第
122
期
株主通信
2012年4月1日 2013年3月31日
事業紹介
行 動 憲 章
●安全の確保が社業の基盤 ●よいサービスと商品を社会に 適正な価格で安定的に供給 ●顧客ニーズに迅速・的確に対応 ●法令を遵守し社会と環境に十分配慮 ●株主、そして役職員へのリターン充実を 目指し企業価値向上を志向 ●社会への貢献と企業価値の向上 ●法令遵守と社会秩序の維持 ●差別の廃絶・人権の尊重 ●安全の重視 ●環境保護 ●顧客尊重 ●情報開示とコミュニケーション 当社グループでは、日本と海外あるいは 海外間での貨物を船舶にて運送する外航海運業、 日本国内間あるいは日本と中国などの近海を結ぶ内航・近海海運業、 賃貸ビルとフォトスタジオなどを運営する不動産業の3つの事業を行っております。経 営 理 念
大型ガスキャリアP3
小型ガスキャリアP4
オイルタンカーP3
賃貸ビル イイノホール＆カンファレンスセンター イイノ・メディアプロP5
ケミカルタンカーP3
ドライバルクキャリアP4
不動産業 外航海運業 内航・近海海運業代表取締役社長 株主の皆様には、平素より格別のご高配を賜り厚く御礼申し上げます。第122期 （2012年4月1日から2013年3月31日まで）の株主通信をお送りするにあたり、ひとこと ご挨拶を申し上げます。 当期の世界経済は、欧州では、政府債務危機を背景とする経済の弱さが一層鮮明 になりました。中国を含む新興国では、欧州の債務危機の影響が波及し、景気減速 の動きに広がりが見られました。米国では、財政緊縮の影響が懸念されたものの、景 気動向に大きな影響を与える住宅市場の底打ちがほぼ確実視され、当期末にはダウ平 均株価も５年５ヶ月ぶりに最高値を更新するなど、リーマンショック後に続いた長い低 迷から回復が見られました。 一方、わが国では、世界経済の不確実性が景気を下押しするリスクとなっていたもの の、昨年末に発足した新政権が日本銀行と一体となってデフレからの早期脱却と持続的 成長に向けて、金融政策対応を行いました。その結果、期末にかけて円安の進行や 株価の上昇、地価下落率の縮小が見られました。 当社グループの海運業においては、円高、燃料油価格の高騰、市況の低迷など事業 を取り巻く環境は前期に引続き、厳しいものとなりましたが、既存契約の有利更改を はじめとして、効率配船および減速航行による燃料費削減に努め、事業環境の悪化の 影響を最小限にとどめるべく取り組みました。また、期末にかけて円安が進んだことも、 収益の改善に寄与しました。不動産業においては、飯野ビルディングの年間を通じた 稼働により、安定した収益を確保しました。 以上の結果、当期の連結業績につきましては、売上高860億円、営業利益49億円、 経常利益23億円、当期純利益は12億円となりました。 なお、当期末の配当につきましては、当社グループの安定的に配当を継続するという 方針に基づき、ご案内のとおり普通配当4円（年間配当4円）とさせていただきました。 ご理解を賜りますよう、お願い申し上げます。 これまでの株主の皆様のご支援に感謝申し上げるとともに、今後とも株主の皆様の ご期待にお応えできるよう精励いたしますので、引続き倍旧のご指導、ご鞭撻を賜りま すようお願い申し上げます。 2013年6月
株主の皆様へ
To Our Shareholders当期の事業環境について
当期の取り組み・業績について
目 次
2 3 7 8 9 11 13 14 株主の皆様へ ビジネスレポート クローズアップ ニュース＆トピックス 財務ハイライト 連結財務諸表 会社概要 株式情報ケミカルタンカー市況は、期初からの世界経済の減速と夏 場の不需要期により低迷しましたが、下半期は大西洋域内で の輸送量が回復し、アジア、欧州向けパームオイルの輸送も 活発化しました。加えて、中東積みアジア向けの輸送需要が 増え、年末にかけてスポット運賃の急上昇が見られました。 しかし、2月の中国の旧正月以降、中国で高い在庫水準が続 いたため世界的に荷動きが停滞し始め、運賃市況は徐々に軟 化に転じました。 当社グループのケミカルタンカーは、上半期は景気後退の影 響もあり中東積み契約数量が落ち込みました。しかし、下半期 は中東積み輸送量の回復に加え、欧州と東南アジアなどからイ ンドやパキスタン向けの新規輸送契約を獲得することで、安定 的な集荷を行いました。大西洋と南米を中心に運航を行うジョ イントベンチャーにおいても安定した輸送量を確保しました。 RABIGH SUN 30,001DWT（ケミカルタンカー） CHEMROAD JOURNEY 33,526 DWT（ケミカルタンカー）
