成28 26日 九州地域戦略会議
成 熊本地震 熊本県 大分県 中心 甚大 人的 物的被害 特 熊本県 多 人命 失わ 家 建築物や 熊本 九州 ン ル あ
熊本城 阿蘇 山々等 被害 いう 過去 例 い未曽 大災害
そ 震災 影響 熊本 大分両県 被災者 生活 被災地 大 え 九州 山 地域 産業 影響 懸念 特 観 産業 い 九州全域 観 激減
憂慮 状況 あ
そ 々 九州地域戦略会議 理念 あ 九州 思い 胸 大 試練 立 向 い 何 被災地 旧 興 支援 い い
そ 被災地 旧 興 成 遂 九州 産業 経済 興 私 ふ あ 九 州 山 地域 以前 増 心 全 生 生 暮 活気 満 魅力 あ 地域社会 う 創造的 興 向 ― 九州 ― ン
点 熊本 大分両県 被災地 点的 組 言
九州 山 地域 官民 一丸 被災地 一日 早い 旧 興 組 推進
九州 幹産業 目指 観 産業 興
被災地 中心 九州 山 地域 産業 経済 更 活性 推進
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九 大学学術研究都市構想の推進に い
成28 7 九州大学学術研究都市推進 議会 九州大学学術研究都市推進 議会 九州大学 福岡都市圏西部地域 統合移転 契機 産学 官 力 九州大学伊都 ン 新 い学術研究都市 進 成 10
5 設立 成13 6 議会 福岡市 賀県唐津市
玄界灘 ン 象 21世紀 知 時代 相応 い地域 知 点 知的 目指 九州大学学術研究都市構想 策定い
構想 成14 7 第四 都市再生 採択 部九州圏
産業交流 点 形成 中 的 置 い
成16 10 構想 実現 向 地元産学官 一体 団法人九州大学 学術研究都市推進機構 設立 成25 4 益 団法人 移行 企業立地や産学連携
体的 組 進 い
九州大学学術研究都市構想 推進 要望事 成29 度 算 成 施策決定 当 特段 高配 賜 う 願いい
要望 項
．九 大学統合移転 業の着実 推進に い
．産学連携の推進に い
．九 大学学術研究都市構想に関連す インフ の整備推進に い
．九 大学統合移転 業の着実 推進に い
九州大学 成3 10 伊都 ン 移転 決定 24 経過 成17 10 第 期開校 終え 工学系 移転 成21 4 本松地区 全学教育 比較社会文 言語文
高等教育開瘠推進 ン 移転 10 数理学研究院 理系図書館 移転 本松地区 移転 完了 既 1万人 超え 学生 教職員 伊都 ン 活動 い
移転 ル 最終 あ 第 既 入 残 人文社会科学系 農学
系 附属図書館 移転事業 一昨 度 概 認 頂 国
支援 心 感謝申
一方 伊都 ン 周辺地域 福岡県 整備 水素利用 製品 水素 ル 製品研究試験 ン 設置 成26 4 新 大型水素貯蔵 ン 試験
棟 CRADLE ル棟 経済産業省 算 活用 遀用 開始 燃料電池自動車 用い
型 水素貯蔵 ン 等 え 水素 ン用 大型 応 世界最高水準 試験機
地域 開瘠 半 体製品 社会実証 支援 点 社会 実証 ン や 元半 体 研究開瘠 試作 組立 点 元半 体研究 ン 設置 研究 開
- 141 - 瘠 製品 一貫 行え 環境 整
福岡市 ン 直近 元岡地区 整備 福岡市産学連携交流 ン 機能 図 成23 度 地区 い 2号棟 整備 着手 成25 10 開所
学術研究都市構想 福岡県 賀県 九州 部 学術研究機 多種多様 産業 積 背 研究開瘠 国 交流 学術文 点 21世紀 文 学術研究 点 目指 い
本構想 体 幹総合大学 あ 九州大学 更 着実 移転 実現 必 要
本 議会 伊都 ン 学術研究都市 完成 地域 大学
共 瘠展 期 い 移転 ル 第 着実 移転完了 向
計 的 算措置 格段 配慮 願い致
．産学連携の推進に い
九州大学伊都 ン 新 学術研究都市 地元産学官 一体 設立 九州大学学術研究都市推進機構 中心 産学連携 推進や伊都 ン 移転 滑 進捗 図 力 支援 組 い
伊都 ン 移転 新 い教育研究 着手 好機 あ 伊都 ン 相応 い21世紀型 研究展開 期待 い
