平成30年4月26日
（百万円未満切捨て）
上場会社名 東海旅客鉄道株式会社 上場取引所 東 名
コード番号 9022 URLhttp://jr-central.co.jp
代表者 （役職名）代表取締役社長 （氏名）金子 慎
問合せ先責任者 （役職名）執行役員広報部長 （氏名）丹羽 俊介 TEL052-564-2549
定時株主総会開催予定日 未定 配当支払開始予定日 未定
有価証券報告書提出予定日 未定 決算補足説明資料作成の有無 ： 有 決算説明会開催の有無 ： 有
1.平成30年3月期の連結業績（平成29年4月1日～平成30年3月31日）
(2)連結財政状態
(3)連結キャッシュ・フローの状況
(1)連結経営成績 （％表示は対前期増減率）
売上高 営業利益 経常利益
親会社株主に帰属する当期 純利益
百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％
30年3月期 1,822,039 3.7 662,023 6.9 583,569 3.5 395,502 0.7 29年3月期 1,756,980 1.1 619,564 7.1 563,973 10.3 392,913 16.4 （注）包括利益 30年3月期 404,198百万円 （1.1％） 29年3月期 399,856百万円 （28.0％）
1株当たり当期純利益
潜在株式調整後1株当たり 当期純利益
自己資本当期純利 益率
総資産経常利益率 売上高営業利益率
円 銭 円 銭 ％ ％ ％
30年3月期 2,015.48 ― 13.8 7.3 36.3 29年3月期 1,996.52 ― 15.7 9.2 35.3 （参考）持分法投資損益 30年3月期 603百万円 29年3月期 363百万円
総資産 純資産 自己資本比率 1株当たり純資産
百万円 百万円 ％ 円 銭
30年3月期 8,908,682 3,084,739 34.3 15,602.66 29年3月期 7,052,675 2,726,729 38.2 13,681.22 （参考）自己資本 30年3月期 3,055,410百万円 29年3月期 2,692,451百万円
営業活動によるキャッシュ・フロー 投資活動によるキャッシュ・フロー 財務活動によるキャッシュ・フロー 現金及び現金同等物期末残高
百万円 百万円 百万円 百万円
30年3月期 609,595 △1,676,489 1,434,788 782,454 29年3月期 580,565 △1,909,547 1,425,188 414,559
2.配当の状況
年間配当金
配当金総額 （合計）
配当性向 （連結）
純資産配当 率（連結） 第1四半期末 第2四半期末 第3四半期末 期末 合計
円 銭 円 銭 円 銭 円 銭 円 銭 百万円 ％ ％
29年3月期 ― 65.00 ― 70.00 135.00 26,595 6.8 1.1 30年3月期 ― 70.00 ― 70.00 140.00 27,580 6.9 1.0 31年3月期(予想) ― 70.00 ― 70.00 140.00 6.8
3.平成31年3月期の連結業績予想（平成30年4月1日～平成31年3月31日）
（％表示は、通期は対前期、四半期は対前年同四半期増減率）
売上高 営業利益 経常利益
親会社株主に帰属する 当期純利益
1株当たり当期 純利益
百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 円 銭
(1)期中における重要な子会社の異動（連結範囲の変更を伴う特定子会社の異動）：無 (2)会計方針の変更・会計上の見積りの変更・修正再表示
(3)発行済株式数（普通株式）
（注）期末自己株式数、及び期中平均株式数の計算において控除する自己株式には、株式給付信託（従業員持株会処分型）にかかる信託口が保有する
当社株式（期末自己株式数:30年3月期 972,900株、期中平均株式数:30年3月期 566,089株）を含めています。 ① 会計基準等の改正に伴う会計方針の変更 ：無
② ①以外の会計方針の変更 ：無
③ 会計上の見積りの変更 ：無
④ 修正再表示 ：無
① 期末発行済株式数（自己株式を含む） 30年3月期 206,000,000株 29年3月期 206,000,000株 ② 期末自己株式数 30年3月期 10,173,749株 29年3月期 9,200,886株 ③ 期中平均株式数 30年3月期 196,233,039株 29年3月期 196,799,182株
（参考）個別業績の概要
1.平成30年3月期の個別業績（平成29年4月1日～平成30年3月31日）
(2)個別財政状態
(1)個別経営成績 （％表示は対前期増減率）
売上高 営業利益 経常利益 当期純利益
百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％
30年3月期 1,427,444 3.4 625,293 4.9 547,645 1.2 384,410 0.7 29年3月期 1,380,770 1.7 595,821 6.8 541,289 10.3 381,898 16.2
1株当たり当期純利益
潜在株式調整後1株当たり当期純 利益
円 銭 円 銭
30年3月期 1,956.94 ― 29年3月期 1,938.56 ―
総資産 純資産 自己資本比率 1株当たり純資産
百万円 百万円 ％ 円 銭
30年3月期 8,726,438 2,929,880 33.6 14,946.24 29年3月期 6,814,357 2,582,839 37.9 13,110.81 （参考）自己資本 30年3月期 2,929,880百万円 29年3月期 2,582,839百万円
2.平成31年3月期の個別業績予想（平成30年4月1日～平成31年3月31日）