外航海運業
オイルタンカー
大型ガスキャリア
ケミカルタンカー
原油タンカー市況においては、欧米のイラン原油輸入禁止 措置にともなう代替需要や季節的要因により一時的に回復が 見られましたが、総じて弱含みに推移しました。石油製品を運 ぶプロダクトタンカー市況においては、米国からの石油製品輸 出の増加や豪州の製油所閉鎖にともなう荷動きの増加により、 秋口から回復基調となりました。当社グループの原油タンカー および プロダクト タンカーにおいては 支配船腹の大半を 中長期契約に継続 投 入することによ り、安定収益の確 保に努めました。 LPGキャリア市況は上半期において堅調に推移しました が、下半期はイランへの経済制裁による出荷制限や新造 船の竣工が相次ぎ、市況は軟化しました。LNGキャリア 市況は堅調なLNG需要に支えられ、市況は総じて高水準 で推移しました。当社グループのLPGキャリアは、竣工し た2隻の新造船の中長期契約の締結と既存船の有利契約 更 改 を 行 い ま し た。 ま た 当 社 グ ループのLNGキャ リアは、既存の長 期 契 約 へ の 投 入 により安定収益を 確保しました。 KIHO 300,866 DWT（オイルタンカー） SK SUNRISE 138,270m3（LNGキャリア）ビジネスレポート
売 上 高 82億54百万円 営業利益 2億89百万円 売上高比率
9
.6%
売 上 高 665億 2百万円 営業利益 6億22百万円 売上高比率77
.2%
ドライバルクキャリア市況においては、南米積みの穀 物輸送需要が拡大し、バルチック海運指数（BDI 1985年 １月４日=1,000）が1,100台をつける局面もありました。 しかし、全般的には中国の景気後退による荷動きの減少 や大量の新造船竣工により、市況は低迷しました。 当社グループのドライバルクキャリアは、石炭専用船や 木材チップ専用船での長期契約に加え、数量輸送契約に よる収益の安定化と中東・南米向け配船の拡充による収 益の向上に努めました。また、6月に開設した大連 駐在 員事務所での情報収集により、中国向け穀物や中国積み 鋼材などでも輸送実績を重ねました。 Business Report内航・
近海海運業
小型ガスキャリア
ドライバルクキャリア
BREEZE ISLAND 28,367DWT（ドライバルクキャリア） 内航輸送においては、LPGでは内航受け入れ基地の統廃合 などが進み海上物流は減少、石油化学ガスでは石油化学製品 の内需減退やメーカーの設備トラブルの影響を受け、荷動きは 前期に比べて減少しました。 当社グループの内航輸送においては、各荷主との契約に基づ く専航船が安定収益の基盤となりましたが、その他の運航船に ついては夏場にかけてLPGの荷動きが減少し、総じて稼働率は 低調に推移しました。また、船隊の若返りおよび新造船価動向 を考慮した結果、当期において2013年度竣工予定で4隻の新 造船建造を決定する一方、当期末に高齢船3隻を処分・返船し ました。 近海輸送においては、中国国内の石油化学製品の需要減少に ともない、中国向け輸送は低調となりましたが、東南アジア圏 の荷動きが下支えし、アジア市況は総じて堅調に推移しました。 当社グループの近海輸送においては、支配船腹の大半を中 長期契約に投入し安定収益の確保に努める一方で、荷主の輸 送需要に対応するため6,500㎥～6,800㎥型2隻の短期用船を 成約し、船隊を拡充しました。 DAIMON 3,517m3（小型LPGキャリア）ビジネスレポート
都内のオフィスビルの賃貸市況は、新築大型物件の供給が 一息ついた下半期は空室率、賃料水準とも、改善の兆しが見え てきておりますが、テナント誘致は厳しい状況が続きました。 当社グループの賃貸ビルにおいては、テナントの自社ビル への移転により空室率が上昇したビルもありますが、所有す る各ビルで良質なテナントサービスを提供することにより、 安定稼働を維持しました。特に飯野ビルディングは年間を通 じた稼働により、収益の向上に大きく寄与しました。 ホールやカンファレンスルームにおいては、再開発ビルに 併設される競合施設が多く、施設間競争は激しさを増してお りますが、当社グループのイイノホール＆カンファレンスセン ターにおいては、セミナー、講演会、その他催事を積極的に 誘致し、安定稼働の維持に努めました。 フォトスタジオにおいては、景気低迷により広告・出版業 界のフォトスタジオ利用需要が低迷し、使用料の単価も下落 している中、㈱イイノ・メディアプロにおいては、スタジオ部 門は稼働が低迷、使用料の単価も落ち込みましたが、海外 部門とレタッチ部門は堅調に推移しました。不動産賃貸／不動産関連事業
