（2015年3月-2018年7月）
３. 輸送 ②観客・関係者の円滑な輸送
16．道路輸送インフラの整備：国土交通省等
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
・首都高速中央環状品川線(平成27年3月7日開通予定)・晴海線、国道357号（立体化等）・14号（拡幅）について整備を推進し、渋滞 緩和等を図るとともに、選手村のアクセス道路としても活用予定の環状2号線等について東京都による整備を支援。
道路輸送インフラの整備
３．輸送 ② 観客・関係者の円滑な輸送
17．大会開催時の輸送：警察庁、国土交通省
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
・東京都等との「輸送調整会議」の下に設置された検討会において、オリンピック・レーンの具体化など、大会における大会関係者や観客等の輸送に ついての検討を2015年12月より実施。
大会開催時の輸送
※１ 「大会関係者」輸送検討会 及び 「観客・会場スタッフ」輸送検討会
【備考】
輸送調整会議
オリンピック輸送センター（仮称）
(OTC:Olympic Transport Centre)
オリンピック交通輸送専門委員会（仮称）
(OTSC:Olympic Transport Specialty Committee)
2017年頃 オリンピック・レーン の路線・線形案精査
2019年頃 オリンピック・レーン の路線・車線線形の決定 と施工
～2020年7月 検証・修正の実施 2013年12月～
検討会（※1）において オリンピック・レーンの 具体化など、大会関係者 や観客等の輸送について 検討
～2015年1月 オリンピック・レーン の具体化に向けた詳細 検討
大会開催時における観 客・関係者の円滑な輸 送の実現
テストイベント・RWC2019 東京大会
18
４．外国人旅行者の受入 ①外国人旅行者の受入
18．「2020年オリンピック・パラリンピック」を見据えた観光振興：内閣官房、観光庁等
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
・「観光立国推進閣僚会議」で「観光立国実現に向けたアクション・プログラム2014」を2014年6月に決定。同プログラムにおいて、『「2020年 オリンピック・パラリンピック」を見据えた観光振興』を柱立てし、①国際的注目度を活かした訪日プロモーション、②外国人旅行者の受入環境整 備、③「東京オリパラ」開催効果の全国への波及等の観点から取組を推進。
○国際的注目度を 活かした訪日プロモー ション
○ 「東京オリパラ」開 催効果の全国への波 及
○外国人旅行者の 受入環境整備
○大規模なメディア招 請 ○フリー素材の作成
○文化プログラム等の機会を活用し た訪日プロモーション
○メディアが利用できる写真や動画 等のフリー素材の提供
○聖 火リ レー等 の活 用
大会終了後も大会効果 を持続させるためのプロ モーション
○観光圏整 備法に基づく 認定を行った 観光圏に対し、
支援を実施
○地域資源を活用した魅力ある観光地づくりを推進
○広域観光周遊ルートの形成及び海外への情報発信・プロ モーションの実施
魅力ある観光地づくりを推 進し、訪日外国人を含め た多くの観光客を誘客する。