10101030018 準用河川整備事業 総合計画体系 基本目標 1.安全で、利便性の高いまち 測定年度 2018（H30）年度 17000250 土木部道路河川整備課 施策目標 1：1.災害に対する備えができているまち 取り組みの方向 3.地震等の災害発生時に、被害を軽減できるよう、建築物の耐震化や、道路、橋梁、上下水道などの都市基盤の計画的な維持管理を図るなど、災害に強いまちづくりを進めます。 取り組みの方向 実行計画事業名 基本目標 施策目標 5.施設整備・建設 事業期間 2015（H27）年度
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実行計画事業名 １．事務事業の概要 事務事業の種類 自治事務 事務事業の類型 一般事務事業 類似事業グループ 総合計画体系② 執行方法 一部委託 委託等の相手方 民間企業 ２．達成目標 達成目標 河川護岸延長130.2ｍを整備する。 根拠法令等 河川法 目 的 準用河川の流水機能を確保し、災害等から市民の財産を守る。 活動の概要 護岸整備により、準用河川の保全を行う。 平成27年度から平成28年度は、準用河川穂谷川の杉責谷1丁目、大字尊延寺地内の河川整備事業を行う。 実績 100 100 ３．指標推移 指標の名称 護岸整備率 指標の説明 全体事業費に対して当該年度までに要した事業費の割合（％） 年度 2016（H28）年度 2017（H29）年度 2018（H30）年度 2019（R1）年度 0 単位 ％ 目標（予測） 100 100 100 100正職員数 0.77 0.00 0.02 0.00 0.00 0.00 任期付職員数 0.00 0.00 0.00 非正規職員数（計） 0.00 0.00 0.00 再任用職員数 0.00 0.00 0.00 再就業職員数 ■人件費総額（千円） 6,181 0 159 正職員人件費（換算額） 6,181 0 159 非常勤職員数 0.00 0.00 0.00 臨時職員数 0.00 0.00 0.00 0 0 0 任期付職員人件費（換算額） 0 0 0 非正規職員人件費（計） 0 0 0 再任用職員人件費（換算額） 0 0 0 再就業職員人件費(換算額） ■直接経費（千円） 20,813 0 0 ■事務事業の総計（千円） 26,994 0 159 非常勤職員人件費(実額） 0 0 0 臨時職員人件費(実額） 0 0 0 国庫支出金 0 0 0 府支出金 0 0 0 市債 その他 0 0 0 一般財源 26,994 0 159 0 0 0 受益者負担 0 0 0 事務事業の実績 準用河川整備方針及び計画を見直しに向けて情報収集を実施。 今後の方向性 現状のまま継続 具体的な 今後の取組方策 準用河川整備方針及び計画を見直し、順次、整備工事を実施する。 ５．実績測定 2018（H30）年度の 目標の実績度 実績／目標（予測） 実績度 0.00% 50％未満 ： 低い
10104010004 長尾杉線整備事業 総合計画体系 基本目標 1.安全で、利便性の高いまち 測定年度 2018（H30）年度 17000250 土木部道路河川整備課 施策目標 4.安全で快適な交通環境が整うまち 取り組みの方向 12.交通渋滞の緩和や安全な交通環境を確保するため、市内の幹線道路の整備や京阪本線連続立体交差事業を進めるとともに、生活道路の改善を図ります。 取り組みの方向 実行計画事業名 幹線道路整備事業 基本目標 施策目標 5.施設整備・建設 事業期間 2014（H26）年度
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2023（R1）年度 実行計画事業名 １．事務事業の概要 事務事業の種類 自治事務 事務事業の類型 一般事務事業 類似事業グループ 総合計画体系② 執行方法 一部委託 委託等の相手方 民間企業 ２．達成目標 達成目標 国道307号の渋滞対策と第二京阪道路へのアクセス道路、また地域住民の利便性と防災機能の向上 根拠法令等 都市計画法 目 的 国道307号の津田山手から杉１丁目の区間の渋滞解消と共に、第二京阪道路へのアクセスとして地域住民の利便性の 向上を図るものである。 活動の概要 【～平成28年度】 ・（都）牧野長尾線・長尾東町地内と国道307号（（都）枚方東部線）・杉責谷地内を結ぶ東部地域の幹線道路として延 長約1.7㎞、幅員14ｍ及び17mの都市計画道路として整備を検討する。 ・交通量調査や将来の道路ネットワークを検証して、予測交通量を算定するとともに、その結果をもとに道路の規模や ルート選定を行い、整備計画を作成する。また、費用対効果を算定した上で都市計画道路としての整備を検討する。 【平成29年度～】 ・（都）牧野長尾線から国道307号まで（L=1,750ｍ、W=14、16ｍ）の都市計画道路整備を行う。 実績 100 0.2 ３．指標推移 指標の名称 都市計画決定の進捗状況（～平成28年度） 道路整備延長（長尾杉線）1,750ｍを整備する。（平成29年度～） 指標の説明 全体検討費用に対する当該年度までに要した検討費の割合（％） （～平成28年度） 全体事業費に対する当該年度までに要した事業費の割合（％） （平成29年度～） 年度 2016（H28）年度 2017（H29）年度 2018（H30）年度 2019（R1）年度 2.2 単位 ％ 目標（予測） 100 0.9 5.2 21.3正職員数 0.82 0.90 0.69 0.00 0.00 0.00 任期付職員数 0.00 0.00 0.00 非正規職員数（計） 0.00 0.50 0.05 再任用職員数 0.00 0.30 0.05 再就業職員数 ■人件費総額（千円） 6,582 8,687 5,732 正職員人件費（換算額） 6,582 7,087 5,486 非常勤職員数 0.00 0.00 0.00 臨時職員数 0.00 0.20 0.00 0 0 0 任期付職員人件費（換算額） 0 0 0 非正規職員人件費（計） 0 1,600 246 再任用職員人件費（換算額） 0 1,333 246 再就業職員人件費(換算額） ■直接経費（千円） 13,434 3,953 45,214 ■事務事業の総計（千円） 20,016 12,640 50,946 非常勤職員人件費(実額） 0 0 0 臨時職員人件費(実額） 0 267 0 国庫支出金 0 1,485 20,086 府支出金 0 0 0 市債 その他 0 0 0 一般財源 20,016 11,155 30,860 0 0 0 受益者負担 0 0 0 事務事業の実績 ・詳細設計委託により、設計検討を行った。（杉工区） ・用地測量委託により、境界確定作業を行った。（杉工区） ・用地測量委託を進めた（長尾工区） ・関係者、関係機関との協議を進めた。 以上の設計委託、及び境界確定作業、用地測量が進んだことにより事業費が大きく増加した。 今後の方向性 現状のまま継続 具体的な 今後の取組方策 ・道路詳細設計（長尾工区） ・用地取得（土地開発公社買戻し含む） ・道路整備工事 ・地元への説明、関係機関との協議 ５．実績測定 2018（H30）年度の 目標の実績度 実績／目標（予測） 実績度 42.30% 50％未満 ： 低い
