市
道
掘
削
復
基
準
上越市
都市整備部
道路課
趣
1 基準 越市道路占用規則 定 市道掘削 復旧基準を定 あ 舗装設計施工
指針 舗装施工便覧 舗装マニュ 新潟県 及び 新潟県土木工事標準 様書 準拠
作成 い 細部 い 記指針等を参照
2 占用工事 施工管理 い 道路法 越市道路占用規則及び労働 全衛生規則等 関係
法 等を遵
路面復
原則
占用工事 道路を掘削 場合 復旧工事 道路 機能を掘削前 同等 を原則
掘削
制限
1 冬期間 12月1日 3月31日 掘削工事(舗装工事を含 )を禁止
2 舗装本復旧工事 完了 掘削 い 縦断方向 3 間 横断方向 1 間禁止
3 第1項及び前項 規定 わ 次 一 該当 認 場合 道路管理者 事
前 協議 い 掘削工事又 占用を認
(1)災害予防又 事故復旧工事 漏水 ス漏 路面沈 等 伴う危険防止
(2)公共的又 公益事業 や を得 い 当日中 路面復旧 工事 完了
(3) ス又 水道 各戸引込 管工事等 市民 日常生活 直接影響 あ 認
(4)そ 緊急を要 認
舗装区分及び道路復
1 舗装区 い 現道 合わ ス ト舗装道 1 2 級市道 そ 市道 ス ト
舗装歩道 コン ト道 砂利道
2 道路復旧 い 舗装区 毎 道路復旧標準断面 別 1
(
埋戻し
方法
)
1 埋戻 路床工 20cm 路盤工 15cmを越え い層 十 締固 将来陥没 沈 等起
い う 施工 新旧打 目 転圧不足 特 入念 締固 を行う
(
仮復
)
1 仮復旧 ス ト舗装道 1 2 級市道 そ 市道 行う 前記 外 舗装
区 い 仮復旧を拒 い
2 仮復旧 埋戻 完了 遅滞 本復旧工事を施工 間 交通 支 を い う
道路復旧標準断面 別 1 施工
3 表層工 仮復旧幅員 掘削幅 掘削 影響 及ぶ範
4 仮復旧工事 完了 本復旧工事 完了 期間 い 占用者 現場を巡回 路面 沈
そ 不良箇所 生 場合 材料補充等 適 措置を施 交通 支 を
い う
(
本復
)
1 本復旧 道路復旧標準断面 別 1 施工 前記 示 区域外 い
占用工事 起因 舗装 影響 あ 道路管理者 認 場合 道路管理者 指示 範 を
復旧
2 板 ロッ インタ ロッ ン 等 設置 い 場合 復旧方法 道路管理者 事前 協議
3 道路 交差点部を本復旧 場合 交差点部全体 (別 2)
4 本復旧 範 幅員 半幅を超え 場合 全幅復旧 幅員 半幅 満 い場合 半幅復旧
幅員 4m未満 道路 あ 一 全幅復旧
5 ス ト舗装歩道 全幅復旧
6 引込管等を連 埋設 う 場合 道路縦断方向 本復旧 う 間隔 20m 場
合 表層工を一連 舗装 施工 (別 3)
7 原則 ス ト舗装道 1 2 級市道 そ 市道 本復旧工事 仮復旧工事完了
月経過 行う 路床 CBR8 改良土を使用 場合 月経過
本復
工事完了後
措置
検査完了 2 内 占用工事 起因 路面 補修を要 状態 場合 占用者 負
担 い 補修 期間経過 あ 明 占用工事 施工 瑕疵 あ 場
合 占用者 補修 負担を求
疑義
決定
基準 掲 外 事項 い 疑義 道路管理者 指示 決定
別図
道路復
標準断面図
都市計画道路 大型車交通量が多い道路及びそ
他道路管理者が指示する道路
復
に
ついて
別途協議