福岡市産学連携交流 ン 成20 4 開設 幹研究 九州大学未来 学創造
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ン 中心 ･ 連 研究 ル 入居 分 盤 産学連携
立 ン 機能 向 2号棟 成25 10 開所 九
州大学 知 積 活 産学連携 機遀 高 い う 状況 踏 え 産学連携 格段 配慮 願い致
○伊都 ン 展開 新 い研究 支援
水素 ル型学術研究都市 ※
革新的 ン創出 COI STREAM 共進 社会 創成 点 Co-Evolutional
Social Systems, CESS The Center of Innovation Program COI H25 度採択 国立研
究開瘠法人科学 術振興機構 地域産学官連携科学 術振興事業費補 金 H25 度採択 文部科学省 世界 ル研究 点 (Ｗ )(九州大学 ン ル･ ル 国 研究所 (I2CNER) 成22 度採択 文部科学省)
戦略的創造研究推進事業 社会 術研究開瘠 JST AIP ワ ACT- CREST 成28 度 募中 文部科学省
革新的研究開瘠推進 ImPACT 戦略的 ン創造 SIP 成 26,27 度採択 府
※ 水素利用 術研究開瘠事業 固体酸 物形燃料電池 要素 術開瘠事業 固体高分子形燃料電池実用 戦略的 術開瘠事業 採択 経済産業省
．九 大学学術研究都市構想に関連す インフ の整備推進に い
学術研究都市 推進 い 伊都 ン 遈路 始 福岡都市圏 九
州西 部 ワ 強 交通網 整備 進 必要 研究 開瘠機能や居 機 能 積 図 そ 皿 市街地や雨水排水 幹 河 都市 盤 整備 進
必要
う 状況 踏 え ン 整備推進 格段 配慮 願い致
伊都 ン 遈路 整備 進 支援
a 学園通線 大学～九大学研都市駅付近
b 学園通線西回 ル 大学～糸島市 c 中央ル 国遈202号～国遈202号
d 西九州自動車遈 強 策 検討
幹線遈路 ワ 整備 進 支援 e 宿遈路(福岡市～糸島市)
都市 盤 整備 進 支援
f 河 水崎 周船寺
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東九 地域の活性 推進に関す 要望
成28 8 東九州軸推進機構 豊 自然 恵 東九州地域 国 食料 木 供給 地 あ 温 観 資源 恵 東九州 ル 構想 療機器産業 積や自動車
産業 進出 進 い 東九州自動車遈 高速交通体系 整備 立 遅 そ ン ル 十分 活 い い 現状 あ
度 熊本地震 命 遈 災害 強い遈路 要性 改 明 ン ン 早期解消 幹線遈路広域 ワ 整備 緊 課 い
海 巨大地震 瘠生 場合 東九州地域 い 産業 観 経済活動 様々 影響 懸念 東九州自動車遈や港湾施設等 整備 い 防災 観点
一日 早い完成 望
整備新幹線 依然 東西格差 あ ～豊前 間 開通
東九州自動車遈 うや 九州市 宮崎市 沿線地域 い
い 遈路 活用 産業経済 活性 図 い 要 課
一方 残 未開通部分 早期完成 向 一層 組 強 図 全線開通 緊 課
府 う 東九州地域 実情 特段 配慮 賜 成29 度 府 算 成
あ 事 い 高配 賜 う要望い
I. 環型高速交通網の整備拡充
○ 高規格幹線道路等の整備促進
東九州地域 持 優 地域特性 活 本地域 九州 一体的瘠展 図 各 地域間 結 環型 高規格幹線遈路等 整備 進 緊 課
熊本地震 高速遈路 震源域近 あ わ 早期 旧 旧活動や緊 急物資 輸送経路 命 遈 高速遈路 要性 再認識 い
東九州地域 海 巨大地震瘠生時 い 甚大 被害 想定 地域 あ 東九州自動車遈 全延長436㎞ う 約 割 未 開通 い 特 宮崎以 ン ン 未事業 区間 存在 大規模災害時 命 遈 機能 果 能
地方創生 実現 向 組 高速遈路 ワ 早期完成 必要 あ 地元 永 悲願 あ
う 地域 現状 熱意 十分 い 高速遈路整備 算 定的 確保 真 必要 遈路 あ 遈路 整備 点的 配分 整備 進 地域格差 早期解消 う 目 強 要望
