１ － １ ． 確 保 す べ き 耐 震 性 能
既 設 橋 梁 が 確 保 す べ き 耐 震 性 能 は 、「 地 震 に よ る 損 傷 が 橋 と し て 致 命 的 に な ら な い 」 こ と を 原 則 と す る 。
・「 橋 と し て 致 命 的 に な ら な い 」と い う 状 態 は「 落 橋 ・倒 壊 さ せ な い 」こ と で あ り 、 Ｈ 14 道 示（ 道 路 橋 示 方 書 ・同 解 説 Ⅴ 耐 震 設 計 編 平 成 14 年 3 月 ）に 基 づ い た 耐 震 補 強 を 全 て 実 施 す る こ と で は な い 。
・ 長 崎 県 で は 、こ れ ま で に「 長 崎 県 地 震 動 発 生 想 定 検 討 委 員 会 」（ 平 成 17 年 4 月 27 日 設 置 ） に お い て 県 内 の 活 断 層 の 選 定 や 地 震 特 性 の 評 価 を 行 い 、「 長 崎 県 地 震 動 等 防 災 ア セ ス メ ン ト 調 査 委 員 会 」（ 平 成 17 年 9 月 12 日 設 置 ） に お い て 県 内 に 発 生 が 予 測 さ れ る 地 震 動 、 液 状 化 な ど 地 震 防 災 上 の 課 題 に つ い て 検 討 し て い る 。 こ の 結 果 は 「 長 崎 県 地 震 等 防 災 ア セ ス メ ン ト 調 査 報 告 書 （ H18.3）」 と し て 取 り ま と め ら れ て お り 、そ の 中 で 長 崎 県 内 全 域 に お い て 発 生 が 予 測 さ れ る 最 大 の 地 震 動 は 、 マ グ ニ チ ュ ー ド 6.9、 震 源 の 上 端 深 さ 3km と 想 定 さ れ て お り 、 他 県 に 比 べ 大 規 模 地 震 の 発 生 確 率 は 低 い 。
こ れ よ り 、既 設 橋 梁 に お い て 、Ｈ 14 道 示 に お け る レ ベ ル ２ 地 震 動 に 対 し て 耐 震 性 能 ２ を 確 保 す る こ と は 、 費 用 対 効 果 が 小 さ い と 考 え ら れ る 。
出 典 ： 長 崎 県 地 震 等 防 災 ア セ ス メ ン ト 調 査 報 告 書 （ H18.3）
・ 上 記 の 耐 震 性 能 は 、 既 設 橋 梁 と し て 当 面 確 保 す べ き 耐 震 性 能 を 示 し た も の で あ り 、 今 後 適 切 な 時 期 に 見 直 し を 行 う 必 要 が あ る 。
§１ ． 耐 震 補 強 方 針
１ － ２ ． 耐 震 補 強 の 方 針
既 設 橋 梁 の 耐 震 補 強 は 、「 緊 急 輸 送 道 路 の 橋 梁 耐 震 補 強 ３ 箇 年 プ ロ グ ラ ム （ 以 降 「 ３ プ ロ 」 と 記 載 ）」 に 準 拠 し て 実 施 す る こ と を 原 則 と す る 。
・「 ３ プ ロ 」 は 、 兵 庫 県 南 部 地 震 の よ う な 内 陸 直 下 型 や プ レ ー ト 境 界 型 の 大 規 模 な 地 震 と 同 程 度 の 地 震 動 に 対 し て も 落 橋 等 の 甚 大 な 被 害 を 防 止 し 、緊 急 輸 送 道 路 と し て の 機 能 を 確 保 す る た め 、早 急 に 橋 梁 の 耐 震 補 強 を 行 う こ と を 目 的 と し て い る 。
