船首下がり
船首が下がっているときは、停止状態からの 発進加速が良くなります。高速航走での過度 のトリムダウン（トリムイン）は、船首の抵 抗が大きくなり、操船が困難となりボートの 安定性を欠き危険を招く恐れがあります。
要 点
ボートの種類によっては、船外機のトリム角 度の調整を行なっても航走姿勢が殆ど変化 しないこともあります。
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2. 燃料ホースコネクターを外します。
3. チルトロックレバーが装備されている 場合、解除 / チルトアップの位置にしま す。
4. トップカウルの後部を持って、いっぱい までチルトアップします。
5. チルトサポートノブを押し込むか、自動 的にクランプブラケット内側の溝に入 り船外機を保持します。注意： ボート を牽引するときは、チルトサポートレ バー／ノブを使用しないでください。
船外機が振動のためにゆるんでチルト サポートから抜け落ちる恐れがありま す。 船外機を通常の航走状態と同じ姿 勢で運搬できないときは、更なる保持道 具を使ってチルトアップした状態で船 外機を確実に保持できるようにしてく ださい。 [JCM01642]
JMU44660
チルトアップ（パワートリムアンドチ ルト仕様）
1. リモコンレバーを中立（ニュートラル）
の位置にします。
2. PTT スイッチの 側を押して船外 機をいっぱいまでチルトアップさせま す。
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N
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3. チルトサポートノブ付きは、チルトサ ポートノブをクランプブラケットへ押 し込んで船外機をささえます。警告！
チルトアップ後は必ずチルトサポート レバー／ノブを押し込んで船外機を保 持してください。パワートリムアンドチ ルトユニットの油圧が抜けて船外機が 不意にチルトダウンする場合がありま す。チルトサポートレバー／ノブで保持 したままの運転は絶対に行なわないで ください。 [JWM00263] 注意： ボートを牽引 するときは、チルトサポートレバー／ノ ブを使用しないでください。 船外機が 振動のためにゆるんでチルトサポート から抜け落ちる恐れがあります。 船外 機を通常の航走状態と同じ姿勢で運搬 できないときは、更なる保持道具を使っ てチルトアップした状態で船外機を確 実に保持できるようにしてください。
[JCM01642]
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チルトダウン（マニュアルチルト仕様）
1. チルトロックレバーをロックの位置に します。
2. チルトサポートバーが自動的にクラン プブラケット内側の溝から外れるまで 少しチルトアップします。
3. チルトダウンします。
UP
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UP DN
UP
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チルトダウン（パワートリムアンドチ ルト仕様）
1. PTT スイッチの 側を押し、いっ ぱいまでチルトアップされた状態にし ます。
2. チルトサポートノブを引き出し、元の位 置に戻します。
3. PTTスイッチの 側を押してチル トダウンさせます。
JMU28063