Bencana Prefektur Ibaraki pada tgl 27 Maret, 2011 (pada pukul 9.00)① 【ガス】
ガスはどこでもつかえます。
Gas dapat digunakan di seluruh Prefektur 【鉄道】（てつどう）
○ JR 東日本（ひがしにほん）
・常磐線（じょうばんせん）（上野 〜取手）（うえの〜とりで） ６０％のわりあいで うごいています。
Joban Line (Ueno – Toride) dioperasikan 60% dari biasanya. ・常磐線（じょうばんせん）（取手 〜土浦）（とりで〜つちうら）
４０％のわりあいで うごいています。
Joban Line (Toride-Tsuchiura) dioperasikan 40% dari biasanya.
・常磐線（じょうばんせん）各駅停車（かくえきていしゃ）（綾瀬 〜取手）（あや せ〜とりで）
いつもどおり うごいています。
Joban lokal Line (Ayase – Toride) dioperasikan secara normal.
・土浦（つちうら）～勝田（かつた）の間は、４月１０日ころまでにうごくよていで す。
Antara Tsuchiura dan Katsuta akan dioperasikan kembali sebelum sekitar tanggal 10 April.
・鹿島線（かしません）（佐原～延方）（さわら～のぶかた） ほんすうをへらしてうごいています。
Kashima Line (Sahara – Nobukata) dioperasikan dengan layanan kurang sering. ・鹿島線（かしません）（延方～鹿島神宮）（のぶかた～かしまじんぐう）
うごいていません。
Kashima Line (Nobukata-Kashima Jingu) dibatalkan. ・水郡線（すいぐんせん）、水戸線（みとせん）
うごいていません。のれません。 Suigun Line / Mito Line dibatalkan.
Bencana Prefektur Ibaraki pada tgl 27 Maret, 2011 (pada pukul 9.00)②
〇鹿島臨海鉄道大洗鹿島線（かしま りんかいてつどう おおあらい かしま せん） Kashima Rinkai Tetsudo Ooarai Kashima Line ;
・水戸（みと）と新鉾田（しんほこた）の間は、４月１０日ころまでにうごくように なるよていです。
・Antara Mito dan Shinhokota akan dioperasikan kembali sebelum sekitar tanggal 10 April.
・新鉾田（しんほこた）と大洋（たいよう）の間は、うごくよていがありません。 Antara Shinhokota dan Taiyou belum pasti kapan akan dioperasikan.
・大洋（たいよう）から鹿島（かしま）サッカースタジアムの間は４月１０日ころま でにうごくようになるよていです。
Antara Taiyou dan Kashima Soccer Stadium (Stadion Sepak Bola Kashima) akan dioperasikan kembali sebelum sekitar tanggal 10 April.
〇ひたちなか海浜（かいひん）鉄道（てつどう）
うごいていません。のれません。かわりに阿字ヶ浦（あじがうら）から勝田（かつた） の間を１時間に１度バスがはしっています。
あじがうらから（6:05～21:05） かつたから（6:00～22:00）
Hitachinaka Kaihin Tetsudo dibatalkan. Sebagai pengganti bus beroperasi setiap jam antara Ajigaura dan Katsuta.
Dari Ajigaura (6.05 – 21.05) Dari Katsuta (6.00 – 22.00) 〇真岡鉄道（もうか てつどう）
真岡駅（もうかえき）から下館駅（しもだてえき）はうごいていません。のれません。 ＊ 真岡駅（もうかえき）から茂木駅（もぎえき）のあいだで ５０％のわりあいで
うごいています。
Antara Stasiun Mooka dan Stasiun Shimodate dibatalkan. Tidak bisa gunakan. * Dari Stasiun Mooka sampai Stasiun Mogi dioperasikan sebesar 50% dari biasanya.
〇つくばエクスプレス（えくすぷれす）
かくえきていしゃで８０％のわりあいで うごいています。 Tsukuba Ekspres jalur lokal dioperasikan 80 % dari biasanya.
Bencana Prefektur Ibaraki pada tgl 27 Maret, 2011 (pada pukul 9.00)③ 〇関東鉄道（かんとうてつどう）Kanto Tetsudo
・常総線（じょうそうせん）
取手～下館（とりで～しもだて） ７０％のわりあいで うごいています。
Joso Line (Toride – Shimodate) dioperasikan 70% dari biasanya. ・竜ヶ崎線（りゅうがさきせん）
いつもどおり うごいています。
Ryugasaki Line dioperasikan secara normal. 【バス関係】（ばす）
【Tentang layanan bus】
○茨交（いばこう）バス（http://www.ibako.co.jp） Bus Ibako ・一般路線（いっぱん ろせん）Jalur umum
うごいていますが、じかんどおり ではありません。
Jalur umum dioperasikan tetapi tidak sesuai dengan jadwal. ・臨時高速（りんじ こうそく）バス Bus Jalan Tol sementara
*笠間市役所西（かさましやくしょ にし）からＪＲ秋葉原駅（あきはばらえき） 1 日に ４回 おうふく します。
*Antara Kasama Shiyakusho Nishi (sebelah barat Kanwil Kasama) dan Stasiun JR Akihabara bolak-balik 4 kali sehari.
