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API 598/API 6D

ドキュメント内 untitled (ページ 59-64)

ボデー

ボールシート シートリテーナ Oリング

ステムベアリング (上)

(メタル+PTFE)

Oリング

シートスプリング ファイアセーフシート

(メタルタッチ)

ファイアセーフガスケット ファイアセーフ

ガスケット Oリング ドレンポート

ステムベアリング (下)

高真球度・

精密加工ボール

Oリング キャップ ステムシール Oリング グランド グランドプレート

ご指定により空圧式アクチェータまたは 電動式アクチェータを取付けいたします。

●ギア操作機

●バルブ本体

ギア操作機

自動操作機として、空圧式・

油圧式・電動式などがあります。

⎞⎠ ⎞

このカタログに掲載されているイラストは圧力クラス600の代表的な構造を表しています。

圧力・呼び径により構造が異なる場合があります。仕様、構造の詳細については必ず当社にお問合せください。

ファイアセーフガスケット

ファイアセーフリテーナ パッキン

トラニオン型2ピースボールバルブの構造

ギア操作機 

自動操作機として、空圧式、 

油圧式、電動式などがあります。 

⎞⎠ ⎞

●ギア操作機 

ステムベアリング (PTFE) 

ファイアセーフパッキン  ステムシールOリング  ステムベアリング 

(メタル+強化PTFE) 

ファイアセーフリテーナパッキン  Oリング 

シートリテーナ  ボールシート  グラファイトガスケット  シートスプリング 

キャップ 

ボデー  高真球度・ 

精密加工ボール 

グラファイトガスケット  グランドプレート 

ファイアセーフシート 

(メタルタッチ) 

●2

B

〜4

B

バルブ本体 

ご指定により空圧式アクチェータまたは  電動式アクチェータを取付けいたします。 

このカタログに掲載されているイラストは圧力クラス600の代表的な構造を表しています。 

圧力・呼び径により構造が異なる場合があります。仕様、構造の詳細については必ず当社にお問合せください。 

トラニオン型3ピースボールバルブの構造

2

B

〜 4

B

●ギア操作機 

グランドプレート 

ファイアセーフパッキン  ステムベアリング (PTFE) 

ステムシールOリング   

ボールシート  シートリテーナ 

ファイアセーフリテーナパッキン  カールベアリング 

(メタル+強化PTFE) 

シートスプリング  Oリング  グラファイトガスケット 

ファイアセーフシート 

(メタルタッチ) 

トラニオンプレート 

高真球度・ 

精密加工ボール  ボデー 

ドレンプラグ  キャップ 

●6

B

〜24

B

バルブ本体 

このカタログに掲載されているイラストは圧力クラス600の代表的な構造を表しています。 

圧力・呼び径により構造が異なる場合があります。仕様、構造の詳細については必ず当社にお問合せください。 

ご指定により空圧式アクチェータまたは  電動式アクチェータを取付けいたします。 

ギア操作機 

自動操作機として、空圧式、 

油圧式、電動式などがあります。 

⎞⎠ ⎞

トラニオン型3ピースボールバルブの構造

6

B

〜 24

B

構造上の特長

シートリテーナに保持されたシートは上流側と下流側の両方に設 けられており、ボールに対してそれぞれが独立して密着し、流体 を遮断しています。そのため、全開時、全閉時には流路とボデー キャビティは完全に隔離されます。ボデーキャビティ部の流体は ドレンポートから排出できます。

シートリテーナ

ボデー シートスプリング Oリング ボールシート

ボール ボデーキャビティ

シートリテーナ

ボール キャビティ圧力

流体圧力 ボデー

ボール 流体圧力

ボデー シーラント

Oリング

ボールシート

ボール 流体圧力

ボデー

ボール 流体圧力

ボデー

メタルタッチ グラファイトパッキン

シートリテーナ

空圧式アクチェータ付 電動式アクチェータ付

ダブルブロックアンドブリード 1

ボールシートが火災などにより軟化、焼失した場合は、金属製シ ートリテーナの先端部が直接ボールに接触して流体の過大な漏れ を防止します。

ファイアセーフシート(オプション)

5

スフェアまたはクリーニングピグが通過する用途に対し、ユーザ ーのご指定によりスルーコンジットボア加工を施します。

スルーコンジットボア(オプション)

6

ブロックアンドブリード構造であり、ドレンポートよりボデーキャ ビティ内の流体を排出できますので、ライン圧力下でステムシー ルの交換およびシート漏れの有無をチェックすることができます。

ドレンポート 7

手動にはギア操作機、自動には空圧式、油圧式、電動式の各操作 機が用意されています。トラニオン型ボールバルブのボールは、

2ピースモデルと3ピースモデルの2B〜4Bでは上下ステムで支持 され、3ピースモデルの6B〜24Bでは上下のトラニオンプレート で支持されます。それぞれの支持部には流体圧力による荷重を受 けるために、強化PTFE(メタル裏張り)製のベアリングが装着され ています。このため、作動トルクが小さく流体圧力によって操作 が極端に重くなったり、シートを傷めたりすることがありません。

低トルク作動 8

シートシール機構は、シートがスプリングの力でボール側に一定 の力で押されており、もしボデーキャビティ内に溜まった流体の 圧力が何らかの原因で上昇しライン圧力を超えて異常に昇圧した 場合、シートリテーナが僅かに後退しキャビティ内の圧力をパイ プラインに逃がし破損を防止します。

異常昇圧防止 2

ボールシートまたは、ステムシールが損傷した場合のシール緊急 蘇生のためのシーラント供給機構を取付けることができます。

シーラント供給装置(オプション)

3

地中埋設用、その他ご指定によりステム部の長さを延長したステ ムエクステンションを取付けることができます。

ステムエクステンション(オプション)

4

注)図は2ピースモデルになります。

製品記号

150SCTC…レバー

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