アスファルト舗装のクラックシーリングとひび割 れ充填材料および補修方法マニュアル

舗装におけるシーリングとひび割れ補修は，一般的 な維持補修作業である。水や非圧縮性の物質の進入を 防ぐため，また，隣接の舗装を補強するために特別の 材料をひび割れの中あるいは上に用いる。現在のひび 割れ処理の設計，施工について，SHRP と FHWA はひ び割れ処理の有効性の調査を進めてきた。ひび割れ処 理のモニタリングと評価は LTPP のもとで行われた。

このマニュアル（FHWA-RD-99-147）は，クラック処理 のタイミングやクラック処理方法および費用対効果等 について示している。

3. 1  ひび割れ処理プログラムの段階および維持修繕 方法の決定

図−11にひび割れ処理プログラムの段階を示す。８ 段階あり，これらに従いひび割れ補修を行う。

ひび割れ箇所の補修方法は表−３に示す維持修繕方 法決定のガイドラインに従い決定する。

ここで，ひび割れ処理とひび割れ修繕の違いは，前 者はシーリングや充填により直接ひび割れの処理を することであり，後者は損傷が激しいひび割れをパッ チングで修繕することである。

写真−26は表面処理を行うべき破損状況を示し，写 真−27は横断ひび割れをシーリングするべきである破

損状況を写真−28はひび割れ修繕を行うべき破損状況，

写真−29は縦断ひび割れ箇所を充填すべき破損状況を 示している。

写真−25 ポンピングの一例

１．建設と維持管理記録から再検討する

・施工年数，設計，修繕等

２．舗装機能／ひび割れ調査

・破損の種類，規模の記録

３．ひび割れ状態，頻度に基づいてひび割れた舗装面のため に維持管理の適切なタイプを決定する

・エッジの損傷はないがひび割れ数が多い場合は表面処理

・エッジの損傷はないがひび割れ数が中程度の場合はひび 割れ処理

・ひび割れ数が中程度でエッジの損傷がある場合はひび割 れ修繕

４．ひび割れ処理をシールか充填か決定する

・ひび割れが毎年横断方向に進行している場合はシール

・ひび割れが横方向への変動が少ない場合は充填

５．材料選定とひび割れ処理方法の手順は以下を参考

・気候（乾燥−凍結，乾燥−不凍結，湿潤−凍結，湿潤−

不凍結）

・交通量（多い，普通，少ない）

・利用可能な機材，人員

・費用対効果（予想処理費と性能）

６．材料と機材の入手

７．ひび割れ処理の実施と点検

８．周期的に処理性能を評価する

図−11 ひび割れ処理プログラムの段階

ひび割れ 密度

平均のエッジ損傷レベル（ひび割れ長％）

少（０〜 25） 普通（26 〜 50） 多（51 〜 100）

少 処置なし 処置なしか

ひび割れ処理 ひび割れ修繕 普通 ひび割れ処理 ひび割れ処理 ひび割れ修繕

多 表面処理 表面処理 修繕

表−３ 維持修繕方法決定ガイドライン

写真−26 表面処理候補箇所

3. 2 シーリングと充填の目的および選択

ひび割れシーリングは特別な処理材料を水や非圧 縮性の物質の進入を防ぐため，動きのあるひび割れ

（Working cracks：温度変化や交通荷重によって動く ひび割れ。一般的に３㎜以上の動き）中または上に配 置することであり，ひび割れ充填は水の進入を防ぐこ とおよび隣接した舗装の補強のために動きのないひび 割れ（Non-working cracks：温度変化や交通荷重によっ

て比較的小さな動きしか生じないひび割れ。一般的に ３㎜未満の動き）中に一般的な処理材料を充填するこ とである。

ひび割れシーリングは予防的維持管理手法であり，

理想的には，春や秋のように適度な寒さ（７〜18℃）

の時に行うのが望ましい。新しく発生したひび割れ はシールされることによって，エッジの損傷部分（二 次ひび割れ，はがれ）を最小限に抑えることができ る。一般的にアスファルト舗装では横断方向にサーマ ルクラックが施工後２〜７年後に発生するのに対して，

