BOMA meets Nishijin-ori Textile : Fukuoka Weaving Co., Ltd. (Kyoto) 02

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02

Textile : Fukuoka Weaving Co., Ltd. (Kyoto)

B O M A m e e t s N i s h i j i n - o r i

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04

Atsushi Maruyama

photo：©offcourseyass photo：©Nobumichi Komori/HATTRIC COMPANY

photo：©YUKIO MAEDA/M-WAVE

Masanori Kosaka

Masaki Shimojima

Naoya Yoshioka Tetsuro Fukumoto Pamella Oliveira

Kuniaki Takahama GIRL'S KEIRIN

Cyclo-cross

Track & KEIRIN

TT & Triathlon

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05 BOMAは GIRL'SKEIRIN、那須ブラーゼンを応援しています。

望んだままに動く。

目指したのは、まさに人馬一体の乗り心地。

望馬ーBOMA

カーボン素材を極め、最先端テクノロジーで最高のクオリティを追求。

BOMA は軽やかに世界中の道を疾走する。世界を駆け抜ける名馬 BOMA。

BOMA's Principles

■カーボンの OEM 供給 BOMA は自社工場を生かしたオリジナル製品の製作、OEM オーダーによる製造も行っています。高い技術力を持つ自社工場から高品質・コストパフォーマンスに優れた製品をご提供します。設計から製作および、デザインまで一環した管理システムのもとカーボンパーツを供給いたします。 ■環境への取り組み ASK TRADING では自転車を通じこれからの地球環境を考え、より一層、自然と人間の豊かな関わりを考えて行きたいと思います。自転車は自然・地球環境にやさしく、健康増進やストレス解消に役立つ、クリーンな乗物です。自転車を安全で快適に利用できる環境をつくるためには、自転車を安全に使える道路整備や環境づくりも必要です。今後の自転車に於ける環境整備や環境に即した工場の整備などを一層考えて自転車促進そして環境保全にそして皆様のお役に立てる取り組みをしていきたいと考えております。株式会社ASK TRADING はカーボン繊維商社が前身であり、カーボンシートも自社内生産で安定供給でき、バイク、ホイール、パーツのすべては欧州ブランドを多く手がける台湾・中国有数の自社工場、提携工場で優先的に生産しています。歴史と実績のある工場では各パーツにマッチしたカーボンの選択、織り角度の適正化、積層数・積層角度による耐久性向上や、乗り味、剛性向上の為のパイプ形状の異型断面化など研究を重ねています。またデザイン、イメージだけが先行しがちなカーボンバイクの世界でも基本を特に大切にしています。新製品の量産前には外部のEU 規格検査協会での承認はもちろん、量産時に於いても車検認定の自社、提携工場での最新機器による振動試験、耐久検査を随時行っております。高品質なカーボン製品を適正価格で安定供給させる努力を惜しみません。 ■企業理念

Factory & Research

BOMA 製品を製造する台湾、中国の提携工場は欧米のハイエンドモデルも扱う世界トップクラスの工場で、高度な生産技術、徹底した品質管理、効率的な運営などが高く評価されています。BOMA では規模の大きな工場でスムーズに高品質な製品を生産するため、現地に社員を常駐させ、細かなディレクションやチェックを行っています。製品の開発に際しては、工場内の最新のEN 対応振動試験機で検査を行うと同時に、サポートライダーから機械には表われないバイクやホイールの特性、不具合、使用感などについてのフィードバックを受け、検討を重ねます。日本サイドと工場サイドのスタッフが連携することで情報を共有し、より良い製品の企画、開発、生産に取り組んでいます。

High Precision Bearing

高精度・高耐久性を誇る日本製ベアリングを使用。ワンランク上の回転性能を保証します。

Basalt Fiber Processing

耐熱性に優れたバサルト(玄武岩)ファイバーをリムのブレーキウォール部に使用し、変形のリスクを下げています。

High Pressure Transfer Molding

プレスフィット式BB86を採用するにあたって取り入れた成型法。寸法精度に優れ、成型後の反りや歪みがありません。 Hybrid Forming 電動コンポ（Di2）と従来のワイヤー式コンポが両方使用できるようにリード加工、ホール加工をしています。

Equal Power Tube　

トップチューブのヘッド部からリアブレーキホール下まで面、線を切らずに一体成型する技術。

Oversize Lowerhead

ハンドリングの安定性向上と剛性アップのための上下異径のヘッドチューブ。

Dual Molding Technology

複雑な立体成型が必要な各チューブのジョイント部に柔軟性のある3Kカーボンを使用し、各

部分に合わせたシリコン系の成型パーツとともにエアバッグで加圧します。シート圧が均一に成型できるため余計なシートも不要になり、強度、剛性はそのままに超軽量化が実現しました。

Low Center of Gravity

ダウンチューブ、BB周りの剛性強化とトップチューブ周りの軽量化により、フレームの低重心化を実現。実測以上の軽快な走りを体感できます。

Diagonal Edge Processing

対角上にエッジを形成して、決められた方向に対し剛性を高めるモノコックならではの加工技術。

(6)

BOMA

Carbon Monocoque Frame

06

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07 ■SPECIFICATION フレーム素材：GRANOC 60t/HM 1K仕上げカラー：カーボンブラック・クリアー重量：フレーム：1,110g フォーク：380g シートポスト：220g その他：BB86プレスフィットフロントディレーラー直付けマニュアル＆電動シフトの2Way対応（Di2ビルトインに対応） ※フロントアウター46Tには非対応。「グラノック」は日本グラファイトファイバー株式会社の登録商標です。 VIDEproのフレーム素材「GRANOC/ グラノック」は、ピッチ系の特徴を最大限に活かしてメソフェーズピッチを紡糸原料にした、分子構造の優れた高品質炭素繊維です。