10104010005 御殿山小倉線整備事業 総合計画体系 基本目標 1.安全で、利便性の高いまち 測定年度 2018（H30）年度 17000250 土木部道路河川整備課 施策目標 4.安全で快適な交通環境が整うまち 取り組みの方向 12.交通渋滞の緩和や安全な交通環境を確保するため、市内の幹線道路の整備や京阪本線連続立体交差事業を進めるとともに、生活道路の改善を図ります。 取り組みの方向 実行計画事業名 幹線道路整備事業 基本目標 施策目標 5.施設整備・建設 事業期間 2014（H26）年度
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2023（R5）年度 実行計画事業名 １．事務事業の概要 事務事業の種類 自治事務 事務事業の類型 一般事務事業 類似事業グループ 総合計画体系② 執行方法 一部委託 委託等の相手方 民間企業 ２．達成目標 達成目標 道路整備延長（御殿山小倉線）840mを整備する。 根拠法令等 都市計画法 目 的 京阪御殿山駅と小倉東町地区を結ぶ地区内幹線道路であり、中部地域の交通網の強化を図る。 活動の概要 ・市道渚星ヶ丘線から市道甲斐田三栗線まで（L=840m、W=14m）の都市計画道路整備を行う。 実績 45.0 56.4 ３．指標推移 指標の名称 幹線道路の整備率（御殿山小倉線） 指標の説明 全体事業費に対する当該年度までに要した事業費の割合（％） 年度 2016（H28）年度 2017（H29）年度 2018（H30）年度 2019（R1）年度 65.0 単位 ％ 目標（予測） 45.1 57.7 64.5 73.2正職員数 0.77 0.28 1.09 0.00 0.00 0.00 任期付職員数 0.00 0.00 0.00 非正規職員数（計） 0.00 0.13 0.05 再任用職員数 0.00 0.10 0.05 再就業職員数 ■人件費総額（千円） 6,088 2,650 8,876 正職員人件費（換算額） 6,088 2,223 8,669 非常勤職員数 0.00 0.00 0.00 臨時職員数 0.00 0.03 0.00 0 0 0 任期付職員人件費（換算額） 0 0 0 非正規職員人件費（計） 0 427 207 再任用職員人件費（換算額） 0 387 207 再就業職員人件費(換算額） ■直接経費（千円） 557,698 249,993 193,990 ■事務事業の総計（千円） 563,786 252,643 202,866 非常勤職員人件費(実額） 0 0 0 臨時職員人件費(実額） 0 40 0 国庫支出金 0 106,708 69,259 府支出金 0 0 0 市債 その他 0 0 0 一般財源 563,786 145,935 133,607 0 0 0 受益者負担 0 0 0 事務事業の実績 ・用地取得（土地開発公社買戻し）を行った。 ・文化財調査を行った。（委託） ・道路整備工事を行った。 今後の方向性 現状のまま継続 具体的な 今後の取組方策 ・用地取得（土地開発公社買戻し） ・文化財調査 ・道路整備工事 ・地元への説明、関係機関協議 ５．実績測定 2018（H30）年度の 目標の実績度 実績／目標（予測） 実績度 100.77% 100％以上 ： 高い
10104010006 春日大峯線道路拡幅事業 総合計画体系 基本目標 1.安全で、利便性の高いまち 測定年度 2018（H30）年度 17000250 土木部道路河川整備課 施策目標 4.安全で快適な交通環境が整うまち 取り組みの方向 12.交通渋滞の緩和や安全な交通環境を確保するため、市内の幹線道路の整備や京阪本線連続立体交差事業を進めるとともに、生活道路の改善を図ります。 取り組みの方向 実行計画事業名 自転車通行空間・歩行空間整備事業 基本目標 施策目標 5.施設整備・建設 事業期間
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実行計画事業名 １．事務事業の概要 事務事業の種類 自治事務 事務事業の類型 一般事務事業 類似事業グループ 総合計画体系② 執行方法 一部委託 委託等の相手方 民間企業 ２．達成目標 達成目標 狭隘区間の道路拡幅整備延長110m、幅員6.8mを整備する。 根拠法令等 決裁 目 的 本路線は国道307号と春日地区を結ぶ南北方向の地区内道路であり、交通量が多いが、幅員が狭小であるため、当 該区間を拡幅することにより、円滑な交通の流れを確保するものである。 活動の概要 市道春日大峯線の拡幅整備事業を行う。 実績 28 28 ３．指標推移 指標の名称 道路整備率 指標の説明 全体事業費に対して当該年度までに要した事業費の割合（％）（～平成28年度） 交差点改良延長に対する整備済み延長の割合（％）（平成30年度、令和元年度） 年度 2016（H28）年度 2017（H29）年度 2018（H30）年度 2019（R1）年度 0 単位 ％ 目標（予測） 28 28 0 100正職員数 0.00 0.00 0.43 0.00 0.00 0.00 任期付職員数 0.00 0.00 0.00 非正規職員数（計） 0.00 0.00 0.00 再任用職員数 0.00 0.00 0.00 再就業職員数 ■人件費総額（千円） 0 0 3,419 正職員人件費（換算額） 0 0 3,419 非常勤職員数 0.00 0.00 0.00 臨時職員数 0.00 0.00 0.00 0 0 0 任期付職員人件費（換算額） 0 0 0 非正規職員人件費（計） 0 0 0 再任用職員人件費（換算額） 0 0 0 再就業職員人件費(換算額） ■直接経費（千円） 0 0 30,560 ■事務事業の総計（千円） 0 0 33,979 非常勤職員人件費(実額） 0 0 0 臨時職員人件費(実額） 0 0 0 国庫支出金 0 0 0 府支出金 0 0 0 市債 その他 0 0 0 一般財源 0 0 33,979 0 0 0 受益者負担 0 0 0 事務事業の実績 平成30年度は用地買収と交差点改良設計を実施した。 今後の方向性 現状のまま継続 具体的な 今後の取組方策 令和元年度は交差点改良整備工事を実施する。 ５．実績測定 2018（H30）年度の 目標の実績度 実績／目標（予測） 実績度 0.00% 50％未満 ： 低い
10104010008 中振交野線整備事業 総合計画体系 基本目標 1.安全で、利便性の高いまち 測定年度 2018（H30）年度 17000250 土木部道路河川整備課 施策目標 4.安全で快適な交通環境が整うまち 取り組みの方向 12.交通渋滞の緩和や安全な交通環境を確保するため、市内の幹線道路の整備や京阪本線連続立体交差事業を進めるとともに、生活道路の改善を図ります。 取り組みの方向 実行計画事業名 幹線道路整備事業 基本目標 施策目標 5.施設整備・建設 事業期間 2015（H27）年度
