レバー 凸部
ヘルメット ホルダー キー
ガイド 引く
❙ 取り外し
1.
● メインスイッチのキーを ヘルメットホルダーに 差し込み、右に回してヘルメットホルダーの ロックを解除する。2.
● レバーを下に引きシートロックを解除する。3.
● シートを後方へずらしながら持ち上げて取り 外す。❙ 取り付け
1.
● フレームのガイドにシートの凸部を差し込む。2.
● シートを前方へ押し下げ、ロックする。3.
● キーを左に回して抜く。シートを軽く持ち上げて、ロックがかかっているこ とを確認してください。
メインスイッチのキーをシート下に置き忘れた状 態でシートを取り付けると、自動的にロックされ、
キーを取り出せなくなりますのでご注意ください。
主要部品の脱着方法
44
メンテナンス
主要部品の脱着方法
a
サイドカバーサイドカバー
冷却水の補給は、右サイドカバーを外して行いま す。
ヒューズの点検は、左サイドカバーを外して行い ます。
❙ 取り外し
1.
● シートを取り外す。P.43 2.
● ボルトを外す。3.
● サイドカバーを手前に引き、フックをグロメッ トから外す。❙ 取り付け
1.
● サイドカバーのフックをグロメットに差し込む。2.
● ボルトを取り付ける。サイドカバーを手前に引き、確実に取り付けてあ るか確認してください。
左
左サイドカバー グロメット
フック ボルト 右 グロメット
フック 右サイドカバー
ボルト
45
メンテナンス
主要部品の脱着方法
a
バッテリーバッテリー
(CB400 SUPER FOUR) (CB400 SUPER BOL D'OR)
バッテリー カバー
ボルト
(CB400 SUPER FOUR ABS) (CB400 SUPER BOL D'OR ABS)
バッテリー カバー
ボルト
❙ 取り外し
メインスイッチが OFF になっていることを確認し てください。
1.
● シートを取り外す。P.43
2.
● ボルトを外しバッテリーカバーを開ける。次ページに続く
46
メンテナンス
主要部品の脱着方法
a
バッテリー(CB400 SUPER FOUR) (CB400 SUPER BOL D'OR)
端子 端子 バッテリー
ターミナル カバー
(CB400 SUPER FOUR ABS) (CB400 SUPER BOL D'OR ABS)
端子 端子
ターミナル カバー バッテリー
3.
● 端子のボルトを外し、 コードを外す。4.
● ターミナルカバーをめくり、 端子のボルトを 外し、 コードを外す。5.
● 端子のナットを落とさないよう、バッテリーを 取り出す。❙ 取り付け
取り付けは、取り外しの逆の手順で行います。バッ テリーコードは、必ず先に 側より取り付けてくだ さい。また、ターミナル部にゆるみが生じないよ うに、確実にボルトを締め付けてください。
バッテリーを脱着すると、時計はリセットされます。
時刻の合わせかたについては、操作ガイドをご確 認ください。
P.19
バッテリーの取り扱いについてはメンテナンスの 基礎知識をご確認ください。
P.36
47
メンテナンス
エンジンオイル
エンジンオイルの点検
1.
● エンジンが冷えている場合は、3 ～ 5 分ほど アイドリングさせる。2.
● メインスイッチを OFF にしてエンジンを止め、2 ～ 3 分間待つ。
3.
● 足場のしっかりとした平坦地にサイドスタンド を立て、車を倒さないようにまっすぐに起こす。4.
● オイルレベルが点検窓の上限と下限の間にあ ることを確認する。注入口
オイルレベル 点検窓
オイルフィル キャップ
上限
下限
エンジンオイルの補給
エンジンオイルが不足している、またはオイルレ ベルが下限に近いときは、推奨エンジンオイルを 上限まで補給してください。
1.
● エンジンオイルの点検後、オイルレベル点検窓 で確認しながら、オイルを注入口より補給する。a
●上限を超えて補給しないでください。a
●ごみが入らないようにしてください。a
●オイルをこぼしたときは完全に拭き取ってく ださい。2.
● オイルフィルキャップを確実に取り付ける。アドバイス
オイルは規定量より多くても少なくても、エンジンに 悪影響を与えます。また銘柄やグレードの異なるオ イルを混用しないでください。
推奨エンジンオイルやオイルの選びかたについて はメンテナンスの基礎知識をご確認ください。
P.38
48
メンテナンス
冷却水
冷却水の点検
冷却水量は右サイドカバーの前方から点検でき ます。
1.
● 足場のしっかりとした平坦地にサイドスタンド を立てる。2.
● 車を倒さないようにまっすぐに起こす。3.
● 冷却水がリザーバータンクの上限と下限の間 にあることを確認する。リザーバー タンク
上限
下限 右サイドカバー リザーバータンクキャップ
冷却水の減り具合が著しいとき、またはリザー バータンクに冷却水がない場合は水漏れが考え られます。Honda 販売店にご相談ください。
冷却水の補給
冷却水の補給はリザーバータンクキャップから行 い、ラジエーターキャップは外さないでください。
1.
● 右サイドカバーを取り外す。P.44
2.
● リザーバータンクキャップを取り外し、冷却水 のレベルを確認しながら補給する。a
●上限を超えて補給しないでください。a
●ごみが入らないようにしてください。3.
