第Ⅱ部 来街者のまちなか行動特性に関する調査結果
3. 中心市街地の歩行者通行特性
（1）中心市街地主要地点の歩行者通行量
まず、中心市街地主要地点の歩行者通行量の変化を、昭和 41 年より隔年で実施されてい る「商店街等歩行者通行量調査」結果から概観する。
図Ⅱ-4に示すとおり、歩行者通行量は、昭和40年代後半から50年代初頭をピークに減 少が続いている。
図Ⅱ-4(1)．主要地点の歩行者通行量 年推移（H26 年3 月 休日 9:00-18:00）
資料：第 25 回岡山市商店街等歩行者通行量調査結果報告書（2014，岡山市経済局 産業振興・雇用推進課）に基づき岡山大学地域総合研究センター作成
●イオンモ
ー
ル岡山開業Ｈ２６年１２月●岡山市政令指定都市Ｈ２１年４月
●岡山市平成の大合併Ｈ１７年３月
●ＮＴＴクレド開業Ｈ１１年２月
●シンフ
ォ
ニー
ホー
ルＨ３年３月●ロ
ッ
ツ開業Ｈ１年●新幹線岡山
―
博多間Ｓ５０年３月●岡山一番街開業Ｓ４９年８月
●岡山高島屋開業Ｓ４８年５月
●新幹線岡山
―
新大阪Ｓ４７年３月0 5000 10000 15000 20000 25000 30000 35000 40000 45000 50000 55000
S41 S43 S45 S47 S49 S51 S53 S55 S57 S59 S61 S63 H2 H4 H6 H8 H10 H12 H14 H16 H18 H20 H22 H24 H26 天満屋ｱﾘｽの広場前
ＮＴＴｸﾚﾄﾞ前 岡山髙島屋正面 岡山髙島屋背面 ビックカメラ前 岡山ビブレ北側 地下街2号(高島屋へ)
主要地点について詳しく見ると、表町天満屋前の歩行者通行量は昭和40年代には4万5 千人（9 時〜18 時、両方向合計／休日）ほどあったが、平成 20 年代には 2 万人前後まで減 少している。
単一の調査ポイントとして表町に次いで通行量の多いのが、ＪＲ岡山駅地下街の１号線
（高島屋方面通路）であり、昭和 51 年には 5 万人弱の通行量があったが、これも減少が続 き平成 26 年には、1 万 5 千人を割り込んでいる。
ＪＲ岡山駅前（ビックカメラ角）は、新幹線開業当初 3万 5 千人ほどあったが、まもな く岡山一番街ができたことで地下街へと人の流れが移り、地上の人通りは少なくなった。
近年は 1 万人前後で推移している。
岡山高島屋正面の通りも、開業当初 3 万人ほどあったものが、岡山一番街が開業したこ とで地上の通行量は減少し、近年は 8 千人程度となっている。
単位：人
図Ⅱ-4(2)．主要地点の歩行者通行量（H26 年3 月 休日）
資料：第 25 回岡山市商店街等歩行者通行量調査結果報告書（H26 年 岡山市経済局 産業振興・雇用推進課）に基づき岡山大学地域総合研究センター作成
天満屋前
19,822
日生岡山スクエア前2,458
三菱東京
UFJ
前3,195
ビブレ北
2,693
ビックカメラ角10.582
高島屋正面
8,663
高島屋背面7,013
チサンマンション前
2,669
クレド前
11,678
アムスメール上之町
4,952
（2）ゲートカウント調査結果
下図に示すエリアの全ての交差点においてゲートカウント調査を実施した。
ゲートカウント調査とは、1 人の調査員が数か所の調査箇所（交差点）を巡回し、それぞ れの地点で５分間、方向別（下図①〜⑫）の通行量（歩行者及び自転車）を計測するもの である。調査地点は下図に示す 1〜33 である。
実施日時 平成27 年12月 20 日（日） 10:00〜13:00 ※有機生活マーケットいち 開催日
調 査 員 ４名
図Ⅱ-5．ゲートカウント調査の地点
調査の結果は、表Ⅱ-3、図Ⅱ-6 に示す通りである。数値はいずれも、5 分間の計測結果 の平均値を 60 分に換算したものである。
通行量が特に多かったのは、図Ⅱ-5に示す、地点7、11、32、16、20、24であり、図Ⅱ -6 でもわかるように、高島屋背面の通りに集中している。これは、大型平面駐車場が集中 発生源となっているからである。
エリア全体を見ると、この通りと市役所筋によって囲まれるエリアにのみ人が集中して
１ ３ ４
６
５
15
７ ９
10
11
８
12 32
13 33 14
23
17 18 16
20
19
24 25
