗務員 ⾞掌 ッ 端 を配備しました 訪日外国⼈旅⾏者 のお問合
め 端末 音声翻訳ア を搭載し 多言語
案内を実施します また 乗換案内ア や筆談ア 等を活⽤ し お客様への め細 案内 努めます
今後 都営地下鉄全線の乗務員 運転⼠ ⾞掌 拡⼤し 配備 し い ます 列⾞運⾏情報を ア イ 表⽰す 機能を追加 す ッ 端末を活⽤した案内サービスの一層の充実を 図 ます
交通局
さ 高速電⾞事業会計
軌道事業だ都電荒川線
物園モノ ー >
の事業を経理し います
2、 年度
都営バス 都電荒川線 日暮⾥・舎⼈ イ ー
の５事業合計
収支⾯
都営地下鉄
都営バスが約 、 億 3,9ごご
万円の経常赤字
ました
電気事業
約 9 万
平成 2、 年度運輸成績総表
「m
路線・系統数
在籍⾞両数 両
⾛⾏キロ 千 「m
乗⾞料収入 百万円／年
同上 税抜
乗⾞⼈員 千⼈／年
乗⾞⼈員 ⼈／日 2,596
都営バスの在籍⾞両 江東区コ ュ バス１両を含 一日当た 乗⾞⼈員の合計 各事業の年間数値を 上野 物園モノ ー の年間営業日数
販売電⼒量 MWれ 電⼒料収入 百万円／年
上 税抜
都営地下鉄全駅等
ッ 端末 配備
2。 年 4 ⽉ さ 日 都営地下鉄全駅 日暮⾥・舎⼈ イ ー 駅 の改札⼝等及び浅草線の乗務員 ⾞掌 ッ 端 を配備しました 訪日外国⼈旅⾏者 のお問合
め 端末 音声翻訳ア を搭載し 多言語
案内を実施します また 乗換案内ア や筆談ア 等を活⽤ し お客様への め細 案内 努めます
今後 都営地下鉄全線の乗務員 運転⼠ ⾞掌 拡⼤し 配備 ます 列⾞運⾏情報を ア イ 表⽰す 機能を追加 ッ 端末を活⽤した案内サービスの一層の充実を 図 ます
高速電⾞事業会計
都電荒川線>
3 電気事業会計
経理し います
都営バス 都電荒川線 日暮⾥・舎⼈ イ ー
事業合計 年間 さ2 億
都営地下鉄が約 25。
3,9ごご 万円 都電荒川線が約
万円の経常赤字
ました
万 、,ごごごMW
運輸成績総表
都営地下鉄 乗
さご9.ご
4
さ,さ46
ささ9,4ご。
さ44,。、3
さ34,669
95ご,さ5。 2さ、
2,596,ご6さ 593
都営バスの在籍⾞両 江東区コ ュ バス１両を含 合計 各事業の年間数値を 上野 物園モノ ー の年間営業日数 3ささ
発 電
96,5、ご さ,629
さ,5ご。
都営地下鉄全駅等
ッ 端末 配備
日 都営地下鉄全駅 日暮⾥・舎⼈ イ ー 駅 の改札⼝等及び浅草線の乗務員 ⾞掌 ッ 端 を配備しました 訪日外国⼈旅⾏者 のお問合
め 端末 音声翻訳ア を搭載し 多言語
案内を実施します また 乗換案内ア や筆談ア 等を活⽤ し お客様への め細 案内 努めます
今後 都営地下鉄全線の乗務員 運転⼠ ⾞掌 拡⼤し 配備 ます 列⾞運⾏情報を ア イ 表⽰す 機能を追加 ッ 端末を活⽤した案内サービスの一層の充実を
経営
状況
高速電⾞事業会計だ都営地下鉄
>
新交通事業
電気事業会計だ発電
都営バス 都電荒川線 日暮⾥・舎⼈ イ ー
億 さ,33ご 万⼈
25。 億 5,、ごご
都電荒川線が約
ごごごMWれ の電気を販売
運輸成績総表
都営バス 乗 合 貸
、3、.、
さ29
さ,453
46,、、5
36,ご5ご
34,ご45
2さ、,さ35
593,264 さ,
都営バスの在籍⾞両 江東区コ ュ バス１両を含
合計 各事業の年間数値を 366 日 除した合計値
3ささ 日 あ 営業日数一日当た の乗⾞⼈員
都営地下鉄全駅等
ッ 端末 配備
日 都営地下鉄全駅 日暮⾥・舎⼈ イ ー 駅 の改札⼝等及び浅草線の乗務員 ⾞掌 ッ 端 を配備しました 訪日外国⼈旅⾏者 のお問合
め 端末 音声翻訳ア を搭載し 多言語
案内を実施します また 乗換案内ア や筆談ア 等を活⽤ し お客様への め細 案内 努めます
今後 都営地下鉄全線の乗務員 運転⼠ ⾞掌 拡⼤し 配備 ます 列⾞運⾏情報を ア イ 表⽰す 機能を追加 ッ 端末を活⽤した案内サービスの一層の充実を
■
3
■経営
状況
都営地下鉄>
2
事業だ日暮⾥・舎⼈ イ ー
発電>の
の会計を設け
都営バス 都電荒川線 日暮⾥・舎⼈ イ ー
⼈ 一日平均 3
5,、ごご 万円 モノ ー が約
都電荒川線が約 さ 億 6,、ごご
の電気を販売 約 5
都営バス
切 計 － 、3、.、
－
5 さ,4
34、 4、,
34。 36,
322 34,
554 2さ、,
さ,5さ4 594,
日 除した合計値
業日数一日当た の乗⾞⼈員
都営地下鉄全駅等
ッ 端末 配備
日 都営地下鉄全駅 日暮⾥・舎⼈ イ ー 駅 の改札⼝等及び浅草線の乗務員 ⾞掌 ッ 端 を配備しました 訪日外国⼈旅⾏者 のお問合せ 対応す た め 端末 音声翻訳ア を搭載し 多言語 29 言語 よ
案内を実施します また 乗換案内ア や筆談ア 等を活⽤
今後 都営地下鉄全線の乗務員 運転⼠ ⾞掌 拡⼤し 配備 ます 列⾞運⾏情報を ア イ 表⽰す 機能を追加 ッ 端末を活⽤した案内サービスの一層の充実を
経営
状況
2 交通事業会計
日暮⾥・舎⼈ イ ー
の会計を設け
都営バス 都電荒川線 日暮⾥・舎⼈ イ ー
332 万⼈ のお客
万円 モノ ー が約
6,、ごご 万円 日暮⾥・舎⼈
5 億 。,、ごご 万円の経常⿊字 した
都電荒川線 計
、3、.、 さ2.2
さ29
,45。
4、,さ22 さ,4
,39。 2,さ。、
,36、 2,ご
,6。9 さ6,、ささ
,、、。 45,65。
業日数一日当た の乗⾞⼈員 3,239
日 都営地下鉄全駅 日暮⾥・舎⼈ イ ー 駅 の改札⼝等及び浅草線の乗務員 ⾞掌 ッ 端末
せ 対応す た 言語 よ 案内を実施します また 乗換案内ア や筆談ア 等を活⽤
今後 都営地下鉄全線の乗務員 運転⼠ ⾞掌 拡⼤し 配備 ます 列⾞運⾏情報を ア イ 表⽰す 機能を追加 ッ 端末を活⽤した案内サービスの一層の充実を
交通事業会計
⾃ ⾞
日暮⾥・舎⼈ イ ー>
懸垂電⾞
の会計を設け 地方公営企業法 基
