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2001年 2002年

ドキュメント内 事故の全体俯瞰のグラフ等 ( 平成 17 年 ) (ページ 69-77)

2003年 2004年 2005年

ベルト非着用

0 400 800 1,200 1,600 2,000

昼 夜

死 者 数

2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年

ベルト着用

0 2,000 4,000 6,000 8,000

昼 夜

重 傷 者 数 2000年

2001年 2002年 2003年 2004年 2005年

ベルト非着用

0 1,000 2,000

昼 夜

重 傷 者 数

2000年

2001年

2002年

2003年

2004年

2005年

61

(60)昼夜別、運転者の死者数・重傷者数と構成率-2(二輪車)

・二輪車では、昼夜とも緩やかな減少傾向にある

○死者、重傷者とも昼の方が多いが、昼夜の差は重傷者数の方が大きい

2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年

昼 721 668 664 606 617 557

夜 492 512 467 408 378 344

計 1,213 1,180 1,131 1,014 995 901 昼 13,597 13,473 13,584 13,100 12,793 12,262 夜 6,188 5,934 5,874 5,635 5,479 5,148 計 19,785 19,407 19,458 18,735 18,272 17,410

2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年

昼 59.4 56.6 58.7 59.8 62.0 61.8

夜 40.6 43.4 41.3 40.2 38.0 38.2

計 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0

昼 68.7 69.4 69.8 69.9 70.0 70.4

夜 31.3 30.6 30.2 30.1 30.0 29.6

計 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 構成率(%)

死者数

重傷者数

重傷者数 死者数

0 400 800 1,200 1,600 2,000

昼 夜

死 者 数

2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年

0 4,000 8,000 12,000 16,000 20,000

昼 夜

重 傷 者 数

2000年

2001年

2002年

2003年

2004年

2005年

b.事故類型例

(1.1)正面衝突事故における車種

・1当(過失割合が高い)の場合、事故件数 17,993 件のうち乗用車セダンは 7,435 件(53.5%)に関係している

・1当の割合が 2 当より高い車種は、1BOX を除く乗用車、8t 以下のトレーラ・ダンプ車・3.5t 以下の貨物車・軽貨物車である

・2当の割合が 70%を超えているのは、大型乗用車、8t 以上のトレーラ、ダンプ車、タンク車、貨物車である

○正面衝突事故の約 39%は、乗用車セダンが関与している

俯 - 62

1当 2当 計 1当 2当

大型乗用車 バス 21 125 146 14.4 85.6

マイクロバス 24 66 90 26.7 73.3

普通乗用車 1BOX 1,176 1,186 2,362 49.8 50.2 セダン 7,435 6,473 13,908 53.5 46.5

RV 646 563 1,209 53.4 46.6

軽乗用車 セダン 3,020 2,708 5,728 52.7 47.3

その他 569 509 1,078 52.8 47.2

トレーラ 20t< 26 101 127 20.5 79.5

8t<x≦20t 3 5 8 37.5 62.5

7t<x≦8t 1 2 3 33.3 66.7

≦7t 7 3 10 70.0 30.0

ダンプ車 8t≦ 54 184 238 22.7 77.3

<8t 46 44 90 51.1 48.9

ミキサー車 8t≦ 11 14 25 44.0 56.0

<8t 3 9 12 25.0 75.0

タンク車 8t≦ 11 28 39 28.2 71.8

<8t 13 13 26 50.0 50.0

冷凍冷蔵車 8t≦ 11 24 35 31.4 68.6

<8t 46 64 110 41.8 58.2

貨物車 20t≦ 89 284 373 23.9 76.1

8t≦x<20t 59 194 253 23.3 76.7

7t≦x<8t 206 386 592 34.8 65.2

3.5t<x<7t 345 430 775 44.5 55.5 2.8t<x≦3.5t 241 213 454 53.1 46.9

≦2.8t 299 264 563 53.1 46.9

ライトバン 343 319 662 51.8 48.2

軽貨物車 ライトバン 439 371 810 54.2 45.8

その他 1,595 1,178 2,773 57.5 42.5

二輪車 原付自転車 660 1,445 2,105 31.4 68.6

自動二輪 571 749 1,320 43.3 56.7

  その他 23 39 62 37.1 62.9

台数割合(%)

