ⅲ ． 騒 音 レ ベ ル の 合 成 騒 音 レ ベ ル の 合 成 に は 、 次 式 を 用 い た 。 L ＝ 10・ log1 0Σ 10Li/ 10 こ こ で 、 L ： 合 成 騒 音 レ ベ ル （ dB） Li： 予 測 地 点 に お け る 音 源 か ら の 騒 音 レ ベ ル （ dB） ｃ ． 予 測 地 域 ・ 予 測 地 点 予 測 地 域 は 、 調 査 地 域 と 同 様 と し た 。 予 測 地 点 は 、 音 の 伝 搬 の 特 性 及 び 土 地 利 用 の 状 況 等 を ふ ま え て 、 予 測 地 域 に お け る 騒 音 に 係 る 環 境 影 響 を 的 確 に 把 握 で き る 地 点 と し た 。 具 体 的 に は 、 東 西 そ れ ぞ れ の 敷 地 境 界 の う ち 、 増 設 エ リ ア に 最 寄 り の 2 地 点 と し た （ 図 6.2-10）。 図 6.2-10 予 測 地 点 と 増 設 エ リ ア d． 予 測 時 期 建 設 機 械 の 稼 働 台 数 は 図 6.2-11 に 示 す と お り で あ る 。基 礎 工 事 は 、全 工 程 で 実 施 し 、 6 月 目 を ピ ー ク に 減 少 す る 。 据 付 工 事 は 、 5 月 目 か ら 25 月 目 に か け て 実 施 し 、15 月 目 か ら 19 月 目 に か け て 600 台 /月 以 上 で 推 移 す る 。築 炉 工 事 は 10 月 目 か ら 20 月 目 に か け て 施 工 す る 。予 測 時 期 は 、工 事 計 画 に 基 づ き 建 設 機 械 の 種 類 ・ 台 数 を 設 定 し 、 騒 音 に 係 る 環 境 影 響 が 最 も 大 き く な る 工 事 着 工 後 6 月 目
と し た 。 工 事 は 、 週 6 日 、 8 時 ～ 18 時 の 時 間 帯 に 実 施 す る 計 画 で あ る 。 図 6.2-11 建 設 機 械 の 稼 働 台 数 ｅ ． 予 測 条 件 ⅰ ． 建 設 機 械 の パ ワ ー レ ベ ル 予 測 時 期 に 稼 働 す る 建 設 機 械 の 規 格 、 稼 働 台 数 、 パ ワ ー レ ベ ル を 表 6.2-6 に 示 す 。パ ワ ー レ ベ ル が 最 も 大 き い の は 、基 礎 工 事 で 使 用 す る 杭 打 機（ 119dB）で あ る 。 表 6.2-6 予 測 時 期 に 稼 働 す る 建 設 機 械 の パ ワ ー レ ベ ル 工 事 区 分 建 設 機 械 規 格 予 測 時 期 の 稼 働 台 数 （ 台 /日 ） ﾊﾟﾜｰﾚﾍﾞﾙ （ dB） 杭 打 機 （ 油 圧 ハ ン マ ー ） 45kW～ 180kW 6 119 3 ) ラ フ タ ー ク レ ー ン 25～ 50t 吊 9 108 3 ) コ ン ク リ ー ト ポ ン プ 車 60m3/h 5 107 2 ) バ ッ ク ホ ウ 0.7～ 1.5m3 11 106 2 ) ダ ン プ ト ラ ッ ク 10t 積 9 102 3 ) 基 礎 工 事 ブ ル ド ー ザ ー 5～ 50t 2 105 2 ) ラ フ タ ー ク レ ー ン 25～ 50t 吊 5 108 3 ) ト ラ ッ ク 4～ 10t 積 1 102 3 ) 据 付 0 400 800 1,200 1,600 1 月 目 2 月 目 3 月 目 4 月 目 5 月 目 6 月 目 7 月 目 8 月 目 9 月 目 1 0 月 目 1 1 月 目 1 2 月 目 1 3 月 目 1 4 月 目 1 5 月 目 1 6 月 目 1 7 月 目 1 8 月 目 1 9 月 目 2 0 月 目 2 1 月 目 2 2 月 目 2 3 月 目 2 4 月 目 2 5 月 目 稼 動 台 数 （ 台 / 月 ） 築炉工事 据付工事 基礎工事