都営バス 都電荒川線 日暮⾥・舎⼈ イ ー 上野 物園
のお客様
利⽤
万円 モノ ー が約 3,4ごご 万円の経常
日暮⾥・舎⼈ イ ーが約
万円の経常⿊字 した
都電荒川線 舎⼈ イ ー日暮⾥・
さ2.2
さ
3。
49さ 、,4、さ
2,さ。、 5,23、
2,ご5。 4,。、6
、ささ 2、,、
65。 、5,、6。
3,239 ⼈
ッ 端末
⾃ ⾞運送事業
懸垂電⾞事業
地方公営企業法 基
上野 物園モノ ー
利⽤いた
万円の経常⿊字
イ ーが約 9
万円の経常⿊字 した
日暮⾥・
舎⼈ イ ー 上野 物園モノ ー
9.、
さ
。5
4、さ
23、 さ
。、6 さ
、3さ さ,ごご、
、6。 2,、53
ッ 端末
事業だ都営バ
事業だ上野
地方公営企業法 基 い そ
モノ ー 及び都営
いた
ました
⿊字
9 億 9,4ごご
上野 物園
モノ ー 合計
ご.3 。6。.9
さ さ36
2 2,、29
ささ さ、5,5ご3
さ26 さ。。,。2さ
ささ、 さ、6,ご。、
さ,ごご、 さ,2さ3,296 、53 3,3さ5,ごさ。 。6。.9
さ36
29
さ、5,5ご3
。2さ
ご。、
296
■
4
■■
平成 2、 年度決算総括表
税抜 単位︓百万円 会 計科 目 高速電⾞ 事業会計
交通事業会計 電気事業
会 計 合 計 ⾃ ⾞ 軌 道 新交通 懸垂電⾞ 計
収
益 的 収 支
営業収益 さ43,。、ご 36,。、ご 2,6ご、 5,ご24 さ23 44,624 さ,522 さ9ご,ごさ6 乗⾞料・電⼒料 さ34,669 34,36、 2,ご5。 4,。、6 ささ、 4さ,4さ。 さ,5ご。 さ、、,596 その他 9,2ごご 2,5ご3 54。 さ4。 6 3,2ご6 さ4 さ2,42ご 営業外収益 さ5,645 。さ4 さ,9ごさ 4ご さ4 2,、69 4、 さ。,46さ 一般会計補助⾦ 5,242 5ご4 42 3ご - 5、6 2 5,。さ9 ⻑期前受⾦戻入 9,226 さ。4 23 さ - 2ご。 43 9,4、6 その他 さ,さ、、 さ26 さ,。36 さご さ4 さ,9。5 3 3,さ66 特別利益 ご 3。 - - - 3。 - 3。 計 さ59,5さ5 3、,、2さ 4,5ご、 5,ご65 さ3、 4、,43さ さ,5、ご 2ご。,5さ5 営業費⽤ さ24,362 3。,ごご、 2,。さ9 5,642 。9 46,55、 9。3 さ、さ,9ごさ ⼈件費 33,4さ6 24,442 さ,さ4さ 。。9 5ご 26,522 2ご4 6ご,さ42 物件費 45,35ご ささ,ご3、 さ,さ6。 2,653 4ご さ4,。96 5。、 6ご,。33 減価償却費 45,596 2,52。 5さご 2,さごご - 5,さ3。 さ92 5ご,926 営業外費⽤ 9,296 4さ6 さ,。56 4さ6 さ4 2,、ご2 ご ささ,99。 利⼦及取扱費 。,4、。 2ごご 6 4ご4 - 6さご - 9,ご。。 その他 。さ。 2さ6 さ,。49 さ2 さ4 2,ご92 ご 2,9さご 特別損失 ご さ6 ご - - さ6 ご さ6 計 さ33,65。 3。,439 4,6、5 6,ご5。 さご3 49,2、5 9。3 さ。3,9さ6 営業損益 さ9,5ご。 △さ,さ3、 △2さ2 △6さ。 34 △さ,933 54ご さ。,ささ5 経常損益 25,。5、 △、39 △さ6、 △994 34 △さ,。66 5。、 24,5、。 償却前損益 62,22、 さ,6ご5 32ご さ,さご5 34 3,ご65 、36 66,ご2。 純損益 25,。5、 △、さ、 △さ6、 △994 34 △さ,。44 5。、 24,599 前年度末繰越損益 △353,3。、 さ,933 29さ △さ2,9。ご さ62 △さご,594 - △363,9。さ その他未処分利益剰余⾦変 額 - - - 54、 54、 当年度末未処分利益剰余⾦ △32、,53ご さ,2さ5 さ24 △さ3,9、3 さ96 △さ2,43。 さ,さ33 △33。,。35 利益剰余⾦処分予定額 - - - さ,さ33 さ,さ33 当年度末繰越損益予定額 △32、,53ご さ,2さ5 さ24 △さ3,9、3 さ96 △さ2,43。 - △339,969
資
本 的 収 支
収
入
企業債 5,ごごご - さ,3、2 3,。32 5,2ご4 - さご,2ご4 一般会計出資⾦ 4,4。5 - - 959 959 - 5,444 国庫補助⾦ 、さ5 - - - 、さ5 一般会計補助⾦ 。36 さ、 - - さ、 - 。52 その他 さ4,5ごご 2。さ 5 4 2。9 ご さ4,、。9 計 25,535 29。 さ,3、、 4,、95 6,469 ご 32,ごご5
支
出
建設改良費 2さ,ご3、 2,4。ご さ,39さ 4,、4ご 。,6ささ 。、9 3ご,52、 企業債償還⾦ 46,5、3 2,。2ご - - 2,。2ご - 49,393 投資 さ9,994 - - - さ9,994 計 。、,6ご3 5,3ごご さ,39さ 4,、4ご ささ,43さ 。、9 99,9さ3 収支差額 △62,ご6。 △5,ごご2 △さ4 55 △4,96さ △。、9 △6、,9ご。 翌年度への繰越⼯事資⾦ △2,さ、5 △44 △63 △54 △さ6ご △2ご △2,356 差引資⾦不⾜額 △64,243 △5,ご46 △、、 さ △5,さ22 △9ごご △、ご,264
補
塡
財
源
等
損益勘定留保資⾦ 3、,5。。 2,4ごさ 5さ4 2,さ、2 5,ご。、 さ。、 42,。6さ 前年度 の繰越⼯事資⾦ 94ご - - - - さ。5 さ,さ25 その他 2。,。93 △5、さ △さ39 △996 △さ,、ご、 595 2、,、。さ 計 6、,42ご さ,。3ご 3、5 さ,さ、6 3,3。ご 966 、さ,、6、 当年度資⾦残 △不⾜ 3,さ、。 △3,2さ6 29。 さ,さ、、 △さ,、4さ 6、 さ,5ご3 当年度末累積資⾦残 さごご,ご53 さ。,6ご4 さ,459 2,239 22,3ご2 3,さ。、 さ25,543