コンクリート版上へのアスファルトオーバーレイでは，

横断方向にリフレクションクラックが１〜３年後に発 生する。

表−４はシーリングまたは充填処理するかの判断基 準を示している。シーリング材，充填材料は，現在，様々 な特性を持ったひび割れ処理材料が市場にでている。

それらの配合と製造プロセスによれば，ひび割れ補 修材料は３系統に分類される。常温型熱可塑性瀝青材 料としてアスファルト乳剤系のリキッドアスファルト とポリマー改質アスファルト乳剤があり，加熱型熱可

写真−28 ひび割れ修繕候補箇所

写真−29 縦断ひび割れ充填候補箇所 写真−27 横断ひび割れシーリング候補箇所

表−４ シーリング，充填の判断基準

クラックの特徴 クラック処理方法

ひび割れシーリング ひび割れ注入

幅，㎜ ５〜 19 ５〜 25

エッジの損傷 最小 中程度

（例えばスポール^※のような二次ひび割れ） ひび割れ長の 25％以下 ひび割れ長の 50％以下

年間水平移動，㎜ ３㎜以上 ３㎜以下

ひび割れタイプ

横断サーマルクラック 縦断リフレクションクラック

横断リフレクションクラック 縦断コールドジョイントクラック

縦断リフレクションクラック 縦断エッジクラック

縦断コールドジョイントクラック 等間隔のブロッククラック

※スポール：初期ひび割れに沿って生じるアスコンのはがれ

塑性瀝青材料としてアスファルトセメント，繊維補強 アスファルト，アスファルトラバー，弾力性アスファ ルトおよびローモデュラスアスファルトがある。熱硬 化性材料としてセルフレベリングシリコンがある。

これらの材料の種類を表−５に示す。また，材料の 特性をまとめたものを表−６に示す。

3. 3 ひび割れシーリング，充填の処理方法

シーリングと充填の処理方法を図−12に示す。図中 の A はフラッシュフィル型という処理方法で，単に材 料をひび割れれに流し込み，余分な材料をこそげ取る ものである。

D，F，H，J および K は溝切り型という処理方法であ る。材料を充填しやすくするため，ひび割れ箇所を溝 切りにしてその中に材料をあふれ気味かまたはわずか に舗装面より低くなるように流し込む方法である。

