トレリスフレーム、上部は特に耐久性のあるアルミニウム チューブ。
ステアリング切れ角 ( 左右 )：
27°
キャスター角 24°
トレール mm:
96
ホイール
軽合金製リム、スポーク 5 本 フロント
メーカー：
BREMBO サイズ：
MT3.50x17"
リア メーカー：
BREMBO サイズ：
MT5.50x17".
ホイールのアクスルシャフトは取り外し可能です。
タイヤ
フロント
チューブレスラジアルタイヤ サイズ：
120/70-ZR17
リア
チューブレスラジアルタイヤ サイズ：
180/55-ZR17
サスペンション
フロント
油圧式倒立フォーク フォーク径： 43 mm。
作動長： 130 mm。
リア
ショックアブソーバー上部のピボットポイントとフレーム の間に、ロッカーアームが配置されたプログレッシブタイ プで、 リバウンド、スプリングプリロード調節可能ダン パー。 アルミニウム製スイングアーム下部に接合。
スイングアームはエンジンを通してジャーナル周囲を回転。
このシステムは、モーターサイクルに高い安定性をもたら します。
ダンパーストローク： 65 mm。
ホイールトラベル： 148 mm。
メモ
モーターサイクルの技術仕様は認可を受けているもの なので、その仕様を変更するような作業は行わないでくだ さい。
JP
エキゾーストシステム
排気ガス規制 Euro 3 に準拠した触媒を採用。
USA バージョン： 触媒なし。
カラーバリエーション
S2R
Ducati アニバーサリーレッド、コード no. F_473.101 (PPG)
透明、コード no. 228.880 (PPG) ホワイトのストライプ入り フレームはレッド、リムはホワイト
タンジェリンレッド、コード no. *0035 (PPG);
透明、コード no. 228.880 (PPG) ブラックのストライプ入り フレームおよびリムはブラック
シャイニーブラック、コード no. 248.514 (PPG);
透明、コード no. 228.880 (PPG) タンジェリンレッドのストライプ入り フレームおよびリムはブラック S2R Dark
ブラック Dark、コード no. 291.501 (PPG);
フレームおよびリムはブラック
電装
主要構成パーツは以下の通りです。
フロントヘッドライト：
バルブタイプ： H4 (12 V-55/60 W).
パーキングライト：
バルブタイプ： T4W (12 V-4 W).
ハンドルバースイッチ 方向指示器：
バルブタイプ： R10W (12 V-10 W).
警告ホーン
ストップライトスイッチ バッテリー、12 V-10 Ah 交流、12 V-520 W
レギュレーター、40 A バッテリー側保護ヒューズ付き。
スターターモーター、12 V-0.7 kW テールライトおよびストップシグナル：
バルブタイプ： P21/5W (12 V-5/21 W).
ナンバープレートライト：
バルブタイプ： W5W (12 V-5 W).
メモ
バルブの交換は、「バルブの交換」の章を参照してく ださい（ページ 56)。
79
JP
ヒューズ
ヒューズボックスはバッテリー ( 図 62) の左側にありま す。
ヒューズを交換するには、保護カバー (1) を外します。保 護カバーには各ヒューズの配置と定格が表記されています。
システムと接続されているのは 6 つのヒューズのみです。
2 つは予備です。
バッテリー ( 図 62) の右側にある 40A のヒューズ (2) は、
電子部品であるレギュレーターを保護します。
交換には、保護キャップ (3) を取り外して下さい。
切れたヒューズは、内部のフィラメント (4, 図 63) が切れ ていることから判断できます。
重要
回路のショートを防止するため、ヒューズ交換の前に は、イグニッションキーを OFF にしてください。
警告
表示されている値以外のヒューズは決して使用しない でください。 このルールを守らない場合には、電気系統に 損傷を与え、火災の原因となることもあります。
1
3
2
図 62
図 63
JP
電装図凡例 (MS2R E3) 1) ハンドルバー右側スイッチ 2) トランスポンダアンテナ 3) イグニッションスイッチ 4) ライトリレー