高性能ピッチ系炭素繊維

「グラノック」

VIDEpro

Carbon Monocoque Model

¥300,000

（税抜）（フレームセット・シートポスト）

［ヴァイド pro］

CT-RTV

那須ブラーゼンとの提携関係から生まれたプロスペックバイク。新世代の超高弾性ピッチ系カーボン「_{GRANOC 60t}」を使用し、パワーロスの無い高剛性感はもちろんのこと、その中にもしっかりと振動吸収性能は残しています。

(8)

08 無機質なサテンシルバーに多彩なパステルカラー。所有欲を掻き立てるエアロロード。直進安定性に優れ、程よい剛性に、程よい振動吸収性。もうちょっと先まで走りたくなるフレームです。小柄なライダーも許容する新たなジオメトリー思想も提案します。

VIDE LM

(LUMIERE)

¥170,000

［ヴァイドルミエール］

CT-LM

カラー：アクアブルーカラー：シルバー×ブルー ■SPECIFICATION フレーム素材：T700/HM UD仕上げカラー：シルバー×ブルー、シルバー×バーミリオン、ローズピンク、アクアブルー重量：フレーム：1,080g フォーク：440g シートポスト：220g（300mm）その他：BB86プレスフィットフロントディレーラー直付けマニュアル＆電動シフトの2Way対応（Di2ビルトインに対応） ※オプションで250mm、 350mmシートポストがあります。 ※フロントアウター46Tには非対応。

NEW

Color variations

カラー：シルバー×バーミリオンカラー：ローズピンク

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09 TTバイクを彷彿させるエアロフォルムをまとった純レーシングモデル。ペダリングロスの無い_BB周りの高い剛性感でハイスピードでの高いスタビリティを発揮します。 ■SPECIFICATION フレーム素材：T700/HM 3K仕上げカラー：ホワイト重量：フレーム：1,050g フォーク：375g シートポスト：235g その他：BB86プレスフィットフロントディレーラー直付け ※フロントアウター46Tには非対応。

¥218,000

VIDE

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2017

モデル

より

Di2

に

対応！

10 トライアスロンを中心としたレースシーンで活躍するロングセラー・フレーム。立ち上がりの鋭い高剛性さとしなやかさを併せ持つ超軽量の究極バイク。₂₀₁₇モデルから_Di2対応になりました。 ■SPECIFICATION フレーム素材：T700/HM 1K仕上げカラー：ブラック重量：フレーム：950g フォーク：370g その他：ハンガー幅：68mm JIS規格フロントディレーラー取付けバンド径：φ34.9mm シート部内径：φ31.6mm 備考：80kgの体重制限があります。 ※マニュアル＆電動シフトの2Way対応

¥242,000

（税抜）（フレームセット）

RS-I

(11)

2017

モデル

より

Di2

に

対応！

11 高い剛性感と優れた振動吸収性能を両立させたロングセラーモデルでBOMA最軽量フレーム。 2017モデルからDi2にも対応するようになりました。 ■SPECIFICATION フレーム素材：T700/HM 1K仕上げカラー：ホワイト重量：フレーム：880g フォーク：365g その他：BB86プレスフィットフロントディレーラー直付け備考：80kgの体重制限があります。 ※フロントアウター46Tには非対応。 ※マニュアル＆電動シフトの2Way対応

¥258,000

DE'FIRA

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12

シンプルかつシャープなデザインで好評の究極エアロロード・フレーム。高剛性ながら細めのシートステイ

で高い振動吸収性も保持。リオ五輪でもトライアスリート「_P・_Oliveira選手」がラソアで快走！

RASOR

［ラソア］

CT-RA

¥242,000

（税抜）（フレームセット・シートポスト） ■SPECIFICATION フレーム素材：T700/HM 3K仕上げカラー：マットブラック×ショッキングイエロー重量：フレーム：1,070g フォーク：415g シートポスト：220g その他：BB86プレスフィット、フロントディレーラー直付けマニュアル＆電動シフトの2Way対応（Di2ビルトインにも対応）シートポスト長300mm ※オプションで250mmシートポストがあります。 ※フロントアウター46Tには非対応。

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13 ショッキングカラーとマットブラックの対比が目を引くレーシングフレーム。しっかりした高剛性な足周りと軽くてしなる上半身で快適な乗り心地を提供、ダンシングも軽く、ヒルクライムでも優れた性能を発揮します。 ■SPECIFICATION フレーム素材：T700/HM 3K仕上げカラー：Mブラック×ショッキングイエロー、Mブラック×ショッキングレッド重量：フレーム：1,090g フォーク：390g シートポスト：200g その他：ハンガー幅：68mm JIS規格フロントディレーラー直付けマニュアル＆電動シフトの2Way対応シート部内径:φ27.2mm ※フロントアウター46Tには非対応。備考：バッテリーマウントはダウンチューブ、チェーンステイのいずれにも対応。 Red Ver. ダウンチューブ左側に入ったロゴマークはデザインを考慮し、あえて左右反転したものを採用