車両台数

車種

正面衝突事故における車種別台数

0 2,000 4,000 6,000 8,000 10,000 12,000

イグス 1BOX RV 20t< 8t<x≦20t 7tx≦8t 7t 8t≦ 8t 8t≦ 8t 8t≦ 8t 8t≦ 8t 20t≦ 8t≦x<20t 7tx<8t 3.5t<x<7t 2.8t<x≦3.5t 2.8t イドン イドン

大型乗用車普通乗用車 軽乗用車 トレーラ ダンプ車ミキサー車タンク車冷凍冷蔵車 貨物車 軽貨物車 二輪車 車種

台数

1当 2当

正面衝突事故における台数割合

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

゙ス 1BOX RV 20t< 8t<x≦20t 7t<x≦8t 7t 8t≦ 8t 8t≦ 8t 8t≦ 8t 8t≦ 8t 20t 8t≦x<20t 7t≦x<8t 3.5t<x<7t 2.8t<x≦3.5t 2.8t イドン イドン

台数割合(%)

1当 2当

63

(1.2)正面衝突事故における車種相関

・正面衝突事故件数は、17,993 件である

・事故に関与する台数が最も多い車種は、乗用車セダンである

・事故件数が多い車種相関は、上位から乗用車セダン×乗用車セダン、乗用車セダン×軽乗用車セダン、乗用車セダン×軽貨物その他、乗用車セダン×1BOX、

乗用車セダン×原付である

○乗用車セダン同士の事故が最も多い

俯 - 63

全 体

大型乗用車 普通乗用車 軽乗用車 トレーラ ダンプ車 ミキサー車 タンク車 冷凍冷蔵車 貨物車 軽貨物車 二輪車

バス マイクロ

バス 1BOX セダン RV セダン その他 20t< 8t<x

≦20t 7t<x

≦8t ≦7t 8t≦ <8t 8t≦ <8t 8t≦ <8t 8t≦ <8t 20t≦ 8t≦x

<20t 7t≦x

<8t 3.5t<

x

<7t 2.8t<

x

≦3.5t

≦2.8t ライトバン その他 原付 自転車

自動 二輪

大型乗用車 バス 0 0 10 47 6 22 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 2 4 1 2 2 0 11 4 11 0 125

マイクロバス 0 1 2 25 3 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 11 1 4 0 66

普通乗用車 1BOX 1 2 152 428 38 174 86 3 0 0 0 2 3 1 0 0 1 0 4 5 4 12 19 14 18 15 30 99 35 39 1 1,186

セダン 7 7 365 2,965 251 1,090 144 3 0 0 3 14 12 1 0 2 2 2 15 25 20 64 103 86 99 125 140 479 214 228 7 6,473

RV 0 0 41 243 20 103 18 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 5 1 8 13 8 5 15 12 43 7 17 1 563

軽乗用車 セダン 1 2 135 1,123 95 602 24 2 0 0 0 10 5 0 1 1 4 1 4 13 5 28 45 36 45 51 84 226 96 68 1 2,708

その他 0 3 60 174 26 21 82 0 0 0 1 0 1 2 0 0 0 0 0 1 1 3 10 4 7 8 11 68 13 12 1 509

トレーラ 20t< 0 0 11 31 2 19 3 3 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 2 1 4 2 1 3 5 0 11 0 2 0 101

8t<x≦20t 0 0 0 2 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5

7t<x≦8t 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 2

≦7t 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3

ダンプ車 8t≦ 1 2 5 54 7 34 4 1 0 0 0 4 1 0 0 0 1 1 0 0 2 3 6 4 3 2 8 25 6 10 0 184

<8t 0 0 5 13 2 9 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 3 0 1 0 1 3 2 2 0 44

ミキサー車 8t≦ 0 0 1 3 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 1 1 0 14

<8t 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0 9

タンク車 8t≦ 0 0 0 13 2 6 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 2 1 0 1 0 0 0 28

<8t 1 1 1 4 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 0 0 1 13

冷凍冷蔵車 8t≦ 0 0 2 9 2 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 2 0 24

<8t 1 0 2 30 1 11 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 2 4 4 3 1 0 64

貨物車 20t≦ 1 0 15 107 11 40 9 2 0 0 0 1 3 0 0 1 0 1 1 8 5 9 5 9 5 2 7 31 3 7 1 284

8t≦x<20t 0 0 18 70 6 27 8 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 1 2 2 1 7 5 6 2 2 5 24 0 4 1 194