ⅱ ． 建 設 機 械 の 稼 働 位 置
予 測 時 期 の 建 設 機 械 の 稼 働 位 置 は 、 図 6.2-12 に 示 す と お り 設 定 し た 。
② 予 測 結 果 建 設 作 業 騒 音 の 予 測 結 果 は 、表 6.2-7 と 図 6.2-13 に 示 す と お り で あ る 。敷 地 境 界 -1 は 工 事 エ リ ア か ら 約 70m の 距 離 に 位 置 し て お り 、建 設 作 業 の 騒 音 レ ベ ル は 67dB に な る と 予 測 さ れ る 。敷 地 境 界 -2 は 工 事 エ リ ア か ら 約 200m 離 れ て お り 、 か つ 工 事 エ リ ア か ら 予 測 地 点 の 間 に は 石 炭 ヤ ー ド （ 高 さ 17m） が 存 在 す る こ と か ら 、 敷 地 境 界 -1 よ り も 減 衰 の 効 果 が 大 き く 49dB に な る と 予 測 さ れ る 。 敷 地 境 界 の 予 測 結 果 は 、騒 音 規 制 法 に 基 づ く 特 定 建 設 作 業 の 規 制 基 準「 敷 地 境 界 線： 85dB 以 下 」 を 満 足 し て い る 。 表 6.2-7 建 設 作 業 騒 音 の 予 測 結 果 （ 工 事 着 工 後 6 月 目 ） 時 間 帯 騒 音 レ ベ ル （ ＬA 5： dB） 予 測 地 点 工 事 区 分 現 況 将 来 環 境 保 全 目 標 （ dB） 敷 地 境 界 -1 基 礎 工 事 、 据 付 工 事 58 ※ 1 67 敷 地 境 界 -2 基 礎 工 事 、 据 付 工 事 56 ※ 1 49 85 以 下※ 2 ※ 1： 敷 地 境 界 -1 及 び 敷 地 境 界 -2 の 現 況 値 は 、 工 事 を 行 う 時 間 帯 （ 8 時 ～ 18 時 ） の 測 定 結 果 （ LA 5） を 示 し た も の 。 ※ 2： 騒 音 規 制 法 に 基 づ く 特 定 建 設 作 業 の 規 制 基 準 （ 第 2 号 区 域 ）
２ ） 工 事 用 資 材 等 の 搬 出 入 に よ り 発 生 す る 騒 音 ① 予 測 の 手 法 ａ ． 予 測 手 順 道 路 交 通 騒 音 の 予 測 手 順 は 図 6.2-14 に 示 す と お り で あ り 、道 路 交 通 騒 音 の 予 測 モ デ ル （ ASJ RTN-Model 2008） を 用 い て 定 量 的 に 予 測 し た 。 具 体 的 に は 、 走 行 速 度 を も と に A 特 性 音 響 パ ワ ー レ ベ ル を 設 定 し 、 道 路 条 件 等 を 加 味 し て 単 発 騒 音 暴 露 レ ベ ル の 計 算 を 行 い 、 車 線 別 ・ 車 種 別 に 等 価 騒 音 レ ベ ル を 計 算 し た 。 予 測 地 点 に お け る 騒 音 レ ベ ル は 、工 事 計 画 か ら 時 間 別・車 種 別 交 通 量 を 勘 案 し 、 等 価 騒 音 レ ベ ル を 合 成 し て 求 め た 。 図 6.2-14 騒 音 の 予 測 手 順 （ 工 事 車 両 の 走 行 ）
