揚 繰 網漁 村 の 諸 類 型 志 村 賢 男

揚 繰 網漁 村 の 諸 類 型

志 村 賢 男

Types Fishing Villages in Purse Seine Fishery Takao SIMURA

長崎県における戦後の揚繰網統数は約 5 6 0 統(動力揚繰，無動力揚繰，縫切網を含む〉で，西彼杵郡，南極 浦郡(五島)，北松浦郡，南高来郡を主として，県下 7 0 余の漁村にわたって分布し，夫々の揚繰網漁村を構 成している。

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乙れらの揚繰網漁村の構成を地域別に検討すると，それらは次に述べるような地域的特徴をもっている

1 .   西彼杵郡全般についてみると，動力揚繰網(片手廻し〉の顕著な発展が見られると共P : : '，一方，無動力 揚繰，縫切網，殊に小型縫切網のかなりの存在が特徴的である。

個別的l 乙各揚繰網漁村について見ると，野母，脇岬，樺島ーを典型とし，式見を含む第一の漁村群(野母半 島地域〉では動力揚繰の根拠としての性格を顕著に示しつ¥.，野母を除いては何れも小型縫切網を擁してい

る 。

これと対照的な西彼杵半島ーにおける第二の漁村群は典型的な縫切網漁村である。

動力揚繰の支配的な前者と小型縫切網の支配的な後者という対称的な性格の此のごつの漁村群の中聞に，

J

蚊焼，三重，瀬戸，深堀等の基調としては縫切網漁村たる性格を保ちながら僅かに動力揚繰網漁業への進出 を，戦後において

見せた漁村群がつらなっている。

2 .   五島で、は，当地域(南松浦郡〉における昭和 2 4 年縫切網統数 3 0 の中， 2 0 統(内， 1 6 統が大型縫切網で，

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の点，西彼杵，北極浦の縫切網漁村とは形態を具にする〉までを占める奈留島のみ特別な静態を示してい るが，それを除くじ五島における揚繰網漁村は全般的に言って，一方的な動力揚繰網(片手〉の確立の貫 徹を認めることができる

而して，此の動力揚繰漁村の性格は， その発展過程において，無動力揚繰，縫切 網を再編， あるいは伴わなかった点で，先に述べた西伎杵の揚繰網漁村，後に述べる北松浦の揚繰網漁村と 対都的であり，類型を異にする。

3 .   北極浦郡は広汎な漁村にわたる縫切網，無動力揚繰の存在が特徴的である。そして，長崎揚繰におけ る此の地域の今日の縫切網の主力(第 2 表〉をなす地位は，専ら，動力揚繰の確立以後に形成された歴史的 特徴をもっ。つまり，北松浦郡の漁村群が動力化以後の縫切網の増大を担った点で，動力化以前の縫切網の 主力が五島ーにあったのとは史的地位を具にするもので， その生産構造においても極めて遅れた地盤の上に立 っている

北松浦郡における揚繰網漁村のもう一つの特徴は，生月島‑を中心とする動力揚繰の集中的展開である。そ れはしかも，戦前，長崎動力揚繰の発展過程で先駆的展開巻遂げており，その後の発展においてい下関市 場に足場を置くアジ， サバ漁業，双手廻し揚繰として確立したのであって，長崎揚繰の特異な事例となって

る 。

4 .   南，北高来郡。〈橘湾沿岸〉無動力揚繰漁村として停滞的性格を持つ 7 漁村。この漁村の形態は，後に 述べる如く，揚繰の動力化進行過程で確立したものである。