¥200,000

ALLUMER-α

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14 グラデーションを施したキャンディレッドの華麗な塗装で好評のコフィーⅡに完成車が登場！優れた振動吸収性能で快適なロングライドを約束するハイ_CPバイク。フル₁₀₅コンポに 30㎜ハイトのホイールを武装して登場。 ■SPECIFICATION ［フレーム仕様］ ●フレーム素材：カーボン UD仕上げ●カラー：キャンディレッド・グラデーション仕上げ●重量：フレーム：1,135g フォーク：380g ●その他：ハンガー幅：68mm JIS規格●フロントディレーラー取付けバンド径Φ34.9mm ●シート部内径Φ31.6mm ［完成車仕様］ ●フレーム：BOMA コフィⅡ S-440 M-475 ●ホイール：SHIMANO WH-RS330

●ハンドルバー：FSA OMEGA COMPACT HB-RD300

W:400mm （C-C）

●ステム：FSA OMEGA ST-OS-168LX（±6°90mm） ●タイヤ：VITTORIA ZAFFIRO RIGIND BLACK 700×25C

●サドル：SAN MARCO ERA DYNAMIC PROTEK

●クランク（50×34T 170mm）、スプロケット（11s 11-28T）、レバー、ブレーキ、F・Rディレーラー、チェーン、BB：SHIMANO105（5800

シリーズ） ●重量：約8.5kg

※パーツ仕様は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。

¥230,000

（税抜）（完成車）

¥135,000

Cofy Ⅱ

［コフィⅡ］

CT-CO2

NEW

complete model

完成車

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15 15 シンプルデザインで低価格を達成しながらも、テーパードヘッドをはじめ各部分の高剛性化を図り、レースでの使用も十分な戦闘力を持つフルカーボンバイク。 ■SPECIFICATION フレーム素材：カーボン UD仕上げカラー：ホワイト×カーボン×レッド重量：フレーム：1,180g フォーク：380g その他：68mm JIS規格フロントディレーラー直付けシート部内径：φ31.6mm ※フロントアウター46Tには非対応。

¥135,000

C-1

［シーワン］

CT-CK

東京サイクルデザイン専門学校とのコラボレーションから生まれた「作品」＝スペシャルモデル。デザイン科の学生のみなさんのコンペを通して採用された「C-1」の限定モデル。塗装を省いた分、通常のC-1より軽量になっています。

¥135,000

［シーワンリミテッド "ブラッド・フォース"］

CT-CK

C-1 Limited ”

b

lood

f

orce”

サイズ：S-450、M-480、L-510

カラー：カーボン×レッド

重量：フレーム：1,070g フォーク：380g

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16 ディスクブレーキ対応の新世代ロードバイク。レースシーンでも使用できる高剛性なフレームは、高い振動吸収性も持ち合わせ、ブルべ、グラベルロードとしても最適です。 ■SPECIFICATION フレーム素材：T700/HM 3K仕上げカラー：ガンメタリッククリア、ガンメタリックマット重量：フレーム：1,200g フォーク：475g その他：68mm JIS規格フロントディレーラー直付けシート部内径：φ31.6mm マニュアル＆電動シフトの2Way対応ディスクローター径：φ140mm設計エンド幅135mm 備考：幅28Cタイヤ使用可能（銘柄で若干異なります。）バッテリーマウントはダウンチューブ、チェーンステイのいずれにも対応。 ※フロントアウター46Tには非対応。

¥195,000

D1 R

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17 17 BOMAハイエンドモデル「デフィーラ」の₂₆ インチ（_650C）版とも言えるフルカーボン・モノコックフレーム。女性、小柄なライダーに無理の無いジオメトリーで極めて自然なライディングを。 ■SPECIFICATION フレーム素材：カーボン重量：フレーム：1,030g フォーク：365g（カーボンコラム）サイズ：シート440mm（C-T）、トップ490mm（ホリゾンタル）その他：ハンガー幅：68mm JIS規格シート部内径：φ31.6mm フロントディレーラー取付けバンド径：φ34.9mm BOMAハイエンドモデル「デフィーラ」のシェイピングを元に₂₄インチ化したフルカーボンモノコックフレーム。小さいながらも剛性感と振動吸収性に優れた軽量フレームです。 ■SPECIFICATION フレーム素材：カーボン重量：フレーム：1,010g フォーク：510g（アルミコラム）サイズ：シート410mm（C-T）、トップ456mm（ホリゾンタル）その他：ハンガー幅：68mm JIS規格シート部内径：φ31.6mm フロントディレーラー取付けバンド径：φ34.9mm

¥160,000

FENTE

［フェント］

CT-26C

¥138,000

VINGT QUATRE

［ヴァンキャトル］

CT-24C

¥29,000

（税抜）（セット）

OORANOUS

［ウーラノス］

ML-65C

FENTEに最適な 650Cアルミホイール・セット

650C

24 in

(18)

18

競輪選手からのフィードバックに基づき、ジオメトリー思考を「エクラ」とは換えた上で高性能ピッチ系_60tカーボン「_GRANOC」を使用し剛性をさらにアップ。₂₀₂₀年東京五輪を見据えています。

SWOOP TRK

¥400,000

（税抜）（フレームセット・シートポスト、UD 仕上げ）

¥600,000

（税抜）（フレームセット・シートポスト、西陣織仕上げ・受注生産）

［スウープトラック］

CT-ST

■SPECIFICATION フレーム素材：フレーム素材：GRANOC 60t/HM UD仕上げまたは西陣織仕上げカラー：カーボン×ブルー重量：フレーム：1,430g フォーク：420g（コラム長300mm）シートポスト：310g（350mm）西陣織紗綾

西陣織仕上げ（受注生産）

西陣織昼夜斜紋

NEW

(19)

19 19 ■SPECIFICATION フレーム素材：T700/HM 12K仕上げカラー：カーボン×ブルー、イタリアン・ロッソ重量：フレーム：1,470g フォーク：430g シートポスト：230g Carbon Col.

