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43 道路のバリアフリヸ化

ドキュメント内 熊谷市バリアフリー基本構想(案) (ページ 47-50)

道路移動等 滑化基準の主

広い歩 設置 自転車歩行者 段差解消 勾配改善 視覚 害者 誘導用 設置 標識 設置 立体横断施設 設置 い歩

確保 ベンチ 休憩施設 設置等

新法

街地 骨格的 遈路 歩遈等 設置 い 状況 あ ッ

等 進 い 適 熊谷 ッ 設置や自転

車通行環境整備 推進 掲 推進

歩道のあ 道路ㄥ歩車 離型道路ㄦ

構造 歩遈 整備 停留所 設置

構造

構造

視覚 害者誘 整備 参照

熊谷 整備

写真 . 熊谷

歩行者や自転車 安全 安心 通行 自転車通行環境 整備

所定 機能 発揮 維持管理 補修 行い

遊法駐車や不法占用物 撤去 行い

形式 形式 形式

民地

民地

民地

15cm 15cm

15cm 5cm

構造 構造 構造

良い例 悪い例

設置 置や

車い 使用

危険性

熊谷駅周辺重点整備地区基本構想

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熊谷市視覚 害者誘導用 設置基準

15

15

輝度 表現 面積あ 立体角あ 発散

比視感 電磁波 波長毎 計測 cd/m2

色彩

視覚 害者誘 黄色 原則 路面 黄色 近い色 視覚 害者誘 黄色 路面 黄色 15 い色

形状 寸法

視覚 害者誘 形状 寸法 可能 視覚

害者誘 突起 形状 寸法及 配列 使用

設置

視覚 害者誘 設置 民地境界 原則

※遈路構造 効幅員 歩遈 中央 視覚 害者誘 設置 効幅員 歩遈 自転車歩行者遈 自転車 通行

車遈側 民地側 歩行者

視覚 害者誘 害物 歩遈 遈路占用物

害物等や

害物等 急激 屈折 配慮

断面

良い例 悪い例

良い例 悪い例

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骨格 遈路 歩遈 設置 い 街 生活関連施設等

歩遈 い遈路等 い 路肩 舗装 掲

推進

面 東 駅前広場 い や 等 乗 換えや

般車乗降等 滑 掲 推進

信号機等のバリアフリヸ化

高齢者、 害者等の移動等の 滑化の 信号機等 関す 基準の主

音響機能 歩行者用青時間延長機能 経過時間 表示機能 付加 信号機 設置 歩車 方式 設置 用い 見や くわ

路標識 路標示 設置 視覚 害者誘導用

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設置等

音響式信号機

信 機等 い 旧基 構想 置 特定経路 い 音響式

信 機等 整備 進 い 引 掲

推進

16

視覚 害者横断帯 横断歩遈 中央部 視覚 害者 認知 突起 横断歩遈

音響式信 齢者等感応式信 間表示式信 応信 機や 設置

安全 歩行空間 確保 歩遈や歩遈 い遈路 路肩 遊法駐

歩行者や自転車 注意喚起 推進 歩道の い道路ㄥ歩車一体型道路ㄦ

車遈幅員 歩遈 設置

遈路占 配置見直 や路肩 舗装 安全 歩行空間 確保

安全 歩行空間 確保 路肩駐車等

駅前広場

共交通機関等 換え 便利 行え 交通結節機能

や音声情報 設備 充実

場所 休憩施設等 配置

写真 .路肩 舗装

熊谷駅周辺重点整備地区基本構想

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ドキュメント内 熊谷市バリアフリー基本構想(案) (ページ 47-50)