第二部 法人情報
1 業績等 概要
。1) 収益 状況
成「0 業 度 収益 総 4,715 百万 いま そ う 道路料金収入 4,05」 百 万 全体 里6％ 占 いま
位説百万 定 科 目
成1重 業 度
成「0 業 度
容
経常収益 4,4「6 4,715
業務収入 」,里重7 4,0里「
道路料金収入 」,里4里 4,05」 営業中 高 道路 通行料金収入 業務雑収入 4重 」0 道路占用料 原因者 担金等 収入
業務外収益 5「重 6」」 消費税還付金 利息等
計 4,4「6 4,715
注 業務 関 収入 他機関 払出 相殺さ 除外 いま
。「) 費用 状況
成「0 業 度 費用 主 営業中 高 道路 維持補修や料金収 要 業
資産管理費 般管理費 1,50重 百万 で 営業中道路 借入金等 利息 業務外費用 1,0重7 百万 で
営業中 高 道路 収支差 1,5「0 百万 償還準備金繰入 消費税還付金相当 5里重 百万 償還準備積立金繰入 計 いま
位説百万 定 科 目
成 1重 業 度
成 「0 業 度
容
経常費用 4,4「6 4,715
業資産管理費 1,1」5 1,」64
道路管理費 1,1」5 1,」64 営業中 高 道路 維持補修 料金収 等 直接費用
般管理費 1」「 145
般管理費 重7 114 営業中 高 道路 管理等 従 職
員 人件費等
そ 他 」4 」1 形固定資産 減価償却費等
償還準備金繰入 1,5」里 1,5「0 営業中高 道路 建設 要 借入金返 済 う 当 度回収
償還準備積立金繰入 4重7 5里重 道路建設期間中 消費税還付金相当 当 度繰入
業務外費用 1,111 1,0重7 長期借入金 支払利息等で営業中 高 道路
当期利益金 14 0 償還準備金対象分で い手数料等
計 4,4「6 4,715
注 業務 関 支出 他機関から 入 相殺さ 除外 いま
。」) 収支状況
成「0 業 度 広島高 道路 業全体 収入 対前 度比「里重 百万 7％ 増 4,715 百 万 ま ま 営業中 高 道路 掛か 費用 計 対前 度比「16 百万 重％
増 「,606 百万 ま そ 結果 収支差 対前 度比7」 百万 4％ 増 「,10重 百万 償還準備金繰入及び償還準備金積立金繰入 計 さ ま
位説百万 収入
う 料金収入
費用 う 金利
収支差 経理処理
4,715 4,05」
「,606 1,067
「,10重 償還準備金繰入 償還準備金積立金繰入
。4) 資産 状況
成「0 業 度 総資産 」「1,「6里 百万 いま う 営業中 道路投資 144,里06 百万 建設中 道路投資 15里,「重「 百万 で 計」0」,0重重 百万
総資産 対 道路投資 重4％ 占 いま
位説百万 定 科 目
成 1重 業 度
成 「0 業 度
容 流動資産 1」,614 17,」0里 現金 預金 収金等 固定資産 「7里,里4里 」0」,6重7
業資産 14」,里76 144,里06
道路 14」,里76 144,里06 営業中 高 道路 業資産建設仮 定 1」4,」6重 15里,「重「
道路建設仮 定 1」4,」6重 15里,「重「 工 中 高 道路
形固定資産 557 554 建物 車両 運搬具等 減価償却 価
そ 他 45 44 電 加入権等
繰延資産 「5」 「6」 借入金 扱諸費 調査費
資産 計 「重「,715 」「1,「6里
- 「重 -
。5) 債及び資 状況
成「0 業 度 債及び資 総 」「1,「6里 百万 いま 主 長期借
入金及び道路債券 「05,重00 百万 償還準備金等 1重,5「4 百万 設立団体から 出資金 基 金 66,640 百万 で
位説百万 定 科 目
成 1重 業 度
成 「0 業 度
容 流動 債 「「,5重7 「重,0」5 短期借入金 払金等 固定 債 1重1,「重」 「05,重」5
広島高 道路債券 重,重重4 1重,重重」 広島高 道路債券 発行残高 地方公共団体借入金 70,6重5 75,015 設立団体から 借入金 残高
公営企業金融公庫借入金 重,」5」 重,」76 公営企業金融公庫から 借入金 残高 政府借入金 7里,74」 里」,」5「 国から 借入金 残高
市中銀行等借入金 「「,471 1里,164 金融機関から 借入金 残高
そ 他 」7 」5 退職給 引当金
特 法 引当金等 17,415 1重,5「4
償還準備金 10,里6里 1「,」里7 営業中 高 道路 建設 要 借入
金返済 計
償還準備積立金 6,54里 7,1」7 道路建設期間中 消費税還付金相当 計
資 61,40重 66,774
基 金 61,「75 66,640 設立団体から 出資金
余金 1」4 1」4 担金等 入 計
債 資 計 「重「,715 」「1,「6里