5 .   歪岐，対馬のイワシ網の発展は極めて末発達で，安岐においてのみ僅かに無動力揚繰，縫切網の自生 的成長を見るに過ぎない。

数村において，戦後，動力揚繰(片手，双手〉がかなりの統数を占めたのは，対馬漁場の価値の増大と共 に非地元船が根拠港として船籍を置いた為と思われる。

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第 1 表によって揚繰網漁業の発展傾向を見ると，

第1表 揚繰網統数の変化

T． lol  s． 21 s _{10 15} 24

動力揚繰

無動力揚繰

縫  切  網

226 151

数 統 270 60

92 1 i20 1

206 36

230

54 1

175 1 257 105 144

86 218

 1．長崎揚繰の動力化は昭和5〜10年頃までに一一応の発展を完成している。

 しかし，この動力化＝沖合化は次のような条件の下で行われた。

2・動力化が一応完成する昭和1・年須までは灘切→無勤騨→1勤雛という上昇醗畢乱てい

ることから，沖合動力化≒資本制漁業φ展開が在来漁業の成長ダ、上昇によったものであろうことは明らかで あるが，筒．10年において無動力揚繰の圧倒的数は減じていない。これは次表に示す如く，その時期は，動 力揚繰の発展にもかyわらず，一般的には縫切→無動力揚繰への発展が基本的となっていることから生ずる のである。つまり，動力揚繰の発展は，一般的な発達が未だ皆野→無動力揚繰が基本的な段階で，部分的に．

進んでいったと言えよう。

 3．動力揚繰は更に，戦時中，及び戦後期を画期として顕著な発展を示すが，それは昭和10年以降の無動 力揚繰→動力揚繰化傾向に明瞭に現われている。その限り．大正末から昭和10年までの動力学繰の発展が，

一般的には無動力揚繰の発展段階で特殊的に成立したのに対し，10年以降においては無動力揚繰→動力揚繰 の発展が基本とな弓ところの資本制沖合動力揚繰の本格的確立期であると見ねばならない。

 しかしながら，この際，留意すべきは，10年以降の動力揚繰本格的確立干は，表に示されたように縫切網 の増大に伴われていることである。昭和15年，縫切網統数は大正10年（動力化以前）に匹敵し，戦後はそれ をはるかに上廻る。この動力化以後の縫切網の増大は，後に述べる如くごつの内容をもつて現われる。一つ は在来の漁業の発展の比較的遅れた地帯における後進的な漁業の成長として：sあり，一つは動力揚繰への上 昇的発展の進行過程が，地先漁場における旧形態の沿岸漁業たる縫切網等を再現，再編しつy進んで行く結 果である。

 以上に述べた所から，長崎揚繰の動力化過程について次のように言いえよう。

 資本制漁業の形成を条件づける沿岸から沖合漁業への発展．つまり，動力化は，漁村の一般的な在来の漁 業の自生的成長の不充分な段階（無動力への発展が基調をなす）において，部分的に展開していった。その ような発展は更に，10年以降の本格的確立期を経た後でも，漁村からのイウシ網の成長の極めて遅れた発展 に伴われている。

 1に述べた所の揚繰網漁村の諸類型は，このようなイワシ網漁業における資本制的発展，動力揚繰の発展 の特質によって歴史的に作り出されたものである。従って，この諸類型について個別的な歴史的な検討をな すことによって，この中で貫いている発展法則，イワシ網漁村の資本主義発達の特質，つまりは一般に資本 制漁業として捕えられている動力揚繰の構造的特徴についての認識が得られるのであるが，こNでは，それ に関し，第2表を挙げてこ，三の点のみ触れることyする。

亙互亙

 1．動力揚繰の発展と縫切網

 縫切網は，既に大正末において，動力化発展以前に一般的に衰退していた。それは無動力揚繰への上昇発 展によって減少に転じていたものである。その間の事情は県水産史によれば．縫切回は「明治45年頃両手廻

（無動力）巾着網漁業ノ創始ヲミルニ至ルvデハ唯一ノ運用漁具トシテ県下一般二三友シオリシモ．ソノ後 漸次スタレ，現今くS．10＞ニオイテハ，シラス，小イワシ以外二使用スル者稀ニシテ，逐年減少シッッアリ．

目下50余統ヲ算スルニ過ギズ」「大正5，6年須マデハ下切網ノ全盛時代ナリキ。大正7，8年頃二至リ手押 両手廻揚繰網漁業ノ開始ヲミルニ至リ，斯業ノ隆盛ヲ致シ逐年盛大二赴キ，現今，258統ノ多数二上ルニ至レ