・ 特 殊 橋 梁 (支 間 200m 以 上 の 橋 梁 、 上 路 ア ー チ 橋 等 の 特 殊 橋 梁 、 新 幹 線 又 は 高 速 道 路 を ま た ぐ 橋 梁 ) は 、「 ３ プ ロ 耐 震 補 強 マ ニ ュ ア ル （ 案 ）」 の 適 用 外 と な る 。 こ の た め 、 専 門 的 な 解 析 が 必 要 と な り 、 耐 震 補 強 対 策 の 計 画 を 行 う に あ た っ て は 、 道 路 維 持 課 （ 本 課 ） と 協 議 す る 。
・ 既 設 橋 梁 に 損 傷 が あ る 場 合 は 、耐 震 補 強 工 事 と 併 せ て 補 修 工 事 を 行 う こ と が 望 ま し い 。
１ － ３ ． 耐 震 補 強 の 優 先 順 位
耐 震 補 強 の 実 施 に あ た っ て は 、 長 寿 命 化 修 繕 計 画 と 同 様 に 策 定 さ れ て い る 年 次 計 画 に 従 い 実 施 す る も の と し 、計 画 さ れ て い る 全 て の 橋 梁 の 耐 震 補 強 を 平 成 24 年 度 ま で に 完 了 す る も の と す る 。
・耐 震 補 強 事 業 は 路 線 単 位 で の 事 業 化 を 基 本 と し て い る の で 、事 業 路 線 の 15ｍ 以 上 の 橋 梁 の 耐 震 補 強 は 事 業 期 間 中 に 全 て 完 了 さ せ る 。
・緊 急 輸 送 道 路 以 外 の 橋 梁 に つ い て は 、耐 震 補 強 を 実 施 し な い こ と を 基 本 と す る が 、 別 途 必 要 性 が 認 め ら れ る 場 合 は 本 課 と 協 議 す る 。
１ － ４ ． 落 橋 防 止 シ ス テ ム
既 設 橋 梁 に 落 橋 防 止 シ ス テ ム を 設 置 す る 際 は 、落 橋 防 止 構 造 と 桁 座 拡 幅 を 併 用 し て 採 用 し な い こ と を 原 則 と す る 。
・ 落 橋 防 止 シ ス テ ム は 、Ｈ 14 道 示 に お い て「 落 橋 防 止 構 造 の 設 置 」と「 桁 か か り 長 の 確 保 」 を 併 用 す る こ と を 義 務 付 け て い る 。 こ こ で は 、「 ３ プ ロ 」 に 準 拠 す る こ と が 原 則 で あ る た め 、 当 面 の 整 備 目 標 と し て 、 施 工 性 、 経 済 性 等 を 考 慮 し て こ の う ち 一 つ を 確 保 す る 。
・ 橋 台 で は 桁 座 拡 幅 （ Ｒ Ｃ ま た は 鋼 製 ブ ラ ケ ッ ト ） を 基 本 と す る 。 た だ し 、 橋 台 前
面 に 移 設 困 難 な 添 架 物 （ 光 ケ ー ブ ル 等 ） が 設 置 さ れ て い る 場 合 は 、 桁 座 拡 幅 は 困 難 と な る た め 、 別 な 工 法 を 採 用 し て も よ い 。
・ 橋 脚 で は 上 部 工 の 桁 連 結 を 基 本 と す る 。 上 部 工 の 桁 連 結 が 困 難 な 場 合 は 、 桁 座 拡 幅 を 採 用 し て も よ い 。
・ 上 部 工 に 斜 角 や 曲 線 が あ り 、 Ｈ 14 道 示 16.5 に 該 当 す る 橋 台 ・ 橋 脚 に つ い て は 、 橋 軸 方 向 に 対 応 す る 落 橋 防 止 に 加 え て 、 桁 端 部 に 橋 軸 直 角 方 向 に 変 位 制 限 構 造
（ Ｒ Ｃ 壁 や 鋼 製 ブ ラ ケ ッ ト ） を 設 置 す る こ と に つ い て 本 課 と 協 議 す る 。
図 -4.1.1 桁 座 拡 幅 の 例 図 -4.1.2 変 位 制 限 構 造 の 例
１ － ５ ． 橋 脚 の 耐 震 補 強
