A1070 / SUS304 摩擦圧接後
5. 第 3 世代異種材料接合
・金属/樹脂
・金属/セラミックス
金属/樹脂・ CFRP の異材接合
● 射出成型法:小物部品等で実用化
● 板材の接合:開発途上(一部実用化)
・接着剤
・リベット等
・かしめ
・熱溶着
・レーザ接合法 (レーザエネルギー利用)
・摩擦接合法 (摩擦エネルギー利用)
マルチマテリアル化に向けた多様な接合プロセス
金属/樹脂の直接接合を可能にする新レーザ接合法
■接合界面(透過型電子顕微鏡観察)
樹脂が伸びる高強度接合を達成
■接合継手(引張試験評価)
■接合プロセス
金属と樹脂を重ね、
レーザ照射し、接合 界面でナノレベル反 応層を形成すること で接合する革新的 な接合プロセス
■期待される成果
日本の成長分野:電気自動車の軽量ボディ、蓄電池などの 次世代ものづくりを支えるキーテクノロジー
5 nm
金属:ステンレス鋼 樹脂:ペット反応層
金属酸化皮膜を介したナノ接合
5 nm
※本研究成果は、朝日新聞、日刊工業 新聞等の10社以上に掲載(2006年)
樹脂を 用いた 軽量EV車
大阪大学接合科学研究所 片山教授・川人准教授
炭素繊維強化複合材料
CFRP
と金属のレーザ直接接合による高強度継手10 nm
■接合界面(透過型電子顕微鏡観察)
■期待される成果
日本の成長分野:航空機から自動車
(電気自動車・ハイブリッド車の軽量ボディ)
5 nm
金属:ステンレス鋼
反応層
金属酸化皮膜を介したナノ接合
※本研究成果は、溶接ニュース(2010年)
樹脂を 用いた 軽量EV車 複合材料:CFRP
CFRP:(ナイロン基20%長炭素繊維)、(20 mmwx 3 mmt)
ステンレス鋼:(30 mmwx 3 mmt)
接合強度:
4,800 N
(引張せん断荷重)SEMによる断面観察 炭素繊維
溶融なし
20 mm 複合材料:CFRP
アルミニウム合金
接合部:
アルミニウム合金 CFRP 外観
■金属(
Al
)とCFRP
との接合継手金属と樹脂を重ね、
レーザ照射し、接合 界面でナノレベル反 応層を形成すること で接合する革新的
な接合プロセス
大阪大学接合科学研究所 片山教授・川人准教授
アルミニウム合金 にレーザを照射
摩擦エネルギー利用による軽量構造金属と樹脂との直接接合
PE
Al
合金 接合部摩擦エネルギーを活用した鉄鋼、非鉄金属(
Al
,Mg
,Ti
,Cu
合金)と 各種プラスチックスの直接接合プロセス⇒省エネ型低温接合技術大阪大学接合科学研究所 中田ら;
軽溶協異材接合委員会で基礎的検討
摩擦重ね接合 FLJ
FLJ 接合性に及ぼす樹脂材料・アルミ表面処理
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
未処理
○
:
樹脂母材破断△
:
界面破断未処理 表面処理
EAA PE
アルミ合金表面処理の有無 (表面処理:
TRI
処理トリアジンチオール)表面処理
(中田ら)
単位接合長さあたりの最大引張せん断荷重
/ N·m m
-1(エチレンアクリル酸コポリマー) (ポリエチレン)
TEM
像(試料:TRI
処理/PE
)×900,000