リ」。つまり，大正中期のイワシ網の発展は丁丁網から無動力揚繰への上昇という形で，急速に進行し，動

力揚繰が正に始まらんとするころでは，縫切網は既1（1一一一4般に過去のものとなっていた。昭和5〜10年には．

第2表 郡別揚繰網引数の変化

T． 10 S． 2

西彼杵楠，北高来北松浦陣松浦

霧複螺力脚磯継黎力脚輝1鑛1煙涛陶網潔脚力御網

sl−

10    5 24 66

44 62 63 54 12

44 28

7

2 24 40

4 4

22 1 6 25 34 27

5 14 3 5 3

125 1 39

数統  64

  136 37 36

88 47

15 5 12

9エ

6

・125 1 79 35 69 54 1 6 10

63 3

13 32

註 1．西彼，南北高，北松，南松の5郡のみ

  2．県統計は，動力揚繰初期において，無動力揚繰との区別が明確にされてない為，他資料     と併せて推定した。

西彼杵を除いて各郡とも厚切はほとんど皆無に近い程減少していた。

 ヵ＞yる歴史をもつた縫切網は，その後，動力化の確立する昭和10年以降において，地域的差はφるが，再 び増加の傾向を示す・その増大はng 1表に見る如く著るしいもので，しかも第2表で地域的に較べると，動

力化以前の男切網の重点が五島にあρたのに対し，動力化以後の縫切網の発達は北松浦郡を球心とする。従 って，今日の北松浦を中心とする・経済的にも発展の遅れた地帯における縫切漁村群の成立は，一般的な動

．力化確立以後の形成によるものと理解せねばならない。

 その過程（縫切網漁業の再編）を地域別に考察すると・動力沖合漁業確掌期以後に，沿岸縫切網を広汎に 発達，増大させるのは北松浦郡であって，それに対し，五島では全般的に動力沖合揚繰の確立が徹底して，

沿岸口切を伴わない。かyる漁村構造の差異は，

 （イ） 北松浦ではs，社会経済的に遅れた地帯で，漁業の資本主義的発展の後進的性格に相応している。資 本制揚繰＝沖合動力化の発展が皿で示したように，在来の漁業の成熟，一般的発展段階の上でなされたので なく，部分的，先行的に進行したことy相まって，この沿岸漁業の発達を一 動力化期以後の縫切 一沿岸 漁場に固着させるものとして，上昇発展の展望を失わせている。

 （口） ところで，同じ北松浦地域の漁村が示した昭和初期における動力揚繰の先駆的発展と，その後の力 強い展開をどう理解すべきか。それは，この沖合動力化が専ら独占資本の市場と結びついて（産組運動，組 合共販を通じ）いわば国家政策を支柱とする上からの資本制経営の発展の道をとった。今，詳述する余裕は ないが2），独占資本主義政策下での沖合漁場進出，資本制経営の発展として特徴づけられるもので，長崎揚繰 の一般的確立に先立って下関を根拠とするアジ，サバ漁業への特殊的発展形態に帰着するものであって，こ

・の地帯の漁村の一般的な後進的性格と矛盾するものではない。寧ろ，それは，独占の漁業掌握の基底となっ ている。

 （ハ） 以上に対し，五島の漁村群では，動力沖合揚繰の確立に一本化して，以後，地先漁場における縫切，

無動力揚繰を伴わないのは，この地域の揚繰の発展が戦前，地元市場（加＝［：）を基礎として，前者に比し遅 いが（S．10年以降）より順調な下からの発展を遂げた過程に照応している。

 経営内部においても，かyる＝渚の違いは，漁夫労働の雇用の著しい格差に表われている3）。一般に北松浦 動力揚繰は遅れた経済的地盤の上に立っている。それは，今日，社会的生産の発展からは取り残された沿岸 一漁場における遅れた漁業，縫一網の存在する基礎と同じである。