汐留芝離宮ビルディング 売 上 高 113億54百万円 営業利益 39億67百万円 売上高比率13
.2%
イイノ・広尾スタジオ 飯野ビルディング カンファレンスセンター不動産業
Business Report 保有形態 船 種 社 船 用 船 合 計 隻 数 重量トン数 隻 数 重量トン数 隻 数 重量トン数 外航海運業 オイルタンカー 3 882,961 2 174,560 5 1,057,521 ケミカルタンカー 11 312,354 30 998,420 41 1,310,774 大型ガスキャリア 14 965,438 3 132,598 17 1,098,036 ドライバルクキャリア 12 776,784 16 755,774 28 1,532,558 内航・近海海運業 小型ガスキャリア 18 28,925 12 42,654 30 71,579 合 計 58 2,966,462 63 2,104,006 121 5,070,468 （注） 1. 社船には、グループ会社が所有する船腹を含みます。 2. 社船の重量トン数には共有相手持分を含めて記載しております。 （2013年3月31日現在）
運 航 船 腹
名 称 所在地・ 延床面積（ｍ2） 飯野ビルディング 東京都千代田区内幸町97,918.93 汐留芝離宮ビルディング 東 京 都 港 区 海 岸32,702.37 東 京 桜 田 ビ ル 東 京 都 港 区 西 新 橋17,762.63 東 京 富 士 見ビル 東京都千代田区富士見10,674.86 飯 野 竹 早 ビ ル 東京都文京区小石川4,736.37 笹塚センタービル 東 京 都 渋 谷 区 笹 塚11,973.11 合計 175,768.27 （2013年3月31日現在） （2013年3月31日現在） （注） 汐留芝離宮ビルディング、東京桜田ビルおよび東京富士見ビルは、 他者と共有しており、延床面積には他者持分を含めて記載しております。 外航 海運業 船舶の運航および貸渡 Chemroad Echo Navigation S.A. 船舶管理 イイノマリンサービス㈱ 海運仲立業および 舶用品売買 イイノエンタープライズ㈱ 内航・近海 海運業 運航・貸渡および船舶管理 イイノガストランスポート㈱ 不動産業 ビル管理 イイノ・ビルテック㈱ 倉庫業 泰邦マリン㈱ 不動産関連事業 ㈱イイノ・メディアプロ
賃 貸 ビ ル
主なグループ会社
クローズアップ
Close Up飯野ビルディング
飯野ビルディングの特長は？
イイノホール＆カンファレンスセンターでは
どんな催事があるの？
食事や休憩できる
スペースはあるの？
飯野ビルディングの特長は、環境 に配慮した省エネルギー設計、高 効率機器の導入、周辺スペースを 十分に確保しメンテナンスを容易に した設備配置があげられます。さ らに、旧飯野ビルディングの時代 に設置されていたイイノホールがイイノホール＆カンファレンスセンター という形で生まれ変わり、様々な催事への対応が可能となりました。 2011年11月に新装オープンした座席数500席のイイノホール は、落語会、邦楽・クラシック演奏会、映画試写会など様々 な用途で使用されています。また、併設されているカンファ レンスルームは講演会、会議、展示会、パーティーなどでご 利用いただいております。 映画試写会や落語会など、一般の方々向けのイベントについ ては随時イイノホール＆カンファレンスセンターのホームペー ジ内でスケジュールなどをお知らせしております。 イイノホール＆カンファレンスセンター http://www.iino.co.jp/hall/ 地下１階～地上１階（一部地 上2階）にあるイイノダイニ ングでは、13店舗のレスト ランの他、4店舗のショップ・ サービスがご利用いただけ ます。イイノホール＆カンファレンスセンターをご利用の際や 霞ヶ関・内幸町エリアにお越しの際にはぜひご利用ください。 イイノダイニング http://www.iinodining.com/ Q Q Q 2011年10月に開業した飯野ビルディングは、 皆様にご利用いただく文化・食事・サービス施設として、 テナント企業様にご利用いただく賃貸ビルとして、 また、当社の本社ビルとして、稼働しております。 本特集ではこの飯野ビルディングについてご紹介いたします。 イイノホール 飯野ビルディング http://www.iino.co.jp/iinobuilding/アストモス エ ネル ギ ー ㈱ 向 けLPGキャリア