（％表示は、通期は対前期、四半期は対前年同四半期増減率）
※ 決算短信は公認会計士又は監査法人の監査の対象外です ※ 業績予想の適切な利用に関する説明、その他特記事項
１．本資料に掲載されている業績予想等の将来に関する記述は、発表日現在において入手可能な情報及び計画に基づき作成したものであり、実際の業績は今
後の経済情勢等によって予想数値と異なる場合があります。業績予想に関する事項については、添付資料5ページをご覧下さい。
２．決算補足説明資料はTDnetで同日開示するとともに、当社ホームページにも掲載することとしています。また、平成30年4月27日開催予定のアナリスト向け説 明会で配布する資料を、開催後速やかにTDnet及び当社ホームページに掲載する予定です。
売上高 営業利益 経常利益 当期純利益
1株当たり当期 純利益
百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 百万円 ％ 円 銭
○添付資料の目次
１．経営成績等の概況 ……… 2
（１）当期の経営成績の概況 ……… 2
（２）当期の財政状態の概況 ……… 5
（３）利益配分に関する基本方針及び当期・次期の配当 ……… 6
２．経営方針 ……… 7
（１）会社の経営の基本方針 ……… 7
（２）中長期的な会社の経営戦略 ……… 7
（３）会社の対処すべき課題 ……… 8
３．会計基準の選択に関する基本的な考え方 ……… 9
４．連結財務諸表及び主な注記 ……… 10
（１）連結貸借対照表 ……… 10
（２）連結損益計算書及び連結包括利益計算書 ……… 12
（連結損益計算書） ……… 12
（連結包括利益計算書） ……… 13
（３）連結株主資本等変動計算書 ……… 14
（４）連結キャッシュ・フロー計算書 ……… 16
（５）継続企業の前提に関する注記 ……… 18
（６）会計方針の変更・会計上の見積りの変更・修正再表示 ……… 18
（７）連結財務諸表に関する注記事項 ……… 18
（表示方法の変更） ……… 18
（連結貸借対照表関係） ……… 18
（連結損益計算書関係） ……… 18
（セグメント情報等） ……… 18
（１株当たり情報） ……… 21
（重要な後発事象） ……… 21
５．個別財務諸表 ……… 22
（１）貸借対照表 ……… 22
（２）損益計算書 ……… 24
（３）株主資本等変動計算書 ……… 26
．経営成績等
概況
当期
経営成績
概況
当社
日
大動脈
社会基
発展
献
いう経営理念
引
グル
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体
事業
中核
あ
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全
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い
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逸脱防
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進
ま
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い
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耐震補強等
地震対策
降雨対策
落石対策
踏
保
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計画的
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ま
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い
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約
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客様
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東海道
山陽
新幹線
新
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展開
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ま
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以
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いう
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い
工事実施計
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認可
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い
地域
連携
密
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進
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ルプ
トンネル
静岡工区
等
工事契約
締結
ま
た
また
ま
工事契約
締結
た工区
い
地域
住まい
方々へ工事概要や
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い
説明
た
工事説明会