 （二） 西彼半島の縫切網漁業は，多く半農半漁的条件に立地して，資本制揚繰確立以後においても，停滞

，的存続を貫いてきたのであるが，戦後の情勢変化は，独占資本の漁村支配の体制的進行の中で，長崎市場に 近接して分布する縫切漁村群を解体しつN動力沖合揚繰への進出の傾向をもたらす。西彼杵における第三の 漁村類型（1項）がこれである。

 2．無動力揚繰の停滞化傾向

 先述したように，長崎動力揚繰の一応の発達は昭和初期から10年にかけて完成するのであるが，その昭和

10年須において，地域的に若干の違いはあるとは言え，筒，漁村の発展の全般的基調は寧ろ無動力揚繰にあ った。動力化の遅れて始まる地域（五島，二丁）程，その傾向は強く，一・方，．動力化の早い地域（北松，高来）

では当時，既に減少傾向を見せている。これは共に上昇的発展を示しているものであるが，一般に動力化が 無動力揚繰の成長しつ｝・．ある段階で，進んでいたことの中に，沖合揚繰発達が自生的に在来漁業の成熟上昇 の道をとったのでないことを予想させる。（第2表）

 動力化確立以後の無動力揚繰については，一つには，第2表では省路したが三下のような後進的地帯にお ける戦後のイワシ網の成長であり，他の重要な存在形態は，南北高来の停滞的漁村群にその典型を見るような 資本制揚繰の確立過程で再編されるところのものである。高来郡は明治期においてイワシ網漁村として最：も 先進的な歴史を持ちつ，明治大正にかけて朝鮮巾着網出漁団の展開を見，それらの上に朝鮮漁業の支配者たり L商業資本により朝鮮資本旋網漁業の成立を大正10年代には見た地帯である。その過程は，この地域の漁村 に船頭制の確立を伴いつS資本漁業への漁夫供給に対応させる一方，層没落地元網元層の多くをして，地元の

「イワシ網漁業二転業著クハ転生スル者ヲ生ジ」（長崎新聞T．12．12．5）かくて地元揚繰（無動力）の再増 傾向となって現われるに至ったのである。

 この地域の無動力揚繰漁村たる停滞的性格は，資本漁業の展開が，漁民的漁業（出かせぎ漁業）の成長を 基礎としながら，次のような形で急速に進行したことによってもたらされている。「当期，漁業組織ノ趨勢ヲ ミルニ相当ノ速カサヲ以テ発動機船加虐リ，巨頭珠ト言ワレ ル林兼，日本水産ハホトンド変更シテイル。ヨ ツテ本県網ノ如ク漁夫ノ持寄主義ニヨル網島ハ将来，此ノ大勢二順応スルコトが困難」という状態にあっ た。にもカ＞yわらず香川の縛網朝鮮出漁が既に全滅したあとで命脈を保ち得ていたのはr九州網が歩合制度 ヲトツテ」い元仁に他ならなかったが，大正12年になると更に状勢は変って「従来ノ有力ナル運搬船業者が 漁業ヘノ仕込ヲヤメ．自ラ発動巾着網船ヲ造り，月給制ニテ漁夫ヲ集メ，漁業ヲ兼営シテ従来ノ漁業者ヲ顧 ミナクナツテキタ。コノ事態〈漁業者二運搬船ヲモ造ラシメントスル我等ノ希望二逆行スルモノデ，特二本 県立ノ如キ資力乏シキ漁夫ノ寄合世帯ノモノパ大打撃ヲ免レヌ」 ；）この結果，没落網元層は地先漁場へ再 現，固着し，発展の展望を持たない停滞的漁業を作りあげるのであって．寧ろ後退的に漁場所有に固執する 網元の再編を意味している。一

 3．動力化の進行と旧地先漁業

 長崎揚繰の動力化の進行する昭和5〜10年において，無動力揚繰の発展が並行してイワシ網漁村の発展の基 調となっていたことは，注目すべき所で，イワシ網漁村における資本制生産の展開について次のように言いえ よう。資本制揚繰を先導する北高来，北松浦，五島等の動力揚繰の確立は一般的な発展水準（生産力）の無 動力（沿岸的性格）段階を背景に進んだ。カ＞y る資本制生産の形成過程は，それ以後における並幅網漁村群 の確立をさえ見る程に漁村の一般的水準に立っていないことを示している。それは，動力揚繰の沖合漁業と