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2021（R3）年度 実行計画事業名 １．事務事業の概要 事務事業の種類 自治事務 事務事業の類型 一般事務事業 類似事業グループ 総合計画体系② 執行方法 一部委託 委託等の相手方 民間企業 ２．達成目標 達成目標 道路整備延長（中振交野線）550mを整備する。 根拠法令等 都市計画法 目 的 南部地域における東西方向の幹線道路として整備することにより、交通網の強化を図る。 活動の概要 ・府道八尾枚方線から市道南中振21号線及び市管理道路まで（L=600m、W=16m）の都市計画道路整備を行う。 （・開発公社長期保有地があり、買戻しを進めると共に取得済用地の適正な管理を行う。） 実績 31.2 45.4 ３．指標推移 指標の名称 幹線道路の整備率（中振交野線） 指標の説明 全体事業費に対する当該年度までに要した事業費の割合（％） 年度 2016（H28）年度 2017（H29）年度 2018（H30）年度 2019（R1）年度 63.1 単位 ％ 目標（予測） 45.8 43.1 66.9 71.5正職員数 0.89 0.75 0.79 0.00 0.00 0.00 任期付職員数 0.00 0.00 0.00 非正規職員数（計） 0.00 0.15 0.05 再任用職員数 0.00 0.10 0.05 再就業職員数 ■人件費総額（千円） 7,036 6,408 6,490 正職員人件費（換算額） 7,036 5,954 6,283 非常勤職員数 0.00 0.00 0.00 臨時職員数 0.00 0.05 0.00 0 0 0 任期付職員人件費（換算額） 0 0 0 非正規職員人件費（計） 0 454 207 再任用職員人件費（換算額） 0 387 207 再就業職員人件費(換算額） ■直接経費（千円） 228,339 247,608 237,108 ■事務事業の総計（千円） 235,375 254,016 243,598 非常勤職員人件費(実額） 0 0 0 臨時職員人件費(実額） 0 67 0 国庫支出金 0 51,194 47,841 府支出金 0 0 0 市債 その他 0 0 0 一般財源 235,375 202,822 195,757 0 0 0 受益者負担 0 0 0 事務事業の実績 ・用地取得（土地開発公社買戻し）を行った。・道路整備工事を進めた。 今後の方向性 現状のまま継続 具体的な 今後の取組方策 ・用地取得（土地開発公社買戻し） ・道路整備工事 ・地元への説明、関係機関協議 ５．実績測定 2018（H30）年度の 目標の実績度 実績／目標（予測） 実績度 94.32% 80％以上100％未満 ： やや高い
10104010009 道路改良整備事業 総合計画体系 基本目標 1.安全で、利便性の高いまち 測定年度 2018（H30）年度 17000250 土木部道路河川整備課 施策目標 4.安全で快適な交通環境が整うまち 取り組みの方向 12.交通渋滞の緩和や安全な交通環境を確保するため、市内の幹線道路の整備や京阪本線連続立体交差事業を進めるとともに、生活道路の改善を図ります。 取り組みの方向 実行計画事業名 基本目標 施策目標 5.施設整備・建設 事業期間
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実行計画事業名 １．事務事業の概要 事務事業の種類 自治事務 事務事業の類型 一般事務事業 類似事業グループ 総合計画体系② 執行方法 一部委託 委託等の相手方 民間企業 ２．達成目標 達成目標 安全で快適な道路空間を確保。 根拠法令等 決裁 目 的 法定外公共物（里道）の改良工事、市道の維持補修工事に該当しない道路改良工事、道路構造物（橋梁等）の補強 工事等を実施することにより、安全で快適な道路空間を確保するもの。 活動の概要 ・法定外公共物（里道）の改良工事を行う。 ・市道の維持補修工事に該当しない道路改良工事を行う。 ・道路構造物（橋梁等）の補強工事を行う。 実績 100 100 ３．指標推移 指標の名称 道路整備率 指標の説明 当該年度における整備、設計延長に対する、執行済み延長の割合（％） 年度 2016（H28）年度 2017（H29）年度 2018（H30）年度 2019（R1）年度 100 単位 ％ 目標（予測） 100 100 100 100正職員数 1.89 0.83 0.27 0.00 0.00 0.00 任期付職員数 0.00 0.00 0.00 非正規職員数（計） 0.00 0.10 0.00 再任用職員数 0.00 0.10 0.00 再就業職員数 ■人件費総額（千円） 14,942 6,976 2,147 正職員人件費（換算額） 14,942 6,589 2,147 非常勤職員数 0.00 0.00 0.00 臨時職員数 0.00 0.00 0.00 0 0 0 任期付職員人件費（換算額） 0 0 0 非正規職員人件費（計） 0 387 0 再任用職員人件費（換算額） 0 387 0 再就業職員人件費(換算額） ■直接経費（千円） 76,802 66,823 46,706 ■事務事業の総計（千円） 91,744 73,799 48,853 非常勤職員人件費(実額） 0 0 0 臨時職員人件費(実額） 0 0 0 国庫支出金 0 0 0 府支出金 0 0 0 市債 その他 0 0 0 一般財源 91,744 73,799 48,853 0 0 0 受益者負担 0 0 0 事務事業の実績 ・市道の道路改良工事（災害復旧工事）を進めた。・事業用地の管理工事他を進めた。 今後の方向性 現状のまま継続 具体的な 今後の取組方策 ・市道の道路改良工事 ・事業用地の管理工事他 ・市駅周辺再整備事業（交通基盤整備）の推進 ５．実績測定 2018（H30）年度の 目標の実績度 実績／目標（予測） 実績度 100.00% 100％以上 ： 高い
10104010010 牧野長尾線整備事業 総合計画体系 基本目標 1.安全で、利便性の高いまち 測定年度 2018（H30）年度 17000250 土木部道路河川整備課 施策目標 4.安全で快適な交通環境が整うまち 取り組みの方向 12.交通渋滞の緩和や安全な交通環境を確保するため、市内の幹線道路の整備や京阪本線連続立体交差事業を進めるとともに、生活道路の改善を図ります。 取り組みの方向 実行計画事業名 幹線道路整備事業 基本目標 施策目標 5.施設整備・建設 事業期間 1994(H06)年度
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2020（R2）年度 実行計画事業名 １．事務事業の概要 事務事業の種類 自治事務 事務事業の類型 一般事務事業 類似事業グループ 総合計画体系② 執行方法 一部委託 委託等の相手方 民間企業 ２．達成目標 達成目標 道路整備延長（牧野長尾線）1,450mを整備する。 根拠法令等 都市計画法 目 的 市域北部の東西幹線道路として整備することにより、府道枚方高槻線、JR長尾駅周辺の交通渋滞の緩和を図ると共 に、交通網の強化を図る。 活動の概要 ・八田川バイパスから府道枚方高槻線まで（L=1,450m、W=16m）の都市計画道路整備を行う。 実績 51.6 41.6 ３．