- 145 - . 東九 自動車道の整備促進
整備区間 早期完成
清武 ～油津間 夏井～鹿 串良間
本計 区間 未事業 区間 早期事業
油津～串間～夏井間 暫定 車線区間 車線 休憩施設 更 実
. 九 中央自動車道 九 断自動車道延岡線 の整備促進 新直轄方式 整備区間 早期完成
御船～山都間
本計 区間 未事業 区間 早期事業
山都～延岡間
. 高速自動車国道に並行す 一般国道の自動車専用道路の早期完成 国遈218号高千穂日之影遈路 早期完成
. 地域高規格道路の整備促進
都城志 志遈路 中九州 断遈路 大分～熊本間 中津日 遈路 事業 進
II.交流 連携に 可欠 社会資本の整備 . 日豊本線の高速 促進
東九州地域 縦貫 唯一 幹線鉄遈 あ 日豊本線 高速 複線 実現 鉄遈
整備 制度 強 図 ン 術開瘠 進 日豊
本線 早期実用 図
. 関 九 道路の早期実現
本州 九州 ン ン 確保 九州遈路 早期実現 図
. 東九 新幹線の整備計画路線への格
東九州新幹線 九州域 新幹線 ワ 形成 あ 整備計 路線 格 建設 源 確保 早期実現 図
. 九 空港の機能拡充
24時間瘠着 能 海 空港 あ いう特性 活 航空 物 点 推進や 大型 物機
定 着陸 確保 滑走路3,000ｍ 延伸 図
- 146 - . 港湾機能の強
諸国 近い地理的優 性 活 海 物流 ワ 構築 地域 幹産業 競 力強 資 船舶大型 応 九州港 大分港 細島港 志 志港等
港湾機能 実 図
III. 産業振興 地域活性 の促進
. 地方 点都市地域の整備促進
東九州地域 一体的瘠展 資 地方 点都市地域 整備 産業業務施設 再配置 進 法 都市 盤整備 特段 算措置 図
. 東九 地域に け 高度情報通信社会実現に向けた情報通信基盤の整備促進
情報通信 術 活用 高度情報通信社会 実現 推進 東九州地域 網等 情報通信 盤 早期整備 向 施策 実 強 図
以
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東九 自動車道の整備促進に関す 提言
成28 11 東九州自動車遈建設 進 議会 東九州軸推進機構
九州 東海岸部 走 東九州自動車遈 福岡 大分 宮崎 鹿児島 県 東九州地 域 日常生活や通勤通学 必要 生活 遈 あ 成 熊本地震 九州縦貫 自動車遈 大分自動車遈 寸断 中 東九州自動車遈 支援ル や代替ル 大 献 災害時 命 遈 機能 え 地方創生 盤 地域 産業 経済 瘠展 支え 活力 遈 東九州自動車遈 東九州地域 骨 あ
西九州 九州縦貫自動車遈 連結 九州 一周 環型高速遈路 ワ 完成 東九州地域 九州全体 産業 経済 文 一体的浮 図 待望 路 線 あ
全延長 ㎞ う 約 ％ 区間 開通 い 九州縦貫自動車遈 全線開通 九州新幹 線鹿児島ル 全線開業 西九州地域 比 東九州地域 高速交通体系 整備 大 立 遅
い
開通区間 暫定 車線 い 全 通行や事故 緊急 応
近い将来想定 海 巨大地震 応 観点 課 い
え 東九州自動車遈本線 い 休憩施設 少 い区間 あ 遈路利用者 利便性 全性 向 休憩施設 更 実 求 い
東九州自動車遈 完成 東九州地域 万人 超え 沿線 民 長 悲願 あ そ 熱い思 い 毎 建設 進地方大会 決議 万人 方々 署 々 中央 機
う 地元 組 十分踏 え 高速遈路整備 算 定的 確保 真 必要 遈路 あ 東 九州自動車遈 整備 点的 配分 遅 い 東九州自動車遈 整備 進 う 事
い 強 提言
一 国土 幹的 社会 盤設備 あ 高規格幹線遈路網 い 国 任 い ン ン 解消 整備目標 明確 着実 整備 推進
一 未事業 区間 新規事業採択時 評価 い 交通 や時間短縮 い 経済効率性 評価 防災 課 や広域的 ワ 効果 評価 手法 入 早期事業 図
一 地域 災害脆弱性 備え ン ン 確保 観点 緊急性 高い箇所 早期整備 図 地域 実情 合わ 機能強 車線 実現