Carbon Monocoque Track

¥242,000

L'ECLAT

［エクラ］

CT-TR

日本初の KEIRIN"用NJS認定カーボン・トラックフレーム。徹底した高剛性化と軽量化は軽い踏み出しとスタート、スプリント時のアドヴァンテージになります。 GIRL'S KEIRINではエクラのフレームが使用されています。

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20 エリート選手も多く使用するディスクブレーキ対応の本格派シクロクロスフレーム。高剛性なフレームは基本性能はもちろん、その華麗なカラーリングも好評です。全国の数あるシクロクロスレースでの愛用者も多い耐久性の高いハイCPなカーボン・シクロクロスフレーム。ツーリングバイクとしての使用も視野に入れた加工も施されています。

L'EPICE

¥135,000

［エピス］

CT-XC

■SPECIFICATION フレーム素材：T700/HM カラー：アイスグレー×ミディアムグレー重量：フレーム：1,290g フォーク：490g その他：ハンガー幅：68mm JIS規格フロントディレーラー取付けバンド径：φ34.9mm シート部内径：φ31.6mm 備考：・ディスクブレーキ（ポストマウント）・エンド幅135mm ・ディスクローター径φ160mm設計

D . OLA

¥195,000

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21 21 多くのエリート・クロスレーサーが使用する高剛性・軽量シクロクロスフレーム。2017年モデルよりチェーンステイの一部を改良、BB後方の泥抜けが良くなりました。 ■SPECIFICATION フレーム素材：T700/HM 3K仕上げ（アルミコラム）カラー：カーボン×ブルー重量：フレーム：1,190g フォーク：695g その他：ハンガー幅：68mm JIS規格フロントディレーラー取付けバンド径：φ34.9mm シート部内径：φ31.6mm ツーリング便利なキャリア／マッドガード装着用のネジ穴を、前後エンドとリアブリッジに装備。 ■SPECIFICATION フレーム素材：T700/HM カラー：ミディアムグレー重量：フレーム：1,285g フォーク：520g その他：ハンガー幅：68mm JIS規格フロントディレーラー取付けバンド径： φ34.9mm シート部内径：φ31.6mm

L'EPICE R

¥185,000

［エピスアール］

CT-XR

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22 トラックフレーム「_L'ECLAT（エクラ）」の血を引く軽量_TTバイク。大胆な異形断面チューブを各部に使用し、交差部に施したエッジで高い剛性感と空力特性を両立させています。レースでのメンテナンス効率を考え、リアホイールの着脱に容易なホイールアーチデザインを採用、あえてワイヤー内蔵も見送りました。また_TTバイクに多く見られる尖った（立った）ジオメトリ設定は行わず、ロード、トライアスロンにも最適なセッティングが可能な仕様になっています。 ■SPECIFICATION フレーム素材：T700/HM 12K仕上げカラー：カーボン×ホワイト×ブルー、シルバー重量：フレーム：1,290g フォーク：400g シートポスト：210g その他：ハンガー幅：68mm JIS規格フロントディレーラー直付け備考：アジャスタブルタワートップのシートポストでサドルのオフセットが変えられます。リアはタイヤサイズによっては使用できない場合がございます。 ※フロントアウター46Tには非対応。 ■SPECIFICATION フレーム素材：T700/HM 3K仕上げステム長：約100mm／ハンドル幅：400mm（CtoC）カラー：カーボン×ライムグリーン重量：フレーム：1,450g フォーク：435g シートポスト：255g ステム一体TTバー：610g その他：ハンガー幅：68mm JIS規格フロントディレーラー直付けマニュアル＆電動シフトの2Way対応 ※フロントアウター48T以下には非対応。「那須ブラーゼン」をはじめ、国内トップ・トライアスリートも使用する本格_TTマシーン。調整範囲の多い専用_TTバーや可変ヤグラ採用のシートポストで、ポジショニングの自由度が高くなっています。₂₀₁₆年トライアスロン・ロングディスタンス選手権の優勝バイク（高濱選手）。

SWOOP

¥418,000

（税抜）（フレームセット・シートポスト・ステム一体TTバー・ブレーキキャリパー）

［スウープ］

CT-TT

ELAN-TT

¥231,000

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23 モノコック製法での造形美が際立つ軽量・フルカーボンの_29erフレームは高い剛性と振動吸収性を併せ持ちます。カーボンリジットフォークを組み合わせて、超軽量シティ_MTBの新しい提案も試みます。 ■SPECIFICATION フレーム素材：T700/HM カラー：レッド（2トーン）重量：フレーム：1,380g 備考：・上は1-1/8 下は1-1/2 の上下異径ヘッド・フロントディレーラーはバンド止め φ34.9 ・ボトルケージ台座×2 ・リアブレーキ台座はポストマウント・ディスクローター径φ160mm設計・BBはJIS規格を採用「本格カーボン_MTBバイクをもっと身近に」をテーマに企画。ベーシックなデザインとジオメトリーのフレームは、オリジナルのカラーリング。フルカーボンモノコックの高い剛性感と軽快感を合わせ持ち、圧倒的なコストパフォーマンスを誇ります。【オリジナルパールホワイト】 COLLINEのホワイトは特殊なパール塗装が施されています。 ■SPECIFICATION フレーム素材：T700/HMカーボン 12K仕上げカラー：ピュアホワイトパール重量：フレーム：1,160g その他：ハンガー幅：68mm JIS規格フロントディレーラー取付けバンド径：φ34.9mm シート部内径：φ31.6mm オーバーサイズ（1-1/8）ヘッドセット付属備考：・推奨Fフォークストローク長 60∼100mm ・ディスクブレーキ専用フレーム・ジャンプなどに対する衝撃耐性はありません・リアブレーキ台座はインターナショナルスタンダード方式（φ160mm基準） ■ OPTION カーボンリジッドフォーク F-M29 ¥43,000（税抜） F-M1 ¥41,000（税抜）