「NADESHIKO GAS」と「SAKURA GAS」
竣工
川崎重工業㈱にて建造していた LPGキャリア「NADESHIKO GAS」が本年1月15日に竣工し、同年同月21日にも三菱 重 工 業 ㈱ に て 建 造 して い たLPGキ ャリ ア「SAKUR A GAS」が竣工しました。 2船ともに大手顧客であるアストモスエネルギー ㈱との 中長 期の定 期用船契 約に投 入され、L P G輸送を行って おります。WEBサイトのご紹介
トップページ 飯野海運http://www.iino.co.jp
ニュース＆トピックス
News & Topics当社では以下の発行媒体をWEBサイトにて公
開しております。
各資料は発行されましたら、随時最新版が同
サイトにて確認できるようになっております。
●経営報告書
●有価証券報告書
●招集通知・事業報告
●株主通信
IR情報をクリックすると 各資料がご覧になれます。 SAKURA GAS 83,386㎥（LPGキャリア）科 目 2010年3月期第119期 2011年3月期第120期 2012年3月期第121期 2013年3月期第122期 売上高 （億円） 770 745 780 860 海運業 （億円） 718 692 706 748 外航海運業 （億円） 635 609 624 665 内航・近海海運業 （億円） 83 83 82 83 不動産業 （億円） 52 53 75 114 営業利益 （億円） 41 24 16 49 海運業 （億円） 34 15 2 9 外航海運業 （億円） 31 11 △0 6 内航・近海海運業 （億円） 3 4 3 3 不動産業 （億円） 7 9 14 40 経常利益又は経常損失(△） （億円） 22 11 △5 23 当期純利益又は当期純損失(△)（億円） 2 7 △43 12 総資産 （億円） 1,807 1,848 2,098 2,127 純資産 （億円） 527 529 458 472 自己資本比率 （％） 28.9 28.3 21.6 22.0 1株当たり当期純利益 又は１株当たり当期純損失(△) （円） 1.69 6.13 △40.60 11.66 1株当たり純資産 （円） 489.78 490.04 452.38 468.86 配当 （円） 12 6 2 4 配当性向 （％） 711.8 97.9 − 34.3 ネットDEレシオ（※） 1.81 1.85 2.75 2.71 （※）ネットDEレシオ＝（有利子負債ー現金及び現金同等物）÷純資産額［期末］
財務ハイライト
Financial Highlights 売上高 当期純利益又は当期純損失(△) 経常利益又は経常損失(△） 1株当たり当期純利益 又は１株当たり当期純損失(△)・配当 営業利益 総資産・純資産・自己資本比率 0 300 600 1,200 900 第122期 第121期 第120期 第119期 第119期 第120期 第121期 第122期 第119期 第120期 第121期 第122期 第121期 第122期 第120期 第119期 第119期 第120期 第121期 第122期 第119期 第120期 第121期 第122期 -60 0 5 10 15 0 60 0 20 10 -10 30 40 △5 0 1,000 500 1,500 2,500 2,000 総資産 0 20 10 30 50 40 自己資本比率 -60 0 10 20 15 5 4 配当 純資産 1株当たり当期純利益又は １株当たり当期純損失（△） 2 7 外航海運業 内航・近海海運業 不動産業 860 83 2,127 22.0 472 1,848 529 1,807 527 28.3 28.9 2,098 21.6 458 780 75 624 82 745 53 609 83 770 52 83 635 11 23 22 △43 △40.60 6.13 6 12 1.69 11.66 外航海運業 内航・近海海運業 （単位：億円） 不動産業 （単位：億円） （単位：億円） （単位：億円） （単位：億円） （単位：％） （単位：円） 50 40 30 20 10 