7.5.1 救出ルートが１つまたはそれ以上計画され、交通上の問題 に援助要請できるよう警察に連絡しておくこと。
7.5.2 一旦救出が開始されたら直ちに、待機中の病院の急患受入 に連絡しなければならない。
各 カ テ ゴ リ ー の 要 件 簡 易 参 照 表
重 要 ：「 Ｆ １ 選 手 権 」 お よ び 「 Ｆ Ｉ Ａ ラ リ ー ク ロ ス お よ び オ ー ト ク ロ ス 」 の 欄 は 削 除 さ れ た 。 ア ス フ ァ ル ト 面 サ ー キ ッ ト 、 ラ リ ー ク ロ ス お よ び オ ー ト ク ロ ス
競 技 に お け る 医 療 役 務 の 組 織
下 線 の 分 野 は 常 に 検 査 を 受 け な け れ ば な ら な い 。 空 欄 は オ ー ガ ナ イ ザ ー の 裁 量 に 委 ね ら れ る 。
組 織 の 体 制 ＦＩＡ Ｆ１、ＷＴＣＣ ＷＥＣ選手権
そ の 他 国 際 競 技
（アスファルト）
ＦＩＡラリークロスおよび オートクロスのヨーロッパ
選手権
ＦＩＡ世界ラリークロス 選手権
救 出 計 画 Yes Yes Yes Yes
メ デ ィ カ ル ク エ ス チ ョ ネ ア Yes No No No
医 師 団 長 Yes Yes Yes Yes
英 語 の 会 話 力 Yes Yes
Ｆ Ｉ Ａ の 承 認 Yes No No Yes
医 師 団 長 補 佐 Yes Yes
英 語 の 会 話 能 力 Yes Yes
Ｆ Ｉ Ａ 医 療 車 両*
F1 Yes WTCC/WEC可 能 で あ れ
ば
No No No
緊 急 出 動 医 療 車 両
（ 第 １ 周 目 追 走 可 ）* Yes Yes No No
緊 急 出 動 医 療 車 両* Yes Yes Yes
ま た は 蘇 生 救 急 車
Yes(1 台 ) ま た は 蘇 生 救 急 車
救 出 チ ー ム Yes Yes Yes
構 成 員 削 減 、 許 容
Yes 構 成 員 削 減 、 許 容
救 出 訓 練 Yes 推 奨 さ れ る 推 奨 さ れ る Yes
常設のメディカルセンター Yes
適 用 免 除 も 可 能
Yes 適 用 免 除 も 可 能
Yes
常 設 の 場 合 、 補 足 6 （ 3 . 5 項 お よ び 4 d )- e ) 項 ） に 従 う
Yes
常 設 の 場 合 、 補 足 6 （ 3 . 5 項 お よ び 4 d )- e ) 項 ） に 従 う
Ｆ Ｉ Ａ の 承 認 Yes No Yes
メ デ ィ カ ル セ ン タ ー の
専 門 家 チ ー ム Yes 推 奨 さ れ る 推 奨 さ れ る Yes
仮 設 メ デ ィ カ ル セ ン タ ー
Yes ＦＩＡにより 許可されていれば 可
Yes
Yes 仮 設 で あ る 場 合 、 補
足 6（ 3.5 項 お よ び 4d)-e)項 ） に 従 う
Yes 仮 設 で あ る 場 合 、 補
足 6（ 3.5 項 お よ び 4d)-e)項 ） に 従 う 救 急 車
（医師の搭乗有りもしくは 無し）*
Yes 少 な く と も 医 師 搭 乗 の
集 中 治 療 救 急 車 2 台
Yes Yes
Yes 少 な く と も 医 師 搭 乗 の
集 中 治 療 救 急 車 2 台
ヘ リ コ プ タ ー* Yes
適 用 免 除 も 可 能 可 能 で あ れ ば 可 能 で あ れ ば Yes 適 用 免 除 も 可 能 徒 歩 の 医 師 可 能 で あ れ ば 可 能 で あ れ ば 可 能 で あ れ ば 可 能 で あ れ ば 医 師 ／ 救 急 救 命 士 の
ピ ッ ト レ ー ン 配 備 Yes 推 奨 さ れ る No No
ト ラ ッ ク 周 辺 医 師 の 規 定 オ ー バ ー オ ー ル 着 用 義 務
（ 救 急 車 両 搭 乗 者 を 除 く ）
Yes 推 奨 さ れ る 推 奨 さ れ る Yes
公 衆 の 為 の 医 療 役 務 Yes Yes Yes Yes
病 院 へ の 事 前 連 絡 Yes Yes Yes Yes
*注 ）す べ て の 緊急 出 動 医 療 車 両 には 蘇 生 治 療 に 熟 練 し、負 傷 者 の 病 院 前 救 護 の経 験 の あ る 医 師 が 同伴 す る こ と 。集 中 治 療 を 実 施 し な が ら の 搬 送に は す べ て 、蘇 生 治 療 に 熟 練 し た 医 師が 同 伴 す る こ と 。
