家庭⽤燃料電池に続き FCV が市場投⼊され、⽔素社会の幕開けを迎えた。現在は⽔素社 会の実現に向けたフェーズ１（⽔素利⽤の⾶躍的拡⼤）の⼊⼝にあると⾔える。こうした状況に おいては、ロードマップ策定過程で醸成された関係者間の共通⽬標や共通認識の下、より現実 的な⽬線で、改訂により具体化した内容の迅速かつ着実な実⾏に即座に取り組んでいく必要が ある。特に、⽔素エネルギーの社会実装を進めていく上では、安全性を確保しながら低コスト化を 同時に進めていく必要があり、⺠間の主導的な取組が期待される。
また、本ロードマップの内容は、⽔素の製造、輸送・貯蔵、利⽤という段階、そして短期、中期、
⻑期という時間軸等、様々な要因が絡み合っている。こうした取組を適切に⾏っていく上では、産 学官の連携は勿論のこと、各産業内、学界内、政府部内のそれぞれの中で、様々な関係者が 本ロードマップに記載した内容の実現に向けて、個々のプロジェクトで積極的に協⼒して取り組ん でいくことが求められる。
さらに、これまで⼯業⽤途を中⼼として⽤いられてきた⽔素が、エネルギーとして⽇常の⽣活でも
⽤いるようになることを踏まえると、関係者のみならず、⼀般の市⺠も含めた社会の様々な構成員 の理解に向けた適切な情報発信を⾏っていくべきであり、こうした裾野の広い⽔素社会を担う⼈
材の育成を含めた取組も重要である。
このため、本協議会については、必要に応じて体制の拡充・改組も⾏った上で、本ロードマップ の進捗状況を定期的に確認するとともに、時々の社会情勢、規制⾒直しや技術開発等の進捗 状況等を踏まえ、進捗が遅れているものについては取組の中⽌を含めて改善策を検討するものと する。その際、本ロードマップは 2040 年頃までの超⻑期の取組を描いたものであることから、本ロ ードマップの内容に過度に固執することは適当ではないが、⽅針転換が必要な場合には、そのよう な事態が⽣じた原因を真摯に追及し、⼗分な反省のもとで⽅針転換を含めて取り組んでいくこと が重要である。
引き続き、様々な局⾯で、⽔素の需要側と供給側の双⽅の事業者の⽴場の違いを乗り越え、
積極的に取り組んでいき、2040 年までに 3 つの段階を踏んで、「⽔素社会」の実現に向けて取り 組んでいく。
【参考１】
⽔素・燃料電池戦略協議会委員等名簿 ※平成 28 年 3 ⽉ 16 ⽇時点
＜委員＞ （敬称略）
座⻑
浅⾒ 孝雄 井城 譲治 伊勢 清貴
⼤濱 敬織
⼩川 洋
⼩野⽥ 聡 柏⽊ 孝夫 久德 博⽂
崎⽥ 裕⼦
清⽔ 良亮
⽵内 純⼦
出⼝ 雄吉
⻄島 弘也 原⽥ ⽂代 廣⽥ 博清 前川 治
⾺渕 洋三郎 三部 敏宏 宮部 義幸 村関 不三夫
⽇産⾃動⾞株式会社 専務執⾏役員 川崎重⼯業株式会社 代表取締役副社⻑
トヨタ⾃動⾞株式会社 専務役員 株式会社神⼾製鋼所 専務執⾏役員 福岡県知事
電気事業連合会 専務理事 東京⼯業⼤学 特命教授
⼤阪ガス株式会社 代表取締役副社⻑執⾏役員 ジャーナリスト・環境カウンセラー
ＮＰＯ法⼈持続可能な社会をつくる元気ネット 理事⻑
千代⽥化⼯建設株式会社 取締役常務執⾏役員 プロジ ェクト開発事業本部⻑
NPO 法⼈ 国際環境経済研究所 理事・主席研究員 東レ株式会社 専務取締役 経営企画室⻑
JX エネルギー株式会社 取締役常務執⾏役員 株式会社⽇本政策投資銀⾏ 国際統括部担当部⻑
岩⾕産業株式会社 専務取締役 産業ガス・機械事業本 部⻑
株式会社東芝 執⾏役専務
三菱⽇⽴パワーシステムズ株式会社 副社⻑執⾏役員 本⽥技研⼯業株式会社 執⾏役員
パナソニック株式会社 代表取締役専務 東京ガス株式会社 常務執⾏役員
（※五⼗⾳順）
＜オブザーバー＞
燃料電池実⽤化推進協議会
国⽴研究開発法⼈産業技術総合研究所
国⽴研究開発法⼈新エネルギー・産業技術総合開発機構 内閣府政策統括官（科学技術・イノベーション担当）付
⽂部科学省研究開発局環境エネルギー課 国⼟交通省総合政策局環境政策課 国⼟交通省⾃動⾞局環境政策課 国⼟交通省海事局海洋・環境政策課 環境省地球環境局地球温暖化対策課 環境省⽔・⼤気環境局⾃動⾞環境対策課 経済産業省産業技術環境局研究開発課 経済産業省製造産業局化学課
経済産業省製造産業局⾃動⾞課電池・次世代技術・ITS 推進室 経済産業省商務流通保安グループ⾼圧ガス保安室
経済産業省商務流通保安グループ電⼒安全課
資源エネルギー庁資源・燃料部政策課燃料政策企画室 資源エネルギー庁電⼒・ガス事業部ガス市場整備課
資源エネルギー庁電⼒・ガス事業部電⼒基盤整備課電⼒需給・流通政策室
＜事務局＞
資源エネルギー庁省エネルギー・新エネルギー部燃料電池推進室