COURSE

¥158,000

（税抜）（フレームのみ）

［コルス］

CT-M29

COLLINE

¥148,000

（税抜）（フレームのみ）

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Carbon Wheels

Carbon Tubular Disc Wheel

Carbon Tubular Wheels

Carbon Clincher Wheels

26 Carbon Tubular Wheels

Carbon Parts

Carbon Monocoque Bar

Carbon Stem

Carbon Seat Post

Carbon Bottle Cage

Carbon Monocoque Fork

BOMA

Carbon Wheels & Parts

photo：©YUKIO MAEDA/M-WAVE Naoya Yoshioka

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Front: DF / Rear: DR

TH-DR(R) for Road

TH-DD

TH-DF/DR

Carbon Tubular Disc Wheel

¥198,000

（税抜）

Carbon Tubular Disc Wheels

DF

：

¥160,000

（税抜）

DR

：

¥180,000

（税抜）

DR(R)

： ¥189,000

（税抜） 2心房構造体によりモノコック製法を可能にした高剛性ディスクホイール。シャフトの交換でトラック、ロード兼用できる優れもの。既存のハニカム構造、サンドイッチ構造とは異なる、完全なモノコック構造で成型されています。剛性、耐久性に優れ、パワーロスなくダイレクトな伝達能力を発揮します。 ■SPECIFICATION 重量：トラック仕様1,240g、ロード仕様1,290g ■SPECIFICATION O.L.D（リア） 120mm・130mm 重量： DF：930g DR：1,150g DR（R）1,080g 備考：バサルトファイバー加工 Tubular Tubular

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TH-W45CSP

Carbon Tubular Wheel

¥210,000

（税抜） UHMカーボンを使用した、幅25mm、ハイト 45mmの高剛性・超軽量カーボンリムに片側一体成型の強靭なカーボンスポークで武装した脅威のチューブラーホイール。超軽量でありながら国産高精度ベアリング・ハウジング採用で巡航性能もハイレベル。 ■SPECIFICATION リムハイト：45mm 重量：1,320g フロント：590g リア：730g

TH-15T

Carbon Tubular Wheels

¥220,000

（税抜） UHMカーボン使用のハイト80mmの超軽量 TTホイール。リム内径部のR（アール）が緩いリム幅25mmで横風の影響を低減し、巡航性能を高めています。 ■SPECIFICATION リムハイト： 80mm 重量：1,685g フロント：735g リア：950g Tubular Tubular

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27

TH-11 CC

¥192,500

（税抜）超軽量に仕上げた50mmハイト・チューブラーホイールセット。高いリムハイトを感じさせない軽さを実現したUHM新カーボンリムと日本製の超高精度シールドベアリングが生む極めて滑らかな回転と剛性感、巡航性能の高さを体感してください。 ■SPECIFICATION リムハイト： 50mm 重量：1,385g フロント：590g リア：795g 備考：バサルトファイバー加工

TH-10C

セット

¥187,000

（税抜） UHMカーボン、マーブル状仕上げ（シボ加工）で超軽量に仕上げました。その軽さと回転の良さはヒルクライムで大きなアドバンテージをもたらします。 ■SPECIFICATION リムハイト： 38mm 重量：1,270g フロント：530g リア：740g 備考：バサルトファイバー加工 Tubular Tubular

(28)

28

TH-9 / TH-9W

Carbon Tubular Wheels/Carbon Clincher Wheels

TH-9

セット

¥147,000

（税抜）

TH-9W

セット

¥153,000

（税抜）サポート選手、ショップ様から要望の多かったフロント38mmリア 50mmの異ハイトリムのホイールセット。軽さ、剛性を落とさずに化粧カーボンとデザインの簡素化によりお求め安い価格で登場。 ■SPECIFICATION リムハイト：38mm×50mm 重量：TH-9 1,400g フロント：570g リア：830g TH-9W 1,650g フロント：670g リア：980g 備考：バサルトファイバー加工

TH-12C

セット

¥198,000

（税抜）

リアのみ

¥115,000

（税抜）フロント38mmリア85mmのチューブラーホイールセット。リアのみもあります。圧倒的な軽さと巡航性能を持ち、タイムトライアルやトライアスロンはもちろんロードでの使用も可能です。 ■SPECIFICATION リムハイト：38mm×85mm 重量：1,510g フロント：530g リア：980g 備考：バサルトファイバー加工 Tubular Clincher Tubular

(29)

29

TH-13W

Carbon Clincher Wheels

セット

¥198,000

（税抜）特殊加工でビード部分を強化した強靭なフルカーボンクリンチャーリムと超軽量エアロスポーク、高精度軽量ハブで高バランス+快適な走行感が得られます。 ■SPECIFICATION リムハイト：38mm 重量：1,560g フロント：670g リア：890g 備考：バサルトファイバー加工 Clincher