・緊急支援（きんきゅう しえん）バス Bus Bantuan Darurat
＊水戸駅南口（みとえきみなみぐち）～日立駅中央口（ひたちえきちゅうおうぐち） ＊Pintu Selatan Stasiun Mito ～ Pintu Utama/Central Stasiun Hitachi
＊勝田駅西口（かつたえきにしぐち）～日立駅中央口（ひたちえきちゅうおうぐち） ＊Pintu Barat Stasiun Katsuta ～ Pintu Utama/Central Stasiun Hitachi
＊水戸駅北口（みとえききたぐち）～ 勝田駅西口（かつたえきにしぐち）～東海駅西口 （とうかいえきにしぐち）～大甕駅前（おおみかえきまえ）
Bencana Prefektur Ibaraki pada tgl 27 Maret, 2011 (pada pukul 9.00)④ ・大子町支援（だいごまちしえん）バス
＊大子営業所（だいごえいぎょうしょ）～ 大宮営業所（おおみやえいぎょうしょ）～ 水戸 駅（みとえき） ３月２８日から１日一かいうごきます。
Bus Bantuan Daigomachi
* Daigo Eigyosho (kantor bus di Daigo) ～ Omiya Eigyosho (kantor bus di Omiya) ～ Stasiun Mito dioperasikan sekali sehari mulai 28 Maret.
・高速バスBus Jalan Tol
つぎのバスいがいは、ふつうにうごいています。
Selain bus yang di bawah ini dioperasikan seperti biasa. ＊水戸駅（みとえき）～東京駅（とうきょうえき）
へいじつのじこくひょうで、県庁（けんちょう）をとおるバスはうごいています。 Stasiun Mito – Stasiun Tokyo yang lewat Kencho (Kantor Prefektor)
dioperasikan dengan jadwal hari biasa.
＊勝田営業所（かつたえいぎょうしょ）～東京駅（とうきょうえき）
かつたえいぎょうしょで のることができます。それいがいではのれません。 Katsuta Eigyosho (kantor bus di Katsuta) – Stasiun Tokyo memperboleh
penumpang naik busnya di perhentian Katsuta Eigyosho. Penumpang tidak boleh naik bus di perhentian lain.
＊日立（ひたち）・勝田（かつた）・水戸（みと）～羽田空港（はねだくうこう） うごいていません
Bencana Prefektur Ibaraki pada tgl 27 Maret, 2011 (pada pukul 9.00)⑤ ○関東鉄道（かんとうてつどう）（http://www.kantetsu.co.jp/index.html） Kanto Tetsudo
・一般路線（いっぱんろせん）Jalur umum
つぎのバスはうごいていませんBus yang di bawah ini tidak dioperasikan 筑波山シャトル（つくばさんしゃとる）（つくばせんたー～つつじがおか） Tsukubasan Shuttle (Tsukuba Center – Tsutsujigaoka)
筑波山口（つくばさんぐち）～ つつじヶ丘（つつじがおか）はとくべつのじこくひ ょうでうごきます。
Tsukubasanguchi – Tsutsujigaoka dioperasikan sesuai dengan jadwal khusus. 牛久（うしく）～ 牛久浄苑（うしくじょうえん） Ushiku – Ushiku Jou-en
それいがいのバスは3 月 31 日まで土・日・祝日のじこくひょうでうごいています。 Selain dari bus-bus di atas dioperasikan dengan jadwal hari Sabtu, Minggu dan hari merah sampai dengan tanggal 31 Maret.
・臨時（りんじ）バス Bus Sementara
＊土浦駅東口（つちうらえきひがしぐち）～高速石岡バス停（こうそくいしおかばす てい）～水戸駅南口（みとえきみなみぐち） １時間に1 本うごいています。 つちうらえきひがしぐちから 7:00～21:00
みとえきみなみぐちから 6:00～19:00
Pintu Timur di Stasiun Tsuchiura (Tsuchiura eki higashiguchi) – Halte bus Kosoku Ishioka – Pintu Selatan Stasiun Mito (Mito eki minamiguchi) dioperasikan setiap jam.