■
5
■さ 都営地下鉄 ⾼速電⾞事業会計
乗⾞料収入が前年度を上回
営業収益 対前年度比 4.さ%増の さ,43。 億 、,ごごご 万円 経常収
益 5.、％増の さ,595 億 さ,5ごご 万円
ました 一方 営業費⽤ 2.4％増の さ,243 億 6,2ごご
万円 営業外費⽤が さ2.、%減の 92 億 9,6ごご 万円
経常費⽤ さ.2%増の さ,336 億 5,。ごご
万円 した
以上 よ
25。 億 5,、ごご 万円の経常利益を計上し平成 さ。 年度
引 続 経常収支が⿊字
ましたが 3,2、5 億円の累積欠損⾦ 、,9。ご 億円の⻑期債務を有し います 主 設備投
資 し
地下鉄⾞両の更新 新宿線 3 編成・⼤江⼾線 2 編成
52 億円 6,4ごご 万円 勝
駅の⼤規模改良 さ4 億 3,2ごご 万円 地下鉄施設の耐震対策 さご 億 6,ごごご 万円を投入しまし
た
2 都営
⾃ ⾞／交通事業会計
乗⾞料収入
の営業収益 対前年度比 さ.3%増の 36。 億 、,ごごご 万円 経常収益 ご.6%減の
3、6 億 。,4ごご 万円
ました また 営業費⽤ ご.2%増の 3。ご 億 、ごご 万円 経常費⽤ ご.2%
減の 3。4 億 2,3ごご 万円
ました
以上 よ
、 億 3,9ごご 万円の経常損失を計上しました 主 設備投資 し
環境
や しいバスの導入 さごご 両
さ9 億 5ごご 万円 バス 留所上屋の新設・建替 6,9ごご 万
円を投入しました
3 都電荒川線 軌道／交通事業会計
乗⾞料収入
の営業収益 対前年度比 2.2%増の 26 億 、ごご 万円 経常収益 35.さ%増の
45 億 、ごご 万円
ました 一方 営業費⽤ さ.ご%減の 2。 億 さ,9ごご 万円 経常費⽤ 3ご.5%
増の 46 億 、,5ごご 万円 した
以上 よ
さ 億 6,、ごご 万円の経常損失を計上しました 主 設備投資 し
⾞両更新 新
造 6 両・⼤規模改修 2 両
さ2 億 、,ごごご 万円を投入しました
4 ⽇暮⾥・舎⼈
ー 新交通／交通事業会計
乗⾞料収入が前年度を上回
営業収益 対前年度比 、.9％増の 5ご 億 2,4ごご 万円 経常収益
、.9％増の 5ご 億 6,5ごご 万円
ました 一方 営業費⽤ 3.。％増の 56 億 4,2ごご 万円
経常費⽤ 3.4％増の 6ご 億 5,。ごご 万円 した
以上 よ
9 億 9,4ごご 万円の経常損失を計上 累積欠損⾦ さ39 億 、,3ごご 万円
まし
た 主 設備投資 し
⾞両増備 さ 編成
5 億 さ,ごごご 万円を投入しました
5 上野 物園
ー
懸垂電⾞／交通事業会計
乗⾞料収入 前年度を上回
営業収益 対前年度比 さ3.。%増の さ 億 2,3ごご 万円 経常収益
22.ご%増の さ 億 3,、ごご 万円
ました 一方 営業費⽤ 、.6%減の 。,9ごご 万円 経常費
⽤ 2.4％増の さ 億 3ごご 万円 した
以上 よ
3,4ごご 万円の経常利益を計上しました
6 発電 電気事業会計
営業収益 前年度比 さ。.3％減の さ5 億 2,2ごご 万円 経常収益 さ、.9%減の さ5 億 、,ごごご 万円
ました 一方 営業費⽤ さ9.。％増の 9 億 。,3ごご 万円 経常費⽤ さ9.。％増の 9 億 。,3ごご
万円 した
■
6
■■
平成 2、 年度損益計算書
平成 2、 年 4 ⽉ さ 日〜2。 年 3 ⽉ 3さ 日 単位︓百万円高速電⾞ 交通事業会計 電気事業
事業会計 ⾃ ⾞ 軌 道 新交通 懸垂電⾞ 計 会 計 営業収益 さ43,。、ご 36,。、ご 2,6ご、 5,ご24 さ23 44,624 さ,522 営業費⽤ さ24,362 3。,ごご、 2,。さ9 5,642 。9 46,55、 9。3 営業損益 さ9,5ご。 △さ,さ3、 △2さ2 △6さ。 34 △さ,933 54ご 営業外収益 さ5,645 。さ4 さ,9ごさ 4ご さ4 2,、69 4、 営業外費⽤ 9,296 4さ6 さ,。56 4さ6 さ4 2,、ご2 ご 経常損益 25,。5、 △、39 △さ6、 △994 34 △さ,。66 5。、 特別損益 ご 2さ △ご - - 2さ △ご 当年度純損益 25,。5、 △、さ、 △さ6、 △994 34 △さ,。44 5。、 前年度繰越利益剰余 △欠損 ⾦ △353,3。、 さ,933 29さ △さ2,9。ご さ62 △さご,594 － その他未処分利益剰余⾦変 額 - - - 54、 当年度未処分利益剰余 △欠損 ⾦ △32、,53ご さ,2さ5 さ24 △さ3,9、3 さ96 △さ2,43。 さ,さ33
■
平成 2、 年度貸借対照表
平成 2。 年 3 ⽉ 3さ 日 単位︓百万円 高速電⾞事業会計 交通事業会計 電気事業会計 資産の部１ 固定資産 さ,39ご,9。2 さ。5,423 3,。ご4 さ 有形固定資産 さ,366,4さ9 6。,256 3,、92 2 無形固定資産 96、 5、 ささ 3 投資その他の資産 23,596 ささ、,ささご さ 流 資産 さ64,ご5。 4ご,、、6 4,ご4ご さ 現⾦及び預⾦ さご、,93。 25,。54 2,956 2 未収⾦ さ4,ご33 3,、95 さ93 3 有価証券 3。,ご44 さご,ご65 。92 4 貯蔵品 2,29、 さ92
5 前払費⽤ 35 さ6
6 前払⾦ さ,649 。55
、 未収収益 5、
。 その他流 資産 5
資産合計 さ,555,ご39 226,さ99 、,。44 負債の部
固定負債 。52,さ9。 59,956 さ6さ さ 企業債 36。,6ご9 3、,さ、ご
2 ⻑期借入⾦ 245,ごごご
3 ース債務 229 。4 2
4 引当⾦ 29,、33 さ。,。。。 さ59 5 その他固定負債 2ご。,62、 3,。さ4
流 負債 6さ,。29 さ。,3さ4 。33 さ 企業債 3さ,さ26 2,6。ご
2 ース債務 69 25 ご
3 未払⾦ さ9,3。さ 6,ご6。 。さ。 4 未払費⽤ 53ご 4。