ｂ ． 予 測 の 基 本 的 な 手 法 ⅰ ． A 特 性 音 響 パ ワ ー レ ベ ル の 設 定 自 動 車 走 行 時 の 騒 音 の A 特 性 音 響 パ ワ ー レ ベ ル LWAは 、 次 式 よ り 求 め た 。 A log10 W L = +a b V こ こ で 、LW A： A 特 性 音 響 パ ワ ー レ ベ ル ａ ： 車 種 別 に 与 え ら れ る 定 数（ 定 常 走 行 区 間※で 、小 型 車 類 (乗 用 車 ＋ 小 型 貨 物 車 )は 46.7、 大 型 車 類 (中 型 車 ＋ 大 型 車 )は 53.2） b ： 速 度 依 存 性 を 表 す 係 数 （ 定 常 走 行 区 間※で 30） V ： 走 行 速 度 （ km/h） ※ 定 常 走 行 区 間 ： 自 動 車 専 用 道 路 、 ま た は 信 号 交 差 点 か ら 十 分 離 れ た 一 般 道 路 で 、 自 動 車 が ト ッ プ ギ ア に 近 い ギ ア 位 置 で 走 行 す る 区 間 。 走 行 速 度 V は 40km/h 以 上 、 140km/h 以 下 で 定 め る 。 ⅱ ． 単 発 騒 音 暴 露 レ ベ ル の 計 算 1 台 の 自 動 車 が 道 路 上 を 単 独 で 走 行 す る と き の 予 測 点 に お け る A 特 性 音 圧 レ ベ ル の 時 間 的 変 化 (ユ ニ ッ ト パ タ ー ン )は 、 対 象 と す る 道 路 を い く つ か の 区 間 に 分 割 し 、 各 分 割 区 間 の 中 点 を 代 表 点 と し て 予 測 地 点 ま で の 音 の 伝 搬 を 計 算 し て 求 め る 。 道 路 上 を 1 台 の 自 動 車 が 走 行 し た と き 、i 番 目 の 音 源 位 置 に 対 し て 予 測 点 で 観 測 さ れ る A 特 性 音 圧 レ ベ ル LA, iは 、 次 式 に よ り 求 め た 。 A,i WA,i 20 log10 i 8 L =L - r -こ -こ で 、 ＬＡ ：i 番 目 の 音 源 位 置 か ら 予 測 点 に 伝 搬 す る 騒 音 の A 特 性 音 圧 レ ベ ル （ dB） ＬWA： i 番 目 の 音 源 位 置 に お け る 自 動 車 走 行 騒 音 の A 特 性 音 響 パ ワ ー レ ベ ル （ dB） r ： i 番 目 の 音 源 位 置 か ら 予 測 点 ま で の 直 達 距 離 （ m）
ユ ニ ッ ト パ タ ー ン の 時 間 積 分 値 （ 単 発 騒 音 暴 露 レ ベ ル LAE） は 次 式 に よ り 求 め た 。 A,/10 AE 10 0 1 10 log 10L i i L t T æ ö = ç × D ÷ è
å
ø ｉ こ こ で 、LＡＥ ： 単 発 騒 音 暴 露 レ ベ ル （ dB） Ｔ0 ： 基 準 時 間 （ = 1s） ＬA ： A 特 性 音 圧 レ ベ ル （ dB） ti ： 音 源 が i番 目 の 区 間 に 存 在 す る 時 間 （ s） ⅲ ． 等 価 騒 音 レ ベ ル の 計 算 エ ネ ル ギ ー 平 均 で あ る 等 価 騒 音 レ ベ ルＬAe qは 、対 象 と す る 1 時 間 あ た り の 交 通 量 N（ 台 /3,600s） を 考 慮 し 、 次 式 に よ り 求 め た 。 AE/10 Aeq,1h 10 AE 10 10 log 10 3,600 10log 35.6 L N L L N æ ö = ç ÷ è ø = + -こ -こ で 、ＬA e q ： 等 価 騒 音 レ ベ ル （ dB） ＬA E ： 単 発 騒 音 暴 露 レ ベ ル （ dB） Ｎ ： 1 時 間 あ た り の 交 通 量 （ 台 /h） 以 上 の 計 算 を 車 線 別 ・ 車 種 別 に 行 い 、 そ れ ら の 結 果 を 合 成 計 算 し て 、 予 測 点 に お け る 騒 音 レ ベ ル を 求 め た 。 ｃ ． 予 測 地 域 ・ 予 測 地 点 予 測 地 域 は 、 調 査 地 域 と 同 様 と し た 。 予 測 地 点 は 、 音 の 伝 搬 の 特 性 及 び 土 地 利 用 の 状 況 等 を ふ ま え て 、 予 測 地 域 に お け る 騒 音 に 係 る 環 境 影 響 を 的 確 に 把 握図 6.2-15 道 路 交 通 騒 音 の 予 測 地 点 ｄ ． 