7t≦x<8t 1 0 20 136 14 66 19 4 0 1 0 1 3 0 0 2 0 0 5 4 3 11 14 6 4 8 7 39 7 11 0 386

3.5t<x<7t 0 0 26 144 8 78 16 0 0 0 0 2 2 2 0 1 1 0 4 4 1 8 10 6 7 15 16 51 16 12 0 430

2.8t<x≦3.5t 0 1 7 99 7 20 7 2 1 0 0 2 0 0 0 0 1 1 2 1 0 3 5 3 5 5 9 18 9 4 1 213

≦2.8t 0 1 14 101 11 43 8 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 1 0 3 5 4 11 8 4 30 11 5 0 264

ライトバン 0 0 19 142 17 45 10 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 3 3 2 8 2 5 9 6 26 8 12 0 319

軽貨物車 ライトバン 2 1 21 136 10 84 5 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 1 3 0 1 10 3 6 13 29 24 8 10 1 371

その他 2 0 83 404 53 191 47 3 1 0 1 2 3 4 0 1 2 1 4 8 5 17 23 20 25 22 20 161 48 26 1 1,178

二輪車 原付自転車 1 1 98 569 35 221 55 0 1 0 0 1 7 0 2 1 1 1 1 1 5 7 39 17 24 19 33 139 127 37 2 1,445

自動二輪 2 2 57 346 16 87 13 1 0 0 1 6 2 1 0 0 0 0 0 1 1 11 13 9 18 11 11 57 39 41 3 749

その他 0 0 5 13 1 2 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 0 6 2 3 1 39

小計 21 24 1,176 7,435 646 3,020 569 26 3 1 7 54 46 11 3 11 13 11 46 89 59 206 345 241 299 343 439 1,595 660 571 23 17,993

事故件数 乗用セダン*乗用セダン 2,965 乗用セダン*軽乗用セダン 2,213 乗用セダン*軽貨物他 883 乗用セダン*1BOX 793 乗用セダン*原付 783

合計 その他 ライトバン

0 500 1,000 1,500 2,000 2,500 3,000 3,500 乗用セダン*乗用セダン

乗用セダン*軽乗用セダン 乗用セダン*軽貨物他 乗用セダン*1BOX 乗用セダン*原付

車種相関

事故件数 1当

2当

(1.3)正面衝突の死亡事故における車種相関-1(1当運転者死亡)

・1当運転者の死亡事故件数は、451 件である

・死亡事故件数が多い車種相関(1 当×2 当)は、上位から乗用車セダン×乗用車セダン、乗用車セダン×貨物車 20t 以上、軽貨物その他×貨物車 20t以上、

軽乗用車セダン×貨物車 20t以上である

○乗用車セダン同士の事故が最も多い

死 亡

大型乗用車 普通乗用車 軽乗用車 トレーラ ダンプ車 ミキサー車 タンク車 冷凍冷蔵車 貨物車 軽貨物車 二輪車

バス マイクロ

バス 1BOX セダン RV セダン その他 20t< 8t<x

≦20t 7t<x

≦8t ≦7t 8t≦ <8t 8t≦ <8t 8t≦ <8t 8t≦ <8t 20t≦ 8t≦x

<20t 7t≦x

<8t 3.5t<

x

<7t 2.8t<

x

≦3.5t

≦2.8t ライトバン その他 原付 自転車

自動 二輪

大型乗用車 バス 0 0 2 3 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 14

マイクロバス 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 4

普通乗用車 1BOX 0 0 0 6 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 3 1 2 0 20

セダン 0 0 2 25 1 13 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 5 9 13 0 77

RV 0 0 0 3 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 9

軽乗用車 セダン 0 0 0 3 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 5 1 0 17

その他 0 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 7

トレーラ 20t< 0 0 3 4 0 4 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 2 0 4 0 1 0 22

8t<x≦20t 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

7t<x≦8t 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1

≦7t 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ダンプ車 8t≦ 0 0 1 10 2 8 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 2 14 2 1 0 44

<8t 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 4

ミキサー車 8t≦ 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 3

<8t 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1

タンク車 8t≦ 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 4

<8t 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

冷凍冷蔵車 8t≦ 0 0 0 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 7

<8t 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 7

貨物車 20t≦ 0 0 4 20 2 15 3 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 2 1 2 0 2 1 0 2 16 2 4 1 79

