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改善

高信頼 手法

見積

要求工学

設計開発

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管理

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開発 公開

<

各種 診断

>

開発 公開

<

信頼性自己診断

>

開発 公開

非機能要

開発

<CoBRA

見積

>

開発 公開

見積

(

改良開発

)

機能要件

合意形成

高信頼 開発手法 運用

詳細設計 作成

結合

適格性確認

結合 適格性確認 高回復力

盤導入

開発 白書

IT

見え

改善

的品質

共通

標準

GQM+Strategies

®

環境 対応

ㄮ. IPA/SEC 概要

ン 系 中心 組 全体像

73

ㄮ. IPA/SEC 概要

H24

年 主 成果

ン 系

経営者 参画 要求品質 確保 ~超 流 攻

IT

• IT

見え

ソ 開発 白書

ソ 開発見積

共通

機能要件 合意形成

非機能要求

改善手法

SPEAK-IPA SPINA 3 CH

開発関連報告書

• GQM+Strategies

高回復力 基盤導入

高信頼 ソ 開発手法

要 ン 情報 信頼性研究会関連報告書

組込 系

高品質 組込 ソ 開発

ESxR

組込 標準

ETSS

ソ ン ン 関連 成果

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過去 障害発生事例

組込 ソ 合 例

A320 墜落 故

初 全面的 ワ 電気信号 自動操縦 採用 航空機 A320 4 機 墜落 故 起 1988 ~ 1993

原因 ン 接地検出

当初 見 い

制御 射線治療 行 う 療装置

4 療 ン 6 患者 莫大 被爆

少 5 死亡 1985 ~ 1987

原因 十 検査

Therac-25 射線 剰被爆 故

75

過去 障害発生事例

中華航空

140

便

( A300-600R)

着陸態勢

自動操縦装置 操縦輪 操作

(AFS)

作動 相反

(THS)

状況

機首 制御 尾翼 機首 方向 反発 墜落炎

自動操縦 手動操縦 系統 制御 根源

人間 優先 焦点

空港 中華航空機 着陸 失敗炎

畑晪創 工学研究所 失敗知識

http://www.sozogaku.com

/fkd/cf/CA0000621.html

76

過去 障害発生事例

発熱 実 ソ 合

docomo R e ie B ac Be y® BoldTM 発熱 象 関 対処方法 販売再開 知

2009

4

7

… 携帯電話 発熱 いう事象 確認

こ 度 本事象 原因 電源 制御 不具合

あ 明 …

https://www.nttdocomo.co.jp/info/notice/page/090407_00.html

T 製品安全

77

過去 障害発生事例

電子 合

22 12

27

府県

保健所 設置

衛生主管部 御中

厚生労働省 局総務課 厚生労働省 療課

診療 電子 合 薬剤誤投 い

注意喚起

療機関 診療 電子

処方指示 作成 投薬 行わ 発生

紙参照

留意 貴管 療機関 注意喚起方 願い

療情報 入時 入念 検証 行う 定期的 内部監査 実施 機器 動作 う適 管理 行う

療情報 誤作動 場合 管理業者 連絡 行う

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過去 障害発生事例

JR

東日本 東 越 山形 秋田 各新幹線

29

日 運行管理 害 あ 始発 運転 見 合わ

社 害 あ 東京都千 田 丸 内 新幹線運行本部内 あ

(COSMOS)

運行 管理 ン

29

日午前

0

時 午 後

6

時 替え作業中 害 発生

内 日付 替わ 見 前

日 悪 候や車両 影響 乱

相次い 入力作業 時間 い

JR

東日本 原因 合

人的要因 調査 い

午前

9

時 全線 運転 再開

2008.12.29

秋田 山形 各新幹線

13

万人 影響

新幹線運行管理 害

MSN

産経

2008 12

29

79

過去 障害発生事例

新幹線運行管理 害

JR 東日本 全新幹線 害 約 1 時間 亘 通

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