予 測 対 象 時 期 等 工 事 用 資 材 の 運 搬 は 、図 6.2-16 に 示 す と お り 計 画 し て い る 。予 測 時 期 は 、工 事 計 画 に 基 づ き 運 搬 車 両 の 種 類 ・ 台 数 を 設 定 し 、 騒 音 に 係 る 環 境 影 響 が 最 も 大 き く な る 工 事 着 工 後 6 月 目 と し た 。 陸 上 輸 送 は 、 週 6 回 、 9 時 ～ 17 時 の 時 間 帯 に 走 行 す る 計 画 で あ り 、 予 測 時 期 に は 往 復 約 5,000 台 が 走 行 す る 。 図 6.2-16 工 事 用 資 材 の 運 搬 計 画 （ 運 搬 車 両 ） 0 1,000 2,000 3,000 1月 目 2月 目 3月 目 4月 目 5月 目 6月 目 7月 目 8月 目 9月 目 10 月 目 11 月 目 12 月 目 13 月 目 14 月 目 15 月 目 16 月 目 17 月 目 18 月 目 19 月 目 20 月 目 21 月 目 22 月 目 23 月 目 24 月 目 25 月 目 運 搬 車 両 台 数 （ 台 / 月 ）
ｅ ． 予 測 条 件 ⅰ ． 道 路 条 件 予 測 地 点 の 道 路 断 面 構 造 は 、図 6.2-17 に 示 す と お り で あ る 。ま た 、予 測 地 点 は 、 南 側 の 官 民 境 界 の 地 上 1.2m の 高 さ と し た 。 図 6.2-17 予 測 地 点 の 道 路 断 面 構 造 ⅱ ． 走 行 速 度 走 行 速 度 は 、規 制 速 度 で あ る 50km/h と し た 。な お 、対 象 道 路 の 実 測 値 も 平 均 50km/h で あ っ た 。 ⅲ ． 交 通 量 時 間 別 車 種 別 交 通 量 は 、図 6.2-18 と 表 6.2-8 に 示 す と お り と し た 。現 況 の 交 通 量 は 、8 時 ～ 9 時 及 び 17 時 ～ 18 時 の 時 間 帯 に 増 加 す る た め 、工 事 車 両 は こ の 時 間 帯 に 運 搬 車 両 の 走 行 台 数 （ 往 復 198 台 ） は 、 時 間 帯 毎 に 均 等 に 配 分 し 、 現 況 交 通 量 に 加 算 し た 。 将 来 の 交 通 量 は 、 工 事 用 の 大 型 車 両 が 走 行 す る こ と に よ り 、 現 況 に 比 べ 2％ 増 加 す る 。 500 1,000 1,500 2,000 交 通 量 （ 台 / h ） 工事車両（将来増加分） 大型車以外（現況） 大型車（現況）
表 6.2-8 時 間 別 車 種 別 交 通 量 の 設 定 将 来 （ 台 /h） 現 況 （ 台 /h） 工 事 車 両 全 体 時 大型車 大型車以外 大型車 大型車以外 大型車 大型車以外 8～ 9 270 1,200 0 0 270 1,200 9～ 10 330 564 26 0 356 564 10～ 11 366 708 26 0 392 708 11～ 12 576 648 24 0 600 648 12～ 13 192 822 24 0 216 822 13～ 14 342 756 24 0 366 756 14～ 15 318 768 24 0 342 768 15～ 16 342 660 24 0 366 660 16～ 17 294 744 26 0 320 744 17～ 18 90 1,578 0 0 90 1,578 3,120 8,448 198 0 3,318 8,448 合 計 11,568 198 11,766（ 2％ 増 ） 備 考 ） カ ッ コ 内 は 、 現 況 に 対 す る 増 加 率 を 示 す 。 ② 予 測 結 果 運 搬 ル ー ト に お け る 道 路 交 通 騒 音 の 予 測 結 果 は 表 6.2-9 に 示 す と お り で あ る 。 工 事 用 車 両 の 走 行 時 の 騒 音 レ ベ ル は 64dB で あ り 、現 況 と 変 わ ら な い 。ま た 、予 測 結 果 は 、騒 音 に 係 る 環 境 基 準「 幹 線 交 通 を 担 う 道 路 に 近 接 す る 空 間：70dB 以 下 」 を 満 足 す る 。 表 6.2-9 道 路 交 通 騒 音 の 予 測 結 果 等 価 騒 音 レ ベ ル (LA e q： dB） 環 境 保 全 目 標 （ dB） 予 測 地 点 現 況 将 来 環 境 基 準 要 請 限 度 運 搬 ル ー ト 64 64 70 以 下※ 1 75 以 下※ 2 ※ 1： 騒 音 に 係 る 環 境 基 準 (幹 線 交 通 を 担 う 道 路 に 近 接 す る 空 間 ) ※ 2： 騒 音 規 制 法 に 基 づ く 自 動 車 騒 音 の 要 請 限 度 (c 区 域 の う ち 車 線 を 有 す る 道 路 に 面 す る 区 域 )
（ ２ ） 土 地 又 は 工 作 物 の 存 在 及 び 供 用 １ ） 施 設 の 稼 働 に よ り 発 生 す る 騒 音 ① 予 測 の 手 法 ａ ． 予 測 手 順 施 設 の 稼 働 に 伴 う 騒 音 の 予 測 手 順 は 図 6.2-19 に 示 す と お り で あ る 。 内 壁 面 に お け る 騒 音 レ ベ ル は 、 各 機 器 の 音 源 の パ ワ ー レ ベ ル か ら 施 設 の 稼 働 時 に 発 生 す る 騒 音 レ ベ ル を 計 算 し た 。 こ れ に 建 屋 の 壁 面 に よ る 透 過 損 失 を 考 慮 し 、 損 失 分 を 差 し 引 く 。 予 測 地 点 に お け る 寄 与 騒 音 レ ベ ル は 、 音 の 伝 搬 理 論 式 を 用 い て 、 施 設 外 壁 か ら 受 音 点 ま で の 距 離 に 応 じ た 騒 音 レ ベ ル を 求 め た 。 予 測 地 点 の 騒 音 レ ベ ル は 、 寄 与 分 と バ ッ ク グ ラ ウ ン ド 騒 音 レ ベ ル を 合 成 し て 算 出 し た 。
ｂ ． 予 測 の 基 本 的 な 手 法 ⅰ ． 内 壁 面 に お け る 室 内 騒 音 レ ベ ル 音 源 （ 点 音 源 ） か ら r1m 離 れ た 地 点 の 騒 音 レ ベ ル は 、 次 式 よ り 求 め た 。 屋 内 に 複 数 の 音 源 が あ る 場 合 、 受 音 点 に お け る そ れ ぞ れ の 室 内 騒 音 レ ベ ル は 次 式 に よ り 合 成 し た （ 図 6.2-20）。 10 1 10 log 10 = é ù ê ú = ê ú ë
å
û wi L n w i L こ こ で 、Lwi ： 音 源 に 対 す る 受 音 点 の 騒 音 レ ベ ル （ dB） 図 6.2-20 騒 音 の 伝 播 の 状 況 音 源 10 2 1 4 10 log 4 in w Q L L R r p æ ö = + ç + ÷ è ø 1 2 2 2 m m 1 m in w L L Q r S R R S a a a = -ここで、 ：室内騒音レベル（dB） ：各機器のパワーレベル（dB） ：音源の方向係数（床上に音源がある場合＝ ） ：音源から室内受音点までの距離（ ） ：室定数（ ） ：室全表面積（ ） ：平均吸音率ⅱ ． 外 壁 面 に お け る 室 外 騒 音 レ ベ ル 壁 を 隔 て た 2 地 点 の 騒 音 レ ベ ル の 差 は 、 次 式 よ り 求 め た 。 ⅲ ． 