41 7 31 3 24 16 9 14 11 △0 4 49 665 114 6 3 3 40 12 2 0 300 600 1,200 900 第122期 第121期 第120期 第119期 第119期 第120期 第121期 第122期 第119期 第120期 第121期 第122期 第121期 第122期 第120期 第119期 第119期 第120期 第121期 第122期 第119期 第120期 第121期 第122期 -60 0 5 10 15 0 60 0 20 10 -10 30 40 △5 0 1,000 500 1,500 2,500 2,000 総資産 0 20 10 30 50 40 自己資本比率 -60 0 10 20 15 5 4 配当 純資産 1株当たり当期純利益又は １株当たり当期純損失（△） 2 7 外航海運業 内航・近海海運業 不動産業 860 83 2,127 22.0 472 1,848 529 1,807 527 28.3 28.9 2,098 21.6 458 780 75 624 82 745 53 609 83 770 52 83 635 11 23 22 △43 △40.60 6.13 6 12 1.69 11.66 外航海運業 内航・近海海運業 （単位：億円） 不動産業 （単位：億円） （単位：億円） （単位：億円） （単位：億円） （単位：％） （単位：円） 50 40 30 20 10 41 7 31 3 24 16 9 14 11 △0 4 49 665 114 6 3 3 40 12 2
科 目 （2012年3月31日現在）第121期 （2013年3月31日現在）第122期 資産の部 流動資産 27,696 25,810 固定資産 182,056 186,914 有形固定資産 167,257 171,114 無形固定資産 653 604 投資その他の資産 14,146 15,195 資産合計 209,752 212,724 負債の部 流動負債 32,739 38,684 固定負債 131,231 126,812 負債合計 163,970 165,496 純資産の部 株主資本 43,468 44,433 資本金 13,092 13,092 資本剰余金 6,432 6,431 利益剰余金 28,854 29,820 自己株式 △4,910 △4,910 その他の包括利益累計額 1,767 2,448 その他有価証券評価差額金 193 1,183 繰延ヘッジ損益 1,730 1,205 為替換算調整勘定 △156 59 少数株主持分 548 346 純資産合計 45,782 47,228 負債純資産合計 209,752 212,724 科 目
（
自 2011年4月 1 日第121期 至 2012年3月31日）
第122期（
自 2012年4月 1 日 至 2013年3月31日）
売上高 77,975 86,021 売上原価 69,996 75,234 売上総利益 7,980 10,787 販売費及び一般管理費 6,393 5,908 営業利益 1,587 4,879 営業外収益 1,365 1,287 営業外費用 3,416 3,907 経常利益又は経常損失（△） △464 2,259 特別利益 1,864 299 特別損失 5,545 1,146 税金等調整前当期純利益又は 税金等調整前当期純損失（△） △4,144 1,412 法人税等合計 174 242 少数株主損益調整前当期純利益又は 少数株主損益調整前当期純損失（△） △4,318 1,169 少数株主利益又は 少数株主損失（△） △24 3 当期純利益又は 当期純損失 （△） △4,294 1,166 （単位：百万円、単位未満四捨五入）連結貸借対照表
連結損益計算書
（単位：百万円、単位未満四捨五入）連結財務諸表
資産合計は、主に船舶への投資により固定資産が増加した ため、前期末比29億72百万円増加し、2,127億24百万円 となりました。負債合計は、主に船舶への投資に対するリー ス債 務の増 加により、前 期末 比15億 26百万円増 加し、 1,654億96百万円となりました。 円安などによる海運業での増益と飯野ビルディング（2011 年10月開業）の年間を通じた稼働による不動産業での増 益により、営業損益は前期比32億92百万円の増益となり ました。資産・負債の増減
P
oint●
1●
1●
1P
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2●
