45
47
全長 4,985 mm 全長 4,985 mm
全幅（ドアミラーを含む） 2,100 mm 全幅（ドアミラーを含む） 2,100 mm
全幅（ドアミラーを含まず） 1,945 mm 全幅（ドアミラーを含まず） 1,945 mm
全高 1,485 mm 全高 1,485 mm
ホイールベース 3,000 mm ホイールベース 3,000 mm
フロントトレッド 1,635 mm フロントトレッド 1,635 mm
リアトレッド 1,655 mm リアトレッド 1,655 mm
フロントオーバーハング 935 mm フロントオーバーハング 935 mm
リアオーバーハング 1,040 mm リアオーバーハング 1,040 mm
最小回転半径 11.7 m 最小回転半径 11.7 m
トランク容量 500 L トランク容量 500 L
燃料タンク容量 70 L 燃料タンク容量 80 L
車両重量 2,100 kg 車両重量 1,980 kg
車両総重量 2,375 kg 車両総重量 2,255 kg
重量配分フロント/リア 51% / 49% 重量配分フロント/リア 50% / 50%
エンジン エンジン
シリンダー数・型式 60°V型6気筒 シリンダー数・型式 60°V型6気筒
総排気量 2,987 cm³ 総排気量 2,979 cm³
ボア 83 mm ボア 86.5 mm
ストローク 92 mm ストローク 84.5 mm
トランスミッション 8速AT トランスミッション 8速AT
圧縮比 16.5 : 1 圧縮比 9.7 : 1
最高出力 202 kW (275 ps) 最高出力 257 kW (350 ps)
最高出力発生回転数 4,000 rpm 最高出力発生回転数 5,500 rpm
最大トルク 600 Nm 最大トルク 500 Nm
最大トルク発生回転数 2,000 rpm 最大トルク発生回転数 4,500 rpm
オーバーブーストトルク オーバーブーストトルク
オーバーブーストトルク発生回転数 オーバーブーストトルク発生回転数
トランスミッション トランスミッション
トランスミッション 8速AT トランスミッション 8速AT
パフォーマンス パフォーマンス
最高速度 291 km/h 最高速度 291 km/h
0–100 km/h 加速 6.3 秒 0–100 km/h 加速 5.5 秒
制動距離 (100–0 km/h) 36 制動距離 (100–0 km/h) 35.5
燃料消費率 – 複合サイクル（l/100 km） 5.9 燃料消費率 – 複合サイクル（l/100 km） 8.9 燃料消費率 – アーバンサイクル（l/100 km） 7.7 燃料消費率 – アーバンサイクル（l/100 km） 12.6 燃料消費率 – エクストラアーバンサイクル（l/100 km） 4.9 燃料消費率 – エクストラアーバンサイクル（l/100 km） 6.8 CO排出量 – 複合サイクル（g/km） 158 CO排出量 – 複合サイクル（g/km） 207
Ghibli diesel
寸法および重量 寸法および重量
Ghibli
T E C H N I C A L S P E C I F I C A T I O N
49
全長 4,985 mm 全長 4,985 mm
全幅（ドアミラーを含む） 2,100 mm 全幅（ドアミラーを含む） 2,100 mm
全幅（ドアミラーを含まず） 1,945 mm 全幅（ドアミラーを含まず） 1,945 mm
全高 1,485 mm 全高 1,485 mm
ホイールベース 3,000 mm ホイールベース 3,000 mm
フロントトレッド 1,635 mm フロントトレッド 1,635 mm
リアトレッド 1,655 mm リアトレッド 1,655 mm
フロントオーバーハング 935 mm フロントオーバーハング 935 mm
リアオーバーハング 1,040 mm リアオーバーハング 1,040 mm
最小回転半径 11.7 m 最小回転半径 11.7 m
トランク容量 500 L トランク容量 500 L
燃料タンク容量 80 L 燃料タンク容量 80 L
車両重量 1,980 kg 車両重量 2,060 kg
車両総重量 2,255 kg 車両総重量 2,335 kg
重量配分フロント/リア 50% / 50% 重量配分フロント/リア 51% / 49%
エンジン エンジン
シリンダー数・型式 60°V型6気筒 シリンダー数・型式 60°V型6気筒
総排気量 2,979 cm³ 総排気量 2,979 cm³
ボア 86.5 mm ボア 86.5 mm
ストローク 84.5 mm ストローク 84.5 mm
トランスミッション 8速AT トランスミッション 8速AT
圧縮比 9.7 : 1 圧縮比 9.7 : 1
最高出力 316 kW (430 ps) 最高出力 316 kW (430 ps)
最高出力発生回転数 5,750 rpm 最高出力発生回転数 5,750 rpm
最大トルク 580 Nm 最大トルク 580 Nm
最大トルク発生回転数 2,250–4,000 rpm 最大トルク発生回転数 2,250–4,000 rpm
オーバーブーストトルク オーバーブーストトルク
オーバーブーストトルク発生回転数 オーバーブーストトルク発生回転数
トランスミッション トランスミッション
トランスミッション 8速AT トランスミッション 8速AT
パフォーマンス パフォーマンス
最高速度 286 km/h 最高速度 286 km/h
0–100 km/h 加速 4.9 秒 0–100 km/h 加速 4.7 秒
制動距離 (100–0 km/h) 35 制動距離 (100–0 km/h) 35
