公共交通機関のSNS
主要国における公共交通機関のテロ対策
... ＜http://www.ind.homeoffice.gov.uk/ind/en/home/applying/iris/faq_s.Maincontent.0004.file.tmp/e_borde rs%20LR.pdf＞ Home Office Immigration & Nationality Directorate Website "Applying to Join IRIS" ...
15
高齢者の移動手段確保のための 互助 による輸送 ~ 道路運送法上の許可 登録を要しない輸送の制度とモデルについて ~ 平成 30 年 3 月 国土交通省 総合政策局公共交通政策部交通計画課 自動車局旅客課 地域における移動手段の確保にあたっては まずは公共交通機関の確保 充実を基本とし 今後も 高齢
... から受け取ることができる金銭等の額は、運送に要した燃料代、道路通行料及び駐車場代のみです。そ のため、そうした実費では賄えない経費は別の方法で賄う必要があります。輸送サービスの提供方法や経 費の負担方法に応じ、例えば、以下のようなモデルであれば実施可能となります。 ...
11
第2章 公共交通体系整備の方向性 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書｜浦安市公式サイト
... 現行の公害防止条例による産業型公害に対する規制、指導だけでは、複雑、多様化する都市 型の環境問題に対応できなくなっているため、現行の公害防止条例を見直し、市が実施すべき 施策を規定するほか、これまでの公害規制手法を強化し、さらに新たな環境課題にも対応する ため具体的な規制や措置を盛り込んだ環境保全条例（案）の制定に取組んでいる。 ...
16
各交通機関の輸送人員の推移 ( 例 ) マイカーの利用が増える一方で 各公共交通機関の輸送人員は減少 ( 北海道 ) ( 単位 : 千人 ) ( 単位 : 千人 ) 2,5, 5, ( 富山県 ) ( 単位 : 千人 ) 25, ( 高知県 ) 45, 2,, 4, 2, 35, 1,5, 3, 1
... そ の 他 ：上記以外で、事業構造の変更に伴って第三セクター化した鉄道事業者 ・ 転換鉄道等 ：旧国鉄のローカル線又は旧国鉄の工事凍結線で日本鉄道建設公団により建設された路線の経営を承継した鉄道事業者 ・ 並行在来線 ：整備新幹線の開業に伴い、JR旅客鉄道株式会社から分離される並行する在来線の経営を承継した鉄道事業者 天 竜 浜 名 湖 鉄 ...
17
目次 1. 計画策定の背景 背景と目的 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の概要 江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱 江戸川区地域公共交通活性化協議会委員構成 5 2. 魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて 江戸川区
... 江戸川区土木部長 交通管理者 警視庁交通部管理官 交通規制課課長代理（交通技術担当） 〃 警視庁小松川警察署交通課長 〃 警視庁小岩警察署交通課長 〃 警視庁葛西警察署交通課長 〃 警視庁亀有警察署交通課長 〃 警視庁葛飾警察署交通課長 東京バス協会 社団法人 東京バス協会専務理事 ...
74
公共交通 岡山市の交通概況｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... 西川原、備前西市、備中箕島、植松、彦崎、備前片岡、迫川、大多羅、備前原、玉柏 牧山、野々口、建部、福渡、備前三門、大安寺、備前一宮、吉備津、足守 ・旧国鉄時代に着手したものの昭和55年から中断されていた井原線の工事が岡山、広島両県及び関係 市町村が主体となって、第三セクター方式で昭和62年12月に再開された。本線は総社市を起点に広島県 神辺町を結ぶ延長41.7kmの鉄道で、平成11年1月11日に開業した。 ...
14
新たな公共交通システム導入の検討 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書｜浦安市公式サイト
... 浦安駅∼新浦安駅∼浦安市総合公園間は、やなぎ通り・シンボルロードでのバス乗降人員を 参考に、人口動向による変化を考慮した上で予測する。 舞浜駅∼浦安駅∼浦安市総合公園間は、 浦安駅∼新浦安駅∼浦安市総合公園間に浦安駅∼舞 浜駅間の利用者数を上乗せして予測する。浦安駅∼舞浜駅間のＬＲＴ・ＢＲＴ需要は、宮前通 ...
28
公共交通 岡山市の交通概況｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... ・旧国鉄時代に着手したものの昭和55年から中断されていた井原線の工事が岡山、広島両県及び関係 市町村が主体となって、第三セクター方式で昭和62年12月に再開された。本線は総社市を起点に広島県 神辺町を結ぶ延長41.7kmの鉄道で、平成11年1月11日に開業した。 フロント業務 駅 名 ...
11
公共交通 岡山市の交通概況｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... 0 ・バス等の公共輸送機関の利用者が減少傾向にあるなかで、ＪＲは着実に利用者を確保している。 注） １．ＪＲ西日本岡山支社の資料による。 ２．乗車人員のみ表す。総数から1日平均を算出するため、普通・定期の和と合計値が異なる場合がある。 ３．市町村合併後の現市域を対象とし、遡って集計している。 ...