TH-650T

26″ Carbon Tubular Wheels

¥160,000

（税抜） 26インチ=650Cサイズのカーボンチューブラーホイール。 HMカーボンによる60mmハイトディープリムは軽量かつ高剛性、エアロ効果を最大限に発揮します。 ■SPECIFICATION リムハイト：60mm 重量：1,425g フロント：610g リア：815g 備考：バサルトファイバー加工 Tubular

TH-W55

¥99,000

（税抜） 55mmハイト、25mm幅のトレンドなチューブラーホイールセット。驚異の価格を実現した、限定・スポット製品です。 ■SPECIFICATION リムハイト： 55mm 重量：1,470g フロント：660g リア：810g Tubular

650C

NEW

(30)

30

TH-45D

セット

¥170,000

（税抜）悪天候時の信頼性、耐久性のあるディスクブレーキ対応チューブラーホイール。エアロ効果と横風対策の厚みのあるリムで戦闘能力も高い。シクロクロスレースにも最適です。 ■SPECIFICATION リムハイト：45mm 幅：25mm 重量： 1,580g フロント：740g リア：840g Disc Brake Tubular

TH-30DW

Carbon Clincher Wheels

セット

¥170,000

（税抜）悪天候時の信頼性、耐久性のあるディスクブレーキ対応クリンチャーホイール。タイヤは37mmまで使用可能。ブルベ、グラベルロードにも最適。 ■SPECIFICATION リムハイト：30mm 幅：23.5mm 重量： 1,670g フロント：780g リア：890g

Clincher Disc Brake

(31)

31

SOYO

タイヤと

BOMA

のコラボレーションタイヤ。

BOMA

のカーボンフレームに最適なマッチングを考慮し、トレッド厚を調整、変更。

さらにタイヤの強さと軽さのバランス、耐久性を向上させました。

「

_{SOYO Upstream}

×

BOMA

」をぜひご体感ください。

BOMA

のカーボンフレームに最適化された、

熟練した職人による国産ハンドメイドチューブラー。

Handmade Tubular Tyre

Tubular Tyre

1本

¥12,000

（税抜）シームレスチューブラータイヤ ■SPECIFICATION 種別： 28 TU 重量：重量：250g（22mm）、270g（24mm）タイヤ幅： 22mm、24mm チューブ：ブチルコード糸：コットン空気圧： 700∼900Kpa（22mm） 600∼800Kpa（24mm） Tubular

TH-WB

Safekeeping Bag

¥10,000

（税抜）カーボンホイールを安全に運搬・保管できる2本用ホイールバッグ。厚手のカーボン柄素材とクッション材がホイールを守ります。タイヤを付けたままでも収納できます。ショルダーベルト付き。 ■SPECIFICATION サイズ：720×140mm

TH-BS

Carbon Brake Shoe

1ペアー

¥1,200

（税抜）カーボンリム用ブレーキシュー。 ■SPECIFICATION 仕様：シマノ用／カンパニョーロ用

TH-EX48 / TH-EX100

Extension Valve

TH-EX48

¥1,000

（税抜）

TH-EX100

¥1,500

（税抜）ディープリム用延長バルブ。 ■SPECIFICATION サイズ： 48mm（TH-EX48）、100mm（TH-EX100）

TH-SC

Offset Brake Cassette

オープン価格

ブレーキシューの位置を最大7mm移動させることができます。

■SPECIFICATION

(32)

32

ST-02 100mm ±6°

ST-02 110mm± ±13°

Carbon Monocoque Bar & Stem

GH-02

Carbon Monocoque Bar

¥32,000

（税抜） UHMカーボンを使用し、超軽量かつ高剛性のフルカーボンハンドル。リーチは約70mmと短く、またアッパー部も扁平して扱いやすくなっています。クランプ部は左右に丸いためDH バーが取り付け可能です。 ■SPECIFICATION カラー：ブラック径： 31.8mm サイズ： 400mm、420mm R：70mm D：130mm （CtoC）重量： 170g （400mmサイズ）

HB-05

¥25,000

（税抜）小柄なライダーをメインに企画されたコンパクトなハンドルバー。ブラケット部の幅は360mm から、リーチも62mmからと女性でも扱いやすいサイズになっています。ブラケットからエンドにかけてやや広げた設計も新しく取り入れました。 ■SPECIFICATION 径： 31.8mm サイズ： 370〔360〕mm、390〔380〕mm、410〔400〕mm、430〔420〕mm R：62mm D：122mm （CtoC） *〔〕内はブラケット部分重量： 190g （370mmサイズ）

HB-03

¥25,000

（税抜）ベーシックなアナトミック型カーボンモノコックバー。扱いやすい浅めのドロップ。耐久性と重量のバランスを大切にしています。 ■SPECIFICATION 径： 31.8mm サイズ： 400mm、420mm R：105mm D：140mm （CtoC）重量： 220g （400mmサイズ）

ST-02

Carbon Stem

¥11,500

（税抜）芯材にアルミを使用、表層カーボンとした軽量ステムです。幅広いサイズ展開と2種類のアングルをご用意。理想のポジショニングのための選択肢がさらに広がりました。 ■SPECIFICATION カラー： 3Kカーボンクリアサイズ： 80mm、90mm、100mm、110mm、120mm 重量：125g （80mmサイズ）アングル：±6°、±13°

GH-TTS

¥72,000

（税抜）ステム部分も一体化させた超軽量のフルカーボンTTバー。突き出しの長さ調整はもちろん、カーボン製エルボーパッドの位置、高さ調整も可能。 ■SPECIFICATION サイズ： 400mm （CtoC）ステム長：約100mm 重量： 610g