こと
． スフ
ト舗装道
1 級市道 設計CBR≧6
※消融雪施設 市管理 設置し あ 場合 表層工 合材を⑦密粒度 スコン(新20FH)改質Ⅰ型を使用す こ
※ スフ ルト再生クラッシャ ラン 入手 困難 場合 再生クラッシャ ランφ40～0mm 使用を認
2 そ 他市道 設計CBR≧6
※消融雪施設 市管理 設置し あ 場合 表層工 合材を⑦密粒度 スコン(新20FH)改質Ⅰ型を使用す こ
※ スフ ルト再生クラッシャ ラン 入手 困難 場合 再生クラッシャ ランφ40～0mm 使用を認
⑤密粒度 スコン(新20FH) 粒度調整砕石φ25～0mm
ﾌｧﾙﾄ再生ｸﾗ ｬ ﾗﾝφ40～0mm
再生ｸﾗ ｬ ﾗﾝφ40～0mm ｸﾗ ｬ ﾗﾝφ40～0mm 又 改良土φ40～0mm
山砂 又
改良土φ20～0mm
t= cm t= cm
t= cm
t= cm以 ⑤密粒度 スコン(新20FH)
粒度調整砕石φ40～0mm
ﾌｧﾙﾄ再生ｸﾗ ｬ ﾗﾝφ40～0mm
再生ｸﾗ ｬ ﾗﾝφ40～0mm ｸﾗ ｬ ﾗﾝφ40～0mm 又 改良土φ40～0mm
山砂 又
改良土φ20～0mm
t= cm t= cm
t= cm
t= cm以
本復旧 掘削幅 1.5倍 仮復旧
掘削幅
占用物件 層路盤工
路床工
路盤 最大 ｍ
層路盤工
埋設深
表層工
本復旧
掘削幅 1.5倍
仮復旧
掘削幅
占用物件 埋設深
層路盤工 層路盤工
路床工
路盤 最大 ｍ
． スフ
ト舗装歩道 一般部
※乗入 部 関し 越市道路工事施工承認基準 を適用す こ
※ スフ ルト再生クラッシャ ラン 入手 困難 場合 再生クラッシャ ランφ40～0mm 使用を認
．コンク
ト道
．砂利道
⑨密粒度 スコン(13F)
ﾌｧﾙﾄ再生ｸﾗ ｬ ﾗﾝφ40～0mm
山砂 又
改良土φ20～0mm
t= cm t= cm
t= cm以
18-8-40高炉W/C≦65% 粒度調整砕石φ40～0mm
層路盤並み 転圧
山砂 又
改良土φ20～0mm
t= cm t= cm
t= cm以
粒度調整砕石φ25～0mm
再生ｸﾗ ｬ ﾗﾝφ40～0mm
山砂 又
改良土φ20～0mm
t= cm
t= cm
t= cm以 再生ｸﾗ ｬ ﾗﾝφ40～0mm
ｸﾗ ｬ ﾗﾝφ40～0mm 又 改良土φ40～0mm
再生ｸﾗ ｬ ﾗﾝφ40～0mm ｸﾗ ｬ ﾗﾝφ40～0mm 又 改良土φ40～0mm
再生ｸﾗ ｬ ﾗﾝφ40～0mm ｸﾗ ｬ ﾗﾝφ40～0mm 又 改良土φ40～0mm
表層工
表層工
表層工
占用物件 路盤工
埋設深
路床工
路盤 最大 ｍ
本復旧 掘削幅 1.5倍
路盤工
埋設深
占用物件 路床工
路盤 最大 ｍ
本復旧 掘削幅 1.5倍
占用物件 埋設深
本復旧 掘削幅 1.5倍
路床工
路盤 最大 ｍ
別図
交差点部道路復
標準平面図
：本復旧範囲
( )隅 い交差点 ( )隅 あ 交差点
※隅 極端 大 い場合や道路側溝 あ 記 こ 適当 い 考え 交差点
別途 道路管理者 協議す こ
別図
道路縦断方向に一連続させる本復
平面図
掘削幅 1.5倍以 掘削幅 1.5倍以 掘削幅 1.5倍以
間隔 20m以 場
合 こ 部 合わ
せ 本復旧す
間隔 20mを超え
場合 別々 本復旧
