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※詳細についてはこちらもご覧ください 燃料電池フォークリフト実証実験の結果について 山口県周南市

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Academic year: 2018

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(1)

燃料電池フォークリフト実証実験の結果について

.実証実験の概要

目的

周南市

水素需要

拡大及び地方卸売市場

環境

目指

期間

総稼働日数

均稼働時間

h/

燃料電池

㈱豊田自動織機

燃料電池

1

周南市

管理

徳山青果㈱

日常

作業

使用

実証

夜間

行わ

市場

青果

荷卸し作業等

使用し

導入

伴う

酸化炭素削減効

果や

経済性及び作業効率

実証

稼働実績

稼働時間

1,781.8

時間

水素充填量

2,445.296Nm3

燃料費

259,236

均燃費

0.729

時間

/Nm3

CO

排出量

414g-CO2/Nm3

1

1

本市

受託中

環境省委託

H28

報告書

ト使用中

CO

排出し

本市

水素

ョン

Well to Wheel

試算

期間中

市場

使用さ

均稼働時間

2,126.725

時間

軽油給油量

4,022.25

均燃料費

108.4

/

均燃費

0.529

時間

/L

CO

排出量

5,424.95g-CO2/

※2総合効率 排出 分析 AR 本市卸売市場 実績

参考

比較対象

表 :燃料電池フ ーク フト仕様

項目 数値

許容荷重 揚高 全長 全幅

全高 マスト 降時 重量

ホイー ベース 最低地 高

タ ン

イ ッ ト 前面 ント 前進チャイム

回転灯 後部作業灯

表 :フ ーク フト プシ ン装備

水素タンク容量

圧力 気圧

稼働時間 時間 稼動 最大連続出力

表 :燃料電池 ニット仕様

表 :安全機能

水素検知セン 水素タン

%以 停止 水素検知セン

燃料電池 タッ

%以 停止 絶縁抵抗 検知 50kΩ以

停止 転倒検知セン

前後方向

°以 停止 転倒検知セン

左右方向

°以 停止

ペ タ 運転席 離 故防止 貢献 テム 搭載さ いま

離席し 状態 荷役 走行動作 停止さ 誤動 作 故防止 貢献しま

前後進 入っ まま 離席し そ 後乗車し 場合 一度 停止 置 戻し 前後進 操作し く さい

利 ま ト 降 必 ン 引く う 御願いしま 引 いまま離席 しま 警告音 鳴 ま

写真:燃料電池フ ーク フト 写真 :燃料電池 ニット

連続出力

短時間

8 kW

出力

22 kW

×

2

充填圧

(

35 MPa

350

気圧

)

満充填量

1.2 kg

充填時間

3

(2)

.実証実験結果

CO

削減量

使用し

場合

比較

9,666,175.91g-CO2

1,012,352.54g-CO2

8,653.82kg-CO2

※3

削減

ン ンフ ー リフトを

FCフ ー リフトで

使用した場合のCO 排出量

排出したCO 量

燃料費削減額

使用し

場合

比較

365,117

259,236

105,881

削減

ン ンフ ー リフトを

FCフ ー リフトで

使用した場合の燃料費

使用した燃料費

.実証実験結果まとめ

利用段階

CO

排出し

CO

大幅

削減

燃料

市場価格

変動

燃料費

従来

安く

能性

電動

比較し

燃料

充填時間

短く

使用者

利便性

高い

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