8t≦x<20t 0 0 1 7 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 1 1 9 0 1 0 28

7t≦x<8t 0 0 2 11 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 9 1 1 0 38

3.5t<x<7t 0 0 0 8 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 2 2 9 0 1 0 34

2.8t<x≦3.5t 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 0 5

≦2.8t 0 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 5

ライトバン 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 5

軽貨物車 ライトバン 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

その他 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 5 0 0 0 8

二輪車 原付自転車 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1

自動二輪 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

その他 0 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 7

小計 0 0 19 119 9 87 13 2 0 0 0 0 2 0 0 0 0 1 0 4 1 4 5 2 5 5 17 100 25 30 1 451

1当死亡事故件数 乗用セダン*乗用セダン 25 乗用セダン*貨物(20t≦) 20 軽貨物他*貨物(20t≦) 16 軽乗用セダン*貨物(20t≦) 15 軽貨物他*ダンプ(8t≦) 14

合計 その他 ライトバン

0 10 20 30 40

乗用セダン*乗用セダン 乗用セダン*貨物(20t≦) 軽貨物他*貨物(20t≦) 軽乗用セダン*貨物(20t≦)

車種相関

1当死亡事故件数 1当

2当

65

(1.3)正面衝突の死亡事故における車種相関-2(2当運転者死亡)

・2当運転者の死亡事故件数は、135 件である

・死亡事故件数が多い車種相関(2当×1当)は、上位から軽乗用車セダン×乗用車セダン、乗用車セダン×乗用車セダン、軽貨物その他×乗用車セダン、

原付自転車×乗用車セダンである

○乗用車セダン同士、乗用車より小さい車両との死亡事故が多い

俯 - 65

死 亡

大型乗用車 普通乗用車 軽乗用車 トレーラ ダンプ車 ミキサー車 タンク車 冷凍冷蔵車 貨物車 軽貨物車 二輪車

バス マイクロ

バス 1BOX セダン RV セダン その他 20t< 8t<x

≦20t 7t<x

≦8t ≦7t 8t≦ <8t 8t≦ <8t 8t≦ <8t 8t≦ <8t 20t≦ 8t≦x

<20t 7t≦x

<8t 3.5t<

x

<7t 2.8t<

x

≦3.5t

≦2.8t ライトバン その他 原付 自転車

自動 二輪

大型乗用車 バス 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

マイクロバス 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1

普通乗用車 1BOX 0 0 0 4 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 3 2 0 15

セダン 0 0 3 11 1 12 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 9 5 3 0 52

RV 0 0 0 1 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 8

軽乗用車 セダン 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4 1 0 12

その他 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 3

トレーラ 20t< 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3

8t<x≦20t 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1

7t<x≦8t 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

≦7t 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1

ダンプ車 8t≦ 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1

<8t 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1

ミキサー車 8t≦ 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

<8t 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

タンク車 8t≦ 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

<8t 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

冷凍冷蔵車 8t≦ 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

<8t 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1

貨物車 20t≦ 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 3

8t≦x<20t 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2

7t≦x<8t 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 6

3.5t<x<7t 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 4

2.8t<x≦3.5t 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 3

≦2.8t 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 3

ライトバン 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2

軽貨物車 ライトバン 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 3

その他 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 3 1 2 0 10

二輪車 原付自転車 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

自動二輪 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

その他 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

小計 0 0 5 26 1 24 4 1 0 0 0 3 0 0 0 1 0 0 0 3 0 1 0 1 2 3 5 25 19 11 0 135

2当死亡事故件数 軽乗用セダン*乗用セダン 12

乗用セダン*乗用セダン 11 軽貨物他*乗用セダン 9 原付自転車*乗用セダン 5 軽乗用その他*乗用セダン 4

(2当*1当)

合計 その他 ライトバン

0 2 4 6 8 10 12 14

軽乗用セダン*乗用セダン 乗用セダン*乗用セダン 軽貨物他*乗用セダン 原付自転車*乗用セダン 軽乗用その他*乗用セダン

車種相関

2当死亡事故件数 2当

1当

(1.4)正面衝突の重傷事故における車種相関-1(1当運転者重傷)