指標推移 指標の名称 幹線道路の整備率（牧野長尾線） 指標の説明 平成27年度から：全体事業費に対する当該年度までに要した事業費の割合（％） 平成26年度まで：全体延長に対する整備済み延長の割合（％） 年度 2016（H28）年度 2017（H29）年度 2018（H30）年度 2019（R1）年度 58.9 単位 ％ 目標（予測） 49.3 67.1 55.4 84.9正職員数 0.97 0.75 0.64 0.00 0.00 0.00 任期付職員数 0.00 0.00 0.00 非正規職員数（計） 0.00 0.25 0.05 再任用職員数 0.00 0.20 0.05 再就業職員数 ■人件費総額（千円） 7,669 6,796 5,297 正職員人件費（換算額） 7,669 5,954 5,090 非常勤職員数 0.00 0.00 0.00 臨時職員数 0.00 0.05 0.00 0 0 0 任期付職員人件費（換算額） 0 0 0 非正規職員人件費（計） 0 842 207 再任用職員人件費（換算額） 0 775 207 再就業職員人件費(換算額） ■直接経費（千円） 246,861 407,574 651,012 ■事務事業の総計（千円） 254,530 414,370 656,309 非常勤職員人件費(実額） 0 0 0 臨時職員人件費(実額） 0 67 0 国庫支出金 69,500 99,299 226,025 府支出金 0 0 0 市債 その他 0 0 0 一般財源 185,030 315,071 430,284 0 0 0 受益者負担 0 0 0 事務事業の実績 ・道路整備工事を進めた ・ＪＲ交差部のアンダーパス工事（ＪＲ工事委託協定） ・用地取得（土地開発公社買戻し）を行った 今後の方向性 現状のまま継続 具体的な 今後の取組方策 ・用地取得（土地開発公社買戻し含む） ・道路整備工事 ・ＪＲ交差部のアンダーパス工事（ＪＲ工事委託協定） ・地元への説明、関係機関協議 ５．実績測定 2018（H30）年度の 目標の実績度 実績／目標（予測） 実績度 106.31% 100％以上 ： 高い
10104010011 枚方藤阪線整備事業 総合計画体系 基本目標 1.安全で、利便性の高いまち 測定年度 2018（H30）年度 17000250 土木部道路河川整備課 施策目標 4.安全で快適な交通環境が整うまち 取り組みの方向 12.交通渋滞の緩和や安全な交通環境を確保するため、市内の幹線道路の整備や京阪本線連続立体交差事業を進めるとともに、生活道路の改善を図ります。 取り組みの方向 実行計画事業名 幹線道路整備事業 基本目標 施策目標 5.施設整備・建設 事業期間 1981(S56)年度
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2019（R1）年度 実行計画事業名 １．事務事業の概要 事務事業の種類 自治事務 事務事業の類型 一般事務事業 類似事業グループ 総合計画体系② 執行方法 一部委託 委託等の相手方 民間企業 ２．達成目標 達成目標 道路整備延長（枚方藤阪線）4473.5mを整備する。 根拠法令等 都市計画法 目 的 市域中心部と東部地域を結ぶ東西方向の幹線道路であり、国道307号、府道杉田口禁野線を補完し、交通網の強化 を図る。 活動の概要 ・枚方市駅から府道杉田口禁野線まで（L=398.5m、W=16～27m）、及び府道杉田口線から国道307号まで （L=4,075.0m、W=12.5～27m）の都市計画道路整備を行う。 実績 98.2 98.2 ３．指標推移 指標の名称 幹線道路の整備率（枚方藤阪線） 指標の説明 全体延長に対する整備済み延長の割合（％） 年度 2016（H28）年度 2017（H29）年度 2018（H30）年度 2019（R1）年度 98.2 単位 ％ 目標（予測） 98.2 98.2 98.2 98.2正職員数 0.22 0.00 0.11 0.00 0.00 0.00 任期付職員数 0.00 0.00 0.00 非正規職員数（計） 0.00 0.00 0.00 再任用職員数 0.00 0.00 0.00 再就業職員数 ■人件費総額（千円） 1,739 0 875 正職員人件費（換算額） 1,739 0 875 非常勤職員数 0.00 0.00 0.00 臨時職員数 0.00 0.00 0.00 0 0 0 任期付職員人件費（換算額） 0 0 0 非正規職員人件費（計） 0 0 0 再任用職員人件費（換算額） 0 0 0 再就業職員人件費(換算額） ■直接経費（千円） 0 0 0 ■事務事業の総計（千円） 1,739 0 875 非常勤職員人件費(実額） 0 0 0 臨時職員人件費(実額） 0 0 0 国庫支出金 0 0 0 府支出金 0 0 0 市債 その他 0 0 0 一般財源 1,739 0 875 0 0 0 受益者負担 0 0 0 事務事業の実績 ・用地取得は、交渉の難航により進んでいない。 今後の方向性 現状のまま継続 具体的な 今後の取組方策 ・用地取得（交渉） ・道路整備工事 ５．実績測定 2018（H30）年度の 目標の実績度 実績／目標（予測） 実績度 100.00% 100％以上 ： 高い
10104010015 樟葉駅前ロータリー渋滞解消計画策定・推進事業 総合計画体系 基本目標 1.安全で、利便性の高いまち 測定年度 2018（H30）年度 17000250 土木部道路河川整備課 施策目標 4.安全で快適な交通環境が整うまち 取り組みの方向 12.交通渋滞の緩和や安全な交通環境を確保するため、市内の幹線道路の整備や京阪本線連続立体交差事業を進めるとともに、生活道路の改善を図ります。 取り組みの方向 実行計画事業名 京阪電鉄樟葉駅前ロータリー渋滞解消整備計画策定・推進事業 基本目標 施策目標 5.施設整備・建設 事業期間 2017（H29）年度
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実行計画事業名 １．事務事業の概要 事務事業の種類 自治事務 事務事業の類型 一般事務事業 類似事業グループ 総合計画体系② 執行方法 一部委託 委託等の相手方 民間企業 ２．達成目標 達成目標 駅前広場ロータリー再整備延長0.35kmを整備する。 根拠法令等 決裁 目 的 樟葉駅前広場ロータリー内の交通混雑などを解消するための再整備を行うことを目的とする。 活動の概要 平成29年度～平成30年度 基本設計（駅前広場再整備検討） 令和元年度 実施設計（測量、設計） 令和2年度～3年度 駅前広場再整備工事 実績 0 0 ３．指標推移 指標の名称 駅前広場ロータリー整備率 指標の説明 全体延長に対する整備済み延長の割合（％） 年度 2016（H28）年度 2017（H29）年度 2018（H30）年度 2019（R1）年度 0 単位 ％ 目標（予測） 0 0 0 0正職員数 0.00 0.76 0.53 0.00 0.00 0.00 任期付職員数 0.00 0.00 0.00 非正規職員数（計） 0.00 0.00 0.00 再任用職員数 0.00 0.00 0.00 再就業職員数 ■人件費総額（千円） 0 6,033 4,215 正職員人件費（換算額） 0 6,033 4,215 非常勤職員数 0.00 0.00 0.00 臨時職員数 0.00 0.00 0.00 0 0 0 任期付職員人件費（換算額） 0 0 0 非正規職員人件費（計） 0 0 0 再任用職員人件費（換算額） 0 0 0 再就業職員人件費(換算額） ■直接経費（千円） 0 0 7,616 ■事務事業の総計（千円） 0 6,033 11,831 非常勤職員人件費(実額） 0 0 0 臨時職員人件費(実額） 0 0 0 国庫支出金 0 0 0 府支出金 0 0 0 市債 その他 0 0 0 一般財源 0 6,033 11,831 0 0 0 受益者負担 0 0 0 事務事業の実績 平成30年度は基本設計を実施し完了した。 今後の方向性 現状のまま継続 具体的な 今後の取組方策 令和元年度は実施設計に着手する。 ５．実績測定 2018（H30）年度の 目標の実績度 実績／目標（予測） 実績度 0.00% 50％未満 ： 低い
