経過時間
6 南西 4,320 南西 4,320 南西 3,889 南西 3,889 南西 8,209
12 南西 4,320 南西 8,640 北東 3,889 0 南西 8,640
18 南西 4,320 南西 12,960 南西 3,889 南西 3,889 南西 16,849
24 南西 4,320 南西 17,280 北東 3,889 0 南西 17,280
30 南西 4,320 南西 21,600 南西 3,889 南西 3,889 南西 25,489
36 南西 4,320 南西 25,920 北東 3,889 0 南西 25,920
42 南西 4,320 南西 30,240 南西 3,889 南西 3,889 南西 34,129
48 南西 4,320 南西 34,560 北東 3,889 0 南西 34,560
6 北東 4,320 北東 4,320 北東 2,334 北東 2,334 北東 6,654
12 北東 4,320 北東 8,640 南西 2,334 0 北東 8,640
18 北東 4,320 北東 12,960 北東 2,334 北東 2,334 北東 15,294
24 北東 4,320 北東 17,280 南西 2,334 0 北東 17,280
30 北東 4,320 北東 21,600 北東 2,334 北東 2,334 北東 23,934
36 北東 4,320 北東 25,920 南西 2,334 0 北東 25,920
42 北東 4,320 北東 30,240 北東 2,334 北東 2,334 北東 32,574
48 北東 4,320 北東 34,560 南西 2,334 0 北東 34,560
6 北東 4,320 北東 4,320 南西 2,334 南西 2,334 北東 1,986
12 北東 4,320 北東 8,640 北東 2,334 0 北東 8,640
18 北東 4,320 北東 12,960 南西 2,334 南西 2,334 北東 10,626
24 北東 4,320 北東 17,280 北東 2,334 0 北東 17,280
30 北東 4,320 北東 21,600 南西 2,334 南西 2,334 北東 19,266
36 北東 4,320 北東 25,920 北東 2,334 0 北東 25,920
42 北東 4,320 北東 30,240 南西 2,334 南西 2,334 北東 27,906
48 北東 4,320 北東 34,560 北東 2,334 0 北東 34,560
6 南西 4,320 南西 4,320 南西 3,889 北東 3,889 南西 431
12 南西 4,320 南西 8,640 北東 3,889 0 南西 8,640
18 南西 4,320 南西 12,960 南西 3,889 北東 3,889 南西 9,071
24 南西 4,320 南西 17,280 北東 3,889 0 南西 17,280
30 南西 4,320 南西 21,600 南西 3,889 北東 3,889 南西 17,711
36 南西 4,320 南西 25,920 北東 3,889 0 南西 25,920
42 南西 4,320 南西 30,240 南西 3,889 北東 3,889 南西 26,351
48 南西 4,320 南西 34,560 北東 3,889 0 南西 34,560
合計移動距離(m)
６時間ごとの移動距離(m) 小 計(m)
風
Ｄ
経過時間
6 南 4,320 南 4,320 南 25,668 南 25,668 南 29,988
12 南 4,320 南 8,640 北 25,668 0 南 8,640
18 南 4,320 南 12,960 p 25,668 南 25,668 南 38,628
24 南 4,320 南 17,280 北 25,668 0 南 17,280
30 南 4,320 南 21,600 南 25,668 南 25,668 南 47,268
36 南 4,320 南 25,920 北 25,668 0 南 25,920
42 南 4,320 南 30,240 南 25,668 南 25,668 南 55,908
48 南 4,320 南 34,560 北 25,668 0 南 34,560
6 北 4,320 北 4,320 南 25,668 北 25,668 北 29,988
12 北 4,320 北 8,640 北 25,668 0 北 8,640