Ｒ Ｃ 橋 脚 の 補 強 は 、段 落 し 部 の 繊 維 巻 き 立 て 工 法 、鋼 製 橋 脚 の 補 強 は コ ン ク リ ー ト 充 填 工 法 の 採 用 を 原 則 と す る 。
・ 固 定 橋 脚 で 鉄 筋 の 段 落 し が あ り 、 陸 上 施 工 が 可 能 な 場 合 は 、 橋 脚 補 強 工 法 の 比 較 検 討 を 行 っ た 上 で 採 用 案 を 決 定 す る 。（ 炭 素 繊 維 巻 き 立 て 案 、 橋 脚 基 部 か ら の Ｒ Ｃ 巻 き 立 て 案 、 他 ）
・ 固 定 橋 脚 で 鉄 筋 の 段 落 し が あ り 、 補 強 部 （ 段 落 し 部 ） 施 工 に 締 め 切 り ・ 桟 橋 等 の 仮 橋 が 必 要 と な る 場 合 は 、 他 の 工 法 （ 免 震 工 法 ， 慣 性 力 分 散 工 法 ， 変 位 拘 束 工 法 等 ） と の 比 較 検 討 を 行 っ た 上 で 採 用 案 を 決 定 す る 。
・「 ３ プ ロ 耐 震 補 強 マ ニ ュ ア ル （ 案 ）」 に お け る 単 柱 橋 脚 と 壁 式 橋 脚 の 定 義 は 以 下 の 通 り と す る 。（「 既 設 道 路 橋 の 耐 震 補 強 に 関 す る 参 考 資 料 H9- 8 日 本 道 路 協 会 」 よ り 抜 粋 ） 単 柱 橋 脚 ： ａ ／ ｂ が ３ 以 下
壁 式 橋 脚 ： ａ ／ ｂ が ３ を 超 え る
ａ ： 橋 軸 直 角 方 向 の 断 面 寸 法 ｂ ： 橋 軸 方 向 の 断 面 寸 法 （ 下 図 参 照 ）
図 -4.1.3 単 柱 式 橋 脚 ・ 壁 式 橋 脚 の 定 義 に 用 い る 断 面 寸 法 の と り か た
１－１. 耐荷力の照査方法
既設橋梁の上部工主要部材（主桁、主構等）の耐荷力照査にあたっては、「既設橋梁の 耐荷力照査実施要領（案）」に基づき、照査を何段階かに分け、できるだけ簡易な方法か ら照査を行っていくことにより、耐荷力が不足していると思われる橋梁を抽出し、判定 を行うこととした。
図-4.2.1 照査フロー
§２．耐荷力補強方針
(A) 上部構造主要部材の照査
Ａ
特定部位
(ゲルバー、切欠き等)
照査Ⅰ' Ｗ'による判定
(断面力) 照査Ⅰ
設計図書の 有無等
照査Ⅱ Ｗによる判定
(応力度)
補強の要否の判定 (実応力度計測橋梁の選定) 点検結果
実応力度の確認
対策不要
補修・補強等の対応
損傷なし、軽微、補修・補強済 対応すべき損傷有
(例えば損傷度Ⅱ,Ⅰ)
YES
NO
W'≦1.0
W＞1.0 W'＞1.0
有
無
否
要
実応力度小
大 注1）
注2）
W≦1.0
１－２．優先度の判定基準
前項による耐荷力照査の結果と橋梁点検結果より、補修・補強の優先度の判定を行う こととする。
判定は、下記のフロー図のとおりとし、優先度の判定を行う。
耐荷力照査の結果が、ＮＧ（暫定供用不可）となった橋梁の点検結果から耐荷力不足 による損傷と考えられる「床版および主構の損傷（ひびわれ）」の有無に着目する。
図-4.2.2 優先度判定フロー
１－３．維持管理計画への反映
耐荷力照査の結果、照査を満足しない橋梁について橋梁点検結果を確認したところ，
交通量や重車両に直接起因する損傷（床版の格子状ひびわれ，主桁の曲げひびわれやせ ん断ひびわれ）はなかった。（別冊 補修・補強マニュアル参考資料 1-5 耐荷力不足によ る損傷橋梁を参照）
よって、維持管理計画上、耐荷重性能については、特別な対策を考慮せずに一般損傷 橋梁として維持管理計画を立てる。