ラ リー 、 ヒ ル クラ イ ム およ び ド ラ ッグ レ ー ス競 技 に お ける 医 療 役務 の 組 織
下 線 の 分 野 は 常 に 検 査 を 受 け な け れ ば な ら な い 。 空 欄 は オ ー ガ ナ イ ザ ー の 裁 量 に 委 ね ら れ る 。 組 織 の 体 制 WRC 第 １ カ テ ゴ リ ー
の ラリー ヒルクライム
FIA ヒルクライム
選 手 権
ド ラ ッ グ レ ー ス
ク ロ ス カ ン ト リ ー ラ リ ー お よ び バ ハ
FI A ク ロ ス カ ン ト リ ー ラ リ ー カ ッ プ
医 師 団 長 Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes
英 語 の 会 話 力 Yes 推 奨 さ れ る
Ｆ Ｉ Ａ の 承 認 Yes No No No No No No
医 師 団 長 補 佐 Yes Yes
英 語 の 会 話 力 Yes 推 奨 さ れ る 救出に関する
書 類 一 式 No No No No No Yes Yes
ｾｰﾌﾃｨﾌﾟﾗﾝ Yes
各 ス ペ シ ャ ル ス テ ー ジ に つ い て
Yes
各 ス ペ シ ャ ル ス テ ー ジ に つ い て
Yes 各レグについて
Yes 各レグについて
緊 急 出 動 医 療 車 両*
Yes 各 ス ペ シ ャ ル ス テ ー ジ 15km に つ き 1 台 以 上 お よ び 次 の ポ イ ン ト ま で 10 分 以 内
Yes 各 ス ペ シ ャ ル ス テ ー ジ 15km に つ き 1 台 以 上 お よ び 次 の ポ イ ン ト ま で 10 分 以 内
Yes Yes
Yes レグの長さと夜間 走行距離による
Yes レグの長さと夜間走 行距離による
蘇 生 装 置 を 備 え た 救 急 車*
Yes 各 ス ペ シ ャ ル ス テ ー ジ に つ い て
Yes 各 ス ペ シ ャ ル ス テ ー ジ に つ い て
Yes Yes Yes
適 切 な 装 置 を 備 え た 緊 急 出 動 医 療 車 両
適 切 な 装 置 を 備 え た 緊 急 出 動 医
療 車 両
救 出 チ ー ム No No Yes Yes
各5km ごとに Yes No No
負 傷 者 へ の 介 入 実 施 訓 練 を 受 け
た 要 員
Yes 推 奨 さ れ る No No No 推 奨 さ れ る 推 奨 さ れ る
処 置 / 蘇 生 治 療 設 備
Yes サ ー ビ ス パ
ー ク に て
推 奨 さ れ る サ ー ビ ス パ ー ク に て
Yes 集 中 治 療 用
救 急 車 、 あ る い は 仮 設 建 屋 ま た は 常 設 建 物
Yes 集 中 治 療 用
救 急 車 、 あ る い は 仮 設 建 屋 ま た は 常 設 建 物
Yes 集 中 治 療 用
救 急 車 、 あ る い は 仮 設 建 屋 ま た は 常 設 建 物
Yes 集 中 治 療 用 救 急
車 、 あ る い は 仮 設 建 屋
（医療用露営地点）
Yes 集 中 治 療 用 救 急 車 、
あ る い は 仮 設 建 屋
（医療用露営地点）
ヘ リ コ プ タ ー Yes 推 奨 さ れ る Yes Yes Yes
組 織 の 体 制 WRC 第 １ カ テ ゴ リ ー
の ラリー ヒルクライム
FIA ヒルクライム
選 手 権
ド ラ ッ グ レ ー ス
ク ロ ス カ ン ト リ ー ラ リ ー お よ び バ ハ
FI A ク ロ ス カ ン ト リ ー ラ リ ー カ ッ プ
救 急 車* Yes Yes Yes Yes Yes
Yes 適切な装置を備え た緊急出動医療車
両
Yes 適切な装置を備えた
緊急出動医療車両
顧 問 外 科 医 師 No No No No No 推 奨 さ れ る 推 奨 さ れ る
各 閉 鎖 区 域 も し く は 有 料 区 域 の 公衆の為の医療役務
Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes
*注 ） す べ て の 現 場 へ の 第 １ 救 急 措 置 に つ き （ 通 常 の 救 急 車 を 除 く ） 蘇 生 治 療 に 熟 練 し 、 負 傷 者 の 病院 前 救 護 の 経 験 の あ る医 師 が 同 伴 す る こ と 。
集 中 治 療 を 実 施 し な が ら の 搬 送 に は す べ て 、 蘇 生 治 療 に 熟 練 し た 医 師 が 同 伴 す る こ と 。