Dari Pintu Timur Stasiun Tsuchiura Pukul 7.00 – 21.00 Dari Pintu Selatan di Setasiun Mito Pukul 6.00 – 19.00 ＊つくばセンター～水戸駅南口
１時間に１本うごいています。
つくばセンターから 7:00～18:00 みとえきみなみぐちから 6:00～18:00 Tsukuba Center (Pusat Tsukuba) – Pintu Selatan Stasiun Mito (Mito Eki Minami-guchi) dioperasikan setiap jam.
Bencana Prefektur Ibaraki pada tgl 27 Maret, 2011 (pada pukul 9.00)⑥ ・高速バス Bus Jalan Tol
つぎのバスいがいは、ふつうにうごいています。
Selain dari bus yang di bawah ini dioperasikan secara normal. ＊水戸駅（みとえき）～東京駅（とうきょうえき）
平日のじこくひょうで、県庁（けんちょう）をとおるバスはうごいています。 ３月２８日から赤塚（あかつか）をとおるバスと、茨木大（いばらきだい）をとお
るバスがうごきます。
Stasiun Mito – Stasiun Tokyo yang lewat Kencho (kantor prefektor) dioperasikan sesuai dengan jadwal untuk hari biasa.
Mulai 28 Maret bus yang lewat Akatsuka dan yang lewat Universitas Ibaraki akan dioperasikan.
＊鹿島神宮駅（かしまじんぐうえき）～東京駅（とうきょうえき） うごいていますが、じかんどおりではありません。
Stasiun Kashima Jinggu – Stasiun Tokyo dioperasikan, tetapi tidak sesuai dengan jadwalnya.
＊茨城空港（いばらきくうこう）～東京駅 Bandara Ibaraki – Stasiun Tokyo つぎのバスはうごいています。 Bus yang di bawah ini dioperasikan.
いばらきくうこうから 6:20、13:10 Dari Bandara Ibaraki Pukul 6.20, 13.10 とうきょうえきから 10:00、18:50 Dari Stasiun Tokyo Pukul 10.00,18.50 ３月２６日までこのスケジュールです Jadwal ini berlaku s/d tgl. 26 Maret.
○関鉄（かんてつ）グリーンバス／関鉄（かんてつ）パープルバス Bus Kantetsu Green (hijau) / Bus Kantetsu Purple (unggu)
（http://www.kantetsu.co.jp/green-bus/） ・一般路線 Bus jalur umum
３月３１日まで土・日・祝日のじこくひょうでうごいています。４月１日からはふ つうにうごきます。
Sampai dengan 31 Maret jalur umum dioperasikan dengan jadwal hari Sabtu, Minggu dan hari merah. Mulai 1 April dioperasikan secara normal.
Bencana Prefektur Ibaraki pada tgl 27 Maret, 2011 (pada pukul 9.00)⑦ ・臨時（りんじ）バス Bus Sementara
土浦駅（つちうらえき）～ 石岡駅（いしおかえき）3 月 31 日までうごきます。 そのあとはきまっていません。
Jalur Stasiun Tsuchiura – Stasiun Ishioka dioperasikan sampai dengan 31 Maret. Selanjutnya belum diputuskan.
・高速バス Bus jalan tol
鉾田（ほこた）・麻生（あそう）・潮来（いたこ）・佐原（さわら）～東京（とうきょ う）
Hokota・Asou・Itako・Sawara － Tokyo
鉾田駅（ほこたえき） 出発時間（しゅっぱつ じかん） ５：０５、６：０５、７：０５、８：０５、１３：０５
Berangkat dari Stasiun Hokota pada pukul 5.05, 6.05, 7.05, 8.05, 13.05 東京駅（とうきょうえき）出発時間（しゅっぱつ じかん）
９：４０、１１：２０、１５：５０、１８：１０、１９：２０
Berangkat dari Stasiun Tokyo pada pukul 9:40, 11:20, 15:50, 18:10, 19:20
猿島（さしま）・岩井（いわい）・水海道（みつかいどう）・守谷（もりや）～東京（とう きょう） うごいています。
Sashima・Iwai・Mitsukaidou・Moriya － Tokyo dioperasikan.
・免許センター（めんきょせんたー）直行バス ３月２８日からふつうにうごきます。のれま す。
Jalur yang langsung ke Menkyo Center (pusat SIM) dioperasikan secara normal mulai 28 Maret. Bisa digunakan.
Bencana Prefektur Ibaraki pada tgl 27 Maret, 2011 (pada pukul 9.00)⑧ ○JR バス関東（ばすかんとう）（http://www.jrbuskanto.co.jp/）Bus JR Kanto ・一般路線 Bus Jalur Umum
＊水戸駅（みとえき）〜赤塚駅北口（あかつかえき きたぐち） １日に １２回 おうふく します
Stasiun Mito – Pintu Utara Stasiun Akatsuka dioperasikan 12 kali sehari secara bolak-balik.