5 前受⾦ 、,さ。5 さ,339
6 引当⾦ 2,2さ2 さ,6。。 さ3 、 預 ⾦ さ,326 2,65さ さ 。 その他流 負債 3,。さ4
５ 繰延収益 43ご,6、2 さ,9。3 、ご4 さ ⻑期前受⾦ 43ご,6、2 さ,9。3 、ご4 負債合計 さ,344,699 。ご,253 さ,69。 資本の部
資本⾦ 43。,255 5さ,、49 2,4さ4 さ 一般会計出資⾦ 43。,255 、,39ご
2 再評価積⽴⾦組入額 さ,26さ
3 減債積⽴⾦組入額 3ご,9ごご さ,633 4 その他剰余⾦組入額 さ2,さ9。 、。2 、 剰余⾦ △22、,9さ5 。4,、34 3,、32 さ 資本剰余⾦ 補助⾦ 99,6さ6 さ、2 ご 2 利益剰余⾦ △欠損⾦ △32、,53ご 。4,562 3,、32
。 評価差額等 9,463
さ その他有価証券評価差額 9,463
■
、
■■
財務指標
企業の経営活 の結果 決算 集約
ます 交通局の経営状況を客観的 評価す ため 決算
の数値 基 い
財務 関す 指標を算定しました 指標
い
安定した事業運営の基本
あ 収益性 効率性の観点
選定しました
注１ 指標・数値 税抜
さ 営業収益 収益性
売上 相当し 乗⾞料 電⼒料 関連事業収入
が含ま ます
事 業 23 年度 24 年度 25 年度 26 年度 2、 年度 都営地下鉄 さ2。,ご。9 さ33,36さ さ3、,さ4さ さ3。,2ご。 さ43,。、ご 都営バス 35,266 36,43、 36,3。5 36,3。、 36,。、ご 都電荒川線 2,6。さ 2,626 2,55。 2,55ご 2,6ご、 日暮⾥・舎⼈ イ ー 4,ご。5 4,さ、。 4,44ご 4,65、 5,ご24 モノ ー さ35 さ2さ さささ さご。 さ23 発電 9、4 993 さ,さ2ご さ,。64 さ,522 関連事業 再掲 さご,ささ3 さご,、9。 さご,、36 さご,399 さご,43、
参考 乗⾞⼈員・販売電⼒量
参考 乗⾞料収⼊・電⼒料収⼊
都営地下鉄 乗⾞⼈員が増加し 営業収益 増加しました 都営バス 乗⾞⼈員が増加し 営業収益 増加しました 都電荒川線 乗⾞⼈員が増加し 営業収益 増加しました
日暮⾥・舎⼈ イ ー 乗⾞⼈員の伸び 支え 営業収益 増加しました モノ ー 乗⾞⼈員が増加し 営業収益 増加しました
発電 電⼒料収入の減 よ 営業収益 減少しました 関連事業 不 産収入等の増 よ 営業収益 増加しました
事 業 23 年度 24 年度 25 年度 26 年度 2、 年度 都営地下鉄 。34,242 。66,4さ2 。96,、6さ 9さ4,466 95ご,さ5。 都営バス 2ご3,、さ6 2さ2,246 2さ2,563 2さ4,ご99 2さ、,6。9 都電荒川線 さ、,9。さ さ6,445 さ6,626 さ6,6ご。 さ6,、ささ 日暮⾥・舎⼈ イ ー 22,269 22,。5ご 24,36。 25,、、。 2、,、3さ モノ ー さ,さ34 9。、 9さ。 926 さ,ごご、 発電 ささ2,さご5 さ22,6ご4 、6,23。 さ2、,5。9 96,5、ご
事 業 23 年度 24 年度 25 年度 26 年度 2、 年度 都営地下鉄 ささ9,44ご さ24,ご9さ さ2、,。4さ さ29,さ53 さ34,669 都営バス 32,462 33,642 33,66、 33,。46 34,36、 都電荒川線 2,23、 2,ご5、 2,ご、3 2,ご55 2,ご5。 日暮⾥・舎⼈ イ ー 3,966 4,ご49 4,3ご9 4,5ささ 4,。、6 モノ ー さ35 ささ、 さご9 さご、 ささ、 発電 959 9、。 さ,さご5 さ,。5ご さ,5ご。
単位︓百万円
単位︓千⼈／年 発電 MWれ
図 さ 営業収益の
図 2 乗⾞料収入 電⼒料収入の推移
2 経常損益 収益性
企業の継続的 活
都営地下鉄 都営バス 都電荒川線 日暮⾥・舎⼈ イ モノ ー 発電
都営地下鉄 都営バス 都電荒川線
日暮⾥・舎⼈ イ ー 上しました
モノ ー 発電
図 3 経常損益 営業収益の推移
乗⾞料収入 電⼒料収入の推移
経常損益 収益性
企業の継続的 活
事 業 都営地下鉄
バス 荒川線 日暮⾥・舎⼈ イ ー モノ ー
都営地下鉄 乗⾞料収入 バス 乗⾞料収入 荒川線 乗⾞料 日暮⾥・舎⼈ イ ー
ました
モノ ー 乗⾞料収入 電⼒料収入
経常損益の推移
乗⾞料収入 電⼒料収入の推移
経常損益 収益性
単位︓百万円企業の継続的 活
よ 損
23 年度 。,634 ▲さ,。43 ▲さ9さ ▲さ,、さ、 43 66 乗⾞料収入 増加し 乗⾞料収入 増加し
乗⾞料収入 増加した のの 日暮⾥・舎⼈ イ ー 初期投資 伴う
乗⾞料収入 増加 減少した のの
︓百万円
よ 損益
本業の損益
年度 24 。,634 さ2,26、 さ,。43 ▲
さ9さ ▲ さ,、さ、 ▲さ,、54
43 66
増加し 平成 さ。 増加した のの 経常損失
増加した のの
初期投資 伴う減価償却費や支払利息の負 が⼤ い
増加し 経常利益
た のの 経常利益を計上
■
。
■益
本業の損益 財産収入や支払利息
4 年度 さ2,26、
▲4ご6 ▲さ9、 ▲さ,、54 23 さ43
さ。 年度 引 続 経常損失を計上しました
経常損失を計上しました
減価償却費や支払利息の負 が⼤ い
経常利益を計上しました 経常利益を計上しました
財産収入や支払利息
25 年度 さ4,94。
5ささ ▲さ、、 ▲さ,356 22 3ご3 引 続 経常利益を を計上しました 経常損失を計上しました
減価償却費や支払利息の負 が⼤ い
ました しました
財産収入や支払利息
を加
26 年度 さ。,、53
▲594 ▲244 ▲さ,さ65 さ2 さ,ご92 経常利益を計上しました
経常損失を計上しました 減価償却費や支払利息の負 が⼤ いこ
を加えた の す
年度 2、 年度 さ。,、53 25,。5、
594 ▲ 4 ▲ さ,さ65 ▲