開催
今後
工事着手
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取
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斜坑
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坑
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斜坑
掘削
品
駅
工区
南工区
地中連
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たほ
屋駅
山岳トンネル
都市部非常口等
工事
着実
進
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非開削工区
愛知県
坂
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山梨県
第四南巨摩トンネル等
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土木工
事
着手
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９
全国新幹線鉄道整備法第９条
基
電気設備
中心
た中央新幹線品
屋間工事実施計画
そ
認可申請
行い
認可
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ほ
大深度地
公共的使用
関
特別措置法第1『条
基
中央新幹線品
屋間
大深度地
使用
認可申請
行いま
た
資金面
中央新幹線
建設
推進
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政投融資
活用
た長期借入
進
独立行政法人鉄道建設
運輸施設整備支援機構
以
鉄道
運輸機構
いう
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借入
行い
成「8
度
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借入
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い
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公正
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あ
報道
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公正契約等調査委員会
設置
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全
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技術
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い
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ま
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高架橋柱
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い
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東海地震
い
強く長い地震動
け
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い
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減少
ま
た
営業活動
ッ
ビ
ネ
観
利用
順調
推移
当社
運輸
入
増加
た
加え
法人税等
支払額
減少
た
営業活動
結果得
た資金
前期比「90億
増
【,09』億
ま
た
投資活動
ッ
中央新幹線建設資金管理信
取崩
入
増加
た
加え
資金運用
支出
純
額
減少
た
投資活動
結果支出
た資金
前期比「,」」0億
減
【,】【『億
ま
た
務活動
ッ
社債
発行額
減少
た一方
長期債務
返済
支出
減少
た
務活動
結果得
た資金
前期比9』億
増
『,」『】億
ま
た
営業活動
結果得
た資金
形
無形固定資産
取得等
結果支出
た資金
引いた実質的
利益配分
関
基
方針
び当期
次期
配当
当社
社会的使命
強い鉄道事業
経営
柱
い
長期
わた
定的
経営基
確保
強
取
組
中央新幹線計画等
各種プ
ト
着実
推進
た
部
留保
確保
配当
い
定配当
基
方針
ま
方針
基
当期
期
配当
い
公表
た配当
想
株当た
】0
せ
いた
く
定
また
次期
配当
い
基
方針
則
実施
いく
定
配当支払い
い
従来
毎
」1日
び９
」0日
基準日
回
配当
．経営方針
会社
経営
基
方針
当社
日
大動脈
社会基
発展
献
いう経営理念
鉄道事業
い
全
定輸送
確保
優
客様
選択
サ
ビ
提供
業務効率
等
い
不断
取組
行う
日
大動脈輸送
担う東海道新幹線
東海地域
在来線網
一体的
維持
発展
せ
加え
大動脈輸送
重系
中央新幹線
建設
世代
鉄道
運営
いう
使命
長期
わた
定的
果た
け
いく
基
方針
いま
当社グル
プ
屋駅
け
ＪＲ
ントラルタワ
ＪＲ
トタワ
各事業展
開
代表
う
鉄道事業
相乗効果
期待
事業分
中心
事業
拡大
推進
グ