10104010016 枚方市駅周辺再整備事業 総合計画体系 基本目標 1.安全で、利便性の高いまち 測定年度 2018（H30）年度 17000250 土木部道路河川整備課 施策目標 4.安全で快適な交通環境が整うまち 取り組みの方向 12.交通渋滞の緩和や安全な交通環境を確保するため、市内の幹線道路の整備や京阪本線連続立体交差事業を進めるとともに、生活道路の改善を図ります。 取り組みの方向 実行計画事業名 枚方市駅周辺再整備ビジョン推進事業 基本目標 施策目標 5.施設整備・建設 事業期間 2018（H30）年度
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2023（R5）年度 実行計画事業名 １．事務事業の概要 事務事業の種類 自治事務 事務事業の類型 一般事務事業 類似事業グループ 総合計画体系② 執行方法 一部委託 委託等の相手方 民間企業 ２．達成目標 達成目標 ・歩行者動線（北口～新町２町目地区）の整備 ・外周道路（京都守口線～枚方藤阪線）の整備 ・京阪枚方市駅の高架下利用 根拠法令等 決裁 目 的 枚方市駅周辺地域が、本市の中心市街地として魅力あふれる賑わいのあるまちとなるように地域にかかわる方々と連 携を図りながら、市駅周辺再整備ビジョンの実現に向けた取り組みを進める。 活動の概要 【平成28年度～】 枚方市駅周辺再整備ビジョン対象エリアの土地利用や事業手法等の検討を行い、これらと並行して地元検討組織等 の設立に向けた支援や関係権利者等との意見交換を行った。また、枚方市駅北口・南口駅前広場の拡充、外周道路 の整備、歩行者動線の整備についての概略検討を実施。 これらの検討をもとに順次、歩行者動線の整備、外周道路の整備、京阪枚方市駅の高架下利用に取り組む。 実績 0 0 ３．指標推移 指標の名称 枚方市駅周辺再整備に係る道路整備率 指標の説明 全体事業費に対する当該年度までに要した事業費の割合（％） 年度 2016（H28）年度 2017（H29）年度 2018（H30）年度 2019（R1）年度 2.1 単位 ％ 目標（予測） ０ 0 2.1 24.2正職員数 0.00 0.00 0.34 0.00 0.00 0.00 任期付職員数 0.00 0.00 0.00 非正規職員数（計） 0.00 0.00 0.05 再任用職員数 0.00 0.00 0.05 再就業職員数 ■人件費総額（千円） 0 0 2,911 正職員人件費（換算額） 0 0 2,704 非常勤職員数 0.00 0.00 0.00 臨時職員数 0.00 0.00 0.00 0 0 0 任期付職員人件費（換算額） 0 0 0 非正規職員人件費（計） 0 0 207 再任用職員人件費（換算額） 0 0 207 再就業職員人件費(換算額） ■直接経費（千円） 0 0 18,463 ■事務事業の総計（千円） 0 0 21,374 非常勤職員人件費(実額） 0 0 0 臨時職員人件費(実額） 0 0 0 国庫支出金 0 0 0 府支出金 0 0 0 市債 その他 0 0 0 一般財源 0 0 21,374 0 0 0 受益者負担 0 0 0 事務事業の実績 ・新町３号線の歩道改良工事を行った。・関係者、関係機関との協議を進めた。 今後の方向性 現状のまま継続 具体的な 今後の取組方策 ・歩行者動線（北口～新町２町目地区）の整備 ・外周道路及び京阪枚方市の高架下利用については、③街区の整備に合わせた取り組みを実施。 ５．実績測定 2018（H30）年度の 目標の実績度 実績／目標（予測） 実績度 100.00% 100％以上 ： 高い
10104030007 交通バリアフリー道路整備事業 総合計画体系 基本目標 1.安全で、利便性の高いまち 測定年度 2018（H30）年度 17000250 土木部道路河川整備課 施策目標 4.安全で快適な交通環境が整うまち 取り組みの方向 14.日常生活において安全に歩行できるよう、快適な歩行空間の整備に取り組むとともに、交通事故の防止を図るため、自転車や歩行者の交通安全意識の向上を図ります。 取り組みの方向 実行計画事業名 自転車通行空間・歩行空間整備事業 基本目標 施策目標 5.施設整備・建設 事業期間 2005(H17)年度
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実行計画事業名 １．事務事業の概要 事務事業の種類 自治事務 事務事業の類型 一般事務事業 類似事業グループ 総合計画体系② 執行方法 一部委託 委託等の相手方 民間企業 ２．達成目標 達成目標 バリアフリー化 （枚方市駅周辺） 平成23年度完了。 （枚方公園駅周辺） 平成24年度完了。 （藤阪駅周辺） 平成29年度完了。 （御殿山駅周辺） 令和元年度完了予定。 根拠法令等 高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律 目 的 枚方市が策定する交通バリアフリー基本構想（平成17年3月）に基づき、高齢者や障害者など誰もが安全快適に移動 できるよう重点整備地区における特定経路の歩道整備を実施する。 活動の概要 ・市内3箇所の重点整備地区の特定経路において、歩道段差解消、勾配改良、誘導ブロック設置等のバリアフリー化 の整備を実施する。 実績 95 100 ３．指標推移 指標の名称 道路整備率 指標の説明 ○ 各重点整備地区における全体特定経路の延長に対する整備済み延長の割合（％） 枚方市駅・枚方公園駅周辺地区：平成22年度、平成23年度、平成24年度 藤阪駅周辺地区：平成25年度、平成26年度、平成27年度、平成28年度、平成29年度 ○ 御殿山駅周辺地区における特定経路の延長に対する整備済み延長の割合（％） 御殿山駅周辺地区：平成30年度、R1年度 年度 2016（H28）年度 2017（H29）年度 2018（H30）年度 2019（R1）年度 40 単位 ％ 目標（予測） 100 100 40 100正職員数 0.72 0.70 0.68 0.00 0.00 0.00 任期付職員数 0.00 0.00 0.00 非正規職員数（計） 0.00 0.00 0.00 再任用職員数 0.00 0.00 0.00 再就業職員数 ■人件費総額（千円） 5,779 5,512 5,407 正職員人件費（換算額） 5,779 5,512 5,407 非常勤職員数 0.00 0.00 0.00 臨時職員数 0.00 0.00 0.00 0 0 0 任期付職員人件費（換算額） 0 0 0 非正規職員人件費（計） 0 0 0 再任用職員人件費（換算額） 0 0 0 再就業職員人件費(換算額） ■直接経費（千円） 18,161 0 11,850 ■事務事業の総計（千円） 23,940 5,512 17,257 非常勤職員人件費(実額） 0 0 0 臨時職員人件費(実額） 0 0 0 国庫支出金 0 0 6,517 府支出金 0 0 0 市債 その他 0 0 0 一般財源 23,940 5,512 10,740 0 0 0 受益者負担 0 0 0 事務事業の実績 平成25年度から平成29年度までは藤阪駅周辺のバリアフリー工事を実施していたが、平成30年度から御殿山駅周辺 のバリアフリー工事に着手している。 平成30年度は御殿山駅周辺の磯島北町第1号線（延長123m）のバリアフリー工事に着手し完了した。また、駅前広場 のバリアフリー実施設計に着手し完了した。 今後の方向性 現状のまま継続 具体的な 今後の取組方策 令和元年度は御殿山駅前広場のバリアフリー工事に着手する。また、宮之阪駅周辺のバリアフリー工事の実施設計に 着手する。 ５．実績測定 2018（H30）年度の 目標の実績度 実績／目標（予測） 実績度 100.00% 100％以上 ： 高い