18 北 4,320 北 12,960 南 25,668 北 25,668 北 38,628
24 北 4,320 北 17,280 北 25,668 0 北 17,280
30 北 4,320 北 21,600 南 25,668 北 25,668 北 47,268
36 北 4,320 北 25,920 北 25,668 0 北 25,920
42 北 4,320 北 30,240 南 25,668 北 25,668 北 55,908
48 北 4,320 北 34,560 北 25,668 0 北 34,560
6 北 4,320 北 4,320 南 25,668 南 25,668 南 21,348
12 北 4,320 北 8,640 北 25,668 0 北 8,640
18 北 4,320 北 12,960 南 25,668 南 25,668 南 12,708
24 北 4,320 北 17,280 北 25,668 0 北 17,280
30 北 4,320 北 21,600 南 25,668 南 25,668 南 4,068
36 北 4,320 北 25,920 北 25,668 0 北 25,920
42 北 4,320 北 30,240 南 25,668 南 25,668 北 4,572
48 北 4,320 北 34,560 北 25,668 0 北 34,560
6 南 4,320 南 4,320 南 25,668 北 25,668 北 21,348
12 南 4,320 南 8,640 北 25,668 0 北 8,640
18 南 4,320 南 12,960 南 25,668 北 25,668 南 12,708
24 南 4,320 南 17,280 北 25,668 0 北 17,280
30 南 4,320 南 21,600 南 25,668 北 25,668 南 4,068
36 南 4,320 南 25,920 北 25,668 0 北 25,920
42 南 4,320 南 30,240 南 25,668 北 25,668 北 4,572
48 南 4,320 南 34,560 北 25,668 0 北 34,560
Ｄ 風 ５m/s
北 潮流３．３ﾉｯﾄ
上げ潮初期
６時間ごとの移動距離(m) 小 計(m) 海 潮 流
Ａ 風 ５m/s
北 潮流３．３ﾉｯﾄ
下げ潮初期
Ｂ 風 ５m/s
南 潮流３．３ﾉｯﾄ
上げ潮初期
Ｃ 風 ５m/s
南 潮流３．３ﾉｯﾄ
下げ潮初期
合計移動距離(m) パターン ６時間ごとの移動距離(m) 小 計(m)
風
資料１７−１−２ 海洋汚染想定図（想定１ パターンＢ）
6時間後 18時間後
南西の風 ５m／S 潮流（湾内） 0.3ノット 潮流（港外） 0.5ノット
上げ初期
排出油想定位置 6時間後
18時間後
30時間後
42時間後
北東の風 ５m／S 潮流（湾内） 0.3ノット 潮流（港外） 0.5ノット
下げ初期
排出油想定位置
資料１７−１−４ 海洋汚染想定図（想定１ パターンＤ）
18時間後 6時間後 30時間後
42時間後 北東の風 ５m／S 潮流（湾内） 0.3ノット 潮流（港外） 0.5ノット
上げ初期 南西の風 ５m／S 潮流（湾内） 0.3ノット 潮流（港外） 0.5ノット
下げ初期
6時間後 18時間後 30時間後
排出油想定位置
6時間後
18時間後
30時間後
42時間後 蒲生田岬
由良
日ノ御埼 湯浅湾 宮崎ノ鼻 潮岬
北の風 ５m/S 潮流 3.3ノット
下げ初期
排出油想定位置
6時間後
18時間後
30時間後
42時間後
蒲生田岬
日ノ御埼
南の風 ５m/S 潮流 3.3ノット
上げ初期
岸和田 泉大津 明石 垂水
排出油想定位置
6時間後 18時間後
30時間後 42時間後
蒲生田岬
日ノ御埼 宮崎ノ鼻 潮岬
南の風 ５m/S 潮流 3.3ノット
下げ初期 排出油想定位置
洲本
6時間後
18時間後
30時間後
42時間後
蒲生田岬
日ノ御埼 宮崎ノ鼻 潮岬
南の風 ５m/S 潮流 3.3ノット
下げ初期 排出油想定位置
洲本
仮屋
岸和田
黒埼
サンプル船（ダブルハルタンカー）のタンク容量及び油流出量の推定結果 2.15%
0.63%
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
0 100000 200000 300000 400000
流出油量（ｍ３）
タンク容量（ｍ３）