ル
プ全体
益力強
図
ま
中長期的
会社
経営戦略
当社グル
プ
中核
鉄道事業
い
長期的展望
持
事業運営
行う
極
重要
あ
経営基
強
図
主要プ
ト
計画的
推進
いま
東海道新幹線
い
ま
全
正確
輸送
提供
不断
輸送サ
ビ
実
向けた取組
進
ま
た
今後
い
全
定輸送
確保
優
引
東海道新幹線全線
対象
た脱線
逸脱防
対策
地震対策
推進
土木構造物
健全性
維持
向
図
た
大規模改修工事
着実
推進
ま
また
10
弾力的
列車設定
】00Ａ
次車
投入
加え
成」1
度
東海道新幹線
全列車
高速度「8』ずＲ/し運転
向けた
利便性
定性
高
検討
】00
確
認試験車
走行試験
東海道新幹線
輸送サ
ビ
一層
実
向け
取
組
ま
超電導
中央新幹線
い
当社
使命
あ
経営
生命線
あ
首都圏～中京圏
～近畿圏
結
高速鉄道
運営
持
企業
存立基
将来
わた
確保
いくた
計画
い
現在
役割
担う東海道新幹線
開業
』0
以
経過
鉄
道路線
建設
実現
長い期間
要
踏まえ
将来
経
劣
や大規模災害
対
抜
的
備え
考え
け
い時期
いま
また
東日
大震災
踏まえ
大動脈輸送
重系
災害
備え
重要性
高ま
いま
た
そ
役割
代替
中央新幹線
い
自己
担
前提
当社
開発
た超電導
可
的速や
実現
東海道新幹線
一元的
経営
いく
いま
プ
ト
完遂
向け
鉄道事業
け
全
定輸送
確保
競
力強
必要
投資
行う
健全経営
定配当
堅持
柔軟性
発揮
着実
取
組
ま
そ
中央新幹線
建設
推進
図
た
政投融資
活用
た長期借入
行
た
踏まえ
ま
品
屋間
工事
進
開業後連
屋
大阪間
工事
着手
早期
全線開業
目指
取組
進
ま
また
プ
ト
自己
担
進
あ
建設
運営
保
全
場面
け
ト
い
社
設置
た
中央新幹線工事費削減委員会
検証
全
確保
た
徹底的
縮
進
経営状況
応
た資源配分
適
図
柔軟
対応
いく考え
鉄道以外
事業
い
会社
経営
基
方針
則
諸施策
着実
推進
会社
対処
課
当社グル
プ
会社
経営
基
方針
基
諸施策
推進
いま
重点的
取
組
施
策
以
鉄道事業
い
全
定輸送
確保
優
東海道新幹線
脱線
逸脱防
対策
い
全性
高い方式
改
た脱線防
全線へ
敷設
進
駅
吊
天井
脱落防
対策
屋工場等
建替
耐震補強工事等
地震対策
進
ま
また
東海道新幹線
大規模改修工事
い
着実
進
ま
高い感度
設備や工事
在
掘
全
関
組
再点検
一層
事故防
努
自然災害等へ
適
対処
た
実践的
訓練
繰
返
実施
ま
東海道新幹線
い
10
活用
客様
利用
多い時期や時間
需要
あわせた
弾力的
列車設定
引
取
組
ま
また
】00Ａ
次車
投入
進
既存車両
地震
停
距離短縮等
次車
特長
映
せ
改造工事
進
ま
成」1
度
東海道新幹線全列車
高速度「8』ずＲ/し運転
向け
利便性
定性
高
検討
進
ま
加え
当社ホ
各駅
発車状況や個別列
車
運行状況等
表示
加えま
在来線
い
等
特急列車
い
引
需要
あわせ弾力的
増発
や増結
行いま
また
当社ホ
列車
在線位置情報
表示
加え
ほ
ＣＡ
い
成」1
春
利用
拡大
向けた準備
進
ま
営業施策
い
プ
約
び
ト
Ｘ
便利
知
いた
多く
客様
利用いた
け
う取
組
Ｘ
早特
観
型商
品
販売
進
通
幅広く需要
喚起
図
ま
また
京都
奈良
東京
飛騨
伊勢志摩等
対象
魅力あ
商品設定や観
ン
ン
展開
取
組
愛知
テ
ネ
ン
ン
ン
通
自治体や旅行会社等
連携
魅力あ
観
素材
商品
開発や観
列車
運行等
取
組
ま
海外
客様
便利
鉄道
利用いた
け
う
ト
Ｘ
訪日外国人向けサ
ビ
利用拡大
図
周逿
等
販売
進
無料WＮ-切Ｎサ
ビ
駅や車
へ
拡大
在来線駅
ンバ
ング
取
組
ま
旅客関連設備
い
ホ
可動柵
い
東海道新幹線
新大阪駅
い
「0～「【番
線へ
設置工事
着手
ま
在来線
い
金山駅
け
実証試験
進
設置
向けた
様
検討等
行いま
また
在来線
ホ
け
方線付
点状
ッ
へ
取替
い
乗降
千人以
駅
取替計画
前倒
完了
ま
在来線駅
け
ベ
タ
や多機能ト
設置等バ
設備
整備
い
引
推進
ま
超電導
中央新幹線計画
い
健全経営
定配当
堅持
柔軟性
発揮
プ
ト
完遂
向け
緊張感
持
着実
推進
取
組
ま
また
引
地域
連携
密
測
設計
用地取得等
計画的
遂行
ま
工事
い
工期
長期間
亘
易度
高い
南
ルプ
トンネル
品
駅
屋駅
ほ
山
岳トンネル
都市部非常口等
い
引
トンネルや非常口
掘削
地中連
壁
構築等
進
成」0
認可
けた中央新幹線品
屋間
工事実施計画
そ
基
く電気関係工事等必要
準備
整
た
い
工事
全
環境
保全
重視
各
種工事
着実
進
ま
加え
中央新幹線
高度
効率的
運営
保
体
構築
向け
取
組
ま
一方
山梨
実験線
い
営業線
様
車両
び設備
編成
交互
運用
引
長距離走行試験
実施
営業運転
対応
た保
体系
確立
向けた実
証等
進
超電導
技術
ラッ
ップ
び営業線
建設
運営
保
ト
ン
取
組
ま
また
超電導
体験乗車
引
計画的
実施
超電
導
理解
進
取
組
ま
高速鉄道
テ
海外展開
い
米国テ
サ
プ
ト
事業開発主体
対
現地
援
進
超電導
テ
用いた米国
東回廊プ
ト
プ
ン活
動
湾高速鉄道
け
技術
ンサルテ
ング
引
進
ま
また
（三Ｆ上し AづＴＮＩＦＳ続Ｊ
衝
突回避
原則
基
く日
型高速鉄道
テ
国際的
標準
取組
進
ま
技術開発
推進
い
】00
確認試験車
走行試験
行い
産車
様確定
向け
終確認
行いま
また
ッ
方式
在来線次期特急車両