2●
3●
4営業損益
株主資本 その他の包括利益累計額 少数株主 持分 純資産合計 資本金 資本剰余金 利益剰余金 自己株式 株主資本合計 その他有価証券評価差額金 繰延ヘッジ損益 為替換算調整勘定 その他の包括利益累計額合計 当期首残高 13,092 6,432 28,854 △4,910 43,468 193 1,730 △156 1,767 548 45,782 当期変動額 剰余金の配当 △200 △200 △200 当期純利益 1,166 1,166 1,166 自己株式の取得 △1 △1 △1 自己株式の処分 △0 0 0 0 株主資本以外の項目の 当期変動額（純額） 990 △525 216 681 △201 480 当期変動額合計 − △0 966 △1 966 990 △525 216 681 △201 1,445 当期末残高 13,092 6,431 29,820 △4,910 44,433 1,183 1,205 59 2,448 346 47,228 科 目
（
自 2011年4月 1 日第121期 至 2012年3月31日）
第122期（
自 2012年4月 1 日 至 2013年3月31日）
営業活動によるキャッシュ・フロー 10,162 11,311 投資活動によるキャッシュ・フロー △34,022 △11,567 財務活動によるキャッシュ・フロー 22,413 △3,056 現金及び現金同等物に 係る換算差額 △122 459 現金及び現金同等物の 増減額（△は減少） △1,569 △2,852 現金及び現金同等物の 期首残高 13,091 11,522 現金及び現金同等物の 期末残高 11,522 8,670キャッシュ・フロー分析
「営業活動によるキャッシュ・フロー」は、主に減価償却費の 増加により前期比11億49百万円の収入増となりました。 「投資活動によるキャッシュ・フロー」は、主に船舶への投資 額が前期に行った飯野ビルディングと船舶への投資額を下回っ たため、前期比224億55百万円の支出減となりました。 「財務活動によるキャッシュ・フロー」は、主に船舶への投資に対する借 入金が前期に行った飯野ビルディングと船舶への投資に対する借入金の 額を下回ったため、前期比254億69百万円の収入減となりました。 （単位：百万円、単位未満四捨五入） （単位：百万円、単位未満四捨五入）連結キャッシュ・フロー計算書（要旨）
連結株主資本等変動計算書
（自 2012年4月1日 至 2013年3月31日）Consolidated FInancial Statements
海運市況の低迷によりジョイントベンチャー先で発生した持分 法投資損失があったものの、営業損益までの増益により、経常 損益は前期比27億23百万円の増益となりました。 経常利益までの増益と特別損失の減少により、当期純損益 は前期比54億60百万円の増益となりました。
経常損益
P
oint●
3P
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4当期純損益
会社概要
取締役
および監査役
ならびに執行役員
会社概要
Corporate Data商 号 飯野海運株式会社
IINO KAIUN KAISHA， LTD． （略称：IINO LINES） 創 業 1899（明治32）年７月 資 本 金 13,091,775,488円 主要事業内容 海運業、不動産業 本 社 〒100－0011 東京都千代田区内幸町二丁目１番１号 飯野ビルディング 事 業 所 海外 ドバイ、大連 海外現地法人 シンガポール、ロンドン、 コネチカット グループ会社 連結対象子会社 52社 持分法適用関連会社 4社 連結対象外関係会社 13社 合計 69社 上 場 取 引 所 東京、大阪（各第一部）、福岡 従 業 員 数 単体 138名（陸上86名、海上52名） 連結 602名 役 職 氏 名 担当および他の法人等の代表状況等 代表取締役社長 社長執行役員 関根 知之 代表取締役 専務執行役員 中上 良彦 総務・企画グループ管掌、財務グループ管掌および人事グループ担当 取締役 専務執行役員 近光 護 ガスキャリアグループ担当および専用船・不定期船グループ担当 取締役 専務執行役員 安齋容一郎 ステークホルダーリレーションズ マネジメント・調査グループ担当、 油槽船グループ担当および海外管掌 取締役 常務執行役員 大橋 恵明 財務グループ担当、経理グループ 担当およびイイノマネジメントデータ㈱ 取締役社長 取締役 常務執行役員 當舍 裕己 不動産事業グループ担当 取締役 常務執行役員 大島 久弘 船員グループ担当、海務安全グループ 担当およびイイノマリンサービス㈱ 取締役社長 執行役員 三宅 茂樹 イイノガストランスポート㈱取締役社長 取締役 執行役員 岡田 明彦 総務・企画グループ担当および総務・企画グループリーダー委嘱 取締役 執行役員 小薗江隆一 ケミカルタンカーグループ担当、 ケミカルタンカーグループリーダー委嘱、 海外担当および