補足１ モーターレーシングサーキットにおける プライベートテストについての推奨事項
ＦＩ Ａは 、Ｆ Ｉ Ａ にプ ライベ ー トテ スト を規 制 す る責 任はな く、
プライベートテストの実施は、使用者とサーキットの所有者の間で 契約関係により定義しなければならないことをここに示す。
ただし、ＦＩＡとしては、プライベートテスト中の安全に関する 勧告事項を、明確に定義しておきたいと考える。
非常な高速を含み、後にＦＩＡの選手権に参加する予定の車両に 対して行われるいかなるプライベートテストについても、サーキッ トの所有者またはその代表者による、最低の安全対策一式が確立さ れることを推奨する；
・適切な連絡手段をもって行われる複数チームのテストの際の競 技長の任命。
・トラック全体を網羅した適切な連絡手段を有し、サーキットに 沿って設置される消火マーシャルポスト
・消火のための十分な台数の高速車両
・救出作業を組織するための責任を果たす医師１名の任命
この医師はサーキットの通常の医師団長か、またはその権限を 委任されたその他の医師のいずれとすることができる。
・蘇生治療の資格を有する１名もしくは複数の医師と１台もしく は複数の緊急出動医療車両の待機
・救出チームの待機
・負傷者を搬送するための十分な台数の救急車
・敷地内に十分な蘇生治療設備の存在
・近隣病院への通知
・集中治療を実施できる設備を整えた道路または空路による搬送手
段
・それぞれのチームに対しては、プライベートテストを行おうと しているサーキットと前記項目を規定した契約を結ぶことを強 く推奨する。
補足２ ＦＩＡ世界選手権における医師団長の資格
１
.
承認の手順1.1
医師団長新 た な 医 師 団 長 の 候 補 申 請 は 当 該 競 技 の 開 催 ６ ヶ 月 前 ま で に 提 出さ れな ければ ならず 、以 下の 人 物の共 同決 定 に従 うも のとす る。
・ＦＩＡメディカル委員会 委員長
・ＦＩＡスポーツ事務局長
・当該選手権のメディカルデリゲート
候補申請は当該ＡＳＮの合意を得なければならず、可能なら、Ｆ ＩＡメディカル委員会のＡＳＮ代表の意見を伴うこと。当該ＡＳＮ は、それらをＦＩＡメディカル委員会宛で以下のアドレスに送付し なければならない：[email protected]。
候補申請には、以下の資料を添付すること：
・職務経歴書。
・モータースポーツにおいてこれまでに行った役務を詳細に記載 した「モータースポーツ」経歴書。
候補者はすべて、当該競技が開催される国で医療行為を行うこと が認められていなければならない。
承認にあたっては、後述の訓練プログラムに応じることが条件となる。
初年度は実習期間とする。
1.2
医師団長補佐医師団長補佐の任命にはＦＩＡの承認が必要とされない。補佐の氏名 は管轄ＡＳＮの承認を得て単に医療役務調査票に記載される。
しかしながら、新任の医師団長が任命され、その補佐を務める際、以 下の場合には、補佐の氏名に加えてその職業上および競技上の履歴が（当 該競技の６ヶ月前に）ＦＩＡに連絡されなければならない：
・ 新規競技（サーキット、ラリー、あるいはラリークロス）
・ 過去５年間行われていなかった競技
・ Ｆ１、ＷＴＣＣ、ＷＥＣ、ＷＲＣ、あるいはラリークロスのＦＩＡ国 際カレンダーに初めて登録される古来の競技
・ 医師団長と医師団長補佐の同時変更
上述のカテゴリーの何れかに該当する医師団長補佐は、共に役務に就 くことが計画されている医師団長と同じ訓練プログラムに従わなければ ならない。
しかしながら、役務を行う医師団長がその補佐を変更する場合、新し い補佐を自ら訓練することができる。
２．訓練プログラム：
医師団長の候補者、また（上記１.２項の場合にあたる場合）その 補佐候補も、特別な訓練を受けてからでなければ、その役務を遂行 することはできない。本訓練は義務付けられる。
そ の 訓 練 と は 以 下 に 示 さ れ る 理 論 訓 練 お よ び 実 地 訓 練 コ ー ス で 構成される：
2.1
理論訓練ケースに応じ、この訓練はサーキット、ラリー、あるいはラリー クロスに採用されなければならず、主に以下の点に関与する：
ａ）競技組織および規則 ｂ）競技がいかに進行するか
ｃ）医療措置（サーキットおよびラリーに共通のもの、およびそ れぞれに特有のもの）
ｄ）実際の組織体制
ｅ）競技の時に必要とされる作業の一部についての知識（サーキ ットあるいはラリーに特有のもの）
ｆ）レースコントロールの活動への参加（サーキットあるいはラ