・1当運転者の重傷事故件数は、1,388 件である

・重傷事故件数が多い車種相関(1当×2当)は、上位から乗用車セダン×乗用車セダン、軽乗用車セダン×乗用車セダン、自動二輪×乗用車セダン、

軽貨物その他×乗用車セダン、原付自転車×乗用車セダンである

○普通乗用車セダン同士の重傷事故が最も多い

重 傷

大型乗用車 普通乗用車 軽乗用車 トレーラ ダンプ車 ミキサー車 タンク車 冷凍冷蔵車 貨物車 軽貨物車 二輪車

バス マイクロ

バス 1BOX セダン RV セダン その他 20t< 8t<x

≦20t 7t<x

≦8t ≦7t 8t≦ <8t 8t≦ <8t 8t≦ <8t 8t≦ <8t 20t≦ 8t≦x

<20t 7t≦x

<8t 3.5t<

x

<7t 2.8t<

x

≦3.5t

≦2.8t ライトバン その他 原付 自転車

自動 二輪

大型乗用車 バス 0 0 6 9 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 0 2 0 3 0 29

マイクロバス 0 0 0 7 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 1 0 16

普通乗用車 1BOX 0 0 9 29 1 18 8 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 1 2 16 9 12 0 110

セダン 0 0 13 108 3 101 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 3 2 10 63 49 68 0 435

RV 0 0 3 13 0 12 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 10 0 10 0 53

軽乗用車 セダン 0 0 2 21 0 25 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 16 17 23 0 110

その他 0 0 2 1 1 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 2 4 0 22

トレーラ 20t< 0 0 7 12 0 8 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 1 1 0 5 0 0 0 39

8t<x≦20t 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3

7t<x≦8t 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

≦7t 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ダンプ車 8t≦ 1 0 0 10 4 4 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 3 3 1 2 7 3 2 0 45

<8t 0 0 0 3 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 8

ミキサー車 8t≦ 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 1 0 6

<8t 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 3

タンク車 8t≦ 0 0 0 2 1 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 9

<8t 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1

冷凍冷蔵車 8t≦ 0 0 2 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 8

<8t 0 0 0 6 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 1 0 0 13

貨物車 20t≦ 0 0 7 30 5 9 2 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 1 0 2 2 4 4 0 1 9 0 1 0 80

8t≦x<20t 0 0 4 18 2 5 2 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 2 1 0 1 6 0 2 0 51

7t≦x<8t 0 0 4 25 3 21 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 2 4 1 0 1 2 15 3 6 0 98

3.5t<x<7t 0 0 3 19 1 17 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 2 3 2 2 8 4 4 0 73

2.8t<x≦3.5t 0 0 1 9 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 3 0 2 0 21

≦2.8t 0 0 0 4 0 7 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 3 2 2 0 22

ライトバン 0 0 1 3 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 6 2 1 0 19

軽貨物車 ライトバン 0 0 0 2 0 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 3 0 15

その他 0 0 2 12 3 10 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 8 13 9 0 63

二輪車 原付自転車 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 3 0 14

自動二輪 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 11 0 12

その他 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 10

小計 1 0 67 350 28 272 59 3 0 0 1 3 3 0 0 0 1 1 3 3 0 12 23 13 23 16 24 189 121 172 0 1,388

1当重傷事故件数 乗用セダン*乗用セダン 108 軽乗用セダン*乗用セダン 101 自動二輪*乗用セダン 68 軽貨物他*乗用セダン 63 原付*乗用セダン 49

合計 その他 ライトバン

0 50 100 150 200

乗用セダン*乗用セダン 軽乗用セダン*乗用セダン 自動二輪*乗用セダン 軽貨物他*乗用セダン

車種相関

1当重傷事故件数 1当

2当

67

(1.4)正面衝突の重傷事故における車種相関-2(2当運転者重傷)