GH-TT

¥53,000

（税抜） HMカーボン使用、モノコック構造で高剛性と軽量化を両立。エクステンションを直接本体に接合させ突き出し量調整を簡素化。アームパッドのポジション、角度とも自由に調整可能です。 ■SPECIFICATION 径： 31.8mm サイズ： 400mm、420mm （CtoC）重量： 740g （400mmサイズ）

GH-AT

¥12,000

（税抜）

TTバー用のベント・アタッチメントバー。

※GH-TT専用です。

■SPECIFICATION

(33)

Carbon Seat Post / Carbon Bottle Cage

33 SP-08 SP-07 SP-06 BC-02 BC-07 BC-06 BC-10

SP-08

Carbon Seat Post

¥15,000

（税抜）トップ部を中抜き＝二股にしたレーシーなエアロフォルム。強度を維持しながら振動吸収性にも優れています。白とシルバーの2トーンはさまざまなフレームにマッチ。 ■SPECIFICATION 径：31.6mm 長さ：350mm 重量： 200g

SP-07

Carbon Seat Post

¥15,000

（税抜） 2本のボルトによりアングルは無段階で微調整ができます。 ■SPECIFICATION 径：31.6mm 長さ：350mm 重量： 205g

SP-06A

SP-06B

Carbon Seat Post

¥15,000

（税抜）ポジショニング調整に有利なスライド調整ができるカーボンシートポスト。オフセット量を15mmから35mmまで自由に変えることができるので、アジャストが容易です。 ■SPECIFICATION 径：A：31.6mm B：27.2mm 長さ： 350mm 重量：A：210g B：200g

BC-02 / BC-06

BC-07 / BC-10

Carbon Bottle Cage

各

¥4,300

（税抜） FRPシートを芯に使用し、弾力性を維持しながら耐久性もアップ。高級感のある美しい仕上げが特徴です。お求め安い価格を実現しました。 ■SPECIFICATION 重量： 25g∼30g このカタログに掲載されたパーツ以外にも、アルミエンド、ヘッドパーツ、シートクランプなどを補修パーツとしてご用意しています。詳細はお問い合わせください。

(34)

34

Carbon

Monocoque

Fork

F-02

Carbon Monocoque Fork

¥31,000

（税抜）カーボン本来の振動吸収で快適な走行はもちろん、強剛性と軽量化によるシャープな立ち上がりも兼ね備えます。 ■SPECIFICATION オフセット：45mm 重量： 380g サイズ： 1-1/8

F-XC

¥29,000

（税抜）シクロクロス用カンチブレーキタイプのカーボンフォーク。（アルミコラム） ■SPECIFICATION オフセット：45mm 重量：695g サイズ：1-1/8

F-04T

¥39,000

（税抜）上下異径サイズ（下椀1-1/2）のテーパード・フルカーボンフォーク。 ■SPECIFICATION オフセット：45mm 重量：365g サイズ：1-1/8＋1-1/2

F-03T

¥39,000

（税抜）上下異径サイズ（下椀1-1/4）のテーパード・フルカーボンフォーク。 ■SPECIFICATION オフセット：45mm 重量：370g サイズ：1-1/8＋1-1/4

F-M1

¥41,000

（税抜） 26インチ、650B（27.5インチ）MTB用超軽量・高剛性カーボンリジッドフォーク。 ■SPECIFICATION オフセット：38mm 重量：665g サイズ：1-1/8 マウント方式：インターナショナルスタンダードローター径：φ160mm基準

F-M29

¥43,000

（税抜） 29インチ用ディスクブレーキ対応フルカーボンリジッドフォーク。上椀1-1/8、下椀1-1/2のテーパード（異径）カーボンコラムで軽さと剛性を両立しています。 ■SPECIFICATION オフセット：45mm 重量：665g マウント方式：インターナショナルスタンダードローター径： φ160mm基準

NEW

(35)

35 ■価格は全て税抜きになります。■パンフレットに掲載されております商品の仕様及び、デザインまたは価格等は、予告なく変更する事がありますのでご了承ください。■商品のフレームカラー等は、印刷の関係上実際のカラーと異なる場合がありますのでご了承ください。■本パンフレットの複製及び、無断転用を禁じます。