。6) 営業中 道路 償還状況
成「0 業 度 償還準備金等 1重,5「4 百万 いま で 営業中 道路資産 144,里06 百万 1」.5％ 償還 終え 計算 ま
位説百万 営業中
道路資産 賃
償還準備金等 償還済
賄
要償還 賃-賄
償還率
％ 賄／賃層100
建設中道路投資 建設仮 定 成 1重 業 度 14」,里76 17,415 1「6,461 1「.1 1」4,」6重 成 「0 業 度 144,里06 1重,5「4 1「5,「里「 1」.5 15里,「重「
。7) 業 実績 建設 業 実績
成「0 業 度 実績 い 第」 設備 状況 1 設備投資等 概要 覧く さい
管理業務 実績 ア 営業
成「0 業 度 広島高 道路 交通量 対前 度比4.5％増 料金収入 対前 度比5.」％増 4,05」 百万 いま
交通量 通行 数 料金収入 延長
間 千 前 度比 ％ 間 百万 前 度比 ％ 。㎞)
1」,1重里 104.5 4,05」 105.」 14.0
- 」1 -
度 通行 数及び料金収入状況 成重 業 度～ 成「0 業 度
業 度
通行 数 料金収入 千
度 計 日 均 対前 比 度 計 日 均 対前 比
H重 「,4里7,150 1」,666 － 5里0,675 」,1重1 － H10 4,重重重,011 1」,6重6 100.「財 1,14里,71「 」,147 重里.6財 H11 5,01「,71里 「0,重04 15「.6財 1,15重,0」里 4,771 151.6財 H1「 6,7重0,」10 1里,60」 里重.0財 1,4里」,」51 4,064 里5.「財 H1」 里,「5「,1重6 「6,750 14」.里財 「,056,011 7,「7」 17重.0財 H14 10,」77,7「重 「里,4」「 106.」財 「,里17,重1「 7,7「0 106.「財 H15 11,16里,054 」0,514 107.」財 」,0里6,47重 里,4」」 10重.「財 H16 11,550,4「重 」1,645 10」.7財 」,「」7,7里4 里,里71 105.「財 H17 11,里「「,7「6 」「,」重1 10「.4財 」,」4」,重6」 重,16「 10」.」財 H1里 1「,「01,466 」」,4「重 10」.「財 」,515,5里里 重,6」「 105.1財 H1重 1「,6」」,1重6 」4,517 10」.」財 」,里4里,16重 10,514 10重.「財 H「0 1」,1重7,7重7 」6,15里 104.里財 4,05「,75」 11,10」 105.6財
計 110,4重「,7里「 － － 」0,」」0,4」5 － － 注１) 成重 業 度 H重.10.1～H10.」.」1 間 集計 いま
注 成11 業 度 高 」 号線供用開始 H1「.」.1重 注 成1」 業 度 高 4 号線供用開始 H1」.10.「
注 成1里 業 度 高 1 号線延伸区間 広島東～馬木間 供用開始 H1里.10.16
イ 管理
成17 4 月 道路巡回 検 ュア 。案) 策定 日常及び非常時 効率的
道路 検 体制 項目 ュア いま
非常時 体制 強 目的 成1里 6 月「1 日 防災業務計 災害対策 要領 策定 ま
成「0 4 月 ＥＴＣ専用 ン緊急対応 ュア 策定 ＥＴＣ ンで ト
迅 解消 う いま
料金所収 員 故防 対策 成「0 1「 月 料金収 員 対象 ＥＴＣ研 修 実施 ま
料金所 正通行監視中 板 設置 正通行 抑 対策 組 でいま
正通行車両 スト 作成 関 機関 車両 所 者等 照会 行う 正通行
解消 向 組 行 いま
ウ 保全
高 道路及び付属施設 補修 監視 検 清掃 日常的 行うほか 故 災害 非
常時 迅 対処 応急対策業務及び冬季 積雪 路面凍結 対処 雪氷
対策業務 実施 ま
業 実績
成「0 業 度 業 実績 で
高 「 号線関連 広島市
広島高 「 号線 関連道路 工 実施 ま 高 」 号線関連 国土交通省等
広島高 」 号線関連 橋梁工 等 実施 ま 高 」 号線関連 広島県
広島高 」 号線 接続 臨港道路海田大橋ＥＴＣ工 等 実施 ま
- 」」 -
「 対処 課
当公社 経営改善 い
成16 5 月 広島高 道路公社経営改善推進 部 設置 まで 公社 全組織 あ 建設管理コスト 縮減方策 や 収入増加策 等 い 検討 行う 様々 組
行 ま
成17-1里 業 度 「 で進 経営改善 さら 続 いく 成1重-「1 業
度 」 い 利用者 ビス 向 建設コスト 縮減 ま
建設コスト 縮減
当公社で 成重 業 度から 成11 業 度 」 間 施策 ま 工 コスト縮減対
策 関 行動計 策定 建設コスト縮減 組 ま 間 成里 度 標準的
コスト 比 6％ 削減目標 対 6.1％ 削減 成 ま