● キャップを確実に取り付ける。4.
● 右サイドカバーを取り付ける。エンジンが熱いときにラジエーターキャップを 外すと冷却水が噴き出し、重いヤケドを負いま す。
ラジエーターキャップを外す前には、必ずエン ジン、ラジエーターが冷えていることを確認し てください。
49
メンテナンス
ブレーキ／クラッチ ブレーキ液の点検
1.
● 足場のしっかりとした平坦地にサイドスタンド を立てる。2.
● フロント ●リザーバータンク上面を水平にし、液面が点検窓の下限（LOWER）以上にあるこ とを確認する。
3.
● リア ●リザーバータンク上面を水平にし、液面 が上限（UPPER）と下限（LOWER）の間にあ ることを確認する。a
●液面が下限以下の場合やブレーキレバーと ブレーキペダルの遊びが大きいときは、ブ レーキパッドの摩耗の点検を行ってくださ い。パッドが摩耗していない場合、あるいは液漏れや ホースに損傷がある時は Honda 販売店にご相 談ください。
フロント リア
後輪ブレーキリザーバータンク
上限 下限 前輪ブレーキリザーバータンク
下限
50
メンテナンス
ブレーキ／クラッチ
a
ブレーキパッドの摩耗の点検ブレーキパッドの摩耗の点検
(CB400 SUPER FOUR) (CB400 SUPER BOL D'OR)
フロント ●パッドの摩耗限界溝がなくなったら、
パッドの摩耗限界です。
リア ●パッドの摩耗限界溝がブレーキディスクの 側面に達したら、パッドの摩耗限界です。
摩耗限界に達したら左右同時にパッドを交換して ください。
ブレーキパッドの交換は、Honda 販売店にご相 談ください。
1.
● フロント ●ブレーキキャリパーの前側からのぞ いて点検します。a
●点検は片側だけでなく、左右のキャリパー で行ってください。2.
● リア ●車の右後ろ側からキャリパーをのぞい て点検します。ディスク パッド
ディスク
パッドの摩耗限界溝
フロント リア
パッドの摩耗限界溝
パッド パッド
パッド パッドの
摩耗限界溝
パッド パッド
51
メンテナンス
ブレーキ／クラッチ
a
ブレーキパッドの摩耗の点検(CB400 SUPER FOUR ABS) (CB400 SUPER BOL D'OR ABS)
パッドの摩耗限界溝がブレーキディスクの側面に 達したら、パッドの摩耗限界です。
摩耗限界に達したら左右同時にパッドを交換して ください。
ブレーキパッドの交換は、Honda 販売店にご相 談ください。
1.
● フロント ●ブレーキキャリパーの下側からのぞ いて点検します。a
●点検は片側だけでなく、左右のキャリパー で行ってください。2.
● リア ●車の右後ろ側からキャリパーをのぞい て点検します。パッド ディスク
パッド
フロント リア ディスク
パッド
パッドの摩耗限界溝 パッド
パッドの摩耗限界溝
52
メンテナンス
ブレーキ／クラッチ
a
クラッチの点検クラッチの点検
スムーズに動くかどうか、ハンドルを左右にきって も作動が重くないか、クラッチレバーの遊びが適 正か点検します。
クラッチレバー
遊び
クラッチレバーの遊び：10 ～20●mm
遊びが規定の範囲を超えている場合は調整して ください。
異常を感じた場合やクラッチケーブル外表部に 損傷がある時は●Honda 販売店にご相談くださ い。
クラッチの調整
調整はクラッチレバー側から行います。
❙ クラッチレバー側の調整 ( 微調整 )
遊びが少なくなる
アジャスター
ロックナット 遊びが多くなる
1.
● ロックナットを緩める。2.
● 遊びが規定の数値になるようアジャスターを 回す。3.
● ロックナットを締め付ける。4.
● クラッチレバーの遊びを確認する。調整しきれない場合、クラッチ側で調整します。
53
メンテナンス
ブレーキ／クラッチ
a
クラッチの調整❙ クラッチ側の調整 ( 主調整 )
アジャスター 遊びが多くなる
遊びが少なくなる
ロックナット
1.
● クラッチレバー側の遊びを最大にする。P.52 2.
● ロックナットを緩める。3.
● 遊びが規定の数値になるようアジャスターを 回す。4.
● ロックナットを締め付ける。調整後は、クラッチレバーの遊びを確認してくだ さい。
規定の数値に調整できない場合やクラッチが正 しく作動しない時は●Honda 販売店にご相談く ださい。
54
メンテナンス
ドライブチェーン 緩み ( たるみ ) の点検
リアホイールを回転させ、チェーンの緩みを複数 の箇所で調べます。緩みが全ての箇所で一定で ない場合は、チェーンが部分的に錆付いていたり 固着している可能性があります。Honda 販売店 で点検してください。
1.
● 足場のしっかりとした平坦地にサイドスタンド を立てる。2.
● エンジンを停止して、トランスミッションを ニュートラルに入れる。3.
● 前後スプロケットの中央を手で上下に動かし、チェーンの緩みが規定の範囲内にあることを 確認する。
緩みの規定値：25 ～ 35●mm
a
●緩みが 50●mm 以上の状態で走行すると、フレームが損傷します。
ドライブチェーン の緩み