試験走行車
新製
進
ま
状態
視技術等
活用
た検査や保
高度
省力
び設備
維持更新等
け
ト
ン
技術開発
進
ほ
各種災害等
対
全性
高
た
技術開発
実施
ま
鉄道以外
事業
い
ＪＲ
ントラルタワ
ＪＲ
トタワ
一体的
運営
既存
事業
含
相乗効果
大限
発揮
様々
応え
益
拡大
図
ま
また
流通事業や駅ビル事業
活性
当社所
地
効活用
高架
開発等
事業推進
取
組
当社グル
プ
一層
益力向
競
力強
取
組
ま
地球環境問
い
鉄道
来
地球環境へ
優位性
い
理解いた
く取組
行う
引
大幅
省
ネル
実現
可能
】00Ａ
投入等
地球環境保全
資
諸施策
進
日常
業務遂行
あた
省資源
省
ネル
取
組
ま
引
益力
強
技術
ベル
不断
向
取
組
設備投資
含
た業務執
行全般
わた
知恵
絞
効率
ト
徹底
経営体力
実
図
ま
．会計基準
選択
関
基
的
考え方
当社グル
プ
国
い
一般
公正妥当
認
企業会計
基準
日
基準
適用
ま
将来
国際会計基準
Ｒ
適用
ま
国
け
度適用
状況
４．連結財務諸表及び主な注記
（１）連結貸借対照表(単位 百万円)
前連結会計年度 (平成29年３月31日)
当連結会計年度 (平成30年３月31日)
資産の部
流動資産
現金及び預金 246,483 469,863
中央新幹線建設資金管理信託 ※１ 1,472,741 ※１ 2,840,931
受取手形及び売掛金 54,293 55,774
未収運賃 40,482 46,246
有価証券 304,300 308,500
たな卸資産 36,706 38,116
その他 36,564 45,349
貸倒引当金 △16 △13
流動資産合計 2,191,555 3,804,768
固定資産
有形固定資産
建物及び構築物（純額） 1,558,665 1,499,397
機械装置及び運搬具（純額） 267,229 252,386
土地 2,355,373 2,354,570
建設仮勘定 273,653 401,234
その他（純額） 33,523 37,142
有形固定資産合計 4,488,445 4,544,732
無形固定資産 32,705 55,659
投資その他の資産
投資有価証券 150,469 306,937
退職給付に係る資産 4,123 5,652
繰延税金資産 163,368 166,438
その他 22,119 29,957
貸倒引当金 △111 △5,463
投資その他の資産合計 339,969 503,522
固定資産合計 4,861,120 5,103,914
資産合計 7,052,675 8,908,682
(単位 百万円)
前連結会計年度 (平成29年３月31日)
当連結会計年度 (平成30年３月31日)
負債の部
流動負債
支払手形及び買掛金 74,140 81,240
短期借入金 25,563 27,509
1年内返済予定の長期借入金 100,574 82,047
1年内返済予定の株式給付信託長期借入金 － 5,400
1年内に支払う鉄道施設購入長期未払金 4,824 5,126
未払金 126,654 146,801
未払法人税等 86,788 109,783
前受金 55,136 49,304
預り金 16,902 17,129
賞与引当金 28,074 28,218
その他 36,692 50,262
流動負債合計 555,352 602,823
固定負債
社債 724,250 734,295
長期借入金 516,781 490,838
中央新幹線建設長期借入金 ※１ 1,500,000 ※１ 3,000,000
株式給付信託長期借入金 － 15,100
鉄道施設購入長期未払金 549,028 543,897
新幹線鉄道大規模改修引当金 210,000 175,000
退職給付に係る負債 205,423 201,006
その他 65,110 60,980
固定負債合計 3,770,594 5,221,118
負債合計 4,325,946 5,823,942
純資産の部
株主資本
資本金 112,000 112,000
資本剰余金 53,498 53,498
利益剰余金 2,608,511 2,976,434
自己株式 △103,159 △121,687
株主資本合計 2,670,849 3,020,245
その他の包括利益累計額
その他有価証券評価差額金 28,832 38,011
繰延ヘッジ損益 △1 △3
退職給付に係る調整累計額 △7,229 △2,842
その他の包括利益累計額合計 21,601 35,164
非支配株主持分 34,277 29,329
純資産合計 2,726,729 3,084,739
負債純資産合計 7,052,675 8,908,682
（２）連結損益計算書及び連結包括利益計算書
（連結損益計算書）
(単位 百万円)
前連結会計年度 (自 平成28年４月１日
至 平成29年３月31日)
当連結会計年度 (自 平成29年４月１日
至 平成30年３月31日)
営業収益 1,756,980 1,822,039
営業費
運輸業等営業費及び売上原価 954,512 966,688
販売費及び一般管理費 182,903 193,326
営業費合計 1,137,415 1,160,015
営業利益 619,564 662,023
営業外収益
受取利息 31 353
受取配当金 1,999 2,960
持分法による投資利益 363 603
受取保険金 2,890 2,169
その他 2,121 2,703
営業外収益合計 7,406 8,791
営業外費用
支払利息 22,762 42,883
鉄道施設購入長期未払金利息 37,523 35,839
その他 2,711 8,522
営業外費用合計 62,996 87,245