・2当運転者の重傷事故件数は、1,317 件である

・重傷事故件数が多い車種相関(2当×1当)は、上位から乗用車セダン×乗用車セダン、軽乗用車セダン×乗用車セダン、原付自転車×乗用車セダン、

軽貨物車その他×乗用車セダン、自動二輪×乗用車セダンである

○乗用車セダン同士の重傷事故が最も多い

俯 - 67

重 傷

大型乗用車 普通乗用車 軽乗用車 トレーラ ダンプ車 ミキサー車 タンク車 冷凍冷蔵車 貨物車 軽貨物車 二輪車

バス マイクロ

バス 1BOX セダン RV セダン その他 20t< 8t<x

≦20t 7t<x

≦8t ≦7t 8t≦ <8t 8t≦ <8t 8t≦ <8t 8t≦ <8t 20t≦ 8t≦x

<20t 7t≦x

<8t 3.5t<

x

<7t 2.8t<

x

≦3.5t

≦2.8t ライトバン その他 原付 自転車

自動 二輪

大型乗用車 バス 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2

マイクロバス 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1

普通乗用車 1BOX 0 1 9 34 2 17 9 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 2 1 0 2 12 17 6 1 118

セダン 1 0 19 165 9 100 15 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 5 1 1 2 8 7 6 5 21 67 70 53 1 559

RV 0 0 3 24 2 13 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 1 0 10 8 3 0 71

軽乗用車 セダン 0 1 3 35 3 38 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 3 1 0 2 1 8 19 32 15 0 166

その他 0 0 2 9 0 4 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 6 4 1 0 33

トレーラ 20t< 0 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 7

8t<x≦20t 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

7t<x≦8t 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

≦7t 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ダンプ車 8t≦ 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 1 2 0 10

<8t 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 4

ミキサー車 8t≦ 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

<8t 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1

タンク車 8t≦ 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

<8t 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1

冷凍冷蔵車 8t≦ 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2

<8t 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 4

貨物車 20t≦ 1 0 1 6 1 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 2 1 0 0 1 0 1 1 0 0 21

8t≦x<20t 0 0 1 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 8

7t≦x<8t 0 0 2 8 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 2 1 4 6 0 0 0 0 8 3 2 0 40

3.5t<x<7t 0 0 0 5 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 6 1 0 1 1 3 2 1 0 27

2.8t<x≦3.5t 0 0 1 6 1 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3 0 1 6 2 3 0 30

≦2.8t 0 0 1 8 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 4 3 3 0 23

ライトバン 0 0 0 10 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 1 2 0 2 7 3 1 0 35

軽貨物車 ライトバン 0 0 1 6 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3 3 4 3 0 23

その他 0 0 3 10 2 15 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 3 0 0 1 0 21 22 13 0 93

二輪車 原付自転車 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 17 2 0 20

自動二輪 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 7 0 15

その他 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 3

小計 2 2 48 339 21 213 38 2 0 0 1 2 3 0 0 1 0 0 7 10 3 18 31 13 17 10 43 172 201 118 2 1,317

2当重傷事故件数 乗用セダン*乗用セダン 165 軽乗用セダン*乗用セダン 100 原付*乗用セダン 70 軽貨物他*乗用セダン 67 自動二輪*乗用セダン 53

(2当*1当)

合計 その他 ライトバン

0 50 100 150 200 250 300 乗用セダン*乗用セダン

軽乗用セダン*乗用セダン 原付*乗用セダン 軽貨物他*乗用セダン 自動二輪*乗用セダン

車種相関

2当重傷事故件数 2当

1当

(1.5)正面衝突における衝突部位と危険認知速度-1(自動車)

・前面の台数は全体の約 49%である

・50%タイルの危険認知速度は、後面が 10km/h 以下、前部(前面、左右前角)は 40km/h 以下である

○正面衝突における主な衝突部位は、前面、右前角である

前面 右前角 右側面 右後角 後面 左後角 左側面 左前角 計

停止中 1,363 896 53 8 41 8 8 109 2,486

10km/h以下 730 488 54 53 400 51 13 116 1,905

20km/h以下 1,715 1,401 94 9 22 4 19 199 3,463

30km/h以下 2,889 2,487 188 31 13 14 49 269 5,940

40km/h以下 4,237 3,465 296 50 21 15 126 478 8,688 50km/h以下 3,157 2,454 234 38 16 17 124 374 6,414

60km/h以下 1,275 859 85 13 11 16 58 186 2,503

70km/h以下 334 227 25 6 9 9 36 68 714

80km/h以下 130 63 7 7 2 3 14 19 245

90km/h以下 24 14 2 1 1 0 4 9 55

90km/h超 33 15 1 0 0 1 4 0 54

その他 66 21 0 0 1 0 2 4 94

ドキュメント内 事故の全体俯瞰のグラフ等 ( 平成 17 年 ) (ページ 69-77)

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