さ2 さ,ご92
ました
こ 経常損失を計
の す
年度 25,。5、
▲、39 ▲さ6、 ▲994 34 5。、
が3 職員定数 効率性
東京都職員定数条例 定め
た 交通
業務の⾒直しや委託の拡⼤
の効率化 よ
職員定数
◆
都営地下鉄⾞内
都営バス⾞内 都営地下鉄駅構内 続 料 Wろ-なろ
あ 平成
◆
都営地下鉄⾞内
画広告・広報 発信 開始︕
平成 2。
おい 画広告 の放映を開始しました カッ都ビ ン 企業広告のほ 毎日の ュース 情報 ⾏政広報及び
し いく予定 す
職員定数 効率性
東京都職員定数条例 定め
た 交通
業務の⾒直しや委託の拡⼤
の効率化 よ
指 標 職員定数
都営地下鉄⾞内
都営バス⾞内 都営地下鉄駅構内 続 なろ サービスを順次拡⼤し います あ 平成 32 年 3 ⽉ま 都営地下鉄
都営地下鉄⾞内
画広告・広報 発信 開始︕
2。 年 3 ⽉
おい 画広告 の放映を開始しました カッ都ビ ン 企業広告のほ 毎日の ュース 情報 ⾏政広報及び交
し いく予定 す
カッ都ビ ン
職員定数 効率性
東京都職員定数条例 定め
た 交通
業務の⾒直しや委託の拡⼤
の効率化 よ
23 年度 6,654
都営地下鉄⾞内
訪⽇外国⼈向 無料
都営バス⾞内 都営地下鉄駅構内 続 順次拡⼤し います ⽉ま 都営地下鉄
都営地下鉄⾞内
画広告・広報 発信 開始︕
⽉ 新宿線・⼤江⼾線の一部の編成
おい 画広告 の放映を開始しました カッ都ビ ン 企業広告のほ 毎日の ュース 交通局事業 Ｒの 画を放映し
単位︓
図 4 職員定数
カッ都ビ ン
東京都職員定数条例 定め
た 交通
業務の⾒直しや委託の拡⼤
の効率化 よ
年度 24 6,654 6,6さ6
訪⽇外国⼈向 無料
都営バス⾞内 都営地下鉄駅構内 続 平
順次拡⼤し います 既 浅草線 全編成 利⽤可能 ほ ⽉ま 都営地下鉄の全編成 導入
都営地下鉄⾞内
画広告・広報 発信 開始︕
⼤江⼾線の一部の編成
おい 画広告 の放映を開始しました カッ都ビ ン 企業広告のほ 毎日の ュース 通局事業 Ｒの 画を放映し
単位︓⼈
職員定数の推移
■
9
■東京都職員定数条例 定め
た 交通局事業を運営す ため 任⽤
業務の⾒直しや委託の拡⼤
の効率化 よ
平成
4 年度 6,6さ6
訪⽇外国⼈向 無料 Wiけなi ー
平成 2。 年 2 ⽉ 都営地下鉄⾞内 おけ 訪日外国⼈向け無 既 浅草線 全編成 利⽤可能 ほ
成 導入し いく予定 す
都営地下鉄⾞内
画広告・広報 発信 開始︕
⼤江⼾線の一部の編成 設置した⾞内液晶モ ー カッ都ビ おい 画広告 の放映を開始しました カッ都ビ ン 企業広告のほ 毎日の ュース
通局事業 Ｒの 画を放映し います カッ都ビ ン 今後 順次 設置を拡⼤
事業を運営す ため 任⽤
平成 さ3 年度
25 年度 6,5、6
ー
拡大︕
⽉ 都営地下鉄⾞内 おけ 訪日外国⼈向け無 既 浅草線 全編成 利⽤可能 ほ
し いく予定 す
設置した⾞内液晶モ ー カッ都ビ おい 画広告 の放映を開始しました カッ都ビ ン 企業広告のほ 毎日の ュース
います カッ都ビ ン 今後 順次 設置を拡⼤ 無料
お知 せ
ロ ー
事業を運営す ため 任⽤
年度
さ5 年連続
26 年度 6,546
︕
⽉ 都営地下鉄⾞内 おけ 訪日外国⼈向け無 既 浅草線 全編成 利⽤可能 ほ 2ご2ご
し いく予定 す
設置した⾞内液晶モ ー カッ都ビ おい 画広告 の放映を開始しました カッ都ビ ン 企業広告のほ 毎日の ュース
います カッ都ビ ン 今後 順次 設置を拡⼤ 無料 Wろ-なろ サービス提供
お知 せす ス ッカー
ロ ー
事業を運営す ため 任⽤
職員数の上限 す
年連続 減少し います
年度 2、 年度 6,546 6,5
⽉ 都営地下鉄⾞内 おけ 訪日外国⼈向け無 2ご2ご 年東京⼤会開催前
設置した⾞内液晶モ ー カッ都ビ おい 画広告 の放映を開始しました カッ都ビ ン 企業広告のほ 毎日の ュース
います カッ都ビ ン 今後 順次 設置を拡⼤ サービス提供を す ス ッカー
の上限 す
減少し います
年度 6,5さ6
⽉ 都営地下鉄⾞内 おけ 訪日外国⼈向け無 ⼤会開催前
設置した⾞内液晶モ ー カッ都ビ ン おい 画広告 の放映を開始しました カッ都ビ ン 企業広告のほ 毎日の ュース 気象
交通事業者
っ
交通局
策 を毎年度
私た
災害 強く 事故の い都営交通を実現します
このため
○ 決め
た ー を確実
○ 常
○ 安全・安心 ⾞両 設備
○ 安全を守 ための取組を絶え ⾒直し 改善
■
安全管理
平成
事業法等の一部を改正す 法律
法や道路運送法
安全管理規程 を制定
その管理方法
こ
基
会 安全
実⾏
ン
ビュー
ょt
結び付け
■
安全 関す 設備
お客様の安全・安心を確保す ための設備投資
重点的 取 組
います
平成
策の強化
を投資しました
◆
安全報告書
安全 関す 取組
開し います ー ー ウンロー し 東
ア ス
交通事業者
っ
交通局
安全 係 基本的 姿勢を⽰した 安全方針 を定め
を毎年度策定し こ を着実 実施す こ
よ
私た
都⺠やお客様の信頼 応え ため 安全・安心を最優先し 全職員が一丸
っ
災害 強く 事故の い都営交通を実現します
このため
決め
た ー を確実
常 情報を共有し
安全・安心 ⾞両 設備
安全を守 ための取組を絶え ⾒直し 改善
管理体制 強化
成 さ。 年 さご ⽉の 運輸の安全性の向上のための鉄道
事業法等の一部を改正す 法律
道路運送法
全管理規程 を制定
管理方法
を定
こ
基
局⻑を
会 安全重点施策等の計画
実⾏ とo
移し 内部監査の結果
を踏まえ
ン
ビュー
結び付け いま
関す 設備
お客様の安全・安心を確保す ための設備投資
重点的 取 組
います
平成 2、 年度
策の強化 新宿線 ー
ア対応
を投資しました
安全報告書
安全 関す 取組状況
開し います ー ー ウンロー し 東京都交通局 ー ー