IINO SINGAPORE PTE.LTD.取締役社長 執行役員 古澤 宏 ステークホルダーリレーションズマネジメント・調査グループリーダー委嘱 執行役員 荒木 俊雄 船員グループ担当補佐、海務安全グループ担当補佐および イイノマリンサービス㈱常務取締役 執行役員 長命 渉 財務グループリーダー委嘱 取締役 遠藤 茂 （非常勤、社外取締役） 監査役 大野 伸二 （常勤） 監査役 星野 憲一 （常勤） 監査役 鈴木 進一 （非常勤、社外監査役） 監査役 廣岡三喜雄 （非常勤、社外監査役） 監査役 佐久間信夫 （非常勤、社外監査役） （注）当社は、上場している各証券取引所に対して、取締役 遠藤茂、監査役 鈴木進一および 監査役 廣岡三喜雄の各氏を独立役員として届出ております。 （2013年3月31日現在） （2013年6月26日現在）
外国人 11.1％ その他法人 26.0％ 個人・その他22.1％ 金融機関 39.8％ 金融商品取引業者 1.0％ 株主名 持株数（千株） 持株比率（％） 川崎汽船株式会社 5,940 5.94 東京海上日動火災保険株式会社 5,689 5.69 ザ チェース マンハッタン バンク エヌエイ ロンドン スペシャル アカウント ナンバー ワン 4,521 4.52 株式会社みずほコーポレート銀行 4,296 4.29 三井物産株式会社 4,200 4.20 飯野海運取引先持株会 3,704 3.70 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口） 3,671 3.67 三井住友信託銀行株式会社 3,622 3.62 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 2,640 2.64 日本生命保険相互会社 2,507 2.50
株式の状況
大株主
（上位10名）所有者別株式分布状況
株価および出来高の推移
株式情報
（2013年3月31日現在） Stock Information （注） 1.大株主および持株比率の計算からは、自己株式（11,085千株）を除いております。 2.株式数は表示単位未満の端数を切り捨てて表示しております。 発行可能株式総数 440,000,000株 発行済株式の総数 111,075,980株 株主数 10,555名 出来高(千株) 2012年 6 5 4 2011年 7 8 91011121 2 3 4 5 6 7 8 9 1011121 2 3 0 5,000 10,000 15,000 20,000 25,000 2013年 終値(円) 200 400 600 800 0 ■｢特別口座｣で株式をお持ちの株主様へ 株券電子化前に証券保管振替機構（ほふり）へ預託さ れなかった株主様には、当社の株主名簿管理人である三 井住友信託銀行に「特別口座」を開設しております。特 別口座は、株主様の権利を保全するための暫定的な口座 であり、この特別口座に記録された株式は、証券会社の 取引口座に振り替えなければ売買できませんので、お早 めに証券会社の取引口座への振替をお願いいたします。 特別口座からの振替のお手続きにつきましては、特別 口座の口座管理機関である三井住友信託銀行、または、 お取引の証券会社へお問い合わせください。インフォメーション
株券電子化に関するご質問・ご相談は、 株券電子化コールセンターへ フリーダイヤル 0120-77-0915 （平日 9：00～19：00／土 9：00～17：00） 「株券電子化」なんでも相談窓口 （株券電子化コールセンター） 株券電子化コールセンターは、証券保管振替機構・日 本証券業協会、東京証券取引所が共同で運営する株券 電子化についての相談窓口です。環境保全のため植物油インキを 使用して印刷しています。 見やすいユニバーサルデザイン フォントを採用しています。