Frame Dimension

H F A B D G Frame Size (C-T) Front Center C E GEOMETRY RASOR

Frame Size A B C D E F G Front Center H

S-450 70.8° 74° 515 406 68 45 971 574 116

M-480 71.5° 73.5° 530 406 68 45 975 579 135

L-510 72° 73° 545 406 68 45 981 585 150

XL-540 73° 73° 560 406 68 45 987 590 165

VIDEpro

S-450 72.5° 74° 515 406 68 45 956 560 116

M-480 72.5° 73.5° 535 406 68 45 971 575 138

L-510 73° 72.5° 550 406 68 45 971 575 165

XL-540 73° 72° 565 406 68 45 980 584 180

VIDE

S-450 72.5° 74° 515 406 68 45 956 560 116

M-480 72.5° 73.5° 535 406 68 45 971 575 138

L-510 73° 72.5° 550 406 68 45 971 575 165

XL-540 73° 72° 565 406 68 45 980 584 180

DE'FIRA

S-450 72.5° 74° 515 406 68 45 956 560 116

M-480 72.5° 73.5° 535 406 68 45 971 575 138

L-510 73° 72.5° 550 406 68 45 971 575 165

XL-540 73° 72° 565 406 68 45 980 584 180

RS-I

S-440 72° 74° 529 407 68 45 974 577 125

M-480 72.5° 73.5° 547 407 68 45 983 586 145

L-520 73° 73° 570 407 68 45 997 600 165

ALLUMER-αα

S-450 72.5° 74° 515 406 68 45 956 560 116

M-480 73° 73.5° 535 406 68 45 966 570 138

L-510 73° 72.5° 550 406 68 45 971 575 165

XL-540 73° 72° 565 406 68 45 980 584 180

CofyⅡ

S-440 72° 74° 530 408 68 45 976 578 125

M-475 72.5° 73.5° 547 408 68 45 985 587 145

L-520 73° 73° 570 408 68 45 999 600 165

C-1

S-450 72° 74° 515 406 68 45 960 564 116 M-480 72.5° 73.5° 535 406 68 45 971 575 138 L-510 72.5° 73° 550 406 68 45 981 585 165 XL-540 72.5° 73° 565 406 68 45 997 600 180 VINGT QUATRE

410 71.8° 75.7° 456 340 39 30 845 509 128

FENTE Frame Size₄₄₀ _73°A _74°B ₄₉₀C ₃₇₀D ₅₂E ₄₃F ₈₉₃G Front Center₅₂₉ ₁₂₈H D1R

S-450 72.5° 72.5° 515 410 68 45 960 560 116

M-480 73° 73.5° 535 410 68 45 970 570 138

L-510 73° 72.5° 550 410 68 45 975 575 165

XL-540 73° 72° 565 410 68 45 985 584 180

SWOOP

S-515 72.5° 76° 510 395 68 43 956 570 95

M-520 72.5° 76° 530 395 68 43 976 590 100

L-540 72.5° 76° 550 395 68 43 997 612 120

ELAN-TT

S-480 72.5° 76° 510 395 68 43 955 570 95

M-510 72.5° 76° 530 395 68 43 976 591 100

L-540 72.5° 76° 550 395 68 43 997 612 120

L'ECLAT

XS-468 73.3° 75° 519 395 55 35 946 558 110

S-520 75° 74° 520 395 45 43 935 545 110

M-540 75° 74° 540 395 45 43 955 565 110

L-560 75° 74° 560 395 45 43 975 584 130

D・OLA

S-510 71.2° 74.4° 515 425 60 45 995 577 120

M-540 72.3° 74° 535 425 60 45 999 582 133

L-570 72.5° 73.5° 553 425 60 45 1017 599 147

L'EPICE R

S-510 71.2° 74.4° 515 425 60 45 995 577 102

M-540 72.3° 74° 535 425 60 45 999 582 115

L-570 73° 73.5° 562 425 60 45 1017 599 115

L'EPICE

S-510 71.2° 74.4° 515 425 60 45 995 577 102

M-540 72.3° 74° 535 425 60 45 999 581 115

L-570 73° 73.5° 562 425 60 45 1014 600 115

COURSE

15in 71° 74° 570 450 70 45 1072 632 100

17in 71.5° 73° 590 450 70 45 1076 635 110

COLLINE

16in 71° 72.5° 571 425 35 38 1038 616 120

18in 71° 72.4° 582 425 35 38 1049 626 125

＊トップはホリゾンタル換算、カーボンリジッドフォークを装着した場合。＊トップはホリゾンタル換算

VIDE LM

S-460 70° 75° 500 405 72 45 970 576 125

M-480 71.5° 74.5° 520 405 72 45 973 579 140

L-510 72.5° 74° 540 405 70 45 980 585 150

※シート角及びトップ長はシートポストやぐらのスライド量によって変化します。 SWOOP TRK

S-492 72.5° 75-78° 508-535 395 60 40 956 584 90

M-506 72.5° 75-78° 529-557 395 60 40 979 606 105

(36)

BOMA meets Nishijin-ori Textile : Fukuoka Weaving Co., Ltd. (Kyoto) 02

B O M A m e e t s N i s h i j i n - o r i

Cyclo-cross

Track & KEIRIN

TT & Triathlon

望んだままに動く。

目指したのは、まさに人馬一体の乗り心地。

望馬ーBOMA

カーボン素材を極め、最先端テクノロジーで最高のクオリティを追求。

BOMA は軽やかに世界中の道を疾走する。世界を駆け抜ける名馬 BOMA。

BOMA's Principles

Factory & Research

BOMA

Carbon Monocoque Frame

高性能ピッチ系炭素繊維

「グラノック」

VIDEpro

¥300,000

［ヴァイド pro］

CT-RTV

VIDE LM

(LUMIERE)

¥170,000

［ヴァイド ルミエール］

CT-LM

NEW

Color variations

¥218,000

VIDE

2017

モデル

より

Di2

に

対応！

¥242,000

RS-I

2017

モデル

より

Di2

に

対応！

¥258,000

DE'FIRA

RASOR

［ラソア］

CT-RA

¥242,000

¥200,000

ALLUMER-α

¥230,000

¥135,000

Cofy Ⅱ

［コフィⅡ］

CT-CO2

NEW

complete model

完 成 車

¥135,000

C-1

［シーワン］

CT-CK

¥135,000

［シーワン リミテッド "ブラッド・フォース"］

CT-CK

C-1 Limited ”

b

lood

f

orce”

¥195,000

D1 R

¥160,000

FENTE

［フェント］

CT-26C

¥138,000

VINGT QUATRE

［ヴァンキャトル］

［ヴァイドルミエール］

完成車

［シーワンリミテッド "ブラッド・フォース"］

［スウープトラック］

［エピスアール］