経常利益 563,973 583,569
特別利益
工事負担金等受入額 2,641 9,981
固定資産売却益 1,059 12,134
その他 157 443
特別利益合計 3,858 22,559
特別損失
固定資産圧縮損 2,566 10,222
固定資産除却損 4,322 1,657
固定資産売却損 717 396
関係会社貸倒引当金繰入額 － 4,845
鉄道車両製造業解決金 － ※１ 26,445
その他 196 709
特別損失合計 7,802 44,276
税金等調整前当期純利益 560,029 561,852
法人税、住民税及び事業税 160,669 183,663
法人税等調整額 8,098 △11,710
法人税等合計 168,768 171,952
当期純利益 391,261 389,899
非支配株主に帰属する当期純損失（△） △1,652 △5,603
親会社株主に帰属する当期純利益 392,913 395,502
（連結包括利益計算書）
(単位 百万円)
前連結会計年度 (自 平成28年４月１日
至 平成29年３月31日)
当連結会計年度 (自 平成29年４月１日
至 平成30年３月31日)
当期純利益 391,261 389,899
その他の包括利益
その他有価証券評価差額金 6,507 9,521
繰延ヘッジ損益 2 △4
退職給付に係る調整額 2,020 4,704
持分法適用会社に対する持分相当額 63 78
その他の包括利益合計 8,595 14,299
包括利益 399,856 404,198
（内訳）
親会社株主に係る包括利益 401,667 409,065
非支配株主に係る包括利益 △1,810 △4,866
（３）連結株主資本等変動計算書
前連結会計年度（自 平成28年４月１日 至 平成29年３月31日）
(単位 百万円)
株主資本
資本金 資本剰余金 利益剰余金 自己株式 株主資本合計
当期首残高 112,000 53,499 2,241,207 △103,157 2,303,549
当期変動額
剰余金の配当 △25,610 △25,610
親会社株主に帰属する当 期純利益
392,913 392,913
自己株式の取得 △2 △2
自己株式の処分
連結子会社株式の取得に よる持分の増減
△0 △0
株主資本以外の項目の 当期変動額（純額）
当期変動額合計 － △0 367,303 △2 367,300
当期末残高 112,000 53,498 2,608,511 △103,159 2,670,849
その他の包括利益累計額
非支配株主持分 純資産合計
その他有価証券 評価差額金
繰延ヘッジ損益
退職給付に係る 調整累計額
その他の包括 利益累計額合計
当期首残高 22,227 △2 △9,375 12,848 36,168 2,352,566
当期変動額
剰余金の配当 △25,610
親会社株主に帰属する当 期純利益
392,913
自己株式の取得 △2
自己株式の処分
連結子会社株式の取得に よる持分の増減
△0
株主資本以外の項目の 当期変動額（純額）
6,605 1 2,146 8,753 △1,891 6,861
当期変動額合計 6,605 1 2,146 8,753 △1,891 374,162
当期末残高 28,832 △1 △7,229 21,601 34,277 2,726,729
当連結会計年度（自 平成29年４月１日 至 平成30年３月31日）
(単位 百万円)
株主資本
資本金 資本剰余金 利益剰余金 自己株式 株主資本合計
当期首残高 112,000 53,498 2,608,511 △103,159 2,670,849
当期変動額
剰余金の配当 △27,580 △27,580
親会社株主に帰属する当 期純利益
395,502 395,502
自己株式の取得 △21,365 △21,365
自己株式の処分 0 2,838 2,838
連結子会社株式の取得に よる持分の増減
△0 △0
株主資本以外の項目の 当期変動額（純額）
当期変動額合計 － △0 367,922 △18,527 349,395
当期末残高 112,000 53,498 2,976,434 △121,687 3,020,245
その他の包括利益累計額
非支配株主持分 純資産合計
その他有価証券 評価差額金
繰延ヘッジ損益
退職給付に係る 調整累計額
その他の包括 利益累計額合計
当期首残高 28,832 △1 △7,229 21,601 34,277 2,726,729
当期変動額
剰余金の配当 △27,580
親会社株主に帰属する当 期純利益
395,502
自己株式の取得 △21,365
自己株式の処分 2,838
連結子会社株式の取得に よる持分の増減
△0
株主資本以外の項目の 当期変動額（純額）
9,178 △2 4,387 13,562 △4,947 8,615
当期変動額合計 9,178 △2 4,387 13,562 △4,947 358,010
当期末残高 38,011 △3 △2,842 35,164 29,329 3,084,739
（４）連結キャッシュ・フロー計算書
(単位 百万円)
前連結会計年度 (自 平成28年４月１日
至 平成29年３月31日)
当連結会計年度 (自 平成29年４月１日
至 平成30年３月31日)
営業活動によるキャッシュ・フロー
税金等調整前当期純利益 560,029 561,852
減価償却費 225,386 216,027
新幹線鉄道大規模改修引当金の増減額（△は減
少）
△35,000 △35,000
退職給付に係る負債の増減額（△は減少） 764 1,040
受取利息及び受取配当金 △2,030 △3,314
支払利息 60,285 78,722
持分法による投資損益（△は益） △363 △603