21
28 29
27 30
26 22
31
北
おり、その他の街区には人の流入があまり発生していない。
東西方向では、桃太郎大通りと県庁通りの通行量が多いが、その他の路地は少ない。西 川緑道公園では、野殿橋付近で通行量が多い。
表Ⅱ-2．通行量調査結果
※上記、①〜⑫は、左図の方向と対応する。
① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ ⑫
1 1 1 8 82
2 1 38 1 7 4 3 3 6 3 9 6 4 2 78
3 24 6 6 1 6 8 3 6 0 4 8 12
4 1 2 3 0 2 4 30 1 8 1 5 0 1 0 2 2 4
5 1 2 8 4 1 2 18 5 4 1 4 4 4 2
6 4 4 4 2 5 2 4 1 4 6 3 4 62
7 3 4 2 2 5 2 4 2 1 8 4 8 66
8 4 8 3 0 1 0 2 1 2 18 2 4 2 4 1 0 2 8 4 1 8 24
9 2 4 3 0 4 2 18 2 4 1 2 6 6 8 4 3 0 1 2 18
1 0 1 2 4 2 8 4 5 4 1 8 1 8 2 4 7 8 6 6 1 2 3 6
1 1 4 3 8 57 6 7 8 6 0 1 4 4 1 1 4
1 2 1 2 9 6 4 8 6 6 3 0 1 2 5 4 1 2
1 3 2 4 6 0 3 6 1 2 1 8
1 4 1 8 7 8 10 2 1 8 6
1 5 3 8 4 32 4 9 0 9 9 1 5 3 5 7
1 6 3 0 2 1 6 30 6 1 0 2 7 2 4 8 1 5 6 9 6 1 3 8 9 0 1 0 8 7 8
1 7 4 8 6 0 6 0 6 1 8 1 2 2 4 6 6 9 0 4 2 2 4 6
1 8 1 6 2 4 7 2 1 6 1 8 4 6 4 1 1 2 3 0 3 6 2 8
1 9 5 6 1 7 2 16 4 8 6 0 4 0 2 0 1 2 1 4 0 18 0 1 6 4
2 0 4 6 8 43 8 1 8 2 4 2 4 1 8
2 1 1 2 5 4 8 4 6 1 8 2 4 2 4 6 1 2
2 2 3 6 6 0 1 2 3 6
2 3 3 9 6 27 6 3 0 9 3 4 5 4 5
2 4 1 8 3 1 8 16 2 1 8 6 4 2 1 2 6 7 8 1 2 4 2 1 2 3 0
2 5 1 2 4 8 12 0 1 2 3 6 1 2 6 0 1 2 1 2
2 6 1 2 2 4 8 4 3 6 1 2 1 2
2 7 1 7 7 19 8 3 9 1 6 5 4 8 9 6
2 8 3 6 8 4 17 4 6 6 5 4 1 0 8 1 4 4 2 2 8 6 6 6 6 1 2
2 9 1 2 8 4 3 6 1 2 1 2 1 3 2 2 0 4 1 2 1 2 4 8
3 0 3 6 2 4 6 0 2 4 1 2 1 6 8 2 2 8 4 8
3 1 2 4 4 8 4 8 6 0 1 2 8 4 1 6 8 9 6
3 2 3 1 2 43 2 6 6 3 0 2 4 6
3 3 1 3 2 6 6 2 4 1 2 6 2 4
方向別 通行量（ 60 分換算値） 台／時間 地点
番号
図Ⅱ-6．エリア内の通行量（100人／時間以上を表示）
なお、ゲートカウント調査結果を商店街等歩行者通行量調査結果と比較すると、表Ⅱ-3 のとおりとなっており、概ね調査地点の交通特性を把握できていると見てよいだろう。
商店街等歩行者通行量調査(H26.3 休日) ゲートカウント調査
地点 方向
10:00-1 1:00
11:00-1 2:00
12:00-1 3:00
60 分 換算値
方向 地点
高島屋正面
南進 334 439 556 444 ②
地点 6 北進 384 277 381 252 ③
高島屋背面
南進 323 378 510 438 ②
地点 11 北進 251 277 381 576 ③
岡山ビブレ北
東進 73 133 126 144 ⑧
地点 28
西進 64 101 156 228 ⑨
表Ⅱ-3．商店街等歩行者通行量結果とゲートカウント結果の比較