10104030009 市道尊延寺穂谷線拡幅事業 総合計画体系 基本目標 1.安全で、利便性の高いまち 測定年度 2018（H30）年度 17000250 土木部道路河川整備課 施策目標 4.安全で快適な交通環境が整うまち 取り組みの方向 14.日常生活において安全に歩行できるよう、快適な歩行空間の整備に取り組むとともに、交通事故の防止を図るため、自転車や歩行者の交通安全意識の向上を図ります。 取り組みの方向 実行計画事業名 自転車通行空間・歩行空間整備事業 基本目標 施策目標 5.施設整備・建設 事業期間 2001(H13)年度
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実行計画事業名 １．事務事業の概要 事務事業の種類 自治事務 事務事業の類型 一般事務事業 類似事業グループ 総合計画体系② 執行方法 一部委託 委託等の相手方 民間企業 ２．達成目標 達成目標 道路整備延長290mを整備する。 根拠法令等 決裁 目 的 通学路の安全確保のため、市道尊延寺穂谷線の拡幅整備を行う。 活動の概要 ・市道尊延寺穂谷線の拡幅整備事業を行う。 実績 45.8 45.8 ３．指標推移 指標の名称 道路整備率 指標の説明 全体延長に対する整備済み延長の割合（％） 年度 2016（H28）年度 2017（H29）年度 2018（H30）年度 2019（R1）年度 45.8 単位 ％ 目標（予測） 45.8 45.8 45.8 45.8正職員数 0.00 0.00 0.02 0.00 0.00 0.00 任期付職員数 0.00 0.00 0.00 非正規職員数（計） 0.00 0.00 0.00 再任用職員数 0.00 0.00 0.00 再就業職員数 ■人件費総額（千円） 0 0 159 正職員人件費（換算額） 0 0 159 非常勤職員数 0.00 0.00 0.00 臨時職員数 0.00 0.00 0.00 0 0 0 任期付職員人件費（換算額） 0 0 0 非正規職員人件費（計） 0 0 0 再任用職員人件費（換算額） 0 0 0 再就業職員人件費(換算額） ■直接経費（千円） 0 0 0 ■事務事業の総計（千円） 0 0 159 非常勤職員人件費(実額） 0 0 0 臨時職員人件費(実額） 0 0 0 国庫支出金 0 0 0 府支出金 0 0 0 市債 その他 0 0 0 一般財源 0 0 159 0 0 0 受益者負担 0 0 0 事務事業の実績 地元地権者と交渉中（土地承諾、費用等について） 今後の方向性 現状のまま継続 具体的な 今後の取組方策 継続して交渉を続ける。 ５．実績測定 2018（H30）年度の 目標の実績度 実績／目標（予測） 実績度 100.00% 100％以上 ： 高い
10104030011 踏切道（交野・第一藤阪）拡幅事業 総合計画体系 基本目標 1.安全で、利便性の高いまち 測定年度 2018（H30）年度 17000250 土木部道路河川整備課 施策目標 4.安全で快適な交通環境が整うまち 取り組みの方向 14.日常生活において安全に歩行できるよう、快適な歩行空間の整備に取り組むとともに、交通事故の防止を図るため、自転車や歩行者の交通安全意識の向上を図ります。 取り組みの方向 実行計画事業名 自転車通行空間・歩行空間整備事業 基本目標 施策目標 5.施設整備・建設 事業期間 2014（H26）年度
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実行計画事業名 １．事務事業の概要 事務事業の種類 自治事務 事務事業の類型 一般事務事業 類似事業グループ 総合計画体系② 執行方法 一部委託 委託等の相手方 民間企業 ２．達成目標 達成目標 踏切道（交野踏切・第一藤阪踏切）を拡幅整備する。 根拠法令等 決裁 目 的 狭隘な構造である踏切道（交野踏切・第一藤阪踏切）を拡幅し、安心安全な通学路を整備するものです。 活動の概要 ・平成26年度～平成27年度 交野踏切（用地取得・整備工事・JR委託） ・平成27年度～平成28年度 第一藤阪踏切（用地取得・整備工事・JR委託） ・平成29年度～令和元年度 踏切に接続する一部区間の歩道拡幅（用地取得・工事）を実施。 ・令和元年度～令和2年度 踏切に接続する一部区間の歩道拡幅（用地取得・工事）を実施。 実績 75 85 ３．指標推移 指標の名称 道路整備率 指標の説明 全体事業費に対して当該年度までに要した事業費の割合（％） 年度 2016（H28）年度 2017（H29）年度 2018（H30）年度 2019（R1）年度 86 単位 ％ 目標（予測） 75 85 92-正職員数 0.67 0.59 0.56 0.00 0.00 0.00 任期付職員数 0.00 0.00 0.00 非正規職員数（計） 0.00 0.00 0.00 再任用職員数 0.00 0.00 0.00 再就業職員数 ■人件費総額（千円） 5,378 4,646 4,453 正職員人件費（換算額） 5,378 4,646 4,453 非常勤職員数 0.00 0.00 0.00 臨時職員数 0.00 0.00 0.00 0 0 0 任期付職員人件費（換算額） 0 0 0 非正規職員人件費（計） 0 0 0 再任用職員人件費（換算額） 0 0 0 再就業職員人件費(換算額） ■直接経費（千円） 48,087 0 399 ■事務事業の総計（千円） 53,465 4,646 4,852 非常勤職員人件費(実額） 0 0 0 臨時職員人件費(実額） 0 0 0 国庫支出金 0 0 0 府支出金 0 0 0 市債 その他 0 0 0 一般財源 53,465 4,646 4,852 0 0 0 受益者負担 0 0 0 事務事業の実績 平成30年度は過年度に実施した道路用地を取得した。平成30年度に事業予定であった用地は、地権者と交渉の結果、折り合いがあわず取得が困難である。 今後の方向性 休止・終了 具体的な 今後の取組方策 特になし ５．実績測定 2018（H30）年度の 目標の実績度 実績／目標（予測） 実績度 93.00% 80％以上100％未満 ： やや高い
10104030021 磯島第４号線他歩道整備事業 総合計画体系 基本目標 1.安全で、利便性の高いまち 測定年度 2018（H30）年度 17000250 土木部道路河川整備課 施策目標 4.安全で快適な交通環境が整うまち 取り組みの方向 14.日常生活において安全に歩行できるよう、快適な歩行空間の整備に取り組むとともに、交通事故の防止を図るため、自転車や歩行者の交通安全意識の向上を図ります。 取り組みの方向 実行計画事業名 自転車通行空間・歩行空間整備事業 基本目標 施策目標 5.施設整備・建設 事業期間 2017（H29）年度