14
鉄道 路線バス 機 フェリーなど様々な公共交通機関の情報を いて お客様に最適な乗り換えを案内するナビゲーションアプリです 2
... ●キャンセルについて ・広告主⼜は広告代理店の都合による⼊稿締切⽇以降のキャンセルは、有償とし、その⾦額は広告掲載料の100％とします。 ●免責事項 ・当社は、次の各号に定める事由により広告主⼜は広告代理店に発⽣した損害については、その法律構成を問わず、賠償の責任を負わないものとします。ただし、 ...
24
資料3 西尾市地域公共交通計画（地域公共交通網形成計画）（案）について.pdf
... け 公共交通 置 け ------------ ３ 章 西尾市 概況 公共交通 現況 -------------------------------- 西尾市 概況 -------------------------------------------- 公共交通 現況 ------------------------------------------ ...
69
論点２ 地域公共交通の改善
... • ①交通事故の低減、②交通渋滞の緩和、③環境負荷の低減、④高齢者等の移動支援、⑤運転の快適 性の向上 という効果が期待され、国内外での関心が急速に高まってきている。 • 実装の課題として、法規制の整備や、事故が発生した際の責任の所在などが指摘されている。 ...
49
平成 27 年 10 月 28 日地域公共交通活性化セミナー 2015 in 福岡 地域公共交通に関する施策と各種支援 制度について 国土交通省総合政策局公共交通政策部 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
... 都市計画や立地適正化計画を策定することがない中山間地であっても、拠点となる施設の立地が公共 交通の利用動態に大きな影響を与えることから、「小さな拠点」や、病院、スーパー、温浴施設、役 場、公民館、図書館、生涯学習施設、福祉施設といった、地域住民が集まる施設の立地を踏まえて、 ...
56
地域公共交通会議 表紙2
... 沖縄総合事務局長 殿 自動車交通局長 地域公共交通会議に関する国土交通省としての考え方について 今般の道路運送法等の一部を改正する法律（平成１８年法律第４０号）の衆議院国 土交通委員会及び参議院国土交通委員会の附帯決議において、地域の需要に即した乗 ...
52
奈良県政と公共交通について
... ⑤ 域内交通の充実（天川村） 背景・方針 取組方針 天川村内の路線バス２路線が当該地域の玄関口である下市口駅方面への利便性を優先したルート・ ダイヤ設定となっており、域内移動が不便な状況となっていることから、地区間を直接結ぶ路線バス ...
6
図１【国土交通資料】公共投資の国際水準
... 図－１ 公共投資水準の国際比較 ※名目ＧＤＰの推移（左グラフ）については、名目ＧＤＰ国連統計（Global Note）より、米ドルを指数化している。 ※一般政府公的固定資本形成の推移（右グラフ）については、諸外国のデータはOECD「National Accounts」、日本のデータは内閣府「2012年度国民経済計算（2005年基準・ ...
15
( 参考 ) 1. 地域公共交通活性化法について 地域の公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通の活性化及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため 地域の関係者の協議を踏まえた市町村による地域公 共交通総合連携計画の作成 地域公共交通特定事業の実施に必要な関係法律の特例等に ついて定めて
... 国土交通大臣等は 「地域公共交通の活性化及び再生に関する法律 （以下「地域公 、 」 共交通活性化法 。平成１９年１０月１日施行 ）第５条第７項の規定により、京都府 」 。 丹後地域の宮津市、京丹後市、伊根町、与謝野町から本日「地域公共交通総合連携計 ...
10
交通エコロジー モビリティ財団の紹介 財団の設立と経緯 1994 年 財団法人交通アメニティ推進機構設立 我が国のこれからの高齢社会の対応並びに障害者の社会参加を促進するため 公共交通機関における移動の円滑化を図ることを目的として設立 1997 年名称変更交通エコロジー モビリティ財団 ( 略称 :
... 旅客船バリアフリー基準の概要 出入口、車両区域 有効幅は80（90）以上、手すり2本の場合は65㎝と85㎝程度、 床は滑りにくい仕上げ、スロープ板、車いす乗降場所の設置 車いすスペースを設置（旅客定員100人に対して1カ所以上） トイレは、高齢者、障害者等の円滑な利用に適した構造（150㎝ ...
22
新たな公共交通システムの検討事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ
... ■拡充（人・モノ・カネ等の拡充） □改善改革しながら継続 □現状のまま継続（改善・改革なし） □統合・新規事業への展開 □縮小 □休止 □廃止・終了 □予定どおりの要求 □一部改善の上要求 □今回は見送り □その他の処置 定住自立圏域が形成されたことにより，他自治体から本市に対してバス等の乗り入れ要望がある。 ...
2
公共交通とまちづくり
... することによって、 公共交通の利用を促進することに ある。 対象手段は、公共交通、タクシー、カーシェア リング、ライドシェアリング、バイクシェアリング、レン タカー、オンデマンドバスなどである。都市域を超え たサービスの場合は、長距離バス、鉄道、飛行機、 ...
50