5) ヒューズボックス 6) セルモーター
7) スターターコンタクター 8) バッテリー
9) マスターヒューズ 10) レギュレーター 11) ジェネレーター 12) 右リア方向指示器 13) テールライト
14) ナンバープレートライト 15) 左リア方向指示器 16) 燃料タンク 17) 自己診断コネクター 18) スピードセンサー 19) コイル ( 水平シリンダー ) 20) コイル ( 垂直シリンダー )
21) スパークプラグ 1 ( 水平シリンダー ) 22) スパークプラグ 1 ( 垂直シリンダー ) 23) インジェクター ( 水平シリンダー ) 24) インジェクター ( 垂直シリンダー ) 25) スロットルポジションセンサー 26) エンジン回転数 / 位相センサー
32) リアブレーキ STOP ライトスイッチ 33) フロントブレーキ STOP ライトスイッチ 34) ハンドルバー左側スイッチ
35) 気温 / 気圧センサー 36) メーターパネル 37) 左フロント方向指示器 38) 警告ホーン
39) ヘッドライト 40) 右フロント方向指示器
41) オイル温度センサー ( コントロールユニット ) 42) オイル温度センサー ( 機器類 )
43) クラッチスイッチ 44) ラムダセンサー
81
JP
電装図凡例 (MS2R USA) 1) ハンドルバー右側スイッチ 2) トランスポンダアンテナ 3) イグニッションスイッチ 4) 主配線接続
5) ヒューズボックス 6) セルモーター
7) スターターコンタクター 8) バッテリー
9) レギュレーターヒューズ 10) レギュレーター 11) ジェネレーター 12) 右リア方向指示器 13) テールライト
14) ナンバープレートライト 15) 左リア方向指示器 16) 燃料タンク 17) 自己診断コネクター 18) スピードセンサー 19) コイル ( 水平シリンダー ) 20) コイル ( 垂直シリンダー )
21) スパークプラグ 1 ( 水平シリンダー ) 22) スパークプラグ 1 ( 垂直シリンダー ) 23) インジェクター ( 水平シリンダー ) 24) インジェクター ( 垂直シリンダー ) 25) スロットルポジションセンサー 26) エンジン回転数 / 位相センサー 27) サイドスタンドスイッチ 28) コントロールユニット 5AM 29) インジェクションリレー
30) ニュートラルギアインジケータースイッチ 31) オイル圧スイッチ
32) リアブレーキ STOP ライトスイッチ 33) フロントブレーキ STOP ライトスイッチ 34) ハンドルバー左側スイッチ
35) 気温 / 気圧センサー 36) メーターパネル 37) 左フロント方向指示器 38) 警告ホーン
39) ヘッドライト 40) 右フロント方向指示器
41) オイル温度センサー ( コントロールユニット ) 42) オイル温度センサー ( 機器類 )
43) クラッチスイッチ 44) 電源コネクター
JP
ケーブルカラー表 B 青
W 白 V 紫 Bk 黒 Y 黄 R 赤 Lb 水色 Gr 灰色 G 緑 Bn 茶 O オレンジ P ピンク
メモ
電装図は、このマニュアルの最後にあります。
ヒューズボックス凡例 (MS2R E3)
利用対象 値
1-9
メーターパネル5 A
2-10
インジェクション20 A
3-11
キー センサー10 A
4-12
エンジンコントロールユニット5 A
5-13 Loads 15 A
6-14
パーキングライト、ハイビームライ ト、ロービームライト15 A
7-15
予備20 A
8-16
予備5 A
83
メモ JP
電装図は、このマニュアルの最後にあります。
ヒューズボックス凡例 (MS2R USA)
利用対象 値
1-9
一般30 A
2-10
燃料ポンプ、インジェクター、コイル20 A
3-11
キー センサー10 A
4-12
エンジンコントロールユニット電源3 A
5-13
パッシング7,5 A
6-14
パーキングライト、メーターパネル、ハイビームライト、ロービームライト
15 A
7-15
ストップライト、警告ホーン10 A
8-16
電源コネクター5 A
JP
定期点検メモ
km
名前Ducati サービス
走行距離 日付