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2018（H30）年度 実行計画事業名 １．事務事業の概要 事務事業の種類 自治事務 事務事業の類型 一般事務事業 類似事業グループ 総合計画体系② 執行方法 一部委託 委託等の相手方 民間企業 ２．達成目標 達成目標 道路整備延長９３ｍを整備する。 根拠法令等 決裁 目 的 生活道路の市道磯島第４号線は通学路として利用されており、通学時には歩行者・自転車及び自動車が錯綜してい る。現状の通行形態では危険であるため歩行者・自転車及び自動車の交通を分離することを目的としている。 活動の概要 平成２９年度 実施設計（枚方なぎさ高校・地元自治会等と協議、測量、設計） 平成３０年度 道路整備工事 実績 0 0 ３．指標推移 指標の名称 道路整備率 指標の説明 全体事業費に対して当該年度までに要した事業費の割合（％） 年度 2016（H28）年度 2017（H29）年度 2018（H30）年度 2019（R1）年度 100 単位 ％ 目標（予測） 0 0 100-正職員数 0.00 0.80 0.79 0.00 0.00 0.00 任期付職員数 0.00 0.00 0.00 非正規職員数（計） 0.00 0.00 0.00 再任用職員数 0.00 0.00 0.00 再就業職員数 ■人件費総額（千円） 0 6,299 6,281 正職員人件費（換算額） 0 6,299 6,281 非常勤職員数 0.00 0.00 0.00 臨時職員数 0.00 0.00 0.00 0 0 0 任期付職員人件費（換算額） 0 0 0 非正規職員人件費（計） 0 0 0 再任用職員人件費（換算額） 0 0 0 再就業職員人件費(換算額） ■直接経費（千円） 0 0 30,568 ■事務事業の総計（千円） 0 6,299 36,849 非常勤職員人件費(実額） 0 0 0 臨時職員人件費(実額） 0 0 0 国庫支出金 0 0 0 府支出金 0 0 0 市債 その他 0 0 0 一般財源 0 6,299 36,849 0 0 0 受益者負担 0 0 0 事務事業の実績 平成29年度に実施した実施設計を受けて、平成30年度は歩道整備工事（延長93ｍ）に着手し完了した。 今後の方向性 休止・終了 具体的な 今後の取組方策 特になし ５．実績測定 2018（H30）年度の 目標の実績度 実績／目標（予測） 実績度 100.00% 100％以上 ： 高い
10104030022 自転車通行空間整備事業 総合計画体系 基本目標 1.安全で、利便性の高いまち 測定年度 2018（H30）年度 17000250 土木部道路河川整備課 施策目標 4.安全で快適な交通環境が整うまち 取り組みの方向 14.日常生活において安全に歩行できるよう、快適な歩行空間の整備に取り組むとともに、交通事故の防止を図るため、自転車や歩行者の交通安全意識の向上を図ります。 取り組みの方向 実行計画事業名 自転車通行空間・歩行空間整備事業 基本目標 施策目標 5.施設整備・建設 事業期間 2017（H29）年度
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実行計画事業名 １．事務事業の概要 事務事業の種類 自治事務 事務事業の類型 一般事務事業 類似事業グループ 総合計画体系② 執行方法 一部委託 委託等の相手方 民間企業 ２．達成目標 達成目標 自転車通行空間整備延長32.4kmを整備する。 根拠法令等 決裁 目 的 枚方市主要鉄道駅周辺自転車ネットワーク計画に基づき、歩行者と自転車の安全対策と快適な通行環境の整備を進 めるため、主要鉄道駅へのアクセス性を中心に、公共施設等、拠点となる施設を結ぶ自転車ネットワーク計画をもとに 自転車通行空間を整備するものである。 活動の概要 自転車ネットワーク計画に基づき自転車通行空間整備事業を行う。 実績 0 0 ３．指標推移 指標の名称 自転車通行空間整備率 指標の説明 全体延長（32.4km）に対する整備済みの延長の割合（％） 年度 2016（H28）年度 2017（H29）年度 2018（H30）年度 2019（R1）年度 7.7 単位 ％ 目標（予測） 0 0 9.3 9.3正職員数 0.00 0.65 0.83 0.00 0.00 0.00 任期付職員数 0.00 0.00 0.00 非正規職員数（計） 0.00 0.00 0.00 再任用職員数 0.00 0.00 0.00 再就業職員数 ■人件費総額（千円） 0 5,118 6,599 正職員人件費（換算額） 0 5,118 6,599 非常勤職員数 0.00 0.00 0.00 臨時職員数 0.00 0.00 0.00 0 0 0 任期付職員人件費（換算額） 0 0 0 非正規職員人件費（計） 0 0 0 再任用職員人件費（換算額） 0 0 0 再就業職員人件費(換算額） ■直接経費（千円） 0 0 47,295 ■事務事業の総計（千円） 0 5,118 53,894 非常勤職員人件費(実額） 0 0 0 臨時職員人件費(実額） 0 0 0 国庫支出金 0 0 15,001 府支出金 0 0 0 市債 その他 0 0 0 一般財源 0 5,118 38,893 0 0 0 受益者負担 0 0 0 事務事業の実績 平成29年度に実施した実施設計を受けて、平成30年度は渚中宮線（延長0.9km）、甲斐田三栗線（延長0.7km）、甲斐 田三栗第2号線（延長0.5km）、枚方藤阪第2号線（延長0.4km）の自転車通行空間整備工事に着手し完了した。（合計 延長2.5km） 今後の方向性 現状のまま継続 具体的な 今後の取組方策 令和元年度は枚方藤阪線の工事に着手する。（延長0.5km） ５．実績測定 2018（H30）年度の 目標の実績度 実績／目標（予測） 実績度 83.00% 80％以上100％未満 ： やや高い
10104030023 長尾船橋線道路空間再配分事業 総合計画体系 基本目標 1.安全で、利便性の高いまち 測定年度 2018（H30）年度 17000250 土木部道路河川整備課 施策目標 4.安全で快適な交通環境が整うまち 取り組みの方向 14.日常生活において安全に歩行できるよう、快適な歩行空間の整備に取り組むとともに、交通事故の防止を図るため、自転車や歩行者の交通安全意識の向上を図ります。 取り組みの方向 実行計画事業名 歩道フラット化整備事業 基本目標 施策目標 5.施設整備・建設 事業期間 2017（H29）年度