敷 地 境 界 の 騒 音 レ ベ ル 室 内 に 設 置 す る 機 器 の 稼 働 に 伴 う 敷 地 境 界 に お け る 騒 音 レ ベ ル は 、 次 式 に よ り 求 め た （ 図 6.2-21）。 ・ ｒ ＜ ａ /π の 場 合 （ 面 音 源 と 考 え る ） ・ ａ /π ＜ ｒ ＜ ｂ /π の 場 合 （ 線 音 源 と 考 え る ） ・ ｂ /π ＜ ｒ の 場 合 （ 点 音 源 と 考 え る ） , L a b b a r ここで、 ：敷地境界における騒音レベル（dB） ：壁面の寸法（m） > ：外壁側屋外受音点から敷地境界までの距離（m） 6 = = - -out in L L L TL 10log 5 10 log 11 = + -= + - -out in a L L r a L TL r 2 2 10log 8 10 log 14 × = + -× = + - -out in a b L L r a b L TL r 10 log out in in out S L L TL Si L L TL Si a = - -2 ・ ここで、 ：外壁面における音源側の騒音レベル（dB） ：外壁面における室外の騒音レベル（dB） ：外壁の透過損失（dB） ：外壁の表面積（ｍ ）
屋 外 に 設 置 す る 機 器 の 稼 働 に 伴 う 敷 地 境 界 に お け る 騒 音 レ ベ ル は 、 以 下 に 示 す 半 自 由 空 間 に お け る 点 音 源 か ら の 距 離 減 衰 を 求 め る 理 論 式 を 用 い て 求 め た 。 Ｌi ＝ＬＷ － 20・ log1 0r － 8 + Δ Ld こ こ で 、 Ｌi ： 予 測 地 点 に お け る 音 源 ｉ か ら の 騒 音 レ ベ ル （ dB） ＬＷ ： 音 源 i の パ ワ ー レ ベ ル （ dB） ｒ ： 音 源 i か ら 予 測 地 点 ま で の 距 離 （ m） Δ Ld ： 回 折 に 伴 う 減 衰 に 関 す る 補 正 量 （ dB） 回 折 に 伴 う 減 衰 に 関 す る 補 正 量Δ Ld（ dB） は 、 音 源 、 回 折 点 及 び 受 音 点 の 幾 何 学 的 配 置 か ら 決 ま る 行 路 差 δ （ m） を 用 い て 次 式 で 計 算 し た 。 － 10log1 0δ－ 18.4 1≦δ Δ Ld ＝ － 5±15.2sinh- 1（ |δ|0 . 4 2） － 0.073≦δ＜ 1 0 δ＜ － 0.073 ※ 式 中 の ±符 号 は 、δ＜ 0（ 受 音 点 か ら 音 源 が 見 通 せ る ） の 場 合 に ＋ 、δ≧ 0 の 場 合 に － と す る 。 ⅳ ． 予 測 地 点 の 騒 音 レ ベ ル 予 測 地 点 に お け る 騒 音 レ ベ ル は 、 複 数 の 音 源 に よ る 寄 与 騒 音 レ ベ ル を 下 式 で 合 成 し て 求 め た 。 ｃ ． 予 測 地 域 ・ 予 測 地 点 予 測 地 域 は 、 調 査 地 域 と 同 様 と し た 。 予 測 地 点 は 、 音 の 伝 搬 の 特 性 及 び 土 地 利 用 の 状 況 等 を ふ ま え て 、 予 測 地 域 に お け る 騒 音 に 係 る 環 境 影 響 を 的 確 に 把 握 で き る 地 点 と し た 。 具 体 的 に は 、 他 事 業 場 に 面 す る 東 西 そ れ ぞ れ の 敷 地 境 界 の う ち 、 施 設 に 最 寄 り の 2 地 点 と し た （ 図 6.2-22）。 = 10・log(10 / 10 +10 / 10) ここで、 ：予測地点における騒音レベル（dB） ：予測地点における寄与騒音レベル（dB） ：予測地点のバックグラウンド騒音レベル（dB） n b L L n b L L L L