工事負担金等受入額 △2,641 △9,981
固定資産圧縮損 2,566 10,222
固定資産除却損 13,433 8,746
固定資産売却損益（△は益） △341 △11,737
売上債権の増減額（△は増加） △9,278 △7,244
たな卸資産の増減額（△は増加） 1,946 △971
仕入債務の増減額（△は減少） 6,200 7,100
未払金の増減額（△は減少） 4,208 10,575
前受金の増減額（△は減少） 434 1,018
その他 △4,496 13,968
小計 821,103 840,421
利息及び配当金の受取額 1,837 2,878
利息の支払額 △58,812 △74,240
法人税等の支払額 △183,562 △159,463
営業活動によるキャッシュ・フロー 580,565 609,595
投資活動によるキャッシュ・フロー
定期預金の預入による支出 △78,700 －
定期預金の払戻による収入 110,700 －
中央新幹線建設資金管理信託の設定による支出 △1,500,000 △1,500,000
中央新幹線建設資金管理信託の解約による収入 27,259 131,810
有価証券の取得による支出 △555,100 －
有価証券の償還による収入 416,400 138,700
有形固定資産の取得による支出 △305,151 △280,424
工事負担金等受入による収入 6,022 3,130
無形固定資産の取得による支出 △11,046 △28,436
投資有価証券の取得による支出 △19,600 △142,004
投資有価証券の売却による収入 33 423
その他 △363 311
投資活動によるキャッシュ・フロー △1,909,547 △1,676,489
(単位 百万円)
前連結会計年度 (自 平成28年４月１日
至 平成29年３月31日)
当連結会計年度 (自 平成29年４月１日
至 平成30年３月31日)
財務活動によるキャッシュ・フロー
短期借入金の純増減額（△は減少） 877 1,946
長期借入れによる収入 62,192 75,277
長期借入金の返済による支出 △112,236 △119,748
中央新幹線建設長期借入金による収入 1,500,000 1,500,000
社債の発行による収入 78,096 20,000
社債の償還による支出 － △9,992
鉄道施設購入長期未払金の支払による支出 △77,668 △4,829
自己株式の取得による支出 △2 △21,365
自己株式の売却による収入 － 3,056
配当金の支払額 △25,610 △27,580
非支配株主への配当金の支払額 △79 △79
その他 △379 18,103
財務活動によるキャッシュ・フロー 1,425,188 1,434,788
現金及び現金同等物の増減額（△は減少） 96,207 367,894
現金及び現金同等物の期首残高 318,352 414,559
非連結子会社との合併に伴う現金及び現金同等物の
増加額
0 －
現金及び現金同等物の期末残高 414,559 782,454
企 業
前 提
関
注
該 当 事 項
あ
ま せ
会 計 方 針
変 更
会 計
見 積
変 更
修 正 再 表 示
該 当 事 項
あ
ま せ
連 結
務 諸 表
関
注
事 項
表 示 方 法
変 更
税 効 果 会 計
係
会 計 基 準
一 部 改 正
早 期 適 用
伴 う 変 更
税 効 果 会 計
係
会 計 基 準
一 部 改 正
企 業 会 計 基 準 第 「 8号
成 」 0
1【 日
以
税 効 果 会 計 基 準 一 部 改 正
い う
当 連 結 会 計
度
係
連 結
務 諸 表
適 用
う
た
伴 い
当 連 結 会 計
度
税 効 果 会 計 基 準 一 部 改 正
適 用
繰 延 税 金 資 産
投 資 そ
他
資 産
区 分
表 示
繰 延 税 金
債
固 定
債
区 分
表 示
方 法
変 更
い ま
結 果
前 連 結 会 計
度
連 結 貸 借 対 照 表
い
流 動 資 産
繰 延 税 金 資 産
1 8 ,】 8 】
百 万
投 資 そ
他
資 産
繰 延 税 金 資 産
1 【」 , 」【 8百 万
含
表 示
い ま
連 結 貸 借 対 照 表 関 係
※
中 央 新 幹 線
建 設
推 進
た
鉄 道
運 輸 機 構
資 金
借
入
分 別 管 理
目 的
信
設 定
い ま
連 結 損 益 計 算 書 関 係
※
当 社
連 結 子 会 社
あ
日
車 輌 製 造 株 式 会 社
い
米 国 向 け 大 型 鉄 道 車 両 案 件
け
車 両
製 造
別
車 両 メ
カ
行 う
伴 い
同 社
住
商 事 株 式 会 社
び 米 州 住
商 事 会 社
対
解 決 金
支 払 う
生
た 損 失
グ メ ン ト 情 報 等
グ メ ン ト 情 報
． 報 告
グ メ ン ト
概 要
当 社 グ ル
プ
報 告
グ メ ン ト
当 社 グ ル
プ
構 成 単 位
う ち 分 離
た
務 情 報
入
手 可 能
あ
経 営 資 源
配 分
決 定
び 業 績
評 価
た
当 社
取 締 役 会
定 期 的
報
告
対 象
い
当 社 グ ル
プ
製 品
サ
ビ
別
グ メ ン ト
構 成
運 輸 業
流 通 業
び
不 動 産 業
報 告
グ メ ン ト
い ま
運 輸 業
東 海 道 新 幹 線
び 東 海 地 方
在 来 線
け
鉄 道 事 業
行 う ほ
バ
事 業
等
行
い ま
流 通 業
Ｊ Ｒ
ン ト ラ ル タ ワ
百
店 事 業
営
ほ
主
車
駅 構
け
物 品 販 売 等
行
い ま
不 動 産 業
駅 ビ ル 等 不 動 産 賃 貸 事 業
ほ
不 動 産 分 譲 事 業
行
い ま
． 報 告
グ メ ン ト
売
高
利 益 又