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実行計画事業名 １．事務事業の概要 事務事業の種類 自治事務 事務事業の類型 一般事務事業 類似事業グループ 総合計画体系② 執行方法 一部委託 委託等の相手方 民間企業 ２．達成目標 達成目標 道路空間再配分整備延長0.55kmを整備する。 根拠法令等 決裁 目 的 長尾船橋線においては、今後、大型交通量の増加により通学児童をはじめとする歩行者の安全確保が重要となる。そ こで、道路空間再配分事業として、自転車を車道へ誘導するための自転車通行空間整備、これに併せ歩道の拡幅・ 段差解消を組み合わせた道路空間再配分整備を行うものである。 活動の概要 道路空間再配分整備事業を行う。 実績 0 0 ３．指標推移 指標の名称 道路空間再配分整備率 指標の説明 全体延長に対する整備済み延長の割合（％） 1工区（0.35km）：平成30年度・令和元年度 2工区（0.20km）：令和2年度 年度 2016（H28）年度 2017（H29）年度 2018（H30）年度 2019（R1）年度 0 単位 ％ 目標（予測） 0 0 24 64正職員数 0.00 0.39 0.63 0.00 0.00 0.00 任期付職員数 0.00 0.00 0.00 非正規職員数（計） 0.00 0.00 0.00 再任用職員数 0.00 0.00 0.00 再就業職員数 ■人件費総額（千円） 0 3,071 5,009 正職員人件費（換算額） 0 3,071 5,009 非常勤職員数 0.00 0.00 0.00 臨時職員数 0.00 0.00 0.00 0 0 0 任期付職員人件費（換算額） 0 0 0 非正規職員人件費（計） 0 0 0 再任用職員人件費（換算額） 0 0 0 再就業職員人件費(換算額） ■直接経費（千円） 0 0 28,322 ■事務事業の総計（千円） 0 3,071 33,331 非常勤職員人件費(実額） 0 0 0 臨時職員人件費(実額） 0 0 0 国庫支出金 0 0 10,000 府支出金 0 0 0 市債 その他 0 0 0 一般財源 0 3,071 23,331 0 0 0 受益者負担 0 0 0 事務事業の実績 平成29年度と平成30年度（上半期）の2ヵ年（債務）で実施した実施設計を受けて平成30年度（下半期）と平成31年度 の2ヵ年（債務）で道路空間再配分整備工事を発注し、工事に着手したが、平成30年度は地下埋設物の移設工事の遅 れにより当該整備工事が実施できなかった。 今後の方向性 現状のまま継続 具体的な 今後の取組方策 令和元年度は、引き続き、道路空間再配分整備工事（延長0.35km）を実施。 ５．実績測定 2018（H30）年度の 目標の実績度 実績／目標（予測） 実績度 0.00% 50％未満 ： 低い
10104030024 中宮区第33号線他歩道フラット化整備事業 総合計画体系 基本目標 1.安全で、利便性の高いまち 測定年度 2018（H30）年度 17000250 土木部道路河川整備課 施策目標 4.安全で快適な交通環境が整うまち 取り組みの方向 14.日常生活において安全に歩行できるよう、快適な歩行空間の整備に取り組むとともに、交通事故の防止を図るため、自転車や歩行者の交通安全意識の向上を図ります。 取り組みの方向 実行計画事業名 歩道フラット化整備事業 基本目標 施策目標 5.施設整備・建設 事業期間 2018（H30）年度
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実行計画事業名 １．事務事業の概要 事務事業の種類 自治事務 事務事業の類型 一般事務事業 類似事業グループ 総合計画体系② 執行方法 一部委託 委託等の相手方 民間企業 ２．達成目標 達成目標 道路空間再配分整備延長0.63kmを整備する。 根拠法令等 決裁 目 的 中宮区第33・34号線において通学児童をはじめとする歩行者の安全を確保するため、段差解消と歩行空間の確保を 組み合わせた道路空間再配分整備工事を行うものである。 活動の概要 道路空間再配分整備事業を行う。 実績 0 0 ３．指標推移 指標の名称 道路空間再配分整備率 指標の説明 全体延長に対する整備済み延長の割合（％） 年度 2016（H28）年度 2017（H29）年度 2018（H30）年度 2019（R1）年度 0 単位 ％ 目標（予測） 0 0 0 0正職員数 0.00 0.00 0.52 0.00 0.00 0.00 任期付職員数 0.00 0.00 0.00 非正規職員数（計） 0.00 0.00 0.00 再任用職員数 0.00 0.00 0.00 再就業職員数 ■人件費総額（千円） 0 0 4,136 正職員人件費（換算額） 0 0 4,136 非常勤職員数 0.00 0.00 0.00 臨時職員数 0.00 0.00 0.00 0 0 0 任期付職員人件費（換算額） 0 0 0 非正規職員人件費（計） 0 0 0 再任用職員人件費（換算額） 0 0 0 再就業職員人件費(換算額） ■直接経費（千円） 0 0 8,557 ■事務事業の総計（千円） 0 0 12,693 非常勤職員人件費(実額） 0 0 0 臨時職員人件費(実額） 0 0 0 国庫支出金 0 0 4,500 府支出金 0 0 0 市債 その他 0 0 0 一般財源 0 0 8,193 0 0 0 受益者負担 0 0 0 事務事業の実績 平成30年度は道路空間再配分の実施設計が完了。 今後の方向性 現状のまま継続 具体的な 今後の取組方策 財源を確保し整備事業に着手していく。 ５．実績測定 2018（H30）年度の 目標の実績度 実績／目標（予測） 実績度 0.00% 50％未満 ： 低い
10999990067 道路河川整備課運営事務 総合計画体系 基本目標 9：施策体系外 測定年度 2018（H30）年度 17000250 土木部道路河川整備課 施策目標 99：施策体系外 取り組みの方向 99：施策体系外 取り組みの方向 実行計画事業名 基本目標 施策目標 24.課運営事務 事業期間 0
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実行計画事業名 １．事務事業の概要 事務事業の種類 自治事務 事務事業の類型 内部管理事務 類似事業グループ 総合計画体系② 執行方法 直営 委託等の相手方 ２．達成目標 達成目標 根拠法令等 決裁 目 的 所管事務に関して他部局等との連絡、調整を行うことで、組織としての機能を適正且つ効率的に発揮し、また、各種庶 務関係事務を正確且つ迅速に処理することにより、所管事務の円滑な執行に寄与することを目的とする。 活動の概要 ・行政評価及び事業計画等に関する事務 ・庁内外への照会・回答処理事務 ・財務会計事務 等 実績 0 0 ３．指標推移 指標の名称 指標の説明 年度 2016（H28）年度 2017（H29）年度 2018（H30）年度 2019（R1）年度 単位 目標（予測） 0 0 0 0正職員数 0.65 0.42 0.40 0.00 0.00 0.00 任期付職員数 0.00 0.00 0.00 非正規職員数（計） 0.00 0.20 0.00 再任用職員数 0.00 0.20 0.00 再就業職員数 ■人件費総額（千円） 5,218 4,196 3,180 正職員人件費（換算額） 5,218 3,307 3,180 非常勤職員数 0.00 0.00 0.00 臨時職員数 0.00 0.00 0.00 0 0 0 任期付職員人件費（換算額） 0 0 0 非正規職員人件費（計） 0 889 0 再任用職員人件費（換算額） 0 889 0 再就業職員人件費(換算額） ■直接経費（千円） 0 0 0 ■事務事業の総計（千円） 5,218 4,196 3,180 非常勤職員人件費(実額） 0 0 0 臨時職員人件費(実額） 0 0 0 国庫支出金 0 0 0 府支出金 0 0 0 市債 その他 0 0 0 一般財源 5,218 4,196 3,180 0 0 0 受益者負担 0 0 0 事務事業の実績 各種庶務関係事務を正確かつ迅速に処理した。 今後の方向性 現状のまま継続 具体的な 今後の取組方策 各種庶務関係事務を正確かつ迅速に処理する。 ５．実績測定 2018（H30）年度の 目標の実績度 実績／目標（予測） 実績度
