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今後保障サービス付帯時重視点

ドキュメント内 スライド 1 (ページ 37-41)

保証付帯する上で重視する点として、新車・中古車ユーザーともに「保証期間の長さ」であった

※新車・中古車(合計)値で降順

n=

(

)

(

(603) 58.7 54.7 43.4 39.0 29.7 10.9 9.3 1.8 9.5

(384) 60.2 55.2 42.7 39.3 29.2 12.5 10.2 1.8 10.4

小型(~250cc) (111) 58.6 51.4 37.8 35.1 28.8 7.2 11.7 2.7 9.0 小型・中型(~400cc) (137) 59.9 50.4 40.9 40.1 29.2 13.1 10.9 2.9 10.9 大型(401cc以上) (136) 61.8 63.2 48.5 41.9 29.4 16.2 8.1 - 11.0

(219) 56.2 53.9 44.7 38.4 30.6 8.2 7.8 1.8 7.8

小型(~250cc) (48) 58.3 45.8 35.4 41.7 39.6 2.1 10.4 4.2 10.4 小型・中型(~400cc) (85) 50.6 50.6 42.4 38.8 20.0 9.4 8.2 - 9.4 大型(401cc以上)

新車・中古車(合計)

新車(合計)

中古車(合計)

0%

20%

40%

60%

80%

新車・中古車(合計)

新車(合計)

中古車(合計)

MA

※新車・中古車(合計)値で降順

n=

2

(1,200) 47.3 23.4 19.0 4.4 2.2 1.7 0.4 0.7 1.0

(600) 62.0 15.7 14.5 3.3 1.5 1.5 0.7 0.7 0.2

小型(~250cc) (200) 67.5 15.0 10.0 3.5 1.5 1.5 - 1.0 - 小型・中型(~400cc) (200) 54.0 14.0 20.5 3.5 2.0 2.5 2.0 1.0 0.5 大型(401cc以上) (200) 64.5 18.0 13.0 3.0 1.0 0.5 - - -

(600) 32.5 31.2 23.5 5.5 2.8 1.8 0.2 0.7 1.8

小型(~250cc) (200) 29.0 38.5 22.5 2.5 3.5 0.5 - 1.0 2.5 小型・中型(~400cc) (200) 34.0 25.0 22.0 8.5 3.5 2.5 0.5 1.0 3.0 大型(401cc以上) (200) 34.5 30.0 26.0 5.5 1.5 2.5 - - - 新車・中古車(合計)

新車(合計)

中古車(合計)

0%

20%

40%

60%

80%

新車・中古車(合計)

新車(合計)

中古車(合計)

現在所有バイクのメンテナンス・修理先

現在所有しているバイクのメンテナンス・修理先として、最もあてはまるものを聞いた

新車ユーザーは、「現バイクの購入先」6割以上となり、中古車ユーザーは3割程度に留まる

中古車ユーザーは、「自分で行う」割合が高く、ユーザーのバイク知識や技術が高い傾向にある

メンテナンス・修理先

SA

※新車・中古車(合計)値で降順

n=

(228) 52.6 28.9 14.0 13.2 12.3 7.9 6.1 0.4 14.0

(87) 44.8 21.8 14.9 12.6 11.5 9.2 6.9 - 20.7

小型(~250cc) (20) 50.0 20.0 15.0 10.0 20.0 10.0 - - 10.0 小型・中型(~400cc) (41) 48.8 22.0 19.5 17.1 7.3 12.2 12.2 - 19.5 大型(401cc以上) (26) 34.6 23.1 7.7 7.7 11.5 3.8 3.8 - 30.8

(141) 57.4 33.3 13.5 13.5 12.8 7.1 5.7 0.7 9.9

小型(~250cc) (45) 66.7 26.7 15.6 17.8 13.3 11.1 - - 4.4 新車・中古車(合計)

新車(合計)

中古車(合計)

0%

20%

40%

60%

80%

新車・中古車(合計)

新車(合計)

中古車(合計)

バイク購入先以外でメンテナンスする理由

前項で、「現在所有バイク購入先以外のバイク販売店・工場」を選択したユーザーに、その理由を聞いた

全体として「自宅から近所にある」という理由が最も多く、次いで「整備の質」、「友人の紹介」であった

現在所有バイク購入先以外のバイク販売店利用理由 MA

車検の実施場所

現在所有しているバイクの車検先として、最もあてはまるものを聞いた

新車ユーザーは、「現バイクの購入先」4割程度となり、中古車ユーザーは2割程度に留まる

中古車ユーザーは、新車ユーザーと比べて「購入先以外の販売店」と「ユーザー車検」の割合が高い

車検の実施場所

※新車・中古車(合計)値で降順

n=

2

2 5 0 c c

(1,200) 33.6 14.5 13.3 2.8 2.3 1.8 0.8 1.3 29.6

(600) 43.2 11.5 9.7 1.5 2.0 1.8 1.0 1.0 28.3

小型(~250cc) (200) 24.0 3.0 1.5 - - - - - 71.5 小型・中型(~400cc) (200) 46.5 13.0 17.0 2.5 2.5 4.0 2.5 - 12.0 大型(401cc以上) (200) 59.0 18.5 10.5 2.0 3.5 1.5 0.5 3.0 1.5

(600) 24.0 17.5 16.8 4.2 2.5 1.8 0.7 1.7 30.8

小型(~250cc) (200) 10.0 5.0 4.5 0.5 1.0 - - 1.5 77.5 小型・中型(~400cc) (200) 30.5 20.0 22.0 4.0 4.5 3.0 2.0 2.0 12.0 大型(401cc以上) (200) 31.5 27.5 24.0 8.0 2.0 2.5 - 1.5 3.0 新車・中古車(合計)

新車(合計)

中古車(合計)

0%

20%

40%

60%

80%

新車・中古車(合計)

新車(合計)

中古車(合計)

SA

バイク購入先以外で車検を行う理由

前項で、「現在所有バイク購入先以外のバイク販売店・工場」を選択したユーザーに、その理由を聞いた

全体として「自宅から近所にある」という理由が最も多く、次いで「整備の質」、「友人の紹介」であった

ドキュメント内 スライド 1 (ページ 37-41)

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