しての発展，資本制的確立が．在来漁業の成熟，上昇という順当なコースで発展したものでない現われであ る。その結果，長崎揚繰の主要な部分が既に沖合化した後においても，いわば旧生産形態の沿岸漁業たる縫 切網，無動力揚繰の存在と根本において抵触しない。つまり，沿岸漁場における網元制の基礎は本質的に解 体せられることなく，独占資本主義的市場創出の中で，沖合動力化が進行していったと見るべきである。こ のような漁村の生産構造は当然に，1に述べたような，揚繰網漁村の．沖合に発展せる動力揚繰から沿岸漁 場に限局される心切網までの併存を結果する。それは単に漁場利用の問題からではない。

IV

 以上を綜括して，長崎揚繰の資本制的確立過程について述べるならば，

 先ず，資本制発展は．一般的に，内地市場の拡大に基礎を置くところの在来漁業の自生的成長という形を とるのではなくて，．日本資本主義の独占段階に規定されて，独占資本の従属の下で遂行される。それは在来 漁業の発展が国内市場の未発達と関連して自生的成長の不充分な段階で現われる。

 1．南，北高来郡の発展過程で，帝国主義政策を背景とする植民地出漁（漁場牧奪）は，．、大正10年代に早 くも朝鮮漁業資本の形成を見るが，このような自生的成長の未熟な段階での資本制漁業の成立は，在来漁業 を独占的漁業資本の系統的牧奪の基盤としての停滞的漁業に下降，再編する。

 2．長崎の内地揚繰の資本制的展開を先導する北松浦の場合は，資本制的確立を内地市場の一般的発達に

依存させるのでなく，魚油，〆粕等の独占資本の市場掌握を背：景に，その道具となった産組対策によって押 し進めた。鮮魚生産への移行においても，長崎市場でなく．下関市場の独占資本支配に従属して，戦前にア ジ・サバ漁業化を決牢づけた。

 3．五島，野母半島区域の長崎揚繰の基本的部分ともいうべき所の，資本制的確立は従って極めて遅く，

本格的には昭和10〜15年のことである。戦時流通統制を契機とせる流通機構の独占体系の完成の下で，商人 資本の支配を排除しつN，動力化が進行する。

 4．西彼杵半島の遅れた社会経済的地盤は，永く封建的な低位生産力漁業の存続する基盤であっナ：。こy での動力化傾向は，戦後過程で，地元市場（加工）との結合の固いじん帯を解体することによって，長崎市 場（流通ルートの戦後の独占支配体制に相応して）へと依存させることにおいて現われる。

 かような動力揚繰の発展傾向は，今日の漁村ブルジヨアジイたる揚繰船主の性格を規定する。漁業におけ る資本制経営の発展の基礎となる沿岸から沖合への発展，動力化は封建的網元の漁夫共同体支配を条件に進 んだのであって，真の意味で資本主義の自生的発展に契機を与える共同体の解体をへていない。この封建的 な漁夫牧奪を基礎とする網元漁業が，独占資本主義段階で，独占資本主義的市場に形をあわせる過程として，

その系統的牧奪に組み入れられながらJ・進行するのが動力化過程，沖合漁業への移行である。その限り動力 漁業の展開も遅れアこ生産関係を内包しており，本来的に旧形態の縫切，無動力揚繰の停滞的存在と矛盾しな い。これらの遅れナこ生産関係こそは独占資本の漁村支配の基礎である。

註 D根拠地町村別揚繰網極類別統数の表は省略しナこ。イワシ網漁業大観（S．24）参照   2）志村：揚繰網漁業の発農形態，漁業経済研究 5，3（1957）

  3）同上参照

  4）志村：出稼漁夫村の形成過程，漁業経済研究 4，1（1955）

  5）朝鮮出漁団報告（T．12）長崎新聞所載