ア ス れttp:ここwww.「otsu.mらtro.to「yo.jpころをりormatろoをこsaりらtyこ
交通事業者
っ
お客様の
安全 係 基本的 姿勢を⽰した 安全方針 を定め
し こ を着実 実施す こ
よ
都⺠やお客様の信頼 応え ため 安全・安心を最優先し 全職員が一丸
っ
災害 強く 事故の い都営交通を実現します
決め
た ー を確実 守
厳正 職務を
情報を共有し 問題意識を持っ 職務 当た
事故の芽を確実 摘 取 ます
安全・安心 ⾞両 設備
安全を守 ための取組を絶え ⾒直し 改善
強化
⽉の 運輸の安全性の向上のための鉄道
事業法等の一部を改正す 法律
が改正
たこ
伴い
全管理規程 を制定し
を定めました
局⻑を委員⻑
等の計画を策定
移し 内部監査の結果
を踏まえ
ン
ビュー でれらょ「 を⾏い 継続的 改善
います
関す 設備投資
お客様の安全・安心を確保す ための設備投資
重点的 取 組
います
耐震対策の強化
新宿線 ー
ア対応
状況 事故の発⽣状況 再発防止対策 開し います ー ー ウンロー し
都交通局 ー ー
れttp:ここwww.「otsu.mらtro.to「yo.jpころをりormatろoをこsaりらtyこ
経営計画
安全
安心
お客様の安全・安心の確保
安全 係 基本的 姿勢を⽰した 安全方針 を定め
し こ を着実 実施す こ
よ
安
都⺠やお客様の信頼 応え ため 安全・安心を最優先し 全職員が一丸
っ
災害 強く 事故の い都営交通を実現します
守
厳正 職務を
問題意識を持っ 職務 当た
事故の芽を確実 摘 取 ます
安全・安心 ⾞両 設備
を提供します
安全を守 ための取組を絶え ⾒直し 改善
⽉の 運輸の安全性の向上のための鉄道
事業法等の一部を改正す 法律 の施⾏ よ
が改正
たこ
伴い
安全管理の責任体制及
めました
委員⻑ す 安全対策推進委員
を策定 P」aを
移し 内部監査の結果
を踏まえ
を⾏い 継続的 改善
お客様の安全・安心を確保す ための設備投資
耐震対策の強化 ⾞両の安全対
新宿線 ー
ア対応
約
事故の発⽣状況 再発防止対策 開し います ー ー ウンロー し
> 経営情報
れttp:ここwww.「otsu.mらtro.to「yo.jpころをりormatろoをこsaりらtyこ
経営計画
■
さご
■安全
安心
・安心の確保 サービスの基本 あ
安全 係 基本的 姿勢を⽰した 安全方針 を定め
し こ を着実 実施す こ
よ
安 全 方
都⺠やお客様の信頼 応え ため 安全・安心を最優先し 全職員が一丸
っ
災害 強く 事故の い都営交通を実現します
守
厳正 職務を遂⾏します
問題意識を持っ 職務 当た
事故の芽を確実 摘 取 ます
します
安全を守 ための取組を絶え ⾒直し 改善・実⾏します
⽉の 運輸の安全性の向上のための鉄道
の施⾏ よ 鉄道事
が改正
たこ
伴い 交通局
安全管理の責任体制及
す 安全対策推進委員
し 全部門
移し 内部監査の結果
を踏まえ
を⾏い 継続的 改善
お客様の安全・安心を確保す ための設備投資
⾞両の安全対
約 253 億円
事故の発⽣状況 再発防止対策 開し います ー ー ウンロー し 覧いた け
経営情報 > 安全対策
れttp:ここwww.「otsu.mらtro.to「yo.jpころをりormatろoをこsaりらtyこ
安全
安心
確保
サービスの基本 あ
安全 係 基本的 姿勢を⽰した 安全方針 を定め
し こ を着実 実施す こ
よ
安全・安心の確保
針
都⺠やお客様の信頼 応え ため 安全・安心を最優先し 全職員が一丸
っ
遂⾏します
問題意識を持っ 職務 当た
事故の芽を確実 摘 取 ます
・実⾏します
⽉の 運輸の安全性の向上のための鉄道
鉄道事業
交通局
安全管理の責任体制及び
す 安全対策推進委員
全部門
移し 内部監査の結果
を踏まえ
を⾏い 継続的 改善 づ
事故の発⽣状況 再発防止対策 を取 ま めた た けます 安全対策 > 安全報告書 れttp:ここwww.「otsu.mらtro.to「yo.jpころをりormatろoをこsaりらtyこ
確保
サービスの基本 あ
最
安全 係 基本的 姿勢を⽰した 安全方針 を定め そ を具体化した 安全重点施
安全・安心の確保 努め います
都⺠やお客様の信頼 応え ため 安全・安心を最優先し 全職員が一丸
っ
問題意識を持っ 職務 当た
事故の芽を確実 摘 取 ます
を取 ま めた 安全報告書 を作成・公
安全報告書
れttp:ここwww.「otsu.mらtro.to「yo.jpころをりormatろoをこsaりらtyこrらportころをよらォ.れtm」
安全管理体制の
設備投資額の推移 電気事業を除く
最 重要 使命 す
を具体化した 安全重点施
努め います
都⺠やお客様の信頼 応え ため 安全・安心を最優先し 全職員が一丸
っ
問題意識を持っ 職務 当た
事故の芽を確実 摘 取 ます
安全報告書 を作成・公
ろをよらォ.れtm」
安全管理体制の Pとでづ サイ
設備投資額の推移 電気事業を除く
使命 す
を具体化した 安全重点施
努め います
都⺠やお客様の信頼 応え ため 安全・安心を最優先し 全職員が一丸
っ
問題意識を持っ 職務 当た
事故の芽を確実 摘 取 ます
安全報告書 を作成・公
サイ
■
都営地下鉄 安全運⾏
鉄道運転事故・輸送障害＜都営地下鉄＞
平成転落 件 線路内⽴
た 年
鉄道運転事故 輸送障害 電気事故
注１ 鉄道 道物
注 輸送障害︓鉄道 よ 輸送 障害を⽣ た事態
注 電気事故
都営地下鉄 安全対策 安⼼し 列⾞
乗⾞い
く
さ 総合指令 構築
地下鉄の安全・正確 運⾏を確保す 事故等の異常時 おけ 迅速 対応や早期復旧体制を強化す ため 分散し いた運輸 指令
令 信号通信指令の機能を加え 指揮命令系統を統合・強化し た総合指令の運⽤を平成
■ 計画 ▼ 実 績
2
－
制限速度を超え 信号機を通過 け 装置
● 浅草線の
注 づTS
3 Ａ
先⾏列⾞ の間隔やカー の条件 よっ 決ま えた
導入し います ● 三田線