燃料消費率 – 複合サイクル（l/100 km） 9.6 燃料消費率 – 複合サイクル（l/100 km） 9.7 燃料消費率 – アーバンサイクル（l/100 km） 13.8 燃料消費率 – アーバンサイクル（l/100 km） 14.1 燃料消費率 – エクストラアーバンサイクル（l/100 km） 7.1 燃料消費率 – エクストラアーバンサイクル（l/100 km） 7.1 CO2排出量 – 複合サイクル（g/km） 223 CO2排出量 – 複合サイクル（g/km） 226 CO2排出量 –アーバンサイクル(g/km) 321 CO2排出量 –アーバンサイクル(g/km) 328 CO2排出量 –エクストラアーバンサイクル(g/km) 165 CO2排出量 –エクストラアーバンサイクル(g/km) 165
適合排出ガス規制 Euro 6 適合排出ガス規制 Euro 6
寸法および重量 寸法および重量
Ghibli S Ghibli S Q4
真のドライビングプレジャーを ご体験頂くために
マスターマセラティドライビングコース
ハイパフォーマンスカーをドライブし、その走りと楽しさをご体験いただけ ます。プロフェッショナルレーシングドライバーがご案内します。マスター マセラティドライビングコースの参加者は、安全な環境下で、マセラティ の全モデルシリーズのパフォーマンスを心ゆくまでお楽しみいただけます。
このプログラムはさまざまなレベルのドライビング経験者を対象に組まれて おり、マセラティのインストラクターが監督いたします。ドライバーは高度 なテクニカルサーキットでそのスキルを磨き、プロレベルで車を扱うための テクニックを習得します。
先進的なドライビングテクニック、テレメトリーシステムによるデータ分析、
サーキットでのハンドリング訓練、低フリクション路面での練習など、さまざ まな分野をカバーします。車とドライバーを円滑に結び付け、ドライビング の喜びを高めることを目的としています。マスターマセラティコースは、
イタリアのパルマ郊外にあり、高い安全基準とオンロード/オフロード施設 を備えたヴァラーノ・デ・メレガーリ（Varano de Melegari）サーキット で開催されます。
マスターマセラティドライビングの各コースには、プログラムの一部とし てモデナでのマセラティファクトリーツアーも含むことができます。
マスタートラックウォームアップ
初めてのサーキット走行は忘れえぬ体験になることでしょう。
このコースはマスターマセラティの上級コースに向けての基盤となるもの です。特別なゲストとしてマセラティの世界にエントリーするためのドライ バーとしての準備を整えます。半日間のプログラムで、参加者は正真正銘 のレーシングトラックにおけるスポーティドライビングの基本コンセプトに ついて学びます。資格を有するインストラクターが、マセラティの全モデル シリーズに関する理論と実践を教えるセッションも含まれます。
マスタートラックパフォーマンス ドライビングスキルをレベルアップ
マスタートラックパフォーマンスコースは、マセラティを走らせるスキル を高めたいと願うドライバーのためのプログラムです。1日間の濃密なプロ グラムは、参加者それぞれのドライビングテクニックに焦点を合わせた数回 のドライビングセッションで構成され、オンボードビデオと熟練したインスト ラクターチームによるサポートが行われます。
マスタートラックハイパフォーマンス さらに本格的なレベルへのステップアップ。
この2日間のプログラムは、「ウォームアップ」と「パフォーマンス」の2つ のプログラムの実施コンセプトをベースに構成され、さらに本格的なレベル へのステップアップを目指します。上級スキルを身につけたドライバーがハ イスピードでの運転技術をさらに高められるように、サーキット走行セッショ ンではテレメトリーシステムを用いてデータを取得し、それを活用した指導 を行います。マスターマセラティドライバーズチームは、参加者がそれぞ れが必要とし期待するものに応じたプログラムを組み立てます。トレーニン グの締めくくりには、インターナショナルGT4シリーズでスクアドレクリテン ティマセラティ（マセラティ顧客チーム）が走らせたグラントゥーリズモ
マスターオールテレインパフォーマンス あらゆる地形を走るためのテクニック
このコースは、サーキット走行テクニックと、オフロードドライビングへの 効率的なアプローチの組み合わせで構成されます。マセラティの全モデル シリーズを使用しますが、特にマセラティレヴァンテに重点を置いて行いま す。舗装路以外の道で、マセラティ車がどのような振る舞いを見せるか実 演します。1日間のプログラムは参加者に、ラフロードでのドライビングの 基本をレクチャーし、続いてサーキットと低グリップ路面での走行練習を行 います。
マスターオールテレインハイパフォーマンス 究極のマセラティドライビングエクスペリエンス。
この2日間のプログラムは、オールテレインパフォーマンスで学んだテク ニックを基に構成されています。マセラティの全モデルシリーズを使用しま すが、特にオフロードでの性能に優れたレヴァンテを中心に実施します。
トレーニングは、まず特に困難な技術障害と過酷なオフロードエリアに重点 を置きます。最後には、鼓動高まる高速ダートトラックで、優れたSUVを 誇るマセラティのフルパワーを思う存分活かします。
マスターマセラティインセンティブ
こちらは半日または1日間のプログラムです。スリリングなサーキット走行 セッションのほか、チームスピリットを育むための実習やコンペティションも 行います。企業のインセンティブやチーム育成のイベントには最適なプロ グラムです。
費用、日程、予約などの詳細についてはマスターマセラティチームまで お問い合わせください。マスターマセラティ事務局
電話: +39 (0)525 551 138 電子メール: [email protected]
ファイナンス サービス および お客様向けプログラム
ファイナンスサービス
マセラティ正規ディーラーではさまざまなお支払いの選択肢をご用意して います。ファイナンスに精通した専門スタッフが、お客様のご要望に合わせ たファイナンスパッケージをご提案いたします。
マセラティの新しいお客様向けプログラム*は、緊急時でもお客様にご安 心いただけるよう考案されました。