損 失
資 産
債 そ
他
項 目
金 額
算 定 方 法
報 告
グ メ ン ト
利 益
営 業 利 益 ベ
数 値
グ メ ン ト 間
部 売
高
び 振 替
高
第
者 間 取 引 価 格
基
い
い ま
東海旅客鉄道㈱（9022）平成30年３月期決算短信
-．報告
グメント
売
高
利益又
損失
資産
債そ
他
項目
金額
関
情報
前 連 結 会 計
度
自
成 「 8
日
至
成 「 9
」 1日
単 位 百 万
運 輸 業 流 通 業 不 動 産 業
そ 他
注
計
調 整 額
注
連 結
務 諸 表
計 額
注
売 高
外 部 顧 客 へ 売 高 1 , 」 【 8 , 【 0 『 「 「 】 , 「 0 1 『 1 , 「 『 『 1 1 9 , 9 「 9 1 , 】 』 【 , 9 8 0 ― 1 , 】 』 【 , 9 8 0
グ メ ン ト 間 部 売 高
又 振 替 高
1 1 , 】 9 8 9 , 8 8 8 「 】 , 『 0 0 1 」 『 , 0 」 【 1 8 」 , 1 「 『 △ 1 8 」 , 1 「 『 ―
計 1 , 」 8 0 , 『 0 」 「 」 】 , 0 8 9 【 8 , 【 『 』 「 』 」 , 9 【 【 1 , 9 『 0 , 1 0 『 △ 1 8 」 , 1 「 『 1 , 】 』 【 , 9 8 0
グメント利益 』 9 」 , 1 9 「 】 , 』 0 1 1 8 , 1 『 『 1 , 【 8 『 【 「 0 , 』 「 「 △ 9 』 8 【 1 9 , 』 【 『
グメント資産 【 , 「 9 』 , 】 」 【 1 1 1 , 0 9 」 」 】 【 , 「 9 』 」 【 9 , 『 【 1 】 , 1 』 「 , 』 8 』 △ 9 9 , 9 1 0 】 , 0 』 「 , 【 】 』
そ 他 項 目
減 価 償 却 費 「 0 』 , 9 】 0 」 , 『 【 」 1 「 , 1 『 】 」 , 8 0 『 「 「 』 , 」 8 【 ― 「 「 』 , 」 8 【
持 分 法 適 用 会 社 へ 投 資 額 9 , 0 『 8 ― ― ― 9 , 0 『 8 ― 9 , 0 『 8
形 固 定 資 産 び
無形固定資産 増加額
「 】 0 , 】 1 0 1 「 , 】 8 【 」 9 , 】 「 0 【 , 】 0 【 」 「 9 , 9 「 『 ― 」 「 9 , 9 「 『
注 ．そ 他 区 分 報 告 グ メ ン ト 含 ま い 事 業 グ メ ン ト あ ホ テ ル 業 旅 行 業 広 告
業 鉄 道 車 両 等 製 造 業 び 建 設 業 等 含 い ま
． 調 整 額 以
グ メ ン ト 利 益 調 整 額 △ 9 』 8 百 万 グ メ ン ト 間 取 引 消 去
グ メ ン ト 資 産 調 整 額 △ 9 9 , 9 1 0 百 万 グ メ ン ト 配 分 い い 全 社 資 産 『 「 【 , 『 「 9 百
万 主 容 当 社 長 期 投 資 資 産 投 資 価 証 券 び 余 資 運 用 資 金 価 証 券 等 び
グ メ ン ト 間 消 去 △ 』 「 【 , 」 『 0 百 万 グ メ ン ト 間 債 権 相 殺 消 去 等 含 ま い ま
． グ メ ン ト 利 益 連 結 損 益 計 算 書 営 業 利 益 調 整 行 い ま
当 連 結 会 計
度
自
成 「 9
日
至
成 」 0
」 1日
単 位 百 万
運 輸 業 流 通 業 不 動 産 業
そ 他
注
計
調 整 額
注
連 結
務 諸 表
計 額
注
売 高
外 部 顧 客 へ 売 高 1 , 『 1 「 , 1 8 「 「 『 」 , 「 「 8 『 【 , 1 1 】 1 「 0 , 』 1 0 1 , 8 「 「 , 0 」 9 ― 1 , 8 「 「 , 0 」 9
グ メ ン ト 間 部 売 高
又 振 替 高
1 1 , 8 【 9 1 「 , 1 【 『 」 1 , 9 0 「 1 『 1 , 1 1 』 1 9 】 , 0 』 「 △ 1 9 】 , 0 』 「 ―
計 1 , 『 「 『 , 0 』 1 「 』 』 , 」 9 」 】 8 , 0 「 0 「 【 1 , 【 「 【 「 , 0 1 9 , 0 9 1 △ 1 9 】 , 0 』 「 1 , 8 「 「 , 0 」 9
グメント利益 【 「 」 , 0 】 】 8 , 「 「 『 1 8 , 』 」 『 1 」 , 「 0 8 【 【 」 , 0 『 』 △ 1 , 0 「 1 【 【 「 , 0 「 」
グメント資産 8 , 1 9 1 , 『 1 』 1 1 9 , 【 『 0 」 】 1 , 9 【 1 」 9 8 , 8 」 8 9 , 0 8 1 , 8 』 【 △ 1 】 」 , 1 】 」 8 , 9 0 8 , 【 8 「
そ 他 項 目
減 価 償 却 費 1 9 0 , 】 【 」 『 , 0 0 9 1 】 , 1 【 『 『 , 0 9 0 「 1 【 , 0 「 】 ― 「 1 【 , 0 「 】
持 分 法 適 用 会 社 へ 投 資 額 9 , 【 『 8 ― ― ― 9 , 【 『 8 ― 9 , 【 『 8
形 固 定 資 産 び
無形固定資産 増加額
」 0 』 , 9 】 『 』 , 】 」 「 8 , 【 】 」 』 , 「 「 『 」 「 』 , 【 0 『 ― 」 「 』 , 【 0 『
注 ．そ 他 区 分 報 告 グ メ ン ト 含 ま い 事 業 グ メ ン ト あ ホ テ ル 業 旅 行 業 広 告
業 鉄 道 車 両 等 製 造 業 び 建 設 業 等 含 い ま
． 調 整 額 以
グ メ ン ト 利 益 調 整 額 △ 1 , 0 「 1 百 万 グ メ ン ト 間 取 引 消 去