注 づTで
都営地下鉄 安全運⾏
運転事故・輸送障害＜都営地下鉄＞
平成 2、 年度の鉄道転落 さ 件 件 線路内⽴入 １件
年 度
運転事故 輸送障害 電気事故
鉄道運転事故︓ 道物損の各事故
注 輸送障害︓鉄道 よ 輸送 障害を⽣ た事態
電気事故︓感電死傷 電気火
都営地下鉄 安全対策 安⼼し 列⾞
乗⾞い
く
総合指令 構築
地下鉄の安全・正確 運⾏を確保す 事故等の異常時 おけ 迅速 対応や早期復旧体制を強化す ため 分散し いた運輸 指令 3 所 電⼒
令 信号通信指令の機能を加え 指揮命令系統を統合・強化し た総合指令の運⽤を平成
計画 25 年
実 績 計画 お
－Ａ
制限速度を超え 信号機を通過 け 装置を導入し います
浅草線の づTS を
づTS︓⾃ 列⾞ 止装置
Ａ
先⾏列⾞ の間隔やカー の条件 よっ 決ま
た ⾃ 的 ーキを け 列⾞の速度を制御す 装置 導入し います
三田線・新宿線
づTで︓⾃ 列⾞制御装置
都営地下鉄 安全運⾏
運転事故・輸送障害＜都営地下鉄＞
鉄道運転事故輸送障害 3
入 １件 電気事故 １件 感電 よ 負傷
24 年度 2 4 さ2 ご
︓列⾞衝突・列⾞脱線・列⾞火災・ 損の各事故
注 輸送障害︓鉄道 よ 輸送 障害を⽣ た事態
感電死傷 電気火災
都営地下鉄 安全対策 安⼼し 列⾞
乗⾞い
く
総合指令 構築
地下鉄の安全・正確 運⾏を確保す 事故等の異常時 おけ 迅速 対応や早期復旧体制を強化す ため 分散し いた運輸
所 電⼒指令 さ 所 を
令 信号通信指令の機能を加え 指揮命令系統を統合・強化し た総合指令の運⽤を平成 26 年
年度ま 総合指令の運⽤を全⾯的 開始 計画 お 実施済
制限速度を超え 信号機を通過 を導入し います
を づTで 並 の機能を持
︓⾃ 列⾞ 止装置 づutomatろょ Traろを Stop
先⾏列⾞ の間隔やカー の条件 よっ 決ま
⾃ 的 ーキを け 列⾞の速度を制御す 装置
新宿線・⼤江⼾線 導入済
︓⾃ 列⾞制御装置 づutomatろょ Traろを でoをtro」
経営計画
運転事故・輸送障害＜都営地下鉄＞
故 2 件 ー 上 接触１件 ー 3 件 ⾃殺目的 よ 飛び込 等 電気事故 １件 感電 よ 負傷
25 年度 26 6 さご ご
列⾞衝突・列⾞脱線・列⾞火災・
注 輸送障害︓鉄道 よ 輸送 障害を⽣ た事態
災
都営地下鉄 安全対策 安⼼し 列⾞
乗⾞い
く
地下鉄の安全・正確 運⾏を確保す 事故等の異常時 おけ 迅速 対応や早期復旧体制を強化す ため 分散し いた運輸
所 を さ 所 集め ほ ⾞両指 令 信号通信指令の機能を加え 指揮命令系統を統合・強化し
2 ⽉ 全⾯的 開始しました 度ま 総合指令の運⽤を全⾯的 開始
済
制限速度を超え 信号機を通過した
並 の機能を持
づutomatろょ Traろを Stop
先⾏列⾞ の間隔やカー の条件 よっ 決ま
⾃ 的 ーキを け 列⾞の速度を制御す 装置
⼤江⼾線 導入済
づutomatろょ Traろを でoをtro」
経営計画
■
ささ
■運転事故・輸送障害＜都営地下鉄＞
件 ー 上 接触１件 ー ⾃殺目的 よ 飛び込 等 電気事故 １件 感電 よ 負傷 単位︓件
6 年度 2、 年度 4
5 ご
列⾞衝突・列⾞脱線・列⾞火災・鉄道⼈身障害・鉄
注 輸送障害︓鉄道 よ 輸送 障害を⽣ た事態 運転事故以外の の
都営地下鉄 安全対策 安⼼し 列⾞
乗⾞い
く
地下鉄の安全・正確 運⾏を確保す 事故等の異常時 おけ 迅速 対応や早期復旧体制を強化す ため 分散し いた運輸
所 集め ほ ⾞両指 令 信号通信指令の機能を加え 指揮命令系統を統合・強化し
⽉ 全⾯的 開始しました 度ま 総合指令の運⽤を全⾯的 開始
した ⾃ 的 ーキを
並 の機能を持 で-づTS 改良
づutomatろょ Traろを Stop
先⾏列⾞ の間隔やカー の条件 よっ 決ま 制限 ⾃ 的 ーキを け 列⾞の速度を制御す 装置
づutomatろょ Traろを でoをtro」
件 ー 上 接触１件 ー ⾃殺目的 よ 飛び込 等 電気事故 １件 感電 よ 負傷 し
単位︓件
年度 2 3 さ
鉄道⼈身障害・鉄
運転事故以外の の
都営地下鉄 安全対策 安⼼し 列⾞
乗⾞い
く
地下鉄の安全・正確 運⾏を確保す 事故等の異常時 おけ 迅速 対応や早期復旧体制を強化す ため 分散し いた運輸
所 集め ほ ⾞両指 令 信号通信指令の機能を加え 指揮命令系統を統合・強化し
⽉ 全⾯的 開始しました 度ま 総合指令の運⽤を全⾯的 開始
⾃ 的 ーキを
改良済
制限速度を超 ⾃ 的 ーキを け 列⾞の速度を制御す 装置を
都営地下鉄 安全対策 安⼼し 列⾞
乗⾞い
く
総合指令所 鉄道運転事故・輸送障害の推移
総合指令所
で-づTS
4 災害時 情報提供 充実
⼤規模災害発⽣時等 帰宅困難者等のお客様 迅速 の緊 急災害放送を提供 よう 駅改札⼝ 設置し い 列⾞運⾏情報 表⽰装置の改修を平成
年 駅 割合 台数 割合 ■ 計画 ▼ 実績
注 ささ4
5 施設・設備 適切 更新
都営交通を安全 安定的 運⾏す ため ⽼朽化した電気室や変 電設備 冷房装置 換気空調設備
▼
6 Ａ
お客様が
Ａ ⾃ 体外式除細 器 を設置し います 全 の駅係員 が救命救急講習を受講し お客様の⽣命を守 備えを万全 し い ます
● 地下鉄の全改札⼝
、 地下鉄構造物 ⻑寿命化
地下鉄構造物 め 浅草線 三田線
▼ 実績
都営地下鉄 安全対策 安⼼し
さ 地下鉄施設 耐震対策 強化
施設の安全性を更
の橋脚及び地下部の柱の耐震補強を進めます ▼ 実績
2 駅構内
帰宅困難者 ⼀時受⼊ 体制 充実
帰宅困難者対策 し
駅改札外のコンコース 待機し いた くため 必要 備蓄品 い
協議の状況を踏まえ 必要 応 品目の追加等を検討し い ます
災害時 情報提供 充実
⼤規模災害発⽣時等 帰宅困難者等のお客様 迅速 の緊 急災害放送を提供 よう 駅改札⼝ 設置し い 列⾞運⾏情報 表⽰装置の改修を平成
度 24 年度