また，オーバーバンド型という処理方法があり，こ

れは溝切りしていないひび割れの中および上に材料を 流し込み，あふれた材料をスキージ（写真−30参照）

でバンド型に仕上げる方法で，単純バンドエ−ド型と なる。しごき込まずにそのままにしたものが，図中の C のキャップド型となる。

表−５ ひび割れ補修材料の種類

材料種類 仕 様 好ましい適用 費用範囲 ＄/kg

①アスファルト乳剤 ASTM D 977，AASHTO M 140

ASTM D 2397，AASHTO M 208 充填 0.15 〜 0.30

②アスファルトセメント ASTM D 3381，AASHTO M 20

AASHTO M 226 充填 0.15 〜 0.30

③繊維補強アスファルト 製造メーカースペック 充填 0.35 〜 0.60

④ポリマー改質アスファルト ASTM D 977，AASHTO M 140 ASTM D 2397，AASHTO M 208

充填

（シールも可能） 0.80 〜 1.20

⑤アスファルトラバー ステートスペック，ASTM D 5078 シール

（充填も可能） 0.45 〜 0.65

⑥弾力性アスファルト

ASTM D 1190，AASHTO M 173

Fed SS-S-164 シール 0.55 〜 0.85

ASTM D 3405，AASHTO M 301

Fed SS-S-1401 シール 0.65 〜 1.10

⑦ローモヂュラス弾力性アスファルト ステート修正，ASTM D 3405 スペック シール 0.75 〜 1.40

⑧セルフレベリングシリコン ASTM D 5893 シール 5.75 〜 6.75

表−６ 材料種類と特性

特 性 材料種類（表−３，４に対応）

① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧

応急処置（短期） 可 可 良

早くて簡単 可 良 良 可 良 良 良

短期養生 良 良 良 良 良 可

接着性 良 良 可 可 可 可 可 可

密実性 可 可 可 良

軟化抵抗性（フロー） 可 可 可 良 良

たわみ性 可 可 可 良 良

弾力性 可 可 可 可 良

老化／風化抵抗性 可 可 良

磨耗抵抗性 可 良 可

写真−30 U 型に仕上げるスキージ

材料投入方法はひび割れの中に直接材料を入れる 場合とひび割れを溝切りし，３側面の接着を防ぐよう，

材料投入の前に溝の底に接着防止の裏込め材をおく場 合がある。溝のタイプとしては溝切りしない場合とラ ウターあるいはソーで均一な溝を形成するタイプがあ る。しごき取り，あるいは仕上げの方法はくぼませる，

あふれさせる，ふたをするおよびバンドエード式の４ 種類である。溝切りおよびオーバーハンドの寸法はほ ぼ全てのシーリングまたは充填作業はひび割れ溝に直 接材料を流し込むが（図−12の A〜 I），時にはポリウ レタン製の裏込め棒のような接着防止材料がシールす る前に動きのあるひび割れ溝の底に設置される（図−

12の J〜 L）。この裏込め棒はシーリング材が施工の際 に，底面に流れ込むことを防ぐとともに，溝の周辺と ３面で接着しないようにすることにより，シーリング 材の供用性能が良くなる。

3. 4 ひび割れ処理機械性能と特徴

表−７にひび割れ処理機械の特徴を示す。写真−

31〜35にひび割れ処理機械を使用した補修状況を示 す。

3. 5 ひび割れ処理箇所の供用寿命

本論では，損傷などに関して，数多くの評価が行なわ れた。これらの結果を踏まえて，図−13に示す図を活用 して供用寿命を判定することができる。ここでは，ひ び割れ補修後の補修箇所の供用寿命が 75％または 50％

図−12 各種処理方法 A．フラッシュフィル型

材料 ひび割れ

75〜125 ㎜

12〜19 ㎜

38 ㎜

12 ㎜

12 ㎜ 12 ㎜ 12 ㎜

12 ㎜ 38 ㎜

12〜19 ㎜ ３㎜厚

５㎜厚 25 ㎜幅

仕上げ キャップ

裏込め材

裏込め材

裏込め材

裏張り ロッド

裏張り ロッド

裏張り ロッド

裏込め材 裏込め材

裏込め材 25 ㎜

wide

wipe zone 12 to

19mm

12 to

19mm 25mm

35mm ９mm

８㎜厚

  （バンドも含む） 35mm

16mm

35mm

16mm 25mm

B．単純バンドエード型 C．キャップド型 D．標準溝切り型

E．標準流し込みバンドエード型 F．深い裏込め−溝切り型 G．深い流し込みバンドエード型 H．浅い裏込め−溝切り型

I．浅い流し込みバンドエード型 J．深い裏込め−空洞型

（裏張りロッド）

K．深い裏込め−溝切り型

（裏張りロッド）

L．深い流し込みバンドエード型

（裏張りロッド）

表−７ ひび割れ処理機械の特徴

操 作 機械の種類 特 徴

クラック カッティング

垂直スピンドル ローター

鋭利なカーバイド（炭素補強）

チップやダイヤモンドローラー ビットのみ仕様

回転式インパクト ローター

鋭利なカーバイド（炭素補強）

チップのみ仕様 ランダム

クラックソー

かなり真っ直ぐなひび割れに 使用

ひび割れ 清掃／乾燥

ブロアー ブラスト速度（60 to 100 m/s）

エアー コンプレッサー

油分，水分フィルター装備 圧力最小 600kPa 流量最小 0.07 ㎥ /s

速度最小 990m/s

ホットエアーランス

速度最小 990m/s 温度最小1,370℃

舗装面に非接触 高性能

速度最小 915m/s 温度最小1,650℃

ドキュメント内 名称未設定-3 (ページ 56-61)