ま まで コスト縮減施策 定着 さら コスト縮減施策 進 成1「
業 度から 成「0 業 度まで 重 間 施策 ま 工 コスト縮減対策 関 新行動
計 策定 総 的 コスト縮減 組 ま
そ 中で 新 術 新工法 積極的 採用や設計基準 見直 等 行う 成里 度 標準的 コスト 比 成1「 業 度から 成「0 業 度で7.0％ コスト縮減 成
いま 間 コスト削減 約里1 億 ま
まで 組 い 引 続 推進 時間的コスト 縮減やコスト
管理体制 強 進 行 ま
管理コスト 削減
アセット ネ ント検討会 設置
成「1 10 月 広島高 道路公社アセット ネ ント検討会 設立 広島高 道路 効率的 効果的 維持管理 方針 策定 道路施設 長 命 維持管理費 縮減
検討 行 いま
入 制度 改善
入 契約手続 い 透明性 客観性及び競 性 高 いく 客様 ビス
水準 確保 ら 契約方式 改善 積極的 組 ま
建設工 測量 建設コン タント等業務 般競 入 対象金 引 行
いま 契約や高度又 専門的 術 求 ら 案件等 除 原則 般競
入 発注 行 いま
建設工 い 入 価格調査 関 要 ュア 等 策定 そ 行及び品質
確保 いま ま コスト面 品質面 優 調 行う 総 評価落 方式
導入 いま
測量 建設コン タント等業務 い 当 業務 容 術的 高度 又 専門的
術 要求さ い 公募型プ ポ ザ 方式 採用 いま
長期 続契約 債務 担行 ら い翌 度 降 わ 契約締結で 契約 導入
債務 担行 設定 各 度 予算範 い 度 超え 契約 で う
いま
利用者 ビス 向
ＥＴＣ 整備 客様第 主義 徹底 利用 や い広島高 道路 う
ビス向 開か 公社 経営 目指 客様 情報発信
ま
ＥＴＣ利用率 増加 伴い 沼田料金所 ＥＴＣ ン運用 終日 ン ま
挿入 ？ 表示 板 料金所 複数設置 客様 挿入対策 併
接触等 故防 対策 講 ま
客様から 質問や苦情 応対 広島都市高 問い わ 窓口 設置 ＥＴＣ 関 や通行料金等で約1,100 件 問い わ い ま
利用 進 ャン ン 広報活動 実施
時間帯割引 10％から「0％ 拡充 ま 成「「 」 月 まで 期間限定 イベント 活用 利用 進
成「「 春供用予定 路線や利用効果等 紹介 ネ 及び各路線 写真 作成 多数 集客 期待さ イベント 出展 ま
広報活動
広島市周辺 商工会等 利用 進 プ ンテ ョン 行う 広報活動 いま
広島市役所 区役所等 ビ い ネ 等 巡回展示 行い 利用 進 向 広
報活動 ま
施設 効利用
温品 Ａ ン エ ア 効利用
照明設備 増設 防草対策 実施 ン エ ア 美 いま
客様 利便性向 目的 身体障害者用 トイ ウ ュ ット型 改良 ま
組織 適正
毎 県 市 組織 定数 要求 行い 業務量 応 人員配置 実施 将来
組織体制や職員 新規採用等 い 検討 行 いま
健全 経営
成1里 「 月 健全 経営 行え う 全体 業費 管理コスト 交通量等 見直 整備計 変更 ま
- 」5 -
」 業等 スク
い 債券 投資 関 当公社 業活動 理解 要 考えら
項及び投資 スク 関 項等 投資 断 要 影響 及 当公社 考え 項 載 いま
い 将来 関 項 含ま ま 当 項 債券 容説明書作成日現
在 い 断 であ ま
。1) 当公社 業績 変動要因 い
当公社 業績 般的 外部経済要因 影響 ま コスト縮減や利用 進等
収益性 向 効率的 経営 実現 で社会情勢 変 対応 いく
いま
。「) 業 法 項等 い
当公社 公社法 基 設立さ 機関であ 当公社 業運営 ま 公社法
基 く認可 承認等 定 従う必要 あ ほか 設立団体 監督等 さ いま
かか 法 項等 い 説明書 11～1」 参照く さい
。」) 自然災害 い
地震 風 大雪等 自然災害 備え 防災 ュア 整備 防災訓練 実施等防災体制
強 災害対策設備 自家発電設備 関 機関 防災通信設備等 整備
完了 いま
ま 阪神淡路大震災 前 建設さ 対 規模 地震 対 橋梁
倒壊 い う橋脚 耐震補強工 完了 さら 橋桁 落橋防 工 成「0 業
度 完了 ま 当 大震災 降 建設さ 構造物 い ら 地震対策 施
設計 いま
か ら 当公社 想定 自然災害 発生 場 災害復 まで 通行
減収等 当公社 業計 等 何らか 影響 及 可能性 あ ま
。4) 損失補償等請求 件 い
高 「 号線建設 被補償者 広島県収用委員会 裁決 補償 当であ 主張
当公社 損失 補償 求 裁 属 いま
件 件 成「0 6 月「5 日 広島地方裁 所 提 さ 現在 整理中で
当公社 広島県収用委員会 い さ 裁決 補償基準等 照ら 妥当であ 断
裁 所 原告 請求 棄却 う 決 求 いま
当 損失補償 起業地 い 既 土地 引 渡 いま