割合
45こささ4 39 台数
割合
45こさ95 23
計画 26 年度ま 全改札⼝の 実績 計画 お 実施済
ささ4 駅︓日暮⾥・舎⼈ イ ーの駅を含
施設・設備 適切 更新
都営交通を安全 安定的 運⾏す ため ⽼朽化した電気室や変 電設備 冷房装置 換気空調設備
実績 2、 年度
Ａ
お客様が急 心 止状態等 た場合 対応す ため 全駅 Ａ ⾃ 体外式除細 器 を設置し います 全 の駅係員 が救命救急講習を受講し お客様の⽣命を守 備えを万全 し い ます
地下鉄の全改札⼝
地下鉄構造物 ⻑寿命化
地下鉄構造物 い ⻑寿命化及び補修費⽤の平準化を図 た 浅草線 三田線
実績 浅草線
都営地下鉄 安全対策 安⼼し
地下鉄施設 耐震対策 強化
施設の安全性を更
の橋脚及び地下部の柱の耐震補強を進めます 実績 馬込
三田線及び新宿線高架部
駅構内
帰宅困難者 ⼀時受⼊ 体制 充実
帰宅困難者対策 し
駅改札外のコンコース 待機し いた くため 必要 備蓄品 い 既 全駅 配備し い
協議の状況を踏まえ 必要 応 品目の追加等を検討し い ます
災害時 情報提供 充実
⼤規模災害発⽣時等 帰宅困難者等のお客様 迅速 の緊 急災害放送を提供 よう 駅改札⼝ 設置し い 列⾞運⾏情報 表⽰装置の改修を平成 26 年度 完了しました
年度 25 45こささ4
39％
ささ4こささ4 さごご 45こさ95
23％
ささ4こさ95 5。 年度ま 全改札⼝の 計画 お 実施済
日暮⾥・舎⼈ イ ーの駅を含
施設・設備 適切 更新
都営交通を安全 安定的 運⾏す ため ⽼朽化した電気室や変 電設備 冷房装置 換気空調設備
年度 さ 変電所の設備を更新
急 心 止状態等 た場合 対応す ため 全駅 Ａ ⾃ 体外式除細 器 を設置し います 全 の駅係員 が救命救急講習を受講し お客様の⽣命を守 備えを万全 し い
地下鉄の全改札⼝ 設置済
地下鉄構造物 ⻑寿命化
い ⻑寿命化及び補修費⽤の平準化を図 た 浅草線 三田線 予防保全的 補修
浅草線 三田線 おい
都営地下鉄 安全対策 安⼼し
地下鉄施設 耐震対策 強化
施設の安全性を更 高め 早期の運⾏再開を図 ため 高架部 の橋脚及び地下部の柱の耐震補強を進めます
馬込及び志村⾞庫入出庫線 三田線及び新宿線高架部
駅構内
帰宅困難者 ⼀時受⼊ 体制 充実
帰宅困難者対策 し 地下鉄各駅 おい お客様 一時的 駅改札外のコンコース 待機し いた くため 必要 備蓄品
既 全駅 配備し い
協議の状況を踏まえ 必要 応 品目の追加等を検討し い
⼤規模災害発⽣時等 帰宅困難者等のお客様 迅速 の緊 急災害放送を提供 よう 駅改札⼝ 設置し い 列⾞運⾏情報
年度 完了しました 5 年度 26 ささ4こささ4
さごご％
ささ4こささ4 さごご ささ4こさ95
5。％
さ95こさ95
年度ま 全改札⼝の表⽰装置を改修 計画 お 実施済
日暮⾥・舎⼈ イ ーの駅を含
都営交通を安全 安定的 運⾏す ため ⽼朽化した電気室や変 電設備 冷房装置 換気空調設備 い 計画的 更新します
変電所の設備を更新
急 心 止状態等 た場合 対応す ため 全駅 Ａ ⾃ 体外式除細 器 を設置し います 全 の駅係員 が救命救急講習を受講し お客様の⽣命を守 備えを万全 し い
済
い ⻑寿命化及び補修費⽤の平準化を図 た 予防保全的 補修を進めます
おい 順次施⼯
都営地下鉄 安全対策 安⼼し 駅
利⽤
地下鉄施設 耐震対策 強化
高め 早期の運⾏再開を図 ため 高架部 の橋脚及び地下部の柱の耐震補強を進めます
志村⾞庫入出庫線 木場 三田線及び新宿線高架部 一部
駅構内
帰宅困難者 ⼀時受⼊ 体制 充実
地下鉄各駅 おい お客様 一時的 駅改札外のコンコース 待機し いた くため 必要 備蓄品
既 全駅 配備し います 今後
協議の状況を踏まえ 必要 応 品目の追加等を検討し い
経営計画
経営計画
経営計画
経営計画
■
さ2
■⼤規模災害発⽣時等 帰宅困難者等のお客様 迅速 の緊 急災害放送を提供 よう 駅改札⼝ 設置し い 列⾞運⾏情報
年度 完了しました
6 年度 2 ささ4こささ4
さごご％
ささ4こ
さ95こさ95 さごご％
さ95こさ95
表⽰装置を改修
都営交通を安全 安定的 運⾏す ため ⽼朽化した電気室や変 い 計画的 更新します 変電所の設備を更新
急 心 止状態等 た場合 対応す ため 全駅 Ａ ⾃ 体外式除細 器 を設置し います 全 の駅係員 が救命救急講習を受講し お客様の⽣命を守 備えを万全 し い
い ⻑寿命化及び補修費⽤の平準化を図 た を進めます
順次施⼯中
駅
利⽤い
く
高め 早期の運⾏再開を図 ため 高架部 の橋脚及び地下部の柱の耐震補強を進めます
木場及び高松⾞庫 一部完了
駅構内
帰宅困難者 ⼀時受⼊ 体制 充実
地下鉄各駅 おい お客様 一時的 駅改札外のコンコース 待機し いた くため 必要 備蓄品
ます 今後 国や都 おけ 検討・ 協議の状況を踏まえ 必要 応 品目の追加等を検討し い
経営計画
⼤規模災害発⽣時等 帰宅困難者等のお客様 迅速 の緊 急災害放送を提供 よう 駅改札⼝ 設置し い 列⾞運⾏情報
2、 年度 ささ4こささ4
さごご％ さ95こさ95
さごご％
都営交通を安全 安定的 運⾏す ため ⽼朽化した電気室や変 い 計画的 更新します
急 心 止状態等 た場合 対応す ため 全駅 Ａ ⾃ 体外式除細 器 を設置し います 全 の駅係員 が救命救急講習を受講し お客様の⽣命を守 備えを万全 し い
い ⻑寿命化及び補修費⽤の平準化を図 た
い
く
高め 早期の運⾏再開を図 ため 高架部
⾞庫 完了
地下鉄各駅 おい お客様 一時的 駅改札外のコンコース 待機し いた くため 必要 備蓄品
国や都 おけ 検討・ 協議の状況を踏まえ 必要 応 品目の追加等を検討し い
経営計画
い 計画的 更新しますい
く
列⾞運⾏情報表⽰装置
全駅配備済の備蓄品の ッ Ａ
列⾞運⾏情報表⽰装置
全駅配備済の備蓄品の ッ 列⾞運⾏情報表⽰装置