みとえきから 8:00～17:40 Dari Stasiun Mito beroperasi mulai pukul 8.00 s/d 17.40
あかつかえき きたぐちから 8:40～18:20
Dari pintu utara Stasiun Akatsuka beroperasi mulai pukul 8.40 s/d 18.20 ＊城東車庫（じょうとうしゃこ）～水戸駅（みとえき）
１日に ２回 おうふく します
Joto Shako – Stasiun Mito dioperasikan 2 kali sehari secara bolak-balik.
＊ よるでんしゃがおわってからうごくバス①取手駅（とりでえき）→土浦駅（つちうらえき） ②土浦駅（つちうらえき）→ひたちのうしく駅（えき） ふつうにうごきます。
Kedua-dua bus malam beroperasi setelah kereta listrik yang terakhir habis，yaitu bus① dari Stasiun Toride ke Stasitun Tsuchiura dan bus②dari Stasiun Tsuchiura ke Stasiun Hitachi-no-ushiku,
・高速バス Bus jalan tol
＊「みと号」水戸駅南口（みとえきみなみぐち）～東京駅（とうきょうえき） 平日のじこくひょうで県庁（けんちょう）をとおるバスはうごいています。
Bus “Mito go” antara pintu selatan Stasiun Mito – Tokyo yang lewat Kencho (Kantor prefektur) dioperasikan sesuai dengan jadwal hari biasa.
＊「ひたち号」日立駅（ひたちえき）・神峰営業所（かみねえいぎょうしょ）～東京 駅（とうきょうえき）
Bus “Hitachi go” antara Stasiun Hitachi・Kamine Eigyosyo – Stasiun Tokyo dioperasikan.
＊「かしま号」鹿島神宮駅（かしまじんぐうえき）～東京駅（とうきょうえき） うごいていますが、じかんどおりではありません。
Bus “Kashima go” antara Stasiun Kashima Jinggu – Stasiun Tokyo dioperasikan tetapi tidak sesuai dengan jadwalnya.
Bencana Prefektur Ibaraki pada tgl 27 Maret, 2011 (pada pukul 9.00)⑨
○日立電鉄交通サービス（ひたちでんてつ こうつう さーびす）Hitachi Dentetsu Koutsuu Service （http:/www.hitachi-dentetsu.co.jp/）
・一般路線 Jalur umum
うごいていますが、とおまわりするバスもあります。
Jalur umum dioperasikan, tetapi kemungkinan melalui jalan jauh ganti jalan biasa .
・緊急支援（きんきゅう しえん）バス Bus Bantuan Darurat
＊水戸駅 南口（みとえき みなみぐち）から日立駅 中央口（ひたちえき ちゅうおうぐ ち）
１日に１９往復
Pintu Selatan Stasiun Mito – Pintu Pusat Stasiun Hitachi dioperasikan 19 kali bolak-balik dalam satu hari
＊勝田駅 西口（かつたえき にしぐち）から日立駅 中央口（ひたちえき ちゅうおうぐ ち）
１日に１９往復
Pintu Barat Stasiun Katsuta – Pintu Pusat Stasiun Hitachi dioperasikan 19 kali bolak-balik dalam satu hari.
＊水戸駅 北口（みとえき きたぐち）から大甕駅（おおみかえき） １日に１９往復
Pintu Utara Stasiun Mito – Stasiun Oomika dioperasikan 19 kali bolak-balik dalam satu hari.
＊磯原駅西口（いそはらえき にしぐち）～十王駅（じゅうおう えき） １日に６往復
Pintu Barat Stasiun Isohara – Stasiun Juo dioperasikan 6 kali bolak-balik dalam satu hari.
＊十王駅（じゅうおうえき）～ ６号（ろくごう）～ 日立線（ひたちせん） どようびや にちようび、やすみのひ だけ 1 日２回（かい）うごきます。 Stasiun Juo ～ Rokugo ～ Hitachisen
Bencana Prefektur Ibaraki pada tgl 27 Maret, 2011 (pada pukul 9.00)⑩ ・高速バスBus jalan tol
＊神峰営業所（かみねえいぎょうしょ）～ 日立（ひたち）～ 東京（とうきょう）1 日 ２０おうふく
Kamine-eigyousho ～ Hitachi ～ Tokyo 20 kali PP per hari
＊日立（ひたち）～ 水戸（みと）～ 成田空港（なりたくうこう）うごいています。 Jalur Hitachi – Mito － Tokyo dioperasikan.
＊羽田空港線（なりたくうこうせん）・東京ディズニーランド線（とうきょうディズニ ーランドせん）
うごいていません。のれません。
